Genial episodio. Lo suyo es no salir con este viento, pero si te encuentras con él, hay que saber qué hacer. Tú lo has sabido, y lo has explicado de maravilla! (aplauso - aplauso - aplauso)
Muy buenas Josep, me alegra leerte de nuevo. Estoy totalmente de acuerdo contigo, personalmente con ese viento no salgo. Como sabes el tiempo no acierta siempre y al parecer en esta zona en verano hay subidones de viento con frecuencia. Cuentan los lugareños que es por la orografía del lugar. Espero que no me vuelva a pillar, pero me da que sí 😂. Un saludo y buenos vientos!!!
Hola Tomás ,soy Enrique un navegante de Murcia que te sigo hace un par de meses yo estoy ahora en Fiji dando la vuelta al mundo en un catamaran de 40 pies y creo que todo lo que hiciste en esa situación fue perfecto y el barquito chapó,y el capitan también chapó un fuerte abrazo y espero conocerte en algún día . Un fuerte abrazo y gracias por tus videos
Muy buenas Enrique. Me encanta que me sigas desde Fiji, menudo sitio para navegar. Lo tuyo si es navegar...nada menos que la vuelta al mundo!!! Muchas gracias por tus palabras. También espero poder conocernos algún día y poder charlar largo y tendido sobre tu travesía, menuda experiencia (estas navegando el sueño que tenemos muchos Capitanes). Mucha suerte con tu singladura, gracias por seguir el canal y bienvenido a bordo!!! P.D Cuando estés por Murcia avisas
@@Navegaravela hola Tomás ,eso está hecho cuando regrese al Mediterráneo nos tomaremos unas cervecitas ,enora buena de nuevo por el canal,un fuerte abrazo amigo
Hola Enrique, y que esperas tu para subir videos de tu vuelta al mundo ??? :) Sería genial poder compartir tu aventura. Por otro lado es mi idea, aunque ni soy capitan ni se navegar aún, pero estoy en ello y querría comprar un catamaran y dar la vuelta al mundo, aunque por desconocimiento no se si es mas seguro un monocasco. Que bueno sería conocer mas de tu experiencia! Abrazo grande a ambos.
Eterno dilema. Monocasco vs Catamaran. Bueno en síntesis, lo más seguro es quedarse en casa. Fuera chanza bien gobernado bien pertrechado y con cierta eslora puede ser tanto el uno como el otro igualmente seguro. El Catamaran corre más, quizás puedes escapar más fácilmente, pero posiblemente metido en una muy gorda quizás no puedas capear. Yo prefiero un monocasco, pesado, lento, amuras altas popa Noruega, buenos pasillos, gobierno en cabina y bañera. Tipo Colin Archer por ejemplo de 14 a 16 metros 25Tn y 2 palos seguramente podrás enfrentar "lo que sea". Cuando tú ya no puedes cuidar del barco el barco debe cuidar de ti.
Impresionante. Llevo meses investigando sobre este mundo apasionante, libros, visitas, conversaciones, construcción ,ciencia, físicas... Es increíble este vídeo. Y sobretodo, las evoluciones de la embarcación y su pilotaje. Mientras tanto, poseo un kayak en el que con mi compañero de travesías, le vamos desarrollando una vela, aparejos y orzas, cómo dos pringados con un juguete y es increíble. Somos el hazmerreír de nuestras costas, pero lo pasamos en grande. A falta de velero.... Un saludo y buenos vientos!
Muy buenas Carlitos, me alegra mucho que hayas descubierto este mundo tan apasionante. Tengo que decirte varias cosas, la primera es que así empecé yo. Leyendo muchos libros, investigando y charlando sobre el tema. Además también empecé con un Kayak, de echo aún lo tengo (Kayak inflable) ,también tuve otro rígido al que le coloqué una vela. Así que a eso de hazmereir ni caso. Solo importa si te divierte o no. ¿Desde donde me escribes? Gracias por seguir el canal, un saludo y bienvenido a bordo!!!
@@Navegaravela desde Badalona Tomás. Llevo años en esto de la navegación en kayak, muchas travesías, muchas noches, muchas aventuras y muchos viajes por interior. Pero en mi ciudad, la tradición con el patín Catalan (que seguro bien conoces), kayak , pesca, las maravillosas aguas interiores que tenemos, etc etc me empujaron hace años a echar una mirada al mar y este año me he propuesto algunos proyectos. Pero me gusta ir poco a poco, y tu canal, reconozco que me ha dado un tirón fuerte. Bien hallado!
@@carlitosmedina9849 conozco el patín Catalán aunque nunca he probado uno. El Kayak es sencillamente maravilloso y en aguas interiores es donde más partido se puede sacar. Me alegra mucho que "nuestro canal" te anime a seguir avanzando hacia el mar en velero. Ánimo y espero que le vayas contando tus avances....
Hola Germán! Por supuesto que si. Echa un vistazo aquí, es una biblioteca muy completa con recomendaciones de libros que he leído. navegandoyvela.com/libros-de-navegacion-y-barcos-2/
@@kikecastineiras3485 la verdad es que fue bastante intenso aunque como bien dices, con sol brillando parece más suave. Un saludo y bienvenido a Bordo ⛵️ 🌊
Buúuuuf que pasada a mí se me pone la adrenalina a tope . Práctico deportes de riesgo y estos momentos los disfruto como un enano . Pero mí consejo es la compañía de otra persona que comparta los gustos y nivel de atrevimiento. Un fuerte abrazo marinero .
Es lo suyo ir acompañado pero Créeme que no es tan fácil, para salir un rato si encuentras tripulación rápido pero para navegar varios días la cosa se complica. Un abrazo Dionisio
Tomás, Esta excursión esta resultando toda una aventura, que seguro te esta dejando buenas enseñanzas. En la mar hay que adelantarse a la meteo, como bien nos has mostrado. Por otro lado, llevo varios meses buscando barco de crucero y al final tanto ver barcos y más marcos por las webs y señalando visitas ,solo pones foco al confort y habitabilidad. Y es que los barcos también tienen que navegar ser marineros y sacarnos de cualquier situación como la que te has encontrado. Esto es sólo una reflexión que me hago al ver tu travesía. Gracias por compartir.
Hola Malageos, me encanta tu reflexión, es muy realista y sincera. Como bien dices casi siempre terminamos centrando la atención en el confort, que si un camarote más, que si una cocina más grande, todo esto está muy bien pero como dices no hay que dejar de lado el diseño que tienen los barcos para navegar. Como digo en el vídeo a veces las previsiones fallan y toca lidiar con mala mar. La travesía me está enseñando mucho, para empezar que hay que cruzar océanos para que te pasen muchas cosas....jajajaja. En fin, me encanta navegar y algún día podré hacerlo de forma permanente. Me alegra leerte de nuevo. Un abrazo!!!
uuuuuaaaauuuu brutal!!!!!!! jajajaja que alocado!!!! pero que al final no has dicho cuantos nudos alcanzaste con esas olas y ese viento, pero de seguro furon las 7 millas mas corta de tu vida!!!! jajaja genial !! toda una pasada!!! hermoso y en hora buena!!! Felicidades!!!
Gracias Fernando, la velocidad no era mucha, 5,5 nudos...eso sí...solo con la vela pequeña ( trinqueta). Me pilló el temporal de imprevisto, no estaba anunciao en ningún sitio 😱. Gracias por seguir el canal, un saludo y bienvenido a Bordo!!!
Me ha encantado tu vídeo. Llevo año y medio navegando a bordo de mi Jeanneau de 28 pies y 30 años, y solo en una ocasión me he visto en una similar, aunque más suave, fue viniendo de Huelva a Marbella tras la compra, a la altura del Estrecho llegaron vientos de 30 kts. y olas de 2-3 metros. Afortunadamente venía acompañado por un amigo experto, pues hasta que aprendes a asimilar que el barco resiste más que tú, se pasa regulín. La clave es la templanza y hacer bien las cosas, y ambas las llevas fenomenal. Enhorabuena. Muy didáctico y espectacular, espero estar a la altura cuando me pille solo, porque, como bien dices, estas no avisan. En el fondo somos afortunados de poder disfrutar de los elementos en todo su esplendor. Un abrazo, gracias por todo lo que enseñas y transmites tan bien y a seguir disfrutando,
Muy buenas Fabí, muchas gracias por tu comentario y la pequeña explicación de tu experiencia. En el mar todos aprendemos de todos!!! Como dices la experiencia es fundamental y antes o después la adquirimos. ¿Tu puerto base es Marbella? Estoy planeando una escapada con el barco por aquellas aguas, quizá nos crucemos por allí. Muchas gracias por seguir el canal y bienvenido a bordo!!!
Muchas gracias Kavish, te puedo asegurar que pase un buen rato de nervios, sobre todo al principio. Me alegra leerte de nuevo!!! P.D. ¿Cuantos nudos de viento crees que había?
Muy buen video Tomás, esos son los momentos en los que de verdad sientes la grandeza del mar y de los que mejores recuerdos conservas, un saludo y gracias!
Hola Carlos, la verdad es que así es. Te das cuenta que la naturaleza manda y ella decide si llegas o no llegas a tu destino. Un gran recuerdo si que me queda, además de la experiencia adquirida en esta travesía. Un saludo y bienvenido a bordo!!!
Thanks dor the comment, I love hearing about other Britihs Tiger experiences. I ser that he sent me an email. Thank you very much and I will respond to your mail...
Muy buenas Enjoy, es la primera vez en muchos años que me pilla un temporal así (espero que sea la última 🤣). Ánimo y a luchar por ése sueño. Gracias por seguir el canal, un saludo y bienvenido a Bordo!!!
Ahí habia rachas de mas de 40 nudos! impresionante como navega este barco!! Sin la trinqueta difícilmente hubieras podido remontar esa ceñida. Muy chulo el vídeo
Muy buenas Sergi, totalmente de acuerdo en que sin la trinqueta no remontas ese viento. Gracias por darme tu opinión con la fuerza del viento, también creo que había rachas de más de 40 nudos. Gracias por seguir el canal, un saludo y bienvenido a Bordo!!!
