Еще советы: 1. После того, как Вы поездили и припарковали на ночь автомобиль, нужно выйти и ногой сбить намёрзший и прилепившийся снег и грязь с брызговиков. Дело в том, что днем температура могла быть около нуля, а ночью упадёт, а наутро иногда трудно будет передние колёса повернуть, так как налипший снег и лёд промёрзнут основательно, а замерзшую эту массу уже утром трудно будет отколупывать. Лучше ВЕЧЕРОМ ЗАРАНЕЕ это сделать, чтобы утром колёсам ничего не мешало!! 2. Зимой все включают печку, и это правильно. Но! Когда Вы вечером оставляете машину, то она будет теплая внутри, так как Вы ее неплохо протопили. Крыша и лобовуха тоже теплые. И если ночью пойдет снег, то он растает на крыше и на лобовом стекле. В результате потом образуется лед на лобовухе (возможно, и в зазорах между дверьми!). Этот лед придется отшкрябывать утром при помощи скребка. Поэтому, чтобы не было этой проблемы, надо ОХЛАДИТЬ САЛОН МАШИНЫ, перед тем как покидать автомобиль. Просто надо выключить печку, и опустить на несколько минут стёкла (можно открыть двери) и проветрить-остудить салон. В идеале, чтобы внутри и снаружи была одинаковая температура. Тогда падающий ночью снег не будет таять, а утром можно будет его легко счистить БЕЗ ПОМОЩИ СКРЕБКА!! Это легче, чем отколупывать намёрзший лёд!! Проверено!
по первому пункту - вожу с собой молоток, с долотом сзади, чтоб отбивать эти куски снега. Больше ничем, если намёрзли. А по второму - да, это правда, как не охладишь машину, покрывается льдом все стёкла. А ещё , когда сугроб на крыше, его надо постараться оттуда сбить (но, если спешишь, то иногда не успеваешь))))
Хотелось бы добавить ещё советы.В случае заноса на переднеприводном автомобиле нужно плавно нажать газ и вывернуть руль туда,куда Вы планируете ехать и ни в коем случае не нажимать на педаль тормоза и,второе,это выезжать зимой всегда с запасом времени,чтобы спокойно доехать,не нервничать в дороге.
В сторону заноса руль поворачивается так то чтобы выровнять машину при заносе. А если в противоположную, то можно машину развернуть. А есть ещё снос. Тогда верно + газку...
Сколько раз пробовал, ничего газом не выравнивает,ещё сильнее несёт,просто отпускаешь газ и рулём в сторону заноса,главное не забыть обратно вернуть руль
Есть такое понятие как ,,внезапность,, вы можете особенно зимой поцеловать авто в задний бампер , и соблюдая дистанцию.особенно перед перекрестками , круговым движением, перед пробками, и т д. Но вы можете избежать этого дтп, если будите интересоааться не только что происходит у вас в переди но и позади через зеркало заднего вида . и принять верное решение повысить скорость или притормозить.
@@ндромеда да, согласна. Я постоянно смотрю по зеркалам и искренне не понимаю, как люди не чистят заднее стекло зимой, как можно так ездить. Но друзья многие говорят, что им боковых зеркал достаточно. Но мне не видно, например, в боковые мотоциклистов, которые едут за мной в моей полосе (не о зиме речь, конечно, но в целом, привыкла смотреть назад).
И не пытайтесь срезать угол поворота расчитывая порогом сравнять сугроб на углу поворота. Внутри сугроба будет лед и налетев на него порогом вы его непобедите
@@gooDesigning а вот и не угадал) Просто на днях пришлось таранить снежный бруствер, который трактор намел, но я те места знаю, что там без сюрпризов. Ну и понятно, что проделывать такое можно только со свежевыпавшим снегом, который не успел слежаться, или "схватиться"
Да и лопата должна быть обычная совковая, всю эту шелупонь из автомагазина оставьте маркетологам. Обычная советская совковая лопата - и лёд отдолбит и снег очистит.
В первый год вождения в сильный гололед оставляла машину и ездила на общественном транспорте. Знакомые смеялись, прикалывались. Хочу дать совет новичкам, не думайте о том, что подумают другие и не обращайте внимание, главное безопасность и если сомневаетесь, что справитесь и сможете управлять ТС, лучше не рисковать. Ну и держите дистанцию всегда, как рекомендует Сергей. А особенно с фурами, они часто едут назад даже на небольшом подъёме по скользкой дороге. В непогоду не отвлекайтесь, сконцентрируйтесь, не торопитесь, кому надо обьедет.
К слову, не катаясь в гололед, так и не научишься ) Конечно, в самую ж... соваться реально не стоит, это факт. Но и совсем отказываться от авто... Надо учиться со знакомыми и получать удовольствие от процесса, воспринимать как челендж. По своему зимой ездить реально интересно =)
@@pavelgorbunov8519поддерживаю. Не скажу, что не имея опыта нужно лезть в пекло. Но как-то нужно потихоньку нарабатывать опыт, а иначе эти послабления «ну я же новичок» превратятся в постоянное неумение, ограниченность навыков.
Спасибо это очень и очень важно. Училась летом, это моя первая зима. В семье машины небыло. Ни у меня ни у мужа. У мужа ни машины ни прав нет. Это я к чему. Что я лайфхаки никакие не знаю и подсказать кроме вас и некому. Спасибо!
Очень хорошие советы. 10 лет ездил на Крайнем Севере на переднеприводном седане, бывало - за 800 - 1000 км. при сложных погодных условиях. Шипованная резина ( у меня был всегда Мишлен) и "Ве- Баста", своевременные развал - схождение и стабилизация колес, плавная манера езды, торможение движком, не более 90 км\ч даже при пустой трассе. Как бы ни был крут ваш автомобиль, против законов физики он бессилен. В канавах чаще всего видел именно "Мерсы" и Ленд - Крузеры". Современный авто - гений технической мысли (даже средне - бюджетные седаны, на которых я ездил). Но не испытывайте судьбу. Одна секунда - и вся ваша дальнейшая жизнь изменится.
Крузаки ни разу в канавах не сидели. Я 40 лет прожила на Крайнем севере и вижу, как вы лжете. Как раз поэтому крузаки там и популярны, что они от всюду выбираются.
это актуально только если навыков вождения в экстренных ситуациях нет) тренировки несколько часов на безопасной площадке с инструктором дают больше, чем десятки лет обычной езды.
Привет а где крайний север?дороги разные забирался от Родных за 4500 км одну сторону.обратно как говорится сапоги дорогу знают.Всем Здоровья, Счастья, Долгих Лет Жизни.Надеюсь Вас не хочу не чем оскорбить.Звони.Живу один водка виновна или оба.Всем Уважением Берите себя
Боже, как же нам повезло, что Вы есть на Ютубе! Я уже второй год, как новичек среди автомобилистов и все это время Ваш канал для меня - путеводная звезда! Огромное спасибо за советы и пояснения.
Спасибо за видео, спасибо за дельные комментарии, вожу машину 22года, но не устаю смотреть ваши видео. Очень интересная и нужная информация, и всегда освежаю в голове какие -то забытые важные нюансы. Спасибо вам, Сергей, спасибо всем. Мира и добра друзья.
😂 Только глупец может думать, что он умнее всех ... и знает больше всех. Умный потому и умный, что берет вовремя мудрость у мастеров своего дела, и пользуется ею
Добрый день!!!! Как же повезло тем кто у вас учится вождению!!!! У меня стаж 28 лет, безаварийное вождение.(тьфу-тьфу). Но Вас смотрю с большим интересом!!!! Спасибо большое! Даже то что знаю, все равно смотрю и беру на заметку❤
Все коменты не читал, может повторюсь. При парковке в знакомых местах на легковом авто, где имеется снег толщиной 10-15 см, даже до 20 см если рыхлый и не подмерзший, после заезда на снег, раза 3-4 делаю движение вперед-назад около 1 м, затем примерно на середине утрамбованного снега оставляю авто, это для того, чтобы была возможность легко тронутся и легче выехать, без всяких пробуксовок и раскачек, а также если оттепель будет, колёса не провалятся в снег и не примёрзнут. Всем удачи.
Сергей, как же не хватает таких прекрасных инструкторов как Вы! Вежливый, грамотный, спокойный и мн. др. Успехов Вам, и крепкого здоровья! Очень хотелось бы с вами поучиться. И как жаль, что я так далеко живу.
Как я вам благодарна! Смотрю вас уже с момента ученика автошколы и до сих пор (три года) очень интересно, познавательно. Всегда в голове держу ваши советы при вождении авто. Ведь вы правы, откуда нам знать некоторые моменты, только через собственный отрицательный опыт. А лучше послушать вас и предотвратить неприятности! Процветания вам и вашей школе, а также каналу!
Если на лобовом стекле обледенение и, включив.печку на макимум, направите поток прогретого вождуха на него, желая побыстрее отогреть получите ТРЕЩИНУ СТЕКЛА.
Проверяйте на колёсах под двигателем уличных животных, машина тёплая после движения, и туда зачастую забираются кошки погреться. Сколько животных уже так погибло((
Для меня главное зимой-это плавность хода без резких движений,всегда минимум полбака бензина и обязательно придерживаться скоростного режима и дистанции..Обязательно с собой термос с горячим чаем или кофе,можно просто горячую воду...И почаще смотрю под капот и если где-то какие-то подтёки сразу стараюсь устранять на месте,лучше по месту,чем потом где-то на трассе...Ну и естественно в первую очередь это качественная и хорошая зимняя резина,Обязательно отбалансированная и шипованная...Всегда беру зимние шины дорогие потому что понимаю это безопасность...И из личного опыта скажу:оно того стоит 😊 Всем добра и ровных дорог!!!
