Тюнинг Форд С-Мах 1 тут expresstuning.com.ua/auto/ford/c_max_2003.html Представляем вам Ford C-Max 1 поколения 2006 года выпуска с механической коробкой передач и 1.8л объемом двигателя. Владелец детально рассказал все про свой Форд С-Макс 2006 года. Все нюансы с которыми столкнулся. Проблемы которые возникли в ходе эксплуатации. Так же что менялось и сколько стоит, какие у них болячки и какие привилегии. Спасибо тебе за просмотр! Просим помочь улучшить наши обзоры и написать, чего тебе в них не хватило или наоборот, что понравилось. Благодаря вашим комментариям мы сможем улучшать видео. #Обзор #Ford #CMAX
Задние места снимаются без ключей (на защелках), в ногах задних пассажиров есть 2 люка с полезными нишами. Заднее среднее кресло можно без снятия откинуть в багажник, а левое и правое сдвигаются по диагонали назад и к центру обеспечивая огромное место для ног, что очень актуально когда у тебя два ребенка в детском кресле которым не хватает места для ног и они пинают спинки передних сидений. Очень дорогое послегарантийное обслуживание, особенно у 2 литровой версии. КПП с демпферным маховиком который ходит 150-200 т. км. Его цена 20 000 р+ за одно комплект сцепления 10 000 р. , гнущиеся со временем привода от крутящего момента которые стоят 15 000 рублей каждый (неоригинал ужасного качества, хватит на 20-30к км. ). 15 сайлентблоков в задней подвеске (что бы по правильному ее привести в порядок на 2020 год надо 30к рублей). Если ставить на авто ГБО как это сделано в ролике, то нужно регулировать зазоры клапанов каждые 30 000 км. Иначе прогорят выпускные. Регулировка не очень дешевая и экономия от ГБО становится ничтожная, а если учитывать что газ более требователен к исправности системы зажигания и требует время от времени корректировок, то ГБО на форда вообще бессмысленная затея. Но в управлении автомобиль на голову выше корейцев и японцев. Если не экономить на обслуживании и ставить оригинал или очень близкое к нему, то большие траты будут в интервале от 150 000 до 200 000 километров. А это 3-5 лет что в целом очень хорошо.
Юзаю симку с 2009 года. Брал с пробегом 115000.Сейчас 335000. Супер тачка. Пережила Камри короллу-150 и фф3.30 . Не разу даже мысли не было его продать.
У меня такой же С мах 2005 года, 1.6tdci, машина супер, для семьи подходит идеально. Пробег 220т.км проблем с двигателем нет, по ходовке тоже. Если менять по подвеске, то всё вместе и качественные детали покупать. За два года сделал вывод, что машина классная, но дорогая в обслуживании. Клиренс реально очень низкий.
У меня такой же форд , только немного больше прибамбасов. У меня есть парктроники впереди и сзади, все 4 стелоподъёмника и на задних окнах выдвигаются шторки. По обслуживанию пока много ничего не вкладывал, меняю масло да тормоза, это стандартная для всех машин процедура. Машина в принципе не плохая, если следить за ней. Кстати фары светят нормально, если поставить лампочки подороже. А также высоту света фар можно регулировать, рядом с ручкой включения фар есть колёсико, если автор вдруг не знал. А ещё смотрю запаска почему-то лежит не на месте. Специальное место для запаски в багажнике под полом.
Подскажите вы сказали что установили ксенон. Но там стоят обычные отражатели для галогеновых фар. И линз нету. Можете уточнить что конкретно вы установили, может просто другие лампочки?
Ну и где "слил всю правду" ? Где страшилки про стопиццотмиллионные затраты на обслуживание и ремонт? Автор, учи матчасть - ошибок в обзоре куча. Темой не владеешь от слова совсем. Очередной кликбейт? Дизлайк однозначно.
Один владелец и пробег небольшой. При этом надо же так загадить...Но обзор содержательный. Теперь знаю как регулировать обороты печки и то, что на панели приборов есть спидометр 🙂
Хороше інформативне відео,ведучому респект,але е питаня в кінці відео ви сказали що авто в обслуговувані недороге і також сказали що ступичний коштуе 50 баксов на опель за 15 можно взять
Слух режет от таких слов : Хазовый, баХажного, выХлядит итд . Неужели для некоторых людей так трудно говорить правильным русским языком, а не коверканым каким то древним. А в остальном всё нормально. Спасибо.
