BMW R1200GS, как он вообще?
Вставка
- Опубліковано 9 лип 2020
- Мой ВотсАп / viber 8926девять194996
Написать мне как всегда можно тут , в том числе по поводу покупки и подбора мотоцикла
id174695302
Группа ВК - Доставка мотоциклов из Америки club184822654 вступаем, не стесняемся
Михаил Черепашук
/ @bmwboxerclub
Projapan - тут вы можете подобрать и купить себе мотоцикл - с Японских аукионов
Сайт projapan.ru
Вконтакт projapan
Тилипон +7 (499) 705-15-89
Технический чат -Харлей эври бади - велкам
vk.me/join/AJQ1d6jO9hI4Oy92DU...
Отзывы о канале, Bad-баранове и видео. Так же пожелания: чтобы ( кого) вы хотели у видеть в следующих видео
topic-184822654_40090659
Всякие расходники и ссылки
topic-184822654_40011419
Как-то пару лет назад в одной мотомастерской я встретил мотолюбителя, у которого было два мотоцикла - BMW и Харлей. Он сказал, что немец ему больше нравится по технической части, но когда он едет на Харлее, он чувствует, как у него... Короче, он себя гораздо мужественнее ощущает ))). Вот это самое интересное сравнение этих легендарных марок мотоциклов, которое я слышал! А покойный Доренко в своем интервью на Омоймот сказал, что ему не нравится BMW, потому что чувствовал, что этот мотоцикл технически превосходит его, как водителя. Короче, как то так )
Очень, кстати, интересное интервью было. Кто не смотрел - советую.
@@ToxicPlombir Да, как политического репортёра я его не очень любил, но как мотоциклист он очень интересно рассказывал про эту часть своей жизни!
измерять гуси харлеями? Да Вы тот еще эстет, батенька =))
а надо в попугаях?
@@MrForming наверное лучше бы было сравнивать с RT.
Харлей в России чуть более чем бесполезный фетиш.
Бомбический выпуск)не хотел смотреть про "баварищ моторен вуээээ...." Но Вы сделали мой день, прекрасно обмыли все втулки гусю.замечательная работа со зрителями,полное погружение в атмосферу,как будто не через ютуб смотрю,а рядом напротив сижу улыбаюсь и киваю)это ваша фишка😎
Блестящее звуковое сопровождение
Могу предложить r1200rt для сравнения.
... большой привет и респект из Мюнхена!
Проехай на КТМ адвенчер 1290м. Расскажи о посадке. Гусь низковат по седлу имхо.
Наверно стоит попробовать BMW1200RT
Все всегда говорят, что бмв не едет, но когда уделываешь их пауэркрузеры - очень удивляются) Это обманчивое ощущение из-за подвесок: нет просадки жопы, нет клевков при переключении передач и кажется, что нет динамики. А на самом деле ты уже едешь давно за сотку)
Да,нет ощущения взрывной тяги,но есть ровная тепловозная тяга,практически во всем диапазоне оборотов
Насмешил . За сотку ))
По сравнению с кавасаки gtr1400, не едут ваши бээмве
@@braker_ для того чтобы ехать прямо - гтр1400 лучший мотоцикл. Жаль только что это единственное его достоинство)
Ерунда полная! БМВ естественно уделает Харлей никто это не опровергает, но ускорение на низах у Харлея ощущается в разы повеселее! Это и дарит какой то особый кайф! От БМВ я лично не получил никакого удовлетворения, просто трещётка какая то с относительно плавным и ровным ускорением! И к стати любая 600ка уделает Гуся, хотя подвеска не такая как на Гусе, так что подвеска в этом случае не играет на ощущения никакой роли! Гусь хороший мот, но очень специфический так что спорить на эту тему можно долго! Знаю многих кто уже пересел с Гуся на Харлеи и вот оно чудо… сразу же все начинают любить и хвалить Харлеи 😉
Самый большой недостаток гуся это его внешний вид.
Музыка замечательная вначале👍🏻
это пестня фашистких танкистов великой отечественной войны:)
Андрей Bad - Плохой канал - но это не делает её менее замечательно звучащей) Такое спокойное ретро...
@@MrForming Это же наша фронтовая "Эх, дороги"! Как они посмели ее перепеть ) Наших дедушек от такой версии Кондратий бы хавтил, мне кажется.
