En época de incertidumbre mejor no comprar nada, a no ser que te sobre el dinero. Estos bichos se quedan anticuados en 2 años... Pero las cuotas de la financiación llegan sin falta cada mes durante 7 años. De locos...
Ya no es bajar, que con la competencia bajarán... Ya lo hizo el Duster que salía por 23 k y quedó en 20 k. Mas que nada es por la mejoras que se vienen en eléctrico. Todo el mundo produciendo hará que bajen precios por producción a escala y una gran mejora en baterías.@@Albert24346
Con los coches eléctricos nos está pasando como con los móviles...antes los móviles duraban 1 semana de batería y lo utilizabas para llamar. Con los coches pasa lo mismo...menos autonomía y aumento en prestaciones...con el tiempo todos los coches serán iguales y dependerá de si quieres android o apple
El 1.3 y 1.6 diesel que son fantásticos motores es lo que FIAT debería retomar. ¿Os acordais de cuando la gente obrera compraba con facilidad los Bravos, Punto, Brava, Stilo....? "que tiempos aquellos" vamos, antes de ayer. Como nos la jugaron en nada de tiempo esta UE.
@@Trompicavalas si actualmente se pudieran vender vehículos sin ESP, ni ADAS, ni múltiples airbags… los precios actuales serían parecidos, o incluso inferiores a los coches de “aquellos tiempos”
Ahora mismo esos diesel, como todo, necesitan un uso intensivo en carretera y seguramente deberían llevar FAP y Adblue... ya no es conveniente tener un diesel, y menos en coches urbanos. Y ojo, soy el primer enamorado de los JTD y los Multijet, que era motores buenos, fiables y que gastaban poco, MUY POCO.
@@KitsuneESP De ahí que diga como nos la han jugado en esta UE, el resto del planeta se pasa el cambio climático por el arco, preguntas por el FAP y Adblue y cachivaches de estos y te preguntan que es eso?.....Por lo tanto siguen fabricando diesel y V8, pués como debe ser (sin cachivaches). Y su industria no la arruinan cuatro oligarcas que solo cuentan mentiras sobre el clima.
No utilices anglicismos que a los que llevamos muchos muchos años siguiéndote, no hay cosa que más nos guste que tus magníficas presentaciones, en castellano y llenas de esos pequeños detalles castizos.
Da pena ver a un grupo como Stellantis.....sacan un mismo modelo de coche,le cambia marca y la insignia...y quiere dar a entender al cliente que es un modelo exclusivo de esa marca ..... Con esa política de ahorro de costes ,lo mejor es que vendan poco, para que recapaciten ...y las marcas europeas vuelvan a ser innovadoras y valientes....!!! Pero ni quebrando lo van a hacer.....
Pena de que? Que crees que el Leon o Ibiza no es lo mismo que un Golf o un Polo con otro estampado. Todos los Grupos Intentan ahorrar costes, y lo que diferencia los modelos es el diseño exterior (que no puede tocar los puntos fuertes de la plataforma) y darle un toque personal. Y a ver, será la misma plataformas y motores del C3, pero, personalidad y diseño tiene a capazos.
En los 90 en PSA decían "la gente ve iguales al 106 y al saxo, aunque comparten solo un 30 % de piezas.Nuestro objetivo es compartir un mayor porcentaje, pero que se diferencien más" Y bueno, ahí el resultado
Me da igual que los precios de los coches nunca vayan a ser lo que fueron. Este coche no vale más de 11.000 euros, por ser pequeño, por ser urbano y por la calidad de materiales. Hay KeiCars japoneses con mucha más tecnología y a precios que rondan los 8-10k €
Tu lo has dicho son coches japoneses que no tienen nada que ver, esto es un coche italiano al fin y al cabo barato para los estándares actuales y con toques de diseño bastante currados eso a la marca les cuesta dinero
Sinceramente, en el Fiat me parece bien, en un Tesla me parecería más que cutre. Tesla no está tan enfocado para ciudad. El Fiat está más enfocado a aparcarlo por la calle y aprovechar cualquier cargador. Tesla está es más de cargar en casa o en superchargers. Es mi impresión.
Estaría bien si luego fuese funcional 😂. Ya ves los problemas que ha tenido y es nuevo. Cuando lo estires 40 o 50 veces ya no hay huevos a meterlo. Vamos, lo que viene siendo un Fiat de toda la vida.
Sigo pensando en que Fiat se ha equivocado al no incluir una versión 4x4 del panda,la versión 4x4 del panda siempre funcionó y se vendió bien,pero parece que Fiat está vez han prescindido del panda 4x4,grave error.
Supongo que lo lanzarán en el futuro, porque sería un tiro en el pie no hacer una versión 4X4 de ese coche cuando es una de las más populares, más si lo hacen tan alto
Esa guantera recubierta de bambú, ¿Cómo demonios se limpia sin que se rompa o salten hilos? ¿Y por qué las marcas ofrecen precios "asequibles" pero siempre con la condición de financiación? Algunos podemos permitirnos pagar esos coches sencillos al contado y despreocuparnos en el futuro :(
La guantera parece más tela que otra cosa. Muy habitual hoy en día poner tela para que no nos quejemos del plástico duro (fácil de limpiar y mantener). Lo de la financiación está muy claro, te ofrecen "mejores" precios con financiación usurera de su propia financiera o de otra con la que tienen convenio (siempre ganan ellos). Al final los que compramos al contado salimos ganando sin ninguna duda.