@@andreyzozulya1181 а если на машине газовая установка,и бензиновый бак тоже есть,тоже нужно всегда бензиновый бак полным держать?у меня ГБО и в основном я пользуюсь только им!
@@hek_matyar976 никогда не ездил на газе,но если бы был у меня газ,думаю,что минимум полбака бензина я бы держал на всякий случай...Тут всё дело личное и зависит от разных обстоятельств,ну и плюс от наличия денег...
Вывод напрашивается один, запретить АКПП, роботы, вариаторы, только жесть и только хардкор, только механика и ездить научатся и ручки шаловливые будет чем занять, вместо планшетов и телефонов!😆👍
@@the255andrew как быть? Да просто, как только автомобиль пришел в движение, тачскрин блокируется вот и все, думаю реализуется это не сложно, показывать показывает, но пользоваться не возможно, как мобильник с отказавшим тачпадом.
1) Чистите снег с авто, куски снега и льда летят потом по сторонам 2) При перепадах температур в личинки замков попадает вода, нужно залить их силиконом чтобы не замерзали, с собой иметь или на работе или дома пузырек с жидкостью размораживателем стекол, в мороз при нажатии на пульт - механизм открытия дверей замерз, а личинки тоже замерзли, не смог открыть дверь даже ключом 3) Бывает подмерзают пальцы на тормозах, из за порванных пыльников попадает вода и тормозной цилиндр заклинивает 4) После перепадов температур на дворниках образуются куски льда, из-за которых дворники плохо чистят стекла, нужно вручную их почистить от наледи 5) Чтобы печка лучше грела, нужно на зиму менять салонный фильтр, а на жигулях еще заслонку горячего воздуха прижимать хомутом в крайнее положение, чтобы тепло не уходило, и нужно промывать радиатор печки от мусора 6) Заряжать почаще аккумулятор, утром если акум слаб, то 2-3 попытки и акум садится в 0. 7) Если на автомобиле не планируете выезжать в ближайшие 2-3 дня - снимите клемму с аккумулятора, чтобы не разряжался (правда сигналка не будет работать) 8) При снегопаде, каше, гололеде ездите "внятяг", т.е. не нужно перегазовывать и недогазовывать, держать стабильные обороты, не тормозить резко, не газовать резкго, не крутить рулем резко. При выезде на трассу-дорогу, когда нужно уступить дорогу, - выезжать без пробуксовки, медленно и сразу можно переключаться на вторую передачу (это все для авто с механической коробкой), можно не успеть уехать, и могут догнать
@@Dragenfelt маленько он сам заряжается при езде. Но раз в год или полгода может быть необходимость его зарядить полностью. Нужно его из машины достать и принести в тепло, включить спец.прибор, подсоединить и заряжать часов 10-16. На другой день можно крепить в автомобиле обратно и снова гонять 💛
1. Не нужно включать дворники, если вы оставили машину в мороз на несколько часов и лобовик припорошило снежком. Нужно убедиться, что они не примёрзли. 2. После бурана, снега или мойки, не стоит рисковать открывать окна, особенно если электропривод - может и тросы пообрывать. 3. Зимой (особенно в мороз) при запуске холодного авто выжать сцепление. Аккуму легче прокрутить холодный двигатель с маслом похожим на "сгущёнку". Езжу на механике и делаю так. Может кто и не согласится.. 4. В большие морозы не желательно прогревать авто на холостых длительное время и часто. В выхлопной системе образуется конденсат, который может перемёрзнуть за несколько часов.. и машину тогда заведёте или весной или отогрев в боксе. Как вариант делать перегазовку, что бы избавиться от конденсата в выхлопной системе. P.S. Мой горький опыт)
Последний пункт неверный. Если что то перемёрзнет в выхлопной системе,что я в жизни не встречал,то на ходу случатся проблемы ещё быстрее. Прогревать надо всегда и не только зимой. Потому что на холостых минимальная нагрузка на двигатель. А те нормы в евросоюзе вызваны чисто экологическими нормами. Там вы если больше малого определённого времени прогреваете у дома авто,значит отравляете воздух окружающим и вас ждёт штраф.
на ВСЕХ современных авто есть функция печки на стекло. Дворники в нижней ее части, которая отогревается быстрее всего. 2-вы моете машину на улице в буран? Мойка всегда в тепле, ничего с вашими окнами не случится. 3-Сцепление не для аккума выжимают. 4-прогревать или нет-вопрос, который вечен. Но, масло работает лучше при определенной температуре.
Добавлю от себя: в оттепель после снегопада в колесные арки, на брызговики, под пороги набивается снег. Сбивайте его сразу после поездки. Ночью похолодает и из мягкой снежной субстанции снег станет камнем. Просто так попинав по брызговику вы его не удалите, а на кочке или яме есть очень хороший шанс, что колесо ударит в затвердевший снег и он вырвет брызговик или подкрылок.
Хотелось бы добавить то, что делать надо. Это чуть раньше обычного включать поворотники. Таким образом будут предотвращены потанцеальные опасные ситуации, которые впоследствии могут привести к авариям
По поворотникам, учитывая то что скорость зимой обычно меньше, достаточно по правилам, а именно 50-100 в нас.пункте, 150-200 за. Другой вопрос, что есть клиенты, которые включают поворотник одновременно с поворотом руля и тп что зимой, что летом. Зимой такие приколы особенно болезнены. Но....опытный водитель таких клиентов чуйкой чувствует и едет рядом с ними особенно осторожно. Например, часто бывает, что водитель перед тобой как-то неадекватно себя ведет(влево, вправо, тормоз, газ и еще куча вариантов, которые словами не опишешь) - это первый признак, что он что-то вчудит. И ехать за ним нужно особенно осторожно и медленно, а при первой возможности уйти от дурака подальше(отстать, свернуть, а часто даже обогнать).
Спасибо, Сергей! Как всегда четко, понятно и с добром. Я женщина, вожу уже больше 20 лет, есть опыт на очень разных дорогах, в разных странах и разном климате, однако в Ваших советах, всегда находится что-то новенькое. Еще раз - Благодарю! Процветания Вашему очень полезному каналу!!!❤
Инструктора у меня никогда не было но за рулём с 14 лет ,сейчас мне 28,самоучка! За 14 лет мало мальский опыт уже есть в различных ситуациях Но каждый раз ваши ролики смотрю с огромным удовольствием и приобретаю знания Спасибо вам огромное за ролики и ваш труд!!!
@@АЛЕКСАНДРАлябьев-м4щ как можно сдать на права без окончания автошколы??Верно ,никак! Т.к он написал, что никогда не было инструкторов, то значит в автошколе он не был.
Спасибо! Ролик посмотрел уже после того, как сегодня пришлось выехать в сильный снегопад, но вроде делал всё по науке. Ну и отдельно порадовал момент, когда заметил, что едущий за мной по трассе автомобиль держал даже большую дистанцию, чем я сам до впереди идущего. Видно заметил наклеенный восклицательный знак и решил, что лучше держаться подальше )
Спасибо, Дружище! Очень дельные советы даёшь начинающим ) Ещё посоветуй им когда едут по межгороду обязательно пусть рассчитывают силы. Режим сна и отдыха очень обязателен на трассе...(особенно зимой) За свой почти двадцатилетний стаж дальнобоя.. много видел улетевших с дороги не выспавшихся людей , иногда с очень печальными последствиями.
Начались снегопады ушла охота ездить на машине. Пересела на общественный транспорт. Подожду пока наладится. По дороге много лихачей, поражаюсь. Удачи на дорогах. Сергею спасибо. Все просто и доступно
Цалкам згодны з Вамі. Таксама пры дрэнным надвор'е карыстаюся толькі грамадскім транспартам, так надзейней. Пры складаных умовах надвор'я другім разам можаш і рады не даць.
вот наоборот же надо! это летом можно постоять на остановеке, пройти километр-другой... а зимой, холод собачий, мерзнуть на остановке, потом ещё идти до работы - и вот он грипп, ангина или другая какая хрень
Из личного опыта. 1. Едешь, под правыми колёсами снег, пусть даже утрамбованный, под левыми - расчищено или даже асфальт. Очень велика вероятность заноса. Скорость должна быть маленькой, к двадцатке. Не газовать, очень аккуратно! Едущие следом подождут. 2. Обычно во дворах к середине - концу зимы образуется массивная наледь среди дороги, примерно равная колее, а слева и справа от неё проталины до асфальта, или, что хуже, обледенелые. Мало того, что можно поцарапать днище, так ещё при движении по этим колеям машина плохо слушается руля, плохо тормозит, а газовать, чтобы из этой колеи вылезти, некуда, ибо двор, а там могут быть пешеходы, автомобили, сооружения. Стараться в эти колеи не попадать. 3. Курьеры на велосипедах. Многие едут по дорогам без фар и задних фонарей. Едут по заснеженной/обледенелой трассе. Выскакивают. Если нет возможности его, курьера, опередить, пусть лучше едет впереди, а вы за ним на расстоянии! Если упадёт, будет время и шанс затормозить.
Ох, Сергей, спасибо Вам за советы! У меня первая зима в качестве водителя и такая суровая одним словом (мск). Везде горы снега. Последние две недели идет не переставая. Я первые несколько дней оставляла машину и ездила своим ходом. Потом поняла, что надо брать себя за одно место и учиться водить в зимних условиях, иначе не научусь никогда. Но каждый выезд мандраж до сих пор( Если еще по главным дорогам чувствую себя уже намного лучше, (но каждый раз сердце екает, когда вижу этих не до «гонщиков») то вот дворы это полный стрем для меня. Но последние пару дней решила ставить машину на парковку на главной дороге. Два раза даже неравнодушные помогали выехать. Отмечу, что зимой интересно водить, концентрация в миллион раз выше. Но больше всего переживаю не из-за своего вождения, а из-за того, что в меня могут влететь(
Я тот самый новичек для которого эти советы😅 вот почему про "не сребсти лед" мимо ходом в полуслове упомянули😢 моя первая зима а уже и лед поскреб, и на ручнике чуть не покатался, и омывайку заморозил, тут для меня нет мелочей и само собой понятных вещей, а так все классно спасибо за видео🎉
В сильный снегопад лучше сто раз посмотреть что сзади при парковке задним ходом. В Питере прошлой зимой заехал в приоткрытый люк. Вообще не было видно.
