Suzuki S-Cross. Дешевше не буде!
Вставка
- Опубліковано 1 тра 2024
- Сьогодні поговоримо про Suzuki S-Cross, колишній SX4. Це компактний кросовер, який залишається одним з найдоступніших на ринку. До того ж він може бути повнопривідним. Детальніше в нашому огляді «ЩоПочому».
Оцінка діяльності страховиків: mtsbu.ua/ua/assessment/
Рейтинг страхових компаній України: forinsurer.com/ratings/nonlife
Страхова компанія ARX: bit.ly/42lIpGM
Ціни та ТТХ Suzuki S-Cross 2023: suzuki-s-cross.infocar.ua/s-c...
Наш тест Сузукі С-Кросс 2023: • Suzuki S-Cross. Еволюц...
Огляди Suzuki SX4:
- тест-драйв 2016: • Suzuki SX4 2016 - тест...
- ЧтоПочем 2018: • Suzuki SX4 за 17800$ Н...
- тест-драйв 2013: • Suzuki SX4 2013 (S-Cro...
00:00 - Вступ
01:13 - Знайомство
08:17 - ARX
11:00 - Дизайн
16:27 - Двигун
30:07 - Багажник
35:46 - Салон
59:17 - Задній ряд
01:01:09 - Конкуренти
01:14:18 - Підсумки
#ЩоПочому #InfoCar #Сальтісонов #ЧтоПочем #Suzuki #SuzukiSX4 #SuzukiSCriss #Сузукі #Сузуки #СузукіСКросс #СузукиСКросс #Кросовер #Кроссовер #SUV #Позашляховики
Конкуренти Сузукі С-Кросс: Hyundai Kona, Toyota Corolla Cross, Skoda Karoq, Citroen C4, Nissan Qashqai, Mitsubishi ASX
Підписуйтесь на наш канал:
ua-cam.com/users/subscription_cente...
Наш каталог нових авто: www.InfoCar.ua
Шукайте нас в соцмережах:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламі: pasha@infocar.ua - Авто та транспорт
Як я кайфую від україномовних ведучих і менеджерів на цьому каналі !!!! Як це класно, що ніхто не мріє охопити більшу аудиторію і я можу сидіти в україномовному контенті і без компромісів отримувати якісний контент від професіоналів. Дякую!
Менеджер красава. Спокійний і впевнений в собі як удав. Таке враження, що він щодня їсть рускогаварящіх мальчіков в трусіках.
Менеджерам Тойоти набагато легше продати Тойоту, чим менеджеру марки DS. Так же і про Сузукі, він за свою ціну хороша машина. Того він так впевнено себе веде.
менеджер смокче у російськомовних щодня і говорить як опущений.
😂👍😂
Висновок улєбана)
Тебе турбує авто, або хлопці у трусах. Що теми другої не знаєш.
Про офроад на SX4: в 2020 ми на ньому їздили на Кінбурн (мінус накладка заднього бампера), в 2022 їздили в Карпатах (не по трасі, а по дорозі між селами). Кліренсу 18 см в принципі достатньо, а якщо поставити гуму 215/65 R16 - буде 19 см. Захист нафіг не потрібний, тому що картер двигуна (1,6) на 5 см вище поперечини кузова. Дивно, що серед конкурентів не назвали Дастер.
А як що Кашкай J10 Або Каптур??
У Дастера немає автомата на повному приводі. Каджар має, але там варіатор. Серед 3х автомобілів динаміка і підвіска топчик у sx4. (Тест-драйвив особисто, інфо станом на 21 рік, з опцій must have у моєму випадку були коробка авто, повний привід, та круїз)
@@__watcher_ а сх4 какого года?Там с 2014-16 NEW у него часто пишут пустой руль и нет "0",🤷Как у него с ЛКП ржавчина есть?
@@user-qt1vd6xj6t SX4 2018 года. Руль не то чтобы пустой, но четкого "0" таки нет - на трассе приходится постоянно подруливать. С ЛКП все нормально - пару царапин и один скол остаются незакрашенными с 2019 года - ржавчины нет.
