Hermoso auto, hermosos recuerdos. Nunca más subí a un auto con esa suspensión y confort, mi abuelo tuvo un SR y luego un SRII, terribles autos, terminaciones de otro planeta para los '80s!!! Compré mi 307 pensando q rememoraria esos tiempos de mi niñez..., pero no fue así. Un abrazo genio, m hiciste recordar un montón de cosas. Como siempre buen material. Buen finde!
Mi auto es igual a este modelo hasta el mismo color desdé chico siempre lo quise y hoy es mi primer auto y lo amo.. Gracias por este hermoso repaso de un imborrable de los años 80
Cuando SEVEL lanza en Noviembre de 1981 el Peugeot 505 lo hace primero con la version SR y a los pocos meses la version GR, ese GR que mostras debe ser fines de 1982 porque trae reloj digital, los primeros SR y GR venian con reloj analógico Jaeguer en el centro de la consola, mas acorde a la estirpe francesa del vehículo.
Adoro el 505. En frente de mí casa hay un Signe De Reconaissance 1981 Francés!!! Hasta tiene sus calcos originales. Ojalá llegue el momento de tener uno (junto con el Falcon si dios quiere)
Habia dos versiones cuando se lanzo en argentina. La GR y la SR. Luego se agrego la SR 5V (5 velocidades). La GR era la version base. La SR venia con levantavidrios delanteros y techo electrico y la SR 5V venia con 4 levantavidrios y techo electrico y 4 apoyacabezas. Las 2 versiones SR traian cuentavueltas.
El sr caja de 4ta 82 traía levanta vidrios eléctricos en la 4,mi viejo lo tuvo de 0km y se el srll 84 ya traía la 5ta y apoya cabeza treseros y no como dice que fue a partir del gamma
@@EscalaClasica de Nicaragua y aqui son comunes los carros Japoneces pero llamo mi atencion por que mi papá tenia un 505 en cuando vivimos en miami en los 90 que tampoco era comun tenerlo alli
algun dia hagan un informe sobre el Renault 18.. aunque no debe ser facil hubo muchas versiones hasta la break 4x4. pero sin duda el timido que vino a reemplazar al Torino se transformo en un clasico
@@elplasmavital no conozco las leyes chilenas para importación de vehículos. En Argentina uno de estos vale de 15 mil dólares para arriba, dependiendo estado y versión.
Gr,sr,sr injection,srd turbo de 80 caballos y caja de 3 automatica y sr ll de esa primera epoca, en la segunda sr base y full, familiar nafta y diesel sr. injection, srd turbo. En la tercera sr base,sri,srd turbo y st (economizado)
Hermosos fierross,yo tengo el 505 sr full full 1987
NAaAaaaaaaaaaaaaaa que. hermoso es. el color cremitaaaaa
Hermoso auto, hermosos recuerdos.
Nunca más subí a un auto con esa suspensión y confort, mi abuelo tuvo un SR y luego un SRII, terribles autos, terminaciones de otro planeta para los '80s!!!
Compré mi 307 pensando q rememoraria esos tiempos de mi niñez..., pero no fue así.
Un abrazo genio, m hiciste recordar un montón de cosas. Como siempre buen material.
Buen finde!
Gracias Damián, abrazo!
Mi auto es igual a este modelo hasta el mismo color desdé chico siempre lo quise y hoy es mi primer auto y lo amo.. Gracias por este hermoso repaso de un imborrable de los años 80
A vos por seguirnos y mirarlo! Saludos!
505 81' PURA BELLEZA !! notable en el diseño exterior la mezcla entre el 504 y 604 , lo felicito sr. Piersanti por la nota 👍
Buena yo todavía tengo 505 todavía se siente como nuevo
Muy buen video ! Yo soy dueño de un modelo 1983 GR, de los pocos que llegaron importados, lo tenemos desde 0km en mi familia, una verdadera joya !
Los modelos europeos eran aún mejores que los nacionales.
Impresionante programa. Felicitaciones. Gustavo, gracias totales.
Gracias Rodolfo!!!
Queremos mas Escala Clasica!!!! tantos autos por cubrir!!!!!! estoy triste
Lamentablemente las condiciones económicas hicieron que después de 15 años hayamos tenido que levantar el programa.
