Владею R1110R первого поколения. Готов подписаться под каждым словом, тоже очень доволен мотоциклом) Самый главный минус при обслуживании сухое сцепление, все остальное по мелочи. То что слабый не скажу, потому что пуляет то он нормально. У него же суть то в том, что максимальный момент с 3000 до 5000 оборотов, то есть его не надо накручивать, из за этого и ресурс движка за 200 000 км. Мне показалось что автор при разгоне наоборот насилует двигатель в верхнем диапазоне работы, а этот движок уже после 5000 стухает.
Охх, не могу удержаться. Хоть и поздновато. У самого абсолютно такая-же юбилейная версия уже 4 года. Отличный байк, есть свои особенности, кроме проводки, но сейчас не об этом. В обзоре упущены несколько моментов: про регулируемое по высоте седло (оно есть!) и про ширину резины. Колеса слишком узкие для этой массы и динамики. Размер дисков у юбилейной версии редкий и найти комплект резины на свой вкус достаточно сложно - выбор ограничен всего 2-3 моделями. АБС старый , не зачёт. Он есть и работает, но скорость срабатывания слишком низкая. В итоге - если ты допустил срабатывание АБС , то про торможение уже забудь. Восстановление тормозного усилия на колесе случится примерно через секунду. Или дольше. Редуктор заднего моста короткий - это городской мот, с хорошим разгоном до 100 А вот на трассе....После 120 уже некомфортно, обороты высоковаты и просится ещё одна передача для спокойного круиза. А . Ещё штатно стоит регулируемый рулевой демпфер. Что нехило добавляет к безопасности. В целом байк очень прост и нетребователен и хорошо оснащен. В номинации "user friendly bike" ему равных и правда почти нет.
Имел 3 таких ( база) , год назад поменял на Африке Твин 1000 DCT ,по поворотники, подвески , кардану ностальгирую ! И ещё он очень здорово разгоняется , кто сзади сидит нужно предупредить, чтоб держался , может слететь !
Все там в порядке с тормозами на 150-ти). Задний малость вяловат. Решается армированием. При покупке рекомендовал бы вместе с жидкостью поменять и шланги. Возраст видете ли.😎
в Германии такой в приличном состоянии с пробегом 20-40 тыщ стоит 3,5-4,5 €, можно взять и за 1-1,5,но это уже модели до 2000 и с пробегом за 50-60 тыщ
Ребятки...ооооочень ооочень давно я ездил на в хламину тюненом своем чопперо Урале...прошли десятки три...годков...ездил на Кавасаки Джитиар 1400...и вот однажды мне дали вспомнить молодость ..на русском оппозите! Да там масса недостатков ...но от чего я охринел...и забыл...это дичайше Низкий центр тяжести!!!! И как это рулится!!!!!! Вот за одно это можно уже обожать оппозиты....
Согласен с Ильёй, отличный мот! Сам брал у них, но за 295т.р.. Такой же, на спицах, но с пробегом 16т.км., ветровиком и полным набором кофров. На нем и по городу нормально, и в Крым на нем ездил. Но наверное буду продавать. Хочу два) Один чисто на дальняки, второй городской.
Гонял на таком летом 2020го из Тамбова в Воронеж, 200 с копейками км в одну сторону. Отлично глотает неровности, удобно ехать в стойке, но посадка - боль! 30 км и у меня начинали болеть колени из-за угла. Я среднего роста 173 см. Возможно, слишком долго езжу на круизёрах. На крейсерской 140 движок «потеет» - за 450 км цилиндры покрыли мои ботинки тонким слоем масла) Ещё удивил рывок мотика вправо, когда газуешь на нейтралке! Ну и на фоне VTX1800 - низов у мотоцикла нет и он ооочееень лёгкий)
У Михаила он гораздо информативнее и достовернее, а здесь несмотря на то, что они о общались с Михаилом ( я имею ввиду проджапановцев), допускает некоторые не точности. Обзор больше на эмоциях.
