Super materiał Pawle, jak zawsze ekstra robota, zleciało nie wiadomo kiedy, w kwestii maski to ja mam z tworzywa, trochę dygocze, podoba mi się, ale idzie się przyzwyczaić, otwieram to cała idzie do góry i cały silnik na widoku, gorzej jest przy wymianie oleju w filtrze powietrza bo tu już wtedy trudniej i ciaśniej no ale coś za coś. W kwestii ataku fajna sprawa, czekam na efekt pracy 🙂 u mnie został stary jeszcze nie jest zbyt mocno skatowany więc i to wycie jest jeszcze znośne. Polecam Ci pokombinowac coś z hamulcami czyli dorobić jakąś dźwignie do hamulca głównego tak by można go było zaciągać jako ręczny a taśm wogole nie zakładać. U nas założone i po pół roku się po rozpinały na tych bolcach wiec o dupe rozbić ten ręczny, kupiłem na złomie dźwignie od ręcznego z samochodu, przykrecilismy do kabinki z prawej strony na wprost hamulca głównego i za pomocą cienkiej stalowej lineczki połączyliśmy z pedałem. Teraz główny hamulec jest dalej głównym a jak chcemy ręczny to zaciąga się dźwignie która ciągnie linke i pedały główny, robotę robi do zapinania maszyn jak znalazł bo inaczej gaszenie na biegu i zapinanie to takie trochę lipne po mojemu. Moja drobna podpowiedź bo widzę też miałeś wycieki no i syfu kupę więc mam nadzieję że wyczyściłeś ile się dało a żeby tego syfu nie było w przyszłości to polecam zrobić dekielek z dętki rowerowej i zakleić sylikonem wokół przewodu hamulcowego tu gdzie wchodzi do zwolnicy, bo tędy wali ten syf do środka potem woda czy olej i szlam gotowy. Zrobisz hamulce wyregulujesz i można zaślepiać dziurę, zero syfu 🙂 plecak będziesz sam naprawiał czy dawał do regeneracji? Bo w krasniku jest facet co regeneruje plecaki, 1000 zł wymiana swojego na zregenerowany, bynajmniej gwarancja jakąś jest a wszystko niezle porobione, daj znać 🙂 ja jestem zadowolony. Teraz po wymianie plecaka i pompy w podnośniku na tą wzmacniana jeszcze nie miałem tak sprawnego podnośnika w 60 sionie🙂 hej Pawle 🙂
Ale ty chłopie masz wiedzę ci do niektórych patentów ja to po prostu w kwestii hamulców wszystko dałem nowe już jest po składane placaka nie zaczepiam tylko nowa pompa wzmocniona już wszystko poskładane na etapie malowania jestem tylko filmy z opuznieniem wychodzą pozdrawiam gorąco
Fajny odcinek,pouczający.A co do wózka dobry pomysł.asam osobiście wyciągałem zwolnice Bez wózka duzo kombinacji czau.
Super materiał Pawle, jak zawsze ekstra robota, zleciało nie wiadomo kiedy, w kwestii maski to ja mam z tworzywa, trochę dygocze, podoba mi się, ale idzie się przyzwyczaić, otwieram to cała idzie do góry i cały silnik na widoku, gorzej jest przy wymianie oleju w filtrze powietrza bo tu już wtedy trudniej i ciaśniej no ale coś za coś. W kwestii ataku fajna sprawa, czekam na efekt pracy 🙂 u mnie został stary jeszcze nie jest zbyt mocno skatowany więc i to wycie jest jeszcze znośne. Polecam Ci pokombinowac coś z hamulcami czyli dorobić jakąś dźwignie do hamulca głównego tak by można go było zaciągać jako ręczny a taśm wogole nie zakładać. U nas założone i po pół roku się po rozpinały na tych bolcach wiec o dupe rozbić ten ręczny, kupiłem na złomie dźwignie od ręcznego z samochodu, przykrecilismy do kabinki z prawej strony na wprost hamulca głównego i za pomocą cienkiej stalowej lineczki połączyliśmy z pedałem. Teraz główny hamulec jest dalej głównym a jak chcemy ręczny to zaciąga się dźwignie która ciągnie linke i pedały główny, robotę robi do zapinania maszyn jak znalazł bo inaczej gaszenie na biegu i zapinanie to takie trochę lipne po mojemu. Moja drobna podpowiedź bo widzę też miałeś wycieki no i syfu kupę więc mam nadzieję że wyczyściłeś ile się dało a żeby tego syfu nie było w przyszłości to polecam zrobić dekielek z dętki rowerowej i zakleić sylikonem wokół przewodu hamulcowego tu gdzie wchodzi do zwolnicy, bo tędy wali ten syf do środka potem woda czy olej i szlam gotowy. Zrobisz hamulce wyregulujesz i można zaślepiać dziurę, zero syfu 🙂 plecak będziesz sam naprawiał czy dawał do regeneracji? Bo w krasniku jest facet co regeneruje plecaki, 1000 zł wymiana swojego na zregenerowany, bynajmniej gwarancja jakąś jest a wszystko niezle porobione, daj znać 🙂 ja jestem zadowolony. Teraz po wymianie plecaka i pompy w podnośniku na tą wzmacniana jeszcze nie miałem tak sprawnego podnośnika w 60 sionie🙂 hej Pawle 🙂
Ale ty chłopie masz wiedzę ci do niektórych patentów ja to po prostu w kwestii hamulców wszystko dałem nowe już jest po składane placaka nie zaczepiam tylko nowa pompa wzmocniona już wszystko poskładane na etapie malowania jestem tylko filmy z opuznieniem wychodzą pozdrawiam gorąco
Do takich akcji najlepszy jest paleciak . Rozjeżdżanie ciegnika z paleciak to sama przyjemność. 😁😁😉
Metalową nowego typu jak coś się zapisuję albo trzeba będzie chłodnice wyczyścić to masz goły silnik bez maski i lepsze dojście do wszystkiego
Mam pytanie jak zbic łożysko wału koła, to od piasty?
Dzięki!
Wymieniasz koło atakujące na skośne czy zostawiasz oryginał.
Już jest wymienione za tydzień odcinek z tego poDro
@@paweagroshow ok. Będzie film to sobie popatrzymy.
Zostaw standardową maskę, dużo lepiej to będzie wyglądać.
Dzięki za opinie pozdro
Witam
Fajny wózek , czeka mnie podobną robota,
Mam pytanie co trzeba odkręcić,przekręcić aby przełożyć lewą zwolnice na prawą,
Nie mam pojęcia nigdy czegoś takiego nie robiłem
po jakim zawodzie jesteś
Jak tam remont 3pka
Będzie jakas kabina?
Oczywiście że standardową maskę, tylko nie tworzywo sztuczne, nie zepsuj tego...
Metalowom nowego typu
Ta guma co cie zastanawia to oring tylko pewne cos sie z nim stalo ze sie topil
Zostań przy tej oryginalnej masce.Te nowe to badziewie i psują tylko wygląd.
Te z tworzywa maski mi się za nic nie podobają a metalowa stara ma swój klimat i jest ładna a nowego typu również mi się podoba😅
Maska orginal bo te nowe to już nie wygladaja jak ursus