Тюнинг Форд С-Мах 1 тут expresstuning.com.ua/auto/ford/c_max_2003.html
Представляем вам Ford C-Max 1 поколения 2006 года выпуска с механической коробкой передач и 1.8л объемом двигателя. Владелец детально рассказал все про свой Форд С-Макс 2006 года. Все нюансы с которыми столкнулся. Проблемы которые возникли в ходе эксплуатации. Так же что менялось и сколько стоит, какие у них болячки и какие привилегии.
Спасибо тебе за просмотр! Просим помочь улучшить наши обзоры и написать, чего тебе в них не хватило или наоборот, что понравилось. Благодаря вашим комментариям мы сможем улучшать видео.
#Обзор #Ford #CMAX
5:40 то не динамик, то для хранения карточек
Задние места снимаются без ключей (на защелках), в ногах задних пассажиров есть 2 люка с полезными нишами. Заднее среднее кресло можно без снятия откинуть в багажник, а левое и правое сдвигаются по диагонали назад и к центру обеспечивая огромное место для ног, что очень актуально когда у тебя два ребенка в детском кресле которым не хватает места для ног и они пинают спинки передних сидений. Очень дорогое послегарантийное обслуживание, особенно у 2 литровой версии. КПП с демпферным маховиком который ходит 150-200 т. км. Его цена 20 000 р+ за одно комплект сцепления 10 000 р. , гнущиеся со временем привода от крутящего момента которые стоят 15 000 рублей каждый (неоригинал ужасного качества, хватит на 20-30к км. ). 15 сайлентблоков в задней подвеске (что бы по правильному ее привести в порядок на 2020 год надо 30к рублей). Если ставить на авто ГБО как это сделано в ролике, то нужно регулировать зазоры клапанов каждые 30 000 км. Иначе прогорят выпускные. Регулировка не очень дешевая и экономия от ГБО становится ничтожная, а если учитывать что газ более требователен к исправности системы зажигания и требует время от времени корректировок, то ГБО на форда вообще бессмысленная затея. Но в управлении автомобиль на голову выше корейцев и японцев. Если не экономить на обслуживании и ставить оригинал или очень близкое к нему, то большие траты будут в интервале от 150 000 до 200 000 километров. А это 3-5 лет что в целом очень хорошо.
Спасибо, за детальный отзыв
кресла так складываются в комплектации титаниум, в этой же нет такой функции, но багажнички под ногами присутствуют)
@@facepalm8719 У меня комплектация тренд (самая нищая), но задний ряд складывается так-же. 2006 гв немец
Юзаю симку с 2009 года. Брал с пробегом 115000.Сейчас 335000. Супер тачка. Пережила Камри короллу-150 и фф3.30 . Не разу даже мысли не было его продать.
@@facepalm8719 у меня такая же комплектация. Сопдивается всё как он написал
Все четко рассказал, спасибо тебе автор, продолжай снимать и дальше обзоры!
Спасибо, за отзыв)
У меня такой же С мах 2005 года, 1.6tdci, машина супер, для семьи подходит идеально. Пробег 220т.км проблем с двигателем нет, по ходовке тоже. Если менять по подвеске, то всё вместе и качественные детали покупать. За два года сделал вывод, что машина классная, но дорогая в обслуживании. Клиренс реально очень низкий.
Задние сиденья можно отодвинуть дальше, к багажнику, чтоб увеличить место для ног?
У меня такой же форд , только немного больше прибамбасов. У меня есть парктроники впереди и сзади, все 4 стелоподъёмника и на задних окнах выдвигаются шторки. По обслуживанию пока много ничего не вкладывал, меняю масло да тормоза, это стандартная для всех машин процедура. Машина в принципе не плохая, если следить за ней. Кстати фары светят нормально, если поставить лампочки подороже. А также высоту света фар можно регулировать, рядом с ручкой включения фар есть колёсико, если автор вдруг не знал. А ещё смотрю запаска почему-то лежит не на месте. Специальное место для запаски в багажнике под полом.
У него там балон газовый
Подскажите вы сказали что установили ксенон. Но там стоят обычные отражатели для галогеновых фар. И линз нету. Можете уточнить что конкретно вы установили, может просто другие лампочки?
Здравствуйте можете подсказать ,где находятся у этой машины предохранители?
Предохранители находятся под капотом с правой стороны
Вернее не с правой а с левой походу машины
Ну и где "слил всю правду" ? Где страшилки про стопиццотмиллионные затраты на обслуживание и ремонт? Автор, учи матчасть - ошибок в обзоре куча. Темой не владеешь от слова совсем. Очередной кликбейт? Дизлайк однозначно.
