Odc.104 Kolejny bubel. Januszowy patent. hamulce cylinderki pompka szczęki ursus c-4011 c-355 c-360
Вставка
- Опубліковано 11 чер 2023
- nikt wam tego nie da co ja wam naobiecuję.... kontakt 697 988 057
dobre części w atrakcyjnych, dobrych cenach... promocje!!!
/ 5506610339434617
nie lubię skamlania ale jak ci się podoba wciśnij dzwonek - Авто та транспорт
![ЛЕБЕДЕВ у ДУДЯ: муху не обманешь 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/E74h5fvVrqs/mqdefault.jpg)
Co do pompek, to 2 razy miałem przypadek, że gumka na tłoczku pompki zasłaniała otwór którym powinien napływać płyn. Cofnąć mocniej nie było możliwości, bo opierał się o zabezpieczenie. Był albo źle nacięty rowek pod zabezpieczenie trzymający w całości pompkę, albo za długi był sam tłoczek.
Raz trafiłem nie do końca wywiercony otwór którym napływa płyn ze zbiorniczka, a kolega miał pompkę długą z brakującymi częściami w wyrównywaczu... W moim przypadku 50% pompek była wadliwa...
Dwie krotki pompki i cylinderki z zapasów PRL zalozone z 8 lat temu i problem z hamulcami sie skonczyl
Po założeniu tych pompek w C360 koła stają na dotyk trzeba uważać z hamowaniem bo opony zdziera koła stają nawet na asfalcie
Potwierdzam, frogv są bardzo dobre. Ale trzeba umieć zamontować cylinderki.. Nie każdy to potrawi czytając komentarze. Układ hamulcowy c 4011, jest najlepszym rozwiązaniem.. Hamulce brzytwa.. Rozdzielacz w 4011, to jest super sprawa w orce na uwrociach. Przewody sobie sam zarabiam i są git.. 60 powinny mieć taki układ na 1 pompkę.. Te wyruwnywacze to o kant dupy potłuc, te hamulce..
witam serdecznie. kolejne buble to. przewody pneumatyczne c 360 nie wiadomo jakie kupić ,pozdrawiam dobrej nocy życzę
No ostatnio gdzieś widziałem zamiast na płasko to stożek
Można złożyć na fagumicie od środków ochrony roślin, albo na hydraulicznych tylko nyple zmienić, lub na tekalan, oryginał też nie jest zły. Żeby tylko takie problemy mieć 😂😂
@@pawi914właśnie zamienić na elementy z hydauliki siłowej a że ciśnienie mniejszy i powietrze sprężone nie robi na nim wrażenia 👍💪
Jak sprawdzić jaki jest płyn w układzie ?
Mialem tak samo w tym wyruwnwaczu
Z jednym się nie zgodzę że w 30 są flinstony nie chamulce. Jak jest wszystko ok i wyregulowane to na asfalcie bez problemu z lekką zawieszoną maszyną koła graja pozdro
bardziej chodziło o rozpieraki a nie jakiś system pompka cylinderek
Kupiłem wszystko z fragokov i mnie już trafia bo mi cały czas grzeje lewe koło, sprawdzałem 3 razy i nie widzę przyczyny. odpowietrzone dobrze. Chyba założę jedną pompkę bo już nerwów brakuje
a taśma ręcznego??
@@MrMisiek0426 Opaski luźno
Montował ktoś może cylinderki ZSM Chełmno warte to swojej ceny czy jakies badziewie?
W c385 wyrównywacz przewodami do góry.To chyba jest to samo co 355
zasada działania ta sama ale wyrównywacze inne
To ja moze zdradze wam swój patent, kiedy robicie szczeki bębny hamulcowe pompki hamulcowe w c360 to warto wymienic sprezyny w szczekach na sprezyny od zetora, 52xx-72xx praktycznie drugie tyle twardości sprężyny hamulcoweji po wymianie tych sprezyn 0 problemow z blokowaniem sie koł, oczywiście pompki i cylinderki musza byc 100% sprawne
Trzeba umieć montować cylinderki, a nie opowiadać głupot..
Wywal ten wyrównywacz ciśnienia daj dla każdego koła swoją pompę hydrauliczne siła hamowania zależy od sprawności elementów ciernych i siły docisku szczęk do bębna lub tarczy sama fizyka
Problem z blokowaniem to jest ale z ręcznym taśmy😅😅😅😅
Od kiedy oring jest uszczelnieniem dynamicznym ?
jeszcze raz pełnym zdaniem o co ci chodzi....
