How to ANCHOR 🌍 ANCHOR a Pleasure BOAT + Propeller Cleaning !!!
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- Опубліковано 17 лип 2024
- HOW ENOUGH A FAVORITE BOAT (10 meters) without Windlass and by hand, or any other easy and single pleasure boat. It is recommended to put a painter on the chain to make it work and not damage the bow pulley. I will explain a trick to raise or raise the ANCHOR taking advantage of the pitch of the boat that the waves produce, you will also see that it is not necessary to leave the boat on shore to be able to clear the spiral propeller that accumulates after spending a lot of time in the port.
💥CAMISETAS AQUI👇
navegandoyvela.com/
COMO ATRACAR SOLO 👇
ua-cam.com/video/-7xpFBBdDzM/v-deo.html
Hola Tomás, lo que más me gusta es la sencillez, humildad y honestidad de tu comportamiento a bordo. Naturalidad en estado puro.gracias!!
Forestaiberica Este es sin duda uno de los comentarios más bonitos que hay en mi canal.
Muchas gracias y buenos vientos!!!
Debes ser de los pocos armadores españoles que conozco, que señalan el fondeo con el círculo negro
Pues es posible que así sea porque a muy pocos veo marcando el fondeo y me refiero a todas las banderas, no solo a la Española.
Más que nada lo hago por respeto a los demás navegantes, no cuesta ningún esfuerzo y puede marcar la diferencia entre un día estupendo fondeado o un altercado con la cadena y el ancla.
Gracias de nuevo por el comentario.
Saludos!!!
Todo un gran ejemplo de como se puede disfrutar de un barco de pequeña eslora y en solitario. Bravo¡¡¡
Gracias Juan, de eso va este canal. Navegación con barcos asequibles con patrones currantes 😉. Saludos!!!
@@Navegaravela
Esta es la respuesta a la entrevista que te ha hecho Jorge¡¡¡
Felicitaros por tan simpático video, si me lo permitís, os diría que para mi, el éxito de Tomás, fundamentalmente, es porque nos representa a una gran mayoría de aficionados que amamos el mar y más concretamente la vela y que somos gente modesta, en la mayoría de los casos sin barco propio, navegando con otros, pero con la enorme esperanza de que algún día podremos tener un 7, 8 o 9 metros.
Tomás, Nunca navegarás sólo¡, por favor, Continua haciéndonos compañía. Por cierto, he levantado más anclas a mano que bolsas de supermercado...ja,ja
@@juanfranciscogarciacasal3003 gracias por tu comentario, me gusta eso de "Nunca navegaras solo"
Es un placer tenerte a bordo ⛵️👍
Hola, Tomás. ¿Qué tal todo?. Cierto: Un palangre o cualquier otro obstáculo frente a la bocana (dentro o fuera de puerto) que represente una incidencia o un incluso un peligro para la navegación, me imagino que es susceptible de denuncia. ¿Verdad?. ¡¡Hay de todo en el mundo y la náutica no se iba a quedar atrás,Tomás!!. Si no, "la Viña del Señor" no sería lo que es... 😆😅
Bueno, Tomás, un abrazo desde Tenerife. Sigo sin velero y luchando por conseguirlo.
Mucha suerte con tu Contessa 32.
¡¡Qué envidia!!...
Por supuesto que es susceptible de denuncia, pero son palangres ilegales. Tiene difícil solución, seguiremos navegando y esquivando los malditos palangres....mucha suerte con tu búsqueda. Un abajo Pedro
hola tomas yo. vivo en PUERTO RICO.sigo tus aventuras me gusta la vida en los veleros algundia me gustaria tomar un paseo abordo creo que boy a disfrutar mucho suerte y que DIOS TE BENDIGA 100PRE .HALA MADRID
Hola Luis! Gracias por tu comentario y por seguir el canal. Un saludo y bienvenido a Bordo compañero 🌊⛵️
Bellísimo ese plano cenital.
Gracias Peter...
MUY BUENO...!!!! EXPLICAS MUY CLARO...!! muchas gracias SALUDOS DE COMODORO CHUBUT PATAGONIA ARGENTINA
Gracias Sergio!
Un saludo y bienvenido a Bordo ⛵️
Buen Viento Capitán ..siempre útiles sus exposiciones en videos. Un día si puedes sacar tiempo, danos una explicación sobre las funciones de VHF. Mis respetos y Buen Viento.