Y yo de mas atras todavia. Tengo un un hdi del 2003 y lo que le queda todavía! Puedo esperar tranquilamente a que se aclare el mercao mientras sigo acumulando.
Una version Sisley y lo clavan. La altura es la normal en vehiculos de los 80, como la del original panda. Yo no se que manía tienen de hacer versiones cross etc si es la altura que deberan de tener para no andar pegando en todos lados. No les ha quedado nada mal. A ver si el precio final acompaña.
¿Porqué te cuesta tanto decir cosas negativas que tienen los coches y siempre lo maquillas diciendo frases como has dicho en este coche? Frases como: Tengo mis dudas o no sé si se podría partir o romper, cuando sabes perfectamente que se partitía si alguien le da un golpe y que el negro piano estará sucio casi siempre.
Ya no es el cochecito cuadrado que arreglabas con un desatornillador. Tampoco mi salario es el mismo de hace 30 años 😅 19.000€? Bueno, eso es igual para todos los coches nuevos. Yo tengo uno de empresa, 3008 enchufable... si me quedo sin coche, me quedo con Voltio, Mobilize, abono y alquiler.
No te dejaban el vehículo? O te ha prohibido estellantis decir la palabra mágica “puretech” ? No la he oído en todo el vídeo 👂 Cambio robotizado y estellantis, que podría salir mal? Lo veo un plan si fisuras
@@eldelamonse aver si espabilas el que ha probado el es eléctrico ni pudretech ni mierdas 🤣🤣 Además si fueras tan listo sabrías que los nuevos ya salen con cadena campeón
A mi el coche me gusta. He entrado en el configurador y la version básica trae llanta de chapa negra sin tapacubos y en lugar de pantalla trae un hueco para el telefono. Excesivamente básico. Pero es un puntazo que puedas elegir combustion o electrico y esa es la diferencia entre el exito relativo que puede tener el R5, y el pelotazo que puede ser el grande panda. Al R5 le metes el sistema hibrido del Clio y la petaria tanto que no tendrían tiempo en Renault para contar la tela que les iba a entrar
Veo que Stellantis se ha visto obligada a sacar la chequera para el marketing, espero que recojan lo que han sembrado, feliz travesía del desierto herencia del señor Tavares.
A saber que sorpresita habrá dejado el grupo Stellantis. Es un huevo kinder de sesiones de taller, litigios, y bugs de sw. Vehículo urbano Ideal para ir de casa al taller.
Jaja Calero,,,de donde sacaste el concepto 1 coche para cada caso,,,conozco muchas familias que con el segmento A cubren todas sus necesidades😂😂😂😂,,,entiendes?,,,viajar,dia a dia,cole compras etc😂😂😂😂
Paga impuestos de basura,de reciclaje, encima tenemos que reciclar nosotros para acabar comprando a precio de oro lo que una vez ya pagamos por tirarlo 😂
Soy fan tuyo, me encantan tus videos pero me parece un error garrafal que no hayas aclarado(tratandose de un modelo de stellantis) si el motor de combustion es el 1.2 Pudretech o no. Tanto para bien comonpara mal deberías haberlo aclarado. Gracias.
Amigo Calero, el Grande Panda, lleva el motor Pudretec, si, con cadena, quevtambien se les parte, si no hay un milagro, con ese motor...será una...Grandde Cagada...
@@juanurbieta1799 el nuevo motor con cadena ni es Puretech ni tiene nada que ver con él. Entre otras cosas porque ni comparten ciclo. Es ciclo Miller, igual que los Toyota. Mas del 70% de piezas del motor son nuevas. Ya me dirás como sabes que parten cadena si apenas lleva tiempo en el mercado el nuevo motor. Algunos habláis por hablar...
Que este coche venderá mucho en Italia? Que fiat da muchontrabajo en Italia? Lo siento pero lo primero lo dudo vistos los comentarios en ese pais debajo de cada publicación de este lamzamiento. Por el segundo tema recordar que Fiat es parte del grupo stellantis que es mayoritariamente francés, este coche se fabricara en Serbia y un C3 que de momento en Italia resulta ser incluso mas caro. Intentan vender un C3 (misma plataforma, chasis y motor) pero mas caro, que lastima que estas cosas las tenga que buscar cada uno por au cuenta porque los supuestos reporteros solo hacen publicidad a cambio de pago, lástima
El coche está pintón la verdad, el perfil me recuerda al Dacia y en el interior no se porqué se emperran los fabricantes en hacerlos tan "espaciales" no pueden hacer un interior moderno pero "normal"? Buen vídeo!
Estéticamente me parece un buen diseño y que lo saquen en eléctrico, híbrido y gasolina, creo que es lo ideal, ya cada uno valorará el uso que le va a dar (urbano, circunvalaciones/nacionales, autovia, viajes largos al año,...) y sus circunstancias (garaje, posibilidad de cargar, ...). Con precios por debajo de los 20.000 (incluyendo ayudas en el eléctrico) se puede vender bien, la mayor pega la veo en la escasa potencia (autonomía) de la versión eléctrica, supongo que eso lo limitará bastante a gente que lo quiera como segundo vehículo para uso principalmente urbano/extrarradio.
