太棒啦，看到影片無比感動，丹尼以專業分析UK優缺點，帥氣的樣子真的很對大叔的味，再次感謝丹尼辛苦拍懾試駕影片🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉💯💯💯💯💯💯👍👍👍👍👍👍👍👍👍
再次感謝熱情車友UK桑出借愛車，讓我有機會完成這部影片🥳🥳🥳
很棒的騎乘分享～感謝
感謝您的肯定😃
記得UK450剛發表時，我也被他的外型給吸引，但經過丹尼的試駕後才能真正發覺真實的好幾面，感謝，期待有新的車種再試駕～
要斟酌自己能不能忍受喔😅感謝您的肯定😃
這部也是期待已久的試駕,排氣管尾段真的超像speed twin..^^"路上能見度還真是少,外觀及動態,平衡度都還不錯,重點是超便宜,感謝您的試駕分享～
雙管真的香，雖然近看細節有點母湯😅
@@158cm-biker 光看到繡毛....我就真的不行!
@@HanselTeng 遠看朦朧美，近看就……
從450認識丹尼 覺得對機車的講解很清楚明瞭直接訂閱小鈴鐺🥹許個願可不可以看到帝國400😂
感謝你的肯定😃不過帝國400這部車，目前台灣的租賃業者似乎還沒有人上架，所以可能比較困難喔🥵
欣賞欣賞~!
舒服舒服😁
剛開始在挑車的時候 只要看到喜歡但資料很少的車 就會想:「有沒有更全面的介紹或是試駕影片啊？」丹尼就出那部車的試駕了 超級剛好 HS150 雲豹223 Gixxer等等的車都是這樣w 丹尼的影片都超讚的尤其是身高的部分(我165而且我也因為丹尼的影片知道了Monster696 並把它當作升級目標努力存錢真的很謝謝丹尼在影片上的努力 讓我有那麼優質的內容可以參考(題外話:可以許願SB300嗎
哈哈哈，感謝您的肯定😃696的話是很棒，但同時也很有個性，維修保養成本可能得多抓一些比較保險，如果買完車沒有準備一筆預備金，會很辛苦噢😅SB300的話因為目前租賃業者沒有，如果有機會可能只能跟這部UK450一樣，剛好有熱心車主出借了🥵
我可以借不過我在台北XD
最讓人看不懂的是三陽，CB350已經證明黃牌復古路權車這塊領域有市場，如果SB300賣12萬8一定大殺四方，但三陽每天只想著做塑膠車，SB300賣不好就認為台灣沒檔車市場，明明是自己開了芭樂價⋯⋯
時代跟策略都不對的一部車😢
弱弱問一下 SYM的擋車都清一色循環檔嗎
@@kaihongluo3471T1～T3還有大野狼還有很古早的運動狼我記得都是國際檔
@@Ajun_rider177 還有野狼傳奇R跟俗稱寬胎狼的野狼傳奇寬胎版125/150R也都是國際檔
說到離合器重手在市區很難騎那段......之前買了CB350(終於)，然後在下午下班時間騎上台北市民大道雖然說有滑離，但我還是好羨慕旁邊的大羊....
CB350算輕的啦😅當然要「超級輕」的話，川崎的300/400車系真的輕到像離合器線斷了一樣👍
KUM的離合器應該有解搭配他們的齒盤和電腦都不錯
有聽說，很多車友都是這個套裝再配外銷排氣管
真的試到了😂
試起來💪💪💪感謝車主UK桑👍
這部我在2020有試乘過，感覺還不錯騎
那……您對摩托車的接受度很高耶😅
我是騎NSR150,可能是這樣所以才認為好騎😊
@@user-ml5hv8bu9o OMG！！
氣冷也有不怎麼熱的喔，我之前的CB1100就不會很熱，比起水冷的單點攻擊好多了
是的，也有些氣冷引擎沒有高溫的問題👍CB1100超帥的啊啊啊啊啊😍
敲碗my150 retro!!!