@@Navegaravela gracias a ti por tus vídeos. Para los que dicen que con un Génova ciñen así ...je. quizás se pueda pero sufriendo, mucho enrollado, puño muy arriba, el enrollado impide acercarse a la ceñida cerrada y la escora y abatimiento mayor. La trinquetq con el foque limpio da el empuje Abajo y plano para subir esa ola y ceñir unos grados más. Los que dicen que no hay fuerza 8, puede ser en cuanto a mar, es cierto que un mar de fuerza 8 hecho es espuma y otra historia. Pero el viento por los empujes y lo rápido de formarse esa ola en poco tiempo está claro que tirana de más de 30, y si en Puerto tenían rachas de más de 40 y estaba todo más tranquilito está claro lo que soplaba fuera. Igualmente el viento es muy curioso y yo he navegado con 25 nudos y todo el trapo y otras por mar o densidad y húmedad o yo que se 15 nudos y recogiendo ya un rizo en las dos velas. He pasado duro con 25 y rachas de 30. Y otras ir medianamente bien dentro del respeto con 35. Aunque lo mejor es pillar los 20 para arriba en el bar ...
@@sergiocampos6533 por suerte para mí aún no abia olas fuerza 8 por que no dio tiempo a formarse el Fetch, quizá 6 horas más tarde la cosa hubiera cambiado. También coincidimos en que a veces con más viento de la cuenta se navega bien y otras con menos viento sufrimos más, en esto influyen mil factores que no podemos predecir ni controlar. Como bien dices si hay más de 20 nudos mejor charlamos en el bar. Un saludo compañero!!!
Muy buenas Rayko. Claro que sí, dame unos días y las pongo todas las canciones de los vídeos en una Playlist que compartiré aquí en tu comentario. Gracias por seguir el canal y por tu primer comentario. Un saludo y bienvenido a Bordo!!!
Muchas gracias Torremusicalia, es un honor poder compartir mis pocos conocimientos con esta comunidad (suscriptores del canal), Un saludo y buena proa!!!
El British Tiger está en su elemento! Música genial! Gracias por este vídeo 👍 Pero al menos con fuerza 8 podrías ponerte unos zapatos o unos Crogs, para proteger los deditos del pie, no? 🤣 Otra cosita: si quieres tenerlo más fácil al atraquar con mucho viento, baja la Sprayhood y recoge el Bimini antes de llegar al puerto. El barco se maneja mejor con menos superficie al viento. 😉
Muy buenas a. h. tienes razón, debería llevar unos zapatos o algo. Si me rompo un dedo del pie en ese momento......estaría en un buen lío. Ya he comprado un calzado apropiado para el barco y lo llevo a Bordo. Muy buena idea lo de bajar la capota y el bimini, pero en ese momento estaba deseando amarrar el barco y no caí en la cuenta 😂. Un saludo compañero!!!
No le falta nada al barco para navegar , pero al capitán q lo maneja q es lo más importante si jaaaa!!!.. Como te rompas un dedo te vas a enterar !!.. Muchos cojones le echaste amigo mio,por ir solo !!. Y yo deseando salir con alguien q ame navegar como vos jaaa!!!
Muy buenas Carlos, siempre he sabido que el Britihs puede con esto y mucho más...el que no sabía si podría era yo. Me alegra leerte de nuevo, Saludos!!! Por cierto ¿Cuantos nudos de viento crees que había?
@@jesusbeiro6113 Muy buenas..dicen que por el norte la mar no es tan traicionera, pero en cualquier sitio es mar y a veces la lía 😂 Un saludo y buenos vientos!!!
Muy buenas Pablo, espero no volver a tragarme otro en mucho tiempo 😂, muchas gracias por seguir el canal y bienvenido a bordo! Por cierto, No Olvides Suscribirte al CANAL. Un saludo!!!
Muy buenas Alex, creo que es el primer comentario que leo desde Brasil, me hace mucha ilusión. Gracias por seguir el canal, un saludo y bienvenido a bordo!!!
ESTE video nos dara muchos buenos recuerdos a RAFA, JORGE y a mi jejejej, con el Huracan que pasamos en la Cayería Norte de VillaClara Ufffff, recuerdan eramos los únicos que buscaban los guardacostas UFFFFF y lo superamos🥰👍👍👍
Eres muuy grande Tomas! Te admiro como navegante, transmites mucha calma navegando con esas condiciones, espero seguir tus pasos, de momento me quedo disfrutando con mi hobie 16 con fuerza 3 y 4. Seguire todos tus videos, para seguir aprendiendo!
Hola Pablo, muchas gracias por tus palabras. Acabo de visitar ti canal para ver el hobie 16 y madre mía 😱...como corre eso, tengo que probarlo. Me suscribo. Gracias por seguir el canal y por tu primer comentario. Un saludo y bienvenido a bordo!!!
Cada día me gusta mas el mar. de momento tengo un pequeño barquito a motor, quizás algún día un velerito para navegar sin mas ruido que el la proa al romper las olas. Mientras llega ese día disfrutare viendo tus videos. Un saludo.
Muy buenas Mrsmertrios, Tengo un dicho propio que igual te gusta: Lo importante es estar flotando en el mar, lo de menos es en que lo estemos. Disfruta tu barco, ya habrá tiempo de probar otras embarcaciones. Gracias por seguir el canal y por tu primer comentario aquí. Un saludo y bienvenido a Bordo!!!
Confiesalo...este tipo de navegacion es el que te mola,anda que no estas difrutando....yo soy igual que tu,pra mi no hay nada mejor que un buen temporalillo...si voy solo,claro...cuando va mas gente prefiero una navegacion tranquila para que no se me pongan nerviosos,jejeje
@@viajesyaventuras46 jejeejejej....la verdad es que este tipo de navegaciones son las que más enseñan y sin divertidas. Pero mejor no pillar muchas 😉. Un saludo y bienvenido a Bordo
Contessa 32, en la hizada del video,creo que lo es. Tienes un gran barco que aguanta eso y mucho más. Único barco que.acabó da.su clase en la trágica Fasnet, de hace ya unos años. Casi un 50% de R/L que asegura adrizarlo en caso de vuelco. Enhorabuena amigo
Muy buenas Salvador, en efecto es un Contessa 32. La regata a la que te refieres es la Fasnet del 79. Muchas gracias por la información, Un saludo y bienvenido a bordo!!!
Madre mía, yo creo que había más de 40 " y olas de más de tres metros. En definitiva, el barco se ha portado fenomenal y el capitán se ha divertido. Todo un éxito.
Muy buenas Juan...al principio no me divertía, más bien iva asustado 😂, con el paso de los minutos si que empecé a pillar el gustillo y termine pasándolo genial. Me alegra leerte de nuevo, gracias por el comentario y buena proa!!!
@@sirtaki2393 De nuevo demuestras que sabes de lo que hablas, muchas personas dicen que no era fuerza 8 por no haber más de 2 metros de ola. No había fetch, no dio tiempo a formarse mar (por suerte para mi) Pero eso todo el mundo no lo entiende. Vuelvo a darte las gracias, saludos!!!
@@Navegaravela una vez a 2 millas de puerto, con un viento de 10 kt y con apenas marejadilla, en nada se levantó un viento huracanado que marcaba 50 kt, era fascinante por una parte y por otra era tranquilizador estar a 2 millas de puerto y con marejadilla pues no había fetch. En media hora se calmó. Fue curioso.
Muy buenas 2005skipper1, así es. Si tenemos cuidado en la anticipación del tiempo navegando solos, podemos salir del apuro sin problemas. Me alegra leerte de nuevo. Un saludo y buenos vientos!!!
Muy buenas Kiko, no creas que estaba tranquilo, los nervios y la adrenalina los tenía a tope!!! Muchas gracias por seguir el canal, un saludo y bienvenido a bordo!!! ¿Cuantos nudos de viento crees que había? P.D preciosa tierra la tuya
Nos pasó lo mismo! Faro Corona a la salida del canal de Chacao nos informa 25 nudos. Y al poco rato la mar se puso mala de verdad. ! Nosotros nos volvimos!
Yo también pensé volverme, pero tenía el puerto relativamente cerca y me eché a valiente (sin serlo), no tenía otra opción. Al final salió bien y es una experiencia que espero no volver a repetir. Gracias Renato por contar tu experiencia.
Cuando cambiaste la escota pusiste previamente el barco a la cama (sin mayor), no sé si hubiera sido mejor-peor dejar el trinquete flojo a sotavento ¿tienes opinión?. La botavara está en el centro, yo la hubiera colocado en el extremo de sotavento para que el viento afectara menos, y te permitiera entrar más fácilmente al interior si acaso necesitaras alguna cosa. Pero quizá estorbaría para trabajar a sotavento. Buen video.
Hola Blue Moon, en mi opinión hubiera sido peor dejar la trinqueta floja a sotavento. Tenía la botavara en el centro Y BAJA para equilibrar lo máximo posible el barco, mejor repartos de pesos, aunque como bien dices estorba para bajar a la cabina, pros-contras. Gracias por seguir el canal y bienvenido a bordo!!!
Gracias por tu respuesta. Entendido, la situación parecía mejor que no flameara el trinquete, quizá se podría romper. No pensé en el peso de la botavara que de estar a sotavente hubiera ayudado a escorar, pero creo que no se notaría. Un saludo navegante.
Genial!!!!, de los mejores vídeos que he visto y la música clavada. Me recuerda una mala travesía que tuve aunque ahora la recuerdo con cariño. Enhorabuena 👏
Hola tenes un barco muy marinero pero pienso que con una mayor de capa se hubiera comportado mejor y para mi si no se mueve no ay diversión ay que disfrutar de esas navegadas no pasa nada muy lindo video gracias
Muy buenas Rubén, muchas gracias por compartir tu opinión. Tienes razón, si no se mueve no hay diversión 😂 Un saludo, bienvenido a Bordo y no olvides suscribirte al canal!!!
Buenas Tomás si el compañero de pantalán decía k en la bocana había viento de 37 con rachas de hasta 43 , tú pillarias un viento 40 con rachas algo superiores al estar más alejado de tierra. Lo habrás pasado algo chungo pero ahora son recuerdos para contar. Buen vídeo y a seguir así 💪💪💪💪
Muy buenas Juan, me alegra leerte de nuevo....Yo creo que sobre 40 con rachas más fuertes (justo lo que tu dices), no te voy a mentir al principio lo pasé mal, pero cuando fueron pasando los minutos y la adrenalina subio empecé a DIVERTIRME!!! Un abrazo!!!
Vaya travesía !! Con mal tiempo veo que usas el piloto automático, pones el tormentín y a resistir los saltos de la ola, esto último siempre me ha echo dudar di si es buena estrategia o habría otra mejor. Me alegro que todo terminara bien.