@@golobka_ot_mikrofoha2372 от души, смазки не пожалел😂 Потом разобрался что нужно сначало на ветошь а потом пройтись по резинкам. Но перед этим их вытереть насухо
@@ЮрийЮрий-р1ю ну хз, я прям так брызгал. По делу, нужно сначала отмыть резинки, просушить, а потом натирать. Вместо ветоши можно взять силикон для резинок от runway, он идёт сразу с губкой.
Сергей спасибо огромное за полезные советы! Смотрю Ваш канал с момента обучения вождению. Как сдать экзамен в ГАИ , которое меня просто затянуло к вашему каналу. Смотрю периодически. Стараюсь запомнить все ваши советы. Вы на столько грамотно и с такой лёгкостью все рассказываете , что запомнить не составит и труда! Очень благодарна Вам! Низкий поклон и дай Бог Вам здоровья!
Всегда на стоянке пользуйтесь пупырчатой пленкой или брезентом для накрыва лобового стекла - полностью вместе с дворниками. Края зажимаю перед. дверьми. Это позволяет без хлопот защититься от наледи, экономит время.
Вдобавок хочется сказать, что при отсутствии обогрева зеркал, можно с вечера обернуть их в целофановый пакет и закрепить обычной канцелярской резинкой. Утром они будут без наледи и чистые.
Есть еще один совет, которым я пользуюсь редко, только когда рано утром нужно уезжать без задержек. После того, как приехал на стоянку, я выстужаю салон, чтобы стекла не обледеневали. До стоянки, за несколько минут, отрубаю печку и приоткрываю окна.
Очень опасно наезжать на скорости колесами на кашу из снега и реагентов на дороге! Машину может занести и развернуть на 180° Со мной раз так было. Хорошо, что на дороге никого не было в этот момент)) Сейчас стараюсь эту кашу не задевать))
Видел как впереди меня большой внедорожник на такой снежной каше между полос поскользнулся и перевернулся раза три и улетел в кювет, приземлился на крышу. Подходим- водитель цел, висит вниз головой на ремне, ничего не понимает. А всего- то перестраивался в свою полосу после обгона через снежную кашу. Размер и класс машины никак не повлияли на исход такого манёвра.
Вожу 5литровку с песком. И самому неоднократно пригодилась на льду стронуться и другим помогал. Позаимствовал метод на железной дороге, тепловоз чтобы стронуть тяжелый состав сыпет под колеса песок по специальным трубам под давлением.
тепловоз же не на лёд сыпет, а на рельсы... песок должен быть тёплым, чтобы примерзнуть ко льду... иначе в нём смысла нет.. офигенно помогает цемент, только надо подождать пару минут и трогаешься как летом
@@Юрий_Кравчук у меня зимой в багажнике пару пачек соли и древесный наполнитель для кошачьего туалета. При необходимости подсыпаю соль, она плавит лёд и даёт влагу. На эту влагу немного наполнителя. Он быстро размокает и опилки делают дело. Песочек конечно хорошо, но зимой сухого трудно найти(
Обязательно перед морозами, а также после дождей вытирайте насухо дверные проёмы, замки автомобиля, резиновые уплотнители, после чего обязательно смажьте их силиконовой смазкой. Обязательно имейте в салоне средство Антилëд. Ни в коем случае не грейте лобовое стекло горячей водой и пр. Антилëд быстро удаляет ледовую наледь со стекла авто. На дороге зимой нужно обязательно увеличить дистанцию между автомобилями порядка в два раза по сравнению с летом. И обязательно не отвлекаться от дороги, голова как у лётчика на 360 градусов. По зеркалам, камерам слепых зон, везде стреляйте глазами - убережетесь от других, кого заносит на ваше авто. Перед поездкой нужно не только греть мотор, хорошо ещё вытереть насухо коврики - испарение от влаги помогает запотеванию окон.
а коврики я вообще нах в багажник выкидываю на зиму, они же войлочные, как их вытереть то насухо? ты видно из тех, кто ездит раз в месяц, а остальное время только тряпкой машину трёт
Вполне годное видео для новичков, название немного не о том, но советы полезные. Сейчас, с высоты тридцатипятилетнего водительского стажа, забавно вспоминать свои ошибки, а вот когда срывая замёрзший ручник, порвал шестерню задней передачи, было совсем не смешно!) Однозначно лайк.
Раньше всегда отчищал от снега крышу авто. Сейчас больше так не делаю по двум причинам: 1) царапается ЛКП (даже от щетки) и 2) если птицы гадят, то пускай лучше гадят на снег. Это относится только к крыше, не к капоту и не к бортам. И речь не о толстом слое снега, который может отлететь на скорости в идующую сзади машину, а о _тонком_ слое, который никаких повреждений никому не принесет.
А потом едешь такой по трассе, а этот снег решает всей кучей слететь на авто сзади. Или тормозишь на светофоре и весь этот снег тебе на капот съезжает, ломает дворники, закрывает видимость.
А я 2 недели как права получила, но ездила по городу около года, по несколько раз в неделю, пока училась, и сейчас езжу, правда стараюсь по расчищенным улицам, днём, и каждый день в парк с ребенком, не далеко от дома. Надо ездить и новичкам, иначе к весне забудем как ездить.
@@Ксения-с9ч8э Адекватные новички ездят именно как адекватные. Набирают опыт. Вот неадекатные новички - один раз я зимой не увернулся, некуда было. Так он мне в зад и въехал. Правда, обошлось только железом.
Полностью с вами согласен с каждым вашим словом, очень правильное разъяснение я добавлю при движении по трассе ,когда мокрый снег так скажем есть колейность со снега и если вы собрались кого-то обогнать, особенно это опасно с выездом на встречную полосу так вот не надо резко прибавлять газ не делать рулевым колесом резких движений всё надо делать плавно и ещё опередили автомобиль или тихоход не надо сразу возвращаться на правую полосу если это позволяет нет встречных, подальше надо уехать крепко держать руль когда будете пересекать бровку со снега и опять не забывайте всё делать плавно ни каких резких движений,тормоза не помогут, только усугубите начавшийся занос,совсем уменьшить газ,а самое главное не уверены не надо ни кого обгонять и делать правильный выбор скорости это самое главное. Всем удачи не торопитесь и ещё старайтесь уважать всех участников движения, старайтесь уступать,сегодня вы уступили ,завтра вам уступят, разные ситуации бывают на дорогах.
Хотелось бы еще вставить 5 копеек-после зимних покатушек необходимо вычистить колесные арки от набившегося в них снега, который превратиться в камень с прошествием времени, а так же обработать уплотнительные резинки и замки силиконовой смазкой! После ночной стоянки не нужно газовать иначе масло не разогревшееся полезет во все щели, а дать спокойно прогреться двигателю до 40-60 градусов.
Как всегда прослушала с удовольствием- всё чётко и понятно ! Для меня, новичка, конечно же ценная информация. Спасибо, очень признательна за то, что создаёте такие ролики!!! 👍👍👍
Сергей всё чётко , в точку верно сказано , большой опыт вождения и всё равно смотрю . Добавления , старайтесь не копить нарост на краях днище авто под арками снежную грязь в не подходящий момент может быть для вас как камень . Протирайте оптику света дабы освещение было лучше ,убирайте с ковриков лёд снег ,дабы нога может подскользнулся в нужный момент при переключении и работай ногой , держите дворники в чистоте и при начале всегда посмотрите не примёрзли ли они дабы не сорвать шлицы и резинки .
Спасибо за полезный ролик, Андрей. Комментарии здорово дополняют видео. От себя добавлю, что особенно новичкам лучше ехать в правой полосе и не пытаться играть в шашки, соблюдать дистанцию. Всем удачи на дороге)
Сергей, Вам можно отдельный курс по зимнему вождению и нюансам сделать…я прохожу Ваш курс по круговым движениям, настолько все ясно и понятно, что побольше бы таких, может быть, зима как раз та самая тема, которую можно в нюансах разобрать)
Добавляю. Быть особенно внимательным к колее на дороге. Ехать строго по ней, не пытаться выехать из неё на скорости: сразу выкинет в сторону. При движении по глубокому снегу нельзя допускать пробуксовки колëс. Снег нужно аккуратно проминать и вытаптывать шинами. Пробуксовка в рыхлом снегу сразу «посадит» автомобиль. Если автомобиль застрял - *не стоит* буксовать на месте, всë глубже закапывая колëса. Нужно либо подкопать колëса лопатой, либо вытянуть тросом с помощью другого авто. В зимнее время используйте каркасные зимние стеклоочистители. На них почти не примерзает лëд.
Видел как один водитель сжег сцепление пытаясь выехать из снежной каши на максимальномальном газу. Через три минуты такого форсажа из-под капота пошел дым.
Я бы добавил что если при движении по глубокому снегу чувствуете что машина начинает садиться, сразу тормозите откатываетесь назад уже по накатоному, набираете ход и на скросоти пытаетесь приодолеть трудный участок. Много раз выручал способ такой меня.
Из колеи выкидывает потому что вы крутите руль в сторону, а машина едет прямо потому что не может зацепиться и вот когда колеса смогли зацепиться то вас резко разворачивает. Поэтому нельзя сильно крутить руля в колесе, надо немного. Либо уменьшать скорость до нуля и выезжать на первой передаче, а потом уже разгоняться когда из колеи выйдешь.
