DAF XF105 ШРЕК среди грузовиков: не красавец, но все любят / тест-драйв ДАФ 105
Вставка
- Опубліковано 19 гру 2018
- В России ДАФ стал одним из самых популярных грузовиков. А если точнее: одним из самых популярных именно в качестве магистральных седельных тягачей. Но на моем канале грузовик голландской марки присутствует впервые.
К нам на тест-драйв попал DAF 105XF. Это предыдущее поколение флагманской модели. Ему на смены пришел DAF 106 XF, но на дорогах России он пока редкий гость.
Итак, испытуемый тягач был куплен в 2008 году и на данный момент прошел 720 000 километров. Несмотря на то, что грузовик создан для дальнобоя, основной ореол его обитания это Москва и Московская область.
Комплектация автомобиля более чем скромная: мотор на 460 л.с., механическая КПП ZF16 с ретардером. Впрочем, смотрите видео, там обо всем подробнее, приятного просмотра!)))
Да, и тот самый сравнительный обзор MAN против SCANIA: • SCANIA vs MAN: КОРОЛЬ ...
По вопросам сотрудничества: truckstv@mail.ru
#тягач #ДАФ #Дальнобойщики - Авто та транспорт
Друзья, предлагайте свои машины на тест-драйв (Москва, область, НиНо, Казань)
Связь через Инстаграм, там я @misha_diesel
Миша сделай обзор Зил 130 тягач!
Миша сделай обзор Iveco Stralis, не где в интернете нет толковых обзоров ) спасибо
Только чтоб после мойки
сделай обзор на камаз 5460 или 6460
надеюсь, кто-нибудь отзовется из Казани)
Привет! Если нужен будет на обзор MAN TGX с кабиной XXL(самая высокая), могу предоставить. Так же man tgs с высокой крышей и tgx со средней. Машинки в идеале +,-. В Орле.
Оставь комент если заинтиресует , напишу номер свой.
Парни лайкните, что бы заметней было!!!!!!!
Привет! Здесь номер писать не нужно, люди разные бывают) Лучше в Инстаграм в директ
Привет, земляк! Буду рад видеть обзор своего тёзки на твои машины в своём городе)
Всем добрый день, Миша дай информацию о новом MANе (новое поколение) когда выйдет в свет? Ты вроде бы как общался с представителями завода
даф тракс тв
парни поддержите лайком ...что бы увидел !!!!!!!
сними тест драйв ПАЗА, не нового а обычного ...на котором возят людей в 90 % городов России....китайцы- песок уже давно возят на пневме ,а мы людей на рессорах....и как чувсвует себя водила...руля ...разговаривая по телефону, давая сдачи, и употребляя кофе одновременно !!!!!!!! я маршрутчик...хочется увидеть шок езды на данном пепелаце от блогера!!!!!!!!! парни ЛАЙК ,что бы увидел и сделал честный и угарный обзор !!!!!!
Поддержу коллегу)
спасибо !
@@aleksandrefimov6790
Ну я не маршрутчик, даже нет категории. От себя добавлю, что для рессор он весьма мягкий, как водитель себя чувствует себя за рулём весь день это вообще сложно сказать (с этим рулём, сиденьем, и ракообразными педалями). Салон прогреть зимой -это вообще песня, особенно если стоит дизель д-245, проще разжечь костёр в салоне. А обслуживать этот двигатель тоже красота. Ладно маршрутки и людей на работу возят, так сейчас всё больше становится школьных автобусов, т.к. школы закрывают
включаем левый поворотник отъезжая от остановки выжимаем сцепление за тем отпуская его коленом выключаем поворотник)))
евгений силаков и Зенкевича пусть позовет
У меня 4 шт 105-х XF (410 и 3х460), 3 шт скамейки R (380 и 2х420), ман тга и две премиумы 2012-го. Самый старший ДАФ 2008-го года и проехал у меня за 10 лет почти 1,4 млн, Нестандартные ситуации: (две) на 960 тыс диск сцепления и в ноябре этого (2018) года заклинил ролик, порвало ремень на помпе (расходники - колодки, суппорта, диски, фильтра, масла не считаю). Все. Машины замечательные. На самой старшей скамейке (R420 2007) на 980 тыс поломка (одна с 2007-го): на роботе перетерся кабель и включались только четные скорости. Замечательные машины, осторожно с 380 мотором - например, для моих целей недостаточно (11 т прицеп и 20 т наливной груз), очень большой расход. Расходники не считаю. У МАНа (2011 г р) в 2016 начались проблемы с автоматом, периодически "виснет". До сих пор проблему устранить полностью не смогли. Премиумы, купленные 2012 у официала...- проклял тот день, когда соблазнился на их низкую цену. Сыпятся как конструктор, мертвые двигатели (ощущение, что французы попросту обманывают с количеством лошадиных сил), как результат - неадекватный расход топлива, абсолютно бестолковая кабина в плане эргономики, тепло- и шумоизоляции. Водителей на премиумы приходится садить в качестве наказания.
