Duell hinter'm Deich: Audi A1 vs VW Polo (2019) Test / Fahrbericht / Review
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- Опубліковано 5 вер 2024
- Der neue #Audi A1 im direkten Schlagabtausch mit dem Technikbruder #VW Polo. Lohnen sich die 3000 Euro Aufschlag für den Ingolstädter Edel-Knirps?
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Audi A1 sieht mega aus! 🤤
Endlich mal wieder ein toller Vergleichstest. Danke schön.
Schön wäre auch ein VT von VW Golf Variant und dem Kia Cee‘d SW.
Hat zwar nichts mit dem Thema zu tun,aber nach dem Software Update hängt eure App sich immer auf 👀
KIA Ceed SW gewinnt natürlich.
Der Audi sieht für einen Kleinwagen ja echt schick aus, preislich schießen die aber absolut den Vogel ab.
Für den Preis des Test-A1 bekommt man einen Polo GTI, vergleicht den doch mal mit dem Audi...dann wäre der Polo sowohl der Gesamt-, als auch der Preis-Leistungs-Sieger.
Und bei anderen Herstellern bekommt man für den Preis nen voll ausgestatteten Mittelklassewagen. Wenn schon VW-Konzern, sollte man zu Skoda und Seat schielen.
Ich würde den Audi A1 immer einem VW Polo vorziehen. Mir gefällt der Audi A1 Außen und Innen besser als der VW Polo.
OH NEIN, du erzählst Blödsinn! Stefan😡
super Video, hab viel gelacht und dennoch richtig gute Info`s bekommen. Ihr 2 macht das hervorragend 👍
This is really one of the best reviews I've seen from you guys in a long time!!
Die Kleinwagen haben einfach kein wirklich gutes Preis-Leistungsverhältnis mehr!
Für 21.090€ (Neuwagen) bekomme ich schon den aktuellen Kia Ceed in der Vision Austattung (Rückfahrkamera, Sitzheizung, Lenkradheizung, Einparkhilfe hinten, Rückleuchten LED, viele Assistenzsysteme und wirklich gute Materialanmutung im Fond ) mit 120PS und 7 Jahren Garantie.
Da kaufe ich mir doch keinen VW Polo, geschweige denn einen Audi A1! :)
Wenn ich einen Kleinwagen kaufen möchte, greif ich doch nicht zu einem Kia, der 30 cm länger ist?
man sollte auch mal überlegen wo die autos gebaut werden
stefan schie Der Polo und der A1 in Spanien, der Ceed in der Slowakei
Größer ist nicht immer besser.
Kleiner heißt handlicher, parkfreundlicher, leichter, ressourcenschonender, sparsamer und damit besser für die Umwelt und die Gesundheit.
Moderne Kleinwagen werden durch jetzt verfügbare teure Hightech-Extras wie LED-Scheinwerfer, adaptives Fahrwerk und die ganze Armada an Assistenzsystemen und Infotainmentfeatures teuer.
Wenn man hier viele Kreuzchen setzt, muss man sich nicht wundern, dass auch beim Preis gefühlt eine Mini-S-Klasse herauskommt. Wenn man einen kompakten Golf oder A3 ähnlich ausstattet, werden die Preisunterschiede zur Poloklasse wieder deutlich.
Klar ist aber auch, dass es Hersteller gibt, deren Autos in der Kompaktklasse mit vergleichbarer Ausstattung nicht viel teurer sind als die Superminis aus dem VW-Konzern.
Kia und Hyundai haben auch Kleinwagen, da ist die preis/Leistung sowieso besser als beim Polo oder A1
Der Audi ist wertiger, aber dadurch nicht besser.... Audi kauft man der Emotion wegen, den Polo mit der Vernunft.
Audi,Emotion? In den Autos bekommt man doch 0,0 mit.Das ist keine Emotion sondern nur ein langweiliges,monotones Fahren.
