一台註定會賣不好的車 因為 問君能有幾多愁 恰似買到噴射哈特佛 小雲豹150Fi
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- Опубліковано 1 жов 2024
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Song: Joakim Karud - Dreams
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![[崩盤] 重機買一年賠15萬! 不只CBR650R...連R6都扛不住? 但對買車的人來說，真香~ feat.新寶國際重車](http://i.ytimg.com/vi/t9-PRgEr_Lg/mqdefault.jpg)
現任車主路過…心得：蠻好騎的
三個值得買：就是影片一開頭的賣點（平衡軸、滑離、水冷等），通通都是
三個不值得買：1.噴射系統bosch還是有一點點阿雜的情況…。2.車太低，身高170的朋友騎，腿是縮起來的樣子，不舒適。3.維修後勤上的疑慮。
如果本身有自修的能力，那這車還蠻推的，這車有顏值，頗可愛的
ㄟ你講話實際又好笑，都講到重點。影片很有素人低成本製作的local感，很有特色很棒! 但唱歌真的先不要!
”很順但是會壞“瞬間讓我笑噴😂😂😂
都不親民 也感受不到造車工藝 進口價格 拼裝品質 常常再生鏽 又78價格 用料也不跟著提升 10萬人家都在騎黃牌又有路權 同樣價格二手進口選擇這麼多 還不用一直改一直修 要這樣不就是等於買二手車 每次新車種上市 哪次不說自家東西棒的 ... 強烈建議買車附上原廠維修專用工具組 當哈小佛買家也是辛苦 什麼時候才要照顧本土國民
不瞞您說是有期待本土造車工藝更上層樓的 但現實中的印度 大陸 整體本土品牌已經讓車界分出了品質等級 而且價格... 說多都是淚 一句話 真的原地嚇到欸 我..願意再相信一次.....
紅火球出國深造回來了嗎?
:D
自己有一台hs150 騎了一萬沒啥事 當然有人有問題 啊看到的情況看起來都是小問題較多 自己對這台除了前煞車總泵覺得怪怪的 離合器怪沒了
因為2023小雲豹正處在一個尷尬點：牠比本田的MSX125便宜，但沒有後者的省油及品牌加持；牠比宏佳騰的My150省油且稍輕，但又比後者貴了1、2萬(因為加了水冷系統，那都是成本)，除非有像玩美一樣的小豹玩家分享使用心得，且未傳出多起災情，可能銷售量會好一點(我就是被天狼星蹂躪多時的災民，後再也不敢碰哈哈佛)。
那個頭罩有點母'湯= =
讓我想起城之內版天狼星......
看一看之後，也去南台車展跨看了
水冷小雲豹我160平踩.my150r微墊腳 .恩..後來選了咖啡麥
1.雖然咖啡麥特仕十萬找兩百.但我個人感覺十萬塊就是個門檻.國產白牌沒超過就是沒超過(超過會有種都這個預算了.幹嘛不挑進口的)
2.我個人偏愛小車.水冷小雲豹雖然更小台.但兩台都是為了塞abs主機.風罩都很醜.我個人投小麥(還有我覺的圓燈配led更有感覺)
3.雖然水冷小雲豹引擎用了大廠的...但哈特佛以前引擎妥善率 加上這台剛上沒多久.各項耐用都還算是謎.相對於出了兩年的咖啡麥.雖然小毛病也算多.各項規格也輸.但還沒像哈特佛那樣搬上檯面就是先噓幾句(溫蒂例外)
阿..還有一點.兩台雖然都是內地逆工程.但我倒是還沒看過有人提到小麥的內地對應車款.而哈特佛是很常被提到原本是哪台或是內地對應車款.甚至是剛公布的車款.討論裡依舊少不了內地對應車款的話題
這顆引擎是陳志超博士(前pgo的研發)所開發
@@李崑崙-g4z前pgo的引擎工程師真的厲害👍