Итак, с автором вообще не согласен. По моему собственному опыту (не ботаника,а владельца транспорта): с точки зрения надежности и экономии топлива 1. Скания 2 Даф, 3 Ман на самом последнем месте (вернее, ниже дна) Премиум (теоретический расход топлива, на практике - ложь). С точки зрения удобства, эргономики, комфорта и качества отделки салона 1. Даф 2 Ман 3 Скания и (ниже дна) Рено. С точки зрения управляемости на наших неудачных дорогах 1 Даф (по две подушки!!!) 2 Скания 3 Ман и где-то ниже плинтуса Рено. Вывод: обслуживайте вовремя машины и никогда покупайте Премиум! )))) Текста много, но, надеюсь, кому-то пригодится.
Респект.Ответ собственника.а не ботана.
полностью согласен,у меня на Дафе почти 800к пробег-только плановое ТО(мочевину отключили но это у всех грузовиков после 500к)
мля думал что люди нормально объясняющие перевелись!
Спасибо .
Всё по делу расписано.
Да согласен с тобой у меня 3 дафа 105. 460. два с максимально высокой кабиной один такой-же как на обзоре. Две скании и одна вольвушка и один аксор Но скажу что даф проблем с двигателями не приносит у всех трёх на миллионе заменил турбины по коробке два на автомате один на палке машины ходят с рефом груз постоянно 20. Расход был зимой 38. Летом 37~36л. Так вот аксор постоянно что-то просит как у тебя рено. А дафы отличные машины это я из собственного опыта узнал.
Я работал на 105 460 2008 года пробег 1700000 это одна из лучших тягачей на котором мне доводилось поездить. Сейчас езжу на Вольво FH 13 но даф споменаю с уважением. Машина огонь тихо мягко тепло просторно 💪👍
Прочность согласен насчет 95го, машинка проста и надежна, и по расходу одиночка с 12ю тоннами 17-20 кушала
мужики поддержите лайком мой коментарий насчет ПАЗИКА .....ВОТ это будет ТРЕШ и СУПЕР обзор !!!!!!! что бы увидел !!!!!!!!!!!
да нахуй он нужен
@@ZAEBUHA блин братан как будто с языка снял . Смеялся минут 30 до слёз))))😂👍
Сколько мы его ждали и вот. Миша спасибо большое
Не сказал бы что он не красавец, но то что вы нашли это конечно жесть )))
По мне,так Даф очень красив
Мне тоже
Поддерживаю
Мой любимый грузовик DAF ❤
ГАЗон на фоне прикольный.
Там вообще какой то трактор из газика сделали, он не должен быть таким коротким
Техничку на базу сделали-укоротили раму, поставили манипулятор и ковш для уборки снега, аппарат ураган)
Нужно снять обзор на него!
@@user-bx7wf6cn1o там еще ЗИЛ-4331 какой то необычный
Обзор на него надо сделать !!!
Работал на Дафах. Хорошая машинка.Сейчас на Валюхе 13 года. Это конечно классная тачка.Но вот,как раз на стоянке то и вспоминаешь Дафик...с его панелью и спальником,ящиками под ним,автономкой. В нём жить комфортнее!
В мазе 5440 охуенная кабина
@@user-ow9xq9dn3m Ну так естественно, мановская лицензионная
Спасибо! Класс! Жду ещё серий! Молоток, Михаил!