Hola Raúl! Me parece una idea excelente 👌. Lo apunto en la lista de próximos vídeos. Gracias por la sugerencia 😉
Fantástico, gracias
Hola Torremusicalia, me alegro que te guste.
Bien venid@ a bordo!!!
Muchas gracias
Gracias a ti Tony por seguir el canal, saludos!!!
Gracias por la información que siempre das. 👍
Gracias a ti Alberto por seguir el canal. Un saludo y bienvenido a Bordo!!!
Qué chulo ha sido el vídeo. Gracias por hacerlo y compartirlo
Muy buenas ccruells, me alegra que te guste. Gracias por seguir el canal y por tu primer comentario. Un saludo y bienvenido a Bordo 🍻!!!
Excelente video, muy explicativo de manera sencilla. Gracias
Gracias César, un saludo y buenos vientos!!!
Excelente Tomi,muy buena explicacion
Muchas gracias Adriana, un beso!!!
Q bueno el video , gracias por el aporte 👍
Gracias Jose Antonio, saludos
Muchas gracias por tus videos, a los entusiastas de los veleros nos sirve muchísimo para conocer más sobre este mundo!
¡Hola Cristian!
Gracias a ti por seguir el canal, un saludo y bienvenido a Bordo!!!
Buen atraque amigo, como dices, es una maniobra que hay que disfrutarla
Gracias Gustavo, un saludo y buena Proa!!!
Muy buen video,gracias
Gracias Victor... Un saludo!!!
Muy clara su explicacion
2022 y me acabo de enganchar muchísimo a este canal, un genio Tomás, me encanta como están hechos los videos de explicativos, enhorabuena!! :)
Hola Raull, me alegra mucho leer eso. Gracias por seguir el canal y por tu primer comentario aquí, un saludo y bienvenido a Bordo!!!
P.D. comparte el canal y así me echas una mano 😉
Solo y sin marinero de Puerto👍👍👍,buena limpieza de hélice y aunque muchos dirán que los barcos modernos en esa eslora tienen mucha más habitabilidad y bañera ,yo personalmente no entiendo porque la hélice y la caña de los actuales no están tan protegida como en tu barco ,,es una tranquilidad ver la protección contra culaquier objeto ,,gracias por el vídeo.
Muy buenas VIDEOSVICEN, cada barco tiene sus pros y contras, este en contra tiene la poca habitabilidad, a favor todo lo demás. Veo que eres buen observador. Me alegra tenerte a bordo!!!
@@Navegaravela gracias,,Si por mí fuera ponia por norma la protección de hélice y timón en todos los veleros,,no comprendo porque protección y diseño están reñidos.🤔
Perfecto y sin ayuda de marinero, todo un patrón de altura.
Jajajajaja, muchas gracias por el cumplido Juan.
Un saludo!!!
Hace unos años vendí, muy a pesar mío, mi barco. Las últimas varadas limpié la hélice y no volví a darle petente, harto de rascar caracolillos. Otro Armador me recomendó que la barnizara con clara de huevo...¡Funcionó! Teniendo en cuenta que estoy hablando de aguas de Sada A Coruña. Tu fondeo resultó interesa te. Salud, Antón exAnduriña
@@antoncastro2467
Nunca había oído eso de barnizar con clara de huevo y pienso probarlo pues la patente en la hélice no aguanta nada.
Ya te contaré como me va cuando lo haga.
Gracias por el comentario !!!
Pueden parecer maniobras fáciles cuando las hace uno en su barco pero hasta que se optimizan esas maniobras hay que hacer muchas variantes, con sus comeduras de tarro correspondientes, y luego..... a mantener el método. Felicidades.
Y el mantenimiento constante hace que pequeños trabajos preventivos consigan evitarnos problemillas......o problemotas, jeje.
Muy bueno Tomás.
Itsasturi
Totalmente de acuerdo....me sumo a tus palabras y añado: he cometido y cometo muchos errores de los que aprendo y con los que voy mejorando las maniobras para navegar o fondear solo. Hay cosas que solo se aprenden con la experiencia, y en eso estamos.
Esta es la razón para hacer estos vídeos, poder o intentar ayudar un poquito a quien empieza.
Un saludo!!!
Buenas Tomás...acabo de conocer tus videos y ya estoy enganchado a tu canal...solo que me gustaría aclararte que el ánodo Sí está haciendo su función...ya que esta es evitar la electrolisis, no evitar el escaramujo...
Muy buenas Viti, pensaba que el ánodo al estar cubierto de escaramujo no estaría trabajando bien. Muchas gracias por la información.
