【摩托車試駕21】哈特佛雲豹223H3 復古輕檔試駕 | 小小丹尼 台灣最到位的復古白牌 問君能有幾多愁嗎 看你用什麼標準看待它了-Testride
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- Опубліковано 1 жов 2024
- @00:50 片頭
@01:12 前言
@03:37 外觀與配備
@09:15 市區試駕
@11:56 中長途巡航試駕
@17:06 山道試駕
@21:18 結論
試駕系列的第21彈
要感謝觀眾車友瑞安的熱情相挺
借出了愛車讓我們得以分享騎乘感想
今天的車款
是哈特佛的雲豹223H3
這部堪稱是台灣品牌中
外型最到位的白牌傳統復古街車
讓喜愛復古車的朋友多了一個選擇
也是哈特佛去年不高的總銷售台數中
最熱銷的車款
究竟這部車是虛有其表
騎了會讓人感嘆問君能有幾多愁
還是其實它有著一定水準的表現
只是因為品牌先前給人的壞印象
就這樣被埋沒了？
看完今天的影片
就能多少得到一些參考價值了
插入曲
Music: CircleNoteMusic
Music Link: bit.ly/3dEqFhT
Twin Musicom創作的「Hat the Jazz」是依據 創用 CC (姓名標示) 4.0 授權使用。 creativecommon...
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Kevin MacLeod創作的「Airport Lounge - Disco Ultralounge」是依據 創用 CC (姓名標示) 4.0 授權使用。 creativecommon...
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藝人： audionautix.com/
我是車主，承蒙丹尼大不嫌棄願意用我的車拍片，這台車買來到現在剛好一年，也從不會騎檔車到現在稍稍會騎，分享一些這台車的騎乘心得：
1. 帥！我是指車子！
復古車很耐看，雲豹車上沒有很明顯的現代感，有一種洗煉後的粗曠風格，我當時只看一眼試坐一次就認定了；這台也擁有很優秀的改裝體質，不論老山車、scrambler 、或是cafe racer都很適合，稍微換個零件就可立刻凸顯個人風格！
2.低速扭力足
我是個體重100+有份量的騎士，即使用3檔，從時速35~80都還能有明顯加速感，對我這份量來說3、4檔足以應付市區九成以上路段，包含一般坡度的爬坡與上橋；不過因齒比關係5檔偏向巡航，加速較疲軟但騎起來很舒服，感覺像是開車的OD檔，5檔4000轉左右震動小引擎聲低沉，這個轉速下速度約在70~80左右，不快，但騎起來就是舒服！
若是4檔拉轉延後進5檔，我在5檔6000轉左右上過110，但因沒有護具就不敢再催油了~
3.車輕好鑽好停
130kg左右的車重只比我上一台鍋鍋螺重沒多少，白牌車不用驗車且可以停機車停車格不用被白眼，不過立柱時車身會後移很多，車屁股常常會突出停車格，停車時要稍稍抓一下位置；
4. 坐姿舒服
已經過了騎低趴車的年紀，這種街車舒適直挺坐姿對我這個大叔的腰來說很重要；椅墊很丹尼大說的一樣前端很硬，H6版椅墊加厚一吋應該有改善很多，H3改椅墊泡棉是我下一個目標；
5.大燈不夠亮、電系不穩
原廠大燈亮度真的很杯具，我自己覺得警示功能大於的照明功能，市區騎乘有路燈沒問題，山區就要注意，不過現在的很多檔車會加裝霧燈，這個問題倒是不難解，我自己買個比較高階的腳踏車車燈輔助，平時拆下當手電筒；
電系我覺得不是很穩，購車後尾燈沒多久就燒了，換上LED後一直用到現在；前燈我也曾換成魚眼LED，但兩個月內連燒兩顆，索性換回原廠鹵素燈泡用的現在；電池電量也是很奇特，發動前顯示一格，發動後顯示四格或是滿格五格，但目前為止還沒有發生過發不起來的狀況，通常發動都可以一次成功，偶爾按第二下一定可以發得起來~