Nicht wegen der Emotion, der ist für die Möchtegern Rennfahrer
Der Audi ist nichtmal sooo wertiger, der hat immernoch viel mehr plastik als der vorgänger
Haha was? Audi und Emotion? Audi ist und bleibt ein 0815 langweiliger überteuerter Plastikbomber Möchtegern Premium
@@lulwhat aber BMW oder was der 3er hat nicht die Wertigkeit eines Passat's
Bald auch mit einem zylinder
Der Audi sieht innen aus wie eine kleine Business-Limousine.
5:54 Wer musste sofort an Stromberg denken :D?
Ich gebe zu, ich habe ein bis zwei Folgen geguckt :-)
Die beiden haben Spass an der Arbeit. Das merkt man. Wie überhaupt alle bei dem "Laden" Autobild wie es scheint ☺
Definitiv lieber den A1. Ich glaube wenn man den A1 erst einmal gefahren ist, ist die Entscheidung sowieso klar ;)
Der A1 ist viel zu teuer.
Und direkt auch 2000€ Wertverlust beim rausfahren aus dem Autohaus 😕
Der Polo war ja von innen mal Mega laut (vielleicht lag es auch am Video Ton) doch der Audi ist deutlich angenehmer in der Geräuschdämmung.
Ich höre immer nur Sport, sportlich) er. Ernsthaft, im Stau ist nix mit Sport, hört euch mal die täglichen Staumeldungen an. Jetzt wird's albern, recht habt Ihr beiden. Trotz allem Danke.
One thing is clear: these guys had a lot of fun ! And for the cars... It's all about your passion ! Your wallet, to be more precise ! Great video !!!
Auch wenn ich nicht mit Milchtüten unterwegs bin und es mir daher total wumpe ist, wer den größeren Kofferraum hat, gefällt mir die Optik des Polo besser. Die Farbe erinnert an Hering mit Tomatensoße, ist für mich also eher ungut. Der Audi sieht aus wie ein Tischstaubsauger. Von Modell zu Modell wird bei Audi der Kühlergrill größer. Wann reicht er bis an die Dachkante?
Beide Kfz sind wirkliche Schönheiten, auch noch in etlichen Jahren und der Konkurenz im Fahrverhalten (Fahrvergnügen, Komfort etc.) immer noch um einiges voraus, wenn man einmal Ford (beim Fahrspaß) ausnimmt. Hier stimmt das Gesamtpaket einfach. Asiatische Produkte sehen vielleicht gut, aber auch irgendwie beliebig, aus und sind vom Fahrverhalten eher mäßig bis mau nach meiner Erfahrung.
Vom Fahrverhalten eher mäßig.... ja ne ist klar... wenn man keine Ahnung hat...
immer dieser fake streit, richtig lächerlich nervt einfach nur
Ja is so alles gestellt
Also für die Aussen(innen)farbe beim Polo würde ich Geld verlangen, aber nicht bezahlen🤮.
Das Amaturenbrett erinnert mich viel mehr an ein Großraumbüro.
Alter die spinnen doch, ich bezahle doch 20k für solche kleinen Plastik karren, deutsche Wertarbeit jaja deutsche Mistpreise eher so
r3x Adria klar letztes Jahr nur 70k Neuzulassungen. Lächerlich. Nur Platz 3 hinter Tiguan und Golf. Quelle ist übrigens das KBA. Kannst ja mal bisschen nachlesen bevor du hier so nen Müll in die Welt setzt. ;)
@r3x Adria -0,2% = keiner kauft sich ein Neuwagen ? Ok, kann man so sehen muss man aber nicht, haha.
@r3x Adria
Naja, wenn man überlegt, was man für einen Golf R mit seinem 2L Klickerklackermotor bezahlt...da sind schnell mal 60t€ beisammen.....
Locker 20% neuwagen rabatt . Gibt sogar für Diesel 41% beim aktuellen polo (beim abgeben eines diesels) ich habe 15% auf einen m neuwagen bekommen.
@@BuD2g was
Der Audi sieht am sportlichsten, der Polo am ausgewogensten aus
Also ich weiß nicht was ihr für einen Polo habt, aber meiner hat auch Stau-Anzeige, Tankpreise und Wetter🤔😉
Welche Ausstattung... Farbe 😉
Wetter seh ich, wenn ich zur Windschutzscheibe raus schau. Solange man noch selbst fährt, lenkt sowas nur ab...
