Hola Tomás, como me encantan tus explicaciones y sabes mucho más que yo, te voy a pedir un consejo... Aunque tengo habilitación a vela, tengo un fueraborda y pocas veces alquilo un velero con amigos. Una de esas veces iba con dos amigos en un 37 pies que nunca habían subido a un barco por el golfo de León y viendo la meteo decidimos salir de Palamos hacia el siguiente puerto al norte (no recuerdo el nombre) y en mitad de la travesía, sorpresa, la meteo falló y empezó a llover y a levantarse un viento brutal (quisiera recordar 37 nudos) y unas olas considerables. Los tripulantes mareados, con ganas de vomitar y yo (con poca experiencia a vela) me sentía un poco sólo y decidí (progresivamente) acabar a palo seco por la poca ayuda y para evitar un golpe de la botavara. Al tiempo me dijeron que nunca debo ir a palo seco. En esas circunstancias, cuál hubiera sido la mejor decisión?. Gracias
Muy buenas pruebas45, si llegaste a puerto con la tripulación sana y salva está más que bien lo que hiciste. Te pueden dar muchos consejos pero cuando uno se ve sin ayuda en una situación así (y ademas con poca experiencia manejando velas)lo mejor es hacer caso a tu sentido común. Por mi parte la gestión de tu situación está genial. Si te vuelve a ocurrir, recuerda rizar la vela mayor al máximo y sigue navegando a motor, con esto ganarás control en el barco y se balanceara menos, así iréis todos un poco mejor. Saludos!!!
Mil gracias por tu consejo 😊. Sí, llegamos todos bien aunque la tripulación tenía tanto frío (mojados) que lo primero que hice al llegar a puerto fue comprar un radiador ☺
@@Navegaravela me ha encantado tu razonamiento: "...si llegaste a puerto, lo hiciste bien....". Inteligente y pragmatico comentario....un 10, para variar, Tomas!🤣🤣🤣 Oye, pero una cosa...en el "sistema numero 2", pese a correr el carro de la botavara a sotavento, el barco lo llevas a rumbo de ceñida, no? Aunque con el trapo suelto, el rumbo es ese, no? Entonces eso solo se puede hacer en momentos de brisa suave, porque si no, corres el riesgo de que te pegue una trasluchada...por eso te decia el otro dia que estoy mirando videos en que ponen los rizos navegando y con viento fuertecillo...en barcos en que no tengan reenvio de la maniobra y la hayas de hacer toda "in situ"...yo hace algunos años lo hacia, pero ahora le he cogido algo de respeto a rizar navegando con viento..... y ponerte proa al viento es un poco inquietante, porque el barco se pone a cabecear....y ademas si vas solo ( y en un barquito como el mio, de 5,50 ) pue sno veas....
@@h.grandedetodo1048 🤣🤣, pues lo hizo bien...con poca experiencia u tripulación a bordo el compañero pruebas45 hizo lo más difícil que es mantener la calma y tirar para adelante.....En cuanto a la segunda forma tienes toda la razón, solo es aconsejable realizarla con vientos suaves de lo contrario seguramente se trasluche. De todas formas te puedo decir que he descubierto una forma aún mejor para hacerlo....pero eso lo veras en un vídeo...ajjajajaja Por cierto, el rumbo efectivamente es de ceñida
Hola Spanish.ink, su que los hay. De echo en cualquier velero es posible. Sólo deberías reenvíar toda la maniobra a el coppit y listo. En algunos modelos será más fácil que en otros. Gracias por seguir el canal y un saludo!!!
Revisionando tus videos (buenisima factura)! Felicidades! Estoooo, igual ya lo explicaste, pero el sistema para atracar de proa y no se te vaya mientras amarras por popa? Gracias!
Perdon x mi opinion pero la segunda fotma no es adecuada. Tenes q tener cuidado cuando enseñas, esto lo ven muchos aprendices/ pricipiantes. Te marco dos detalles muy peligrosos. 1 le das la espalda a la vela en solitario. Y 2 con la escota filada si rola el viento o cualquier imprevisto y porta en tu contra sos hombre al agua ( para q se entienda) nuevamente perdon x el comentario mi intencion solo es sumar.
Muy buenas Mariano, gracias por la información. Todas las opiniones que aporten diferentes puntos de vista son bienvenidas. Aprendemos unos de los otros (de esto va el canal). Un saludo y bien ñvenido a bordo!!!
Me ha llamado la atención la segunda opción ..quizás porque casi siempre si hay opciones de dos velas izamos mayor primero ..pero hay que reconocer que si la botavara se alinea al viento y este no es muy intenso como indicas los patines no se ven forzados y el izado en tu vídeo parece sencillo, gracias por la aportación ya pareceremos menos noveles en el barco del amigo 😜😜❤️ Mi duda es porque dejas el útil del winche colocado ,,supongo que porque vas solo????
Hola Vicen, prueba la segunda forma y verás como te termina gustando....La manivela del winche la he dejado puesta por despiste, cuando subí la mayor la primera vez verás que lo había quitado. En la segunda se me pasó (al rato me di cuenta y la quite pero eso no sale en el vídeo). Me alegra saludarte de nuevo. Buenos vientos
@@Navegaravela la próxima vez que navegue con alguien de confianza lo intentaremos ,nosotros aún no tenemos velero y perdirle al amigo que te invita a navegar ciertas maniobras igual no es muy correcto... Hay también una maniobra que me gustaría probar algún día y es guardar el Génova haciendo que la mayor le tape el viento .... Ya me parecía raro que la dejaras puesta ,,es lógico entre las maniobras la cámara y pensar lo que quieres hacer el cerebro te irá como una moto ..🍹🍹
Hola Emilio. La mayor no la puedo reenviar a la bañera porque necesito cambiar el carril y los patines de la mayor. Eso vale una pasta y tengo otras cosas que cambiar en el British que tienen prioridad. Te hago una pregunta ¿Estas en mi lista de correo? aulatomasruiz.com/registro-lista-prioritaria-corto/
Gracias Aitor. Pues son unos patines de plástico, de esos normales. (creo que marca plastimo) Eso sí, Bien limpio el Rail y los patines (desmonto la mayor todos los años antes del verano y limpio los patines y les doy con un trapo con Centauro) Un saludo y buenos vientos!!!