@@olegvedeneev75 просто скомуниздили.,как и многое.....допустим песня наших летчиков(мы рождены чтоб сказку сделать былью...) это агитпесня сс изначально...
"если харлеями мерить - 15%" - взоржал )))
это самый жесткий троллинг бээмвэ водов ))) звук шмеля ха ха ха
ну это из мультика про 38 попугаев ж
Попробуйте Дукати 2-х стволки (Монстра, Диавель). Очень сродни Харлеям, только, на стероидах.
Добрый вечер. Андрей а сколько вам лет?
49. вы ведь хотите про пенсию « оригинально» пошутить? я езжу на харлее 95 года с двигателем прикрученм к раме болтами спрингер вилкой и без ветрозащиты с палаткой
Рад что не предвзято и честно и от души!!!
СПАСИБО;)!!!!!
Всю кинухо напрашивался вопрос:
Расскажи ка теперь Ты нам свои ощущения от BMW1800!)
Андрей, очень нравиться стилистика и формат ваших роликов. Чувствуется душа. Harley-Davidson это мотоцикл с душой. Ваши ролики тоже! Давно хочу именно мотоцикл, а не машину на двух колесах. Теперь после ваших роликов только Харлей!
Интересный обзор.Очень было бы интересно услышать твоё мнение о более старых bmw.Более олдскульных.
музейных чтоль? я ниче не понимаю в неездящей старине. наверное они красивые
@@MrForming ребята, кто завозит моты с японских аукционов, сказали, что в прошлом году им больше всего заказали как раз больше всего «старичков» R1100. В разных вариантах.
Когда купил R1200R с таким же мотором, тоже заскучал, пока с режима Road не перешёл в режим Dynamic. Кардинально другие ощущения.
Всё глядят вослед за нами родные глаза. Эх дороги...
Если хочется понять для чего гусь собственно нужен,надо поездить на нем по разным дорожным покрытиям,тропам,серпантинам,перевалам и только тогда придет понимание этого мотоцикла.Всю жизнь нравились круизеры,но для путешествий выбираю GS
Спасибо за "обзор" - интересно было очень. Но сравнение некорректное - Электру было бы корректнее сравнить с K1600 (и впечатления были бы интересны). В остальном все супер.
да не сравнивал я с электрой привел для примера
@@MrForming да, я и имел в виду именно субъективное сравнение ощущений - были бы интересны именно ощущения от К1600 в сравнении с Электрой. А Гусь - это другая дорожная философия (о чем по сути Вы и сказали).
Привет.А мне гусяка нравится всем, (правда у меня 1150-й а не 1200-й) и дубовой подвеской и работой двигателя, да все у него отлично. На нем и по трассе прешь уверенно и по степи. В грязи правда тяжеловато, а с пассажиром в грязи вообще жопа. Но конечно это с моей точки зрения гусь отличный мот. Кому то так любимые тобой вибрации нахрен не нужны (но все же мот без вибрации мертвый какой то). Все же тут каждому свое. Доехать можно и на харлее много куда, и скорее всего владелец харлея не попрет туда куда поедет владелец гуся. Харлеисту это просто не нужно. Ну а в общем было интересно послушать твое мнение и оно как всегда не о технической составляющей мотоцикла а о эмоциях, для этого мы и едем на двух колесах. Продолжай в том же духе. Удачи!
доброго времени суток, в продолжение темы сравнения двух проатцов производителей мотоциклов, рекомендую протестировать BMW R1200C Mantauk, кстати у меня он есть, стоит памятником, но в полностью рабочем состоянии, вот в нем гораздо больше олдскульного оппозита, и низы есть вполне себе (сам езжу на ХД, 96 и 103, так что понимаю о чем пишу)
Если интересно, напиши в личку, обсудим когда, живу в Москве.
а как я вам в личку то напишу?... стукните мне сюда чтоли.. vk.com/id174695302 BMW R1200C интересная фиговина да
Про шум от колеса правда! И что он универсал тоже;)
Big Dog K9 - оч интересно впечатления услышать. в харлеях)
😂😂заставка это шедевр😅
Где бы можно было бы попробовать старую электричку на пневме в Москве? Может в прокатах кто видел?
партс фо френдс
Я не смогу на своем толстяке 103 доехать туда, куда может добраться владелец гуся. Оно мне и не нужно. Но если второй мотоцикл, то или гуся, или африку.