Hast du den 2018 er Polo dann hab ich ne Frage schließt deine Heckklappe auch nicht im Sommer wenn die Sonne auf die Stoßstange scheint meine Stoßstange schiebt es dann nach hinten und drückt gegen die Kofferraumklappe
Johannes Stahl sorry für die verspätete Antwort. Ich hab da noch nix gemerkt, auch nicht bei 35°. Muss aber zugeben, dass ich sie natürlich auch nicht jeden Tag geöffnet habe😅. Würde aber definitiv mal beim Händler nachfragen
@@bkmpr Händler geben zu sowas meistens keine Antwort
Achte mal im Sommer drauf wenn die Sonne auf die Stoßstange scheint was dann passiert (wird wahrscheinlich nicht vielen auffallen wenn man nicht darauf achtet)
Bei Audi muss man mit plus 5000 Euro rechnen für überteuerte Reperaturen. Weil premiumauto mit premium reperaturkosten
Zwei schöne Kleinwagen :). Den Polo gibt's nun wieder als TGI zu bestellen. Wird es den A1 auch mit G-Tron geben? :)
😂😂😂😂😂😂😂
Was bedeutet 30 TFSI??????? Hat der drei Liter Hubraum oder kommt das von den dreißig Hundertern,die er teurer ist als der Polo? :-)
Tut mir leid aber das ist ja mal eine sehr schlechte Gegenüberstellung der Autos. Sagt beim Polo ist viel Plastik und bei Audi erwähnt er nicht das fast alles um die Instrument und die komplette Tür aus Plastik besteht. Und dann noch der Vergleich mit den Assistent Systemen. Wäre ja mal schön, wenn man wüsste was es alles gibt und wem mehr zur Verfügung stehen und das in Relation zum Preis. Mein Fazit, sehr schlechte Gegenüberstellung......
ehm wtf
ich kaufe in luxemburg
den a1 s line 200ps
alles drinn
für 30.000€!
30.000 😂😂😂😂 dann kauf mal ^^
Und dann wird Einfuhrzoll fällig.
Go On schau mal audi luxemburg das war so eine aktion :)
Mein beileid
ihr seit toll und lustig lg
Ich liebe mein seat ibiza fr Black Edition 😌 jeder hat ein unterschiedlichen Geschmack und jeder soll das fahren was er möchte aber ich bin froh mein Auto zu haben und bleibe auch nach 2 Jahren und Ablauf des Leasings bei Seat/cupra
How about Seat Ibiza???
It's the same base with nearly the same parts for a better price than the Polo
@@johannesstahl3370 I know, thats why I think its missing in the "test"
Bin auch gerade auf der Suche nach einem neuen Kleinwagen und habe schon einiges recherchiert. Auf den neuen Audi A1 war ich richtig heiß, der sah schick aus und hebt sich von der Konkurrenz optisch angenehm ab. Dazu lockte das Versprechen von guter Qualität und Ausstattung, vom Vorgänger bekannt. Für etwas mehr Qualität war ich auch bereit mehr zu zahlen.
Ich behaupte also, ich gehöre zur Zielgruppe des A1.
Als ich dann zum ersten Mal im neuen A1 saß, kam die Ernüchterung...
Gut sieht der nur von außen aus. Innen unterscheidet er sich vom Polo nur im Design, nicht von der Qualität. Von der Qualität des Vorgängers keine Spur. Drinnen fühlt man sich wie in einer Sardinenbüchse. Raumgefühl - das bekommt selbst der Polo besser hin. Damit der A1 sich qualitativ wirklich vom Polo abhebt, muss man den mit allem vollstopfen, was man in der Ausstattungsliste ankreuzen kann - und dann ist man über 30.000 los. Und dann kauft man doch besser eine Mercedes-A-Klasse. Die ist zwar größer, aber bietet dann wirklich Qualität.