Hola tomaaaas ....que envidia me das al ver el Seiya y yo aquí en el secarral😖. Esperaré con impaciencia el vídeo de amarrar solo.que creo que a más de uno nos va a venir muy bien. Por cierto ...mañana salen publicadas las plantillas correctoras del examen que he tenido este sábado de PY.🤦🤦🤦
Muy buenas Pedro, al final de este vídeo se ve algo de como atracar solo. ¿Seiya? Espero que tengas suerte y poder darte la enhorabuena por el aprobado PY...Ya me dices algo
Yo apoyo la proa en la defensa del pantalán y marcha avante con el timón controlo la popa, voy a proa, amarro, pillo cabo codera y voy a popa y quito marcha y amarró popa. Si hay mucho viento, mejor llamar al marinero.
Enhorabuena!!! Un video muy interesante. Tengo algunas dudas que le agradecería me aclarara. Imagino que el rumbo sigue en ceñida, que es imprescindible tener el Génova trabajando y que no se requiere de motor. ¿Es así?. Muchas gracias
Yo nunca he navegado, pero veo vídeos de gente navegando a vela, y se me saltan las lágrimas. No creo que haya nada más bonito, después de volar. Me suscribo, porque veo que eres una persona humilde y volcada en sus ilusiones y prioridades en la vida. Para qué perder el tiempo viendo vídeos de millonarios. Lo tuyo es más natural y cercano. Quizás nunca llegue a navegar, pero al menos ya no me parece algo inaccesible. Si algún día consigo navegar, no será para alquilar un amarre, será para no volver jamás... ❤ Gracias por tomarte tu tiempo creando los vídeos, que me resultan enriquecedores, y espero que UA-cam te recompense como te mereces. 😘
Muy buenas Juanma, gracias por un comentario tan bonito y sincero. A veces la gente cree que la Náutica es de ricos, quizás Sí lo sea, pero la Náutica que nos venden en televisión con megayates,. Hay otra nautica más humilde y cercana, está en todos los puertos del mundo y es la Náutica de los pescadores profesionales y los deportivos, de los chavales con la vela ligera y los cruceristas como es mi caso, con barcos humildes y con capitanes con capacidad de sacrificio. Espero que pronto consigas tu sueño y puedas navegar cuanto desees. Muchas gracias por seguir el canal y bienvenido a bordo!!!
@Sever eso es lo que parece, en las web de compraventa allí los barcos están mucho más baratos y es sorprendente porque son países donde la vida es más cara 🤷♂️
Saludos capitán, pedazo de video guapo. Una pregunta, desde Badajoz, cuando Izas Génova y Mayor, veo que se quedan una muy cerca de la otra. No se quitan viento la una a la otra? Habría mucha diferencia en izar solo Génova? A la francesa, creo que se llama, me refiero en lo practico. Repito, guapo el vídeo, se hace corto. Gracias.
Buenas Juan Ma, pues navegar a la Francesa (sólo Génova) es una opción pero ten en cuenta que sí hay mar el barco se balancea muchísimo, la vela Mayor aporta estabilidad y además potencia. Yo prefiero llevar las dos velas izadas pues el barco navega mucho mejor. Aunque algunas veces que estoy más perruno voy a la Francesa por no izar la mayor. Las velas no se desventan una a la otra en ceñida nunca. Otra cosa es que en el vídeo halla veces que no estén bien trimadas por despiste mío. Saludos!!!
@@Navegaravela Gracias capitán. Lo de la potencia, sin haber navegado nunca, no es algo que comprenda del todo. Lo de la estabilidad tiene su lógica. No sé desventan en ceñida, lo entiendo. Gracias por la mini clase.
@@danielfirpo8878 Muy buenas, espero poder aportar algo a tu aprendizaje con los vídeos. Nos pilla un poco lejos para quedar a navegar 😂. Un saludo y bien venido a bordo!!!
Hola Tomas,en la segunda forma de subir la mayor,llevando el carro de escota a sotavento para que quede la mayor un poco desventaja,¿ hay que tener el Génova sacado? Tenemos el puerto base de nuestro velero ,el TRUI, en Adra, y vamos mucho por allí.Cualquier día de estos coincidimos y te saludamos.JORGE RÍOS . :
Muy buenas Jorge, hay que ir navegando de ceñida con la Génova desplegada claro. Estamos cerquita, si nos cruzamos saludas por favor. Un saludo y bienvenido a bordo!!!
Explicación simple. Buen video. Dependiendo del viento, uso o la primer o la segunda opción. Consejo, no te dejes la manivela de la mayor puesta en el molinete. El fondo del mar esta lleno de esas cosas ! Saludos y felicitaciones.
@@tonogonzalez9681 muy buenas. Efectivamente con viento fuerte la cosa cambia bastante, además la segunda forma de izar la mayor solo es aconsejable con vientos suaves. Un saludo
Gracias Cressi, lo suyo es un plotter que tiene las dos cosas incorporadas y además carta Náutica. Esta difícil porque mi plotter es antiguo (aunque funciona perfectamente) y no sirve de nada que haga un vídeo de él. Si tengo que cambiarlo por rotura entonces seguro que haré un vídeo 😜. Un saludo y buenos vientos!!!
Enhorabuena por la forma tan amena y didáctica de explicarlo. Los novatos en este mundillo, como yo, agradecemos el lenguaje sencillo y cercano que utilizas.
Hola Tomás. No se donde ha ido mi pregunta de ayerny tu respuesta súper rápida para seguir el mismo hilo , pero es lo mismo . Tu respuesta de 10 .Gracias . Después estuve pensando y creo que sí te había hecho ya algún comentario , me quiere sonar muy al principio , cuando estabas con los brincos de la madera de cubierta . No se . En fin , intentaré ponerme al día con tus salidas y videos después de conocerte en el re concilio jjj . Buenos vientos y prometo aprender mucho . Gracias
Hola Juan Manuel, la pregunta y respuesta están en los comentarios del vídeo de la trinqueta (lo acabo de comprobar), quizá comentases algún Brico en el blog o en algún foro en los que participó. En el canal no me suena, aunque eso no Tiene importancia. Lo importante es que te sientas parte de esta comunidad y del Canal. Si tienes alguna duda me preguntas lo que necesites. Saludos!!!