這台也租不到呀呀呀呀呀😢
許願希望可以有Brixton BX250的介紹🥹🙏
以目前的排隊名單看起來……機率不高😅
上次許願UK450馬上就試乘了丹尼許願池是你
剛剛好有熱心車友囉😁
看到高速巡航時震動大，直接退燒😂，不然外型真的好好看
就可惜這些騎乘體驗不盡理想😅
@@158cm-biker 辛苦了~~ 影片介紹的很仔細🥰
齒盤改35或是33T的即可減少很多震動感, 後避震必改
用齒比調整常用轉速帶的改變嗎？後避震真的……很需要改😅
我有一台UK,原廠38會把轉速拉比較高就比較震。我改33好很多
@@michael-bike-camper 改變轉速帶真的是一個有效的方式呢👍
我改成35+端子鏡，後視鏡不再模糊了.....😂
熱這部分我在哈雷48已經感受到什麼叫做烤腿😂😂😂
哈雷的熱應該是不會輸這台🥵
小小丹尼您好～^_^有沒有試駕HONDA CB1100的英姿影片😊
目前沒有，但這部有考慮過可能……未來有機會😅
@@158cm-biker 很喜歡您的介紹模式與風格👍。期待有機會能看到您介紹它。祝 您順心順利，快樂每一天😊😊
@@sigetpitay226 好的，感謝您的肯定😃
小小丹尼可以試騎看Kawasaki的W175嗎？
很想，但目前租賃業者都還沒引進😢
UK450高雄我在路上都還沒看到半台😅，SR400在市區騎油溫也是升蠻快的尤其天氣開始熱了當初就是怕買到噴射哈特佛沒選223跟UK，CB350又覺得那顆儀表復古味不足，才選擇最貴的SR，看來哈特佛品質有提升不少，希望哈特佛能繼續加油
什麼？ SR400也會熱嗎😱😱😱CB350的騎乘體驗很不錯，但動力跟復古到位度就差一些😅
其實也還好，全原廠又加原廠機油，看油溫錶在80~95度，走走停停才可能到100，騎長途會感覺大腿夾油箱處有點穩熱，引擎熱風我騎車都穿長褲沒什麼感覺
@@Scharnhorst280 那這樣真的還ok啦，油溫100其實不高👍
不是哈特佛品質提升，而是大陸那邊的零件質量提高了。
印象有人出過加大油冷排$$$，散熱好很多。
如果加大，確實是有些幫助😃
想看白箭401的介紹
白箭比較難，黑箭的話倒是有機會😅
這台車外觀我覺得可以接受，但唯一不好看的地方就是那個排氣管，沒有閃亮閃亮，前段都黑黑的，不知能否改裝魚雷管
改裝是一定沒問題的👍
小小丹尼也試過蠻多哈特佛檔車想請問如果要買一台的話223h/hs150/水冷小雲豹/uk450哪台最推，哪台最不推呢?感覺一生中一定要擁有一次哈特佛一直很想買一台哈特佛來體驗(自虐?)
我還是務實取向，要我自己選的話，我會選223H或小雲豹，最不推的是UK，哪怕他真的很帥……
@@158cm-biker 感謝分享，來找找這兩台的二手車，全新都破十萬我覺得有點太貴
@@user-kf6dy3zd1x 要騎舒服就223H3，要加速就選水冷小雲豹
哈哈佛最佳代言人 😅
這支臭蠻多的欸，這代言人不及格🥵
CB1100RS來試一下～是否
呃…蓋油箱蓋那一小段，讓人噗嗤的笑了出來🤣
當初蓋223H3才誇張，根本CPR現場🤣🤣🤣
有在抖哩😂
@@user-fc5dj9tg9e 哈哈哈欠訓練
這比223好蓋多了死命壓了30秒看吧,很好蓋
@@dcv77920 223可能要壓兩分鐘🤣🤣🤣
想請問一下，丹尼騎的大雲豹是那年的，因為聽說最新版有很多問題有改善，有想考慮一下
是2020年式的高把/單碟版本喔
看了小丹尼的試駕 上個月入手了hs150cp值真的高 除把手有點低騎乘三角怪怪的及配滑離還是偏重及不乾脆的打檔感外 何時試駕SB300呢？
HS150那儀表真的讓我印象深刻😅話說SB300因為沒有租賃業者引進，所以拍攝的機會也不大囉🥵
果然有人也覺的把手太低，但個人的感覺是，因為他把手到座位距離長，再加上低，變成過彎時有種上半身和把手互相拉扯而不能順暢自由的操控，這種感覺也許久了能習慣，但個人覺得在人和車的磨合期中不能順暢過彎已經有點危險了。身高高到某個程度以上可能就沒感覺，但個人170而已幾天內就改把手後移了，明顯順暢許多。然後打檔問題 ，我這台一開始空檔難抓，五退四也很難抓。個人覺得他出廠設定整個打檔總成的位置並沒有調整好，我還去比對網路上別台車的照片，發現每台的位置都不太一樣。我自己調了四五次以後目前還算滿意，五退四抓不到的狀況已完全沒有。還有個人覺得hs150的前3檔扭力強到油門很難控制，一個稍微過頭就要爆衝的感覺。研究了很久把前齒改成17，感覺緩和不少油門比較好控制了，而且有個意料外的收獲，就是打空檔也變順了，但這是什麼原理我倒想不通了。
@@158cm-biker 丹尼哥如果想要試sb300的話，我有一台可以出借🫡
@@user-dq6go6jr3o 哥，SB300您也有😳不禁讓我好奇您有幾部摩托車呀，佩服佩服👍
@@158cm-biker 沒啦😂😂就一兩台便宜的車玩玩而已，只是剛好都是哥有提到的車子，抱歉讓你有我有很多車的錯覺如果車子有機會榮登哥的頻道，會很開心的👍
鍛鍊修車功夫.....就不談了! 沒淋雨就生鏽~一堆地方發繡毛~真的是可惜了這台復古經典車型.