Про ямаху тенере не забудь, вертел он и Хонду и Тайгера и гуся😜🤘
@@user-sf3fg5jq4z а ктм и мультистрада всех остальных))
После наших тяжей если сесть на такие мотоциклы то они все очень четкие 👍😄
100%
А вот попробуй как-нибудь супермагну 2го поколения
выбирал я весной мот (бюджет пофиг).в результате ктм адвенчер 790. понравились и рассматривал к покупке африка твин и сюзуки дл.не понравились именно харлей и бмв
Андрюха привет !!!! XDDD
Не в защиту БиМиВи , но мне кажется ты его не распробовал , не раскусил и немного "не с тем гарниром , не под тот напиток " ))))
Я что на ХД , что на БиМиВи не ездил , но они сцуко "вкусные" XDDDD
Ждем еще видосов , ТАПИИИ )))
мне достаточно мин 10 чтоб понять:)
Интересно смотреть, но сути 20%, остальное приколы и сплошная реклама. За аудио отдельное👍👍👍🤩
м-да брат.... без комментариев! не думал что до БмуЭ опустишься
а что в нем плохого?
@@MrForming да шутит он, надеюсь.
Написал:"без комментариев" и написал комментарий..
Всё таки надо попробовать 96 мотор на тюненых валах, вот прям точно понравится 😀
я думаю даже не замечу, я не спортсмен
@@MrForming Да нет же, обязательно заметишь, на 255 валах такие низы, по сравнению со стоком, 😁едет на шестой с холостых, то что Тебе нравится.
Предвзято) На гусе не ездил - попытался оседлать разок ( на веселе на фесте ) ну не срослось. Не "дорос" до него. Но прикольные - нравятся они. Звук шмеля - однозначно зачёт и лайк. Сам езжу на yamaha road star. На харлик нет денеХ, а роад стар максимально приближен к харлику по всем параметрам (нижнивальный большой двиг с хорошим крутящим и толкатели настоящие) =). будут бабки будет электричка или фат бой, а сейчас и роад стару рад, отличный мот)
электра 450 гдето фат бой около .500
@@MrForming взял по большой удаче роад стара 1700 последнего карбюратора ( испытываю не любовь к инжектору ибо не смогу продуть после хуёвого топлива) - а такое уже было. Ну так вот за 300 взял.Цена сказка) ну доставка тк кофры пластик и ремень сразу купил запасной, будем считать честных потраченных 350. Обслуга - 1500 фильтр воздух и на пару тыщь масла с фильтром. Харлеев на тот момент не видел таких дешёвых, и знакомые озвучивали обслугу - был мягко сказать удивлён цене. Возможно врали - если проясните вопрос, то буду рад.
Было много разных мотов. Теперь япония однозначно мимо, скучные они, без души. Крайним был гусь 1100. Пока, наверное лучший мотоцикл для меня. Пробовал 1200 - уже не то по ощущениям. Сейчас коплю на шпрота, до 2003. В идеале, очень хочу построить на его базе олдовый чоппер, на харде.
А вот на BMW не разу не ездил, а интересно конечно.
Я думаю, Гуся и Электричку между собой сравнивать очень не корректно. Для сравнения больше подошёл бы ГТЛ, Гусь - это у БМВ такой же скрепный мотоцикл , как Дайана, например, у ХД. Когда едешь на БМВ, его нужно крутить , чтобы он ехал. Там же даже в характеристиках видно, что у него крутящий гораздо меньше и гораздо на больших оборотах. Техника вождения этих мотоциклов совершенно разная. Да у них все разное! Особенно, если учесть, что у ХД нет в линейке ничего подобного. Там где проедет Гусь на Электричке даже не стоит пробовать. Но для шоссе, безусловно, Электричка гораздо комфортнее.
Думаю, что за это видео адепты эндуро от БМВ сейчас очень обидятся, а поклонники , например , Африки будут аплодировать.
В любом случае, спасибо за материал и собственное мнение, Андрей! Было очень интересно и иногда даже забавно смотреть.
Очень люблю оба этих мотоцикла. Получил истинное удовольствие!
дайны не популярный мотоцикл.
Надо было ещё режим спорт, и динамик испытать(или какие там ещё есть), и АБС с DSC отключить.
я думаю мне былоб пофиг
@@MrForming там в разной степени придушен движок, на rain, road, sport, track.
Он только на спорте и при отключенных системах стабилизации, открывает весь потенциал мотора на низах.
