SUV B o Segmento C?- Chevrolet Cruze vs Chevrolet Tracker, los SUV se apoderaron del mercado!
Вставка
- Опубліковано 8 сер 2024
- Hoy les traigo este comparativo entre un referente del segmento C y uno de las SUV.
Dos vehiculos que en su version tope de gama estan muy bien equipados, tienen de todo en cuanto a seguridad y tecnologia.
Con una ventaja del Cruze en calidad de materiales y motor, le ha dejado el lugar a la Tracker, que si bien se encuentra pareja al cruze en equipamiento, es un vehiculo que deriva del segmento B.
Es indiscutible que por el estado de nuestras calles y rutas, el mercado empezo a preferir vehiculos mas altos, que inconsientemente llegan a trasmitir mas seguridad. - Авто та транспорт
Que belleza el Cruze, tengo un 2018 y no me canso de manejarlo.
Cuando GM anuncio que dejaba de fabricar el Cruze, este era el 6° vehículo mas vendido en Argentina y la empanada truker era la puesto 23 en ventas. Cruze vendía mas que el Corolla y el Sentra juntos. Es inexplicable porque General Motors se auto saboteó al dejar de fabricar el Cruze. Parecería que a nivel mundial quieren hacer desaparecer los autos sedan con precios accesibles ya que solo BM, Mercedes y Audi son los únicos en presentar nuevos modelos sedan.
Prefiero el Cruze. Mucho mejor calidad y prestaciones.
Creo que los valores no los tenés actualizados. El cruze premier se está vendiendo en 27m y la tracker premier no baja de 32m ni loco. De todos modos, muy buen video! Me quedo con el cruze, una locura que dejen de fabricarlo. Saludos!
dejan de fabricarlo porque no se vende
No tuvo éxito, no es un auto global como el Focus, Civic, Sentra y Corolla.
Pero ahi estás tomando en cuenta otros países, yo me refiero a Argentina únicamente porque es un auto producido acá. Por la calle hay muchísimos más Cruze que Sentra, solo por tirar un ejemplo.
@@leanp4682 si, cruce va a ver más porque el nuevo Sentra lo venden con sobreprecio los chantas de las agencias.
@@punisher3153era el más vendido de su segmento
Tuve la opcion y me fui por el Cruze. Mucha mas calidad y prestaciones, si bien, la traker es linda. Son modas, ofrecen por el mismo precio una calidad inferior.
Personalmente creo que hay otro factor además de los enumerados y es el mantenimiento. No se si es real pero da la sensación de que mantener un Cruze (Seguro, Patente, ext) es más caro que para una Tracker. En parte puede ser a que es de un segmento superior. No se si es real, desconozco los números y varían de acuerdo a la provincia.
Me quedo con el Cruze 🏎️
Siempre un segmento c va a ser superior a un b y este caso lo confirma. Pero tb es cierto que las calles estan detonadas y las suv al ser mas altas son mas faciles de manejar y mas faciles de dubir y bajar de ellas sobretodo cuando ya no sos un pibe
El problema no es elegir un Suv por sobre un Sedan, el problema es lo que dijiste al principio, te dan un vehiculo de menor calidad al precio del de uno de mayor calidad y segmento. Es un robo lo que valen las SUV's y asi las emrpesas aumentan sos ingresos dando vehiculos de menor nivel a precios desorbitantes.
Prefiero el Cruze, tengo una tracker 2024 es hermosa anda perfecto del segmento es la que mas me gusta ademas de lo que trae y lo segura que es, pero no deja de ser segmento B y y hay diferencia con un C, tambien tengo una kuga asique lo noto a diario cuando me subo a una u otra, ademas son motores diferentes.iagual el motor 1.2 me sorprendio, pero la verdad es que tengo la tracker porque tenia un plan por el cruze y me lo cambiaron aunque a mi no me interesaba que se deje de fabricar, igualmente estoy muy muy conforme en febrero me fui a brazil con la flia y me fui en la traker ya que era la nuevita y excelente, 4 en el auto miy comodos baul lleno control crucero y la potencia adwmas de que el auto tenia 500 km nada mas rebases de 2 camiones en subida como si nada y el auto cargado la verdad un 10. Pero me quedo las ganas del cruze como 2 auto y no tener 2 suv
buenas, es la segunda tracker 1.2 turbo que tengo, hace menos 2 meses me compre la premier, tengo experiencia en otras marcas marcas del segmento y tracker es sensacional el andar y comodidad que tiene, y destaco que en la ruta es una experiencia que brinda muy buena tanto en conford como seguridad. saludos
Conford y seguridat
Acabo de comprar un Cruze Premier 0 km 27.500.000 y me estaban pidiendo por la Tracker 35.000.000 a mi entender un precio ridículo.