Mi estimado de acuerdo con Ud a mi el color tampoco me gusta pero si es cierto que el modélico no me di justa , me ah gustado creo que Fiat estaba dormido
No. No creo que sea posible, o que beneficie en algo, supongo que ambos puntos de carga, acaban en el mismo cargador embarcado y este tiene un limite de lo que puede cargar en alterna.
Eso puede se rmuchas cosas, pero no es una Fiat panda salvo pro el logo. Por cierto para 4x4 esta el panda cross de segunda mano a 10 mil euros . Que ademas de ser pequeños y agiles son una pasada de conducir con el motor twin air. A ver si les pasa como a los Panda 4x4 Sisley y en el futuro cuestan una pasta. Hay pocos.
Si la version gasolina basica de 100 CV va a costar 17000 euros, y tiene realmente cadena de distribución (no correa húmeda) , no estaría mal, habría que ver el equipamiento de esta versión. El problema que veo es que un Citroen C3 Aircross versión basica esta en 18000-19000 euros. Y al final tienes que ver si quieres más coche o un urbano. El Avenger es bonito pero es muy caro. El 600 creo que es un poco más barato que el Avenger, pero creo que tendría que haber sido un 600X, es decir un coche más alto.
@@Jose.631 en la web. En España no venden de momento la versión no híbrida, lo comenta Calero en el vídeo, solo híbrida con cadena y cambio automático de doble embrague, y la eléctrica . 👍🏼
Entre las dudas del plan Moves y la decisión del Ayuntamiento de Barcelona de retirar la gratuidad del aparcamiento en las zonas azules, no me quedan ganas de cambiar mi viejo utilitario del 2008, una pena porque empiezan a ofrecer vehículos urbanos eléctricos a precio asequible.
En Italia están que trinan por haberse cargado el mito del Panda. Los Panda anteriores han sido siempre coches baratos, fiables, económicos, pequeños, simples y funcionales, diseñados para las calles de los pueblos y vienen con este mamotreto. No dicen nada bueno. El motor FIRE fue una revolución de ingeniería en su día, fue el primer motor diseñado por ordenador, para maximizar su durabilidad y economía y se ha seguido usando hasta relativamente hace poco. Una verdadera lástima.
Disculpame JF, estéticamente puede ser molón el grande punto, pero dinámicamente, el R5 está a años luz. Suspensión independiente en las ruedas traseras, dirección mucho más dinámica, rigidez del conjunto.....
Mañana mismo me compro un 205 diesel por una basura de dinero y lo que me sobra tengo dinero para 15 años de diésel, gracias 😂😂😂 y tranquilo que no se rompe😂😂😂
hemos pasado de querer que vuelvan los 80 y los 90 en automoción a que nos lleven directamente a los 60 😭tendremos que esperar otros 30 años para que vuelvan a ver coches interesantes?
Quitando el hecho de que es Stellantis y eso hace que no quiera tocarlo ni con un palo... ¿Pero por qué ahora compiten las marcas por hacer el coche más feo, hortera y cutre?
¿Motor 1.2 turbo en el híbrido?, ¿no será el motor ese que ha dado tantos problemas?. Como sea ese, con correa húmeda, no le auguro un gran futuro al modelo.
a mi también me ha chocado porque no es cierto no esta aprobado ni hay fecha de cuando se podría aprobar, no se de donde a tergiversado esa información.
Calero amigo😅 los de Fiat te han visto llegar con ese color de zapatillas y se han dicho "al Español dale el Grande panda a juego con sus zapatillas "😅😅😅
Decir que el coche me encanta. Si me tuviera que comprar un coche ahora mismo tendría un serio problema para decidirme entre este y el Renault cinco. De todos los refritos de esta plataforma que están sacando este sin duda es el mejor. Personalidad, carisma y alma. Todo igual de plástiquero que en el resto de vehículos que se basan en esta plataforma, pero han gastado bastantes más neuronas en conseguir que esos plásticos sencillos y baratos te hagan sonreír.
@@Trompicavalashice mis numeros y a igualdad de potencia y equipamiento que un Clio, el R5 me salía 1000€ mas caro contando con las ayudas (el Moves III y la subvencion del cargador ya lo tengo aprobado). En mi caso, y teniendo la suerte de poder cargar en el trabajo, merecía la pena. No pretendo convencerte, ni mucho menos, pero haciendo numeros, si te encaja, no es ni mucho menos una mala opción. Y si...el factor nostálgico y que te entre por los ojos tambien hace mucho. Un saludo.
Ya me estoy viendo a los chapistas intentando arreglar y dejar en condiciones las letras de los estampados del maletero y las puertas, todo ello echando horas y horas que después pagará el cliente, o en su derivado poner la pieza nueva que ya si que le costará un riñón y se acordará de la ridiculez que ha comprado
En cuanto a diseño interior y exterior, me encanta. Una relación calidad-precio razonable. Esperemos que en lo relativo a la fiabilidad tengo mis dudas...ya veremos más adelante sale bueno o no
No ha vuelto el plan moves no se de donde a sacado esa información, como mucho hay ciertos políticos que dijeron que están trabajando en ello pero no hay nada confirmado aun a dia de hoy.