@@blacktea350 судьба похихикала, и дала мне спустя 3 мес после комментария ямаха Серов 225.в идеальном состоянии. С пробегом 4200. Как новая. 86 года. 2 года ездил, судьба снова хихикнула, и дала сузуки др250р. Теперь я езжу на всем по маленьку.сузуки конечно косметика средняя, зато мотор просто шедевр. А когда цены взлетели на мото, я сказал судьбе спасибо хихитушка. БМВ конечно такой лишь перед носом по вертела, а именно 6 мес назад. Предложили такую бэху в обмен на ямаха. И попросили сотку доплаты. Судьба хихикнула, и сотку говорит не дам. Такая, вот канавясь.....
Только что взял себе 1150R в качестве первого мота. Ему 20 лет, но это и сейчас настолько инженерно крутой мот! Ну и универсальный, едь как хочешь, куда хочешь, супер комфортно и к новичку дружелюбен. И тормоза - это просто ДИЧЬ, все, кто ездил, говорят самые лютые. А разгон и правда на нем скучный, едет как все, но слишком комфортно что ли)
Пока нет даже прав, но мечтаю и смотрю обзоры. Хочется подобного стиля. Но в сети большинство за то чтобы новичкам начинать постепенно кубатуру увеличивать. А я уже очень взрослый, столько времени нет :) Хотелось бы сразу на окололитровых и комфортных)
Илья спасибо за видео! В некоторых моментах показалось, что музыка на фоне громче и навязчивее, чем твой голос! Ты молодец! С удовольствием все твои видео смотрю!
По жору масла тоже все не так однозначно. Во первых нет смысла накручивать движок выше 5000 оборотов (см. коммент ниже). Во вторых тут, движок середины 90-х годов на которое пойдет любое приличное автомобильное масло (сцепа то сухая) с нужным допуском, а по допуску можно даже минералку. Я лью финское минеральное автомобильное масло 10w-50, уходит 200 грамм на 10 000км. ТО есть в пределах нормы для любого дивжка, пробег 80 000.
у меня два таких,один одиночка с пробегом 50тыс,мотор работает лучше чем новый был,второй с коляской EML 2001 и с пробегом 125тыс.,недавно купил в не очень хорошем состоянии,но думаю за зиму приведу в порядок
Кстати не согласен по поводу турэндуро по дорожной ситуации. Это Вам нужно смотреть за ситуацией и проще притормозить. Вы едете в одинаковых с ним условиях, отвернуть машина может как в одну, так и в другую сторону. А ему пофиг в какую сторону поворачивать, т.к. два мота едут практически одновременно по обеим сторонам...Кого пропускать? От кого уворачиваться? Или у кого то и вас есть приоритет?
А что есть на его базе или с его базой? Я имею ввиду подвеску. Но с норм выхлопом и разгоном, не спорт.? Или на него поставить выхлоп другой или выхлоп и движок и привод соответственно цепной? Это реально?
Здравствуйте! После нг планирую купить именно такой мотоцикл, обзор ваш понравился. Вы сказали что мот можно к вам в сервис привезти и вы сами всё до ума доведете. А как вообще с вами можно связаться и куда его везти? Мот буду брать в салоне
С индеферентностью к разметке это ты зря. Сцепление с дорогой в первую очередь обеспечивает резина. А на пластиковой разметке они все скользят. С цепью тоже неоднозначно. Сколько весит маятник + цепь + звезда + демпферы + диск с конструкцией под цепь с демпферами? Если всё это учесть, то не факт, что цепной привод будет легче. Я носил и те и другие запчасти в руках и могу сказать, что почувствовал разницу в весе в пользу того или иного конструктива.
Автор, объясните пожалуйста по полочкам. Есть ли смысл брать мотоцикл по ценам от 110 до 140т. рублей (судя по вашему сайту)? Естественно с оценками вроде 4344434. Хотя и годов 86-91. Прошу ответить.
Дружище,одно замечание. БМВ -это в первую очередь бренд летательных аппаратов во-вторых БМВ какраз таки занимались мотоциклами,а потом уже и автомобилями! Это так ,для справки!
