thank you for this video the 505 is a legendary car it's not a car it's a machine very solid and reliable when I see how Peugeot equipped it with a rigid rear axle with an anti-roll bar and a Panhart bar I realize the high quality of Peugeot cars from this period ! it's a pleasure to see this 100% metal car !
Tu valiente trabajo acariciará todos los ojos de una persona amante de las cuatro ruedas. Tu atención al más mínimo detalle, como el pulido de un tornillo, me confirma que eres excepcional en tu trabajo. Por favor continúa con lo que estás haciendo. No puedo esperar al próximo episodio.
These Peugeots are also made in China. l lived in Beijing for 7 years and this particular model was made in Guangzhou (south China). A 505 was parked in front of my flat everyday l was there. They updated this model well past the manufacturing run in France, with black rubber trim edges on the fenders and a small rear spoiler on the rear with a Japanese powerplant. Curiously, they only sold them in a beautiful dark metallic turquoise or in ruby red. Reminds me of those days in the mid 2010s. Nice video.
One of the main reasons that motivates us to do restorations is because we return youth to the client and the followers of our channel. Thank you for you comment . * uno de los principales motivos que nos motiva hacer restauraciones, es porque volvemos la juventud al cliente y a los seguidores de nuestro canal.Gracias por tu bonito comentario.
Yo tengo una camioneta igual del año 1984, versión GR Familiar. Estupenda máquina. Y estaría encantado de que le hagan una renovación de ese tipo. Lamentablemente están muy lejos. Soy de Lima, Perú. Estoy ansioso por ver más sobre esta restauración. Sigan con el trabajo tan profesional que hacen. Un fuerte abrazo!
Good morning Manel 👋. A French classic car restoration. That dry ice technology is so cool ! It's really good to see an " ordinary" car in the workshop, because classics such as this 505 estate car need restoring just as much as a classic ferrari for example. Nice to see a British racing green mini the the shop too! 😍. Have a great weekend Manel 👍🇪🇦🍻
Ohh yeah I love it already. Although the car is in good shape. And it makes me dream cuz I have a Peugeot 306 SR lol... And it's in much worse condition. Not long ago I was dreaming of sending it to you and having mine fixed by you. It's a pleasure sir. Have a nice day. A follower from 🇩🇿🇩🇿🇩🇿
Felicitaciones por el video y por la gran profesionalidad y detallismo del mismo, es increíble la calidad con la que hacéis los vídeos y la restauración, enhorabuena, quisiera preguntar donde se puede encontrar los manuales de despiece completo de cada coche, gracias y un saludo
Tienen que hablar en ingles porque resulta que la gran mayoría que aprecia estas restauraciones son extranjeros, los españoles no aprecian esto porque están pensando como meterle un turbo más grande al coche en vez de dejarlo perfecto
Si ves el resto de vídeos, verás que la mayoría de sus clientes son extranjeros. Es normal que haga los vídeos en inglés. Lamentablemente el dinero para gastar en restauraciones de coches, esta fuera de España.
Una nave intergaláctico , pero acá en argentina. Las rurales nunca tuvieron mucha venta.. y las 505 eran tan grande que terminaban sus vidas.. siendo coche funebres
Gracias por tu comentario, todos los coches que hacemos tienen una historia muy bonita de tras, y este es uno de ellos. Y en Alcalà Technology ponemos el mismo cariño en hacer un Ferrari" o un Peugeot". Gracias por seguirnos.
@@alcala_technology es un placer el que me hayas respondido.. pero me queda una duda.. hablas mucho en inglés y en castellano.. de dónde son realmente?
thank you for this video
the 505 is a legendary car
it's not a car it's a machine
very solid and reliable
when I see how Peugeot equipped it with a rigid rear axle with an anti-roll bar and a Panhart bar I realize the high quality of Peugeot cars from this period !
it's a pleasure to see this 100% metal car !
Thank you for your words, and thanks for your follow, we have a lot of stuff to show every Wednesday! Hope you enjoy as much as we do!
Is anyone else slowly getting addicted to this channel?
Haha! Glad to read this! Many thanks!
Love old Peugeots, beautiful restoration. Love the music! Looking forward for the next episode!
Thank you for your words, and thanks for your follow, we have a lot of stuff to show every Wednesday! Hope you enjoy as much as we do!
Tu valiente trabajo acariciará todos los ojos de una persona amante de las cuatro ruedas.
Tu atención al más mínimo detalle, como el pulido de un tornillo, me confirma que eres excepcional en tu trabajo.
Por favor continúa con lo que estás haciendo.
No puedo esperar al próximo episodio.
Muchísimas gracias por sus palabras! ☺️
I didn't expect to see a 505 here, but I'm happy I did. The French W123 - Nearly indestructible and AMAZINGLY comfortable. Go Alcala!
Yes! A really nice project also to give a new life!
Good to see everyday cars
Yes! Glad to bring back to the roads this beauty
Excelente, tengo uno automático del 89 y acá en Argentina no hay nadie con ganas de restaurar así.
Son autos que en un tiempo van a agarrar cierto valor.
Beautiful car, great project! I’m looking forward to seeing how it goes. It is as beautiful than all the luxury cars you have worked with 😅 Bona sort!
Yes! But not always all that shine is luxury! This time we will give back to the glory to this beauty!