Un saludo y bienvenido a bordo!!!
Ex pescador de kayak! No lo hechas de menos? Gracias por compartir tus vídeos
¡Hola Garraf! Por supuesto que lo echo de menos, en el velero no pesco ni la mitad 😂, pero la vida no le da pa más.....Gracias por tu primer comentario y por seguir el canal. Un saludo y bienvenido a Bordo!!!
Saludos desde Venezuela, caballero te felicito , hace poco que veo tus videos, son muy didacticos , siempre predicando con el ejemplo , soy admirador de la marca Contessa especialmente el 26 y el 32 . pero no tengo un velero solo tengo una pequeña lancha a motor , me gustaria algun dia poseer un velero, gracias por tus videos
Hola Víctor, son barcos increíbles los Contessa, tanto el 26 como el 32. Te animo a perseguir tu sueño de poseer un velero y al final lo tendrás....Yo empecé con un kayak hinchable 😂. Muchas gracias por seguir el canal, un saludo y bienvenido a Bordo!!!
Hola Tomás que tal, buenos vientos y gracias por los videos.
Cuando estabas buceando decías que no podías grabar y limpiar al mismo tiempo. No se que cámara, pero yo instalé un accesorio de la gopro en mis gafas y así ya puedo grabar y tener las manos libres. Te dejo un par de fotos por si te interesa.
Por cierto, podrías hacer un video para ver como es el sistema de atraque en ese puerto? Por aquí ese sistema no se usa.
No conseguí compartir las fotografías, lo siento. Si te interesa ya me dirás y te las envío de otra forma
Tengo una cámara deportiva barata 😂. No es GoPro pero el sistema es el mismo en cuanto a sujeccion y eso.
te paso mi correo electrónico a ver si me puedes pasar las fotos por ahí.
tomielcano@gmail.com
El video del atraque y desatraque lo tengo en mente para este invierno.
Ya lo verás.
@@ricardomosqueramiguel6212 en el otro comentario te he puesto el correo electrónico
@@Navegaravela pues aquí estaremos para ver el video.
Un abrazo
@@ricardomosqueramiguel6212 Muchas gracias...un abrazo!!!
👍👍👍!!!
👏👏👏🍻!!!
Hola Tomás, un placer ver tus videos, una sugerencia, no se si dispones de otra camara o con el movil, podrias enfocar tus movimientos de timon y la palanca de motor, simultaneamente con la camara del palo en que se ve el movimiento general del barco y luego montar las dos imagenes simultaneas en el video y podríamos ver como manejas y el resultado del barco al mismos tiempo.
Espero te guste la ideas y sigas asi, te he descubierto hace poco y ahora te sigo y me voy poniendo al dia con tus antiguos videos y los del conclave nautico. un saludo
Muy buenas ferjimcas, me gusta la idea de montar las dos imágenes simultaneas. Lo pondré en práctica a ver que tal queda, gracias por el consejo y por seguir el canal. Un saludo y bienvenido a Bordo!!!
A ver si ahora algunos se han enterado como se levanta un ancla . Bueno pichurrin. Recuerdo a la gente del Alquian
Muy buenas ferdyg2, gracias por el comentario y por seguir el canal.
Le doy recuerdos a la gente del Alquilan...Un saludo y bienvenido a Bordo!!!
Buenos días Tomás. Gracias por el video, me ha dado una buena idea lo de la plataforma movil de baño. Si me permites una sugerencia, al final del video, en el atraque se te ve ayudarte con el bichero estirando de un candelero del barco que tienes a babor. A mi entender es mejor que estires de la regala del barco, ya que los candeleros son más débiles y se pueden perjudicar. Saludos.
Muy buenas Jose Julio, pues tienes razón, es mejor tirar de la regala que de los candeleros (aunque tengo permiso del vecino), rara vez lo hago porque siempre tengo otro barco a estribor que actualmente está en Varadero liado con el antifouling.
Gracias por el aporte y bien venido a bordo!!!
Buen vídeo. Cuando vuelva a pasar por Almerimar tomaremos otra caña 😜⛵⛵⛵
Jejejeejej....por supuesto Juanjo. ¿Que tal el resto de la travesía ?
@@Navegaravela Aburrida, dos dias a motor a 2/3 nudos
@@TxokoPirata pufff...🤦♂️
buenos videos!! peeeroo por favor la musiquita youtubera no va con la tranquilidad de la mar.
y si pruebas con un video sin musica? saludos
Muy buenas Carlitos, creo que probaré en algún vídeo a no poner música a ver que tal.