Привет, Илья! Очень нравится такой мотоцикл. Как по мне, он очень стильный и технологичный для своего времени. Но все же хочется приобрести более современный и задорный мотоцикл. Если искать в том же стиле, то как насчет BMW R1200R, какого-нибудь 2009-го года выпуска? Можешь сказать своё мнение о нём? А ещё лучше было бы сделать на него обзор ;)
Автор говорит,что на него проще найти запчасти,чем на японца.Что то я ,живущий не в москве человек,ни разу не видел мото разборки бмв, кругом и всюду мото разборки именно японцев.
Всем привет! Мотоциклисты! Напишете пожалуйста, что вас не устраивает в вашем мотоцикле и что вы хотели бы исправить? Или может вам нужен какой либо инструмент? Представьте, что я волшебник и смогу исполнить вашу просьбу
Как маятники подобного типа уживаются с крупным водителем? Не перекосит от нагрузки? Выглядит он иртересно, я бы попробовал что-то такое, но вот этот момент пока смущает.
Ну если есть нюансы и ты о них столько раз упомнял, почему бы не рассказать об этом более подробно. Так по видео мотоцикл супер-пупер. Но вот возьмешь его и здесь вылезут нюансы которые ставят крест на всей его дальнейшей эксплуатации.
Пересмотрел обзор раз 5. Лучшее видео об этой модели! Теперь этот BMW мне снится! Спасибо за ваш труд!
Мне три года как снится он
МНЕ НУЖЕН ТАКОЙ МОТОЦИКЛ! 38 лет, трое детей, работа в офисе и 15 лет не ездил на мотоцикле, но хочу уже 3 года.
мне 43, двое деток! терпеть сил больше нет - к лету напрягусь и куплю себе эту игрушку!!!
В 2023 они минимум 350 стоят, и так себе состояния
Мне 37 2 года за рулём первого гуся в личине априлии 🎉
@@CATAHA-MetroPabg400
5 год пошел, а всё ещё хочешь?
Неистово захотел такой аппарат за такие деньги!!!
Владею R1110R первого поколения. Готов подписаться под каждым словом, тоже очень доволен мотоциклом) Самый главный минус при обслуживании сухое сцепление, все остальное по мелочи.
То что слабый не скажу, потому что пуляет то он нормально. У него же суть то в том, что максимальный момент с 3000 до 5000 оборотов, то есть его не надо накручивать, из за этого и ресурс движка за 200 000 км. Мне показалось что автор при разгоне наоборот насилует двигатель в верхнем диапазоне работы, а этот движок уже после 5000 стухает.
Охх, не могу удержаться. Хоть и поздновато.
У самого абсолютно такая-же юбилейная версия уже 4 года.
Отличный байк, есть свои особенности, кроме проводки, но сейчас не об этом.
В обзоре упущены несколько моментов: про регулируемое по высоте седло (оно есть!) и про ширину резины.
Колеса слишком узкие для этой массы и динамики. Размер дисков у юбилейной версии редкий и найти комплект резины на свой вкус достаточно сложно - выбор ограничен всего 2-3 моделями.
АБС старый , не зачёт. Он есть и работает, но скорость срабатывания слишком низкая. В итоге - если ты допустил срабатывание АБС , то про торможение уже забудь. Восстановление тормозного усилия на колесе случится примерно через секунду. Или дольше.
Редуктор заднего моста короткий - это городской мот, с хорошим разгоном до 100
А вот на трассе....После 120 уже некомфортно, обороты высоковаты и просится ещё одна передача для спокойного круиза.
А . Ещё штатно стоит регулируемый рулевой демпфер. Что нехило добавляет к безопасности.
В целом байк очень прост и нетребователен и хорошо оснащен.
В номинации "user friendly bike" ему равных и правда почти нет.
а следующая (1150) модель как по сравнению с недостатками этой? И какие еще равные ему юзер френдли? Желательно из БМВ)
Я бы его взял только из одной панели приборов, очень нравится.
Имел 3 таких ( база) , год назад поменял на Африке Твин 1000 DCT ,по поворотники, подвески , кардану ностальгирую ! И ещё он очень здорово разгоняется , кто сзади сидит нужно предупредить, чтоб держался , может слететь !
