Suzuki S-Cross: нове покоління чи рестайлінг?
Вставка
- Опубліковано 22 тра 2024
- Привіт усім! Сьогодні давайте розглянемо нове покоління Suzuki S-Cross, що є наступником моделі SX4. Перевіримо, чи справді це повністю нове покоління? Ретельно оглянемо його мультимедійний комплекс і оцінимо зовнішність кросовера. Дізнайтеся більше в нашому огляді
00:00 - Вступ
00:40 - Зовнішність
01:43 - Багажник
02:55 - Комплектації і вартість
04:05 - Салон
08:12 - Другий ряд сидінь
09:00 - Двигун
09:56 - 6-ти ступеневий автомат
11:15 - Ходова
11:58 - Відчуття за кермом
12:23 - Резюме
До зустрічі у нових відео! #suzukiscross
Якщо ви бажаєте ще більше слідкувати за нами, то наступні посилання для вас:
☞ портал "Автоцентр" - autocentre.ua
☞ instagram - bit.ly/35mUfVd
☞ facebook - bit.ly/3grr0XO - Авто та транспорт
Дякую за гідний огляд, дуже чекаємо на нову генерацію Санта Фе !
Про перемикання у манюал: писали, що просто не треба натискати кнопку на важелі, і він залишиться на драйві. Натиснути потрібно тільки щоб вийти з паркінгу, а далі натискати не треба.
Саме так. На тест-драйві показали.
А я все питав себе переглядаючи відео інфокара 10-ти річної давнини «де зараз Матяш?» 😊
Дякую за цікаву інформацію. Знімайте побільше оглядів.
Прикольний, головне що доступний
Дякую за огляд.
Цікавий автомобіль. Сузукі завжди подобались. На мою думку це ніби рестайлінг SX4. Хоча суттєвих змін досить багато.
гарне авто ... для сузуки це "прорив" ... мені подобається !!!
Чудовий огляд!
Крутий випуск, чекаю на інші)
👍
Привіт Владислав Матяш як твої справи відео потім, подивлюся сьогодні про Сузукі дякую тобі за відео, буду чекати новий.
Дякую- гарне авто!
Надежная машина
Гарний контент
Почекаемо двигун 1.0. Цей завеликий.😆
На рахунок місця на задньому сидінні чудес не буває. В попередньому sx4 об'єм багажника зі складеними задніми сидіннями був 1269 літрів, в новому s-cross 1230 літрів. При незмінних габаритах та висоті авто.
Не кросовер! Кліренс із захистом двигуна =14см. Висота бордюра по стандарту затвердженому в Україні 15см. Тобто цей "кросовер" не переїде навіть бордюр! Хіба що бордюр бракований
а так вже й потрiбен цей захист? якщо я не збираюся кататися жорстким бездоріжжям..
@@katerokok тоді для чого вам кросовер? 😁
@@user-vitalii61 скрос розглядаю не як кросовер, а як надiйне та вiдносно просторе, не за всi гроши свiту...але якщо що не особо розбираюся, шукаю як перше авто
Чого не показати повністю багажник, з розкладеним заднім рядом, це ж саме головне, а не подвійна підлога і всякі там примочки
Бо він не знає нахіба придумали багажник.
Для мене головне підлога, а холодильники я в машині не вожу.😮
@@Vitalij_R2 ага, для підлоги багажники і придумали
@@ilol81 перечитай перший коментар, подивись відео, подумай про що мова
Хто мені поясне чим ця автівка краще спортежа? Ціна майже однакова
Надійністю
Ціна не майже однакова, Kia від 1040000, Suzuki від 830000. Різниця у стартовій ціні біля 5000$
Ещё экономичность 8л в городе, у спротраджа 11 л в городе
Короче кажучи, в мінімалці можна брати, а максималка щось дорого, за автомат, та клімат, + 5 доларів
Це рішення особисте, але не тільки автомат, та клімат, ще більші колеса на легкосплавних дисках, мультимедіа піонер, безключовий доступ та ін.
@@Skillsd1больше колеса это дороже потом менять резину и диски. А акустика там фиговая, хоть какая.
@@shrajjk кому краса, кому практичність, а от акустика зараз не проблема, на авторинок заїхав і поставив на любий смак.
@@Skillsd1 так и делают. А за комплектные сильно много денег берут, при чем они не часто красиво звучат, даже дорогие
@@Skillsd1 да и шумовиброизоляции этого тарантаса не позволят без тюнинга играть нормально
28 тыщ она в топе а не 26
Так, по НБУ - 28343 долл, по курсу банків - 28379 долл. , не 26000...!
автор вчися трохи
Автор тестує авто десь 10 років.
Задовбав ти своїм спортом, ще катафалк, яким тебе будуть вести. на спорт перевір