6. 花式熄火問題
說現在說花式熄火我覺得有點過了，相較於傳聞以改善很多，丹尼大運氣很好試乘這段時間沒有遇到，目前我遇到的熄火狀況只有在二檔拉離合滑行時熄火，通常是在前方不遠處雖是紅燈但在倒數了、車子還在前進狀態、不想切N檔所以拉離合短距離滑行，這是若是滑行時間較長，會聽到引擎轉速漸漸放慢然後就熄火了！
這狀況夏季較頻繁冬季反而較少，我還沒抓到原因，希望有經驗的車友們分享~
以上，小小心得，希望對有興趣的車友們有幫助~
本篇置頂
再次感謝瑞安哥熱情借車👏👏👏
由車主親自分享長期持有心得，在很多層面上比我的影片能提供更多參考價值喔👍👍👍
騎一年竟然沒斷鏈條蓋跟離合器線！
@@dO.Ob3 沒有遇到耶！可能是固定里程回萬里順換機油，離合器線他們都會幫檢查和上油，所以目前還能撐~
@@Riveranz 建議培林先換過，整流器也換過才不會燒燈泡，洗車時順便巡螺絲有沒有鬆
@@dO.Ob3 好的！整流器部分的確有想更換，軸承也會注意，感謝提供建議^^
拍的真好.真的用心.你是全國唯一把哈特佛市售白牌打檔車全部都有拍攝的youtuber.再接再厲喔
感謝玩美老闆的影片支援，不然試到第三台，我真的已經沒有素材可以寫歷史課了😂
話說白牌的試完了，有觀眾在問：黃牌的呢😅😅😅
等著uk450
我知道老闆手上有台ecu改的UK450
@@趙雪巖 玩美老闆那台好像賣了😅
國產檔車的試駕相關影片真的比日本製的壓縮機還要稀少
敲碗7期的野狼傳奇125
車主表示很期待丹尼的心得OWO
真的不多，這幾台也是因為車主熱心才有得拍😅
剛剛甩了那麼帥的它😂，也許是二手的關係，也不知道前手是怎麼操的，也可能是車行沒有好好整理車就賣給我這個外行了，半年就顧路三次，離合器線斷掉，齒輪什麼的壞掉，不明原因發不動(車行堅持說是沒電)，所以就漰潰把它甩了，唯一慶幸的的是它沒在過港隧道故障，沒在荒山野嶺熄火，謝謝它~安全下莊~
好慘😅
不知道是不是早期的版本，哈特佛是會將同車款問題慢慢修正的車廠，這點不知道該譴責還是予以肯定🤣
應該是長期持有才會發現😂
我的H6 目前就很常會有
怠速熄火 供油 問題
油錶也是完全錯亂
但是這台車主騎一年，里程也算正常使用，看來妥善率真的很吃運氣啊😭😭😭
車展試駕時，也有感受到坐墊的問題。乍看很舒適，但第一時間坐下去的位置坐起來就像坐在粗水管上。
哇，好貼切的形容喔🤣🤣🤣
往後坐可以，但以我的身高會變成坐姿體前彎🥵
這台車還有一點就是其實蠻省油的
還算ok啦👍
幾次環島……發覺長時間騎乘屁股是否酸痛，似乎與坐墊厚薄軟硬沒有直接關係，而是騎姿決定屁股受力程度，我騎雲豹環島…屁股痠痛到得經常休息舒緩一下，但騎踢兔…除了補充水與加油…幾乎不會因屁股酸痛而休息。
最近也跟Intruder 155的車友討論到這個問題，結論是兩者都有關係，還需要加上騎士屁股有沒有肉這個變因😅
椅墊的形狀決定受力面積，如果肉比較多的朋友坐在窄小的椅墊上會變成兩條線在受力，那就很痛苦了，比較瘦小的朋友影響就稍小。
1萬了恭喜!!!我一直想這麼優質的頻道訂閱怎麼這麼少?
加油!!
感謝肯定😃
應該是因為更新太慢啦🤣🤣🤣
想請問檔車新手2024年買雲豹223h3是好的選擇嗎？不知道現在妥善率到底如何，怕沒多久就跑車行了，網路上的分享也蠻少的！
哈特佛官網都修理了好幾週了都不知道到底有沒有在認真經營…
說起來也沒有不適合新手，但就是比較不拘小節了一點😅
妥善率的話可以加入哈特佛車主們的臉書社團看看其他車主的分享呦😃
滿像英國Mutt車廠產品，尤其18吋框H6的比例，油箱貼、大燈護網裝上去就更像了
認真說，外觀來源搞不好是一模一樣的……Mutt跟雲豹的外觀件其實都算是中國公版車，就是一個外觀可以賣很多家車廠的意思😅
看到很多地方都生锈了..這烤漆的品質及金屬件的用料...能維持多久真令人搖頭..若有廠商開發相關配件..改一改倒還是可以玩一玩..
