Hajszál híján: cabrio Boeing 737-es Hawaii felett (Ep. 297)

1988. tavaszán 14 hátborzongató perc várt az Aloha Airlines 243-as járatának utasaira, miután a Boeing 737-200-as elvesztette törzsborításának kb. 6 méteres szakaszát 7300 méteres magasságon úton Hilóból Honoluluba. Az utasszállító olyan súlyos szerkezeti károkat szenvedett, hogy a hirtelen dekompresszió után orra egy méterrel alacsonyabbra került. Az első 8 sorban ülő utasok nem láttak mást, csak a kék eget. A két pilóta herokius küzdelem árán hajtotta végre a kényszerleszállást Mauin, ahol az is nagy kérdés volt, hogy meg tudnak-e állni a viszonylag nagy sebességgel érkező 737-essel a rövid, mindössze 2100 méteres pályán.
Csodával határos módon a hátborzongató vészhelyzet egyetlen halálesettel végződött. Milyen problémákat kellett kezelniük a pilótáknak a széthullani készülő repülőgépen? Hogyan igyekezett segíteni az utasoknak az 500 km/órás menetszélben a magára maradt stewardess, Michelle Honda? És milyen hibák, mulasztások sora vezetett oda, hogy a Boeing 737-200-as cabrio géppé változott Hawaii felett? Erről is beszél Háy György, a Malév egykori kapitánya, balesetvizsgáló. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)
Ha támogatnád az Aeroparkban látható repülőgépek újjászületését:
Adomány utalással: 10101360-03379200-01003004 Légiközlekedési Kulturális Központ Közhasznú Nonprofit Kft. (Kérjük, a megjegyzés rovatba a következőt írd: adomány)
További adatok itt: aeropark.hu/