@@user-qt1vd6xj6t 21рік, 1.4 турбо, повний привід акп, наразі пробіг 30к, за містом 5л в місті 8.5. Нуль є, ледь помітний, на рівній дорозі відчувається. На трасі підрулювати не доводиться. Треба зважати, що на такий розмір кузова авто легке.
Майже 2 роки на вулиці ні на кузові ні під капотом натяку на іржу немає.
Дякую. Дуже подобається цей менеджер 👍
Був попередній sx4 в базі на ручці монопривід. Так от за ту ціну, що я його брав, а це 17500, нормальна машина. Нинішній же барабан такий само за 22500 - це, на мою думку, оверпрайс
Щира правда. Нажаль інфляція в світі і дефіцит чипів призвели до подорожчання на рівному місці.😢
@@GREATVOVA тут ще думаю, що вони формували ціну з прив‘язкою до долара в районі 40. А коли долар падає, то вони ціну в гривні не знижують.
@@user-zu2pi7tw7i Підтверджую бо бачу як підприємці на своїх сайтах тримають курс і по 43 грвн за дол і не поспішають знижувати.
@@user-zu2pi7tw7i в принципі як і інші дилери. Але сузукі, з моїх спостережень, найменше піднімають ціну при коливанні курса. І з часом знижують її, якщо курс знизився.
Тоді варто очікувати зниження ціни на тисячу-півтори. Чи це вона вже знизилась після здешевлення долара?
Подяка за огляд.
Денис як завжди, кращий менеджер. І Українська Вам пасує!🇺🇦👍
Моя Сузучка ! Моя любов! Моя вершина автомобілебудування ! Навіть не знаю , коли я маю перейти з нього на електрокар . Переходити доведеться , це однозначно але я не хочу іти з Сузукі!
Як і завжди 👍👍👍Дякую!
Доброго дня! Я водій початківець, раніше автомобілями не цікавився, лише десь роки 3 як водій. Хочу сказати, що такий канал як у Вас дуже цікавий і корисний, а також класно зроблений сайт. А те що зараз контент на Українській мові - взагалі топ. Огляди дуже подобаються своєю детальністю і "не рекламністю" на скільки це можливо як на мене. Дякую, так тримати. Слава Україні! Переможемо.
Щодо сайту - не гарячкуйте, там не все так класно як хотілось би
@@andsoblet Сайт прекрасний , патріотичний . Засновники сайту- проводять тренінг з снайпінгу і маю підозру , що приймають участь в бойових діях . Це не кажучи про купівлю авто для ЗСУ. А ви ?
Ведучий красава, тягнув як міг. Менеджер норм, а машина за свої кошти просто дно.😢
@@mariakovshar4252 а, ну тоді сайт нормальний. А якщо ще й багато донатять то взагалі суперовий. Надіюсь всі живі залишуться, а то взагалі сайт неперевершеним буде🤦♂️
дякую за випуск!
Дякую за роботу, хлопці!
Зробіть будь ласка випуск про Октавію. Дякую!
а че там делать, норм тачка повереная годами)) выглядит хорошо, едет тоже
задолбешся с сенсорными регулировками климата как впринципе и все
за те же деньги можно взять карок что сейчас более в тренде
из конкурентов элантра но это честно шляпа какаято а не машина)))
надеюсь помог ))
@@dim9757 А как же глючный софт? И чем дороже комплектация тем ярче глюки.)) А ну ещё селектор передач отваливающий где то в диапазоне пробега 75-90к км.
Мій улюблений і найкращий менеджер за весь час що ви знімаєте що по чому! А ваша робота як завжди на висоті.
Інфокар топ, як завжди!
По сітроєну підтримую Ярика
ну топчик Infocar as always, а менеджер Денис у Suzuki найкращий )
Один із небагатьох менеджерів з продажу, якого впізнав з минулого відео. Це показник, бо минуле відео було доволі давно. Бажаю розвитку і великих продажів!
PS: завжди хотів мати SX4 як друге авто для сім'ї, особливо для зими)
Дуже толковий менеджер! 👍 Лайк
Дякую за цікавий випуск! Шкода, що змінили дизайн задньої полички. Раніше було цікавіше і практичніше, але можливо менше шумить на ямах)
Всім водіям хочеться холодніше, а пасажиру тепліше. Ми з дружиною коли міняємось місцями, то пасажир завжди мерзне. Справа в тому, що водій завжди (може не помітно, але) напружений. І водію потрібне додаткове охолодження.