Hola Diego, siempre hay otras alternativas como por ejemplo correr el temporal y coger las olas de popa. Pero como has visto tenía el puerto muy cerca por lo que decidí afrontar el temporal de proa.
Menuda aventura y lo bueno que los has disfrutado con esos nervios de acero. Esos días y peores los he pasado,drisfrutaba como un niño chico, pero claro, en una fragata, jejejje
Muy buenas Juanlu, de nervios de acero nada....tenía la adrenalina disparada...y sólo me faltaba morder los cabos jajaajajaj. Navegar en una fragata, eso sí que me gustaría. Cuando veo alguna siempre pido permiso por radio para poder hacercarme y ver la majestuosa estampa que tienen. Cuenta cuenta....que te leo!!¡ P.D. Gracias por seguir el canal y bienvenido a bordo!!!
@@Navegaravela Bueno,estuve en varios buques, mi especialidad electrónica,radares aéreos y superficie y después me especialicé en guerra electrónica .El CIC (centro información y combate) de un buque de guerra es alucinante,lleno de equipos electrónicos,pilotitos,alarmas,todo a oscuras con luz ultravioleta,repetidores radares,equipos contramedidas de guerra electrónica,consolas de dirección de tiro (misiles , cañones....) ya paro que me lanzo. El problema que las visitas de personal civil en estos compartimentos está totalmente prohibida la entrada. Podrías visitar el puente,comedores,hangares y algo de máquina. Navegar en un buque como estos con fuerte marejada o temporal es un paseo, bueno casi , pero moverte te mueves. Para dormir se utiliza cinturon de seguridad en las camas,jejejej y las cuadernas suenan tela marinera,te acostumbras a los ruidos (motores,aire acond,cuadernas y ronquidos jajjaja)
@@juanlu724 Como mola tío. tuviste que disfrutar la tuyo allí dentro. Me conformaría con dar un paseo por cubierta y puente de mando. Imagino que un bicho de esa envergadura pesará una barbaridad de toneladas y aunque se mueva...No creo que suba la proa como mi Britihs Tiger...jajaajaj Gracias por contar un poquito de tu experiencia. Un abrazo!!!
@@Navegaravela Fragata Santa María F-81. Con 4000TM 140m eslora , 14 de manga y una proa afilada entrábamos el morro hasta el lanzamisiles,subiendo la ola hasta el puente,unos metros ehhh!!!. Esos días era casi imposible comer, platos,vasos,cubierto....por los suelos, a base de bocatas.
Amigazo, en mayo estaré por tu tierra, ojalá pudieras acompañarme a visitar un velero en Tarragona o cerca. Acuaraq35. Tengo mucha ilusión de tener mi barco. Y búscame camiseta mmuuuuy grande XXXL no es chiste. Algo me dejó el encierro en pandemia y lo tengo todo en la panza, se aquerenció y no se quiere ir.
@@fernanditoelio jejejejeej....el encierro en pandemia nos marcó a todos. Mándame un correo a tomielcano@gmail.com y dime donde esta el barco y la fecha en la que vendrás , a ver si te puedo acompañar
Tomaaaaas. Te escribo desde el aeropuerto de Alicante, esperando el vuelo que me lleve a Madrid y veo tu vídeo. He estado haciendo las prácticas de patrón de yate y hemos ido a Formentera y vuelta y..... Qué casualidad, nos ha ocurrido lo mismo. La apacible travesía nocturna, a las 4.45 , se nos ha convertido en un temporal complicado en solo 4 minutos. Con Génova, mayor y mesana. Un oleaje de espanto y ponte en plena noche a bajar como buenamente puedas todas las velas.hasta se ha partido la botavara de mesana. La verdad....no me gustaría verme en otra así, aunque creo que es bueno pasar una experiencia así. El mar estaba como en tu vídeo, pero sumado a la noche y viendo las olas que venían iluminadas con la luna....... Más acojone. Siento la chapa, pero qué casualidad, ver el vídeo con mi experiencia de hace 15 horas. Un abrazo grande
Pedroooooo!!!!! Entonces entiendes las sensaciones que vivo en el vídeo. Por suerte para mí no era de noche, pero iva sólo!!! Que tampoco ayuda. Como bien dices estas experiencias hacen crecer mucho a un navegantes. Enhorabuena por esas prácticas 👏👏
Hola Forestaiberica. Estoy buscando con quien hacer las prácticas de Capitán de Yate y me gustaría hacerlas en un Ketch. ¿Con quien las has hecho tu? Gracias!!!
wooowww... muy buen video, creo que se quedo corto en la explicación, hay varias cuestiones técnicas del capitán.. .se vio preparación antes del aumento viento, cuerda de vida (navegación solitaria, condiciones complicadas), preparación de la vela correcta a mayor viento, complicaciones de la ola...hay q decir q el problema muchas veces no es equipo, sino la tripulación, muchos con tiempo fuerte les viene mareos, y no responden, y no hay forma de que ayuden ....buen video de verdad
Excelente video y excelente decisión de colocar la trinqueta. Ahora, si vas a salir y afuera hacen 37 con ráfagas de 43, por supuesto te das la vuelta. Pero si estás navegando y te topas con ese viento, no queda mas remedio que navegar. Además la mejor manera de defenderte es moviendo el casco. Saludos y felicitaciones!!!
Muy buenas Iñaki. Así es, navegar en un buen barco y ver tierra hace mantener la calma. Si me hubiese pillado lejos de tierra seguramente hubiera corrido el temporal. Muchas gracias por seguir el canal y bienvenido a bordo!!!
Hola Tomas me encanta ese barco. Maniobra simple para un solo navegante y es muy marinero! Eso es lo que necesito por acá. Lastima que no hay uno solo como ese. Hemos navegado con 40 nudos y ráfagas de 60 con olas más altas. Pleno sol. El famoso surazo del Pacífico sur. Cuéntame de que año es tu barco?
Hola Renato, el barco es un Contessa 32 de 1981, aún los siguen fabricando, más o menos 2 unidades al año, de forma artesanal. Pásate por mi blog y verás un montón de información y fotos de este modelo de barco, además de todas las reparaciones que he realizado en el. www.navegandoyvela.com
Hola, creo que sí que estaba el viento por esa fuerza,nos pasó algo parecido a mi socio y a mí, subiendo nuestro barco desde arguineguin hasta las palmas ciñendo,la previsión entre 16 y rachas de 23 ,nos vimos con vientos fijos de 30 y rachas hasta de 40 el anemómetro nos dejó de marcar la velocidad, tuvimos que abortar la subida hasta una nueva ventana de tiempo, aprendimos bastante de la experiencia pero donde más nos dió fue en el ego.Saludos 😂😂
Hola Tomás, No conocía tu canal, la verdad es que no sigo ninguno, je,je En fin, me ha gustado el video, un ejemplo clarísimo de como puede cambiar la situación en minutos. Un saludo, Javi
Muy buenas Javi, yo sí te sigo. Me parece una pasada la vida que vives. El Mediterráneo parece una balsa pero como bien sabes el tiempo cambia en 5 minutos. Un saludo y bienvenido a Bordo!!!
Qué pasada! Muchas gracias por grabarlo y compartirlo. Los meteos no dan una! Se nota la quilla corrida del Contessa, ya que seguía el rumbo muy bien pese a la ola de amura, o que el piloto es la ostia! Por cierto el Puerto de Garrucha espectacular, pero los baños son una mierda! Un abrazo!
Hola FPnibs, lo cierto es que encendí las cámaras "por si no lo cuento que la familia sepa como fué" 😂😂 El puerto muy chulo, como también dices los baños son pésimos. Me alegra leerte de nuevo!!! ¿Cuantos nudos de viento crees que había?
Hola Tomas, gracias por el video! En cap de creus y en el delta del ebro he navegado con un mar parecido, aunque es difícil de apreciar en un video porque siempre parece menos. Tengo un 31’ y tampoco tengo anemómetro, pero yo diria que parecen unos 30 nudos. No veo mucha espuma entre las crestas de las olas. Yo siempre me guio con la previsión de rachas, con prevision de 20 nudos tambien me he encontrado en situaciones difíciles. Gracias otra vez! Saludo!
Muy buenas Pau, muchas gracias por compartir tu opinión. Espero poder navegar en el delta dentro de poco. Como dices es difícil valorar el viento cuando empieza tan fuerte y la mar aún no es gruesa. Muchas gracias por seguir el canal y bienvenido a bordo!!!
@@Navegaravela en el delta nos sorprendio un viento muy fuerte, había una previsión de 20 y rachas de 30, no se cuanto habría en realidad, estabamos delante de l’ametlla de mar, con apenas unas pocas millas de fetch porque el viento allí suele venir de tierra y las crestas de las olas estaban unidas por rallas de espuma, a veces parecía todo el mar blanco. Pensaba que 30 nudos entrando de través y tan cerca de la costa sería menos complicado de lo que fué.
Por cierto Tomas, has visto el video del incendio del velero que colgo Soltaramarras? Gran ocasion para hablar de un tema importantisimo, y que afortunadamente solo conocemos por la teoria. Pero bueno es estar preparado.
Si lo he visto, todo un drama...Ya no por el barco (que también) sino por las quemaduras de la pareja que iva a bordo. Totalmente de acuerdo con tigo en que hay que estar preparado.
Tomás! Buen video... sortearon una tormenta y tenías todos los números! Pero afortunadamente parece que navegaste todo el tiempo seco... no sé qué velocidad llevabas pero el British se comportó como un valiente... aparenta que no tenías mucha ola.. pero te ganaste un par de cervezas!!! Gracias por compartir el video!!!! Saludos!!!
Muchas gracias Radytel, en efecto no llovía y eso ayuda mucho a la visibilidad, navegaba a 5 nudos, las olas no eran muy grandes aunque tampoco pequeñas, los vídeos no hacen justicia al estado de la mar. Ese par de cervezas me las tome esa misma noche. Un saludo!!!
Como decía la canción: "la vida te da sorpresas, sorpresas te da la vida". Tengo un Nicholson31 y lo de tener que enroyar la genoa a cada tumbó dejaba de convencerme. Lo del estay flotante me ha convencido.
Hola Brid, es cierto que es un tostón te er que enrollar la Génova para virar pero si la previsión meteorológica no es buena.... ya ves que compensa 😉.
Mis felicitaciones. Lo gestionaste muy bien, y el barco estupendo! En Alicante navegamos en un westerly tiger 25 y no me imagino como pasaría esos 40nudos 😰😰.