En época de incertidumbre mejor no comprar nada, a no ser que te sobre el dinero. Estos bichos se quedan anticuados en 2 años... Pero las cuotas de la financiación llegan sin falta cada mes durante 7 años. De locos...
Olvídate de que los coches bajen de precio. Cuanto más esperes, más vas a pagar.
Ya no es bajar, que con la competencia bajarán... Ya lo hizo el Duster que salía por 23 k y quedó en 20 k.
Mas que nada es por la mejoras que se vienen en eléctrico.
Todo el mundo produciendo hará que bajen precios por producción a escala y una gran mejora en baterías.@@Albert24346
@@Albert24346 Espera a que otro lo compre, se de el pego y lo compras de segunda mano depreciado ;-)
Con los coches eléctricos nos está pasando como con los móviles...antes los móviles duraban 1 semana de batería y lo utilizabas para llamar. Con los coches pasa lo mismo...menos autonomía y aumento en prestaciones...con el tiempo todos los coches serán iguales y dependerá de si quieres android o apple
Creo es el comentario más acertado. Totalmente de acuerd. Lo mejor es relajarse y esperar a que la tecnología mejore y estabilize@@janderclander4051
El 1.3 y 1.6 diesel que son fantásticos motores es lo que FIAT debería retomar. ¿Os acordais de cuando la gente obrera compraba con facilidad los Bravos, Punto, Brava, Stilo....? "que tiempos aquellos" vamos, antes de ayer. Como nos la jugaron en nada de tiempo esta UE.
Aquellos Bravo / Brava / Stilo … tenían una plataforma que por distancia entre ejes y anchura de vías, era similar a este Grande Panda
@@vicentegomez2PI216 Pero costaban el sueldo de 10 o 15 meses de un obrero, no 2 años o mas
@@Trompicavalas si actualmente se pudieran vender vehículos sin ESP, ni ADAS, ni múltiples airbags… los precios actuales serían parecidos, o incluso inferiores a los coches de “aquellos tiempos”
Ahora mismo esos diesel, como todo, necesitan un uso intensivo en carretera y seguramente deberían llevar FAP y Adblue... ya no es conveniente tener un diesel, y menos en coches urbanos.
Y ojo, soy el primer enamorado de los JTD y los Multijet, que era motores buenos, fiables y que gastaban poco, MUY POCO.
@@KitsuneESP De ahí que diga como nos la han jugado en esta UE, el resto del planeta se pasa el cambio climático por el arco, preguntas por el FAP y Adblue y cachivaches de estos y te preguntan que es eso?.....Por lo tanto siguen fabricando diesel y V8, pués como debe ser (sin cachivaches). Y su industria no la arruinan cuatro oligarcas que solo cuentan mentiras sobre el clima.
Nada de stellantis merece la más mínima confianza
Amén señor
Leapmotor no está mal 😅
Cuantos Fiat has tenido?
Siempre se puede ir en burro
@@angellv1527 si comparas un Fiat con un burro siento decirte que el burro lo tienes mas cerca de lo que te piensas
No utilices anglicismos que a los que llevamos muchos muchos años siguiéndote, no hay cosa que más nos guste que tus magníficas presentaciones, en castellano y llenas de esos pequeños detalles castizos.
Da pena ver a un grupo como Stellantis.....sacan un mismo modelo de coche,le cambia marca y la insignia...y quiere dar a entender al cliente que es un modelo exclusivo de esa marca .....
Con esa política de ahorro de costes ,lo mejor es que vendan poco, para que recapaciten ...y las marcas europeas vuelvan a ser innovadoras y valientes....!!!
Pero ni quebrando lo van a hacer.....
Qué grupo automovilístico hace otra cosa?
Pena de que? Que crees que el Leon o Ibiza no es lo mismo que un Golf o un Polo con otro estampado.
Todos los Grupos Intentan ahorrar costes, y lo que diferencia los modelos es el diseño exterior (que no puede tocar los puntos fuertes de la plataforma) y darle un toque personal. Y a ver, será la misma plataformas y motores del C3, pero, personalidad y diseño tiene a capazos.
@@MarcoRosello Los japoneses o coreanos ,diferencian más sus productos ,para que no sean copias exactas....Kia o Hyundai ,por poner un ejemplo...
@@MarcoRosello Mazda.
En los 90 en PSA decían "la gente ve iguales al 106 y al saxo, aunque comparten solo un 30 % de piezas.Nuestro objetivo es compartir un mayor porcentaje, pero que se diferencien más" Y bueno, ahí el resultado
Me da igual que los precios de los coches nunca vayan a ser lo que fueron. Este coche no vale más de 11.000 euros, por ser pequeño, por ser urbano y por la calidad de materiales. Hay KeiCars japoneses con mucha más tecnología y a precios que rondan los 8-10k €
Tu lo has dicho son coches japoneses que no tienen nada que ver, esto es un coche italiano al fin y al cabo barato para los estándares actuales y con toques de diseño bastante currados eso a la marca les cuesta dinero
Uno de los mejores diseños del grupo en los últimos 20 años y en el TOP de todas las marcas
Me quedo con mi supercinco baccara del 89😅😂
Que puntazo la manguera tipo 2 integrada , ni ha Tesla se le ha ocurrido el invento
Renault twizy desde hace más de una decada
@sepp1195 però para un coche de 5 plazas el Fiat el primero
Sinceramente, en el Fiat me parece bien, en un Tesla me parecería más que cutre.