100% згоден. теж спостерігав це роками
Це якийсь нублоїдний водій...все простіше...вчіть фізіологію та відмінності в роботі кровоноснох системи протилежної статі.
@@Taurasizmo а можна не грубіянити, а просто вказати на те, чому саме жінкам завжди прохолодніше?
@@GREATVOVAсхоже на те, що його абідив хтось😂
Дякую за випуск
Інфокар як завжди кращий. Дякую за огляд. 👍😎
Радий бачити Дениса та Яріка. Замість тих нудних продаванів в "пінжаках". Користуюсь гранд вітарою 2.4. Окрім тупого автомата нічого не бісить. Ес-кросс не подобається (дизайн). Слава Україні!
Оо круто, чекав це відео.
україномовиний огляд авто від улюбленого каналу. Що може бути краще?
Лайк, лайк, лайк і вподобайка!
Огляд на нормальне авто?)
@@yuriinoname сузукі то мрія
Огляд VAG?
Хлопці посрались капітально з ними.
Роки три+ вже - жодного огляду.
@@ToCostas а ваг це норм хіба?) Добре, що їх немає. Хіба на ауді можна було б глянути...
@@yuriinoname ваг то любов на все життя.
Маю ваг - знаю про що кажу)
Огляд як завжди на рiвнi,
Пропоную зробити огляд порiвняння надiйностi рiзних кроссоверiв
Плануєте ви обзор в цему форматі новий Нисан Х-трейл 2023? Бо я чекаю на такий обзор.
А який сенс його робити? При наявному єдиному двигуні (1,5-літрове трициліндрове турбо) з розходом по трасі при швидкості 130 13-14 літрів Ви гадаєте його будуть купляти???
Ви 💪
Дякую
Авто сумне, але менеджер на висоті! Дуже розумний дядька, дайте йому премію! Випуск на висоті, заслужено.
Главное, что оно надежное!
@@graphinnumbers837 це 20 років назад воно було "надьожноє", а зараз "всьо ано одінаковоє"
@@user-zx1ij4of8z ну не знаю, suzuki как-то не спешит за wow-эффектом и это очень радует.
Ціна адекватна порівняно з конкурентами, плюс японська надійність, це не DS продавати.
@@graphinnumbers837 Проста і супернадійна ! Менеджер не сказав , що в виробництві малолітражних двигунів Сузукі має великий досвід оскільки вони виробляють мотоцикли на яких був ВСТАНОВЛЕНИЙ СВІТОВИЙ РЕКОРД ШВИДКОСТІ і до цього часу ніким не побитий . На жаль , пілот, який встановив цей рекорд при наступній спробі побити власний рекорд загинув але рекорд він дав нам ніким не перекритий сьогодня . Хто хоче бачити світ Сузукі - має іхати в Японію, це зовсім інший світ авто . Там всюди авто , яких європейці ніколи не бачили .
Дякую за файне інтерв’ю! 🎉
Завжди обурює порівняння по класу. Як на мою думку, спочатку люди дивляться авто по ціні, потім подобається зовнішній вигляд чи ні, потім комплектацію в цій ціні, а потім вже розміри..... Тому, правильніше порівнювати авто взагалі по ціні... а вже потім, дивляться на автов салоні - зручно за кермом, посадка за кермом, задній ряд та інше... А тут вже широкій вибір, той же камік, той же кітай, який зараз по якості не поступається корейцям....Обираючи 2 роки тому Вітару, я порівнюв її з тим же СХ-4, 2008, С3 айкросс, СХ 30, Дастером, Опель кросланд тощо. Фактично вийшло, що повний привод не потрібен, бо в городі, Пежо 2008 в добрій комплектаціїї був дорожче, ситроен не сподбався, СХ-4 не сподалась зовнішність, Мазда - малі сидіня, Камік добре, але чекати потрібно було більше ніж півроку та інше. Тому й Вітара, що для двох з жінкою, достаньо, а коли потрібен задній ряд, то коли не коли по городу то й трьох можливо запіхнути....