"Никогда не ставьте обманку! Думайте о безопасности! Подумайте хотя бы о семье, о детях!" - Михаил, всё бесполезно. Этот товарищ уже влепил на торпеду ИКОНКИ!!! А это значит, что ремень безопасности ему теперь не нужен :)
Тебе иконки чем то не угодили? Святых не трогаЙ! Или мозгов на другие шутки не хватает?
Зачем нужна обманка? Воткнул ремень и все.
Вобще не пойму постоянной бомбёжки по поводу ремней) Я лично всегда пристёгиваюсь, но мне абсолютно по бубену как делаете вы. Это личный выбор каждого, также как и курение, в каждом видео по поводу ремней сто раз говорят, но пару раз только по поводу сигарет было. Хочешь подвергать себя риску, без проблем, это твой выбор.
@@logana4997 никогда не понимал людей мечтающих проверить на прочность лобовуху своей башкой🤦♂️
@@AnatoliyKim1 Если им так хочется то пожалуйста, почему нет? Главное чтоб других риску не подвергали.
Я после переезда на такой кровати пол-года с девушкой жил! =) А тут в траке такое! =)
ну и как всегда много полезной инфы,за это спасибо огромное,для общего развития
Спасибо за видео как всегда интересно.
Даф рабочая машинка,в нем все прекрасно,ничего лишнего. Есть свои нюансы,но поработав на нем прощаешь все и дальше любишь. У меня был даф 95, 2000 года,я кайфовал от этой машины.
Обзор 10 из 10!!! Качество как всегда на высоте!!! Спасибо, Миша!!!🔥
Ну наконец-то. Спасибо!
Приятно слышать и смотреть знающего человека
Вот кстати бычка мельком упомянули. Очень бы интересно было на него обзор увидеть и ваше мнение послушать =) Всё таки одна из ступеней российского грузового автомобилестроения...
Дафы, вольвы и прочую технику можно с пол сотни за день насчитать попавшейся на глаза а вот допустим Газ "Добрыня" производства чайкосервиса , Татру , Зил 133г40 или тех же 5301 уже трудно встреть и тем интереснее было бы увидеть на них обзор
Только благодаря этому каналу узнал что-то о грузовиках. Непосвященным они все кажутся одинаковыми
Блин, ты мне открыл глаза, 2 недели езжу на дафе и не знал что рычаг складывается)))
Миша, отличный обзор. Всегда интересно смотреть.
Миша какой Шрек среди грузовиков? DAF вообще секси
Еронаппуок
ДАФ и сейчас считается одним из самых красивых тягачей. На равне с Сканией и Актросом.
Ну наконец-то)))Лайк за ДАФика. Спасибо Мишаня
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!
Спасибо Миш,как всегда очень интересно,особенно про законы физики😂😂😂
На бычке и мазе с 245 мотором это не вибрации а автоматический массаж водителя, причем не каких-то его частей, а всего целиком. И даже перетряхивает его мыслительные процессы)
Кстати было бы круто увидеть от тебя обзор великого и могучего вышеупомянутого ЗИЛа-5301, уверен что ты разложил бы эту машину по винтикам и вышло бы ооочень весело)
Гоги ПроходВНоги но король массажа это валдай на бычке и зубренке хоть какая подвеска сидения есть))) после Валдая даже дома в кровати вибрируешь)))
Нет, на валдае рессора тоже длинная, а вот ГАЗ 3309 с 245м, как вспомню аж вздрогну.
@@evgeniysedov7289 , после мягкого бычка на газоне лучше не ездить. там покажется, что у машины подвески вообще нет. особенно пассажиру.
@@evgeniysedov7289 У нас на автобазе водители частенько упитанные, так что многие сиденья уже заварены, и они страдают по полной))
@@Vlik_tech Газончик то еще ладно, вот хендаи HD-78 и иже с ними это ад, ощущение что вместо подвески тупо ломы стоят. А гениальная конструкция крепления задних рессор добавляет азарта, когда на новой машине через пару месяцев верхний лист рубит на 3 части)
Да и в целом рессоры на них - расходник.