Хороший отзыв, красавцы мужики
Спасибо)
Ну вот наконец то норм отзыв!
Спасибо за комментарий)
Мне понравился обзорчик. Все по делу. Спасибо автору.
С полезной информации только то что забор воздуха снизу
И вам спасибо)
1 хозяин а салон как после десятерых, как неаккуратно
Дальний свет как включается?
Рычаг поворотника тянешь вверх до упора до щелчка. Если не до щелчка, то просто моргнешь
Как включить дальний свет на шкоде фабии?может не вверх, а на себя?
значок ,,телефонная трубка,, это выключение звука)
Всегда пожалуйста)
Один владелец и пробег небольшой. При этом надо же так загадить...Но обзор содержательный. Теперь знаю как регулировать обороты печки и то, что на панели приборов есть спидометр 🙂
Были ли проблемы с дроссельной заслонкой?
Как бороться с масложором таким ?
Скажите пожалуйста какой расход топлива? Спасибо
10-12л в зависимости от езды
7,5 зимой ,6,7,6,8 летом ,езда по Германии
Имею во владении C-Max 2.0 трасса летом 7.5-8.0л, город 12л летом, зимой 15л, в морозы с автопрогревами может и за 20л перевалить.
Гарний обзор,багато кому він може допомогти в виборі автомобілів.
Спасибо
Человек не шарит от слова совсем, информации в видео ноль
Напишите в коментах, полезную инфу по машине
Помыть не?
Машину хоть бы помыл .убитая в хлам
Спасибо за комментарии, не знал что машину ещё и мыть надо)
Какой микрофон ? Какая колонка 🤣🤣🤣 рядом с магнитолой продольные полоски это под карты 💳 пластиковые
спасибо)
@@expresstuning не за что 😆
Повышенная слышемость в багажнике когда пользуешься подлокотник (А ОССОБЕННО НЕ УДОБНО ЕСЛИ В БАГАЖНИКЕ КОГОТО ВЕЗЁШЬ И ПОЛЬЗУЕШЬСЯ ПОДЛОКОТНИКОМ )
ну конечно не совсем удобно открывать капот как этот дуболом, там ведь наклейка-интрукция - до упора налево ключ, потом направо, а вы в тупую ломаете
на 3:18 крыс или мыш за брызговик от колеса прокрался :D
ХОТЬ БЫ МАШИНУ НЕ ЛЕНИЛИСЬ МЫТЬ ПЕРЕД ОБЗОРОМ
Не было такой возможности, была бы - мыли))
Хороше інформативне відео,ведучому респект,але е питаня в кінці відео ви сказали що авто в обслуговувані недороге і також сказали що ступичний коштуе 50 баксов на опель за 15 можно взять
С твоими руками и от кайена нихрена не останется через год.
Как ты достал своим Аканием!!!
Чтож ты её не помыл??
Всё можно сказать о владельце, увидев его машину)
Грязнуля!!
динамик громкой связии!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Раздвоений климат контроль, может раздельный?))
Помыл бы машину перед снятием на видео, горе тестировщик...
Мыло закончилось)
Имел 2 авто одновременно: Шевроле Нубира универсал и с-макс. Когда стал выбор что продать, спихнул Форда. И не жалею.
Что так холостые гуляют?
Помыть не мог?Интерес к просмотру сразу отрицательный.
Какое подключение к блютузу????? Ахахахахаххааххахахахахахахахахаха
И вам спасибо)
Ксенон фигня полная я на свой форд си Макс поставил свет лед вот это свет и ксенон полная фигня
Лед сильно лучше
водятел слил всю правду про себя водятла, 15 лет назад надо было обзор делать, и обьясните мне ЧТО ТАКОЕ СЕМЕЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ???????
Всегда пожалуйста, подписывайтесь на канал)
1,8 не очень двиг
а какой очень?
@@expresstuning 1.6 115л.с или 2.0 145
Слух режет от таких слов : Хазовый, баХажного, выХлядит итд . Неужели для некоторых людей так трудно говорить правильным русским языком, а не коверканым каким то древним. А в остальном всё нормально. Спасибо.
Руского языка нет так как и руских нет есть крепостные сцарь и бояре
сам то ти скількома мовами володієш?
@@РоманБ-ю9чзачем ему какие-то другие языки, если у него есть свой, родной и великий русский язык?