здаю звіт . сх4 2018 повна комплектація 1.4 олгрип. 84тис відкатано. 2 рази міняю масло на рік так як за рік біля 20к+. машинка гуд. виїзджав з болота по коліна-метрів 40. справилася. взагалі динаміка нормальна. розхід чудовий. шумка погана)
39:44 На підйомах автомат не перемикає передачу як за звичай для збереження динаміки, тому якщо не планую робити випередження чи обгін то часто перемикаю на наступну передачу для зменшення обертів двигуна.
В натяжку їхати мотору також не дуже добре. Автомат сам підбирає оптимальні оберти
Як раз автомат і працює в оптимальному режимі для збереження динаміки. Перемикання з 3к в 2к обертів для двигуна не критично, при прискоренні на підйом автомат перемикає сам. На менші оберти автомат не дає перемкнутися. Змушений уточнити, що йде мова про режим Drive, а не Manual. При другому випадку Ви маєте рацію, потрібно бути обережним.
@@__watcher_
На середніх швидкостях (60 - 80 км/год) автомат прагне до 1200 - 1500 обертів. Це дуже мало. При тривалій швидкості 60 км включається 5 передача - це якось дивно з точки зору щодо ресурсу і яке цьому виправдання? Технічно виправданні оберти коливаються в діапазоні 2000 - 3000. Можливо ми щось не знаємо про креативні технічні рішення, наприклад - розширені масляні канали, чи ще що...?
дякую за відео, захист моторного відсіку, якого виробника порекомендуєте?
Як завжди цікаво вас слухати!
Дякую за огляд! Бо подивившись як ви сидите на задньому сидінні, а в мене чоловік майже 2 м і син 2 м, то це машина не для нас
Дякую за розбір S-Cross.
Дякую. Цікаво і інформативно.
Маю сузукі сх4 2021 року з 1.4 турбо, 140 коней, в місті ніколи не бачив 7.5, тільки 8 і більше і то не на всіх евро 6 бензинах. І це я не ганяю. 6.5 бачив на трасі, але це 90-110 в єкономному режимі їзди.
Вподобайка та комент. Дуже якісний контент. Правдива інформація. Якісний огляд. Цікаве відео.
Обожнюю цей канал. 👍👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦💯💯💯💯
Дуже приємний менеджер ! 👍
ДЯКУЮ ЗА ОГЛЯД!
Цікаво! Чекав! Так, С-КРОСС для певного споживача!
Одне що мене здивувало, це якщо з ПАШЕЮ Ви одного зросту!? То в СХ-4 позаду Він сидів просторіше!
ДЯКУЄМО ПРОДОВЖУЙТЕ, ВСЕ СУПЕР
Хто "ви"? Ярослав? В Паші, якщо мені не зраджує пам'ять, 193см, а не 200 як в Яріка
У Паші зріст 1,93, але ноги як у двометрового, а так дійсно, Ярік казав у нього майже 2 м.
44:08 Для бездротового AndroidAuto використовую пристрій AAWireless, згідно іструкцій один раз підключаєш через кабель, синхронізовуємо пристрій AAWireless, і в подальшому телефон підключатиметься до авто через пристрій AAWireless. Працює прекрасно. А от з безпровідною зарядкою проблема. Немає куди покласти телефон на зарядку.
Я бездротову вмонтував собі в підлокітник, брав вставку з алі, трішки дремелем доопрацював і ок!
Скажіть чи стоять на двигуні к14 D boosterjet гідрокомпесатори?Чи треба там регулювати клапани?
Неважливо яке авто на огляді, Infocar завжди цікаво!!!!!!!!!!
Доброго дня, питання про Citroen c4: чому вам не подобається дует дизельного двигуна та коробки aisin?
Чудовий тандем
В обзорах на Опель он отмечал нервность коробки с турбо двигателем 1,5. Мол для 8сступки коробки он слишком мал. 2.0 движек уже ок.
Не знаю. Я на Рифтере с такой же связкой немного покатался - вообще не заметил проблем.