Also für was habe ich mich entschieden? Der A1 war raus wegen katastrophalem Preis/Leistungsverhältnis, der Polo sagt mir optisch nicht zu (zu langweilig, es gab schließlich einen Grund, warum ich den A1 wollte), Mercedes war mir eigentlich zu groß....
Nach Abklappern verschiedenster Autohäuser war der Überraschungssieger für mich der Mazda2. Tolles Raumgefühl, Haptik des Cockpits hat trotz halbem Preis (!) gegenüber dem Audi diesen um Längen geschlagen, von außen sieht er auch ganz spritzig aus (nicht so schick wie der Audi, das lasse ich gelten), Ausstattungen sind auch gute vorhanden, Es gibt einen 115 PS Motor und die Langzeithaltbarkeit bei Mazda ist ja auch allgemein bekannt.
Ich werde jetzt auf der Straße vielleicht nicht ganz so stylisch aussehen wie ich es mit einem Audi A1 täte - dafür habe ich mir viele tausend Euro gespart und sitze in einem haltbaren voll ausgestatteten, gemütlichen Mazda2 - und das für 23.000€ Listenpreis - gegenüber einem Audi für über 30.000€ ein Schnäppchen.
Das sind ja beides Auto für Fahreinsteiger (und auch die Stadt) aber welcher Fahranfänger kann denn über 20.000€ aufbringen?
200EUR Leasing so ziemlich jeder, der n Job hat
Es wurde vergessen noch ein Argument für den Polo - Was könnte man noch Extras in den wagen stecken für 3000€ Preisunterschied?
Zu denn test gehört eigentlich noch der Ibiza da er die selbe Plattform nutzt.
Wenn man dann nach preis nutzen geht Liegt der Ibiza vorn.
Habe mich damals schon für ein Ibiza entscheiden und gegen ein Polo.
jetzt hab ich ihn schon 10 Jahre.
Wir reden hier von kleinen Brot und Butter Autos, die täglich von Fahranfängern, jungen Leuten bzw. Leuten mit durchschnittlichem Einkommen bewegt werden. Da sind die Kosten schon wichtig! Der Polo ist klar das vernünftigere Auto! Ein Corsa oder Clio erst Recht! Der A1 gehört für mich wie der Mini eher zu den "Schicki Micki" Kompakten... ;-)
Aber nicht jedem gefällt der Golf...
@@johannesstahl3370 dann gibt es halt Seat Leon, Skoda Octavia als Alternative
Vladyslav Kruppa nicht jedem gefällt der Golf
@@MarcoTheDonCarlos Ein Golf ist aber auch nur ein Golf.. ein gutes Auto aber nichts besonderes.
Bei 30.000 kannst du schon anständig in den Premiumbereich einsteigen mit 1er BMW und Audi A3. Sehen innen und außen geiler aus, deutlich breiter, größer und viel mehr Comfort, Ausstattung und Premiuminterieur, mehr Sportlichkeit und gleichzeitig Comfort und Luxuriöser.
Ich fahre selber den 2016er 1er F20 LCI in Weiß, immer wieder ein Hingucker und Blickfänger der sieht und ist einfach geil.
Ich muss beim Audi A3, S3 und RS3 anmerken dass es allerdings Arm ist dass der vorne selbst bei Voll Ausstattung 5 oder 6 ungenutzte Knöpfe hat auch das Design unterhalb des ausfahrbaren Displays ist sehr langweilig und leer, hast nur 2 Runde Lüfter, da hätte man mehr verbauen können ob Technik oder Interieurleisten für die Optik. Mir gefällt auch nicht dass bei der Armlehne das Klappgelenk von hinten zusehen ist. Bei BMW ist das Gelenk jederzeit versteckt in der Konsole selbstverbaut und nur beim Öffnen die beiden kleinen Gelenke von Innen also beim hingucken für Fahrer/Beifahrer zu sehen, bessere integrierung.
Bei BMW hast du keinen einzigen leeren Knopf (außer am Lenkrad wo M1 und M2 Knopf wären die gibt es ab dem M3) schon gar nicht beim Radio/Navi/2-Zonen-Klimaautomatikbedieneinheit. Da hast du noch einmal mehr Ausstattung und Knöpfe dafür.
