【のんびりとした放送が変更！？】上飯田線 接近放送更新！！

[@Hakusen_]

英語放送"Track Number"じゃなくて"Platform"って言ってますよね

[@syupu_railway]

そうですね〜
ご指摘ありがとうございます
m(_ _)m

[@aki-sub6153]

あっ･･･

[@takatoLOVERemu]

放送が名城線と同じやつに変わったのか
よく聞いていた旧放送が変わっちまったのは寂しさを感じる

[@西川太貴]

昔のあののんびりとした声が落ち着くんですよね。

[@syupu_railway]

ちょっと残念だね…

[@中村勝-w7w]

ヘェ〜、コレは意味のあるお宝だねぇ〜！

[@aki-sub6153]

名城線・名港線の放送と比較すると･･･
名）黄色い点字ブロックの内側でお待ちください
上）４番線に、上飯田方面小牧行きが参ります。
名）２番線に、大曽根・本山方面名城線右回りが来ます。
上）ご注意ください。
名）Please wait behind the yellow guidance tiles.A train is arriving at platform,2.
上）A train is arriving at Track No,4.
名）この電車は、大曽根・本山方面名城線右回りです。
上）平安通、平安通です。ご乗車ありがとうございます。
名）上飯田線は、乗り換えです。
上）栄・金山方面は、前の階段を、大曽根方面は中央の階段をご利用ください。

[@syupu_railway]

☺️

[@丸金東山公園新瑞橋]

また撮影します上飯田線７０００形は大好きです

[@SFSKNI]

かつての谷町線と違ってちゃんとしてる

[@佐久間智-m3y]

2点チャイムは桜通線、名城線の旧放送と同じですね。

[@高崎まなつ]

戦場カメラマンみたいな感じだったのが変わったのか……

[@syupu_railway]

👍

[@Mei-Nagotrain]

やっぱり〇〇行きが来ますより参りますの方がしっくり来るw
あと微妙に二打点チャイムも変わってる…？とりあえず二打点チャイムが名市交から消滅しなくてよかった…

[@きつね鉄道]

それなでもLinimoでも聴ける

[@Mei-Nagotrain]

@ リニモ忘れてた…w

[@syupu_railway]

👍

[@esk_hmtline]

遂に変わっちゃいましたね…
合成音声に変わってからも日本語の文面と2点チャイムがそのままなのはちょっと安心しました

[@syupu_railway]

👍

[@1114fの神]

時代の流れ変わってくる😢
上飯田線は前の方が好きだった。あのゆったりとした言い方が好きだったんだよね…時の流れは止められないね～

[@syupu_railway]

👍

[@きつね鉄道]

この声すき（by小牧線沿線民）

[@uchibakatsunori]

上飯田線も名城線・名港線と同じ放送に更新されたものの、メロディサインは相変わらず入らなかったみたいです。上飯田線にもメロディサインを入れてもいいですね。

[@持田拓海-s8n]

でも小牧線のアナウンスホー厶の違いがあって、新放送の方が早くても立派そうないいアナウンスだったかなって思っちゃた

[@舞崎紫乃_福知山鐵]

接近メロディー換装もして欲しかった…

[@珍100系]

名市交伝統？の「○番ホーム」から、名鉄タイプの「○番線」に変わりましたね😮

[@syupu_railway]

👍

[@2430Rapidbroad]

名鉄化された？

[@名鉄好きブログ管理人]

先ほど現地確認しましたが、液晶は｢列車がきます｣なのに放送は｢列車がまいります｣の違和感。

[@syupu_railway]

👍

[@レモンカスタード]

東海道新幹線の更新後の放送と同じやん

[@miyakoutsuno]

新放送は旧放送と比べると、アナウンスの言い回しが早くなったのにチャイムは新放送のほうが間延びしているのは面白いですね
間延びの上飯田線平安通、いまだ滅びずですな

[@直pなおシャン]

他の線も変わりますか？

[@aki-sub6153]

東山線は２０２６年度に順次更新予定で、
鶴舞線と桜通線は不明

[@syupu_railway]

👍

[@apricot_l67]

新放送よりも出だしのホーム柵によっかかっているマンが気になってしょうがないのよ…。

[@多田康貴]

英語案内放送どんどん増えてきますね。

[@syupu_railway]

ですね〜

[@谷口恵-q5l]

今後この声の放送に変わっていくのかな

[@syupu_railway]

変わっていくと思われますね…

[@yuuki2200]

やはり合成音声に更新されてしまったのですね…
どうにか従来のナレーターさんによる放送が続投することを願って止まないですが、各路線更新し次第引退でしょうかね…

[@syupu_railway]

やはり人の声が良いですよね〜

[@yuuki2200]

@syupu_railway 返信ありがとうございます！
従来のナレーターの方が引退されても近鉄のようにまた新しいナレーターを起用して人の声による放送を維持してこそサービスの一環だと思いますが、コストカット至上主義地下鉄では悲しいかな難しいでしょうね…
合成音声に逃げない近鉄や京阪等を見習って欲しいものです(笑)

[@ケロポン-g8q]

上飯田駅もこれになるのですか？

[@youheityan]

上飯田駅は名鉄の管理駅なのでこのままと思われます（更新されても名鉄仕様で更新されると思います）

[@syupu_railway]

👍

[@ライナー栄光の大谷]

男声は、みなとみらい線の下りの更新後の接近放送と同じだ！
女声は、新幹線の更新後の接近放送と同じですね。

[@asashio3101]

女声がJR北海道の主要駅の放送と同じ声優さんかな？

[@yukibeni8288]

次の強制バリアフリー法強化の、聴覚対応にひっかかりそうな勢いの早さになってしまってる

[@hibiki2060]

そうか…
とうとうお亡くなりになったか…

[@alfayoko]

どちらのホームも小牧・犬山方面なのに女声と男声の区別、意味なくない？