Про расход пi#дешь полный, зачем такое в уши вливать? Это по какому городу, "в непенсионном режиме", там будет меньше восьми... в Киевских пробках? В Одессе у меня 8 было только в бензиновый кризис, на полу-пустых дорогах, когда все старались экономить. Если ехать сейчас в потоке, не экономя но и не газуя, будет 10 (полный привод). Фу так грубо врать.
Машина и так хорошая, двигатель-коробка вообще отлично, действительно достаточно надежный аппарат. В новой добавили фишек и удобств, не ухудшив эксплуатационные свойства старой. Только зачем-то убрали пластик понизу дверей, а он на грунтовке и парковках выручал.
Згоден. Пластик на нижній частині дверей кілька разів втятував від бордюру.
Більше всього посміявся з того, що дизельний сітроен на 8-акпп буде споживати більше ніж 6.5, а с-кросс на 6-акпп бензин, буде їсти 7😂
в мене не повний привід, 6- ну 8 максимум по пробкам в київі. Правда не газую особо, мустанг 95
Витара 1.6 полный привод, механника Киев 5.5-5.8 бензина !!!
@@Papavdoma рено логан 1.5 дизель кушает до 5 литров что по городу что по трасе дос корости 130 км в час . так что все может быть но там механикаи как трактор)
Топ 🎉
Гарний огляд, дякую за роботу. Кого не влаштовує якість і надійність за розумні гроші, будь ласка, є китайський непотріб на 5-6 років із відсутністю елементарних розхідників, не кажу вже про запчастини та сервіс, або хто хоче суперкомфорту і додатковий смартфон на колесах - грошових знаків треба буде значно більше. Suzuki - це ім'я, доводити комусь щось нема сенсу, тому консультанти все роблять правильно.
Крім китайців є і інші конкуренти нормальної якості, які коштують +- стільки ж, але які будут технологічнішими. Тобто, комплектація Gl ще може конкурувати ціною, але в ціновій категорії Glx вже тримається не так впевнено.
@@maxkomisarenko2400 Наприклад?
@@yumax1982, Найближчою за напакованістю до Glx S-Cross у Hyundai є Kona в комплектації Elegance.
Така Кона на моноприводі коштує 1 044 000грн проти 1 030 000грн у S-Cross
Повнопривідна Кона Elegance коштує 1 102 000грн, проти 1 100 000грн у S-Cross
@@yumax1982 , якщо Вам повний привід не потрібен, то є ще Opel Mokka, яка у повній комплектації Gs Line коштує 1071000грн або брат близнюк Peugeout 2008, який трошки дорожчий, але можна взяти навіть дизель.
Взагалі, якщо повний привід не треба, то варіантів насправді вистачає і можна знайти ще штук 5, за +- таку саму ціну.
Я собі взяв Hyundai Kona два роки тому саме тому, що в цій ціновій категорії з повним приводом мало варіантів і вона банально технологічніша та ще швидша.
@@maxkomisarenko2400Привіт DCT)
Дякую за роботу! Чому не розглядали таких конкурентів як дастер або колеос?
Дякую за відео, але я Так і не зрозумів чи є на базовій версії підігрів поп та круіз
Є.
нарешті, менеджер не в "костюмі свідка ієгови"))) , особливо коли ще сорочка з коротким руковом і краватка))))
ближче до споживача, початок супер
Погоджусь з висновком 1:14:18 В нашій сім'ї Suzuki SX4 S-Cross з 2015 і проблем із ним не було. Саме тому, продавати його не бачу сенсу.
Скажіть, будь ласка ,розхід пального на механіці і автоматі для порівняння.Дякую.
Нарешті притомний менеджер з продажу....дякую ❤❤❤❤❤
Живу за границей ,ждал машину больше двух месяцев ,хотя первоначально обещали месяц. В целом машиной доволен, есть несколько моментов, но они решаются по окончании гарантии .
Пишуть, не технологічне, застаріле. Чим? Повний привід з режимами вибору їзди, та гарним налаштуванням. Турбодвигун, який їде і не виносить мозок. Навідміну від TSI того ж об'єму. В ЄС є гібрід, з асистентами водія. Гарна мультимедія та звук ( Pioneer). Ще б цифрову приборку.