料件品質不太好，其實Brixton、AEON也有相同的問題😅
論震動 沒有一台車的震動比皇家恩菲爾德更誇張的 大雲豹真的還好而已😂
還沒機會體驗正宗印度砲的魅力，聽說是震到會嘴角上揚的那種🤣🤣🤣
皇家版震動按摩
這顆引擎 應不會就是 KTM 單缸 450 cc 那一顆吧？中國車廠似乎喜歡找 KTM 作市場合作，中國春風 也是有用 KTM 引擎的車系
逆向工程Honda CB400SS引擎，原始版本為UK400，之後擴缸成為450才正式上市
@@screamchien 正解無誤👍👍👍
這顆仿CB400SS的引擎也曝光超過10年了吧,一開始一堆人期待到後來的乏人問津
哈特佛剛在台灣出現時，我同事就買了第一代雲豹，真的就只有造型還能看，其品質真的讓人不敢恭維⋯⋯這廠牌的車絕對不會出現在我的購車考慮名單中
哈特佛的優點其實是會慢慢地修正他們舊有的問題，缺點是他們會偷偷修正，導致舊款車主跟新款車主體驗差異很大🤣
@@158cm-biker 台灣的汽機車產業及法規，讓人感覺就像爛泥敷不上牆⋯⋯
@@user-pu1xf2od8x 是說國產檔車還真的是賠錢生意啊……😳
@@158cm-biker 不思長進，賠錢剛好，設計工藝比不上別人，但總可以提升製造工藝吧？如今日系車很多都移至東南亞國家製造，難道台灣的工藝水平比不過他們？
@@user-pu1xf2od8x 印度不好說，但若是泰國，台灣早在快20年前就被狠甩幾條街了😭
有機會的話可以試試Moto Guzzi，氣冷配置但是真心不燙。😁
太高貴啦😳
@@158cm-biker 那是假象，在國外或許跟黛安芬價格只差一點，在台灣沒人愛（知道）價格非常划。👍
能買車的時候停產害我只能買CB300R不然外型我想買UK450
人類進化的終點是部好車呀👍
以單缸450cc來說，26.56公升的油耗好像不太亮眼
就……普普通通😅
我覺得可以很香"對我來說 最大的缺點 他是黃牌"
白牌就得看223了，但引擎型式若不愛，就……😅
第一次知道有這部車..
路上不常……呃不對，比我自己的車常見欸😅
引擎震動有辦法透過改裝來改善嗎
透過平衡端子、橡膠襯墊等等可以抑制一些傳達到操作介面的震動感，但本體的震動要改善就是大工程了😅
\丹尼必推/\丹尼必推/\丹尼必推/
謝謝囉👍
抓個標題的小小錯字"騎" XD
真的欸，等等來偷改😅
他的行車紀錄器在車頭上方飛嗎?!