Огромное спасибо! Очень нужная информация и новичкам, и водителям со стажем. Маленькое добавление: по окончании поездки не забывайте выключать дворники. Если об этом забыть, а с утра они примерзнут, то может быть неприятный сюрприз при включении зажигания с возможной поломкой дворников в худшем случае
Сережа, очень благодарна за ваши советы, за разъяснения . Четыре года назад училась по вашим роликам. Смотрела видео, сохраняла и ночью ездила отрабатывать. Про левый поворот так впилось в мозги ...😅 каждый раз вспоминаю Вас с благодарностью 🙏 Как же повезло тем кто учится у вживую. Вы человек на своём месте ❤ Огромное количество жизней сохранили за годы своей работы . БЛАГОДАРЮ , ХРАНИ ВАС ГОСПОДЬ 🙏🙏🙏❤
Спасибо Сергей за информацию . Ещё 3 года назад учился вождению по вашим видео . Теперь иногда подглядываю всякие лайфхаки , что существенно облегчает ухаживать за автомобилем .
Как всегда: по делу, коротко и ясно))) Неделю назад только купил первую машину, сижу каждый вечер смотрю ваши ролики))) Спасибо Вам, за то, что вы делаете)) Поищу видео, как в повороты зимой входить. А то сегодня в один в городе немного боком зашел😬
Сергей огромное Вам спасибо за Ваши видео уроки, много интересного для себя нашла. Ещё хочу Вам сделать комплимент, Вы изменили прическу и Вам ну очень красиво😊
Не ты так тебя - золотые слова, особенно зимой. только когда мы все будем аккуратнее на дорогах станет безопаснее. С вашего позволения чуть дополню. В морозы можно помыться на мойках на паркингах ТЦ. На теплой парковке достаточно дать авто подсохнуть пока ходите за покупками/в кино и т.п. Ну и резинки силиконом, без фанатизма. А ещё я держу примерно поллитра-литр омывайки дома, т.е. теплой. Не секрет, что незамерзайка замерзает. И когда нужно чтоб оттаяла побыстрее - выношу и доливаю теплой. Ну и банальщина - чистите фары/фонари и включайте поворотники. Будьте предсказуемы для всех остальных. Всем удачи на дорогах! Спасибо за видео! И, Сергей, поздравляю с миллионом!
В этом году, 2 февраля, я попала в своё первое ДТП. Пол года за рулём, на улице гололёд. Но очень нужно было ехать, отвезла ребёнка к доктору, еду обратно. И в меня прилетел водятел. Который уже больше 20 лет за рулём. Гололёд не спрашивает ваш стаж вождения. Если вы будете ехать аккуратно. Найдётся тот кто верит в свои силы и опыт.
Еще советы:
1. После того, как Вы поездили и припарковали на ночь автомобиль, нужно выйти и ногой сбить намёрзший и прилепившийся снег и грязь с брызговиков. Дело в том, что днем температура могла быть около нуля, а ночью упадёт, а наутро иногда трудно будет передние колёса повернуть, так как налипший снег и лёд промёрзнут основательно, а замерзшую эту массу уже утром трудно будет отколупывать. Лучше ВЕЧЕРОМ ЗАРАНЕЕ это сделать, чтобы утром колёсам ничего не мешало!!
2. Зимой все включают печку, и это правильно. Но! Когда Вы вечером оставляете машину, то она будет теплая внутри, так как Вы ее неплохо протопили. Крыша и лобовуха тоже теплые. И если ночью пойдет снег, то он растает на крыше и на лобовом стекле. В результате потом образуется лед на лобовухе (возможно, и в зазорах между дверьми!). Этот лед придется отшкрябывать утром при помощи скребка. Поэтому, чтобы не было этой проблемы, надо ОХЛАДИТЬ САЛОН МАШИНЫ, перед тем как покидать автомобиль. Просто надо выключить печку, и опустить на несколько минут стёкла (можно открыть двери) и проветрить-остудить салон. В идеале, чтобы внутри и снаружи была одинаковая температура. Тогда падающий ночью снег не будет таять, а утром можно будет его легко счистить БЕЗ ПОМОЩИ СКРЕБКА!! Это легче, чем отколупывать намёрзший лёд!! Проверено!
по первому пункту - вожу с собой молоток, с долотом сзади, чтоб отбивать эти куски снега. Больше ничем, если намёрзли.
А по второму - да, это правда, как не охладишь машину, покрывается льдом все стёкла.
А ещё , когда сугроб на крыше, его надо постараться оттуда сбить (но, если спешишь, то иногда не успеваешь))))
Оо, спасибо большое про охлаждение машины, я не знала )
Включить обогрев лобового... Чего там отколупывать
У меня бутылка антиобледенительной жидкости.
Попрыскал, подождал пару минут - все растаяло, можно ехать 😊
По поводу первого пункта ,всегда после парковки убираю снег в районе колес. Искренне не понимаю людей ,которые этого не делают
40 лет за рулём,но смотрю и слушаю вас с большим интересом! Как говорится: повторение - мать учения! Спасибо.
✊🏻
@@avtoinstruktor_62 а как быть с коробкой автомат. там без ручника вообще нельзя оставлять машину.
@@ваняиванов-щ6ю5г поражаете, на автомате вообще ручник практически не нужен
Главное не Сколько лет, сколько зим за рулём🤪
@@ВикторШинкаркин а на варике?
Хотелось бы добавить ещё советы.В случае заноса на переднеприводном автомобиле нужно плавно нажать газ и вывернуть руль туда,куда Вы планируете ехать и ни в коем случае не нажимать на педаль тормоза и,второе,это выезжать зимой всегда с запасом времени,чтобы спокойно доехать,не нервничать в дороге.
Ну вы и остальные пункты ПДД и билетов цитируйте.. Чего уж останавливаться..
В сторону заноса руль поворачивается так то чтобы выровнять машину при заносе. А если в противоположную, то можно машину развернуть.
А есть ещё снос. Тогда верно + газку...
И вам спасибо
Спасибо дорогой Сергей!!! ❤
Сколько раз пробовал, ничего газом не выравнивает,ещё сильнее несёт,просто отпускаешь газ и рулём в сторону заноса,главное не забыть обратно вернуть руль
Главный совет для зимы - снижаем скорость и держим дистанцию. Соблюдая это правило, избавишься от 90% проблем.
Как только появляется у меня дистанция, в нее обязательно вкорячивается кто-нибудь поумнее.
Есть такое понятие как ,,внезапность,, вы можете особенно зимой поцеловать авто в задний бампер , и соблюдая дистанцию.особенно перед перекрестками , круговым движением, перед пробками, и т д. Но вы можете избежать этого дтп, если будите интересоааться не только что происходит у вас в переди но и позади через зеркало заднего вида . и принять верное решение повысить скорость или притормозить.
@@ндромеда да, согласна. Я постоянно смотрю по зеркалам и искренне не понимаю, как люди не чистят заднее стекло зимой, как можно так ездить. Но друзья многие говорят, что им боковых зеркал достаточно. Но мне не видно, например, в боковые мотоциклистов, которые едут за мной в моей полосе (не о зиме речь, конечно, но в целом, привыкла смотреть назад).
Вот он ташнотик который пробки создаёт
@@Siroga1978 я не тошню, еду почти всегда в левой на максимум +19. Зимой со скоростью потока или чуть быстрее. Не надо сочинять из головы, пожалуйста.
Золотое правило при вождении зимой:скорость в 2 раза меньше, дистанция в 2 раза больше!
Ну вы и загнули скорость в 2 раза, тогда лучше пешком ходить
@@vladkurt2817 если летом вы ездите со скоростью 10км в час, тогда да, можно и пешком ходить
Дибильное правело. Скорость и дистанция должны быть безопасными.
50-60км/ч это вполне нормальная скорость для зимы, главное безопасно.@@vladkurt2817
и в эту брешь дистанции наровят влезть лихачи
Родителям Вашим Поклон за умницу - сына, всем добра и ровных дорог ....
Сопли, слюни😂
При езде во дворах старайтесь не заезжать в глубокий снег- можно заехать в столбик, забор, или ограничитель парковки.
И не пытайтесь срезать угол поворота расчитывая порогом сравнять сугроб на углу поворота. Внутри сугроба будет лед и налетев на него порогом вы его непобедите
видимо на опыте)
@@gooDesigning а вот и не угадал)
Просто на днях пришлось таранить снежный бруствер, который трактор намел, но я те места знаю, что там без сюрпризов.
Ну и понятно, что проделывать такое можно только со свежевыпавшим снегом, который не успел слежаться, или "схватиться"
Самое стремное - полусфера в снегу
@@dickystrike6966 что такое полусфера в снегу?
После снегопада не забываем, что полос движения стало меньше.
Было две, стало полторы)
Полторы - это роскошь, учитывая факт отсутствия уборки дорог.
Не меньше, а больше) Теперь двойную сплошную не видно и можно по встречке ездить как по обычной дороге!
Да и лопата должна быть обычная совковая, всю эту шелупонь из автомагазина оставьте маркетологам. Обычная советская совковая лопата - и лёд отдолбит и снег очистит.
@@РусланЯкупов-д7б вот я после алюминиевой и купила обычную совковую. Теперь спокойна- и машину раскопаю и на даче дорожку почищу))
Сергей , вы добрый ангел . Кроме вашего профессионализма , вы еще отличаетесь большой любовью к ближнему .
Храни вас Господь
Спасибо большое!
@@n.romanenko5555 Хм...
Поздравляю с серебряной кнопкой!Часто слушаю советы и советую другим!Спасибо!