Ностальгия...... Спасибо
Классный обзор!!!понравилось про ремень безопасности и про бережное отношение к коробке!!!
Спасибо за добрые слова про Рено Премиум.Она правда достойна!
Я бесконечно далек от мира грузоперевозок, но обзоры от Михаила смотрю с удовольствием. Спасибо!
Спасибо Мишаня приезжай к нам ещё!
Спасибо, Миша. Забавно пересматривать это 2 года спустя уже рассекая на таком стариканчике по Европах; третью неделю как дорвался-принялся ))))
Оооо сколько мы его ждали Спасибо Михаил!!! Еще бы 106 тест ???
Теперь Мишаня осталась Ивеко.
Да, только ивеководы еще не бомбили в каментах хDDD
@@truckstv ещо осталась SCANIA S магистральный тягач, очень жду когда наконец-то ти её заснимеш)))✌✌✌
@@user-bn1pj6nr3b их в стране по пальцам пересчитать, довольно проблематично будет найти.
Ивека норм не хуже остальных из европейской семерки
Даёшь Ивеко в массы.
Ооооо..., Мишаня Дафа нашёл и снял! Спс.
Сначала лайкнул, потом смотрю.
Миша ,твои обзоры отличные!Респект!!!
У меня 105 уже 1,3 миллиона отездил все работает супер, машина отличная, брал новою, есть ещё 2 такие, едим по EU, по СНГ максимум 500км в месяц, очень доволен! Ни каких проблем не вижу, а гниль порогов это мелочь, сравни с камазом! И актрос гниет ещё хуже,
Приезжай сделай обзор на мои даф) Можем даже в рейс поехать.
За одно и масло мер будет 😅😅
Он тебе загадит весь твой ДАФ!
ЕСЛИ В РЕЙС, ТО ПУСТЬ ЕДИТ МЕЖДУ КАБИНОЙ И ПРИЦЕПОМ! ТАМ ЭТОЙ МИШЕ, САМОЕ МЕСТО!!! НЕ ПУСКАЙ ЕГО В КАБИНУ!!!
@@user-fb2rn3bx3f писать научись грамотей.
Я в восторге от автора прекрасный юмор, подача, успехов.
Блин, вот почему я раньше не знал о твоём канале, ты не повторим!! Ты просто лучший в своём деле!!! Ты как давидыч, только среди обзорщиков на грузовики!!
Вот ето совпадение как раз на такой щас катаюсь 460 Л.с.) Как всегда Лайк)
@NikMos :D
Это же даф с того видео когда снимали видос про сканию и ман ! Он стоял позади ))))
На конец то,лайк не глядя
Я не дальнобойщик, да и нет ничего общего у меня с этой профессией и грузовиками в целом. Кроме дикого интереса и мечты стать дальнобойщиком. Но я скажу что Даф наверно самый красивый тягач! Шреком я назвал бы Рено, как грузовики, любой модели, так и легковые. Живу в Оренбурге, через нас заходят в Россию казахи, узбеки, киргизы и т.д. и 95% грузовиков это Даф 105xf. Как мне кажется это не зря. Видимо очень хорошая машинка... А за обзорчик как всегда лайк Мишаня!
Ты где его взял???
Очень хотелось бы увидеть обзор старичков Mercedes SK, MAN F2000 -душевные машины.
Как от водителя и механика - отдельный лайк за переключение передач и отношение к кпп
Наконец-то daf. Теперь хочется увидеть daf xf 106.
Обзор как всегда топ👍 моторы XF и XE в разы надежнее, чем paccar, про WS вообще молчу сама вечность. Именно предыдущие модели завоевали сердца и умы людей, а на 105 это уже передалось по инерции, хотя это уже, как говорится, не то
1250000пробег 11год выпуска. поменял только форсунки 10000 тыс км наза и все машина для меня идеальна.
Мишаня молодец, частенько смотрю твои обзоры
Мне дафы нравятся очень гармонично выглядит! Даф и Вольвы абсолютно везде!
09:16- ДААААФ! ДААААФ! ДААААААФ!
19:12-ДАААФ!ДААААФ!)))))