Все правильно сказал, я тоже владелец гуся и брал как раз за посадку. Тут как с оружием - легло, бери! Мот универсален, можно по трассе ехать, можно по проселку. Комфорт есть, но он второстепенен. Важнее то, что мот тебя слушается и там и там одинаково, и ты точно знаешь чего ждать. Мой крейсер по трассе 120-130, можно быстрей и медленней, но мне нравится так. Уперся в пробку - ушел на обочину, а там на проселок и едешь дальше пока остальные щемят междурядье. Это все конечно мое ИМХО
хз я не знаю мотоциклов которые « не слушаются” я и на электре езжу по безлорожью прекрасно у нее пневма спереди и сзади.
Обзор на Африку в студию !
ну это другое совсем я в этом не понимаю в квадриках и внедорожниках
Оооочень хотелось послушать Харлеелиста про БМВ. Поржал.Вопрос, чем отличаеться Харлей от других харли. С уважением.
без уважения к идиотам:)) вы на уровне одноклеточного гдето находитесь. это не смешно реали, скорее грустно, но я не любитель сочувствовать
Андрей, я не ездил на 96 харли, но реально прям харли валит(динамичнее) лучше гуся??? Даже после 100км/ч активнее выстреливает?). Я как раз из тех кто ездит на бмв, и пару раз всего немного на харли.
слушай я не знаю как оценивать эту "динамичность" я не спорстмен. НО с низа подхватыват точно лучше харлей
@@MrForming ну снизу понятно, что твин однозначно уходит, гусь не про это,гусь едет в диапазоне оборотов, и если если ты на 6той после 100, если ты в диапазоне, то он выстреливает до 160-170км/ч. В твин так же едет? Или он сначала выдаёт весь крутящий, а потом с ростом скорости затихает?
👍👍👍😎
8.42 я не наигрался в урал, мечта моя этот бмв
Сектант HD сделал обзор бога другой секты :))) Без обид. Всем ровных дорог!
дурак написал комментарий не о чем:) мне нравится триумф например
Пару лет хотел купить гуся, и в этом году был готов купить. Взял у дилера на тест на день, и он мне ни как. Он едет, поворачивает, но не даёт ни каких ощущений. Мотор шумный, коробка как желе, вибрации, шасси не ощущаеться единым целым. Мне не зашёл (
Всем доброго времени суток... Хочу поделиться своими впечатлениями... Когда я мчал навстречу своей мечте...) а таковой являлся КТМ990адвенчер... И вот таки настал долгожданный момент, я в непосредственной близости передо мной укрытые чехлами представители Австро-Германского мотопрома так называемый "гусь" и если позволите так выразиться "жираф" как в последствии сказала одна знакомая моего приятеля - "иди к тебе друг на жирафе приехал"))) и вот как по мановению руки их одновременно обнажают предо мной и вот казалось бы в моих глазах и мыслях должно возникнуть колебание и некое сомнение в принятии окончательного решения, и вот когда мой взгляд озарил восход пламезарного солнца))) огненно рыжий блеск отливал в моих глазах я ни секунды не сомневался, что уеду на Ктме... Бэха словно померкла во мраке и исключительно из уважения к этой легендарной марке я робко подошёл к ней и потыкал пальцем гелевое сидение,пока наполнялись баки моего двухколесного спутника.... В последствии я нисколько не разочаровался в своём выборе более того только укрепился в нем.... А когда была возможность оседлать гуся, взяв его у приятеля... Я реально поймал себя на мысли, когда я с него уже слезу.... Но это был мой опыт... И этим высказыванием я уж точно не хочу никого огорчить или хоть как то дискредировать их выбор при всем уважении к данной марке BMW 1200GS и их обладателям)) всем Доброй дороги и всего доброго по жизни!
Спасибо Андрей.
В немецких мотоциклах есть школа ( про двигатели бокстер), но подход другой в смысле отношений с пользователем.
Мало что там можно сделать самому.
Респект для стариков этот моторрад
ЭгуСъ))
HD и BMW марки с историей. не то что япы. Прокатись на BMW R1200RT, это у BMW то же самое, что Road Glide, Road King у HD. Очень странно было сравнивать GS с привычными тебе HD, у HD просто нет таких мотоциклов.