所以我說細節跟用料都是哈特佛的硬傷，而這點在部份國產檔車上也是一樣的😅
本來在CB350和223H6之間猶豫，價錢沒差太多，最後還是選了白牌的停車。正如您所說，山路的樂趣不給失望。
如果當初是選CB350的話，因為車重的負擔，山路會辛苦一點喔😅
黃牌五年之後也是一個煩惱
豹紋外套 🥰
雲豹嘛😅
豹紋外套好搶戲🤣
雲豹嘛🤣
我是去年八月買雲豹223H6 拿來跑外送的車主 跑到現在大概也16000+公里速了 真的當初因為外型而買下來 當然上一台車也是雲豹150車系 也是問題一堆 被虐到愛這系列外型的車主XDD 不過這台車問題真的很多 但....有愛就不是問題((只是很燒錢
里程累積好快呀😱
嚴苛的可靠度測試執行者👏
請問223的品質值得推薦嗎？你敢買來跑外送應該還不錯吧？😊
問君能有幾多愁？～恰似買到噴射哈特佛...
@@장선회-f6u 這台還好啦🤣🤣🤣
想知道223h3這台車近期問題有沒有比較少
哈特佛其實會在同款車上慢慢修正一些問題，所以近期的車主有反應問題比較少，但是！……妥善率就運氣運氣😅
其實外型都不是問題....問題是車廠的品質....。之前碰過哈牌新車....兩年內壞了一堆...只能賤賣放棄...。我不知道他為何能存活這麼久?
兩年😱😱😱
這影片讓我想起當年剛買噴射150雲豹的傻眼，只要停紅燈就熄火，當年國產汽車都還沒怠速熄火的技術😂😂，我其實覺得也沒差，熄火就再發動就好，哪知道騎著騎著居然一直燒發動線圈，一年燒兩次，成為我有史以來最常顧路的機車，但外型真的很洗翻，什麼缺點都接受，車架我很少擦拭所以沒幾年鏽穿了，自己隨便土炮除鏽後再刷油漆上去居然就這樣一直沒再腐蝕，一直到前陣子排氣管整根破掉驗不過，維修近萬才報廢，真的是通勤好夥伴，但拿來長途我是真心不敢，希望哈特佛這幾年有長足的進步，我實在很討厭趴著騎車，如今150的車子不想騎，黃牌以上嫌麻煩，檔車幾乎是沒什麼選擇。
@@LingYaJinx5 有啦，CB200X跟SUZUKI油冷250都是不錯的選擇喔👍
看丹尼的試駕影片，越看越喜歡，而且用的詞句也與車子整体相當搭配，超讚的
祝褔影片訂閱越來越高呦💯💯💯💯💯💯👍👍👍👍👍👍
感謝您的肯定😃
買到10w真的貴到了！也沒升級到6檔？上一代223也就8.5w, 這台車價錢應該更親民！
應該主要是差在ABS跟滑動式離合器，其實論這兩項的話，這樣的漲幅還算合理😅
請問身為223h3和hs150都有試駕過的丹尼大，請問這兩台車的懸吊和動力適合雙載嗎？有想考慮入手其中一台，但是有雙載需求的我很難抉擇
其實單純看動力跟懸吊，雙載需求都是ok的，不過HS150原廠後座可能會比較不好坐，建議可以加工一下椅墊海綿。
223H3則是前座不好坐，所以兩台車條件一樣的情況下，外型就看個人喜好了😅
說他是迷你Bonneville也不為過
這樣說的話UK450就是迷你Thruxton了(?