Muchas gracias Pepe, el westerly Tiger es un buen barco, estoy seguro que abría salido del atolladero sin problemas. Gracias por seguir el canal y bienvenido a bordo!!!
Creo que sería muy amable de tu parte si nos dijera como va unido el estay flotante al enganche en la cubierta. Como lo tensas? He estado contemplando la idea de poner un estay para el tormentin y uno flotante me parece una gran idea. Gracias
Me paso algo parecido estábamos en Cabo Cervera regresando a Torrevieja y pasamos de 7 nudos a 36 en 15 minutos de poniente. Tuvimos que ceñir y por lo que veo en tu vídeo pasasteis claramente los 36.
Muy buenas Jorro, pues entonces también sabes como se las gasta el Mediterráneo 🍻. Gracias por seguir el canal y por tu primer comentario aquí. Un saludo y bienvenido a Bordo!!!
Holaa Tomas soy Omar soy de Buenos Aires, navego bastante el rio de la plata, y cuando hay tiempo salgo a la mar, Punta del Este (ROU) o Mar del Plata ARG. en un 10 mts. ... se puso picante !!
Muy buenas Omar, me encanta que cuentes por donde navegas. Gracias por seguir el canal y un saludo a vos y a toda la comunidad navegante de la Argentina. Bienvenido a bordo!!!
Muy buenas Francisco, así es. Si no hubiera estado cerca del destino habría corrido el temporal. Muchas gracias por seguir el canal y bienvenido a bordo!!! P.D. ¿Cuantos nudos de viento crees que había?
Muy gracioso el comentario de que han venido todos los nudos de golpe y su familia, te felicito por tus videos , son entretenidos y los haces amenos, pero como no todo han de ser felicitaciones, tiron de orejas al verte en muchos de ellos descalzo, me duele de pensar que te puedes dejar un dedo andando por cubierta . Un abrazo.
Hola Justo, tienes razón. Andar descalzo en el barco es muy peligroso, un golpe es casi seguro rotura de un dedo del pie..Pero esque es un gustazo para mí ir sin zapatos por la cubierta. De todas formas como me han regañado en casa en los siguientes vídeos iré calzado😂 Un saludo y buena Proa!!!
Muy buenas Adri, desde luego con el timón en mano el barco iría más fino pero como vés el piloto automático no lo hace nada mal. Gracias por seguir el canal y por tu primer comentario aquí. Un saludo y bienvenido a Bordo!!!
Muy buenas cangrejo, de calma nada, tenia un subidón de adrenalina importante (aunque no lo parezca). Me alegra leerte de nuevo. P.D. ¿Cuantos nudos de viento crees que había?
@@Navegaravela con mi conocimiento aeronáutico creo que ese viento era de unos 30 a 40 nudos. Estoy estudiando para patron en mi país y comprarme mi propio velero. Hace unos dias conocí tu canal asi que aqui tienes otro fan de la nautica y nuevo sub !
@@Navegaravela gracias ! Estoy pasando todo mi conocimiento aeronáutico a la nautica, espero poder lograrlo dentro de poco y quizas algun dia encontrarnos en alguna Marina ! Continúa a full con los videos ! Eres un genio explicando.... Aunque siempre me dejas con la incógnita del final ! Jajajajaja
![LEARN 👨🔧 How to do the MARINE ENGINE REVIEW [+3 TRICKS] Diesel Inboard](/img/n.gif)
Siguiente vídeo de la travesía 👇
ua-cam.com/video/-o26XoNtUo0/v-deo.html
💥CAMISETAS AQUI👇
navegandoyvela.com/
Genial episodio. Lo suyo es no salir con este viento, pero si te encuentras con él, hay que saber qué hacer. Tú lo has sabido, y lo has explicado de maravilla! (aplauso - aplauso - aplauso)
Muy buenas Josep, me alegra leerte de nuevo.
Estoy totalmente de acuerdo contigo, personalmente con ese viento no salgo. Como sabes el tiempo no acierta siempre y al parecer en esta zona en verano hay subidones de viento con frecuencia.
Cuentan los lugareños que es por la orografía del lugar.
Espero que no me vuelva a pillar, pero me da que sí 😂.
Un saludo y buenos vientos!!!
Vídeo sensacional !!!! Parabéns pela calma e segurança na condução do barco !!!
Muito obrigado pelo seu comentário e por seguir o canal. Saudações e bem-vindo a bordo!
Perfecto, muy bueno!!
@@familiabermudezshirley5159 saludos 🫡
Enorme Tomas, enorme!! que sigan los vientos!! felicitaciones!
Hola Adrián, gracias por tu comentario y por seguir el canal. Un saludo y bienvenido a Bordo!!!
Hola Tomás ,soy Enrique un navegante de Murcia que te sigo hace un par de meses yo estoy ahora en Fiji dando la vuelta al mundo en un catamaran de 40 pies y creo que todo lo que hiciste en esa situación fue perfecto y el barquito chapó,y el capitan también chapó un fuerte abrazo y espero conocerte en algún día .
Un fuerte abrazo y gracias por tus videos
Muy buenas Enrique. Me encanta que me sigas desde Fiji, menudo sitio para navegar. Lo tuyo si es navegar...nada menos que la vuelta al mundo!!! Muchas gracias por tus palabras.
También espero poder conocernos algún día y poder charlar largo y tendido sobre tu travesía, menuda experiencia (estas navegando el sueño que tenemos muchos Capitanes).
Mucha suerte con tu singladura, gracias por seguir el canal y bienvenido a bordo!!!
P.D Cuando estés por Murcia avisas
@@Navegaravela hola Tomás ,eso está hecho cuando regrese al Mediterráneo nos tomaremos unas cervecitas ,enora buena de nuevo por el canal,un fuerte abrazo amigo
@@enriquesebastianrubira8256 Te espero por aquí....un abrazo!!!
Hola Enrique, y que esperas tu para subir videos de tu vuelta al mundo ??? :) Sería genial poder compartir tu aventura. Por otro lado es mi idea, aunque ni soy capitan ni se navegar aún, pero estoy en ello y querría comprar un catamaran y dar la vuelta al mundo, aunque por desconocimiento no se si es mas seguro un monocasco. Que bueno sería conocer mas de tu experiencia! Abrazo grande a ambos.
Eterno dilema. Monocasco vs Catamaran. Bueno en síntesis, lo más seguro es quedarse en casa. Fuera chanza bien gobernado bien pertrechado y con cierta eslora puede ser tanto el uno como el otro igualmente seguro. El Catamaran corre más, quizás puedes escapar más fácilmente, pero posiblemente metido en una muy gorda quizás no puedas capear. Yo prefiero un monocasco, pesado, lento, amuras altas popa Noruega, buenos pasillos, gobierno en cabina y bañera. Tipo Colin Archer por ejemplo de 14 a 16 metros 25Tn y 2 palos seguramente podrás enfrentar "lo que sea". Cuando tú ya no puedes cuidar del barco el barco debe cuidar de ti.
Tomás, eres un fenómeno! seguro que más de 30 n. Pero que bien lo llevaste y que bien se portó en barco!
Muy buenas gogo, el barco aguanta lo que le echen, el capitán no tanto 😂.
Muchas gracias por seguir el canal y bienvenido a bordo!!!
bravo e prudente asì se va por el mar navegando complimenti
Grazie caro Fanco, saluti e buon vento!!!
Impresionante. Llevo meses investigando sobre este mundo apasionante, libros, visitas, conversaciones, construcción ,ciencia, físicas... Es increíble este vídeo. Y sobretodo, las evoluciones de la embarcación y su pilotaje. Mientras tanto, poseo un kayak en el que con mi compañero de travesías, le vamos desarrollando una vela, aparejos y orzas, cómo dos pringados con un juguete y es increíble. Somos el hazmerreír de nuestras costas, pero lo pasamos en grande. A falta de velero.... Un saludo y buenos vientos!
Muy buenas Carlitos, me alegra mucho que hayas descubierto este mundo tan apasionante. Tengo que decirte varias cosas, la primera es que así empecé yo. Leyendo muchos libros, investigando y charlando sobre el tema. Además también empecé con un Kayak, de echo aún lo tengo (Kayak inflable) ,también tuve otro rígido al que le coloqué una vela. Así que a eso de hazmereir ni caso. Solo importa si te divierte o no. ¿Desde donde me escribes?
Gracias por seguir el canal, un saludo y bienvenido a bordo!!!
@@Navegaravela desde Badalona Tomás. Llevo años en esto de la navegación en kayak, muchas travesías, muchas noches, muchas aventuras y muchos viajes por interior. Pero en mi ciudad, la tradición con el patín Catalan (que seguro bien conoces), kayak , pesca, las maravillosas aguas interiores que tenemos, etc etc me empujaron hace años a echar una mirada al mar y este año me he propuesto algunos proyectos. Pero me gusta ir poco a poco, y tu canal, reconozco que me ha dado un tirón fuerte. Bien hallado!
@@carlitosmedina9849 conozco el patín Catalán aunque nunca he probado uno. El Kayak es sencillamente maravilloso y en aguas interiores es donde más partido se puede sacar. Me alegra mucho que "nuestro canal" te anime a seguir avanzando hacia el mar en velero. Ánimo y espero que le vayas contando tus avances....
Podrías recomendarme algunos libros sobre este hermoso arte de la navegación?
Hola Germán! Por supuesto que si.
Echa un vistazo aquí, es una biblioteca muy completa con recomendaciones de libros que he leído.
navegandoyvela.com/libros-de-navegacion-y-barcos-2/
Castaña de la buena!!!! Menos mal que hacía sol… gracias por compartirlo!!! Buenísima la música 😃🤘
@@kikecastineiras3485 la verdad es que fue bastante intenso aunque como bien dices, con sol brillando parece más suave. Un saludo y bienvenido a Bordo ⛵️ 🌊
!!Paisano!! Enhorabuena por el vídeo y la aventura. Es usted un navegante de pro.⛵️
Muy buenas Álvaro. Muchas gracias por seguir el canal y bienvenido a bordo!!!
P.D. ¿Cuantos nudos de viento crees que había paisano?
Buúuuuf que pasada a mí se me pone la adrenalina a tope .
Práctico deportes de riesgo y estos momentos los disfruto como un enano .
Pero mí consejo es la compañía de otra persona que comparta los gustos y nivel de atrevimiento.
Un fuerte abrazo marinero .