Уже золотая)) спасибо 🙂
@@avtoinstruktor_62поздравляю , успехов🎉
В первый год вождения в сильный гололед оставляла машину и ездила на общественном транспорте. Знакомые смеялись, прикалывались. Хочу дать совет новичкам, не думайте о том, что подумают другие и не обращайте внимание, главное безопасность и если сомневаетесь, что справитесь и сможете управлять ТС, лучше не рисковать.
Ну и держите дистанцию всегда, как рекомендует Сергей. А особенно с фурами, они часто едут назад даже на небольшом подъёме по скользкой дороге.
В непогоду не отвлекайтесь, сконцентрируйтесь, не торопитесь, кому надо обьедет.
К слову, не катаясь в гололед, так и не научишься ) Конечно, в самую ж... соваться реально не стоит, это факт. Но и совсем отказываться от авто... Надо учиться со знакомыми и получать удовольствие от процесса, воспринимать как челендж. По своему зимой ездить реально интересно =)
@@pavelgorbunov8519поддерживаю. Не скажу, что не имея опыта нужно лезть в пекло. Но как-то нужно потихоньку нарабатывать опыт, а иначе эти послабления «ну я же новичок» превратятся в постоянное неумение, ограниченность навыков.
За такой совет поставил бы десять лайков, а то и больше.
За такой совет поставил бы десять лайков, я то и больше.
Добалю. Едешь осторожно, и правильно, пусть и медленно, - не обращай внимание, что тебе там сигналят, орут и т.д. это их проблемы.
толково, мудро , доходчиво - респект и уважуха, спасибо!
Пожалуй лучший автоинструктор на ютубе. Много всего полезного на канале. Доносится легко и непринуждённо. Так держать Сергей!
Нравится очень смотреть ваш канал,так культурно,интелегентно ...,спасибо
Спасибо это очень и очень важно. Училась летом, это моя первая зима. В семье машины небыло. Ни у меня ни у мужа. У мужа ни машины ни прав нет. Это я к чему. Что я лайфхаки никакие не знаю и подсказать кроме вас и некому. Спасибо!
Постарайтесь первые поездки начинать и заканчивать в светлое время
Очень хорошие советы. 10 лет ездил на Крайнем Севере на переднеприводном седане, бывало - за 800 - 1000 км. при сложных погодных условиях. Шипованная резина ( у меня был всегда Мишлен) и "Ве- Баста", своевременные развал - схождение и стабилизация колес, плавная манера езды, торможение движком, не более 90 км\ч даже при пустой трассе. Как бы ни был крут ваш автомобиль, против законов физики он бессилен. В канавах чаще всего видел именно "Мерсы" и Ленд - Крузеры". Современный авто - гений технической мысли (даже средне - бюджетные седаны, на которых я ездил). Но не испытывайте судьбу. Одна секунда - и вся ваша дальнейшая жизнь изменится.
И никогда не тормозите на повороте. Только с прямыми колесами.
Крузаки ни разу в канавах не сидели. Я 40 лет прожила на Крайнем севере и вижу, как вы лжете. Как раз поэтому крузаки там и популярны, что они от всюду выбираются.
"Ве - Баста" лучше Ноккиан?!)) 😂😂😂😂
это актуально только если навыков вождения в экстренных ситуациях нет) тренировки несколько часов на безопасной площадке с инструктором дают больше, чем десятки лет обычной езды.
Привет а где крайний север?дороги разные забирался от Родных за 4500 км одну сторону.обратно как говорится сапоги дорогу знают.Всем Здоровья, Счастья, Долгих Лет Жизни.Надеюсь Вас не хочу не чем оскорбить.Звони.Живу один водка виновна или оба.Всем Уважением Берите себя
Боже, как же нам повезло, что Вы есть на Ютубе! Я уже второй год, как новичек среди автомобилистов и все это время Ваш канал для меня - путеводная звезда! Огромное спасибо за советы и пояснения.
20 лет в Таиланде живу. Зачем я, это смотрю?! Но, спасибо! Очень интересно!
😂👍
Скучаешь наверное
@@andreyshcheglov7212 делай с точностью, до наоборот.
В обще все равно где ты живёшь 😅
Там резина нужна только для презервативов
Спасибо за видео, спасибо за дельные комментарии, вожу машину 22года, но не устаю смотреть ваши видео. Очень интересная и нужная информация, и всегда освежаю в голове какие -то забытые важные нюансы. Спасибо вам, Сергей, спасибо всем. Мира и добра друзья.
С 77 года вожу авто и то смотрю😂
😂
Только глупец может думать, что он умнее всех ... и знает больше всех. Умный потому и умный, что берет вовремя мудрость у мастеров своего дела, и пользуется ею
Добрый день!!!! Как же повезло тем кто у вас учится вождению!!!! У меня стаж 28 лет, безаварийное вождение.(тьфу-тьфу). Но Вас смотрю с большим интересом!!!! Спасибо большое! Даже то что знаю, все равно смотрю и беру на заметку❤
Да что ты тут хвалишся ! У Меня, да у меня !
@@oksana8241 правильно человек делает, нету тут никакой хвальбы, просто берет на заметку нужные вещи
@@oksana8241ну а если есть чем хвалит ся, почему бы и нет? Я вот стаж водительский имею 40 с лишним лет. И опыт есть
Повезло говоришь ?
Ты цены видел ? )))
Я из за цен и не мог отучиться более 20 лет...
@@ubivatel_hohlovна что ты машину купишь, если тебе на права не хватает?
Все коменты не читал, может повторюсь. При парковке в знакомых местах на легковом авто, где имеется снег толщиной 10-15 см, даже до 20 см если рыхлый и не подмерзший, после заезда на снег, раза 3-4 делаю движение вперед-назад около 1 м, затем примерно на середине утрамбованного снега оставляю авто, это для того, чтобы была возможность легко тронутся и легче выехать, без всяких пробуксовок и раскачек, а также если оттепель будет, колёса не провалятся в снег и не примёрзнут. Всем удачи.
Сергей, как же не хватает таких прекрасных инструкторов как Вы! Вежливый, грамотный, спокойный и мн. др. Успехов Вам, и крепкого здоровья! Очень хотелось бы с вами поучиться. И как жаль, что я так далеко живу.
Как я вам благодарна! Смотрю вас уже с момента ученика автошколы и до сих пор (три года) очень интересно, познавательно. Всегда в голове держу ваши советы при вождении авто. Ведь вы правы, откуда нам знать некоторые моменты, только через собственный отрицательный опыт. А лучше послушать вас и предотвратить неприятности!
Процветания вам и вашей школе, а также каналу!
Если на лобовом стекле обледенение и, включив.печку на макимум, направите поток прогретого вождуха на него, желая побыстрее отогреть получите ТРЕЩИНУ СТЕКЛА.
Проверяйте на колёсах под двигателем уличных животных, машина тёплая после движения, и туда зачастую забираются кошки погреться. Сколько животных уже так погибло((
Жывотных пишихотов?
О Да! Любимое место моей кошки. Проверяю всегда.
25 лет рулю,а ни разу не видел и не слышал о гибели кошаков.Они пугаются звука заведенного мотора и убегают
Спасибо, Сережа. Ваши советы для меня как аксиома...!
Для меня главное зимой-это плавность хода без резких движений,всегда минимум полбака бензина и обязательно придерживаться скоростного режима и дистанции..Обязательно с собой термос с горячим чаем или кофе,можно просто горячую воду...И почаще смотрю под капот и если где-то какие-то подтёки сразу стараюсь устранять на месте,лучше по месту,чем потом где-то на трассе...Ну и естественно в первую очередь это качественная и хорошая зимняя резина,Обязательно отбалансированная и шипованная...Всегда беру зимние шины дорогие потому что понимаю это безопасность...И из личного опыта скажу:оно того стоит 😊
Всем добра и ровных дорог!!!
💯💯💯💯💯
Почему полбака бензина?!
@@hek_matyar976 я имел ввиду, что как только остаётся полбака я сразу заправляю до полного...И меньше полбака никогда не держу
@@andreyzozulya1181 а если на машине газовая установка,и бензиновый бак тоже есть,тоже нужно всегда бензиновый бак полным держать?у меня ГБО и в основном я пользуюсь только им!
@@hek_matyar976 никогда не ездил на газе,но если бы был у меня газ,думаю,что минимум полбака бензина я бы держал на всякий случай...Тут всё дело личное и зависит от разных обстоятельств,ну и плюс от наличия денег...
Нельзя пользоваться гаджетами за рулем! Зимой ли, летом! Многих проблем удалось бы избежать, выполняя данное условие!
золотые слова, у нас в ЕКБ процентов 80 дебилов ездят залипая в телефон
Вывод напрашивается один, запретить АКПП, роботы, вариаторы, только жесть и только хардкор, только механика и ездить научатся и ручки шаловливые будет чем занять, вместо планшетов и телефонов!😆👍
@@a.d7566 ты это нашим маршрутчикам расскажи!
@@the255andrew как быть? Да просто, как только автомобиль пришел в движение, тачскрин блокируется вот и все, думаю реализуется это не сложно, показывать показывает, но пользоваться не возможно, как мобильник с отказавшим тачпадом.
@@Romantique90 это вообще отдельный " подвид" им что то рассказывать вообще бесполезно, отбитые на всю бошку.