UK實車真的好小一台😅
當初沒買這台，是因為不知道鳳山哪裡有修哈特佛
雖然不在鳳山，但榮總附近的金玉福算是蠻專精哈特佛車款的呦，給您參考。
@@158cm-biker
我知道那家，但一想到修車要跑掉榮總⋯
我就軟了
例行保養一般車行都可以做啦，比較需要料件的維修再找他們就好哩，話說我以前Monster696大保養要從鳳山跑去台南耶😅
這台車讓我學會如何無離合起步 換檔 騎到機車行 (h1車主 已賣)
我是MSX教會我的，已賣
然後又買一台回來🤣🤣🤣
@@158cm-biker 雲豹雨天真的不要騎 會煞不住 我那台就是這樣 而且超級容易生鏽
容易生鏽我倒是不意外，很多金屬件的烤漆薄弱，也沒做什麼防鏽處理。
但雨天煞不住也太可怕😱😱😱
請問丹尼大，在你的印象中的FZX150 和雲豹223、 HS150 低中速、長途上，比較推哪一台呢，小弟本來鎖定GIXXER 250 女友不許，才退為這三台在考慮
長途的話FZ-X150跟223H(務必改椅墊)都ok，如果動力需求比較大選223H，沒有動力需求選FZ-X150
@@158cm-biker 謝謝丹尼大~ 假日租了GIXXER 250 ，載女友出去逛先，只要她不覺得難坐，再說服試試，如果還是一樣，因該就是FZ-X150了 ^_^
@@xNoopyM 那……應該就是FZ-X了😅
Hs150推薦嗎？
@@楊順發-e5i 喜歡有延伸感動力的人適合，但我個人是還好😅
你今天的穿著也是很豹欸
精心設計🤣🤣🤣
能請問時速90-100之間的轉速大概是多少嗎？謝謝
建議小丹尼紀錄一下大概時速所配上的轉速，因為單缸車轉速配上的時速就知道酥麻感大概到哪裡了
印象在6000rpm上下，不過每台車共震帶不一樣，所以不見到完全準確啦😅
@@158cm-biker 沒錯! 時速100約在6000轉左右，我自己騎大約是5500轉開始出現麻感~
H3跟H6哪個比較好啊 檔車剛接觸 不太確定要買哪個😢
好像主要差在椅墊跟輪框尺寸，以復古味來說H6的18吋鋼絲框更到位，椅墊也更好坐，但……還有車嗎😅
建議考量身高適合哪一台，H6的座高約80cm，騎乘感和H3明顯不同。找現貨齊全的經銷商直接試乘最準
如果他引擎依然是 頂竿 我會考慮"
OHV嗎😳
謝謝你!!!!!! 我以為你不會拍了 結果居然拍了 我好愛你!
大家碗敲成這樣，一定要的♥️
請問223這台 平常都保持四黨 60-70行使 是正常的嗎🤣。換5擋真的會喘的感覺
齒比的關係，我之前的Monster騎120用六檔也很喘😱😱😱
四檔60~70很正常，四檔要拉到80以上也是可以，但會開始震壽就會自動回油XD
5檔70~80(約4000轉)左右騎起來最舒服，時速低於65不要換五檔~
買過天狼星223騎乘感也很OK，改裝也很好改。
電腦不太穩，油門維持一段時間(5秒以上)可以感受到他轉速給的不穩，會很明顯的有+-300的落差，一下降 一下又上升。
妥善率差(10000公里內換過整流器/發電線圈/)，20000引擎裡的培林就爆了，換新以後30000又爆一次
爆培林這點基本上車友6成都遇過 也有6000就爆培林的
齒盤鍊條5000公里基本上就要換，用RK也是一樣
輪胎後輪angel city 5000就下課
總之買車7萬5，修車又會花個3,4萬，還不包含油錢跟機油，輪胎，齒盤鍊條
看來以前真的很慘😅
@@158cm-biker 是大概5年前的車
希望這幾年的進步是真的，而且可以保持😅
我的天狼第一年燒整流就直接上化油套件了，順便預防性更換輪軸培林跟六檔套件，現在第7年頭好壯壯，但那個軟薄的後搖臂真的是便宜到車行都覺得驚訝的等級，近期當耗材更換新的含工約1000(和單換導鍊膠條的工差不多乾脆換整組)，鍊條齒盤我原廠4000換RK配皓月齒盤兩次後改EK撐到最近才鬆了，目前邁向6萬公里通勤中
請問VR223引擎是不是跟天狼星223差不多的妥善率?