Балка, так і в Octavia балка. 6 ст автомат так, хотілось би 8 ст, а в іншому гарне авто.
Таж Кіа Sportege з 2.0 та задирами виграє лише дизайном.
І як це можно порівнювати з Daster, де матеріали жах, сидіння не зручні, та щей й збірка бажає кращого. А той робот IDC на сухому счепленні, який мозок виносить вже на 50 т. А повний привід лише з механікою.
Єдине, що в Сузукі лайно, так це шумка. Як і в більшості японців.
я теж не розумію. я сідаю в авто і єдине що мене цікавить, щоб воно їхало як японець, не виносило мозок, була дешева в обслуговуванні і шоб не була цікава для крадіжки. і навіть шумка повністю влаштовує.
Адекватний споживач)
А шумка то + 500уо і все тоді топ)
Да у всіх авто цього прайсу шумка така ж, до 100 км/год з шумкою вске ОК, далі так шумно але рятує непогана мультимедіа!
А при ДТП тей захист вилітає з під машини?
Гарно!
Дивлюсь постійно.
Але останнім часом став помічати одну річ ,а саме те що ведучий весь час перебиває менеджера і говорить разом з ним.
Дивна манера коли говорять двоє...
І ще раз, для чого зривати пластикову кришку з двигуна?
Для чого це потрібно нам споживачам?
Треба брати! 😊
Два😂
🔥🔥🔥
вітара 19 року, андроід телефон перший раз підключаеться шнурком, всі наступні рази по блютус, АЛЕ :)
підключается телефон, без андроід авто. Доступно керуваня дзінками, СМС, повідовленнями і все таке інше, карти і додатки тіко через дріт
Гарний бренд. Особисто я собі хочу Jimny у довгій базі. Ще дуже сподобався менеджер салону, він-найцікавійший з усіх, що були в попередніх випусках.
Джимні малий. То для дітей
Так і кажи що хочешь гелік, а грошей на Джими...)
@@LoremIpsum_me вже є 5-дверні, довші
Ні, сама суть Джимні якраз щоби був максимально короткий і легкий. А ті версії на 5 дверей для ринку Індії, то виглядають жахливо і втрачаються суть.
@@smovol1847 і так зле, і так недобре)))
на 4:38-4:39 стукнув по двері, з прибраним склом - а звук наче по відру порожньому бахнули ногою =) Шумка та вібро я так розумію там на рівні відра порожнього?
Вони там відсутні. Того машинка така легка і так мало жере. Можна доставити після купівлі за додаткові гроші, але це вплине і на динаміку і на витрату пального.
це бобік просторий по лісу їздити, звісно шумкі немає, проте по ямам можна їздити
У кого есть шумка за эти деньги?
@@GREATVOVA Це ж скільки її треба наліпити щоб на динаміку вплинуло? Хоча телепні ліплять вібру куди треба і не треба, а її макс 30-40% поверхні достатньо!
@@yumax1982 повна вібро і шумоізоляція на sx4 попереднього покоління важить трохи більше 70 кілограмів. Це інформація з сайту сервісу в Києві, який описав весь процес з фото.
C5 aircross 2л дизель 8 ступ.
6.4л в городе
Овощной режим 50-60 км/ч
Хорошо, что забывают про Ситроен. И дальше не вспоминайте, а то цену спугнете :)
этот сузуки ни в какое сравнение не идёт с С5, Ситроен на несколько голов выше
@@kamilmorgan4834 тут был акцент на двигателе и потреблении. Думакю C4 на 1.5 дизеле потребляет еще меньше.
маючи в кишені 30,5-35,7 к$ іти в салон за C5 - це брєд. Купу більш достойних кроссоверів починаються з 30к - Мазда СХ5, Тойота РАВ4, ще дешевші в базі - Спортейдж, Кашкай, Аутлендер, Колеос...
тачка за 31к долл против 22к) Так посмотреть, тут и китайц id4 за 30к, там считай что бессплатно катаешь по ночному тарифу
@@igorf5030 У кого війна а хтось витрачає такі кошти на автівки. Згоден з військовими які починають розуміти що за фрукти залишились та включили ждунів.
Можливо прослухав, але цікавить питання стосовно гібридного приводу. Чи планується постачання такої опції на наш ринок?