Tomás !!! vas a flipar cuando descubras la maniobra del "pairo" para izar y arriar velamen.. pero flipar flipar... ya se puede poner el mar cabrón.. náaa.. con una mano si quieres... un abrazo fiera!!
Muy buenas apocapoc, la maniobra del ponerse al PAIRO la conozco y la uso algunas veces para comer. No lo había pensado para izar o Arriar la mayor....Gracias crack por la información, lo pruebo en cuanto tenga la oportunidad. Un saludo y bienvenido a bordo!!!
Hola Tomás, soy Héctor un nuevo seguidor de tu canal desde hace poco tiempo y quiero decirte que me gustan mucho tus videos, también esa forma gentil y cercana que hace que parezca sencillo, la verdad es que lo explicas muy bien. Yo vivo en Cantabria y me gustaría algún día poder navegar a vela también. Un saludo y Felíz Navidad
Hola Héctor, es un placer conocerte y que formes partes de esta comunidad. No dudes en comentar y preguntar lo que creas oportuno,. Muchas gracias por seguir el canal, un saludo y bienvenido a Bordo...Feliz Navidad!!!
Hola Tomás, lo primero agradecerte tu respuesta sobre las licencias de pesca, haber si puedes hacer algún video de como llevas y tomas los rizos, un saludo.
Muy buenas José, pues si que debería hacerlo aunque no llevo ningún sistema moderno. Tomo los rizos a pie de mástil. Creo que lo enseñaré en un vídeo navegando. Gracias a ti por seguir el canal!!!
Muy buenas Albaid, tienes razón. Voy descalzo y como bien dices es un peligro (lo sé y asumo el riesgo) para mí es una gozada ir descalzo en el barco aún sabiendo que no es una buena idea. Gracias por la observación y un saludo!!!
Jo desde ke veo estos videos que son una pasada estoi alucinao con la gente grande y lista que suerte los que tetengan cerca joo envidia gracias tio grande
Lo mejor, los subtítulos automáticos de las canciones. Por lo demás, siempre se aprende de como lo hacen los demás (yo utilizo el segundo método), y siempre es un placer oirte. Muy didáctico!
Muchas gracias Josep, me alegra saludarte de nuevo. Imagino que sabes que puedes desactivar los subtítulos...lo digo porque en algunas ocasiones me he percatado que tapan las maniobras. Saludos!!!
Muy buenas Joanjo, así es. Aunque con el tiempo he ido afinando el atraque en solitario con algunos trucos que enseñare en los próximos vídeos. Un saludo y bienvenido a Bordo!!!
Buen video, el sistema para cazar la escota de la Génova me trae muy buenos recuerdos y creo que habrá veleristas noveles que lo desconozcan. Génova 120%???? Un saludo. Itsasturi
Muy Buenas KBA, me alegra volver a leerte. El sistema de la vieja escuela funciona perfectamente, no es tan cómodo ni rápido como los winches autocazantes pero como no voy de regatas me apaño muy bien. Pues la Génova no se si es exactamente 110 o 120. Saludos!!!
Buen video! Yo tengo reenviado la driza de la mayor a la bañera, a los stoppers, y me resulta muy sencillo. Solo es ponerle una polea en la base y a los guiacabos.! Cuando hay oleaje se agradece no salir al palo! Buena proaa!!⛵️⛵️
Hola Manu, el año pasado lo tenía así, pero resulta que a veces el primer patín de la mayor se atranca (tengo que cambiarlo) y al final tenía que ir al palo para poder subirla. Cuando lo solucione volveré a reenviar la maniobra a la bañera. Gracias por el aporte y buenos vientos!!!
asi se aprecia algo de exfuerzo pero parece normal,la de veces que he pensado pero si un velero es un suplicio navegar tu no puedes con ello,es demasiado para ti,,,bueno con este video voy cojiendo mas confianza esta tarde toca videos de navegar a vela,hechamos la tarde,perdona por tanto comentario de una vez paisano,,saludos salados
Muy buenas pauinski, me alegro que te guste y te ayude algo. Pásate por el canal que alguna cosa más hay. No olvides suscribirte para ver más vídeos del estilo que iré subiendo. Un saludo y bien venido a bordo!!!
Muy buenas, gracias por el vídeo. El vídeo es excelente y por supuesto las técnicas de izar la mayor también. Yo prefiero la segunda técnica. Saludos ah
Hola Tomás. En el vídeo de atraque y amarre en solitario, podrías mostrar o nombrar problemas que surgen durante la maniobra y cómo quedan solventados? Sin tener barcos en ambas bandas y con riesgo de que se cruce etc
Muy buenas Julio, me alegra leerte de nuevo. Lo que preguntas lo voy a explicar en un vídeo, puesto que sois muchos los que me preguntáis por esto. Problemas suelen surgir siempre que hay viento y no tienes barcos a las bandas (al menos a mí), pero no tienen que suponer ningún problema serio si los tienes previstos y estas preparado. Espero poder hacer el vídeo donde explico todo lo referente a la preparación, maniobra, problemas y soluciones antes de que termine el verano. Un saludo!!!
Hola Manolo, la verdad es que pasé un día genial, de esos en los que el barco navega muy bien con viento perfecto y sin ola. (son los menos😂) Saludos!!!
É um prazer compartilhar meus conhecimentos com outros velejadores. Muito obrigado Marcos por seguir o canal, uma saudação e seja bem-vindo a bordo !!!