Mehr braucht man nicht sagen.
Audi A1 und Polo sind kleine Stadtflitzer für junge Frauen, ob der Neuwagenpreis gerechtfertigt ist möchte ich aber bezweifeln da mit etwas mehr Geld 1er und A3 zu kaufen sind.
@@LA-st6dq wenn ich sowas immer lese bekomme ich einen Kotzkrampf!
PREMIUMMARKEN - dieses "Premium" hat dennen niemand verliehen, von keiner Organsitation oder Gesellschaft! Das "Premium" haben die sich selbst gegeben. Dabei ist NICHTS Premium dran! Die Kochen genauso nur mit Wasser wie jeder andere Hersteller auch.
Überteuerte Karren mehr nicht.
Macht bitte wieder mehr Vergleichsts
Beides Auto sind Super toll!!! Und ihr seid sehr lustig, Serh gut👏👏👏👏
Best version audi a1 or wv polo is with stronic or dsg ( its the same ) .
für den preis Kaufe ich mir einen BMW 3er der gerade mal 2 jähre alt ist und 15K gelaufen hat. Also quasi Neuwagen und alles ist in dem Auto besser und wertiger. Wo gibt es da noch ein Kaufargument?
5:53 da kommt ja richtig ein Stromberg durch ;)
Das Wunder von Bernd!
1.0 Motor und verbraucht 6.1l da kauft man sich besser was anderes.
Schrott aus dem VW Konzern eben ^^
@@Elias-vv4pc
Ist ja auch kein VW Schrott.
@@goon9144 .....
Als Experte sollte man wissen, dass man die warme Winterjacke ausziehen sollte , dann passt man auch bequemer in den angeglich engen Sportsitz 😂
Ich habe den Polo und hab mal eine Frage an alle die die ihn auch haben wenn die Sonne auf die Heckstoßstange scheint und diese warm wird (im Sommer ca. 25-30°C) geht dann bei euch die Heckklappe zu war deswegen zwei mal schon in der Werkstatt beim ersten Mal wurde eine Befestigungsschiene unter der Stoßstange gewechselt und das zweite mal Die Kofferraumklappe etwas rausgestellt ( von den Spaltmaßen her) es würde mich Interessieren ob das nur mein Polo hat oder ob das Konstruktionsfehler ist
StudiVZ gibt es (wieder), mit alter Datenbank...
Warum steht bei 3:54 Dennis Petermann?😂
Warum müsst ihr das immer so anstrengend gekünzelt auf rivalen machen?
Dennis Petermann?
Gutes Video, aber das mit dem Wertverlust stimmt so nicht ganz. Da ist der Polo immer schon einer der besten seiner Klasse.
Bin Audi-Fan, aber auch der Meinung, dass das Preis-Leistungsverhältnis gerade bei Kleinwagen wie dem A1 nicht gegeben ist. Welche Autos anderer Hersteller sind in dem Punkt vorne Eurer Meinung nach?
Kann man beim 40 TFSI die Anhängerkupplung nachrüsten.
Manchmal entscheiden 1,4 Meter mehr oder weniger über Leben und tot, ist einfach so!
Der Polo ist hier erste Wahl. Geräumiger, komfortabler, 1,4 m kürzerer Bremsweg, praktischer und viel günstiger.
Der A1 sieht besser aus, außen und innen, wenn auch das Interieur leider mit viel Hartplastik umgesetzt ist. Den Audi gibt es wohl auch mit einem komfortableren Fahrwerkssetup.
Am Ende hat auch er für B-Segment-Verhältnisse genug Platz, Variabilität und Praxisnutzen. Der Premiumaufschlag fällt hier noch einigermaßen erträglich aus.
Bei den Finanzierungs- oder Leasingraten dürften die Unterschiede relativ gering sein.