тогда он будет стоить под сорокет!! и кому она тогда тут впала?!
наш потребительский рынок не расчитан на такие тачки
хочешь экономить кидай балон в багажник и погнали ))
в европе на гибриды и електрички скидки, плюшки всякие типа безплатной парковки, уменьшеный налог на авто
у нас этого нет потому производитель не будет морозить сотни тысяч на то что без стимулов не продать
@@dim9757 так і підозрював, що причиною відсутності є особливості нашого ринку. Шкода(
Зачем?
Даремно ви так про перевезення холодильників. Я возив в своєму new sx-4 півтора роки тому, при переїзді, але задні двері авто довелося фіксувати тросом, щоб техніка не випала на дорогу 😁
Зробіть огляд на автомобілі MG. Їх багато в наявності, і дуже не велика ціна, в порівнянні з іншими. Цікава ваша думка про них
Добрий день, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.
Коли буде Sportage ?
👍
Про розміри) по секрету Nissan Juke більший за розмірами ніж Vitara 😅 це тим хто каже Vitara більша за SX4
13:51 це що з дверми?
Дякую, як завжди цікаво. Чекаємо наступного випуску. Слава Україні!!! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Шел май а мамонты так и не поняли где их бабки за БМВ альпинку отмытую на 13 лямов грн ех ех
Дякую за огляд, дизайн супер але системи безпеки нічого не зрозуміло
О, нарешті)))
Добре
Машинка хороша, шустренька і на трасі і в місті, автомат чудово перемикається, двигун старається працювати на мінімальних обертах і цим економить пальне. В мене на трасі 5.6л а в місті 6.1л. Автомобіль не обкатаний ще.
ну у меня чето 8.8 литров по городу. но пока даже 1 000 не проехал. и первой замены масла еще небыло, на счет остального согласен
Є що не подобається?
@@viktor37741 пока проехал 2900 км. расход упал до 7.6 видно двигатель разработался. Да вроде все ок. скоро первая замена масла. Авто конечно не с самыми современными наворотами, но как по мне чем меньше всего тем лучше. брал как семейный внедорожник полноприводный (для большей безопасности и устойчивости в путешествиях). Оч нравится как на городские бардюры заскакивает. как будто их нет))) удобно ребенка сажать в кресло, не ломая спины))) - такими руководсвовался критериями в основном. ед наворот которого жаль что нет это - багажник не автоматически закрывается - открывается. постоянно подходиш к машине и руки нагружены детским барахлом. и ложить приходится на землю или другие манипуляции проводить чтоб открыть багажник. машинка быстро набирает скорость (чувствительный газ), и быстро реагиует на тормоз, но сейчас привык и не считаю это недостатком, плавно трогатся и останавливатся получалось не сразу. в отличие от предыдущего авто.
@@truelyalyakanoob99lvl21а зараз,, взимку? Які відгуки?
Стосовно французського дизеля. Із свого досвіду : дизель 1,6 розхід по місту з тягнучками 5.5, максимум зимою 6, а на трасі 4л (Сітроен с3 Пікассо)
Все ж такі: в моделі GLX apple carplay безпровідний?
4 месяца мы ждали в Израиле
Доброго дня!!! Ви, як завжди, топ! Зробіть будь-ласка, оглад на новий Haval h6 HEV, так як думаю о бридбані данного авто. Але ....... Дякую!
сделайте на новую шкоду карок
Машинка СХкросс вартує того, щоб взяти і їздити без проблем 10 років. А іншим треба сітроен щоб око радував і час від часу мозок підїдав до дурки 😁 - це як і з жінками... Хто до чого тяготіє, тому те і отримує. Слава ЗСУ!💛💙
Ну сузуки и ситроене ваши автомобильные познания закончились?) Бюджетная по сути никакая машина. Больше о ней и сказать нечего.