1) Чистите снег с авто, куски снега и льда летят потом по сторонам
2) При перепадах температур в личинки замков попадает вода, нужно залить их силиконом чтобы не замерзали, с собой иметь или на работе или дома пузырек с жидкостью размораживателем стекол, в мороз при нажатии на пульт - механизм открытия дверей замерз, а личинки тоже замерзли, не смог открыть дверь даже ключом
3) Бывает подмерзают пальцы на тормозах, из за порванных пыльников попадает вода и тормозной цилиндр заклинивает
4) После перепадов температур на дворниках образуются куски льда, из-за которых дворники плохо чистят стекла, нужно вручную их почистить от наледи
5) Чтобы печка лучше грела, нужно на зиму менять салонный фильтр, а на жигулях еще заслонку горячего воздуха прижимать хомутом в крайнее положение, чтобы тепло не уходило, и нужно промывать радиатор печки от мусора
6) Заряжать почаще аккумулятор, утром если акум слаб, то 2-3 попытки и акум садится в 0.
7) Если на автомобиле не планируете выезжать в ближайшие 2-3 дня - снимите клемму с аккумулятора, чтобы не разряжался (правда сигналка не будет работать)
8) При снегопаде, каше, гололеде ездите "внятяг", т.е. не нужно перегазовывать и недогазовывать, держать стабильные обороты, не тормозить резко, не газовать резкго, не крутить рулем резко. При выезде на трассу-дорогу, когда нужно уступить дорогу, - выезжать без пробуксовки, медленно и сразу можно переключаться на вторую передачу (это все для авто с механической коробкой), можно не успеть уехать, и могут догнать
А как акум заряжают? 🤔
@@Dragenfelt маленько он сам заряжается при езде.
Но раз в год или полгода может быть необходимость его зарядить полностью.
Нужно его из машины достать и принести в тепло, включить спец.прибор, подсоединить и заряжать часов 10-16.
На другой день можно крепить в автомобиле обратно и снова гонять 💛
@@Chelovek_Pot не знал. 🙁 Спасибо за информацию.
@@Dragenfelt можете спросить зарядное устройство... и как его применять у друзей
@@Chelovek_Pot у меня нет друзей. 🥲
Хоть и старый я, нооо всегда приятно послушать адекватных людей !!! Спасибо, Сергей, боольшое👍👍👍🤝🤝🤝🌾🌾🌾
....СПАСИБО, ЗА ДОБРЫЕ И ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ!!!
Сергей - Молодец!!! Всё чётко и правильно, ничего лишнего!!!!!
Фраза "если вы хотите дожить до весны" просто убила
Это прям про меня 😂
"Дожить до весны" тут только опыт и удача!
Я тоже зимой еду только если погода норм,опыта мало и зачем рисковать , все таки это наша жизнь
Живите долго.
Фраза не убьёт.
Дай всевышний тебе здоровья и благополучия во всем
Благодарю за советы которые не от всех инструкторов услышишь
Спасибо!! Впереди моя первая зима, смотрю очень внимательно ваши ролики, стараюсь все запомнить!😊
1. Не нужно включать дворники, если вы оставили машину в мороз на несколько часов и лобовик припорошило снежком. Нужно убедиться, что они не примёрзли.
2. После бурана, снега или мойки, не стоит рисковать открывать окна, особенно если электропривод - может и тросы пообрывать.
3. Зимой (особенно в мороз) при запуске холодного авто выжать сцепление. Аккуму легче прокрутить холодный двигатель с маслом похожим на "сгущёнку". Езжу на механике и делаю так. Может кто и не согласится..
4. В большие морозы не желательно прогревать авто на холостых длительное время и часто. В выхлопной системе образуется конденсат, который может перемёрзнуть за несколько часов.. и машину тогда заведёте или весной или отогрев в боксе. Как вариант делать перегазовку, что бы избавиться от конденсата в выхлопной системе. P.S. Мой горький опыт)
Автор канала сказал, что автомобиль всё таки надо прогревать.
Последний пункт неверный. Если что то перемёрзнет в выхлопной системе,что я в жизни не встречал,то на ходу случатся проблемы ещё быстрее. Прогревать надо всегда и не только зимой. Потому что на холостых минимальная нагрузка на двигатель. А те нормы в евросоюзе вызваны чисто экологическими нормами. Там вы если больше малого определённого времени прогреваете у дома авто,значит отравляете воздух окружающим и вас ждёт штраф.
на ВСЕХ современных авто есть функция печки на стекло. Дворники в нижней ее части, которая отогревается быстрее всего.
2-вы моете машину на улице в буран? Мойка всегда в тепле, ничего с вашими окнами не случится.
3-Сцепление не для аккума выжимают.
4-прогревать или нет-вопрос, который вечен. Но, масло работает лучше при определенной температуре.
Не знал, что люди заводят авто не выжимая сцепление, многие автомобили вообще не заводятся, если сцепление не выжато
@@brush_your_teethразумеется надо. Что бы масло по всём каналам проходило и смазывало коленвал. Та эт вообще азы)
Добавлю от себя: в оттепель после снегопада в колесные арки, на брызговики, под пороги набивается снег. Сбивайте его сразу после поездки. Ночью похолодает и из мягкой снежной субстанции снег станет камнем. Просто так попинав по брызговику вы его не удалите, а на кочке или яме есть очень хороший шанс, что колесо ударит в затвердевший снег и он вырвет брызговик или подкрылок.
Очень полезный выпуск. Спасибо за то, что подготовили такую передачу и болеете за безопасность людей на дорогах.👍🤝✋
Хотелось бы добавить то, что делать надо. Это чуть раньше обычного включать поворотники. Таким образом будут предотвращены потанцеальные опасные ситуации, которые впоследствии могут привести к авариям
По поворотникам, учитывая то что скорость зимой обычно меньше,
достаточно по правилам, а именно 50-100 в нас.пункте, 150-200 за.
Другой вопрос, что есть клиенты, которые включают поворотник одновременно с поворотом руля и тп
что зимой, что летом.
Зимой такие приколы особенно болезнены.
Но....опытный водитель таких клиентов чуйкой чувствует и едет рядом с ними особенно осторожно.
Например, часто бывает, что водитель перед тобой как-то неадекватно себя ведет(влево, вправо, тормоз, газ и еще куча вариантов, которые словами не опишешь) - это первый признак, что он что-то вчудит.
И ехать за ним нужно особенно осторожно и медленно,
а при первой возможности уйти от дурака подальше(отстать, свернуть, а часто даже обогнать).
есть индивиды включающие поворотники сиииильно до, проезжая с поворотником заезды во дворы, разрывы разметки и т.д. что вводит в заблуждение
Нужно сказать точнее. Необходимость думать и предвидеть на перёд действие других участников движения зимой возростает.
Спасибо, Сергей!
Как всегда четко, понятно и с добром.
Я женщина, вожу уже больше 20 лет, есть опыт на очень разных дорогах, в разных странах и разном климате, однако в Ваших советах, всегда находится что-то новенькое.
Еще раз - Благодарю! Процветания Вашему очень полезному каналу!!!❤
Учился ездить зимой. Много раз застревал. Не умел ездить задним ходом. Всегда возил лопату и трос. Слушал советы камазистов которые меня вытаскивали😊
Инструктора у меня никогда не было но за рулём с 14 лет ,сейчас мне 28,самоучка!
За 14 лет мало мальский опыт уже есть в различных ситуациях
Но каждый раз ваши ролики смотрю с огромным удовольствием и приобретаю знания
Спасибо вам огромное за ролики и ваш труд!!!
То есть вод.прав нет у вас?
Как же вы на права сдавали?
Если чел с 14л за рулем, это не значит что достигший опред. Возраста он не сдал на права. Гоните такую пургу
@@АЛЕКСАНДРАлябьев-м4щ как можно сдать на права без окончания автошколы??Верно ,никак! Т.к он написал, что никогда не было инструкторов, то значит в автошколе он не был.
Если ты самоучка, значит права купленные?
Отличный ролик, всё по существу. Однозначно лайк и подписка...
Самый лучший инструктор. моё уважение.🤝
Такой доброжелательности и взаимоуважения не встречал ни на одном ресурсе. Всем успехов. 👍🤝
Спасибо!
Ролик посмотрел уже после того, как сегодня пришлось выехать в сильный снегопад, но вроде делал всё по науке. Ну и отдельно порадовал момент, когда заметил, что едущий за мной по трассе автомобиль держал даже большую дистанцию, чем я сам до впереди идущего. Видно заметил наклеенный восклицательный знак и решил, что лучше держаться подальше )
А вы что думали люди тупые и будут ехать вплотную за вами 😅😅😅
@@БаянБейсенбаева-й8у встречал таких в количестве, к сожалению.
Спасибо, Дружище!
Очень дельные советы даёшь начинающим ) Ещё посоветуй им когда едут по межгороду обязательно пусть рассчитывают силы. Режим сна и отдыха очень обязателен на трассе...(особенно зимой) За свой почти двадцатилетний стаж дальнобоя.. много видел улетевших с дороги не выспавшихся людей , иногда с очень печальными последствиями.
Лёгких дорог Всем Здоровья Счастья Долгих Хррани Вас Бог.Николлай.Вко,,kz,Риддер(Лениногорск)
Поставил лайк и уже третий раз по ходу видео хочу поставить лайк еще раз! Спасибо, Сергей!
Начались снегопады ушла охота ездить на машине. Пересела на общественный транспорт. Подожду пока наладится. По дороге много лихачей, поражаюсь. Удачи на дорогах.
Сергею спасибо. Все просто и доступно
Цалкам згодны з Вамі. Таксама пры дрэнным надвор'е карыстаюся толькі грамадскім транспартам, так надзейней. Пры складаных умовах надвор'я другім разам можаш і рады не даць.
вот наоборот же надо! это летом можно постоять на остановеке, пройти километр-другой... а зимой, холод собачий, мерзнуть на остановке, потом ещё идти до работы - и вот он грипп, ангина или другая какая хрень
Я 4 года за рулём и всё это время смотрю ваши ролики, очень полезно и познавательно. Спасибо большое, инструктор!!!!