配樂關掉啦
@@陳史提芬 早期影片比較多音軌聲量不匹配的問題，後續影片有改善了，舊作還請多包涵🥵
期待小小丹尼的W175分享
我也在等租賃業者引進😅
想看+1
@@naokikang 有喔，已經引進了，積極安排中💪💪💪
身為滿一年的車主，雲豹引擎品質真的只能當純通勤車。(掛上菜籃拿去當商用車跑工地的感想)
我覺得能通勤就很厲害了
長時間的使用最考驗妥善率呀😅
@@158cm-biker
以及返廠過2次了....3000公里換變速軸心，6000公里換主軸和凸輪軸。(然後跨坐失敗膝蓋打到油箱凹了一個洞)。這種妥善率還有待加強(笑
@@zxaxsd84 這麼慘烈啊😱😱😱
@@zxaxsd84 雖然不想嘴
但可能95年勁的CG引擎組裝精準度比雲豹CB223好，當然一部分跟經驗有關
能拍野狼傳奇嗎！！！
不容易欸😅
因為車況好的租不到，租的到的車況不好🥵
非常期待小小丹尼介紹Super Cub C125的影片❤
這部不容易啊😅
CT125比較有機會
問君（ry
雲豹雲豹不愁不愁😅
丹尼有機會試駕到最近升級復活後的UK450嗎?
目前哈特佛的車款都還是以熱心車主借出的方式拍攝的，所以即使有機會試駕UK450，是新款的機率也不高噢😅
@@158cm-biker 好吧~真可惜~
有沒有機會拍末代版sb300
租賃比較有困難🥵
但若跟哈特佛這幾部一樣，有熱情車主邀約的話就有機會了😃
SB300有料嗎
比較難🥵🥵🥵
期待有uk450+帝國400試駕
帝國400很稀有吧😅
不然UK450也不錯
CB400SS的引擎+復古英倫街車外型
好好好...好香
請問223的檔位明確嗎？影片好像沒有特別提到變速箱的品質
雖然沒有到非常滑順，但檔位還算清楚喔😃
凱X有出五片式離合器，個人認為223還沒必要用滑離，五片換檔銜接快，搭配大廠離合片更好
2022年版檔位還明確，二檔回空檔力度稍輕，剛開始容易踩成一檔，習慣就好了
@@Atmosphere-ez3fx 身為MSX車主，我覺得這台很好找了🤣🤣🤣
被路邊帥豹帥到買了一台的車主
好厲害的機緣😳
越來越專業的介紹，good job 👍
感謝您的肯定😃
這次介紹雲豹然後穿著豹紋外套👍
有用心對不對🤣🤣🤣
@@158cm-biker 要全身豹紋才對
@@li2359 恥度太大我不敢😅
@@158cm-biker 你OK的啦
已經變成哈特佛的形狀了嗎？😂
車主熱情難卻啊😅
是說已經把今年有賣的車都試完了，接下來應該沒了吧……🤔
請問223H3可以拿來off road嗎?
比較不建議，懸吊行程不太適合😅
輕度非鋪裝路如碎石路、產業道路等還可以，若是真的off road不建議原廠，如丹尼大建議，懸吊、引擎下護板、上繞排氣管、金屬腳踏、短拉桿...等都是改裝重點，會噴很多$$，但改完真的很帥~
先改電腦、來另和煞車油管，後改KUM和RK齒盤
過來人的經驗分享嗎😅
@@158cm-biker
網路上前輩經驗
😂😂😂真的！🥺🥺🥺
不知道新竹這裡有沒有經銷商
目前似乎真的沒有🥵
@@158cm-biker 想看車要到桃園大湳的總經銷的樣子🤣
感謝試駕與分享，我偶爾跟一位好友輕度越野，他就是這台223，騎起來挺不錯的，以國產車來說，c/p值還可以囉！
真的，很多人對品牌印象不好所以覺得應該會很糟糕，其實真正騎過後發現也沒那麼爛就是了
下次可以試駕看看黃牌的哈特佛uk450
還有brixton bx250
有機會的話😍
就等你實測這台了
久等了♥️♥️♥️
感恩分享..可以知道你身高約多少尼
影片裡有哦
158cm
@@wayne_y1471 感謝說明♥️
好搭的外套。
豹起來😎
身為223車主，油量表是參考！自己要打開油箱看油量到哪裡了😂😂😂
真正的old school🤣🤣🤣
請問223h是國際檔還是循環檔呢
您好，是國際五檔呦😃
@@158cm-biker 小弟上一台是小阿魯因為車禍報廢掉了，最近看到223H外型真的很想牽，想問有什麼建議之類的嗎，如果要買新車的話有什麼一開始就要注意(整理)的配備?!!