Оппозит едет по-другому чем твин...эээ.они могут ехать совершенно одинаково при одной и той же мощности и крутящем моменте на тех же оборотах. В данном случае совершенно разные движки( и дело не в типе двигателя, а конструкции)
Автору огромный респект, но меня всегда интересовал вопрос - как вообще можно серьёзно оценивать мот, не проехав на нём, ну хотя бы, несколько тысяч? Вопрос риторичексий, если что))
мне достаточно километров 5 иногда и меньше.
@@MrForming
“Как вам удалось дожить до 100 лет?
Я ни с кем не спорю
Но это же невозможно
Вы совершенно правы”
ок:)
Не могу слушать родное на немецком языке, сразу рука к гранате тянется!:)
Ну... это типа, как тонкий ценитель односолодового виски пытается описать ощущения от первой дегустации пива 😁.
Гениально!!! Как раз то, что нужно для этого обзора.
Все познается в сравнении:) Езжу на Дукати Диавеле второй год, до него засматривался на Харлеи ибо красиво , но потестил пару дайн с твинкамами и спортстеры ...смешно даже говорить о каком то комфорте, "подрыве" и уж тем более тормозах :)) Еле ездящее трясучее железо. Поколение с Милуоки уже достойнее, особенно Фэт Боб нового поколения. Потести Diavel или скорее даже xDiavel ибо он типа чоппер. Разница не то что яркая , а просто ошеломляющая во всех аспектах. После него говорить слово "подрыв" применительно к Харлею, совесть вряд ли позволит :) Ну может только Фэт Боб с милуоки 8...
Мне кажется, что Харлей просто из другой плоскости. И сравнения в духе "что и сколько валит" не про него.
@@ToxicPlombir Автор говорит о подрыве...о нем и речь. Ну и еще о торможении и управляемости, на моте ,который минуточку в той же ценовой категории ))...
@@gueorguikigouradze5583 да не, это я своё мнение выразил. Мне кажется, тот, кто покупает Харлей думает не о наваливании, подрыве и т.п. иначе бы купил Диавель, тут критерии совершенно иные, оба мотоцикла по-своему интересны, я бы хотел иметь оба.
Слава богу... Слава богу, то что я этот ролик посмотрел...
К харлея мне подошёл дукати мультистрада и вибрация и звук и весёлый мот
спорстмен?
Нет для Альп мотоцикл нужен был
Харлею в Альпах тесновато пришлось купить дукати
Одна поездка на гусе слишком мало чтобы его понять , знаю по себе. Когда ко мне приехал 1150 гусь я кайфанул от него только после 3 поездки.
Когда меня потянуло на дальняки начал выбирать мот максимально подготовленный за минимальные деньги .После долгих поисков купил гуся 1150 , хотя раньше на продукцию бмв смотрел как на г...
И "о да.." он превзошел мои ожидания ... я не знаю где у него спрятана магия но на нем хочется ехать и ехать. Причем он хорош и на трассе и в городе .
Из минусов слишком длинная первая передача и нечеткая коробка но я быстро привык к этим недочетам
я очень на много чем ездил, мне достаточно 10-15 мин на любое транспортное средство. считайте это моей особенностью
Первые дни на гусе после хорлика тож были не понятные и не привычные... сравнивать их нельзя.... но чем больше на гусе езжу, тем сильнее его люблю... Хорлик все реже и реже выкатываю, стал выходным байком, но так же после гуся кайфую на хорлике. Дяденька, а по поводу динамики, ещё не придумали харлей, который мог бы надрать гуся
еше есть эндуро которые проедут там где на проедет не гусь не харлей. нахер динамика в дальних путешествиях? для тех кому сложно понять езду на олдовой технике обычно ищут какуюто динамику и новодел:). я даже на своей электре делаю гуся со светофора - бмв не едет с низов. не неси ерунду. правда на бмв ездят представители не традиционной ориентации? вроде да
Андрей Bad - Плохой канал - видимо вы не плохо разбираетесь в нетрадиционной ориентации, жаль что в «олдскульной технике» слабовато;)))
БЭЭЭД!! Поставь ветрозащиту на микрофон, очень интересно, но нихрена не слышно :)
карта поддержки канала в разделе «о канале»
Старый Бэд , мозги не спрячешь. Лезут, как у Страшилы Мудрого. Лайк и респектище!
Два Красавца! Приятно смотреть!