Wenn ich unter diesen beiden sehr erwachsenen, gut gemachten, für 95 % aller automobilen Bedürfnisse völlig ausreichenden, parkfreundlichen, ressourcen- und umweltschonenden und damit sehr intelligenten Kleinwagen entscheiden müsste, würde ich wahrscheinlich den Audi nehmen.
Denn es ist sehr wichtig, dass man sich jedes Mal freut, wenn man auf sein Auto zugeht. Dass man sich wohlfühlt, wenn man drinnen Platz nimmt. Dieses gewisse Etwas verströmt der kleine Audi viel mehr. Gespannt bin ich allerdings auf den brandneuen Peugeot 208.
Der könnte für meinen Geschmack den Audi in der emotionalen Wertung (Design, Haptik, Wohlfühlen) noch übertreffen und dabei deutlich günstiger sein.
Die Dreizylinder von PSA haben zudem 1.2 statt nur 1.0 l Hubraum.
Dadurch haben sie mehr Durchzugskraft schon von unten heraus und lassen sich angenehmer, schaltfauler und kultivierter fahren.
und ich hab mir den Ibiza bestellt. Der war günstiger und mir gefallen die analogen Amaturen besser.
@@partikelsmusic Der Ibiza war für mich Mitte 2017 ebenfalls eine Option. Schöne Analoginstrumente finde ich auch besser als schlecht gemachte analoge. Leider war der Ibiza erst über ein Jahr später mit OPF und Euro 6d temp lieferbar. Auf dem Gebiet der Abgastechnik hat der VW-Konzern offensichtlich nichts aus Dieselgate gelernt.
Nach wie vor nur das Allernötigste und das auf den allerletzten Drücker. Aufgrund dessen kommen Autos aus dem VW-Konzern für nicht mehr in Frage. Freiwillig wurde kein einziger betrogener Dieselkunde auf irgendeine angemessene Art entschädigt. Ganz im Gegenteil.
Alles wurde abgeblockt, abgewiegelt, abgestritten.
@@christianschumacher6689 Das verstehe ich. Der Konzern geht mit seinen Privatkunden beschissen um. Ich habe nur geleast, mit Garantieverlängerung. Kaufen würde ich NIEMALS einen VWAG. Hätte Mazda vor meinem Bestelldatum den neuen Mazda 3 vorgestellt, dann wäre es auch kein Ibiza geworden.
@@partikelsmusic Wobei du den neuen Mazda 3 noch gar nicht fahren konntest und der auch preislich eine Klasse höher angesiedelt ist.
Mein Favorit wäre der neue Peugeot 208, der dieses Jahr in neuer Version kommt.
@@christianschumacher6689 Auch interessant. Der neue 208 wird ja auch der neue Opel Corsa. Ich hoffe für Peugeot das ihnen wieder ein Wurf, wie mit dem 206 gelingt.
Hat der Polo oder der Audi A1 ne Scheibenentfrostung?
Ist das jetzt ein sachlicher Test ? Oder macht ihr einen auf grip nach wo es scheis egal ist weil sowieso niemand die Autos leisten kann
Für 26.000 bekomme ich aber einen schönen großen Seat Ateca.
Polo mit 1 Liter Motor für 22000€
Muss los 👋
Für 22K kriegst du einen Ford fiesta ST mit 200PS.. und 1.5L Motor
Hat der Polo Sitzheizung?
per Aufpreis ja, ich hab eine drin, für Winter ein muss....
mein polo ist 14 jahre u hat eine Sitzheizung 😀
Wenn man jetzt sieht was man dafür bekommt,außer das die kosten,man bekommt kein richtigen Motor mehr,ja die Serien Ausstattung ist auch mehr Unterirdisch,haben sich den Japaner angepast,hauptsache Plastik,da ich eh kein Freund von 1 Liter 3 Zylinder bin mit über 100PS und dann über 6Liter Verbrauch.Erst mal sehen wenn der Motor die 250Tkm erreicht hat,wie gut der dann noch ist.
