Прикольно, а я под воздушным фильтром пробку откручивал для заливки масла. Но тоже все получалось, каждые 30 тысяч меняю с учетом только городской эксплуатации. С проливом через шланги радиатора, беру 12 литров, уходит около 11. Как полная замена, с замещением.
Да вообще авторы видео читайте мануал по данным АКПП. Сзади пробка не для залива, а для щупа, но можно заливать. Что вы ее все заливной называете. Заливная спереди в поддоне, с сапуном. Про масло ыам сказали уже не надо туда лить Multi ATF, выдумываете всё.
При покупке таких авто, сразу,с новья, необходимо установить наружный фильтр масляный для АКПП,от Хонды обычно ставят, врезают в патрубок радиатора масляного.
На счет уровня масла в акпп, к положенному уровню добавляйте грамм 400 ещё. Это нужно для того, что машина не всегда стоит горизонтально, может и в гору и с горы стоять и ехать. Если будет налит просто уровень , то масло отольётся при наклоне и не чем будет создавать давление в акпп. На счет того , что выше уровеня масло залито и типо выдавит сальники, то такого в этой акпп не будет.
Ребят мне кажется правильнее было бы менять масло с заменой фильтра!!!! Вы же на двигателе меняете фильтр при замене масла?) а кпп чем хуже? p.s и да про сброс адаптации вы не сказали вроде. у тех кто это не делал часто коробки ломались и после этого пошли мифы что лучше масло не менять или менять частично.
К сожалению в 6 ступках фильтр можно поменять только при снятии и разборе этого типа коробок. У самого такая же история. Да и к стати здесь на ютубе смотрел одного мастера с большим стажем по коробкам кажется Зф сервис на латинице название. Он утверждает что как раз при частичной замене и не нужно каждый раз сбрасывать коробку. А при полной замене как раз таки нужно. Ну типо компьютер сам отрегулирует. В чём то он наверное прав.
Прикольно, а я под воздушным фильтром пробку откручивал для заливки масла. Но тоже все получалось, каждые 30 тысяч меняю с учетом только городской эксплуатации. С проливом через шланги радиатора, беру 12 литров, уходит около 11. Как полная замена, с замещением.
хороший мастер приятно смотреть!
Лайк и респект! мне как раз в ближайшие 2 года менять масло в этом автомате
Замена хорошего "Вот такого" масла на такое же "Вот такое"!!!)))
Не зря всё равно поменяли, хотя бы уровень выставили
Раньше на рио 3 менял фильтр снизу и делал частичную было легко и удобно.
Сейчас конечно сделали плохо, что внутрь пихнули фильтр козлы
Приветствую Егор 🤝
Менять масло на 40 это когда очень делать нечего)) Раньше 100 в эту коробку вообще нефиг лезть
Частичная замена, правильно всё 50-60 меняется
Проще заливать через контрольнуюпробку
Я вообще через сопун заливаю.
Здравствуйте, а как вам масло XTerr ATF- 4 , можно его использовать?
Можно, главное не Паленка
в книжке киа написано что масло залито на весь срок службы эксплуатации авто)))))) видимо проехал 150ткм и меняй авто)))
На заборе то же написано😂. А срок службы рассчитан на 100К пробега😜
Да вообще авторы видео читайте мануал по данным АКПП. Сзади пробка не для залива, а для щупа, но можно заливать. Что вы ее все заливной называете. Заливная спереди в поддоне, с сапуном. Про масло ыам сказали уже не надо туда лить Multi ATF, выдумываете всё.
Завод изготовитель прописал использовать масло SP-4 зачем лить масло мульти вобще не понятно очередной бред от подборщика запчастей и масла
При покупке таких авто, сразу,с новья, необходимо установить наружный фильтр масляный для АКПП,от Хонды обычно ставят, врезают в патрубок радиатора масляного.
Нахрена, чушь насоветуете
А чё вольф больше не льёте?
Выбор всегда за клиентов. Wolf по прежнему пользуется спросом
Сколько у вас стоит такая услуга?
Какую интересную гадость туда залили.Это еще надо найти такую.
На счет уровня масла в акпп, к положенному уровню добавляйте грамм 400 ещё. Это нужно для того, что машина не всегда стоит горизонтально, может и в гору и с горы стоять и ехать. Если будет налит просто уровень , то масло отольётся при наклоне и не чем будет создавать давление в акпп. На счет того , что выше уровеня масло залито и типо выдавит сальники, то такого в этой акпп не будет.
Частичная замена - это не всякий может!!! А остальное пусть дальше катает! Ещё 50-80т Да и масло ХЗ откуда и какой допуск 😂😂😂
Это как смыть половину в унитазе
масла там 7л
мульти атф это всё херня
Безполезная процедура
Частичная замена пустая трата денег, три литра из восьми это ни о чем, ну а проверка уровня на неработающем двигателе верх мастерства.
С 6 минуты послушайте движок,потом выводы делайте)
Полный заправленный объём масла- 6,7 литра. Частичная замена каждые 40 тыс. км вполне оправдана...
Встань с дивана, чушь написал.
Ребят мне кажется правильнее было бы менять масло с заменой фильтра!!!! Вы же на двигателе меняете фильтр при замене масла?) а кпп чем хуже?
p.s и да про сброс адаптации вы не сказали вроде. у тех кто это не делал часто коробки ломались и после этого пошли мифы что лучше масло не менять или менять частично.
К сожалению в 6 ступках фильтр можно поменять только при снятии и разборе этого типа коробок. У самого такая же история. Да и к стати здесь на ютубе смотрел одного мастера с большим стажем по коробкам кажется Зф сервис на латинице название. Он утверждает что как раз при частичной замене и не нужно каждый раз сбрасывать коробку. А при полной замене как раз таки нужно. Ну типо компьютер сам отрегулирует. В чём то он наверное прав.
Делали на моей коробке уже 2 аппаратные замены без всякого сброса адаптаций. Пробег 120+ тыс. км, полёт нормальный.
Про фильтр вам выше ответили
@@Vit00007 Как то через строку ты смотрел зф сервис))) Адаптации сбрасываются только после ремонта!
@nightwolf_ng там у него видео есть отдельное по этой теме где говорит о том что после частичной замены не надо ничего сбрасывать а после полной нужно
@@Vit00007 Нет такого видео! Я канал смотрел от и до. Сброс только после ремонта.