Algo mas que me olvide de poner... en equipamiento, a la tracker premier hoy por hoy le sacaron el climatizador.
En CABA? A julio te piden 35m por el cruze premier. 31m por el lt
qué debate planteaste!!!
creo que a nivel global las marcas apuntan a SUV, más abajo un suscriptor (al que adhiero) refiere los puntos a favor del SUV por sobre sedán, y a nivel región se replica, calles bacheadas, badenes, tierra ripio, mejorados, rutas en no el mejor estado, todo lleva al SUV, sobretodo el sentir seguridad y capacidad de salir de ruta sin lastimar un sedán.
slds.🙌
Gracias por tu comentario!! Saludos!!
Me iría al Cruze porque tengo uno y es superior a la traker, q como decís vos, es alta con buena posición de manejo.
Tuve un cruze aun hoy lo extraño . Me pase al segmento suv c . Excelente video
Muchas gracias por tu comentario, saludos!
Yo me quedo con un cruze RS esta espectacular aparte de ser del segmento c, pero más allá de todo los SUV están de moda y lo que planteas se esta dando en todas las marcas, el segmento c está desapareciendo creo que el último que queda del segmente c es el corolla de toyota que es un modelo antiguo, una lástima lo del cruze de dejarlo de fabricar, pero tengo entendido que en el único lugar que se fabricaba era acá en la (Pcia de santa Fé en la ciudad de Alvear cerca de Rosario)
La comparativa es con el precio como bien mostraste y en algunos casos en la seguridad porque la Tracker viene bien equipada, pero después un segmento C siempre va a ser mejor que un B en calidad y en equipamiento en general. A igual precio, dame mil veces un segmento C. Si es por un tema del despeje es cuestión de andar con cuidado y listo, en una SUV por más que sea más alta y de la sensación de robustez, después de unos años de andar por nuestras calles y rutas va a tener más ruidos que un sonajero si uno no la cuida.
Creo que la comparación seria un Cruze sedan contra la tracker.
Tengo un cruze rs, antes un lt y no lo cambiaría por la tracker, en lo personal solo por el motor, con 3 cilindros y correa húmeda paso.
Si la tracker traería el motor del cruze sin dudas la compraría, pero es un motor mas caro que él de la tracker, costos....
Para mi la gente sé decide por las suv por lo qué sé habló acá, los pozos, los lomos de burros, qué cada vez hay más y las calles inundadas, qué cada vez son más frecuentes, más altura menos problemas . Por éso sé venden muchas camionetas también, aun sin tener campo, para pasear por la ciudad nomas .
100% de acuerdo.
Me quedo con el Cruze Premier mas que me gusta mucho el equipamiento de confort y seguridad, tambien el andar impresionante que tiene, en cambio la tracker es una camioneta que no me convence por el motor medio fragil que viene de fabrica como el Puretech de peugeot que es una basura.Exelente video querido!!👍👍
Muchas gracias hermano! Saludos
Cruze tiene mejor motor y calidad general, que sea 4 cilindros y cadenero te da mayor tranquilidad al de Tracker bañado en aceite que es una apuesta y puede salirte cara, por algo a los 40.000 km todos se las sacan de encima. De contra el Cruze está descontinuado.
Llevo 90000 km y no pienso venderla, sólo la cambiaría cuando llegue la RS con motor 1.4
Siempre un C. Sin dudas
Tuve la opción de elegir y me fui por el cruze
Hola. El gran problema es el estado de los caminos. Cada vez peor. Un sedán segmento C tiene más calidad pero se ve muy limitado en cuanto a transitar en pavimentos en muy mal estado (que lastimosamente abundan)... Ni hablar de los gostps de impuestos. En Misiones te cobran todo, sobre lo que te piden los impuestos nacionales. Es triste...