是insta360架在車頭呦😃
想請問拍攝影片器材？影片格式設定？
insta360 oneX2使用5.7K，整個影片後製剪輯匯出則是4K裡面部份片段也有用上Gopro跟單眼喔
國產復古檔車就只有UK最對味（外型）
外表真的很讚❤
我也這麼認為，最到位也最對味
如果223h是迷你Bonneville的話那UK就是Thruxton了
有試駕小油鳥嗎？
我最喜歡像你這種直覺敏銳的觀眾朋友了😏😏😏
我是怕看了試駕又買一台
不會壞這點兩邊也滿像的（？
台灣杜卡迪🤣🤣🤣
哈佛特是什么品牌？大陆没这牌子啊
台灣的牌子，但其實旗下車款有很多零件來自中國共用，像HS150車體來自力帆等等
好奇你騎SB300的看法
租不到呀呀呀🥵
這台車妥善率好嗎？那一年車型比較沒問題呢？
坦白說因為料件來源的關係，妥善率有點運氣的成分在，小毛病還是能在社團上找到車主分享。哈特佛的車款通常都是年份愈新問題愈少，因為很多問題會一項一項被處理起來😅
@@158cm-biker UK450乍看起來 車不難看耶，我今天也有去試CRF 300 Rally , 居然可以靠一腳墊腳著地挺住，貌似很可以~
@@geesu4116 UK的外型元素很棒，就是細節比較差😅CRF300可以駕馭……覺得羨慕🥺
UK450的外觀+SB300的零件妥善率=完美復古黃牌國產車
真的，此車只在夢中有😭
提到有極高比例來自中國，我之前一直以為哈特佛的車是台灣國產設計製造。
其實要看是哪一款車呦，像水冷小雲豹是全車國產設計製造，HS150則是引擎由台灣設計製造、車體零件使用中國產這樣
小小丹尼也是高雄人啊
是呦😃
問君能有幾多愁
其實噴射系統這幾年已經不太愁了……(愁別的？)
Hi
嗨嗨😃
真的是很帥的車,為什麼不好好做細節呢,太可惜了~~~
真的呢～有種差一點點的感覺🤣
哈特佛都這樣，外觀帥到掉渣，就細節用料都不行🥲🥲🥲如果哈特佛把用料細節都用到位！12萬價格加上10萬很多人會買
@@salilandbaob2884 重機展很多大叔在問UK450啊！
UK我覺得最有魅力的是他的引擎是逆向CB400SS的引擎，這是我覺得最有魅力的地方😂
哈哈哈，翅膀就是香，逆向的翅膀也香🤣
@@158cm-biker沒辦法～沒生在那個還買的到CB400SS的年代，只能用逆向工程的車來品香😂
@@158cm-biker順帶一提這顆引擎目前問題很少的原因有些人認為是因為本田的技術本來就已經很成熟了，所以哈特佛沒道理抄都超不好😅
@@Haku_Kanoe UK450的災情還真的都不在引擎😅
看完只能說：好險當初我沒買這台
騎乘體驗不能接受的話，真的不適合😅
說實話還是比印度製造的cb350不穩定太多
畢竟……是本田啊😅
問君能有幾多愁。。。
試到第四台了，其實……也沒那麼愁啦😅
我沒有SB300 但是有一台T3 小小丹尼要試騎嗎XD
我對SB比較有興趣😅
T3想聽🙏
騎了快一年就賣車了，cb350好騎很多
論體驗是CB350樂勝，但是CB350動力也比UK軟不少……
@@158cm-biker uk450動力比較大，不過後來cb350可以改電腦加40T齒盤後就好騎很多而且又省油，引擎也比Uk安靜很多，uk倒剎分離把的白色版比較好看
@@158cm-biker 我的車可以借你體驗看看
@@user-wr6wk8et6r 原來還有改電腦這招，厲害了😍
現在還有低把版本的嗎？
今年再上市標配滑離的貌似都是高把的版本喔
@@158cm-biker 希望有相關對應可以直上低把的改裝品可以作配套……
我覺得應該有，料件都是中國來的
在車行看到待售車，眼睛看到線組接頭處裡風格有濃郁義大利風味就知道這台車不簡單了
這還不及格，真正硬派的義大利風是直接把線束在車架上，接頭還不做防水😏😏😏
國產檔車生產商，都是閉門造車，各種不對勁！真不知道在幹嘛！😢😢😢
一年賣沒多少呀呀呀……
因為做的爛所以才沒賣多少
@@AN-915 但二手還算保值欸……😅
四百五大單缸？
是的沒錯
怕熱就別騎復古車
把復古車換成"跑車"、"杜卡迪"好像一樣說得通耶🤣
解說者很努力且專業 但無奈車子本身有些兩光!!!唉
好說歹說都說了，就讓看官們自行斟酌了😃
其實不瞞你說 哈特佛就是仿造義大利的浪漫😆
那個走線跟熱度還蠻像的🤣
怎麽看起來像雙缸
是大單缸，排氣管從頭段就雙出呦😃
買印度HONDA, 結案
目前的騎乘體驗，我也會這樣選，如果這外觀搭配CB350的運轉感，該有多好🥺
感覺不是很好
就看車主要的是什麼了😅
這廠的ID不到40分，真醜，排氣音0分，完全不用心
細節是硬傷😅
天啊 竟然是氣冷只能搖頭了
很多復古車都氣冷啊😅
@@158cm-biker 所以只能是復古車而不是性能與復古兼具的車
太棒啦，看到影片無比感動，丹尼以專業分析UK優缺點，帥氣的樣子真的很對大叔的味，再次感謝丹尼辛苦拍懾試駕影片🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉💯💯💯💯💯💯👍👍👍👍👍👍👍👍👍
再次感謝熱情車友UK桑出借愛車，讓我有機會完成這部影片🥳🥳🥳
很棒的騎乘分享～感謝
感謝您的肯定😃
記得UK450剛發表時，我也被他的外型給吸引，但經過丹尼的試駕後才能真正發覺真實的好幾面，感謝，期待有新的車種再試駕～
要斟酌自己能不能忍受喔😅
感謝您的肯定😃
這部也是期待已久的試駕,排氣管尾段真的超像speed twin..^^"
路上能見度還真是少,外觀及動態,平衡度都還不錯,重點是超便宜,感謝您的試駕分享～
雙管真的香，雖然近看細節有點母湯😅
@@158cm-biker 光看到繡毛....我就真的不行!