Co do gumek manszet oslon to juz jest padaka bo sa robione. Gumy nie olejoodpornej i sie rozlaza po chwili mialem tak z "orongami" pod szklanki filtrow paliwa w 1014 wypchalo je z ich miejsca po 2 godzonach od zalozenia
Źle dokręcone za mocno albo ci uciekł podczas montażu
@@Alex-ik8vl tak tak uciekł podczas montażu a to że jak odkręciłem szklankę filtra to ten oring zwiększył swoje rozmiary 2 krotnie i grubość tak samo 🤣🤣🤣🤣
@@adamkasia8351 tam niema oringi tylko uszczelka płaska, kup filtry z sędziszowa będzie dobrze
@@Alex-ik8vl oring -----> uszczelka okrągła o profilu kradratu lepiej?
@@adamkasia8351 oring ma przekrój O ,uszczelka o przekroju kwadratu lub prostokąta się inaczej nazywała ale nie będę się kłócić
W c 330trzeba zrobić tak żeby cięgna nie pracowała przez sprężyny wtedy nie ma frinstonowego hamulca fizyka się kłania
Fragokov nie jestem odporny na płyn da 1 . Najlepiej zalać dot 4 tak jak w samochodzie
Da1😂😂😂 do slnika superol a do skrzyni Lux no i woda do chłodnicy , lata mijają ale niektórych nic się nie zmienia🤣🤣🤣 u mnie w okolicy mało kto na ten płyn, wszyscy dot4 bo przynajmniej farby nie żre gdy wyciek
Na dół otworami bo posiadam c 355
To ja szczęścia nie mam kilkanaście pompek zakładałem i 1/3 na gwarancję szły zaraz na początku, według mnie jedyny słuszny patent to 40 lub pompka z trojnikiem ewentualnie osobna pompka na każde kolo reszta to porażka
Można zrobić w ten sposób, a mianowicie montujesz tak jak w c360 czyli jedna pompka krótka druga długa, z tej długiej wywalasz tłoczek/wyruwnywacz jest na końcu pompki ( klucz 30/32) montujesz wszystkie przewody hamulcowe i odpowietrzasz układ w kilka sekund, efekt końcowy to idealne hamowanie obu kół i mocne hamulce, ja tak robię od x lat i jest bardzo dobrze
Można zrobić w ten sposób, a mianowicie montujesz tak jak w c360 czyli jedna pompka krótka druga długa, z tej długiej wywalasz tłoczek/wyruwnywacz jest na końcu pompki ( klucz 30/32) montujesz wszystkie przewody hamulcowe i odpowietrzasz układ w kilka sekund, efekt końcowy to idealne hamowanie obu kół i mocne hamulce, ja tak robię od x lat i jest bardzo dobrze
Dokładnie co każda naprawa to pompka na reklamacje ostatnio pompka przelewała wewnątrz brak możliwości odpowietrzenia nowa pompa kolejna kilka razy napompowane odpowietrzony eh te części
Mam pytanie to od czego można dopasować te oringi do wyrownywacza ja kupilem niby ursus rozkręciłem i tam zwykly oring czy to będzie ?
Tak zwykły oring. Zasada działania wyrównywacza jest dziecinnie prosta
Panie albo ja nie dosłyszę albo poszło bez dzwieku
ja oglądam i dźwięki są
Jest dźwięk
@@MrMisiek0426dobrze. Wrocil
Pompki farqkov mam już kupę lat ale cylinderki to o kant dpy zmieniłem na polskie co zamiast Pierścienia na ciętego mają ala sprężynkę i nie ma grzania się bębna bo tak jak się mocno zahamowało to już ten pierścień nie cofał się a luz tłoczka był na tyle maly ze hamulce cały czas trochę hamowały i w transporcie po 5 km można było grilla robić
Cylinderki trzeba umieć montować..
@@marekpiotrowski5180 Co masz na myśli umieć montować? Smarowanie cylinderka przed montażem? Jaki sposób na grzanie się hamulca ?
@@odzkierol8594 przed montażem cylinderki trzeba ruszyć kilka razy, aby tłoczki się przesmarowaly płynem. I będzie śmigać..
Na grzanie hamulców to albo sprężyny od szczęk są za słabe i nie mają siły cofnąć tłoczków. Albo powietrze w układzie, albo za mały luz na pedale.
Z tego co mi wiadomo to każde hamulce mają system kompensacji ścierania się okładzin (czy jak to tam się fachowo nazywa) i dlatego są te sprężyste pierścienie lub sprężyny w tloczkach. I tak na prawdę tłoczek wysuwa się tylko tyle ile jest luzu wzdłużnego między tłoczkiem a ta tulejka sprężysta lub sprężyna (jakieś 3 - 5 mm). I załóżmy że zetrze się trochę okładzina to tłoczek wysunie się trochę dalej i przesunie ten pierścień sprężysty lub sprężynę o wartość zużycia okładziny. I tak w kółko. Gdyby tego systemu nie było to z czasem pedał hamulca by się stawał coraz dłuższy. Pozdrawiam
bębny szczęki zwolnica ua-cam.com/video/_aEl7tWulzI/v-deo.html