Все там в порядке с тормозами на 150-ти). Задний малость вяловат. Решается армированием. При покупке рекомендовал бы вместе с жидкостью поменять и шланги. Возраст видете ли.😎
«Мне бы подержаный маслопроводный шланг!»
Козлевич
в Германии такой в приличном состоянии с пробегом 20-40 тыщ стоит 3,5-4,5 €, можно взять и за 1-1,5,но это уже модели до 2000 и с пробегом за 50-60 тыщ
Обзор хороший однозначно лайк!По поводу БМВ он и начал свою историю с двигателей на самолёты и именно с МОТОЦИКЛОВ!
Эти двигатели и сейчас многие энтузиасты выбирают на дельтопланы
мотоцикл сделан не менеджерами а инженерами, и для людей!
Верно , мот сделан инженерами а не маркетологами
Поэтому для вилки нужен доп амортизатор? Там ещё говорили про подшипники и проводку. За которыми нужно следить.(как на китайцах)
"Очень удобно свешивать задницу для контр свешивания. Она очень широкая и удобная."
Ну что же, могу поздравить! :)
Молодец Илюха! Без мата, все доступно!
Чуток больше освещай проблемам, расходу!
Удачи в бизнесе!
У него есть свой стиль и харизма. И за это он нравится.
"как этот мотоцикл не для меня?" - подумал я. А потом вспомнил, что мне позавчера уже стукнуло 30...
мне 45, это мотик для меня
@@КараханидСиньцзян и для меня, потому что тоже 45
Мне 45 хочу гуся
@@ЛЕСОВИКНТ020 гусь высокий. Нужен рост 180 и выше.
@@sergn1550 185 мне подойдёт у меня ижак был передняя вилка +300 пневма зад наварен друзья носками доставали я норм сидел ! Думаю гусь подойдёт !
Просто кто-то любит быструю езду, а кто-то любит вот такую размерную спокойную езду, можно не много его тюниговать и будет класс 👍😆
музыку погромче в следующий раз плиз, а то все еще слышно речь.
Ок!)
Ты не любишь музыку?)
А мне похер, я главную мысль услышал - в соседнем междурядье ездят дебилы, а я - профи и молодец!
@@sledleok чему ирония, если это очевидная истина?
Вообще ни разу не обратил на это внимания. Баланс голос/музыkа в рамkах имхо.
Три дня назад купил себе R850R,. 2000 г.в. Очень нравиться.
Привет.ну и как,не разочаровался?как по запчастям?какой расход топлива?
да внешность просто пушечная! вообще мот очень многим напоминает R nineT
Так это его дедушка🤣🤣
Теперь я знаю что хочу
Что-то и мне запал этот аппарат)
Ребятки...ооооочень ооочень давно я ездил на в хламину тюненом своем чопперо Урале...прошли десятки три...годков...ездил на Кавасаки Джитиар 1400...и вот однажды мне дали вспомнить молодость ..на русском оппозите! Да там масса недостатков ...но от чего я охринел...и забыл...это дичайше
Низкий центр тяжести!!!! И как это рулится!!!!!! Вот за одно это можно уже обожать оппозиты....
Спасибо за обзор.Коротко Мне 40 и Я хочу такой мот.Для неспешных покатух.Обьем горшков и стиль самое то.
Интересный Мот, и рассказ подробный , всё жду от Вас обзор Хонда сб 1100
Согласен с Ильёй, отличный мот! Сам брал у них, но за 295т.р.. Такой же, на спицах, но с пробегом 16т.км., ветровиком и полным набором кофров. На нем и по городу нормально, и в Крым на нем ездил. Но наверное буду продавать. Хочу два) Один чисто на дальняки, второй городской.
Ветровик ему думаю необходим
Гонял на таком летом 2020го из Тамбова в Воронеж, 200 с копейками км в одну сторону. Отлично глотает неровности, удобно ехать в стойке, но посадка - боль! 30 км и у меня начинали болеть колени из-за угла. Я среднего роста 173 см. Возможно, слишком долго езжу на круизёрах.