Давно не заходила на канал .Поздравляю с миллионном подписчиков !Серебряная висит .Ждём золотую 😊🎉
Привет всем! Какие правильные слова!!! Жаль очень многие этого не слышат и не прислушиваются к советам 🙋✅ всем хорошей дороги!!!
Из личного опыта.
1. Едешь, под правыми колёсами снег, пусть даже утрамбованный, под левыми - расчищено или даже асфальт. Очень велика вероятность заноса. Скорость должна быть маленькой, к двадцатке. Не газовать, очень аккуратно! Едущие следом подождут.
2. Обычно во дворах к середине - концу зимы образуется массивная наледь среди дороги, примерно равная колее, а слева и справа от неё проталины до асфальта, или, что хуже, обледенелые. Мало того, что можно поцарапать днище, так ещё при движении по этим колеям машина плохо слушается руля, плохо тормозит, а газовать, чтобы из этой колеи вылезти, некуда, ибо двор, а там могут быть пешеходы, автомобили, сооружения. Стараться в эти колеи не попадать.
3. Курьеры на велосипедах. Многие едут по дорогам без фар и задних фонарей. Едут по заснеженной/обледенелой трассе. Выскакивают. Если нет возможности его, курьера, опередить, пусть лучше едет впереди, а вы за ним на расстоянии! Если упадёт, будет время и шанс затормозить.
смешной))) как не попасть в колею? )))) зато можно не рулить, никуда не денется))))
Ох, Сергей, спасибо Вам за советы! У меня первая зима в качестве водителя и такая суровая одним словом (мск). Везде горы снега. Последние две недели идет не переставая. Я первые несколько дней оставляла машину и ездила своим ходом. Потом поняла, что надо брать себя за одно место и учиться водить в зимних условиях, иначе не научусь никогда. Но каждый выезд мандраж до сих пор(
Если еще по главным дорогам чувствую себя уже намного лучше, (но каждый раз сердце екает, когда вижу этих не до «гонщиков») то вот дворы это полный стрем для меня. Но последние пару дней решила ставить машину на парковку на главной дороге. Два раза даже неравнодушные помогали выехать.
Отмечу, что зимой интересно водить, концентрация в миллион раз выше. Но больше всего переживаю не из-за своего вождения, а из-за того, что в меня могут влететь(
Благодарю! Ваш канал просто спасение для новичков! У вас прямо дар обучения😊 всё становится понятно.
Я тот самый новичек для которого эти советы😅 вот почему про "не сребсти лед" мимо ходом в полуслове упомянули😢 моя первая зима а уже и лед поскреб, и на ручнике чуть не покатался, и омывайку заморозил, тут для меня нет мелочей и само собой понятных вещей, а так все классно спасибо за видео🎉
В сильный снегопад лучше сто раз посмотреть что сзади при парковке задним ходом. В Питере прошлой зимой заехал в приоткрытый люк. Вообще не было видно.
Так же периодически необходимо смазывать силиконовой смазкой все резинки, чтобы двери легче открывались при сильном морозе и не примерзали.
Смазал. Всеравно примерзли😂
@@ЮрийЮрий-р1ю видимо хорошо смазали) На своих что было авто смазывал все резинки, ничего не примерзало)
@@golobka_ot_mikrofoha2372 от души, смазки не пожалел😂 Потом разобрался что нужно сначало на ветошь а потом пройтись по резинкам. Но перед этим их вытереть насухо
@@ЮрийЮрий-р1ю ну хз, я прям так брызгал. По делу, нужно сначала отмыть резинки, просушить, а потом натирать. Вместо ветоши можно взять силикон для резинок от runway, он идёт сразу с губкой.
Не тем мазал.В зимнее время в машине должен быть аварийный шмат сала.Отрезал кусочек,смазал резинки гарантия 100%@@ЮрийЮрий-р1ю
Сергей спасибо огромное за полезные советы! Смотрю Ваш канал с момента обучения вождению. Как сдать экзамен в ГАИ , которое меня просто затянуло к вашему каналу. Смотрю периодически. Стараюсь запомнить все ваши советы. Вы на столько грамотно и с такой лёгкостью все рассказываете , что запомнить не составит и труда! Очень благодарна Вам! Низкий поклон и дай Бог Вам здоровья!
Сергей, спасибо Вам за Ваш канал. Очень полезные видео! У меня стаж 10 лет, но я нахожу что-то новое для себя в ваших роликах! Продолжайте! ❤❤❤
Серёжа, умничка! Приятно послушать, всё по делу. Здоровья тебе и удачи, будь счастлив
Всегда на стоянке пользуйтесь пупырчатой пленкой или брезентом для накрыва лобового стекла - полностью вместе с дворниками. Края зажимаю перед. дверьми. Это позволяет без хлопот защититься от наледи, экономит время.
Уникальный совет, спасибо! 🤝
Вдобавок хочется сказать, что при отсутствии обогрева зеркал, можно с вечера обернуть их в целофановый пакет и закрепить обычной канцелярской резинкой.
Утром они будут без наледи и чистые.
Очень правильные и грамотные советы а главное своевременные .
С уважением водитель 38м стажем.
Спасибо,Сергей, в вашем видео,как всегда всё интересно и полезно!!!
За рулём 36 лет без аварий, но Ваши советы всегда к месту! Большое спасибо!!
Все грузовые также общественный транспорт без шипов что на это скажете
Есть еще один совет, которым я пользуюсь редко, только когда рано утром нужно уезжать без задержек. После того, как приехал на стоянку, я выстужаю салон, чтобы стекла не обледеневали. До стоянки, за несколько минут, отрубаю печку и приоткрываю окна.
Я тоже так делаю,сын научил
Да, тоже так стал делать. Рабочий метод чтоб утром не отскребать стекла изнутри
Температуру на минус, воздух а лобовое, вентилятор на минимум минуты за 2-5 до парковки.
Чёт не помогает. Всё равно обледеневают стёкла....
@@ГошаИванов-в4з странно, если стравить тёплый воздух, снег, попадая на лобовое, таять не должен и лёд не образовывается
Умничка, просто всё и понятно рассказал, поделился, что могу сказать, я Вам очень благодарна за дельные советы.
Очень опасно наезжать на скорости колесами на кашу из снега и реагентов на дороге! Машину может занести и развернуть на 180° Со мной раз так было. Хорошо, что на дороге никого не было в этот момент)) Сейчас стараюсь эту кашу не задевать))
У меня тоже, выкинуло на встречку, хорошо у них красный горел и никого не было😅
Спасибо!
И все наверно знают, одним колесом в лужу не заезжать - тоже машину может повести
Видел как впереди меня большой внедорожник на такой снежной каше между полос поскользнулся и перевернулся раза три и улетел в кювет, приземлился на крышу. Подходим- водитель цел, висит вниз головой на ремне, ничего не понимает. А всего- то перестраивался в свою полосу после обгона через снежную кашу. Размер и класс машины никак не повлияли на исход такого манёвра.
@@Юрий_Кравчук ужас! 😱
Спасибо, Сергей! Очень полезная информация. Будьте здоровы и берегите себя...
Вожу 5литровку с песком. И самому неоднократно пригодилась на льду стронуться и другим помогал. Позаимствовал метод на железной дороге, тепловоз чтобы стронуть тяжелый состав сыпет под колеса песок по специальным трубам под давлением.
тепловоз же не на лёд сыпет, а на рельсы...
песок должен быть тёплым, чтобы примерзнуть ко льду... иначе в нём смысла нет..
офигенно помогает цемент, только надо подождать пару минут и трогаешься как летом
@@serjones-j5g если не жалко цемента, то можно. У меня песок дармовой😀
Что значит «стронуть»?
Это на каком наречии написано?
Лучше песка- цемент , клей для плитки- под колеса и на колеса. К резине прилипает и выручает .
@@Юрий_Кравчук у меня зимой в багажнике пару пачек соли и древесный наполнитель для кошачьего туалета. При необходимости подсыпаю соль, она плавит лёд и даёт влагу. На эту влагу немного наполнителя. Он быстро размокает и опилки делают дело.
Песочек конечно хорошо, но зимой сухого трудно найти(
Обязательно перед морозами, а также после дождей вытирайте насухо дверные проёмы, замки автомобиля, резиновые уплотнители, после чего обязательно смажьте их силиконовой смазкой.
Обязательно имейте в салоне средство Антилëд. Ни в коем случае не грейте лобовое стекло горячей водой и пр. Антилëд быстро удаляет ледовую наледь со стекла авто.
На дороге зимой нужно обязательно увеличить дистанцию между автомобилями порядка в два раза по сравнению с летом. И обязательно не отвлекаться от дороги, голова как у лётчика на 360 градусов. По зеркалам, камерам слепых зон, везде стреляйте глазами - убережетесь от других, кого заносит на ваше авто.
Перед поездкой нужно не только греть мотор, хорошо ещё вытереть насухо коврики - испарение от влаги помогает запотеванию окон.
ты офигел? у нас то дожди, то снег, то мороз каждый день... мне ездить будет некогда, если я буду бегать с тряпками и силиконами!
а коврики я вообще нах в багажник выкидываю на зиму, они же войлочные, как их вытереть то насухо?
ты видно из тех, кто ездит раз в месяц, а остальное время только тряпкой машину трёт
Всё правильно сказал, добавлять можно хоть 100 советов, но это прям азы👍
Благодарю за советы! Сам новичок, пользуюсь вашими советами еще когда учился ❤
Спасибо вам большое...100% ваши советы спасли немало автомобилей и конечно жизней....❤
Вполне годное видео для новичков, название немного не о том, но советы полезные. Сейчас, с высоты тридцатипятилетнего водительского стажа, забавно вспоминать свои ошибки, а вот когда срывая замёрзший ручник, порвал шестерню задней передачи, было совсем не смешно!) Однозначно лайк.