Me tienes como un niño chico viendo dibujos animados. Es una de las cosas imposibles en mi vida, tener un barco y navegar. Vivo en Toledo y el mar me pilla muy lejos ya que estoy en el centro de la península. Muchas gracias Tomas por tus videos ya que me encantaría hacer lo que tu haces. Por supuesto desconozco todo y para mi es un mundo completamente nuevo. Llevo varios años intentando convencer a mi mujer para navegar por el canal de midi en el sur de Francia, ya que existe una normativa europea en la que se puede navegar sin licencia de patrón de embarcación, como es mi caso. Así que si se termina el covid pronto y logro convencer a mi mujer, pues navegaré por dicho canal ya que alquilan barcos y hay muchos turistas que hacen ese tipo de navegación por los canales. Enhorabuena por tu canal de UA-cam. Un navegante frustrado te saluda jajajaja
Muy buenas Santiago. Eso de imposible hay que olvidarlo, no digo que te compres un barco, pero aunque te pille lejos alguna vez podrás escaparte y alquilar un barco pequeño en una zona tranquila y quitarte el gusanillo (con la licencia de navegación es suficiente para menos de 6 metros y te sacas la licencia en una mañana) Hay mucha gente de Madrid y otros lugares del centro que así lo hacen. A mi me pasa igual, lo difícil de todo esto es convencer a la mujer (como ves en los vídeos siempre voy sólo, y eso que el barco esta cerca de casa) Lo del Canal de Midi es una pasada, me han hablado maravillas si lo recorres en barco y también lo tengo en el punto de mira. Quizás nos crucemos allí algún día. Muchas gracias por seguir el canal y bien venido a bordo!!!
@@Navegaravela Muchas gracias Tomas. Cierto lo que dices, pero choco con dos problemas, uno la distancia a la costa, pues tire por donde tire hay muchos kilómetros desde Toledo hasta cualquier parte costera española. La otra es la compañía que en vez de ayudar, es lo contrario. Referente a la licencia, si es el TITULÍN, pues le tengo. Cosas del trabajo pues he sido bombero de Toledo 32 años y para navegar con la zodiac por el río Tajo en rescates de ahogados nos le tuvieron que proporcionar mediante unos cursos para no incurrir en ilegalidades. Dicho esto, me he enterado que en Denia alquilan barcos sin licencia de navegación y estuve apunto de ir hace dos años para hacer una costa de 4 horas desde Denia a Moraira por el precio de 500€. Pero no fue posible porque no acompañó el tiempo y aquella excursión se fastidió. A ver si el año que viene el covid mengua y se anima mi mujer a navegar por el canal, que son aguas muy tranquilas y alquilan unos barcos con todas las comodidades. Eso si, si es confor pues una semana menos de 2000€ lo tienes difícil en temporada alta julio o agosto, porque lluvias y días nublados pues no me seduce a mi el primero. Encantado y seguiré aprendiendo con tus videos y recordando nombres marineros que los tengo en el olvido por no usarlo. Salu2 Santiago
Hola Juan Antonio, pues la verdad es que sí. Navegar es mi vía de escape a las preocupaciones que todos tenemos y me ayuda a quitarme el estrés de encima. Muchas gracias y buenos vientos!!!
@@Navegaravela gracias, pero tengo un mini barquito a motor, veo tus videos porque son entretenidos y lúdicos y quien sabe si algún día tendré un velero. Yo hoy por hoy me desestreso más bien en playas inaccesibles lejos de la gente💪 un saludo y buenos vientos👋
Siempre muy didáctico Tomas
Un saludo Fernando
Excelente video!!!! Vamos por mass
Muchas gracias Adriana, Saludos!!!
Buen vídeo Tomas! La verdad es que echaba de menos que hicieses vídeos de navegación… enhorabuena!!!
Un saludo!!!
Gracias Sergio, ahora que llega el buen tiempo espero hacer unos cuantos.
Un saludo y buenos vientos!!!
Hola Tomás, como me encantan tus explicaciones y sabes mucho más que yo, te voy a pedir un consejo... Aunque tengo habilitación a vela, tengo un fueraborda y pocas veces alquilo un velero con amigos. Una de esas veces iba con dos amigos en un 37 pies que nunca habían subido a un barco por el golfo de León y viendo la meteo decidimos salir de Palamos hacia el siguiente puerto al norte (no recuerdo el nombre) y en mitad de la travesía, sorpresa, la meteo falló y empezó a llover y a levantarse un viento brutal (quisiera recordar 37 nudos) y unas olas considerables. Los tripulantes mareados, con ganas de vomitar y yo (con poca experiencia a vela) me sentía un poco sólo y decidí (progresivamente) acabar a palo seco por la poca ayuda y para evitar un golpe de la botavara. Al tiempo me dijeron que nunca debo ir a palo seco. En esas circunstancias, cuál hubiera sido la mejor decisión?. Gracias
Muy buenas pruebas45, si llegaste a puerto con la tripulación sana y salva está más que bien lo que hiciste. Te pueden dar muchos consejos pero cuando uno se ve sin ayuda en una situación así (y ademas con poca experiencia manejando velas)lo mejor es hacer caso a tu sentido común. Por mi parte la gestión de tu situación está genial. Si te vuelve a ocurrir, recuerda rizar la vela mayor al máximo y sigue navegando a motor, con esto ganarás control en el barco y se balanceara menos, así iréis todos un poco mejor. Saludos!!!
Mil gracias por tu consejo 😊. Sí, llegamos todos bien aunque la tripulación tenía tanto frío (mojados) que lo primero que hice al llegar a puerto fue comprar un radiador ☺
@@pruebas45 Así se coje experiencia, no es la mejor forma pero no tengo duda alguna de que ese día aprendiste muchas cosas. Un saludo!!!
@@Navegaravela me ha encantado tu razonamiento: "...si llegaste a puerto, lo hiciste bien....". Inteligente y pragmatico comentario....un 10, para variar, Tomas!🤣🤣🤣
Oye, pero una cosa...en el "sistema numero 2", pese a correr el carro de la botavara a sotavento, el barco lo llevas a rumbo de ceñida, no? Aunque con el trapo suelto, el rumbo es ese, no? Entonces eso solo se puede hacer en momentos de brisa suave, porque si no, corres el riesgo de que te pegue una trasluchada...por eso te decia el otro dia que estoy mirando videos en que ponen los rizos navegando y con viento fuertecillo...en barcos en que no tengan reenvio de la maniobra y la hayas de hacer toda "in situ"...yo hace algunos años lo hacia, pero ahora le he cogido algo de respeto a rizar navegando con viento..... y ponerte proa al viento es un poco inquietante, porque el barco se pone a cabecear....y ademas si vas solo ( y en un barquito como el mio, de 5,50 ) pue sno veas....