Блин, Миша! Когда ты говоришь что это машина старая, меня прям смех берёт, честное слово, ты старых машин ещё не видел)))
Этот экземпляр конечно сарай уже видавший виды, так что ждем обзорчик свежего дафа 105 и 106 и желательно именно супер спейс кэб - дабы передать всю атмосферу и все величие данных тягачей =))) спасибо Миша за работу)))
Спосибо Миша! Я всегда смотрю тваи ролики. Интересно былобы посмотреть чесный обзор про камаз. Если сможеш сними пожалусто. Я думаю много кому будет интересно посмотреть. Будем ждать.
Миша молодец 👍👍👍
Щуп есть,но под кабиной. У двигателей до 12 года проблема с поршневой. Масложер. И ржавчина над подкрылками это визитная карточка. Трактор голландский но американским движком паккар. Кабина это кайф водителя пожалуй после американца лучшая.
Михаил привет,спасибо за обзор,спасибо,что в этом видео сказал про так называемые "обманки"ремня безопасности,к сожалению некоторые не понимают,что при тех же "ушах",других так сказать неприятностях спасает только ремень безопасности!!!!
Что касается большого спальника-то в этой номинации короли только траки США,но на них в Европе тяжеловато!!!!!!
С наступающим,всего самого наилучшего тебе с родными!!!!!!
Всё по делу ,ничего лишнего молодец Миша. Знаю много владельцев DAF большинство не очень довольны машиной водители конечно балдеют
приходилось перебирать самому эту коробку - ничего в ней сложного все очень хорошо продумано именно в этих коробках зф 16 s 151 по другому не соберешь - чертежи в итернете есть - есть и тонкости но не так сложно )
Да, коробка очень простая, это факт
сделай обзор на daf euro 6
Чуть позже))
Так там слегка поменяли панель приборов, откывашку капота на ступеньку вкорячили и полку одну на спальник добавили, вроде всё
Просто грузовик. .. не сказать чтобы его так прямо уж сильно любили, ничего особенного, скажу это с полной ответственностью, сам водитель и работал на этих машинах. Что касается любви, то люблю нежной любовью скания R500, это действительно самый лучший тягач! !!! На мой взгляд, даф немного лучше мана.
спасибо за очередной интересный обзор, кстати, интересно было бы посмотреть обзор на ивеко стралис хай вэй)
Работал на 95-ке XF,1000000 на спидометре...одометре,сколько на самом деле не знал никто(по традиции его просто выключали т.к. там еще и тахограф стоял),единственное,точно родной движок,никогда не делался серьезно(.т.е.колено,поршни,кольца даже родные,с завода),расход в круг с 20-23 т. был в районе 30 л.....1КК км и 98 год,380 л.с,да еще и с тандемом(16 колес).В хорошую погоду,по ровной дороге можно было и в 28 уложится,зимой конечно побольше,но не на много,32-33...Вообще проблем не знал,ни одного ремонта за более чем 50 000 км....очень надежный агрегат,при чем у меня был самый навороченный,полный фарш,с кондеем,ретардой и пр.Кстати,кабина один в один с 95,разница только в приборке и то не большая....на 105-ке не доводилось работать,насколько я знаю движки там одинаковые,разница только в турбине,ну и топливной под евро.
Существенная разница это тумба между сиденьями, на 95 она намного выше.
Когда будет ВольвоFH 2000 годов квадратными фарами оочень жду
Спасибо)
Отлично, в принципе как всегда. Но Скания не слазит с языка😂😂😂
Класный тест драйв по чаще б таких, зделай обзо волво fh 12
Сделай ман ф2000. Надо свой могу предложить.
Поддерживаю! Тоже хочу обзор от Миши!
Аааа!!! Старый Даф! Самый мой любимый грузовик! (после Вольво, конечно).
Довольно долго работаю на 105. Машина отличная. Минимум электроники, максимум надёжности. Особенно зимой. Заморозить DAF можно только по собственной глупости. Просторная, и тёплая кабина, плавный, и мягкий ход, свободный доступ ко всем интересующим деталям. Для сравнения поработайте на MANе, и сами всё поймёте.
Сделай пж обзор ман командор мне интересно твоё мнений об грузовика
Сделаешь?