Sehr amüsant😂
...aber ehrlich: mein Traumauto ist Audi. Ich bin aber nach 37-jährigem Führerscheinbesitz noch nie zu einem Audi gekommen. Innenausstattung ewig zu wenig, Preis ewig zu teuer. Also, wenn man einen Moment den Kopf einschaltet und nicht Geld zum Säuefüttern hat, mein ich. Bin viel VW gefahren, meistens Golf. Den Audi A1 finde ich viel zu klein um bequem zu sein und um diesen "horrenden Preis" hab ich mir grad einen Mazda CX30 bestellt. 😉
Klein ist der A1 nicht. Fahre aktuell einen und habe vorn so wie hinten mehr Platz als in der A3 Limousine meines Vaters (bin 1.90) groß.
Das Gequatsche kann man doch nicht anhören bitte macht doch jeder einzeln einen Bericht.
Beim Bremstest 1,4 Meter mehr ist gar nicht gut.
Die zählen da sachen im audi auf an ausstattung. Was ist denn serie ?
gerade mal geguckt motor lenkrad sicherheitsgurte airbags und front assist...
Was hier manche Leute ablassen: Für eine 1 Liter Schrippe/Motor soviel Geld:
Teschnisch ist das ein gewaltiger Unterschied zwischen einem 1.0 Liter Kleinwagen mit 50-60 PS, der 13-15 Sekunden für 0-100 braucht , und einem 116 Ps 1.0 Liter Motor.
Da steckt Technologie dahinter (teurere Materialien im Motor selber , höhere Verdichtung und weitere Teile / Geräte, damit der Motor diese Leistung aushält. Das der Motor sich 6 Liter gönnt bei einer Beschleunigung von 0-100 in 9 Sekunden und 116 Ps ist nicht viel. Ein 1.6er oder ein 1.8 Benziner von Damals hat damals mindestens 9-10 Liter in der Innenstadt geschluckt. Benzinfahrzeuge kriegt man nicht viel weiter unter diesem Verbrauch.
Schafft höchstens ein 1.4 TDi.
Und an die Japaner Gemeinde/ Hab mir für den Preis ne Spaßkarre besorgt:
Japanische Autos fühlen sich eher an wie etwas was vier Räder hat , aber das Gefühl ein auto zu fahren hatte ich nie in diesen Kisten. Ein Toyota Benziner Hybrid mit einem 1.4 Liter Motor mit 77 Ps Gesamtleistung ist auch langweilig. Ein Hybrid Golf mit 1.4 Liter Hubraum hat 200 PS Gesamtleistung. Und die Us Karren: 5.0 Liter Hubraum nötig um 450 PS rauszukratzen. Größter Dreck. Die kriegt man aus 3.0 Litern raus und hat dabei noch ein Verbrauch der hinnehmbar ist. Fahrwerk und innenleben sowieso weit unter BMW Audi Mercedes. Reinster Schrott. Man sieht vielleicht ein US Auto im Monat auf der Straße.
Was labern die soo lang?
Der Test wäre in 7 Minuten abgetan.
Am Ende kauft man doch eher den Seat Ibiza, weil er weniger kostet als der Audi dennoch sportlich ist wie der Audi, ein schickeres Design als der VW hat und àhnlich gut ausgestattet ist wie der VW.
Kann ich unterschreiben
Als ob so viele den Audi bevorzugen ?????
I Q Audi ist einfach vieeeel geiler. Wer will lieber nen VW, als nen Audi?!
@@marius8155
Die Marke ist zweitrangig ich möchte lieber das *bessere* Auto und das ist meiner Meinung nach der *Polo*
Der 4 Köpfige Haushalt oder deren Oma wird wsl eher auf den Polozurückgreifen, da für 3k Mehrpreis die Familie ordentlich Urlaub machen könnte oder für Rücklagen sparen. Da ist Aussehen und Materialanmutung zweitrangig. Für Familien hat der VW das bessere Prestige. Der Polo ist komfortabler Abgeglichen. Sportlich keit mag nicht jeder. Auch dass aggressive Auftreten mit den vielen Fake-Luftgittern ist nicht jedermanns Geschmack. Wenns um jeden Euro geht, werden oben Genannte Personengruppen sowieso wo anders kaufen.