@@h.grandedetodo1048 🤣🤣, pues lo hizo bien...con poca experiencia u tripulación a bordo el compañero pruebas45 hizo lo más difícil que es mantener la calma y tirar para adelante.....En cuanto a la segunda forma tienes toda la razón, solo es aconsejable realizarla con vientos suaves de lo contrario seguramente se trasluche. De todas formas te puedo decir que he descubierto una forma aún mejor para hacerlo....pero eso lo veras en un vídeo...ajjajajaja
Por cierto, el rumbo efectivamente es de ceñida
Muy buen video, genial, esperando el siguiente vídeo
Muy buenas Victor, Gracias....espero poder hacer otro la semana que viene.
Un saludo y buena proa!!!
Estimado: hay algun tipo de velero que puedas controlar todo desde el coppit para controlar el izar y trimar solo? Muchas gracias
Hola Spanish.ink, su que los hay. De echo en cualquier velero es posible. Sólo deberías reenvíar toda la maniobra a el coppit y listo. En algunos modelos será más fácil que en otros. Gracias por seguir el canal y un saludo!!!
👍👍👍!!!
Thanks IF fonAckerman. Welcome aboard!!!
Revisionando tus videos (buenisima factura)! Felicidades!
Estoooo, igual ya lo explicaste, pero el sistema para atracar de proa y no se te vaya mientras amarras por popa?
Gracias!
Muy buenas Pau, de eso haré un vídeo próximamente donde lo explicaré con detalle 😉. Me alegra mucho que te guste el vídeo. Un abrazo!!!
Perdon x mi opinion pero la segunda fotma no es adecuada. Tenes q tener cuidado cuando enseñas, esto lo ven muchos aprendices/ pricipiantes. Te marco dos detalles muy peligrosos. 1 le das la espalda a la vela en solitario. Y 2 con la escota filada si rola el viento o cualquier imprevisto y porta en tu contra sos hombre al agua ( para q se entienda) nuevamente perdon x el comentario mi intencion solo es sumar.
Muy buenas Mariano, gracias por la información. Todas las opiniones que aporten diferentes puntos de vista son bienvenidas. Aprendemos unos de los otros (de esto va el canal). Un saludo y bien ñvenido a bordo!!!
Me ha llamado la atención la segunda opción ..quizás porque casi siempre si hay opciones de dos velas izamos mayor primero ..pero hay que reconocer que si la botavara se alinea al viento y este no es muy intenso como indicas los patines no se ven forzados y el izado en tu vídeo parece sencillo, gracias por la aportación ya pareceremos menos noveles en el barco del amigo 😜😜❤️
Mi duda es porque dejas el útil del winche colocado ,,supongo que porque vas solo????
Hola Vicen, prueba la segunda forma y verás como te termina gustando....La manivela del winche la he dejado puesta por despiste, cuando subí la mayor la primera vez verás que lo había quitado. En la segunda se me pasó (al rato me di cuenta y la quite pero eso no sale en el vídeo). Me alegra saludarte de nuevo.
Buenos vientos
@@Navegaravela la próxima vez que navegue con alguien de confianza lo intentaremos ,nosotros aún no tenemos velero y perdirle al amigo que te invita a navegar ciertas maniobras igual no es muy correcto... Hay también una maniobra que me gustaría probar algún día y es guardar el Génova haciendo que la mayor le tape el viento ....
Ya me parecía raro que la dejaras puesta ,,es lógico entre las maniobras la cámara y pensar lo que quieres hacer el cerebro te irá como una moto ..🍹🍹
Hola Tomás!!!
Por q no llevas la driza de la mayor, reenviada a la bañera?
Te gusta mas subirla desde el palo mayor?
Abrazos almerienses!!!
Hola Emilio. La mayor no la puedo reenviar a la bañera porque necesito cambiar el carril y los patines de la mayor. Eso vale una pasta y tengo otras cosas que cambiar en el British que tienen prioridad.
Te hago una pregunta ¿Estas en mi lista de correo?
aulatomasruiz.com/registro-lista-prioritaria-corto/
Buen video... Una apreciación... O estás muy fuerte o tus patines son magníficos ¿que patines son?
Gracias Aitor.
Pues son unos patines de plástico, de esos normales. (creo que marca plastimo) Eso sí, Bien limpio el Rail y los patines (desmonto la mayor todos los años antes del verano y limpio los patines y les doy con un trapo con Centauro)
Un saludo y buenos vientos!!!
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Hola tomaaaas ....que envidia me das al ver el Seiya y yo aquí en el secarral😖. Esperaré con impaciencia el vídeo de amarrar solo.que creo que a más de uno nos va a venir muy bien. Por cierto ...mañana salen publicadas las plantillas correctoras del examen que he tenido este sábado de PY.🤦🤦🤦
Muy buenas Pedro, al final de este vídeo se ve algo de como atracar solo. ¿Seiya? Espero que tengas suerte y poder darte la enhorabuena por el aprobado PY...Ya me dices algo
El corrector, que pone lo que le da la gana. Quería poner, ( y escrito como lo estoy escribiendo).... Awita. 🤪🤪
@@Forestaiberica 👍👍
Yo apoyo la proa en la defensa del pantalán y marcha avante con el timón controlo la popa, voy a proa, amarro, pillo cabo codera y voy a popa y quito marcha y amarró popa. Si hay mucho viento, mejor llamar al marinero.
Muy buena solución y yo también llamo al marinero si hay mucho viento 😉. Saludos
Enhorabuena!!!
Un video muy interesante. Tengo algunas dudas que le agradecería me aclarara. Imagino que el rumbo sigue en ceñida, que es imprescindible tener el Génova trabajando y que no se requiere de motor. ¿Es así?. Muchas gracias
@@alfonsovargasmacias2926 Efectivamente usted se ha respondido correctamente. Saludos y bienvenido a Bordo Alfonso!!!
Muchísimas gracias y enhorabuena por el canal.
Estoy aprendiendo mucho de usted.
Un cordial saludo.