@@HanselTeng 遠看朦朧美，近看就……
從450認識丹尼 覺得對機車的講解很清楚明瞭直接訂閱小鈴鐺🥹
許個願可不可以看到帝國400😂
感謝你的肯定😃
不過帝國400這部車，目前台灣的租賃業者似乎還沒有人上架，所以可能比較困難喔🥵
欣賞欣賞~!
舒服舒服😁
剛開始在挑車的時候 只要看到喜歡但資料很少的車 就會想:「有沒有更全面的介紹或是試駕影片啊？」丹尼就出那部車的試駕了 超級剛好 HS150 雲豹223 Gixxer
等等的車都是這樣w
丹尼的影片都超讚的
尤其是身高的部分(我165
而且我也因為丹尼的影片
知道了Monster696
並把它當作升級目標努力存錢
真的很謝謝丹尼在影片上的努力 讓我有那麼優質的內容可以參考(題外話:可以許願SB300嗎
哈哈哈，感謝您的肯定😃
696的話是很棒，但同時也很有個性，維修保養成本可能得多抓一些比較保險，如果買完車沒有準備一筆預備金，會很辛苦噢😅
SB300的話因為目前租賃業者沒有，如果有機會可能只能跟這部UK450一樣，剛好有熱心車主出借了🥵
我可以借不過我在台北XD
最讓人看不懂的是三陽，CB350已經證明黃牌復古路權車這塊領域有市場，如果SB300賣12萬8一定大殺四方，但三陽每天只想著做塑膠車，SB300賣不好就認為台灣沒檔車市場，明明是自己開了芭樂價⋯⋯
時代跟策略都不對的一部車😢
弱弱問一下 SYM的擋車都清一色循環檔嗎
@@kaihongluo3471T1～T3還有大野狼還有很古早的運動狼我記得都是國際檔
@@Ajun_rider177 還有野狼傳奇R跟俗稱寬胎狼的野狼傳奇寬胎版125/150R
也都是國際檔
說到離合器重手在市區很難騎那段......
之前買了CB350(終於)，然後在下午下班時間騎上台北市民大道
雖然說有滑離，但我還是好羨慕旁邊的大羊....
CB350算輕的啦😅
當然要「超級輕」的話，川崎的300/400車系真的輕到像離合器線斷了一樣👍
KUM的離合器應該有解
搭配他們的齒盤和電腦都不錯
有聽說，很多車友都是這個套裝再配外銷排氣管
真的試到了😂
試起來💪💪💪
感謝車主UK桑👍
這部我在2020有試乘過，感覺還不錯騎
那……您對摩托車的接受度很高耶😅
我是騎NSR150,可能是這樣所以才認為好騎😊
@@user-ml5hv8bu9o OMG！！
氣冷也有不怎麼熱的喔，我之前的CB1100就不會很熱，比起水冷的單點攻擊好多了
是的，也有些氣冷引擎沒有高溫的問題👍
CB1100超帥的啊啊啊啊啊😍
敲碗my150 retro!!!