Es lo suyo ir acompañado pero Créeme que no es tan fácil, para salir un rato si encuentras tripulación rápido pero para navegar varios días la cosa se complica. Un abrazo Dionisio
Tomás,
Esta excursión esta resultando toda una aventura, que seguro te esta dejando buenas enseñanzas. En la mar hay que adelantarse a la meteo, como bien nos has mostrado.
Por otro lado, llevo varios meses buscando barco de crucero y al final tanto ver barcos y más marcos por las webs y señalando visitas ,solo pones foco al confort y habitabilidad. Y es que los barcos también tienen que navegar ser marineros y sacarnos de cualquier situación como la que te has encontrado. Esto es sólo una reflexión que me hago al ver tu travesía.
Gracias por compartir.
Hola Malageos, me encanta tu reflexión, es muy realista y sincera.
Como bien dices casi siempre terminamos centrando la atención en el confort, que si un camarote más, que si una cocina más grande, todo esto está muy bien pero como dices no hay que dejar de lado el diseño que tienen los barcos para navegar. Como digo en el vídeo a veces las previsiones fallan y toca lidiar con mala mar.
La travesía me está enseñando mucho, para empezar que hay que cruzar océanos para que te pasen muchas cosas....jajajaja.
En fin, me encanta navegar y algún día podré hacerlo de forma permanente.
Me alegra leerte de nuevo.
Un abrazo!!!
Menuda palizas. 😊😊
Hola Carman, pues un poco de paliza si que es😁.
Gracias por seguir el canal, un saludo y bienvenido a bordo!!!
Buenísima navegación, el capitán chapó y el velero maravilloso y más de cuarenta entraron! Estar preparado es lo primordial, genial!
Muy buenas Pako, me alegra que te guste el vídeo. Muchas gracias por seguir el canal, Un Saludo y bienvenido a Bordo 👏👏👏
uuuuuaaaauuuu brutal!!!!!!! jajajaja que alocado!!!! pero que al final no has dicho cuantos nudos alcanzaste con esas olas y ese viento, pero de seguro furon las 7 millas mas corta de tu vida!!!! jajaja genial !! toda una pasada!!! hermoso y en hora buena!!! Felicidades!!!
Gracias Fernando, la velocidad no era mucha, 5,5 nudos...eso sí...solo con la vela pequeña ( trinqueta). Me pilló el temporal de imprevisto, no estaba anunciao en ningún sitio 😱.
Gracias por seguir el canal, un saludo y bienvenido a Bordo!!!
Que ganas de ir ahi. Pedazo de barco el Contessa 32.
Gracias bryllups, es un buen barco. Saludos
@@Navegaravela contessa 32 en Yachting Montly july 2023 ua-cam.com/video/v1W5wW2CybA/v-deo.html
Me ha encantado tu vídeo. Llevo año y medio navegando a bordo de mi Jeanneau de 28 pies y 30 años, y solo en una ocasión me he visto en una similar, aunque más suave, fue viniendo de Huelva a Marbella tras la compra, a la altura del Estrecho llegaron vientos de 30 kts. y olas de 2-3 metros. Afortunadamente venía acompañado por un amigo experto, pues hasta que aprendes a asimilar que el barco resiste más que tú, se pasa regulín. La clave es la templanza y hacer bien las cosas, y ambas las llevas fenomenal. Enhorabuena. Muy didáctico y espectacular, espero estar a la altura cuando me pille solo, porque, como bien dices, estas no avisan. En el fondo somos afortunados de poder disfrutar de los elementos en todo su esplendor. Un abrazo, gracias por todo lo que enseñas y transmites tan bien y a seguir disfrutando,
Muy buenas Fabí, muchas gracias por tu comentario y la pequeña explicación de tu experiencia. En el mar todos aprendemos de todos!!!
Como dices la experiencia es fundamental y antes o después la adquirimos. ¿Tu puerto base es Marbella? Estoy planeando una escapada con el barco por aquellas aguas, quizá nos crucemos por allí.
Muchas gracias por seguir el canal y bienvenido a bordo!!!
Impresionante!!! He disfrutado, haces parecer fácil y chula una situación difícil...
Muchas gracias Kavish, te puedo asegurar que pase un buen rato de nervios, sobre todo al principio. Me alegra leerte de nuevo!!!
P.D. ¿Cuantos nudos de viento crees que había?
Buen patrón. Actuando rápido y manteniendo la Calma.
Muchas gracias Manuel, un saludo y bienvenido a Bordo!!!
Muy buen video Tomás, esos son los momentos en los que de verdad sientes la grandeza del mar y de los que mejores recuerdos conservas, un saludo y gracias!
Hola Carlos, la verdad es que así es. Te das cuenta que la naturaleza manda y ella decide si llegas o no llegas a tu destino. Un gran recuerdo si que me queda, además de la experiencia adquirida en esta travesía.
Un saludo y bienvenido a bordo!!!
Son los mejores momentos porque en el fondo son los mas divertidos
British Tiger was always great in heavy weather. Never ever gave me a moment of concern even in 45 to 50 knots in English Channel. Good video.
Thanks dor the comment, I love hearing about other Britihs Tiger experiences.
I ser that he sent me an email.
Thank you very much and I will respond to your mail...
Muy bueno !!!
Gracias Gasto!!!
Le pongo en escala de 7 a 8 , muy bien Tomas felicitaciones.
Gracias por tu opinión Denetrio. Un saludo y bienvenido a bordo!!!
Pufff me has puesto los pelos de punta con este video. Inspira para los que fantaseamos con tener un barco algun dia y aprender a navegar
Muy buenas Enjoy, es la primera vez en muchos años que me pilla un temporal así (espero que sea la última 🤣). Ánimo y a luchar por ése sueño. Gracias por seguir el canal, un saludo y bienvenido a Bordo!!!
Ahí habia rachas de mas de 40 nudos! impresionante como navega este barco!! Sin la trinqueta difícilmente hubieras podido remontar esa ceñida. Muy chulo el vídeo
Muy buenas Sergi, totalmente de acuerdo en que sin la trinqueta no remontas ese viento. Gracias por darme tu opinión con la fuerza del viento, también creo que había rachas de más de 40 nudos.
Gracias por seguir el canal, un saludo y bienvenido a Bordo!!!
@@Navegaravela gracias a ti por tus vídeos. Para los que dicen que con un Génova ciñen así ...je. quizás se pueda pero sufriendo, mucho enrollado, puño muy arriba, el enrollado impide acercarse a la ceñida cerrada y la escora y abatimiento mayor. La trinquetq con el foque limpio da el empuje Abajo y plano para subir esa ola y ceñir unos grados más. Los que dicen que no hay fuerza 8, puede ser en cuanto a mar, es cierto que un mar de fuerza 8 hecho es espuma y otra historia. Pero el viento por los empujes y lo rápido de formarse esa ola en poco tiempo está claro que tirana de más de 30, y si en Puerto tenían rachas de más de 40 y estaba todo más tranquilito está claro lo que soplaba fuera. Igualmente el viento es muy curioso y yo he navegado con 25 nudos y todo el trapo y otras por mar o densidad y húmedad o yo que se 15 nudos y recogiendo ya un rizo en las dos velas. He pasado duro con 25 y rachas de 30. Y otras ir medianamente bien dentro del respeto con 35. Aunque lo mejor es pillar los 20 para arriba en el bar ...
@@sergiocampos6533 por suerte para mí aún no abia olas fuerza 8 por que no dio tiempo a formarse el Fetch, quizá 6 horas más tarde la cosa hubiera cambiado. También coincidimos en que a veces con más viento de la cuenta se navega bien y otras con menos viento sufrimos más, en esto influyen mil factores que no podemos predecir ni controlar. Como bien dices si hay más de 20 nudos mejor charlamos en el bar.
Un saludo compañero!!!
Hola, me gustaría que nos pusieras el playlist de las canciones que cuelgas en tus videos, me encantan! ...Excelente travesia
Muy buenas Rayko.
Claro que sí, dame unos días y las pongo todas las canciones de los vídeos en una Playlist que compartiré aquí en tu comentario.
Gracias por seguir el canal y por tu primer comentario. Un saludo y bienvenido a Bordo!!!
La verdad es que lo capeaste muy bien. Enhorabuena y gracias por compartir. Aprendemos mucho con tus vídeos. Un saludo
Muchas gracias Torremusicalia, es un honor poder compartir mis pocos conocimientos con esta comunidad (suscriptores del canal), Un saludo y buena proa!!!
Menuda movidita Tomás. Enhorabuena por la experiencia y por el British que es súper marinero y lo tienes bien mimado.
Muchas gracias Jesus, es un gran barco y merece que lo mime...jajajja.
Un saludo!!!
El British Tiger está en su elemento! Música genial! Gracias por este vídeo 👍
Pero al menos con fuerza 8 podrías ponerte unos zapatos o unos Crogs, para proteger los deditos del pie, no? 🤣
Otra cosita: si quieres tenerlo más fácil al atraquar con mucho viento, baja la Sprayhood y recoge el Bimini antes de llegar al puerto. El barco se maneja mejor con menos superficie al viento. 😉
Muy buenas a. h. tienes razón, debería llevar unos zapatos o algo. Si me rompo un dedo del pie en ese momento......estaría en un buen lío. Ya he comprado un calzado apropiado para el barco y lo llevo a Bordo.
Muy buena idea lo de bajar la capota y el bimini, pero en ese momento estaba deseando amarrar el barco y no caí en la cuenta 😂. Un saludo compañero!!!
No le falta nada al barco para navegar , pero al capitán q lo maneja q es lo más importante si jaaaa!!!..
Como te rompas un dedo te vas a enterar !!..
Muchos cojones le echaste amigo mio,por ir solo !!.
Y yo deseando salir con alguien q ame navegar como vos jaaa!!!
Madre mía Tomás, ahí sí que has pillado una buena! Ahora ya sabes que tú y el British podéis muy bien con eso.
Muy buenas Carlos, siempre he sabido que el Britihs puede con esto y mucho más...el que no sabía si podría era yo.
Me alegra leerte de nuevo, Saludos!!!
Por cierto ¿Cuantos nudos de viento crees que había?
@@Navegaravela Chico, mas de 35 seguro!
@@Carlos_Verhaak estoy de acuerdo.
Saludos!!!
Pues sí que se te monto un fiesta en nada !! Tienes un barco muy marinero ! Un saludo y mejores vientos y mares. Un saludo desde Muros
Muchas gracias Jesús....espero que mejores mares para la próxima!!!