小麥的引擎跟這台完全不能比。我騎了my150七年，然後換了HS150，引擎和水冷小雲豹是同一顆，但車重多了快30公斤。HS150在車重幾乎是同級車中數一數二的狀態下，動力仍然大勝my150，更何況車重更輕的小雲豹。這樣說好了，my150之前我騎的是傳狼125，換了my150後我幾乎感覺不出動力有什麼進步，最多是前2檔比較有力，好處就是幾乎沒有適應期直接就習慣了。但換了HS150後，動力昇級之大讓我在前5000公里前都很難適應油門的控制，動不動就要爆衝，前齒從16改17才好一點，接近10000公里才逐漸習慣HS150的油門，這台車的引擎幾乎完全不輸日系車，改用bosch的電控系統也是一觸即發，不再有過去的熄火問題。對，HS150的外型是直接拿對岸力帆的kpm200(其實不完全對，力帆有一台150的檔車外型和kpm200很像，跟HS150幾乎一樣，哈特佛應該是直接大部份叫這台的料），但引擎如樓上所說是台灣自行研發。你要說他懶還是怠惰什麼的我也無話可說。但哈特佛規模這麼小的廠，還是拿主業工具機賺的錢來維持他的造車夢，外觀不完全是自行研發也是不得已，一年只賣幾千台的東西，沒有心能撐這麼久？何況他還一直在進步。
我覺得現在哈哈佛的噴射問題已經解決了 問題是曲軸箱的品質有待加強 例如雲豹223H…
整體看起來不錯，但價格真的是硬傷，要是能壓在九萬我覺得比進口的更有競爭力。騎檔車的人數比速可達來說相對的少，會買檔車多數是捏一下上進口
例如哪些進口復古檔？
多了水冷系統，價格應該壓不下來吧！不過同廠的HS150硬是便宜了5000元......。光鋼材用料價格也應該倒過來吧(HS150比小雲豹多了29公斤)，不懂這波操作！
萬年車架，怪不得訴求復古，野狼125也是，那車架從民國六十五年我看到現今都未曾絲毫改變，國產檔車原地踏步
冶金技術和電系一直是哈特佛致命傷，3000元賠賣到南非了。
版主回台了吧??
酷龍:我算動物嗎?
看起來太小台適用於女生。不過一般女生很少騎檔車。如果大台一點我會考慮
一代勁150車主路過
請原廠配最爛的噴射系統讓玩家回去逆改裝成化油器比較實在 😂😂😂 不然就是直接跟Aracer 合作開發高性能電噴系統吧
希望小雲豹能有aracer電腦可裝👍
6:07華夏危險路段
今天去展間試跨一下，感覺不錯，特別針對我們這種個子不高的人，但真的會比R15還順嗎？
我一天在加油站上班時 有遇到一台看起來是動物系的但不知道是哪台的 他後輪裝180的胎嚇死我
野狼別說平衡軸了 自動內鏈調整器也沒有 哭阿
竟然說順暢度比R15還順!? 評價這麼高阿
組裝品質有進步嗎？我的mini125k化我很多時間調教才變好騎，那個萬年cg引擎也不錯零件都共用，值得一提官網對消費者零件有零售方便很多，或許是唯一優點
買哈特佛不如買進口白牌檔車
為什麼換了引擎倒叉變成正叉了😂
一直做復古造型不會勾起購買慾望
看能否改王牌化油器(PE26)+KDU CDI。
價格是硬傷
車子一台要 10 萬多元，實在太貴了。
實在搞不懂為什麼他們設計兩條軟管那麼接近剎車腳踏板，位置又太低了，一不小心就可能會踩到或是摩擦到，將會影響到這些管子的使用壽命。
野狼一台只要七萬多元而已。反正我是一個慢慢騎車的人，野狼的雙鼓剎就很夠用了，並不需要到這台小雲豹的雙碟煞效果。
你買哪國車? 野狼都要八萬多了
剛剛查了網路購車，野狼125 基本款的的確確是七萬多元，沒有錯。而只有野狼傳奇版的車則要八萬多元。
昆蟲系大黃蜂150車主路過…😂
我目前也在觀望中......
我想買二手雲豹或KTR有車嗎
今天鬍子老爹，會出現嗎?
VENOX
這個價格
我會再加兩萬
去買 MSX😂
看今年的MSX 125報價，你需要再多一萬......(某些惜銷的經銷商報價還14.3萬)
@@marslin9690
我不會買水貨商
我只買台本
台本沒賣就不買
裡面只有愛將金勇是商用車，野狼ktr是一般街車
請問那時的商用車跟街車是差別在哪裡呢？
其實都是“平車”（street bike)!
10萬塊耶 貼一點 上黃牌 或是其他大台檔車
當時在重機展試乘了一下感覺蠻有力的