Tomas, buenos días. Una pregunta sobre una cosa que veo en este vídeo.tienes dos amantillos?
Muy buenas Ibérica, no son dos amantillos. Es una cabo para tomar los rizos, me alegra leerte de nuevo. Un abrazo 🍻
Yo nunca he navegado, pero veo vídeos de gente navegando a vela, y se me saltan las lágrimas. No creo que haya nada más bonito, después de volar. Me suscribo, porque veo que eres una persona humilde y volcada en sus ilusiones y prioridades en la vida. Para qué perder el tiempo viendo vídeos de millonarios. Lo tuyo es más natural y cercano. Quizás nunca llegue a navegar, pero al menos ya no me parece algo inaccesible. Si algún día consigo navegar, no será para alquilar un amarre, será para no volver jamás... ❤
Gracias por tomarte tu tiempo creando los vídeos, que me resultan enriquecedores, y espero que UA-cam te recompense como te mereces. 😘
Muy buenas Juanma, gracias por un comentario tan bonito y sincero.
A veces la gente cree que la Náutica es de ricos, quizás Sí lo sea, pero la Náutica que nos venden en televisión con megayates,. Hay otra nautica más humilde y cercana, está en todos los puertos del mundo y es la Náutica de los pescadores profesionales y los deportivos, de los chavales con la vela ligera y los cruceristas como es mi caso, con barcos humildes y con capitanes con capacidad de sacrificio.
Espero que pronto consigas tu sueño y puedas navegar cuanto desees.
Muchas gracias por seguir el canal y bienvenido a bordo!!!
@Sever eso es lo que parece, en las web de compraventa allí los barcos están mucho más baratos y es sorprendente porque son países donde la vida es más cara 🤷♂️
Saludos capitán, pedazo de video guapo.
Una pregunta, desde Badajoz, cuando Izas Génova y Mayor, veo que se quedan una muy cerca de la otra. No se quitan viento la una a la otra? Habría mucha diferencia en izar solo Génova?
A la francesa, creo que se llama, me refiero en lo practico.
Repito, guapo el vídeo, se hace corto.
Gracias.
Buenas Juan Ma, pues navegar a la Francesa (sólo Génova) es una opción pero ten en cuenta que sí hay mar el barco se balancea muchísimo, la vela Mayor aporta estabilidad y además potencia.
Yo prefiero llevar las dos velas izadas pues el barco navega mucho mejor. Aunque algunas veces que estoy más perruno voy a la Francesa por no izar la mayor.
Las velas no se desventan una a la otra en ceñida nunca.
Otra cosa es que en el vídeo halla veces que no estén bien trimadas por despiste mío.
Saludos!!!
@@Navegaravela Gracias capitán. Lo de la potencia, sin haber navegado nunca, no es algo que comprenda del todo. Lo de la estabilidad tiene su lógica.
No sé desventan en ceñida, lo entiendo.
Gracias por la mini clase.
@@juanmasevilla7295 Cuando navegues a vela lo vas a pillar en dos segundos, verás que es más difícil leerlo que comprenderlo
Un abrazo
Almerimar es una zona de mucho viento, no?
Toda esta costa lo és. Sobre predomina y pega muy fuerte el Viento de Poniente.
Un saludo, gracias por seguir el canal y bienvenido a Bordo!!!
hola como estas soy fer vazquez y tengo un trimaran de 9 mts quiero aprender a usar las velas
gracias tomas estoy montevideo uruguay
@@danielfirpo8878 Muy buenas, espero poder aportar algo a tu aprendizaje con los vídeos.
Nos pilla un poco lejos para quedar a navegar 😂.
Un saludo y bien venido a bordo!!!
Hola Tomas,en la segunda forma de subir la mayor,llevando el carro de escota a sotavento para que quede la mayor un poco desventaja,¿ hay que tener el Génova sacado? Tenemos el puerto base de nuestro velero ,el TRUI, en Adra, y vamos mucho por allí.Cualquier día de estos coincidimos y te saludamos.JORGE RÍOS
.
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Muy buenas Jorge, hay que ir navegando de ceñida con la Génova desplegada claro.
Estamos cerquita, si nos cruzamos saludas por favor.
Un saludo y bienvenido a bordo!!!
Explicación simple. Buen video. Dependiendo del viento, uso o la primer o la segunda opción. Consejo, no te dejes la manivela de la mayor puesta en el molinete. El fondo del mar esta lleno de esas cosas ! Saludos y felicitaciones.
Hola Ricardo, gracias y buen consejo
Todo parece fácil ,con poco viento ,,,,ya cuando hay más ,cambia la peli
@@tonogonzalez9681 muy buenas. Efectivamente con viento fuerte la cosa cambia bastante, además la segunda forma de izar la mayor solo es aconsejable con vientos suaves.
Un saludo
Muy buena técnica. 👌 a ver si te animas y haces un video de consejos a la hora de comprar un GPS-SONDA . Como es mi caso 😅😅. Saludos
Gracias Cressi, lo suyo es un plotter que tiene las dos cosas incorporadas y además carta Náutica.
Esta difícil porque mi plotter es antiguo (aunque funciona perfectamente) y no sirve de nada que haga un vídeo de él.
Si tengo que cambiarlo por rotura entonces seguro que haré un vídeo 😜.
Un saludo y buenos vientos!!!
Enhorabuena por la forma tan amena y didáctica de explicarlo. Los novatos en este mundillo, como yo, agradecemos el lenguaje sencillo y cercano que utilizas.
Hola Fabí, me alegra que te sirvan los vídeos, de eso trata este canal, de ayudar a quién empieza.
Gracias por seguir el canal y bienvenido a bordo!!!
Hola Tomás. No se donde ha ido mi pregunta de ayerny tu respuesta súper rápida para seguir el mismo hilo , pero es lo mismo . Tu respuesta de 10 .Gracias .
Después estuve pensando y creo que sí te había hecho ya algún comentario , me quiere sonar muy al principio , cuando estabas con los brincos de la madera de cubierta . No se . En fin , intentaré ponerme al día con tus salidas y videos después de conocerte en el re concilio jjj . Buenos vientos y prometo aprender mucho . Gracias
Hola Juan Manuel, la pregunta y respuesta están en los comentarios del vídeo de la trinqueta (lo acabo de comprobar), quizá comentases algún Brico en el blog o en algún foro en los que participó. En el canal no me suena, aunque eso no Tiene importancia. Lo importante es que te sientas parte de esta comunidad y del Canal.