Me alegra leerte de nuevo
¿Cuantos nudos de viento crees que había?
@@Navegaravela hola. Yo tuve una situación similar en cabo Prior y tuve vientos de 22 a 27 nudos Siempre le coje a uno por sorpresa!!!
@@jesusbeiro6113 Muy buenas..dicen que por el norte la mar no es tan traicionera, pero en cualquier sitio es mar y a veces la lía 😂
Un saludo y buenos vientos!!!
Grande Tomas. Buenas decisiones a tiempo y te lo tragaste como disfrutándolo el F8
Muy buenas Pablo, espero no volver a tragarme otro en mucho tiempo 😂, muchas gracias por seguir el canal y bienvenido a bordo! Por cierto, No Olvides Suscribirte al CANAL. Un saludo!!!
Gracias por tus vídeos, aprendo un montón. Enhorabuena!!!
Un placer poder poner mi granito de arena en esta comunidad. Un saludo Juan Luis!!!
Muy bien, tranquilidad y seguridad. Saludos desde Brasil!
Muy buenas Alex, creo que es el primer comentario que leo desde Brasil, me hace mucha ilusión.
Gracias por seguir el canal, un saludo y bienvenido a bordo!!!
ESTE video nos dara muchos buenos recuerdos a RAFA, JORGE y a mi jejejej, con el Huracan que pasamos en la Cayería Norte de VillaClara Ufffff, recuerdan eramos los únicos que buscaban los guardacostas UFFFFF y lo superamos🥰👍👍👍
Hola Juan Manuel, menuda experiencia la vuestra. ¿Como fué exactamente?
Gracias por seguir el canal y un saludo!!!
Eres muuy grande Tomas! Te admiro como navegante, transmites mucha calma navegando con esas condiciones, espero seguir tus pasos, de momento me quedo disfrutando con mi hobie 16 con fuerza 3 y 4.
Seguire todos tus videos, para seguir aprendiendo!
Hola Pablo, muchas gracias por tus palabras. Acabo de visitar ti canal para ver el hobie 16 y madre mía 😱...como corre eso, tengo que probarlo. Me suscribo. Gracias por seguir el canal y por tu primer comentario. Un saludo y bienvenido a bordo!!!
@@Navegaravela encantado de tenerte en mi canal! si algun dia te pasas por Cullera (Valencia) estas mas que invitado a navegar en nuestro club!
@@Hobtook antes o después ire por allí. Te aviso y si se puede navegamos en tu hobie...saludos!!!
@@Navegaravela sera un placer!
Hermoso vídeo, gracias por compartir tu experiencia
Hola Pedro, gracias a ti por comentar el vídeo y seguir el canal. Un saludo y bienvenido a Bordo!!!
Cada día me gusta mas el mar. de momento tengo un pequeño barquito a motor, quizás algún día un velerito para navegar sin mas ruido que el la proa al romper las olas. Mientras llega ese día disfrutare viendo tus videos. Un saludo.
Muy buenas Mrsmertrios, Tengo un dicho propio que igual te gusta: Lo importante es estar flotando en el mar, lo de menos es en que lo estemos.
Disfruta tu barco, ya habrá tiempo de probar otras embarcaciones. Gracias por seguir el canal y por tu primer comentario aquí. Un saludo y bienvenido a Bordo!!!
Confiesalo...este tipo de navegacion es el que te mola,anda que no estas difrutando....yo soy igual que tu,pra mi no hay nada mejor que un buen temporalillo...si voy solo,claro...cuando va mas gente prefiero una navegacion tranquila para que no se me pongan nerviosos,jejeje
@@viajesyaventuras46 jejeejejej....la verdad es que este tipo de navegaciones son las que más enseñan y sin divertidas.
Pero mejor no pillar muchas 😉.
Un saludo y bienvenido a Bordo
@@Navegaravela gracias.un saludo y buena mar...
Contessa 32, en la hizada del video,creo que lo es. Tienes un gran barco que aguanta eso y mucho más. Único barco que.acabó da.su clase en la trágica Fasnet, de hace ya unos años. Casi un 50% de R/L que asegura adrizarlo en caso de vuelco. Enhorabuena amigo
Muy buenas Salvador, en efecto es un Contessa 32. La regata a la que te refieres es la Fasnet del 79.
Muchas gracias por la información, Un saludo y bienvenido a bordo!!!
Fantástico. Ese viento era demás de 40 nudos, seguro. También navego.
Me suscribí.
Hola Antonio! Gracias por tu comentario y por seguir el canal. Un saludo y bienvenido a Bordo compañero 🌊⛵️
Manejando la situación! Vaya 2 que tienes Tomás! Gracias por compartir.
Muy buenas AragonDubs, muchas gracias por el comentario.
¿Cuantos nudos de viento crees que había?
@@Navegaravela me llamo Marcos, Tomás 😉 pues a ojo de buen cubero rachas de 40 nudos segurisimo.
@@AragonDubs Ahí las dao 👏👏
Que bueno!!
Estos videos no se aprecia realmente el estado del mar, solos los que navegamos con frecuencia lo reconocemos
Hola Slice, efectivamente es como dices. En el vídeo parece que no hay casi nada...la realidad es otra. Un placer leerte, saludos!!!
Buenisimo el video. 37 nudos seguros.
Muy buenas José Luis. Gracias por tu aportación, un saludo y bienvenido a bordo !!!
Madre mía, yo creo que había más de 40 " y olas de más de tres metros. En definitiva, el barco se ha portado fenomenal y el capitán se ha divertido. Todo un éxito.
Muy buenas Juan...al principio no me divertía, más bien iva asustado 😂, con el paso de los minutos si que empecé a pillar el gustillo y termine pasándolo genial.
Me alegra leerte de nuevo, gracias por el comentario y buena proa!!!
Las olas serían de 1'5 m, al no llevar mucho tiempo no había fetch y no dió tiempo a que creciera la mar.
@@sirtaki2393 De nuevo demuestras que sabes de lo que hablas, muchas personas dicen que no era fuerza 8 por no haber más de 2 metros de ola. No había fetch, no dio tiempo a formarse mar (por suerte para mi) Pero eso todo el mundo no lo entiende. Vuelvo a darte las gracias, saludos!!!
@@Navegaravela una vez a 2 millas de puerto, con un viento de 10 kt y con apenas marejadilla, en nada se levantó un viento huracanado que marcaba 50 kt, era fascinante por una parte y por otra era tranquilizador estar a 2 millas de puerto y con marejadilla pues no había fetch. En media hora se calmó. Fue curioso.
@@sirtaki2393 menuda experiencia la que te tocó navegar, parece alguno de los vientos mediterráneos.
¿Navega a por el Mediterráneo?
Te felicito por salir solo ya que demostró que si se tiene los cuidados del caso es posibilita muy buena navegada y buenos vientos desde Argntina
Muy buenas 2005skipper1, así es.
Si tenemos cuidado en la anticipación del tiempo navegando solos, podemos salir del apuro sin problemas. Me alegra leerte de nuevo. Un saludo y buenos vientos!!!
Genial vídeo Tomas, enhorabuena por la experiencia adquirida👏👏
Muy buenas Carlos, me quedo con eso, con la experiencia...además sólo!!! hace unos años no lo hubiera creído.
Muchas gracias y un abrazo!!!
Hola Tomas
He flipado viéndote tan tranquilo y con ese temporal , estas echo todo un lobo de mar .
Saludos desde Menorca.
Muy buenas Kiko, no creas que estaba tranquilo, los nervios y la adrenalina los tenía a tope!!! Muchas gracias por seguir el canal, un saludo y bienvenido a bordo!!!
¿Cuantos nudos de viento crees que había?
P.D preciosa tierra la tuya
Muy bien Tomás! Buen trabajo!
Muchas gracias Jm Black, me alegra leerte de nuevo. Un saludo!!!
Nos pasó lo mismo! Faro Corona a la salida del canal de Chacao nos informa 25 nudos. Y al poco rato la mar se puso mala de verdad. ! Nosotros nos volvimos!
Yo también pensé volverme, pero tenía el puerto relativamente cerca y me eché a valiente (sin serlo), no tenía otra opción. Al final salió bien y es una experiencia que espero no volver a repetir. Gracias Renato por contar tu experiencia.
Cuando cambiaste la escota pusiste previamente el barco a la cama (sin mayor), no sé si hubiera sido mejor-peor dejar el trinquete flojo a sotavento ¿tienes opinión?.
La botavara está en el centro, yo la hubiera colocado en el extremo de sotavento para que el viento afectara menos, y te permitiera entrar más fácilmente al interior si acaso necesitaras alguna cosa. Pero quizá estorbaría para trabajar a sotavento.
Buen video.
Hola Blue Moon, en mi opinión hubiera sido peor dejar la trinqueta floja a sotavento. Tenía la botavara en el centro Y BAJA para equilibrar lo máximo posible el barco, mejor repartos de pesos, aunque como bien dices estorba para bajar a la cabina, pros-contras.
Gracias por seguir el canal y bienvenido a bordo!!!
Gracias por tu respuesta.
Entendido, la situación parecía mejor que no flameara el trinquete, quizá se podría romper.
No pensé en el peso de la botavara que de estar a sotavente hubiera ayudado a escorar, pero creo que no se notaría.
Un saludo navegante.
Genial!!!!, de los mejores vídeos que he visto y la música clavada. Me recuerda una mala travesía que tuve aunque ahora la recuerdo con cariño. Enhorabuena 👏
Hola de nuevo pruebas45, me alegra que te guste el vídeo. Gracias por seguir el canal, un saludo y bienvenido a Bordo compañero!!!
Me alegro que al final fue todo bien . Un saludo desde Sevilla
Hola Ignacio, gracias por seguir el canal y bienvenido a bordo!!!
Hola tenes un barco muy marinero pero pienso que con una mayor de capa se hubiera comportado mejor y para mi si no se mueve no ay diversión ay que disfrutar de esas navegadas no pasa nada muy lindo video gracias
Muy buenas Rubén, muchas gracias por compartir tu opinión. Tienes razón, si no se mueve no hay diversión 😂 Un saludo, bienvenido a Bordo y no olvides suscribirte al canal!!!
Buenas Tomas te recomiendo para hablar por radio 8:55 que te metas almenos en la capota para paliar el sonido del viento! Un saludo
Hola Barranco! Gracias por el consejo. Un saludo y bienvenido a Bordo 🌊 ⛵️
Un buen marino. Grande
Gracias Jaime, un saludo y bienvenido a bordo!!!