Tesla no está tan enfocado para ciudad. El Fiat está más enfocado a aparcarlo por la calle y aprovechar cualquier cargador. Tesla está es más de cargar en casa o en superchargers.
Es mi impresión.
Estaría bien si luego fuese funcional 😂. Ya ves los problemas que ha tenido y es nuevo. Cuando lo estires 40 o 50 veces ya no hay huevos a meterlo. Vamos, lo que viene siendo un Fiat de toda la vida.
A ver.... El twizy tiene solo ese cargador enrollable y no da problemas... Y es el mismo mecanismo@@marcmoreno730
Stellantis eléctrico. Cuidado. Mi Citroen e C4 en taller desde hace 5 semanas y no tienen NPI de lo que le pasa.
Con frío el E-C3 carga a 20.6 kw/h y este siendo el mismo coche, pues ya sabemos, una castaña eléctrica.
Odio las llantas actuales, me parecen todas horribles, después de aparcar 1 par de años dan asco
pues aprende a aparcar hombre
Si solo fuesen las llantas....🤢
La estética está curradísima, por fuera es uno de los coches más resultones que han salido en bastante tiempo...
Sigo pensando en que Fiat se ha equivocado al no incluir una versión 4x4 del panda,la versión 4x4 del panda siempre funcionó y se vendió bien,pero parece que Fiat está vez han prescindido del panda 4x4,grave error.
Supongo que lo lanzarán en el futuro, porque sería un tiro en el pie no hacer una versión 4X4 de ese coche cuando es una de las más populares, más si lo hacen tan alto
Ya han dicho que está en estudio, pero no saben si será Híbrido o Eléctrico
Estan a ver que pasa, pero la plataforma inicialmente es para coches de tracción delantera.
Querés que encima de feo sea caro? Deja que sea así nomás pobrecito.
Está en estudio, todavía hay esperanza, yo me huelo que usarán la misma tecnología del Jeep Avenger 4xe
Esa guantera recubierta de bambú, ¿Cómo demonios se limpia sin que se rompa o salten hilos? ¿Y por qué las marcas ofrecen precios "asequibles" pero siempre con la condición de financiación? Algunos podemos permitirnos pagar esos coches sencillos al contado y despreocuparnos en el futuro :(
La guantera parece más tela que otra cosa. Muy habitual hoy en día poner tela para que no nos quejemos del plástico duro (fácil de limpiar y mantener). Lo de la financiación está muy claro, te ofrecen "mejores" precios con financiación usurera de su propia financiera o de otra con la que tienen convenio (siempre ganan ellos). Al final los que compramos al contado salimos ganando sin ninguna duda.
Llevas puestos dos Panda de calzados , maestro !!!!!!!!!!!!!!!! felicitaciones .
Vengo del pasado....tengo un honda hrv mk1 y no lo cambio... 💪😎👍💯🇦🇷🌀🆗🧉🕺🔥⚽❤️🍀👽
Y yo de mas atras todavia. Tengo un un hdi del 2003 y lo que le queda todavía!
Puedo esperar tranquilamente a que se aclare el mercao mientras sigo acumulando.
Yo dentro de nada creo k me tocará cambiar de coche y este panda lo vi el años pasado y me gustó mucho y posiblemente caiga este
Una version Sisley y lo clavan. La altura es la normal en vehiculos de los 80, como la del original panda. Yo no se que manía tienen de hacer versiones cross etc si es la altura que deberan de tener para no andar pegando en todos lados. No les ha quedado nada mal. A ver si el precio final acompaña.
Buena apuesta 👍
¿Porqué te cuesta tanto decir cosas negativas que tienen los coches y siempre lo maquillas diciendo frases como has dicho en este coche? Frases como: Tengo mis dudas o no sé si se podría partir o romper, cuando sabes perfectamente que se partitía si alguien le da un golpe y que el negro piano estará sucio casi siempre.
6:10
Pues si quiere probar coches le toca callar….
Solo espero no tener la necesidad de comprarme un coche en el corto/medio plazo.
Menudo desastre todo... precios, diseños, fiabilidad...
Calero buen trabajo como siempre,pero ese coche no hay por dónde cogerlo 😂
Interesante modelo JF. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
Ya no es el cochecito cuadrado que arreglabas con un desatornillador. Tampoco mi salario es el mismo de hace 30 años 😅 19.000€? Bueno, eso es igual para todos los coches nuevos. Yo tengo uno de empresa, 3008 enchufable... si me quedo sin coche, me quedo con Voltio, Mobilize, abono y alquiler.
Ni Renault ni Fiat pero me alegro de que se sigan fabricando motores térmicos.
Por delante y por detrás. ;)
Mira que nunca me ha gustado este coche pero este modelo ya está a otro nivel 😊
Hay q tener mucho valor para comprarse un Fiat, suerte a todos, no va más!!!