Si tienes alguna duda me preguntas lo que necesites.
Saludos!!!
Vaya maquina esta hecho illo no dejes de subir videos y de enseñarnos tus singladuras patron
Muy buenas Chiqui, gracias por tu comentario y por seguir el canal. Un saludo y bienvenido a bordo 🍻
Tomás !!! vas a flipar cuando descubras la maniobra del "pairo" para izar y arriar velamen.. pero flipar flipar... ya se puede poner el mar cabrón.. náaa.. con una mano si quieres... un abrazo fiera!!
Muy buenas apocapoc, la maniobra del ponerse al PAIRO la conozco y la uso algunas veces para comer.
No lo había pensado para izar o Arriar la mayor....Gracias crack por la información, lo pruebo en cuanto tenga la oportunidad. Un saludo y bienvenido a bordo!!!
Hola Tomás, soy Héctor un nuevo seguidor de tu canal desde hace poco tiempo y quiero decirte que me gustan mucho tus videos, también esa forma gentil y cercana que hace que parezca sencillo, la verdad es que lo explicas muy bien. Yo vivo en Cantabria y me gustaría algún día poder navegar a vela también. Un saludo y Felíz Navidad
Hola Héctor, es un placer conocerte y que formes partes de esta comunidad.
No dudes en comentar y preguntar lo que creas oportuno,.
Muchas gracias por seguir el canal, un saludo y bienvenido a Bordo...Feliz Navidad!!!
Hola Tomás, lo primero agradecerte tu respuesta sobre las licencias de pesca, haber si puedes hacer algún video de como llevas y tomas los rizos, un saludo.
Muy buenas José, pues si que debería hacerlo aunque no llevo ningún sistema moderno.
Tomo los rizos a pie de mástil.
Creo que lo enseñaré en un vídeo navegando.
Gracias a ti por seguir el canal!!!
Tomás, muy buen video. Que se le puede poner para que corran mejor los garruchos de la mayor? Gracias.
Tienes la respuesta en la pregunta que hiciste en el comentario anterior. Un saludo a la comunidad de Navegantes Uruyuaya Daniel!!!
Tomás, todo muy bien. pero veo que te mueves descalzo. Y eso es un peligro.
Muy buenas Albaid, tienes razón. Voy descalzo y como bien dices es un peligro (lo sé y asumo el riesgo) para mí es una gozada ir descalzo en el barco aún sabiendo que no es una buena idea.
Gracias por la observación y un saludo!!!
Jo desde ke veo estos videos que son una pasada estoi alucinao con la gente grande y lista que suerte los que tetengan cerca joo envidia gracias tio grande
Gracias por tus palabras Juanico
Lo mejor, los subtítulos automáticos de las canciones. Por lo demás, siempre se aprende de como lo hacen los demás (yo utilizo el segundo método), y siempre es un placer oirte. Muy didáctico!
Muchas gracias Josep, me alegra saludarte de nuevo.
Imagino que sabes que puedes desactivar los subtítulos...lo digo porque en algunas ocasiones me he percatado que tapan las maniobras.
Saludos!!!
Si que es un marrón atracar sin vecinos,más con vientos de costado.
Muy buenas Joanjo, así es. Aunque con el tiempo he ido afinando el atraque en solitario con algunos trucos que enseñare en los próximos vídeos.
Un saludo y bienvenido a Bordo!!!
Muito bom vídeo. Parabéns !!!
Obrigado, Parabens 🍻
Buen video, el sistema para cazar la escota de la Génova me trae muy buenos recuerdos y creo que habrá veleristas noveles que lo desconozcan.
Génova 120%????
Un saludo.
Itsasturi
Muy Buenas KBA, me alegra volver a leerte. El sistema de la vieja escuela funciona perfectamente, no es tan cómodo ni rápido como los winches autocazantes pero como no voy de regatas me apaño muy bien.
Pues la Génova no se si es exactamente 110 o 120.
Saludos!!!
Buen video! Yo tengo reenviado la driza de la mayor a la bañera, a los stoppers, y me resulta muy sencillo. Solo es ponerle una polea en la base y a los guiacabos.! Cuando hay oleaje se agradece no salir al palo! Buena proaa!!⛵️⛵️
Hola Manu, el año pasado lo tenía así, pero resulta que a veces el primer patín de la mayor se atranca (tengo que cambiarlo) y al final tenía que ir al palo para poder subirla.
Cuando lo solucione volveré a reenviar la maniobra a la bañera.
Gracias por el aporte y buenos vientos!!!
Cada vez me gusta más ese Contessa!
Gracias Renato, un saludo!!!
Muy buenos consejos, Tomas. Ya estoy esperando el siguiente.👍
Gracias Javier, espero poder hacer otro más pronto que tarde. Saludos!!!
asi se aprecia algo de exfuerzo pero parece normal,la de veces que he pensado pero si un velero es un suplicio navegar tu no puedes con ello,es demasiado para ti,,,bueno con este video voy cojiendo mas confianza esta tarde toca videos de navegar a vela,hechamos la tarde,perdona por tanto comentario de una vez paisano,,saludos salados
Haz todos los comentarios que quieras, es bueno para el canal 😉. Gracias por ver los vídeos ⛵️
Bua tío es el primer vídeo tuyo que veo me encanta
Estoy aprendiendo a navegar y he aprendido mucho con tu vídeo te mereces un pedazo like 💪
Muy buenas pauinski, me alegro que te guste y te ayude algo.
Pásate por el canal que alguna cosa más hay.
No olvides suscribirte para ver más vídeos del estilo que iré subiendo.
Un saludo y bien venido a bordo!!!
Muy interesante.
Gracias y buenos vientos!!!
Muy buenas, gracias por el vídeo.
El vídeo es excelente y por supuesto las técnicas de izar la mayor también.
Yo prefiero la segunda técnica.