Muchas gracias por la sugerencia y bienvenido a Bordo!!!
Bom dia, como estás, Gosto muito do seu canal e assisto sempre. Parabens.
tenho um veleiro de 27 pes, e gostaria de adaptar a plataforma de popa que colocou no seu barco. poderia me enviar mais detalhes, fotos e medidas. Grato. Sou Eduardo Fonseca. moro em Salvador, Bahia, Brasil.
Em poucos dias irei ao navio e tirarei fotos com medidas para enviar. Por favor, envie-me um e-mail para: tomielcano@gmail.com Obrigado por seguir o canal, saudações e bem-vindo a bordo!!!
Buen video. No seria mas facil entrar con la popa, amarrar los cabos y darle un poco de gas mientras amarras la proa?
Muy buenas Pondus, Quizás tengas razón pero con los cambios de marea el pantalán queda muy alto para subir y bajar del barco, al menos en este puerto no es nada práctico atracar de popa con barcos tan bajitos como el mío.
Un saludo y buenos vientos!!!
Ahi tiene que ser interesante hacer arqueologia submsrina
No creas, hay poseidonia y poco más, roqueo hay poco. Eso sí, los días que está el agua clara se pueden ver bastantes tipos de peces..(te hablo de poca profundidad, yo sólo práctico snorkel)
Saludos Manolo!!!
@@Navegaravela te lo digo por que desde la punta fel moro a
Campo de golf era puerto romano...tenemos baños romanos en guardias viejas. El laimud ( enterramiento romano) el fsmoso mosaico de la biblioteca de una villa en la redonda .. calzada y anfiteatro en berja.... el plomo de las minas que sin el no habia vino... me dogeron que habia dos pecios y con sierye podias encontrar anforas mas bien testos de anforas por donde has fondeado.. si te gusta el submarinismo..eso es suerte. Todo esta muy quemado..... un saludo
@@manolosanchezjuguera854 Conozco todos los sitios que describes excepto los del fondo del Mar, así que voy a poner solución y aprender a bucear como Dios manda.
Lo tengo previsto para este año
@@Navegaravela 😄😄😄😄😄😄😄 perdon. Parte negativa de mi personalidad. Pesao y cabezon.. no te cruces en el mamino de gente como yo. Sorry
@@manolosanchezjuguera854 Sin problema hombre 😂😂
Una buena solución lo de la plataforma de baño movil,
En cuanto a al wait point que pones en el ploter es una buena solución para tener a la vista que el barco no se mueve, aunque en vez de ponerlo en el lugar que está el barco yo lo pongo donde está el ancla, con la distancia del barco a ella, así ves perfectamente el sector del borneo al quedar reflejado en pantalla y si garreases se vería rápidamente, es mi opinión
Saludos
No lo había pensado y me parece mucho más práctico poner la marca en el ANCLA como comentas para observar el borneo o garreo. Todos los días son días de aprender y mejorar.
Muchas gracias por el aporte y te animo a seguir haciéndolo.
Un saludo y buenos vientos!!!
@@Navegaravela ,hola Tomás,aca en Argentina ,no todos pero yo lo hago,cuando fondeo hago firme al ancla un boyarin con un cabo,asi se sabe donde quedo,y de paso nadie se la lleva si esta navegando cercano,si sabes ya la profundidad,como ahora que tenes 2 metros bajo la quilla,con unos 3 metros estaria bien,de paso es util si queda agarrada,a veces hace sopapa en la arena,levas el ancla ayudado con el cabo del boyarin,tambien podes hacer firme la cadena en la cruz,las anclas saben tener un ollao,la haces correr por la caña y fijas un eslabon con un precinto fino,que se pueda romper ,de esos de plastico que se saben utilizar de abrasadera,en el arganeo,de esa forma,si queda agarrada,tiras,rompe el precinto y la sacas desde la cruz,saludos y buenos vientos ¡¡¡¡¡¡¡¡
@@VictorDiaz-rd6xd Hola Víctor.
Excelente idea, también lo he visto aquí y espero tener tiempo para poder hacer lo que explicas, como dices...además de marcar la zona donde está el ancla, también puede ayudar si se atranca o enroca.
Gracias por la aportación y un saludo!!!