Mi primer coche era un panda 750L. Mitico!!!
Con los coches tan bonitos que hacía Fiat, como el Brava o el Tempra....
La primera miniatura no estaba mal (la de mis favoritos o primera opción)
No te dejaban el vehículo? O te ha prohibido estellantis decir la palabra mágica “puretech” ?
No la he oído en todo el vídeo 👂
Cambio robotizado y estellantis, que podría salir mal?
Lo veo un plan si fisuras
seguro que hay un contrato con la prohibición de decir puretech hahah
@@eldelamonse aver si espabilas el que ha probado el es eléctrico ni pudretech ni mierdas 🤣🤣 Además si fueras tan listo sabrías que los nuevos ya salen con cadena campeón
Ya abandonaron el Puretech desde have 2 años.
Si tu les odias por ello me parece legítimo, pero es deshonesto decir que este coche tiene Puretech.
@@xexubeni746 el problema del puretech no tiene como causa raíz el material de la correa/cadena de distribución
@Horacio288 claro la pobre correa no tiene culpa la culpa es del ingeniero que la puso a trabajar en un aceite caliente del motor que la deshace 😂😂
A mi el coche me gusta. He entrado en el configurador y la version básica trae llanta de chapa negra sin tapacubos y en lugar de pantalla trae un hueco para el telefono. Excesivamente básico. Pero es un puntazo que puedas elegir combustion o electrico y esa es la diferencia entre el exito relativo que puede tener el R5, y el pelotazo que puede ser el grande panda. Al R5 le metes el sistema hibrido del Clio y la petaria tanto que no tendrían tiempo en Renault para contar la tela que les iba a entrar
Ya, pero resulta que no le puedes meter el sistema hibrido del clio, le puedes meter el sistema hibrido de stellantis que es una mierda como un piano.
Por fin alguien se ha dado cuenta que si es una lavadora tiene que llevar el cable colgando 😂😂😂🎉
Viendo la ubicación de la guantera de bambú, ¿El airbag de pasajero se despliega del techo como pasaba en el Citroen C4 Cactus?
publireportaje
Me gusta y me parece un precio, caro, pero barato para lo que ahora hay.
Y me falta un motor de 125cv mínimo.
😮un opel moka
Tus vídeos están muy bien... pero lo que nos interesa es el precio
Le sobran 10.000e en el precio... y personalmente, me gusta más el diseño del e-c3
Veo que Stellantis se ha visto obligada a sacar la chequera para el marketing, espero que recojan lo que han sembrado, feliz travesía del desierto herencia del señor Tavares.
Si iban a hacer un híbrido, ¿Porque no hicieron el híbrido Diesel? Tal y como lo ha hecho Mercedes y Mazda.
A saber que sorpresita habrá dejado el grupo Stellantis. Es un huevo kinder de sesiones de taller, litigios, y bugs de sw. Vehículo urbano Ideal para ir de casa al taller.
Mecánica Stellantis, material reciclado, promete 😂😂😂
Jaja Calero,,,de donde sacaste el concepto 1 coche para cada caso,,,conozco muchas familias que con el segmento A cubren todas sus necesidades😂😂😂😂,,,entiendes?,,,viajar,dia a dia,cole compras etc😂😂😂😂
Yo no se que tienen en mente esa gente yo me estoy sacando el carnet pero no me pienso comprar nada nuevo
Paga impuestos de basura,de reciclaje, encima tenemos que reciclar nosotros para acabar comprando a precio de oro lo que una vez ya pagamos por tirarlo 😂
Soy fan tuyo, me encantan tus videos pero me parece un error garrafal que no hayas aclarado(tratandose de un modelo de stellantis) si el motor de combustion es el 1.2 Pudretech o no. Tanto para bien comonpara mal deberías haberlo aclarado. Gracias.
Amigo Calero, el Grande Panda, lleva el motor Pudretec, si, con cadena, quevtambien se les parte, si no hay un milagro, con ese motor...será una...Grandde Cagada...
@@juanurbieta1799 el nuevo motor con cadena ni es Puretech ni tiene nada que ver con él. Entre otras cosas porque ni comparten ciclo. Es ciclo Miller, igual que los Toyota. Mas del 70% de piezas del motor son nuevas. Ya me dirás como sabes que parten cadena si apenas lleva tiempo en el mercado el nuevo motor. Algunos habláis por hablar...
Es un suzuki ignis inflao, justo la competencia del panda normal.
El morro me recuerda mucho al Santa Fe nuevo
Que este coche venderá mucho en Italia? Que fiat da muchontrabajo en Italia? Lo siento pero lo primero lo dudo vistos los comentarios en ese pais debajo de cada publicación de este lamzamiento. Por el segundo tema recordar que Fiat es parte del grupo stellantis que es mayoritariamente francés, este coche se fabricara en Serbia y un C3 que de momento en Italia resulta ser incluso mas caro. Intentan vender un C3 (misma plataforma, chasis y motor) pero mas caro, que lastima que estas cosas las tenga que buscar cada uno por au cuenta porque los supuestos reporteros solo hacen publicidad a cambio de pago, lástima
¿Grande Pure-Tech?