Удивился сейчас. Ещё больше хочу попробовать ХД
Голду и электричку надо сравнивать с k1600gt и k1600gtl
Такое ощущение , что в детстве , когда Бэд был маленьким мальчиком, его обидел маленький япончик. И этот случай теперь режет ему в одном месте :)
ну вы походу вообще не выросли, потому что у вас всего одна детская глупая мысль про то что кто то кого то обидел
Интересно про «спина отваливается», все хочу поездить на харлее, но как раз на нем спина отваливается. Езжу на бмв. Сколько людей, столько и мнений
харлей переделывается под себя - бмв нет. людей много, думать не все могут. некоторые не то что бмв хонды даже покупают
Нравится в гусе что можно доехать по не большому бездорожью куда не доехать без потерь на чоппере.
Он не для офф роад. А для путешествий по дорогам и без них.
Также по жёсткости подвески не согласен скорее всего тоже режим стоял не тот. Или у него не адаптивная подвеска и нужно настроить под себя.
для бездорожья он слабо годится, не знаю что вы называете чоппером, но на туринге гораздо удобнее. по бездорожью
переставлял и так и сяк- полное гавно.
По-моему это просто какой то провокационный обзор?*...... Тормоза у Гуся они как бы есть? Ну тогда у Электрички их просто нет! Сравнивать технологичный продукт с динозавром - это не корректно. Вы просто скорее всего любите Харли (или делаете вид, что любите), поэтому такие обзоры Вам лучше не делать.... Сори, не учу, просто мнение....
Давай Пан Америка на контрасте
Наиглупейший обзор - у меня Гусь BMW R 1200 GS LC 2015-года. Я ездил на нем с полной загрузкой, это три кофра плюс баул, плюс сумка на бак и плюс жена сзади. 7200 км за 14 дней в Европу и обратно. Серпантины, хайвеи, грунт, разбитые дороги. этому мотоциклц все равно, это король дальних путешествий. у него ничего не ломается, он надежен донельзя и удобен абсолютно. ни один Харлей не доедет туда, где может легко доехать Гусь. Я ездил на нем на Эльбрус и это было нечто...
Гусь - номер один для дальних путешествий в любом направлении и в любую погоду. второго такого надежного мотоцмкла не существует....
P.S.
Хочу добавить, что в личной собственности у меня были следующие мотоциклы: Минск 18, Восход, Сузуки Интрудер 800, Сузуки Бульвар 1800, Дукати Диавел 1200, Дукати Монстер 1200., Кавасаки Ниндзя 1000, ну и BMW r1200GS LC....
так что, есть с чем сравнивать....
но харлея небыло же . эльбрус обычная попса я ездил на мотобухту на vtx вообще по раздолбаным дорогам. я описал то что почувствовал без вранья. по гравию у меня оба харлея лучше едут а ощущений от бмв крайне мало . вы написали тупой комментарий ( без обид)
МОТ хорош но не по мне тем более инжектор ,Харлей лучше
Чья песня ? Напишите название
это песня - эх дороги на. немецком языке :)
Андрей, если интересно - предлагаю на тест мой БМВ Р1150РТ (модель, с которой начинал Михаил). И вообще - будешь на севере Свердловской области - заезжай.
Да что ж за «ощущение мотоцикла» это ваше? Объясните владельцу драгстара 400сс
Это когда едешь на нем, и чувствуешь, что под тобой МОТОЦИКЛ ))). На японце это трудно понять, по себе знаю.
у вас нету;) это просто транспорт типа скутера сделаный внешне под харлей
Андрей Bad - Плохой канал - ну мой пепелац внешне солидный, а звучит и дрожит как хз что... хочется роад кинг, но не можется пока.
С другой стороны вы разрушили мой миф про гуся, как супер быстрый, комфортный и технологичный девайс, после которого харлеи ощущаются как трактор
он ну быстрый но так.., просто едет. вот вы правильно написали- дрожит японский мотоцикл а на харлее двигатель вибрируеи и вы на этом ощущении и едете вы чувствуете двигатель это и есть ощущение мотоцикла и на бмв оно тож есть просто другое. мотоцикл это грубая такая хрень - ты едеш на моторе по сути.
@@MrForming Чего объяснение не очень. По ходу это просто понты гусеводов и харлеводов - типа у вас всех хуита типа скутера, а у нас огого!