Поддерживаю тебя!
Пасиба братан
Правда вить хорошей грузовик
Спасибо и тебе! Старые маны - самые надежные и лучшие!
Это правда у меня батя на мане работает
Ничего дорогого в плунжерах нет, форсы реставрируются, плунжеров б/у навалом, стоят копейки.
Дождались!!!!!!
Вот только зашел домой и подумал, а не сделал Мишаня какой-нибудь обзор?) И, вуаля, обзор ДАФ 105))
В ДАФе можно проверить уровень масла, справа на двиге есть щуп.
Хорошый обзор ну EURO 5 ето не тот DAF за который тебе писали в коменты зделай пожалуйста обзор на DAF XF EURO 2 или 3 ето надежные грузовики EURO 5 не удачный трак для роботы для частника у меня было 3 таких тягачей 105 460 я их продал и купил EURO 2 и 3 кто со мной согласен ставте лайк .
Так все таки дайте совет евро 2или евро 3
Я вообще 11 лет на ATI SSC отработал и на временного Пряника шел как на каторгу...
Ну наконецто, годный трак подъехал. Ато всякий новодельный хлам смотрим :)
Спасибо за обзор!Даф -красавец!
А теперь можно обзор на Volvo fh12 ???
А что там обозревать...классные и очень крепкие машины, в отличии от дафов. У нас на фирме евро 5 вольвы есть с пробегом 1.5 миллиона км...и ещё побегают....особо ничего не ломается. В основном все ремонты при ТО....раз в 120 тыс.км) Дафы 105 не способны на такое....
Есть же
@@DrednoUt1000 дафы не способны ни на что я так понял?
@@Dmitriy775 он типичный фанат Вольво, не обращай внимания на него.
На Ford сделай обзор))) их очень мало на наших дорогах
Подписался недавно и не зря,пожалуй лучший канал про обзоры !!!
Спасибо!)
приятно слушать тебя
Давай Volvo fh желательно до 2001 года
Бедный даф, попал он в хреновые руки.
даа чото запущеный немного .. воздух уходит и похуй !! (надеюсь разбрался уже владелец) !
Да без понтови
Дрова полнейшие
Ведро то ещё....
Да
У Дафа самая крутая и просторная кабина. Спальник шикарный. Сейчас работаю на Магнуме и жду обновления автопарка, что бы пересесть на Даф, не люблю французские грузовики. В 105 Дафе единственный минус это его АКПП . Она как в Актросе 4 поколения тупит жестко. Но на Евро 6 XF уже это исправили.
Миша как всегда супер!!!
Не знаю, как по мне - DAF XF105 очень даже красивый в плане внешнего дизайна.
молодец хороший обзор, сделай обзор на Даф хф95 до 2002 года с простой топливной , расскажи про запчасти цены на них интересно посмотреть
Хорошая машина , у меня Дафа 380 1998 года за 6 лет только расходники
Классный тягач и XF и ATI!
Лайк авансом)
Что за странный зверь на 6:41?! Карликовый зил? Гараж 54 постарался?
Газончик)
@@truckstv Даф классный,но из европейцев скания лучшая.Но вообще личное мое сердце пренадлежит американцам.Только америка.Спасибо за обзор! Ты лучший!
😂 ахаха
Миша,про ремень безопасности.5+.
Да смотрю и езду последнее время и понимаю,что машин больших много.Много проблем у каждой.На вкус и цвет товарищей нет.Сейчас работаю на VOLVO FH-12.ранее работал на MAH TGA-18.390.VOLVO,мне очень нравится.Но от MAN пока тёплых воспоминаний больше.Нет тут лучших машин.Вся проблема в не качественных услугах СТО!Водителях-ломателях.Жадных директорах.Так как заказчик. Таких большинство.Оплачивают перевозки не вовремя.От сюда маленькие зп,директор из хорошего превращается в плохого.Большинство водителей начинают хитрить.В итоге платить за СТО нечем.Тут и начинается "Гараж-монтаж" От сюда и неисправности на приборной панели.и техника в ведро превращается.Спасибо нашей.Думе.Что много думает о,нас.
Про ремень безопасности хорошо сказал