El coche está pintón la verdad, el perfil me recuerda al Dacia y en el interior no se porqué se emperran los fabricantes en hacerlos tan "espaciales" no pueden hacer un interior moderno pero "normal"? Buen vídeo!
Estéticamente me parece un buen diseño y que lo saquen en eléctrico, híbrido y gasolina, creo que es lo ideal, ya cada uno valorará el uso que le va a dar (urbano, circunvalaciones/nacionales, autovia, viajes largos al año,...) y sus circunstancias (garaje, posibilidad de cargar, ...).
Con precios por debajo de los 20.000 (incluyendo ayudas en el eléctrico) se puede vender bien, la mayor pega la veo en la escasa potencia (autonomía) de la versión eléctrica, supongo que eso lo limitará bastante a gente que lo quiera como segundo vehículo para uso principalmente urbano/extrarradio.
Habrá versión familiar de siete plazas como en Citröen C3? O el Opel Frontera?
Seguro que sí
Fiat dijo que iba a aprovechar esta plataforma y linea de diseño para hacer mas coches, se habla de un SUV y una Pickup con mas largo...
@@KitsuneESP C3 Aircross, Frontera… ¿Panda XXL?
Mi estimado de acuerdo con Ud a mi el color tampoco me gusta pero si es cierto que el modélico no me di justa , me ah gustado creo que Fiat estaba dormido
Has puesto una foto del Fiat Multipla en el video, espero que por error, que no vuelva a ocurrir gracias .
Jajajajaja 👍✅
Me han sangrado los ojos!
Jajajaaajj
Pregunta: cargar simultáneamente por la toma del morro y por la trasera no se podrá no? 🤔
Y el V2L ?? Por los dos lados ? 😅😅
No. No creo que sea posible, o que beneficie en algo, supongo que ambos puntos de carga, acaban en el mismo cargador embarcado y este tiene un limite de lo que puede cargar en alterna.
Que chulo ese circuito en todo lo alto. El Grande Panda tiene buena pinta,pero prefiero el Jeep Avenger.
Es verdad. Recuerda al Panda original.
Eso puede se rmuchas cosas, pero no es una Fiat panda salvo pro el logo. Por cierto para 4x4 esta el panda cross de segunda mano a 10 mil euros . Que ademas de ser pequeños y agiles son una pasada de conducir con el motor twin air. A ver si les pasa como a los Panda 4x4 Sisley y en el futuro cuestan una pasta. Hay pocos.
Me encanta ese suzuki ignis
Otra lavadora con ruedas que autoexplota en 3, 2, 1... año!
Si la version gasolina basica de 100 CV va a costar 17000 euros, y tiene realmente cadena de distribución (no correa húmeda) , no estaría mal, habría que ver el equipamiento de esta versión. El problema que veo es que un Citroen C3 Aircross versión basica esta en 18000-19000 euros. Y al final tienes que ver si quieres más coche o un urbano. El Avenger es bonito pero es muy caro. El 600 creo que es un poco más barato que el Avenger, pero creo que tendría que haber sido un 600X, es decir un coche más alto.
La versión sin hibridar tiene correa bañada en aceite, eso sí reforzada, el tiempo dirá si es fiable o no. Saludos
@@gorcla100 Si es así estan haciendo publicidad engañosa. En la web el folleto dice que los motores llevan cadena. Fracaso reforzado.
@@Jose.631 en la web. En España no venden de momento la versión no híbrida, lo comenta Calero en el vídeo, solo híbrida con cadena y cambio automático de doble embrague, y la eléctrica . 👍🏼
El que quiera un fiat panda que se compre el original y le pones un soporte de telefono
Fiat has done it right
Entre las dudas del plan Moves y la decisión del Ayuntamiento de Barcelona de retirar la gratuidad del aparcamiento en las zonas azules, no me quedan ganas de cambiar mi viejo utilitario del 2008, una pena porque empiezan a ofrecer vehículos urbanos eléctricos a precio asequible.
+1
En Italia están que trinan por haberse cargado el mito del Panda. Los Panda anteriores han sido siempre coches baratos, fiables, económicos, pequeños, simples y funcionales, diseñados para las calles de los pueblos y vienen con este mamotreto. No dicen nada bueno. El motor FIRE fue una revolución de ingeniería en su día, fue el primer motor diseñado por ordenador, para maximizar su durabilidad y economía y se ha seguido usando hasta relativamente hace poco. Una verdadera lástima.
Disculpame JF, estéticamente puede ser molón el grande punto, pero dinámicamente, el R5 está a años luz. Suspensión independiente en las ruedas traseras, dirección mucho más dinámica, rigidez del conjunto.....
Podrá tener todo lo que quiera, pero es eléctrico xd
Y cuál es el problema?@@BrianBarbaGonzalez
@@BrianBarbaGonzalez Eléctrico y de los malos. El R5 con frío o calor no hace ni 200 km en autovía.
Eso es un electrico de juguete
Lo mejor del coche la manguera integrada.