На крейсерской 140 движок «потеет» - за 450 км цилиндры покрыли мои ботинки тонким слоем масла) Ещё удивил рывок мотика вправо, когда газуешь на нейтралке! Ну и на фоне VTX1800 - низов у мотоцикла нет и он ооочееень лёгкий)
В Париже ощущение , что все ездиют на мотороллерах и таких BMW !
Абсолютно красивый мот)
ну как сказать, мне 25, катаю на таком, изумительная штука
Лучший обзор R1100R который я видел за 2 года)))) Даже у Михаила из BMW Boxer он менее эмоциональный.
У Михаила он гораздо информативнее и достовернее, а здесь несмотря на то, что они о общались с Михаилом ( я имею ввиду проджапановцев), допускает некоторые не точности. Обзор больше на эмоциях.
Влюбился в него)) хочу бюджетную версию триумфа bonneville.а этот бмв прям огонь..
А я уже коплю.седня 1декабря 2019. Надеюсь к 22-му году накопить.или 23. Живу этим мото.он просто сука до одури охуенен и немчурен дастишшшшш
У триумфа большой выбор. Сразу все хочется)))) даж и не знаю Bonneville или....
@@пьянаяроссомаха3клыка как успехи?)
@@blacktea350 судьба похихикала, и дала мне спустя 3 мес после комментария ямаха Серов 225.в идеальном состоянии. С пробегом 4200. Как новая. 86 года. 2 года ездил, судьба снова хихикнула, и дала сузуки др250р. Теперь я езжу на всем по маленьку.сузуки конечно косметика средняя, зато мотор просто шедевр. А когда цены взлетели на мото, я сказал судьбе спасибо хихитушка.
БМВ конечно такой лишь перед носом по вертела, а именно 6 мес назад. Предложили такую бэху в обмен на ямаха. И попросили сотку доплаты.
Судьба хихикнула, и сотку говорит не дам.
Такая, вот канавясь.....
Выбирал мотоцикл между bmw r1100r и Yamaha xv 1100 virago, в итоге купил Вирагу 1993 года с пробегом 29000 км практически в идеальном состоянии
Только что взял себе 1150R в качестве первого мота. Ему 20 лет, но это и сейчас настолько инженерно крутой мот! Ну и универсальный, едь как хочешь, куда хочешь, супер комфортно и к новичку дружелюбен. И тормоза - это просто ДИЧЬ, все, кто ездил, говорят самые лютые. А разгон и правда на нем скучный, едет как все, но слишком комфортно что ли)
Твой комментарий можно в рамочку, в клуб BMW ;)
Я серьёзно, ты хорошо подобрал слова про этот мот.
Пока нет даже прав, но мечтаю и смотрю обзоры. Хочется подобного стиля. Но в сети большинство за то чтобы новичкам начинать постепенно кубатуру увеличивать. А я уже очень взрослый, столько времени нет :) Хотелось бы сразу на окололитровых и комфортных)
Чем он лучше/хуже r1100r?
Хороший мотик, но требует серьезного ТО.
Да и замена сцепления на оппозиции то еще удовольствие.
Но плюсов все же больше.
Частая проблема? В дальняк запасной тросик надо брать?)
У меня был в своё время Kawasaki Voyager ZN1300 с инжектором, 6 цилиндров в ряд. 1983 года выпуска. Это о "уникальности" бемеве.
Илья спасибо за видео! В некоторых моментах показалось, что музыка на фоне громче и навязчивее, чем твой голос! Ты молодец! С удовольствием все твои видео смотрю!
Обзор отличный, Илье респект! Сам катаю на мелком гусе (650), планирую апгрейд до 1200 воздушного.
Спасибо за контент!
Интересно смотреть. Присмотрелся к данному мото.
По жору масла тоже все не так однозначно. Во первых нет смысла накручивать движок выше 5000 оборотов (см. коммент ниже). Во вторых тут, движок середины 90-х годов на которое пойдет любое приличное автомобильное масло (сцепа то сухая) с нужным допуском, а по допуску можно даже минералку. Я лью финское минеральное автомобильное масло 10w-50, уходит 200 грамм на 10 000км. ТО есть в пределах нормы для любого дивжка, пробег 80 000.