Гусь это ГСА, где режим Дайнемик и подвеска в мега мягком режиме Офроад? В день пролетаешь 500км на легке, любого харлея наказывает по динамике, а если хочется ощущений то снимаем ветровик😂
динамике? какая редкая чушь :) подаеска да оч крутая если стоя ехать;) иначе трясет писец даже на электричке такого нет. бмв это мотоцикл с придуманными приемуществами. я три железных жопы проехал 1600 км на сутки.) вы начинающий походу или вообще не понимаете что пишете ( вы ездили на харлеях?;) вы знаете какое у них разнообразие?;)
На счёт тяги полностью согласен! Пробовал 1250GS, не едет по сравнению с моим 107 Харлеем! С остальным согласен частично! Гусь для меня не ассоциируется с байком, скорее всего как с универсальным двухколесным транспортным средством для дорог с различными покрытиями и частично для бездорожья! Харлей для этого не подойдёт и тем не менее это мотоцикл для души который дарит совершенно другие ощущения!
Попробуй k1600gt только режим динамик ткни
@@kirillmoguchenko5377 зачем, я к этому мотоциклу совершенно равнодушен! Есть он у многих знакомых, но на вкус и цвет как говорится)
@@kirillmoguchenko5377попробуй лучше Мультистраду и в горы на серпантины или же тот же КТМ! Вот там динамика и драйв!
Как владелец Гуся и Дайны согласен со всем сказанным. Да, тяги немного на низах, так как крутящий момент оппозит выдает с 5000 и выше. А посадка эндурная для езды в стойке. Вообще Гусь - для плохого асфальта и хорошего грунта.
И не забывайте это был пустой гусь, сравнивать его с нафаршированным несправедливо, да и продать такой на вторичном рынке очень тяжело, по крайней мере в Европе
гусь - большой дорожник.
туринг это rt и gtl
Я вот оливье люблю поесть..но наполеона с его войной не вспоминаю..))) та пельменей тоже и монголов не цепляю...много мотов было,все свои эмоции дарили..думаю о гусе.немцы это немцы.
пельмени китайские. а оливье чисто русский салат почитайте из чего он
Пусть китайцы триста лет кошмарили на нашей земле..оливье чисто Русское слово..мотоцикл БМВ да и прочие бренды это ихнее национальное как пиво умеют делать..причём тут война?))с уваж.Андрей
Вообще не корретно сравнивать с БМВ круизёры все эти. Это все ровно что сравнить Лэндкрузер с мультиваном, зачем? Совершенно разное назначение у мотоциклов и публика. Почему не сказал, что на ГС ставят баки 33 литра а на Харлее вокруг заправки кататься? Клиренс выше, расход меньше. БМВ - легенда!)
P.S. Японские круизеры, почему их драндулетом называют? Катаюсь на Хонда ВТХ 1800, выхлоп кобра, низкие холостые по звуку песня и пробег у знакомого на таком же 100 000 миль. Какой же это драндулет?
у меня был хонда втх 1800 :) поэтому и говорю. 33 литра а на харлее вокруг заправки.... у вас заправки через каждые 500 км? где вы живете? Расход у харлеев обычно 5,5 не больше.
Я на сусуке лжиксеру 750ке.если еду по ровной дороге.то мона уснуть...ну у нас мало ровных дорог...то под колбасивает...😂😂😂😂😆😆😆😆
На 12-05 не RT а GS )
Андрей, должен сказать, что на Отчизне сейчас удивительные изменения происходят. И вот, в свете последних законодательных изменений, если за монтаж роликов с фоновым распиванием ТАКИХ песен на ТАКОМ языке впаяют автору канала по совокупности больше лет, чем он уже прожил, так это даже уже и не удивительно никому станет... А оговорку про отсутствие гордости за технику по историческим мотивам запросто решалы судеб могут проигнорировать совсем. (Вот вроде я съехидничать попытался, а вроде не очень уже и смешно.)
вы достаточно глупы. это песня « эх дороги» наша российская послевоенная, спетая немецким антифашистом на немецком яхыке в 60 тых годах. Измениния действительно удивительны в стране, возможно этот ваш глупый комментарий в последствии учется и вас не возьмут на работу куданить где надо уметь думать. даже не пытаюсь сьязвить, но неумею сочувствовать
@@MrForming Да бог со мной, вопрос ведь в том, достаточно ли умны и исторически эрудированы нынешние решалы судеб, кто будет сторонником признан, а кто борцом, - такая вот, понимаешь, загогулина...