Felicitarte por el vídeo, pocas veces he podido disfrutar de la navegación sin salir de casa.
Gracias
Hola Pere, eres muy amable escribiendo este comentario.
Gracias por seguir el canal y bienvenido a bordo!!!
¿Cuantos nudos de viento crees que había?
Buenas Tomás si el compañero de pantalán decía k en la bocana había viento de 37 con rachas de hasta 43 , tú pillarias un viento 40 con rachas algo superiores al estar más alejado de tierra. Lo habrás pasado algo chungo pero ahora son recuerdos para contar. Buen vídeo y a seguir así 💪💪💪💪
Muy buenas Juan, me alegra leerte de nuevo....Yo creo que sobre 40 con rachas más fuertes (justo lo que tu dices), no te voy a mentir al principio lo pasé mal, pero cuando fueron pasando los minutos y la adrenalina subio empecé a DIVERTIRME!!!
Un abrazo!!!
Vaya travesía !! Con mal tiempo veo que usas el piloto automático, pones el tormentín y a resistir los saltos de la ola, esto último siempre me ha echo dudar di si es buena estrategia o habría otra mejor. Me alegro que todo terminara bien.
Hola Diego, siempre hay otras alternativas como por ejemplo correr el temporal y coger las olas de popa. Pero como has visto tenía el puerto muy cerca por lo que decidí afrontar el temporal de proa.
Enhorabuena por tus vídeos.
Especialmente en circunstancias de mucho viento es aconsejable llevar puesto el calzado adecuado para moverse por el barco
¡Hola JL! Estoy de acuerdo, mejor calzado. Gracias por tu primer comentario y por seguir el canal. Bienvenido a Bordo!!!
Que bello querido Tomi, pero me da miedito prontito ahi!!
Gracias Adriana, nos vemos pronto
Menuda aventura y lo bueno que los has disfrutado con esos nervios de acero.
Esos días y peores los he pasado,drisfrutaba como un niño chico, pero claro, en una fragata, jejejje
Muy buenas Juanlu, de nervios de acero nada....tenía la adrenalina disparada...y sólo me faltaba morder los cabos jajaajajaj.
Navegar en una fragata, eso sí que me gustaría. Cuando veo alguna siempre pido permiso por radio para poder hacercarme y ver la majestuosa estampa que tienen.
Cuenta cuenta....que te leo!!¡
P.D. Gracias por seguir el canal y bienvenido a bordo!!!
@@Navegaravela Bueno,estuve en varios buques, mi especialidad electrónica,radares aéreos y superficie y después me especialicé en guerra electrónica .El CIC (centro información y combate) de un buque de guerra es alucinante,lleno de equipos electrónicos,pilotitos,alarmas,todo a oscuras con luz ultravioleta,repetidores radares,equipos contramedidas de guerra electrónica,consolas de dirección de tiro (misiles , cañones....) ya paro que me lanzo. El problema que las visitas de personal civil en estos compartimentos está totalmente prohibida la entrada. Podrías visitar el puente,comedores,hangares y algo de máquina.
Navegar en un buque como estos con fuerte marejada o temporal es un paseo, bueno casi , pero moverte te mueves. Para dormir se utiliza cinturon de seguridad en las camas,jejejej y las cuadernas suenan tela marinera,te acostumbras a los ruidos (motores,aire acond,cuadernas y ronquidos jajjaja)
@@juanlu724 Como mola tío. tuviste que disfrutar la tuyo allí dentro.
Me conformaría con dar un paseo por cubierta y puente de mando. Imagino que un bicho de esa envergadura pesará una barbaridad de toneladas y aunque se mueva...No creo que suba la proa como mi Britihs Tiger...jajaajaj
Gracias por contar un poquito de tu experiencia.
Un abrazo!!!
@@Navegaravela Fragata Santa María F-81. Con 4000TM 140m eslora , 14 de manga y una proa afilada entrábamos el morro hasta el lanzamisiles,subiendo la ola hasta el puente,unos metros ehhh!!!. Esos días era casi imposible comer, platos,vasos,cubierto....por los suelos, a base de bocatas.
@@juanlu724eso sí es un barco, menuda bestia 👏👏
Muy bien ahí el British… perfecto ese tormentin Capi…a cuantos nudos venías navegando.
Muy buenas Kiliano, poquito más de 5 nudos. Me alegra leerte de nuevo.
Un saludo!!!
Joder que la pasaste dura!!!!
Hola Fernando.
Efectivamente pasé un rato de apuro pero te aseguro que aprendí un montón de cosas importantes 😉
Amigazo, en mayo estaré por tu tierra, ojalá pudieras acompañarme a visitar un velero en Tarragona o cerca. Acuaraq35. Tengo mucha ilusión de tener mi barco. Y búscame camiseta mmuuuuy grande XXXL no es chiste. Algo me dejó el encierro en pandemia y lo tengo todo en la panza, se aquerenció y no se quiere ir.
@@fernanditoelio jejejejeej....el encierro en pandemia nos marcó a todos.
Mándame un correo a tomielcano@gmail.com y dime donde esta el barco y la fecha en la que vendrás , a ver si te puedo acompañar
Tomaaaaas. Te escribo desde el aeropuerto de Alicante, esperando el vuelo que me lleve a Madrid y veo tu vídeo. He estado haciendo las prácticas de patrón de yate y hemos ido a Formentera y vuelta y..... Qué casualidad, nos ha ocurrido lo mismo. La apacible travesía nocturna, a las 4.45 , se nos ha convertido en un temporal complicado en solo 4 minutos. Con Génova, mayor y mesana. Un oleaje de espanto y ponte en plena noche a bajar como buenamente puedas todas las velas.hasta se ha partido la botavara de mesana. La verdad....no me gustaría verme en otra así, aunque creo que es bueno pasar una experiencia así. El mar estaba como en tu vídeo, pero sumado a la noche y viendo las olas que venían iluminadas con la luna....... Más acojone.
Siento la chapa, pero qué casualidad, ver el vídeo con mi experiencia de hace 15 horas.
Un abrazo grande
Pedroooooo!!!!! Entonces entiendes las sensaciones que vivo en el vídeo.
Por suerte para mí no era de noche, pero iva sólo!!! Que tampoco ayuda.
Como bien dices estas experiencias hacen crecer mucho a un navegantes.
Enhorabuena por esas prácticas 👏👏
Gracias amigo.por supuesto que estando solo aún siendo de día...... Tiene su cosa.y encima grabando🤪🤪🤪🤪
Hola Forestaiberica. Estoy buscando con quien hacer las prácticas de Capitán de Yate y me gustaría hacerlas en un Ketch. ¿Con quien las has hecho tu? Gracias!!!
@@zamacol buenos días, las he hecho con la escuela cenautica
@@Forestaiberica muchas gracias!!!
wooowww... muy buen video, creo que se quedo corto en la explicación, hay varias cuestiones técnicas del capitán.. .se vio preparación antes del aumento viento, cuerda de vida (navegación solitaria, condiciones complicadas), preparación de la vela correcta a mayor viento, complicaciones de la ola...hay q decir q el problema muchas veces no es equipo, sino la tripulación, muchos con tiempo fuerte les viene mareos, y no responden, y no hay forma de que ayuden ....buen video de verdad
Hola Fernando! Gracias por tu comentario. Saludos y bienvenido a Bordo ⛵️
Excelente video y excelente decisión de colocar la trinqueta. Ahora, si vas a salir y afuera hacen 37 con ráfagas de 43, por supuesto te das la vuelta. Pero si estás navegando y te topas con ese viento, no queda mas remedio que navegar. Además la mejor manera de defenderte es moviendo el casco. Saludos y felicitaciones!!!
Hola Ricardo! Gracias por tu comentario y por seguir el canal. Un saludo y bienvenido a Bordo 🌊 ⛵️
Solo puedo decir, excelente vídeo. Saludos desde chile 🇨🇱
Gracias Álvaro, para mí fue un gran día. Un abrazo desde España!!!
Excelente video, felicitaciones por tu barco y la manera de navegar.
Saludos desde Argentina
Muy buenas Juan, muchas gracias por tu comentario y por seguir el canal, un saludo y bienvenido a bordo!!!
Buen video amigo, qué tranquilidad da un buen barco y el estar viendo tierra cada vez más cerca!
Muy buenas Iñaki.
Así es, navegar en un buen barco y ver tierra hace mantener la calma.
Si me hubiese pillado lejos de tierra seguramente hubiera corrido el temporal.
Muchas gracias por seguir el canal y bienvenido a bordo!!!
@@Navegaravela gracias a tí...lo chungo es cuando te pasa en medio del canal y tienes q escojer seguir o dar la vuelta!
@@inakigalilea1104 En el canal es un problema más serio, no cabe duda.
¿Cuantos nudos de viento crees que había?
@@Navegaravela fuerza 7 con rachitas de 8,fijo!
@@Navegaravela anemómetro ya!!
Hola Tomas me encanta ese barco. Maniobra simple para un solo navegante y es muy marinero! Eso es lo que necesito por acá. Lastima que no hay uno solo como ese. Hemos navegado con 40 nudos y ráfagas de 60 con olas más altas. Pleno sol. El famoso surazo del Pacífico sur. Cuéntame de que año es tu barco?
Hola Renato, el barco es un Contessa 32 de 1981, aún los siguen fabricando, más o menos 2 unidades al año, de forma artesanal.
Pásate por mi blog y verás un montón de información y fotos de este modelo de barco, además de todas las reparaciones que he realizado en el.
www.navegandoyvela.com
Vaya aventura.. Gracias
La cosa estuvo entretenida 😅
Hola, creo que sí que estaba el viento por esa fuerza,nos pasó algo parecido a mi socio y a mí, subiendo nuestro barco desde arguineguin hasta las palmas ciñendo,la previsión entre 16 y rachas de 23 ,nos vimos con vientos fijos de 30 y rachas hasta de 40 el anemómetro nos dejó de marcar la velocidad, tuvimos que abortar la subida hasta una nueva ventana de tiempo, aprendimos bastante de la experiencia pero donde más nos dió fue en el ego.Saludos 😂😂
Gracias por tu comentario y por seguir el canal. Un saludo y bienvenido a Bordo compañero ⛵️
Gracias por tu comentario y por seguir el canal. Un saludo y bienvenido a Bordo compañero ⛵️
Muy guapo👏👏
Sigue así 💪💪
Muy buenas Martinez, gracias por tu comentario y por seguir el canal. Un saludo y bienvenido a bordo!!!