這台也租不到呀呀呀呀呀😢
許願希望可以有Brixton BX250的介紹🥹🙏
以目前的排隊名單看起來……機率不高😅
上次許願UK450馬上就試乘了
丹尼許願池是你
剛剛好有熱心車友囉😁
看到高速巡航時震動大，直接退燒😂，不然外型真的好好看
就可惜這些騎乘體驗不盡理想😅
@@158cm-biker 辛苦了~~ 影片介紹的很仔細🥰
齒盤改35或是33T的即可減少很多震動感, 後避震必改
用齒比調整常用轉速帶的改變嗎？
後避震真的……很需要改😅
我有一台UK,原廠38會把轉速拉比較高就比較震。我改33好很多
@@michael-bike-camper 改變轉速帶真的是一個有效的方式呢👍
我改成35+端子鏡，後視鏡不再模糊了.....😂
熱這部分我在哈雷48已經感受到什麼叫做烤腿😂😂😂
哈雷的熱應該是不會輸這台🥵
小小丹尼您好～^_^
有沒有試駕HONDA CB1100的英姿影片😊
目前沒有，但這部有考慮過
可能……未來有機會😅
@@158cm-biker 很喜歡您的介紹模式與風格👍。期待有機會能看到您介紹它。祝 您順心順利，快樂每一天😊😊
@@sigetpitay226 好的，感謝您的肯定😃
小小丹尼可以試騎看Kawasaki的W175嗎？
很想，但目前租賃業者都還沒引進😢
UK450高雄我在路上都還沒看到半台😅，SR400在市區騎油溫也是升蠻快的尤其天氣開始熱了
當初就是怕買到噴射哈特佛沒選223跟UK，CB350又覺得那顆儀表復古味不足，才選擇最貴的SR，看來哈特佛品質有提升不少，希望哈特佛能繼續加油
什麼？ SR400也會熱嗎😱😱😱
CB350的騎乘體驗很不錯，但動力跟復古到位度就差一些😅
其實也還好，全原廠又加原廠機油，看油溫錶在80~95度，走走停停才可能到100，騎長途會感覺大腿夾油箱處有點穩熱，引擎熱風我騎車都穿長褲沒什麼感覺
@@Scharnhorst280 那這樣真的還ok啦，油溫100其實不高👍
不是哈特佛品質提升，而是大陸那邊的零件質量提高了。
印象有人出過加大油冷排$$$，散熱好很多。
如果加大，確實是有些幫助😃
想看白箭401的介紹
白箭比較難，黑箭的話倒是有機會😅
這台車外觀我覺得可以接受，但唯一不好看的地方就是那個排氣管，沒有閃亮閃亮，前段都黑黑的，不知能否改裝魚雷管
改裝是一定沒問題的👍
小小丹尼也試過蠻多哈特佛檔車
想請問如果要買一台的話
223h/hs150/水冷小雲豹/uk450哪台最推，哪台最不推呢?
感覺一生中一定要擁有一次哈特佛
一直很想買一台哈特佛來體驗(自虐?)
我還是務實取向，要我自己選的話，我會選223H或小雲豹，最不推的是UK，哪怕他真的很帥……
@@158cm-biker 感謝分享，來找找這兩台的二手車，全新都破十萬我覺得有點太貴
@@user-kf6dy3zd1x 要騎舒服就223H3，要加速就選水冷小雲豹
哈哈佛最佳代言人 😅
這支臭蠻多的欸，這代言人不及格🥵
CB1100RS來試一下～是否
呃…蓋油箱蓋那一小段，讓人噗嗤的笑了出來🤣
當初蓋223H3才誇張，根本CPR現場🤣🤣🤣
有在抖哩😂
@@user-fc5dj9tg9e 哈哈哈欠訓練
這比223好蓋多了
死命壓了30秒
看吧,很好蓋
@@dcv77920 223可能要壓兩分鐘🤣🤣🤣
想請問一下，丹尼騎的大雲豹是那年的，因為聽說最新版有很多問題有改善，有想考慮一下
是2020年式的高把/單碟版本喔
看了小丹尼的試駕 上個月入手了hs150cp值真的高 除把手有點低騎乘三角怪怪的及配滑離還是偏重及不乾脆的打檔感外 何時試駕SB300呢？
HS150那儀表真的讓我印象深刻😅
話說SB300因為沒有租賃業者引進，所以拍攝的機會也不大囉🥵
果然有人也覺的把手太低，但個人的感覺是，因為他把手到座位距離長，再加上低，變成過彎時有種上半身和把手互相拉扯而不能順暢自由的操控，這種感覺也許久了能習慣，但個人覺得在人和車的磨合期中不能順暢過彎已經有點危險了。身高高到某個程度以上可能就沒感覺，但個人170而已幾天內就改把手後移了，明顯順暢許多。然後打檔問題 ，我這台一開始空檔難抓，五退四也很難抓。個人覺得他出廠設定整個打檔總成的位置並沒有調整好，我還去比對網路上別台車的照片，發現每台的位置都不太一樣。我自己調了四五次以後目前還算滿意，五退四抓不到的狀況已完全沒有。還有個人覺得hs150的前3檔扭力強到油門很難控制，一個稍微過頭就要爆衝的感覺。研究了很久把前齒改成17，感覺緩和不少油門比較好控制了，而且有個意料外的收獲，就是打空檔也變順了，但這是什麼原理我倒想不通了。
@@158cm-biker 丹尼哥如果想要試sb300的話，我有一台可以出借🫡
@@user-dq6go6jr3o 哥，SB300您也有😳
不禁讓我好奇您有幾部摩托車呀，佩服佩服👍
@@158cm-biker 沒啦😂😂就一兩台便宜的車玩玩而已，只是剛好都是哥有提到的車子，抱歉讓你有我有很多車的錯覺
如果車子有機會榮登哥的頻道，會很開心的👍
鍛鍊修車功夫.....就不談了! 沒淋雨就生鏽~一堆地方發繡毛~真的是可惜了這台復古經典車型.