Como alguien que vive en zona rural con calles empedradas destruidas por transito de camiones, entiendo la preferencia de la tracker en cuanto al despeje y confort, pero la pucha que el Cruze se la come cruda a la SUV. Lamento profundamente que las SUV estén acabando con el mercado de los autos medianos.
Me quedo varias vidas con el Cruze antes de voltear a ver una Tracker. Ya solo de saber que tiene motor tricilindrico y turbo me da asco. Y para colmo correa bañada...
el cruze rompian piston , y tenes que usar premiun nafta
Las suvs son hermosas y espaciosas pero bueno es cuestión de gustos,igual en opinión personal nunca me compraría algo hecho por general motor
Sedan y hatch siempre son mejores que cualquier baSUVra.
El Cruze es muy superior en calidad y prestaciones, dicho por vendedores de Chevrolet, la tracker es inferior, pero la venden más cara
La respuesta es simple, la fábrica tiene mayores margenes de ganancias vendiendo una tracker que un cruze, pq valen lo mismo pero la tracker es mas barata de fabricar pq es mas berreta. El consunidor en su ignorancia, muchas veces elige la tracker pensando que está comprando una "camioneta 4x4" y ahi es donde la empresa gana, por eso dejan de fabricar los sedanes de segmento superior
Toda la vida una Tracker, tengo una 2022 es un fierrazo, sí tiene apoyabrazos trasero central, ya hice 90.000 km y no le suena nada, es lo mejor del segmento
tu Tracker es un segmento B y el Cruze un segmento C. Es incimparble la calidad del Cruze MUY SUPERIOR a tu Tracker. Maneja un Cruze y te vas a querer cortar la cabeza. Con 90.000 kms debe ser un sonagero andante con sus plasticos de mala calidad. Nio idea de lo que decis.... porque no sabes comparar
La tracker coincido que es lo mejor de su segmento, pero cuando la comparas con un auto del segmento superior no tiene ni para empezar!!!
Tengo un cruze y la verdad es una maquina, para tener las prestaciones de un auto así tenés que ir a un coche de 50 mil dolares. La tracker una bosta, es un onix levantado
Cruze toda la vida
Hoy en día las SUV no son las mejores pero si son las ideales, por el estado de las calles, autopistas y rutas de este país. Además que son chiquitas, fácil para maniobrar y estacionar. Muy diferente a una pickup w son una 💩da para maniobrar. Además las SUV son bonitas. Por eso la gente las elige.
Cruze , sin lugar a dudas
Es una moda. prefiero el Cruze mejor calidad, comodidad etc. Y estás en un segmento superior por el mismo precio..
Me encanta el Cruze pero vi tantos problemas con los motores (mexicanos y argentinos) que no me anime. Lamentablemente la Tracker tiene correa bañada en aceite...la peor solucion
7 años hace que tengo un Cruze Ltz y solo conoce el taller para los servicios de rutina.
Me parece que lo que no tuviste en cuenta en tu análisis que es lo que te querien vender las empresas, las SUV B son más rentables para ellos porque te venden al mismo precio un vehículo de menor segmento, obvio que el usuario está convalidando eso.
Lo que es baúl en el caso del Cruze si necesitas más podés ir por el 4 puertas que tiene mayor capacidad que Tracker.
PD: los que prefieren una SUV-B contra un sedan/hatch-C es porque no le gustan los autos!!!
De verdad tu conclusión es que la Tracker tiene mejor manejo que un Cruze ????
El cruz tiene mejor motor.
El Cruze es mil millones de veces mejor en el andar y la seguridad. La empanada Traker como toda SUV parece insegura en curvas y esta diez escalones abajo en nivel de confort.
Obviamente prefiero mil veces el cruze. Mal chevrolet por reemplazarlo por la tracker
Mil millones de veces cruze
No cllpro ningún chevrolet, el cruze lo maneje, el motor anda bien, pero no es confiable y por dentro es chico y con mala calidad de materiales. La tracker no puede valer ese precio, sale como una corolla cross.
Que manera de decís pavadas por Dios.
@@cesar-st4nd tenes un cruze?
chevrolet un desastre en planes peor ..! de pronto empezó a salir el cruze .! nadie lo quier en cuanto a la traker un robo lo que te cobran por ese motor ..!
El Cruze 100%. La tracker es de carton