А вот дожить до времени, когда такой мой комментарий будет расценен как признак отсутствия ума и станет фактором отказа в хорошей работе, очень хочется, как ни парадоксально. Пока же все наоборот, фактором отказа в работе становится "больно умный", а работа наличествует, где думать не надо (ни разу не хорошая конечно, но какая есть).
в мире есть одна марка мотоциклов-это Harley-Davidson и так было всегда!
вы про бмв? он же после появился, позже харлей дэвидсон и его продажи ниже, поэтому харлей дэвидсон номер один, тут же просто все
Андрей Bad - Плохой канал - я про Харлей,сам езжу на HD
В настоящем дальняке, в том числе и по говеной погоде и таким же говеным дорогам грязный и навьюченный хромированный Харлей выглядит как-то жалко, а турэедуро баул с палаткой и спальником вместо подруги на заднем сидении и несмываемая месяцами грязь вполне к лицу. Харлей - это очень душевный, но все же праздничный мотоцикл, на мой взгляд. На Харлее катаются в удовольствие в солнечные дни или их просто выкатывают по городу на показ. Для этого он очень хорош! На туриндуро все же как правило ищут дорожных приключений... Хотите злой турэндуро с низами - КТМ, невероятно практичный, спокойный с обширным сервисом, автомаркетом и историей - BMW, мотоцикл антигитлеровской коалиции - Triumph, у Harley класса турииндуро просто нет, хоть в войну он показал себя не хуже BMW.
угу я езжу как раз на 2 харлеях как вы описали. жалко скорее выглядете вы;) не зная о чем говорите. моделей у харлея полно - вы описываете все голишь пафосные городские. Владелец этого бмв ездит в плохую погоду на харлее потому что на нем защита от ветра и дождя лучше
@@MrForming Хамоваты вы, Андрей, даже с улыбкой. Я прекрасно знаю, о чем говорю, вы не один тут на этом свете, кто ездит в дальняки. Класс тур-индуро куда многочисленнее и это не случайно и ваше «авторитетное» мнение этот расклад не изменит, зря тужитесь...
Андрей протесть урал или днепр!!
зачем? их давно не выпускают а новый урал это такой товар на экспорт
Боишься понравится просто
боюсь понравиться днепрам?.... меня не интересовала советская техника сделаная для плана . мне интересно ездить. эта техника не для езды или езда на ней подвиг. я езжу 20-30 т км за сезоне
Дас ист очень хороший музыка.. я я
золотые слова
какие?;) их там много
А вот как ты ездишь на мото выпущенном в априоре врагом? Ничего нигде не жмёт?
на каком? американцы с нами никогда не воевали
Решил..все моты рекламировать?..А шо мало Харлеев
в чем реклама? я что то продал?
С Харлеев начал..и продолжай из много есть интересное рассказать( BRO)
@@HD-bAykeR ... Т.е. от религии отходить в сторону нельзя? Грех? Он просто попробовал проехаться на другом т.с. (немотоцикле)). Вас это раздражает? :-)
да я их кучу заснял уже. но яб и индиан поснимал и триумф че нет то
@@MrForming ... Ортодоксы захотят вас отлучить от своей "церкви" и предать анафеме... за то, что вы оступились и сняли "чёта не то"! ... т.е. не про то, что им хочется! ... ещё проще: не про то, что вы должны им рассказывать! ))
Если бы все мотоциклы были как БМВ, то к меня никогда бы не было мотоцикла)
Удивительно точно сказано!
Хороший фильм
Короче зря H-D прикрыла проект "Панамерика"
ну....хз
@@MrForming ну а почему нет, хороший тяговитый мотр с низов для людей которые любят сьехать с асфальта и поехать куда глаза глядят
Приехал. Никого. Дождался наверное.
МТ 10 самый лучший мотоцикл🙈🙉🙊
Так оппозит был и у ХД...,вроде
никогда небыло
@@andreykroll867 ... Ха! Действительно, был такой эксперимент!
были и 3 колесные мотоциклы и с 1 горшком. в музее много что есть но серийно нет. это что меняет? технологии , которые не пошли дальше проекта? мне не интересно копаться в скрижалях, я не архивариус.
Андрей Bad - Плохой канал - ХА - 750 ,небольшая серия во времена ВОВ для армии . Очень напоминал R-71 по мотору и трансмиссии.