Mañana mismo me compro un 205 diesel por una basura de dinero y lo que me sobra tengo dinero para 15 años de diésel, gracias 😂😂😂 y tranquilo que no se rompe😂😂😂
El Jeep Avenger! xD
Fiat volviendo a ser Fiat ....muy creativos e innovadores
De panda no hay nada ,un C3 remarcado
Hombre por favor... no se si han pagado desde Fiat... pero esto es un C3 y punto. No aporta nada diferente al C3
Además, mucho de Fiat Ritmo, gran época de Fiat.
Patetico que hayan reemplazado al Punto por una baSUVra.
hemos pasado de querer que vuelvan los 80 y los 90 en automoción a que nos lleven directamente a los 60 😭tendremos que esperar otros 30 años para que vuelvan a ver coches interesantes?
Calero me puedes hablar de Teseo todo lo que quieras, ni un euro de mi cartera irá a stellantis después de ver lo que le hacen a sus clientes.
Quitando el hecho de que es Stellantis y eso hace que no quiera tocarlo ni con un palo... ¿Pero por qué ahora compiten las marcas por hacer el coche más feo, hortera y cutre?
Es horrible...la verdad!!!👍🏻
Apostaría que en mercados emergentes solo será de combustión.
¿Motor 1.2 turbo en el híbrido?, ¿no será el motor ese que ha dado tantos problemas?. Como sea ese, con correa húmeda, no le auguro un gran futuro al modelo.
Según Stellantis, los nuevos C3, y supongo que también los Grande Panda, llevan todos motores con cadena de distribución
¿Cual es su valor FOB?
Hola, no vendas algo que no se debe de comprar, nada de nada.
No falla,cuando escucho "material reciclado " veo "material barato"....que como resultado da "coche con materiales reciclados y precio alto "...robo
Buenas, Calero, has dicho que ha vuelto el plan moves?
En Teoria si, se supone que se debe aprobar si o si el Omnibus 2.0, que entre sus medidas tiene la ampliación del Moves 3.
@@KitsuneESP EL Omnibus 2.0 dejaron fuera la ampliación de plan moves que se sepa a día de hoy, infórmate.
a mi también me ha chocado porque no es cierto no esta aprobado ni hay fecha de cuando se podría aprobar, no se de donde a tergiversado esa información.
Me esperaba algo más offroad en su conjunto.
Pregunté en la rueda de prensa y habrá una versión cross más pensada para el campo, pero no habrá una versión 4x4 , a corto plazo
@@carwowesp pues una gran pena sin 4x4 ..
Calero amigo😅 los de Fiat te han visto llegar con ese color de zapatillas y se han dicho "al Español dale el Grande panda a juego con sus zapatillas "😅😅😅
Decir que el coche me encanta. Si me tuviera que comprar un coche ahora mismo tendría un serio problema para decidirme entre este y el Renault cinco. De todos los refritos de esta plataforma que están sacando este sin duda es el mejor. Personalidad, carisma y alma. Todo igual de plástiquero que en el resto de vehículos que se basan en esta plataforma, pero han gastado bastantes más neuronas en conseguir que esos plásticos sencillos y baratos te hagan sonreír.
Mucha pasta por una sonrisa
@@Trompicavalashice mis numeros y a igualdad de potencia y equipamiento que un Clio, el R5 me salía 1000€ mas caro contando con las ayudas (el Moves III y la subvencion del cargador ya lo tengo aprobado). En mi caso, y teniendo la suerte de poder cargar en el trabajo, merecía la pena.
No pretendo convencerte, ni mucho menos, pero haciendo numeros, si te encaja, no es ni mucho menos una mala opción. Y si...el factor nostálgico y que te entre por los ojos tambien hace mucho. Un saludo.
Ya me estoy viendo a los chapistas intentando arreglar y dejar en condiciones las letras de los estampados del maletero y las puertas, todo ello echando horas y horas que después pagará el cliente, o en su derivado poner la pieza nueva que ya si que le costará un riñón y se acordará de la ridiculez que ha comprado
En cuanto a diseño interior y exterior, me encanta. Una relación calidad-precio razonable. Esperemos que en lo relativo a la fiabilidad tengo mis dudas...ya veremos más adelante sale bueno o no
A ver estos motores no son los Puretech EB2 que han sido un desastre. Creo que PSA ya aprendió la lección.
Los nuevos C3, y supongo que estos Grande Panda, llevan todos nuevos motores con cadena de distribución…
¿Cuándo saldrá el Grande Panda 1.2 100 sin hibridar?
Hacia el tercer o cuatro trimestre del año
@ ¡muchas gracias!
Con cual te quedas, con este o un Tesla model 3?
😂😂😂😂😂
Realmente es el R4 de Fiat, no el R5. Por dimensiones y planteamiento. Pero entiendo que el clickbait sería diferente.
El R5 de FIAT era el 127… y creo que deberían resucitarlo
Totalmente de acuerdo@@vicentegomez2PI216
No ha vuelto el plan moves no se de donde a sacado esa información, como mucho hay ciertos políticos que dijeron que están trabajando en ello pero no hay nada confirmado aun a dia de hoy.
Cuantas marcas seguirá desgraciado el grupo Stellantis 😢😢😢😢 Ya nada es lo que era.
Pero en feo, te faltó añadir al título.
Y para colmo, en color diarrea
Tiene que sacar un grande panda 4*4