10 років від'їздив на Сітроєні С4. Жодної проблемі крім тих, що виникали з вини прокладки між кермом і сидінням
сітроен чи пежо легко посперечаються про надійність з сузукі. навіть не обговорюється
@@Diminho822😂😂😂 Регіт, до сліз. Вам, хтось це підказав? Чи, самі так вирішили? Надійність французького автопрому, зрівнювати з японським? Ви хоч, якісь рейтинги подивіться. І де ваші французи на самому великому ринку? На який працює весь світ? 😂😂😂
@@user-yf4wz5zq7i ахахах) в порівнянні в вашими рейтингами(якщо ви дійсно звертаєте увагу на рейтинги, то в мене погані новини), я особисто перевіряю. А те, що французів нема на ринку США не говорить, що вони ненадійні - на ринку США вистачає свого мотлоху. Тому ринок штатів - не показник. А ви, мабуть, форумів почитали москальських, і зробили собі висновки, які роблять всі, хто там тусить
Ярослав поступово прогресує у цьому форматі, хоча тут манагер веселий, підтягнув знатно. С'юзік - народний автомобіль!
Перед тим як взяти сузукі - дивились равчик, сх5, спортаж, кашкай. Про сітроєн навіть думки не було) тому Ден правий.
Я смотрел ситроен, но купил эту сузуку. Подкупила надёжность и полный привод. Хотя комплектация в базовой версии скудновата. Ситроен мне показался более комфортным.
@@truelyalyakanoob99lvl21
Какой Ситроен рассматривали?
@@igorkozin8071 С4, С5 (дороговат оказался для меня)
Хороша марка автомобіля,але чомусь в нас її не дуже полюбляють?
Дякую за огляд!
Про фари не почув.Можливо,пропустив?
Очень неплохо, но "молодежь зафукает" дизайн, очень скромное оснащение. Я бы выбрал GLE с 1.6, т.к. в 2023 году климат должен уже быть, и лучше брать "проверенный атмосферник", хоть и древний. Базовая комплектация, действительно не настолько уж и плохая для такого размера.
Забудь про атмосферник - бустерджет це безпроблемний кайф.
Добрий день! А чому ви не порівнюєте s-cross з субару xv?
Це порівняння буде таке ж як порівняння "свиня і коня"...
Знаєте чому в базі є підігрів сидінь? Бо кнопки часів Чака Норріса все ще не закінчились.
Приємно було подивитися на стару банду! Дякую!
Відносно кліренсу. Поставив захист муфти заднього моста від Кольчуги. Кліренс знизився набагато! А коли буває загруженим багажник- це просто біда...
Ставимо захист і робимо ліфт 😉
Задня двері піднімається досить високо!👍
Qashkai дорожче, але є системи безпеки (всі у базі) + 5* по EuroENCAP і він відчутно більше. Данний S-cross розмірами як Qashkai першого покоління
Менеджер прям молодець, дуже гарно розповідає
Огляд класний! Але можна Volvo, будь-ласка?!😊
Цікава логіка що "На auto ria немає сузукі, тому що машини надійні, люди їздять і не хочуть продавати". Подивимось на кількість проданих автомобілів? Може там 5 проданих автомобілів на місяць)
Это нишевая марка. Она для тех, кто рубит в теме.
Вітара дуже популярне авто, а на авторіа їх мало. Сузукі це авто, які беруть надовго і не продають часто
@@MetallHead Тоді по цій логіці Volkswagen Golf беруть на дуже короткий час, бо їх багато на autoria?)
@@ivanh9567 не тоді. Для кожної марки своя логіка. Це ж очевидно
Я один не розумію, навіщо на авто в яких розхід 6-7л ставити газ? Ну ок, якщо там розхід 12-15л і вище. то ще можна думати. Але коли такі смішні розходи, і ставити газ, я хз...
Ви просто порахуйте рвзницю в вартості на дистанцію в 50к пробігу. Це 3 роки в середньому. Здивуєтесь)
Їздив на Vitara 1.4. По Києву меньше 8.5 не бачив. На трасі при 120-130 - 8 літрів. Тому не розумію, як на цьому можна по Києву 7л вижати. Це мабуть з Вишгорода до Подолу кататись.
Їздив на sx4 classic 1.6 атмосферний. По трасі 7.1 було заміром літражу і кілометрів при повній автівці. На 1.4 повинно краще бути, я так розумію.
@@D9ID9I 1.4 потужніший. А потужність не береться з "повітря"