料件品質不太好，其實Brixton、AEON也有相同的問題😅
論震動 沒有一台車的震動比皇家恩菲爾德更誇張的 大雲豹真的還好而已😂
還沒機會體驗正宗印度砲的魅力，聽說是震到會嘴角上揚的那種🤣🤣🤣
皇家版震動按摩
這顆引擎 應不會就是 KTM 單缸 450 cc 那一顆吧？中國車廠似乎喜歡找 KTM 作市場合作，中國春風 也是有用 KTM 引擎的車系
逆向工程Honda CB400SS引擎，原始版本為UK400，之後擴缸成為450才正式上市
@@screamchien 正解無誤👍👍👍
這顆仿CB400SS的引擎也曝光超過10年了吧,一開始一堆人期待到後來的乏人問津
哈特佛剛在台灣出現時，我同事就買了第一代雲豹，真的就只有造型還能看，其品質真的讓人不敢恭維⋯⋯這廠牌的車絕對不會出現在我的購車考慮名單中
哈特佛的優點其實是會慢慢地修正他們舊有的問題，缺點是他們會偷偷修正，導致舊款車主跟新款車主體驗差異很大🤣
@@158cm-biker 台灣的汽機車產業及法規，讓人感覺就像爛泥敷不上牆⋯⋯
@@user-pu1xf2od8x 是說國產檔車還真的是賠錢生意啊……😳
@@158cm-biker 不思長進，賠錢剛好，設計工藝比不上別人，但總可以提升製造工藝吧？如今日系車很多都移至東南亞國家製造，難道台灣的工藝水平比不過他們？
@@user-pu1xf2od8x 印度不好說，但若是泰國，台灣早在快20年前就被狠甩幾條街了😭
有機會的話可以試試Moto Guzzi，氣冷配置但是真心不燙。😁
太高貴啦😳
@@158cm-biker 那是假象，在國外或許跟黛安芬價格只差一點，在台灣沒人愛（知道）價格非常划。👍
能買車的時候停產
害我只能買CB300R
不然外型我想買UK450
人類進化的終點是部好車呀👍
以單缸450cc來說，26.56公升的油耗好像不太亮眼
就……普普通通😅
我覺得可以
很香"
對我來說 最大的缺點 他是黃牌"
白牌就得看223了，但引擎型式若不愛，就……😅
第一次知道有這部車..
路上不常……呃不對，比我自己的車常見欸😅
引擎震動有辦法透過改裝來改善嗎
透過平衡端子、橡膠襯墊等等可以抑制一些傳達到操作介面的震動感，但本體的震動要改善就是大工程了😅
\丹尼必推/\丹尼必推/\丹尼必推/
謝謝囉👍
抓個標題的小小錯字"騎" XD
真的欸，等等來偷改😅
他的行車紀錄器在車頭上方飛嗎?!