@@Navegaravela ,claro,podes tirar primero el boyarin y despues fondeas,mire el video de izar en solitario esta muy bueno,hace unos años se me embromaron los dos hombros,uno esta operado,asique prepare maniobras para navegar en solitario,puedo izar y arriar desde el cockpit,te explico,espero entiendas,en el mastil,hice abrazadera de planchuela de inoxidable,va alrededor del mastil,agujeros mediante,esta firme con remaches pop,( no se como le llaman ustedes ) con 4 ollaos de redondo de inoxidable,como los que toman la puntera de tangon, soldados en los 4 puntos cardinales,en cada uno hay un moton,por el de estribor,pasa la driza de mayor,de ahi a otro moton con giratorio que esta en la landa del obenque e izo,repico con el winch de genoa de estribor obviamente,y hago firme en mordaza o en tu caso en cornamusa,al puño de driza le coloque un cabo que pasa por el moton de popa ( sur ), cazo y arrio,como no tiene relinga de guia de mastil,tiene garruchos es facil ,,la genoa,no tengo enrrollador,izo de la misma forma,nada mas que la driza pasa por el moton de babor ,de ahi al otro del obenque y hago lo mismo,repico con el winch y hago firme,como arrio ?,de igual forma,un cabito en el puño de driza,que hace de llamador,de ahi al moton que tengo en la landa del stay proel,como tengo mosquetones para el stay,un tiron y cae la genoa sola,saludos
Hace varios años me trabajé un orinque casero mediante dos poleas, un peso y una boya pequeña (ya sabéis que debemos ser ingeniosos), quizá por eso mismo lo utilizo siempre, además me da una visual del posible área de borneo; y le echo un vistazo de vez en cuando. Comentar que en el Cantábrico, y más concretamente en algunos lugares, hay mucha diferencia de altura Pleamar-Bajamar con corrientes, me da confianza. Soy una rara avis pero lo tengo como un método siempre que fondeo.
Itsasturi
Me parece una idea estupenda, es más, tengo algo parecido en mente para este verano. Además sirve para marcar donde está el ancla y que "en mi caso" las motos de agua no se acerquen tanto al barco.
Gracias por el aporte.
Sería genial tener una foto de tu sistema....igual, con tu permiso lo copio😉.
Un saludo!!!
@@Navegaravela Cómo puedo hacerlo???
@@kba4329 si puedes mándame un correo electrónico y así poder ver la imagen 😁 gracias!!!
tomielcano@gmail.com
Me comprometo a enviarte las fotos a final de la semana que viene.
Gracias por tu confianza.
Itsasturi
@@kba4329 Sin compromiso y por supuesto sin prisa, cuando puedas y quieras...Gracias a ti 🙋♂️
Muy buen vídeo Tomas, dos preguntas como me aconsejas hacer una boza a la cadena del ancla y que consejo me darías para enrrollar el Génova ( a veces me cuesta mucho) quiero decir en qué rumbo con respecto al viento, gracias y ánimo
Hola Carlos.
La boza se hace con un cabo atado a las cornamusas de proa y un gancho que hace firme el cabo a la cadena. El gancho tiene que ser de acero y de la medida de la cadena (de 8 o de 10mm son los más usuales).
En cuanto a la Génova yo la recojo aproado al viento o si hay una brisa suave ciñiendo lo máximo.
No se si me he explicado.
Si tienes dudas Mándame un correo electrónico y te lo explico con detalle. tomielcano@gmail.com
Buena proa!!!
@@Navegaravela Muchas gracias... lo pondré en práctica 👍
Hola campeon que es un palangre porfa
Muy buenas Juanico, un palangre es una Red de pesca que se queda a media altura en el agua que usan los barcos de pesca profesionales. Es muy fácil que se enganchen las hélices de los barco con ellas. Por eso me sorprende que la pongan justo en la entrada del puerto. Está claro que es una Red de pesca ilegal. Un saludo!!!
Ehhhh.... Llevo el mismo sistema que tú para las defensas, así de un tirón las recojo o las suelto.
Hola Enrique, pues ya sabes que es un sistema super cómodo para navegantes solitarios.
Solo lo uso cuando hay poco viento, si el viento sube de 15 nudos las quito para que no toquen el agua con la escora.
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Oo
Yo sabía que esto era Almería
Hola Alex, efectivamente es Almería y concretamente Almerimar. Bienvenido a Bordo 🍻
@@Navegaravela jajajaj que genio yo soy de Almería capital de la zona de nueva Almería y me encantan tus vídeos, me gustaría tener en un futuro un barco como el tuyo
Solo con salir, fondear, y un poco de trabajo en el barco ya somos felices.