Hola Tomás,
No conocía tu canal, la verdad es que no sigo ninguno, je,je
En fin, me ha gustado el video, un ejemplo clarísimo de como puede cambiar la situación en minutos.
Un saludo,
Javi
Muy buenas Javi, yo sí te sigo. Me parece una pasada la vida que vives. El Mediterráneo parece una balsa pero como bien sabes el tiempo cambia en 5 minutos. Un saludo y bienvenido a Bordo!!!
Qué pasada! Muchas gracias por grabarlo y compartirlo. Los meteos no dan una! Se nota la quilla corrida del Contessa, ya que seguía el rumbo muy bien pese a la ola de amura, o que el piloto es la ostia! Por cierto el Puerto de Garrucha espectacular, pero los baños son una mierda! Un abrazo!
Hola FPnibs, lo cierto es que encendí las cámaras "por si no lo cuento que la familia sepa como fué" 😂😂
El puerto muy chulo, como también dices los baños son pésimos.
Me alegra leerte de nuevo!!!
¿Cuantos nudos de viento crees que había?
@@Navegaravela pues no tengo mucha experiencia, lo máximo que he tenido son 30 nudos y rachas de 35, y en tu video se ve bastante más.
@@Fpnibs gracias por dar tu opinión, es importante para mí
Hola Tomas, gracias por el video! En cap de creus y en el delta del ebro he navegado con un mar parecido, aunque es difícil de apreciar en un video porque siempre parece menos. Tengo un 31’ y tampoco tengo anemómetro, pero yo diria que parecen unos 30 nudos. No veo mucha espuma entre las crestas de las olas. Yo siempre me guio con la previsión de rachas, con prevision de 20 nudos tambien me he encontrado en situaciones difíciles. Gracias otra vez! Saludo!
Muy buenas Pau, muchas gracias por compartir tu opinión. Espero poder navegar en el delta dentro de poco.
Como dices es difícil valorar el viento cuando empieza tan fuerte y la mar aún no es gruesa.
Muchas gracias por seguir el canal y bienvenido a bordo!!!
@@Navegaravela en el delta nos sorprendio un viento muy fuerte, había una previsión de 20 y rachas de 30, no se cuanto habría en realidad, estabamos delante de l’ametlla de mar, con apenas unas pocas millas de fetch porque el viento allí suele venir de tierra y las crestas de las olas estaban unidas por rallas de espuma, a veces parecía todo el mar blanco. Pensaba que 30 nudos entrando de través y tan cerca de la costa sería menos complicado de lo que fué.
@@Navegaravela ah, y cuando quieras vamos al delta desde badalona, si vienes a bcn estas invitadísimo a navegar, gracias por los videos otra vez!
El mar es implacable cuando decide serlo, no se puede frenar la naturaleza y de vez en cuando nos lo recuerda
Muchas gracias por tu ofrecimiento, puede que te tome la palabra en breve...Saludos!!!
Teniendo en cuenta que vas de ceñida, si lo traslado a canarias no más de 25 nudos!!!
Hola Miguel, gracias por dar tu opinión, un saludo y buena proa!!!
Muchas gracias por los videos crack , yo creo que si que habia los nudos que dices.
Hola patrón, muchas gracias por seguir el canal y por tu primer comentario aquí. Un saludo y bienvenido a bordo!!!
Buena proa y buen viento⚓🧭🧭
Gracias lilith, un saludo y nos vemos en la mar 🌊
Por cierto Tomas, has visto el video del incendio del velero que colgo Soltaramarras? Gran ocasion para hablar de un tema importantisimo, y que afortunadamente solo conocemos por la teoria. Pero bueno es estar preparado.
Si lo he visto, todo un drama...Ya no por el barco (que también) sino por las quemaduras de la pareja que iva a bordo. Totalmente de acuerdo con tigo en que hay que estar preparado.
Muy buen video colega!
Muchas gracias Van de Stadt, precioso barco el tuyo.
Gracias por seguir el canal, un saludo y bienvenido a bordo!!!
Seguro que mas de 35knots y rachas de 40, bien gestionado, gracias por compartir
Hola Nicolás! Gracias por tu comentario, veo que sabes de navegación a vela. Un saludo y bienvenido a Bordo ⛵️ 🌊
Hola tremendo viaje. Saludos
Gracias pavelavietor, me alegra leerte de nuevo, un saludo!!!
Por mi experiencia diría que ha bastante menos de 40 nudos pero para la eslora de ese barco es bastante viento.
Un saludo.
¡Hola Alfonso! Gracias por dar tu opinión, un saludo y bienvenido a bordo!!!
Tomás! Buen video... sortearon una tormenta y tenías todos los números! Pero afortunadamente parece que navegaste todo el tiempo seco... no sé qué velocidad llevabas pero el British se comportó como un valiente... aparenta que no tenías mucha ola.. pero te ganaste un par de cervezas!!! Gracias por compartir el video!!!! Saludos!!!
Muchas gracias Radytel, en efecto no llovía y eso ayuda mucho a la visibilidad, navegaba a 5 nudos, las olas no eran muy grandes aunque tampoco pequeñas, los vídeos no hacen justicia al estado de la mar. Ese par de cervezas me las tome esa misma noche.
Un saludo!!!
Saludos desde el País Vasco. A suscribirse tocan.
Gracias por seguir el canal Juan, un saludo y bienvenido a bordo 👏👏
Como decía la canción: "la vida te da sorpresas, sorpresas te da la vida". Tengo un Nicholson31 y lo de tener que enroyar la genoa a cada tumbó dejaba de convencerme. Lo del estay flotante me ha convencido.
Hola Brid, es cierto que es un tostón te er que enrollar la Génova para virar pero si la previsión meteorológica no es buena.... ya ves que compensa 😉.
Muy emocionante,los dientes largos me has puesto 👍
Hola Manuel, gracias por el comentario.
Un saludo y buenos vientos!!!
Mis felicitaciones. Lo gestionaste muy bien, y el barco estupendo! En Alicante navegamos en un westerly tiger 25 y no me imagino como pasaría esos 40nudos 😰😰.
Muchas gracias Pepe, el westerly Tiger es un buen barco, estoy seguro que abría salido del atolladero sin problemas.
Gracias por seguir el canal y bienvenido a bordo!!!
Creo que sería muy amable de tu parte si nos dijera como va unido el estay flotante al enganche en la cubierta. Como lo tensas? He estado contemplando la idea de poner un estay para el tormentin y uno flotante me parece una gran idea. Gracias
Hola Tino. Aquí tienes un video donde lo explico con detalle. ua-cam.com/video/9GgUyDNWH2s/v-deo.html
Me paso algo parecido estábamos en Cabo Cervera regresando a Torrevieja y pasamos de 7 nudos a 36 en 15 minutos de poniente. Tuvimos que ceñir y por lo que veo en tu vídeo pasasteis claramente los 36.
Muy buenas Jorro, pues entonces también sabes como se las gasta el Mediterráneo 🍻. Gracias por seguir el canal y por tu primer comentario aquí. Un saludo y bienvenido a Bordo!!!
Holaa Tomas soy Omar soy de Buenos Aires, navego bastante el rio de la plata, y cuando hay tiempo salgo a la mar, Punta del Este (ROU) o Mar del Plata ARG. en un 10 mts. ... se puso picante !!
Muy buenas Omar, me encanta que cuentes por donde navegas. Gracias por seguir el canal y un saludo a vos y a toda la comunidad navegante de la Argentina. Bienvenido a bordo!!!
Muy interesante, de buenas que cuando se puso feo, faltaba menos para llegar a destino.
Muy buenas Francisco, así es. Si no hubiera estado cerca del destino habría corrido el temporal.
Muchas gracias por seguir el canal y bienvenido a bordo!!!
P.D. ¿Cuantos nudos de viento crees que había?
@@Navegaravela arriba de 30, pero es sólo apreciación
@@franciscotrevinotrevino8607 Gracias por tu opinión
Muy bueno, aunque a costa de pasarlo regular. No veo en tus comentarios síntomas de miedo, solo una prudencial prevención. Enhorabuena y saludos.
Si que tenía miedo Juan pero como voy solo no queda más remedio que tirar palante y salir del lío 😁
Grande Tomas! Excelente video!
Gracias Pau, me alegra leerte de nuevo.
¿Cuantos nudos de viento crees que había?
Que pasaban de 30 claramente. Como es la mar....hay que estar siempre con un ojo avizor.
Muy gracioso el comentario de que han venido todos los nudos de golpe y su familia, te felicito por tus videos , son entretenidos y los haces amenos, pero como no todo han de ser felicitaciones, tiron de orejas al verte en muchos de ellos descalzo, me duele de pensar que te puedes dejar un dedo andando por cubierta . Un abrazo.
Hola Justo, tienes razón. Andar descalzo en el barco es muy peligroso, un golpe es casi seguro rotura de un dedo del pie..Pero esque es un gustazo para mí ir sin zapatos por la cubierta. De todas formas como me han regañado en casa en los siguientes vídeos iré calzado😂
Un saludo y buena Proa!!!
El timón en mano ,me parece que correspondería
Muy buenas Adri, desde luego con el timón en mano el barco iría más fino pero como vés el piloto automático no lo hace nada mal. Gracias por seguir el canal y por tu primer comentario aquí. Un saludo y bienvenido a Bordo!!!
Muy buen video ! Increíble la calma con la cual tomaste la situación !!
Muy buenas cangrejo, de calma nada, tenia un subidón de adrenalina importante (aunque no lo parezca). Me alegra leerte de nuevo.
P.D. ¿Cuantos nudos de viento crees que había?
@@Navegaravela con mi conocimiento aeronáutico creo que ese viento era de unos 30 a 40 nudos. Estoy estudiando para patron en mi país y comprarme mi propio velero. Hace unos dias conocí tu canal asi que aqui tienes otro fan de la nautica y nuevo sub !
@@cangrejo1922 Muchas gracias por tu respuesta, suerte con el título de patrón 👏👏👏
@@Navegaravela gracias ! Estoy pasando todo mi conocimiento aeronáutico a la nautica, espero poder lograrlo dentro de poco y quizas algun dia encontrarnos en alguna Marina ! Continúa a full con los videos ! Eres un genio explicando.... Aunque siempre me dejas con la incógnita del final ! Jajajajaja