是insta360架在車頭呦😃
想請問拍攝影片器材？影片格式設定？
insta360 oneX2
使用5.7K，整個影片後製剪輯匯出則是4K
裡面部份片段也有用上Gopro跟單眼喔
國產復古檔車就只有UK最對味（外型）
外表真的很讚❤
我也這麼認為，最到位也最對味
如果223h是迷你Bonneville的話
那UK就是Thruxton了
有試駕小油鳥嗎？
我最喜歡像你這種直覺敏銳的觀眾朋友了😏😏😏
我是怕看了試駕又買一台
不會壞這點兩邊也滿像的（？
台灣杜卡迪🤣🤣🤣
哈佛特是什么品牌？大陆没这牌子啊
台灣的牌子，但其實旗下車款有很多零件來自中國共用，像HS150車體來自力帆等等
好奇你騎SB300的看法
租不到呀呀呀🥵
這台車妥善率好嗎？那一年車型比較沒問題呢？
坦白說因為料件來源的關係，妥善率有點運氣的成分在，小毛病還是能在社團上找到車主分享。
哈特佛的車款通常都是年份愈新問題愈少，因為很多問題會一項一項被處理起來😅
@@158cm-biker UK450乍看起來 車不難看耶，我今天也有去試CRF 300 Rally , 居然可以靠一腳墊腳著地挺住，貌似很可以~
@@geesu4116 UK的外型元素很棒，就是細節比較差😅
CRF300可以駕馭……覺得羨慕🥺
UK450的外觀+SB300的零件妥善率=完美復古黃牌國產車
真的，此車只在夢中有😭
提到有極高比例來自中國，我之前一直以為哈特佛的車是台灣國產設計製造。
其實要看是哪一款車呦，像水冷小雲豹是全車國產設計製造，HS150則是引擎由台灣設計製造、車體零件使用中國產這樣
小小丹尼也是高雄人啊
是呦😃
問君能有幾多愁
其實噴射系統這幾年已經不太愁了……(愁別的？)
Hi
嗨嗨😃
真的是很帥的車,為什麼不好好做細節呢,太可惜了~~~
真的呢～有種差一點點的感覺🤣
哈特佛都這樣，外觀帥到掉渣，就細節用料都不行🥲🥲🥲如果哈特佛把用料細節都用到位！12萬價格加上10萬很多人會買
@@salilandbaob2884 重機展很多大叔在問UK450啊！
UK我覺得最有魅力的是他的引擎是逆向CB400SS的引擎，這是我覺得最有魅力的地方😂
哈哈哈，翅膀就是香，逆向的翅膀也香🤣
@@158cm-biker沒辦法～沒生在那個還買的到CB400SS的年代，只能用逆向工程的車來品香😂
@@158cm-biker順帶一提這顆引擎目前問題很少的原因有些人認為是因為本田的技術本來就已經很成熟了，所以哈特佛沒道理抄都超不好😅
@@Haku_Kanoe UK450的災情還真的都不在引擎😅
看完只能說：好險當初我沒買這台
騎乘體驗不能接受的話，真的不適合😅
說實話還是比印度製造的cb350不穩定太多
畢竟……是本田啊😅
問君能有幾多愁。。。
試到第四台了，其實……也沒那麼愁啦😅
我沒有SB300 但是有一台T3 小小丹尼要試騎嗎XD
我對SB比較有興趣😅
T3想聽🙏
騎了快一年就賣車了，cb350好騎很多
論體驗是CB350樂勝，但是CB350動力也比UK軟不少……
@@158cm-biker uk450動力比較大，不過後來cb350可以改電腦加40T齒盤後就好騎很多而且又省油，引擎也比Uk安靜很多，uk倒剎分離把的白色版比較好看
@@158cm-biker 我的車可以借你體驗看看
@@user-wr6wk8et6r 原來還有改電腦這招，厲害了😍
現在還有低把版本的嗎？
今年再上市標配滑離的貌似都是高把的版本喔
@@158cm-biker 希望有相關對應可以直上低把的改裝品可以作配套……
我覺得應該有，料件都是中國來的
在車行看到待售車，眼睛看到線組接頭處裡風格有濃郁義大利風味就知道這台車不簡單了
這還不及格，真正硬派的義大利風是直接把線束在車架上，接頭還不做防水😏😏😏
國產檔車生產商，都是閉門造車，各種不對勁！真不知道在幹嘛！😢😢😢
一年賣沒多少呀呀呀……
因為做的爛所以才沒賣多少
@@AN-915 但二手還算保值欸……😅
四百五大單缸？
是的沒錯
怕熱就別騎復古車
把復古車換成"跑車"、"杜卡迪"好像一樣說得通耶🤣
解說者很努力且專業 但無奈車子本身有些兩光!!!唉
好說歹說都說了，就讓看官們自行斟酌了😃
其實不瞞你說 哈特佛就是仿造義大利的浪漫😆
那個走線跟熱度還蠻像的🤣
怎麽看起來像雙缸
是大單缸，排氣管從頭段就雙出呦😃
買印度HONDA, 結案
目前的騎乘體驗，我也會這樣選，如果這外觀搭配CB350的運轉感，該有多好🥺
感覺不是很好
就看車主要的是什麼了😅
這廠的ID不到40分，真醜，排氣音0分，完全不用心
細節是硬傷😅
天啊 竟然是氣冷
只能搖頭了
很多復古車都氣冷啊😅
@@158cm-biker 所以只能是復古車
而不是性能與復古兼具的車