Раньше всегда отчищал от снега крышу авто. Сейчас больше так не делаю по двум причинам: 1) царапается ЛКП (даже от щетки) и 2) если птицы гадят, то пускай лучше гадят на снег.
Это относится только к крыше, не к капоту и не к бортам. И речь не о толстом слое снега, который может отлететь на скорости в идующую сзади машину, а о _тонком_ слое, который никаких повреждений никому не принесет.
Я тоже перестал чистить до конца
А потом едешь такой по трассе, а этот снег решает всей кучей слететь на авто сзади. Или тормозишь на светофоре и весь этот снег тебе на капот съезжает, ломает дворники, закрывает видимость.
Молодцы! Спасибо вам огромное за ваш труд!
За рулём 4 месяца, все эти правила соблюдаю! Спасибо Вам большое!!!!!!!!!!!!!!!
Блин, 4 месяца - лучше не вылезай на трассу в снегопад. Ты пока этого не умеешь.
@@ВасилийНазариков Я из дома в снегопад не вылезу, не то, что на трассу😉
Я тоже, с сентября :) Но езжу потихоньку и сейчас. Иначе к весне разучусь )
А я 2 недели как права получила, но ездила по городу около года, по несколько раз в неделю, пока училась, и сейчас езжу, правда стараюсь по расчищенным улицам, днём, и каждый день в парк с ребенком, не далеко от дома. Надо ездить и новичкам, иначе к весне забудем как ездить.
@@Ксения-с9ч8э Адекватные новички ездят именно как адекватные. Набирают опыт. Вот неадекатные новички - один раз я зимой не увернулся, некуда было. Так он мне в зад и въехал. Правда, обошлось только железом.
Спасибо,учитель!Всегда смотрю Ваши ролики, они необходимы нам,водителям.
Полностью с вами согласен с каждым вашим словом, очень правильное разъяснение я добавлю при движении по трассе ,когда мокрый снег так скажем есть колейность со снега и если вы собрались кого-то обогнать, особенно это опасно с выездом на встречную полосу так вот не надо резко прибавлять газ не делать рулевым колесом резких движений всё надо делать плавно и ещё опередили автомобиль или тихоход не надо сразу возвращаться на правую полосу если это позволяет нет встречных, подальше надо уехать крепко держать руль когда будете пересекать бровку со снега и опять не забывайте всё делать плавно ни каких резких движений,тормоза не помогут, только усугубите начавшийся занос,совсем уменьшить газ,а самое главное не уверены не надо ни кого обгонять и делать правильный выбор скорости это самое главное. Всем удачи не торопитесь и ещё старайтесь уважать всех участников движения, старайтесь уступать,сегодня вы уступили ,завтра вам уступят, разные ситуации бывают на дорогах.
Хотелось бы еще вставить 5 копеек-после зимних покатушек необходимо вычистить колесные арки от набившегося в них снега, который превратиться в камень с прошествием времени, а так же обработать уплотнительные резинки и замки силиконовой смазкой! После ночной стоянки не нужно газовать иначе масло не разогревшееся полезет во все щели, а дать спокойно прогреться двигателю до 40-60 градусов.
Еще в сильный мороз, если на заправке шланг подачи топлива примерз к отверстию бака, то нельзя отогревать его зажигалкой.
Как всегда прослушала с удовольствием- всё чётко и понятно ! Для меня, новичка, конечно же ценная информация. Спасибо, очень признательна за то, что создаёте такие ролики!!! 👍👍👍
Сергей всё чётко , в точку верно сказано , большой опыт вождения и всё равно смотрю .
Добавления , старайтесь не копить нарост на краях днище авто под арками снежную грязь в не подходящий момент может быть для вас как камень .
Протирайте оптику света дабы освещение было лучше ,убирайте с ковриков лёд снег ,дабы нога может подскользнулся в нужный момент при переключении и работай ногой , держите дворники в чистоте и при начале всегда посмотрите не примёрзли ли они дабы не сорвать шлицы и резинки .
Ваши обзоры полезные всем продолжайте в этом же духе удачи вам 😅
Спасибо за полезный ролик, Андрей. Комментарии здорово дополняют видео. От себя добавлю, что особенно новичкам лучше ехать в правой полосе и не пытаться играть в шашки, соблюдать дистанцию. Всем удачи на дороге)
Сергей, Вам можно отдельный курс по зимнему вождению и нюансам сделать…я прохожу Ваш курс по круговым движениям, настолько все ясно и понятно, что побольше бы таких, может быть, зима как раз та самая тема, которую можно в нюансах разобрать)
Эх, если бы все это видели, читали и соблюдали. Спасибо вам за труд.
Сергей, благодарю!
Как хорошо, что Ютуб опять прислал этот ролик.
Здорово, что напоминаете и помогаете избежать ошибок.
Я всё это знаю! Но приятно и полезно услышать от профессионала, досмотрел до конца.
Добавляю. Быть особенно внимательным к колее на дороге. Ехать строго по ней, не пытаться выехать из неё на скорости: сразу выкинет в сторону.
При движении по глубокому снегу нельзя допускать пробуксовки колëс. Снег нужно аккуратно проминать и вытаптывать шинами. Пробуксовка в рыхлом снегу сразу «посадит» автомобиль. Если автомобиль застрял - *не стоит* буксовать на месте, всë глубже закапывая колëса. Нужно либо подкопать колëса лопатой, либо вытянуть тросом с помощью другого авто.
В зимнее время используйте каркасные зимние стеклоочистители. На них почти не примерзает лëд.
Видел как один водитель сжег сцепление пытаясь выехать из снежной каши на максимальномальном газу. Через три минуты такого форсажа из-под капота пошел дым.
Про колею точно сказано, недавно у меня был такой случай, испугалась очень.
Я бы добавил что если при движении по глубокому снегу чувствуете что машина начинает садиться, сразу тормозите откатываетесь назад уже по накатоному, набираете ход и на скросоти пытаетесь приодолеть трудный участок. Много раз выручал способ такой меня.
Из колеи выкидывает потому что вы крутите руль в сторону, а машина едет прямо потому что не может зацепиться и вот когда колеса смогли зацепиться то вас резко разворачивает. Поэтому нельзя сильно крутить руля в колесе, надо немного. Либо уменьшать скорость до нуля и выезжать на первой передаче, а потом уже разгоняться когда из колеи выйдешь.
Спасибо большое за информацию! Всего самого доброго!
Огромное спасибо! Очень нужная информация и новичкам, и водителям со стажем. Маленькое добавление: по окончании поездки не забывайте выключать дворники. Если об этом забыть, а с утра они примерзнут, то может быть неприятный сюрприз при включении зажигания с возможной поломкой дворников в худшем случае
так у меня и вышло....и зап части на мой "раритет" не найти....важное замечание
Сережа, очень благодарна за ваши советы, за разъяснения .
Четыре года назад училась по вашим роликам. Смотрела видео, сохраняла и ночью ездила отрабатывать. Про левый поворот так впилось в мозги ...😅 каждый раз вспоминаю Вас с благодарностью 🙏
Как же повезло тем кто учится у вживую. Вы человек на своём месте ❤ Огромное количество жизней сохранили за годы своей работы . БЛАГОДАРЮ , ХРАНИ ВАС ГОСПОДЬ 🙏🙏🙏❤
Спасибо Сергей за информацию . Ещё 3 года назад учился вождению по вашим видео . Теперь иногда подглядываю всякие лайфхаки , что существенно облегчает ухаживать за автомобилем .
Как всегда: по делу, коротко и ясно))) Неделю назад только купил первую машину, сижу каждый вечер смотрю ваши ролики))) Спасибо Вам, за то, что вы делаете)) Поищу видео, как в повороты зимой входить. А то сегодня в один в городе немного боком зашел😬
Сергей огромное Вам спасибо за Ваши видео уроки, много интересного для себя нашла. Ещё хочу Вам сделать комплимент, Вы изменили прическу и Вам ну очень красиво😊
Сам водитель с восьмидесятого года служил на севере очень грамотные толковые советы рекомендую всерьёз прислушаься
Спасибо большое 👍
Не ты так тебя - золотые слова, особенно зимой. только когда мы все будем аккуратнее на дорогах станет безопаснее. С вашего позволения чуть дополню. В морозы можно помыться на мойках на паркингах ТЦ. На теплой парковке достаточно дать авто подсохнуть пока ходите за покупками/в кино и т.п. Ну и резинки силиконом, без фанатизма. А ещё я держу примерно поллитра-литр омывайки дома, т.е. теплой. Не секрет, что незамерзайка замерзает. И когда нужно чтоб оттаяла побыстрее - выношу и доливаю теплой. Ну и банальщина - чистите фары/фонари и включайте поворотники. Будьте предсказуемы для всех остальных. Всем удачи на дорогах! Спасибо за видео! И, Сергей, поздравляю с миллионом!
это что-то на ЛГБТшном.
@@anri77777777 ты знаешь лгбт-шный?
Спасибо тебе, ты молодец, доброе и нужное дело делаешь, дай Бог тебе здоровья и терпения и счастья и всего доброго😊
В этом году, 2 февраля, я попала в своё первое ДТП. Пол года за рулём, на улице гололёд. Но очень нужно было ехать, отвезла ребёнка к доктору, еду обратно. И в меня прилетел водятел. Который уже больше 20 лет за рулём. Гололёд не спрашивает ваш стаж вождения. Если вы будете ехать аккуратно. Найдётся тот кто верит в свои силы и опыт.
@Photokillersru-wj6veнадушнил
@Photokillersru-wj6veтормоз
20 лет он шлифовал свои ошибки. Вот и получил результат. Учиться и отрабатывать навыки управления (безопасно и разумно) надо каждую поездку.
Кроме аккуратности мозги нужны