Support Alcala ~❤~❤~❤
Thank you! 🙏🏻
These Peugeots are also made in China. l lived in Beijing for 7 years and this particular model was made in Guangzhou (south China). A 505 was parked in front of my flat everyday l was there. They updated this model well past the manufacturing run in France, with black rubber trim edges on the fenders and a small rear spoiler on the rear with a Japanese powerplant. Curiously, they only sold them in a beautiful dark metallic turquoise or in ruby red. Reminds me of those days in the mid 2010s. Nice video.
One of the main reasons that motivates us to do restorations is because we return youth to the client and the followers of our channel. Thank you for you comment .
* uno de los principales motivos que nos motiva hacer restauraciones, es porque volvemos la juventud al cliente y a los seguidores de nuestro canal.Gracias por tu bonito comentario.
Yo tengo una camioneta igual del año 1984, versión GR Familiar. Estupenda máquina. Y estaría encantado de que le hagan una renovación de ese tipo. Lamentablemente están muy lejos. Soy de Lima, Perú. Estoy ansioso por ver más sobre esta restauración. Sigan con el trabajo tan profesional que hacen. Un fuerte abrazo!
Gracias por seguir el canal.
Good morning Manel 👋. A French classic car restoration. That dry ice technology is so cool ! It's really good to see an " ordinary" car in the workshop, because classics such as this 505 estate car need restoring just as much as a classic ferrari for example. Nice to see a British racing green mini the the shop too! 😍. Have a great weekend Manel 👍🇪🇦🍻
Thank you Graham! This will be also a super cool one!
@@alcala_technology we can't wait Manel, but we will have too! 😅 have a great weekend 🇪🇦👍
Ohh yeah I love it already. Although the car is in good shape. And it makes me dream cuz I have a Peugeot 306 SR lol... And it's in much worse condition. Not long ago I was dreaming of sending it to you and having mine fixed by you. It's a pleasure sir. Have a nice day. A follower from 🇩🇿🇩🇿🇩🇿
Thank you for your words! If you want to do a project send some pictures and details to "technology@alcala.cat" many thanks!
You should try a powerful dry ice blasting machine. It would save a lot of time!
Well, this is a powerful one and we like to take care of all the elements.
@@alcala_technology If you ever come to England I'll show you my mega setup!
Sure!
I still remember both the 505 and 504 they were very popular back in the day.
Yes! And very hard to destroy! Haha
Felicitaciones por el video y por la gran profesionalidad y detallismo del mismo, es increíble la calidad con la que hacéis los vídeos y la restauración, enhorabuena, quisiera preguntar donde se puede encontrar los manuales de despiece completo de cada coche, gracias y un saludo
Gracias por tu comentario. Puedes encontrar alguna documentación en los clubs de coches.
Interesting choice, but still looking forward to the rest of the build
You will! In s few weeks!
This car is pretty beautiful even stock
Yesss!
Si el resto del mundo quiere inglés, pues que ellos activen los subtítulos. Hablen en castellano por favor. Afectuosos saludos desde Argentina! 🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Iremos mejorando poco a poco.Gracias por su comentario.
Tienen que hablar en ingles porque resulta que la gran mayoría que aprecia estas restauraciones son extranjeros, los españoles no aprecian esto porque están pensando como meterle un turbo más grande al coche en vez de dejarlo perfecto
No sólo los españoles hablan inglés... No te olvides de Hispanoamerica y buena parte de estadounidenses.@@edumingorance7103
Si ves el resto de vídeos, verás que la mayoría de sus clientes son extranjeros. Es normal que haga los vídeos en inglés. Lamentablemente el dinero para gastar en restauraciones de coches, esta fuera de España.
Amén 🙏🏻
Good man..
Thank you! 🙏🏻
good job !
Thank you.
Can you please, if you can show me what I can do for change filtre and gaz pomp
Thanks for everything buddy's
Hello! I am sorry we do not have the car here anymore, we would like to..
5:24 what part is that being removed? Filter?
Hello! Is a part of the exhaust, it was used as a silent noise reducer
Maybe there will also be Mercedes 600s somewhere in the scrap metal
🫡
@@alcala_technologyI'm looking forward to the Mercedes 600, it's my favorite car
Peugeot w combi, zobaczcie jak fabrycznie zabezpieczone jest podwozie. A, dziś nowe auto rdzewieje po wyjeździe z fabryki.
True!
hablen en español!!..por favor!!
Iremos mejorando.Gracias por el comentario.
Una nave intergaláctico , pero acá en argentina. Las rurales nunca tuvieron mucha venta.. y las 505 eran tan grande que terminaban sus vidas.. siendo coche funebres
Gracias por tu comentario, todos los coches que hacemos tienen una historia muy bonita de tras, y este es uno de ellos. Y en Alcalà Technology ponemos el mismo cariño en hacer un Ferrari" o un Peugeot". Gracias por seguirnos.
@@alcala_technology es un placer el que me hayas respondido.. pero me queda una duda.. hablas mucho en inglés y en castellano.. de dónde son realmente?
Somos de Girona, España. La mayoría de clientes no son españoles, trabajamos para todo el mundo.
@@alcala_technology son grosos!! Saludos desde Ezpeleta, Quilmes,Buenos Aires, Argentina