@@EscalaClasica lo se, de ahí mi tristeza. Hermoso programa, de gran calidad visual y de una elocuencia al hablar que da gusto. Abrazo grandisimo
@@gc9575 muchas gracias por tus palabras!! Lo hacíamos con mucho esfuerzo y pasión!
Cuando SEVEL lanza en Noviembre de 1981 el Peugeot 505 lo hace primero con la version SR y a los pocos meses la version GR, ese GR que mostras debe ser fines de 1982 porque trae reloj digital, los primeros SR y GR venian con reloj analógico Jaeguer en el centro de la consola, mas acorde a la estirpe francesa del vehículo.
Gracias, perfecto!!
Adoro el 505. En frente de mí casa hay un Signe De Reconaissance 1981 Francés!!! Hasta tiene sus calcos originales. Ojalá llegue el momento de tener uno (junto con el Falcon si dios quiere)
Seguro, todo llega.
Ojalá puedan volver con el programa!... aunque sea solo para UA-cam.
En Argentina estamos complicados. Tampoco podemos cobrar la publicidad de UA-cam, que es lo que nos permitiría seguir adelante.
@@EscalaClasica
Este país y los que lo conducen es el colmo de los impedimentos y trabas para todo emprendimiento o proyecto 🤦♂️😤
@@bastienxfiles3569 lamentablemente si!
Vamos peugeot 505
Tengo uno modelo 84 y es un caño!
Habia dos versiones cuando se lanzo en argentina. La GR y la SR. Luego se agrego la SR 5V (5 velocidades). La GR era la version base. La SR venia con levantavidrios delanteros y techo electrico y la SR 5V venia con 4 levantavidrios y techo electrico y 4 apoyacabezas. Las 2 versiones SR traian cuentavueltas.
El sr caja de 4ta 82 traía levanta vidrios eléctricos en la 4,mi viejo lo tuvo de 0km y se
el srll 84 ya traía la 5ta y apoya cabeza treseros y no como dice que fue a partir del gamma
belle voiture j'aime les voitures de ces années là
La consagracion del placer...
Hagan videos del 405 !!! Y sus variantes
Que buen programa yo no se nada de peugeot por que en mi pais no son comunes esto esta bien explicado
Muchas gracias! De donde sos?
@@EscalaClasica de Nicaragua y aqui son comunes los carros Japoneces pero llamo mi atencion por que mi papá tenia un 505 en cuando vivimos en miami en los 90 que tampoco era comun tenerlo alli
@@henrryzavala5632 claro, en Centroamérica Peugeot no se vendió y en Norteamérica se vendió unos pocos años.
algun dia hagan un informe sobre el Renault 18.. aunque no debe ser facil hubo muchas versiones hasta la break 4x4. pero sin duda el timido que vino a reemplazar al Torino se transformo en un clasico
Si, la verdad es que cuesta mucho hacer esas notas con unidades originales. Pero seguro que lo merece!
Peugeot 505 sr full que tiene mi viejo
Gustavo, aquí en chile no hay de vehículos mercedez todoterreno, se puede ingresar a chile un clase G antiguo que no tenga un alto valor, gracias
Es una pregunta?
@@EscalaClasica si se puede ingresar a chile uno de estos vehículos, gracias por responder
@@elplasmavital no conozco las leyes chilenas para importación de vehículos. En Argentina uno de estos vale de 15 mil dólares para arriba, dependiendo estado y versión.
Buen día, Escala Clásica. Este año no se corrieron los 500km de Bs. As. ?
Dejamos de cubrir las categorías hace dos años.
@@EscalaClasica Sí, sí, pero me preguntaba si se siguen haciendo los 500 km.
@@bastienxfiles3569 creo que se hizo el feriado de fines de noviembre.
@@bastienxfiles3569 este año no se hicieron.
@@EscalaClasica Dale, gracias por responder!
Estuve buscando en la página de la A.A.A.S. y no decían nada del premio coronación 500 km.
No encuentro su perfil en Facebook
Estamos como EscalaClasica, en Facebook y instagram. Pero por las dudas te mandamos el link: facebook.com/EscalaClasica/
Gustavo de la 1 serie llego a salir un inyection con el aleron chico,abz
Gr,sr,sr injection,srd turbo de 80 caballos y caja de 3 automatica y sr ll de esa primera epoca, en la segunda sr base y full, familiar nafta y diesel sr. injection, srd turbo. En la tercera sr base,sri,srd turbo y st (economizado)