Ключевая фраза, а может и мотоцикл тебе не нужен?! Илья, респект тебе!!!
Даёшь рейтинг проджапан! Сколько звёздочек тормоза и т.д.
Это у тебя Болт брал на тест Moto Guzzi??? )))))) Точно у тебя.... Спасибо большое за эксклюзивчик))))
Класс👍Спасибо! Всё вот что нужно услышал
Спасибо. Отличный обзор. Один из возможных вариантов заказа.
Годы а не года! Обзор норм 👌🏻
Лайк и подписка. Спасибо. Очень приятно смотреть такие обзоры.
гуся давай 1150!! только без музьни
Отличный мотоцикл. Надо брать к сезону
Да, плюсов у этого байка много. Как постарею продам свой ВиМакс и куплю, а может 1300sf)
Класс!!! Молодец, грамотный обзор))) сказал все как есть.
Планирую переходить с cb400ss, устал от него. Выбираю между xjr1300 и r1100r, больше лежит душа к бнв
Хотелось бы увидеть R1100S буду очень признателен
Спасибо Илья. Мало информации по bmw. Обзор зачетный
у меня два таких,один одиночка с пробегом 50тыс,мотор работает лучше чем новый был,второй с коляской EML 2001 и с пробегом 125тыс.,недавно купил в не очень хорошем состоянии,но думаю за зиму приведу в порядок
Что за коляска как можно увидеть?
EML GT 2001
У меня тоже такой, крутанёшь ручку передок поднимается , 200 легко !
как по мне внешность очень даже хороша) мне оч нравится
Поставил бы два лайка, если б можно было)
Нету у меня мотоцикла,но хочу или такой или Хонда X4,как нибудь появиться возможность и сразу куплю себе мотоцикл))
купи иж планета 4)
@@bigbrother4903 что дохуя юморист
Классная мопедка, я б его взял как второй мот👍
Красивый мотоцикл
Кстати не согласен по поводу турэндуро по дорожной ситуации. Это Вам нужно смотреть за ситуацией и проще притормозить. Вы едете в одинаковых с ним условиях, отвернуть машина может как в одну, так и в другую сторону. А ему пофиг в какую сторону поворачивать, т.к. два мота едут практически одновременно по обеим сторонам...Кого пропускать? От кого уворачиваться? Или у кого то и вас есть приоритет?
К середине ролика захотел именно этот мотоцикл).
Я в итоге купил!!! Правда, R850R))))
@@jeevees983 здравствуй, как мот поживает спустя 4 мес?
В Екатеринбурге посоветуете сервис для r1100r?
А что есть на его базе или с его базой? Я имею ввиду подвеску. Но с норм выхлопом и разгоном, не спорт.?
Или на него поставить выхлоп другой или выхлоп и движок и привод соответственно цепной? Это реально?
Обзоры пушечные у Вас, да ещё на очень интересные мопеды! Ещё бы на что-нибудь из младших монстриков)
В городе ноги отшибает , от горшков, а так мот уникален !!!
ОЧень необычный, я захотел прокатиться))
Здравствуйте! После нг планирую купить именно такой мотоцикл, обзор ваш понравился. Вы сказали что мот можно к вам в сервис привезти и вы сами всё до ума доведете. А как вообще с вами можно связаться и куда его везти? Мот буду брать в салоне
У нас нет сервиса, обратитесь в bmw boxer club
Класс!
Илья, сейчас (или через пару месяцев) возможно приобрести такой во Владивостоке?
Да
@@ProJapan как это сделать?
Великолепный мотик.
Коротко по делу.
Мне 16 хочу себе такой мот)
С индеферентностью к разметке это ты зря. Сцепление с дорогой в первую очередь обеспечивает резина. А на пластиковой разметке они все скользят.
С цепью тоже неоднозначно. Сколько весит маятник + цепь + звезда + демпферы + диск с конструкцией под цепь с демпферами? Если всё это учесть, то не факт, что цепной привод будет легче. Я носил и те и другие запчасти в руках и могу сказать, что почувствовал разницу в весе в пользу того или иного конструктива.