Saludos
ah
Hola ah, normalmente también uso la segunda, excepto si hay mucha ola porque bandea la botabara y me puede dar un golpe.
Gracias y un saludo!!!
La segunda no me convence, por el riesgo de una trasluchada. La botavara podría golpearte.
Sudos y buen viento.
¡Muy buen y entretenido video!.Como los anteriores.
Gracias Jose Antonio, buenos vientos!!!
Hola Tomás. En el vídeo de atraque y amarre en solitario, podrías mostrar o nombrar problemas que surgen durante la maniobra y cómo quedan solventados? Sin tener barcos en ambas bandas y con riesgo de que se cruce etc
Muy buenas Julio, me alegra leerte de nuevo.
Lo que preguntas lo voy a explicar en un vídeo, puesto que sois muchos los que me preguntáis por esto.
Problemas suelen surgir siempre que hay viento y no tienes barcos a las bandas (al menos a mí), pero no tienen que suponer ningún problema serio si los tienes previstos y estas preparado.
Espero poder hacer el vídeo donde explico todo lo referente a la preparación, maniobra, problemas y soluciones antes de que termine el verano.
Un saludo!!!
Siempre es un placer verte y aprender contigo (y que envidia!!!). Gracias
Muchas gracias Kavish, no todos los días hay un tiempo tan benévolo 😂, un saludo y buenos vientos!!!
Buen video Tomas. Esperando el video del sistema de amarre de proa. 👍🏻
Gracias Manolo, a ver si puedo hacerlo este mes de Julio. Un saludo!!!
Ahora con este viento estaras disfrutando
Hola Manolo, la verdad es que pasé un día genial, de esos en los que el barco navega muy bien con viento perfecto y sin ola. (son los menos😂)
Saludos!!!
Muito bom seu vídeos, Tomás! Muito obrigado por dividir seus conhecimentos!
É um prazer compartilhar meus conhecimentos com outros velejadores. Muito obrigado Marcos por seguir o canal, uma saudação e seja bem-vindo a bordo !!!
Me tienes como un niño chico viendo dibujos animados. Es una de las cosas imposibles en mi vida, tener un barco y navegar. Vivo en Toledo y el mar me pilla muy lejos ya que estoy en el centro de la península. Muchas gracias Tomas por tus videos ya que me encantaría hacer lo que tu haces. Por supuesto desconozco todo y para mi es un mundo completamente nuevo. Llevo varios años intentando convencer a mi mujer para navegar por el canal de midi en el sur de Francia, ya que existe una normativa europea en la que se puede navegar sin licencia de patrón de embarcación, como es mi caso. Así que si se termina el covid pronto y logro convencer a mi mujer, pues navegaré por dicho canal ya que alquilan barcos y hay muchos turistas que hacen ese tipo de navegación por los canales. Enhorabuena por tu canal de UA-cam. Un navegante frustrado te saluda jajajaja
Muy buenas Santiago.
Eso de imposible hay que olvidarlo, no digo que te compres un barco, pero aunque te pille lejos alguna vez podrás escaparte y alquilar un barco pequeño en una zona tranquila y quitarte el gusanillo (con la licencia de navegación es suficiente para menos de 6 metros y te sacas la licencia en una mañana)
Hay mucha gente de Madrid y otros lugares del centro que así lo hacen.
A mi me pasa igual, lo difícil de todo esto es convencer a la mujer (como ves en los vídeos siempre voy sólo, y eso que el barco esta cerca de casa)
Lo del Canal de Midi es una pasada, me han hablado maravillas si lo recorres en barco y también lo tengo en el punto de mira.
Quizás nos crucemos allí algún día.
Muchas gracias por seguir el canal y bien venido a bordo!!!
@@Navegaravela Muchas gracias Tomas. Cierto lo que dices, pero choco con dos problemas, uno la distancia a la costa, pues tire por donde tire hay muchos kilómetros desde Toledo hasta cualquier parte costera española. La otra es la compañía que en vez de ayudar, es lo contrario. Referente a la licencia, si es el TITULÍN, pues le tengo. Cosas del trabajo pues he sido bombero de Toledo 32 años y para navegar con la zodiac por el río Tajo en rescates de ahogados nos le tuvieron que proporcionar mediante unos cursos para no incurrir en ilegalidades. Dicho esto, me he enterado que en Denia alquilan barcos sin licencia de navegación y estuve apunto de ir hace dos años para hacer una costa de 4 horas desde Denia a Moraira por el precio de 500€. Pero no fue posible porque no acompañó el tiempo y aquella excursión se fastidió. A ver si el año que viene el covid mengua y se anima mi mujer a navegar por el canal, que son aguas muy tranquilas y alquilan unos barcos con todas las comodidades. Eso si, si es confor pues una semana menos de 2000€ lo tienes difícil en temporada alta julio o agosto, porque lluvias y días nublados pues no me seduce a mi el primero. Encantado y seguiré aprendiendo con tus videos y recordando nombres marineros que los tengo en el olvido por no usarlo. Salu2 Santiago
@@yatatore4507 Un placer conocerte, estamos en contacto....
K bien te quitas el estrés, buen vídeo y a seguir así 💪
Hola Juan Antonio, pues la verdad es que sí. Navegar es mi vía de escape a las preocupaciones que todos tenemos y me ayuda a quitarme el estrés de encima.
Muchas gracias y buenos vientos!!!
@@Navegaravela gracias, pero tengo un mini barquito a motor, veo tus videos porque son entretenidos y lúdicos y quien sabe si algún día tendré un velero. Yo hoy por hoy me desestreso más bien en playas inaccesibles lejos de la gente💪 un saludo y buenos vientos👋
@@juanantonioruizromera5876 Bien hecho, el tema es navegar y disfrutar el mar. El barco es lo de menos!!!
Llevar una caña con rapala sería lo más.
Así es Quim, si pica algo te diviertes aún más
Navegar a vela es ...
Maravilloso....
que manía de poner música. Los que no tenemos oportunidad de navegar queremos saber como se escucha y si se pudiera como huele el mar :- 1
Buena observación Vinsu, mejoraremos los próximos vídeos con el sonido del mar......el olor.....va a ser que no 🤣