Y encima mejoras el rendimiento de la hélice. ¿Se puede pedir más?
A veces las cosas sencillas son las mejores cosas 😉. Un saludo Fran!!!
Navegando en solitario no tienes miedo de un resbalon y caerte al agua?
Muy buenas AMS, claro que Sí me da miedo pero como en todos los ámbitos de la vida con la experiencia te vas confiando más de lo necesario. En casi todos los vídeos verás como llevo el chaleco salvavidas y la línea de vida. Gracias por seguir el canal y por tu primer comentario. Un saludo y bienvenido a Bordo!!!
Como haces para hablar abajo del agua? 😲
🤣🤣. Hola Marcz, un saludo y bienvenido a Bordo ⛵️
Qué tiene que ver el ánodo con los caracolillos?????
Si el caracolillo tapa completamente en ánodo, este pierde efectividad ¿tu que opinas?
@@Navegaravela ahhh. Bien. Gracias por tu respuesta.
Lo tomé por el lado que se juntaban caracoles porque no funcionaba el ánodo.
La utilización del ánodo de sacrificio cuando como en mi caso navegamos tanto aguas dulces como de mar (Río de la Plata) implica una complejidad particular que es tener que utilizar un ánodo mixto.
Pero ese no es el tema...
De cualquier modo, no tengo conocimiento científico de cuánto afecta el caracolillo sobre el ánodo para la protección galvánica. Opinar sobre esto implica en mi caso tener un conocimiento acabado sobre el fenómeno de las corrientes parásitas entre metales de distinto potencial en un medio líquido más o menos conductor.
Realmente no sé cuánto afecte esta situación, pero aventurando una analogía que no se si es correcta, se desaconseja siempre a la hora de pintar el casco o la pata, pintar justamente el ánodo, porque en definitivamente se le genera una capa aislantes que evita su sacrificio.....
Es válida está analogía? No lo sé.
Por las dudas, coincido en mantenerlo libre de caracolillo.
@@walterricardocosta747 gracias por tu comentario. Me resulta muy interesante esto de ánodo mixto. Nunca había oído hablar de él.
@@Navegaravela si.
Los de magnesio los utilizamos en agua dulce y los de zinc en agua salada
Los de aluminio no terminan de trabajar bien en ninguno de los dos casos o al menos, en agua dulce, no veo que se consuman como los de magnesio, por lo que me temo que la protección no es tan buena.
No queda otra que utilizar el ánodo que corresponde a cada tipo de agua, pero nosotros vamos constantemente del Río de la Plata al Océano Atlántico, por lo que decidí sacrificar más magnesio y estar más tranquilo.
La gran diferencia es que en agua dulce no debiera haber caracolillos, pero lamentablemente desde hace un par de décadas se introdujo accidentalmente en el Río de la Plata una especie de mejillón chico que proviene de las bodegas de los buques de ultramar que descargan su lastre de agua salada. Esta especie, logro una adaptación al agua dulce y se adhiere al fondo, tapando las tomas de agua y trabando la corredera entre otros males.
Bueno....cosas de este mar de agua dulce que es el Río de la plata y que tiene costa tanto en la Pcia de Bs As (Argentina) como en la República Oriental del Uruguay.
Invito a navegarlo. Es un ámbito muy particular.
@@walterricardocosta747 gracias por la información/aclaración sobre los anodos. En cuanto a las especies invasoras, no sólo pasa allí en el Río de la Plata, aquí en el mar menor también ocurre con un tipo de alga que ha consumido la vida del fondo marino. No sé sabe exactamente de dónde procede pero ha matado el literalmente. Me encantaría poder navegar ese Río al menos una vez en la vida. Gracias por la invitación, un saludo cordial y buenos vientos ⛵️
Hola Tomás
El ancla no se sujeta solo apuesta así pregunta de novato
Hola Antonio, si se sujeta. Lleva un pasador metálico en la punta del ancla para que no se mueva mientras navegas. Gracias por seguir el canal, un saludo y bienvenido a bordo!!!
Aaaaay, que miediñoooo. Descalzo por cubierta!!!
Pues siiiii, tengo que decir que de vez en cuando me doy un buen golpe en alguno de los dedos de los pies, de hecho ahora mismo tengo uno morado 😂, pero esque es un placer andar descalzo por el barco (no lo puedo evitar aunque se que es un error con tendencia a los accidentes)
@@Navegaravela Yo desde que vi en primera mano los cortes en el pié de un colega de tripulación, ni loco. Las que pasó el pobre hombre.