@@squallray5793 嗯……應該是鏈條吧，聽說原廠用料並不好，也有人推薦整流器跟凱宇的ECU。
不過您如果之前是騎小阿魯，跳到哈特佛應該會覺得品質有一段落差，因為我試駕的也僅僅是一天，如果想更詳細的瞭解這部車，我推薦您加入哈特佛的社團呦：FB搜詢「Hartford .UK450 / 雲豹 223H/VR哈特佛各車系]改装•維修.保
養復古俱樂部」這個社團有非常多的車主分享資訊，應該可以幫助到您😃
頭好粉絲簽到 ~ 值得小玩小資改的素材白牌檔車
騎個性的👍👍👍
丹尼大大下一次考慮試 my 150期待
應該在市區路線就直接過熱熄火
不容易租到，跟哈特佛一樣可能要看有沒有熱情的車主
@@158cm-biker 可惜我的那台已經老舊了問題很多而且不像原廠操作模式。 不然可以借。
@@f9002012 還是感謝您的心意♥️
2486車一台
不好說😅
雲豹的缺點 醜到爆方向燈 醜到爆排氣管 還有不知道靠不靠譜的噴射系統
外觀細節就是不太到位，噴射系統這些年倒是改善不少
好看👌
讚讚👍
身為 哈特佛大黃蜂的車主，花式熄火真的算常態，到手上已經是第三手（第十年），騎乘的這段時間沒出過熄火以外的其他問題，上山下海的好戰友。
不過如果有機會入手223H3還是非常期待騎乘感受的～
可是熄火其實挺危險的，如果行進間的話啦😅
豹200也是不錯的車，沒有噴射雜症，扭力也夠，優化外前後齒就能有不錯的線性感
小丹尼很用心還特地穿豹紋試駕雲豹 讚讚唷👍
真的，害羞害羞😂
這個豹紋西裝外套超帥！騎這台在路上超靚仔
豹起來豹起來😎😎😎
請問223和水冷150小雲豹誰優？
看需求，喜歡復古外型跟輕鬆騎乘感的話223H，喜歡動力大加速快可以選水冷小雲豹
最近台鈴說要引進SX250 丹尼可以預備備了XDD 敲碗深度試駕!!
希望租賃業者也預備備好了🤣
@@158cm-biker 🤣業者一定嗅到商機了啦~怎麼可能沒引進www
跟cb350加速有差嗎？
論加速感比CB350還好一些
加滿油後油錶第一格能騎超過200公里以上沒錯，後面的格子就是參考用的XD
我通常剩兩格就去加油了XD
感謝出借♥️♥️♥️
真的我看到油錶很錯愕🤣🤣🤣
請問，我是不太喜歡改裝車子的人，希望維持原廠，以及檔車新手，可以選擇223h嗎
維持原廠也是OK
但不喜歡改裝是指外觀或動力嗎？
其實以雲豹223H來說，很多改裝都是優化原本的零件，像是車友留言提到的ECU。而我的話是一定會處理椅墊的部份提昇舒適性，其他就端看個人了。
檔車新手也是可以選擇它的，不過確實其他適合的車款也不少就是了😅
@@158cm-biker我對機車改裝什麼的不太了解，因此更希望可以是出場就沒什麼問題的車，而雲豹223好像是目前台灣市場，唯一較大型白牌檔車，其他檔車，好像對我的身材比較不舒服
@@看什麼-k8l 可以考慮白牌多功能或者山葉FZ-X150，他們都不小台喔
前車主路過 無滑離版本的
牽完車半年後 斷電開關就壞了 車行師父乾脆把線剪了 因為修了很多次
假空檔經常發生
三個月斷兩條原廠離合器線
但是外觀真的是無庸置疑的好看
所以我賣了 換成CB350
本來自己就是不喜歡輸贏想享受騎車的人
動力什麼的也不是那麼重要
還是感謝小小丹尼 讓我回味一下
感覺這問題他們簡單粗暴的解決了，因為到2022年式這台連斷電開關都沒有了🤣
恭喜入手自己喜歡的車款喔👍
CB350跟223豹 兩台騎乘感覺如何呢？
@@f9002012 先說相同的部份 這兩台如你所見 都是復古風格
低轉很有力 綠燈ㄧ亮前面只要沒車ㄧ下就出去了 223胎噪比較大聲 可能是因為巧克力胎的關係 再來坐姿真的是很正 223靜態轉向角度沒有很大 實際騎乘是夠用的 前叉感覺比350硬
350視野比223又再高一點 小小丹尼也有試乘CB350 可以看一下 基本上就是那樣