Но и это всё таки не спортуха, чтобы быть максимально лёгким. Зато в дальних поездках не надо постоянно заморачиваться смазкой цепи. Это супер удобно
Автор, объясните пожалуйста по полочкам. Есть ли смысл брать мотоцикл по ценам от 110 до 140т. рублей (судя по вашему сайту)? Естественно с оценками вроде 4344434. Хотя и годов 86-91. Прошу ответить.
15:50 поэтому турэндуро и втопил, что бы уехать от БМВ, от которого может машина шарахнуться и сбить турэндуро😂
Я б взял. В данный момент выбираю. Только со спицами бы. Но таких нет , на данный момент. СКА. А спицы ещё +70+110. :( .
Дружище,одно замечание. БМВ -это в первую очередь бренд летательных аппаратов во-вторых БМВ какраз таки занимались мотоциклами,а потом уже и автомобилями! Это так ,для справки!
А дукати - это в первую очередь радио и электробритвы? Я говорю про сейчас, а не про 1919 год
⚪️🔴Благодарю за Информацию 👍
Какой красивый мотоцикл.
Как на счёт BMW r850 r хороший аппарат? Сколько будет стоит от ?
Однозначно -ЛАЙК!!!
Про БМВ ф800ст есть вообще подобные разборы?)
Привет. Что можешь сказать о мотоцикле zrx 1100? Очень заинтересовал, рассматриваю как вариант на следующий сезон
Привет, Илья! Очень нравится такой мотоцикл. Как по мне, он очень стильный и технологичный для своего времени. Но все же хочется приобрести более современный и задорный мотоцикл. Если искать в том же стиле, то как насчет BMW R1200R, какого-нибудь 2009-го года выпуска? Можешь сказать своё мнение о нём? А ещё лучше было бы сделать на него обзор ;)
Хороший мот. На обзор, может, попадётся когда-то)
Илья, добрый день. На BMW R850R 2003 с блоком АБС нет проблем?
На заднем суппорте также как и на младших моделях правая колодка в два раза быстрее уходит?
R 1100RT на 4-ку какая приблизительная сейчас цена под ключ?
Автор говорит,что на него проще найти запчасти,чем на японца.Что то я ,живущий не в москве человек,ни разу не видел мото разборки бмв, кругом и всюду мото разборки именно японцев.
ты думаешь авторы не врут?
сайты запчастей автомобилей BMW привезут любую зап часть и для мотоцикла
5 передач исключает комфортный межгород
А что насчёт "Фишечки " оппозитных двигателей - скручивающем усилии при выжиме ручки газа?
Привет. Вы отправляете мото в Испанию? Например вот такой, как в этом обзоре?
Всем привет! Мотоциклисты! Напишете пожалуйста, что вас не устраивает в вашем мотоцикле и что вы хотели бы исправить? Или может вам нужен какой либо инструмент? Представьте, что я волшебник и смогу исполнить вашу просьбу
Илья сколько нада запл а тить за байк БМВ R1100R В НОРМАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ
отличный обзор! почему так мало подписчиков!!!?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как себя ведёт мотоцикл при езде накатом? Сильно ли тормозит при сбросе газа?
Давайте обрежем хвост (оставив сидуху для пилота) и поставим клипоны!!!
для этого есть Р1100Рс
Как маятники подобного типа уживаются с крупным водителем? Не перекосит от нагрузки?
Выглядит он иртересно, я бы попробовал что-то такое, но вот этот момент пока смущает.
На большом Гусе тоже такие же. Все с ними нормально
Ну если есть нюансы и ты о них столько раз упомнял, почему бы не рассказать об этом более подробно. Так по видео мотоцикл супер-пупер. Но вот возьмешь его и здесь вылезут нюансы которые ставят крест на всей его дальнейшей эксплуатации.
Про нюансы огромное отдельное видео на канале
Имею fzx 750, как доведу до ума, продам и куплю этот) уж больно фазик быстр)
А вы можете в Кемерово Привести БМВ с к рамблер самый дешёвый?
Ссылки нет в описании на видео с боксерклабом(
Реально хорошая цена за такой мотик