Johannes Stahl Für 3K einmal Urlaub machen wow, hole ich mir lieber für die 3k mehr den Audi und habe Jahre spaß
Das Drive Select hat keine Komfort Einstellung? Was ist das denn bitte für ein scheiß?
Und der Gewinner ist der neue Corsa
Da ist aber jemand eindeutig Stromberg Fan 😂👌
Der audi sei ja anscheinend viel sportlicher. Ok in der Kurve vielleicht. Polo: 9,6 0-100/ 200 Spitze
Audi: 9,5 0-100/ 203 Spitze
Das ist kein großer Unterschied😅
Dann könnte ich auch sagen: Der Polo verbraucht mit 6,1L anstatt 6,2L wie der Audi deutlich weniger😅
Egal was Audi u. VW auf dem Markt wirft und was die dann Kosten, werden die immer hochgelobt. Für jede Kleinigkeit Aufpreis, was z.B. bei KIA serienmäßig bereits verbaut wurde.
es geht nicht um den kia sondern um die 2
@@tigerkitty7371 Entschuldigung, ist mir nur so rausgerutscht.
wie kann der Audi gewinnen? mit 1,4m längeren Bremsweg und viel höheren Kaufpreis
Sascha Bödrich Alda 3k..außerdem 1,4m wooooow
@@marius8155 in der Klasse finde ich 3k schon etwas viel, aber gut, Alda
1,4m Bremsweg haben oder nicht haben. Wenn da n Auto oder Fussgänger steht, ist man Froh, wenns reicht. Allerdings hängt das sehr viel vom Reifen ab. Die werden wsl unterschiedliche Marken gefahren sein. Da sind dann 1,5m durchaus innerhalb der Marktstreuung.
ich glaube nicht dass man die 3k am ende des tages wieder raus hat durch den geringeren wert verlust. nie im leben. und ich find den polo deutlich sexier. hab den polo gekauft :-P
Habe auch den Polo VI und finde ihn immer noch total schick. Dieser Polo ist das erste "vollwertige" Auto im Vergleich zu den Vorgängern.
Naja das mit der Sportlichkeit... für die 3000€ was der Audi mehr kostet kann ich ja beim Polo das R-Paket mit sportfahrwerk rein bestellen und hab noch 1000 frei.
Jaaaa, der Preis. Aber der A1 fährt sich wirklich klasse und schick. (Ohne dass ich einen Polo je gefahren habe,)
Sorry, aber bei den Preisen kommt für jeden der rechnen kann keiner der beiden in Frage. Bei anderen Herstellern bekommt man für das Geld statt der Hartplastik-Landschaften im Innenraum, hochwertigere Materialien, zuverlässigere Technik und im Fall der Fälle bessere Kulanz als beim VW Konzern.
26000 Euro für ein A1 da gibt's bei skoda ein octavia
oder nen gut ausgestatteten polo gti (a1 40TFSI selber motor)
Die Autos sind nicht vergleichbar der Audi hat eine s-line Ausstattung aber für den polo gibt es auch eine r-line Ausstattung, ein sportpaket mit sperrdifferenzial, sportselct Fahrwerk und dann ist der Polo auch von Interieur und von der sportlichkeit genau so wie der a1!!! Und nur mal so der Polo kann auch 35.000 kosten in der vollausstattung🤷♂️
35000? ein voller GTI kostet 32000 und der a1 40TFSI fängt bei 29000 an da hast du schon vieeeeel im polo
5:06 Navi Bildschirm schön asymmetrisch über der Klimaanlage angebracht, gut gemacht Audi!
?
Keine Anhängerkupplung anbauen ?? Einen Opel Corsa gibt es sogar ne Anhängerkupplung zum rausziehen und Mann kann seine teuren Fahrräder überall mt hinnehmen um auch mal strecken zu fahren die weiter wie 50 hm entfernt sind !, unbegreiflich wo heute doch alles auf Sprit und Natur geht
Naja, wenn man den Polo auf 26.000 gebracht hätte, könnte er "die geilere Ausstattung" des A1 auch haben. Der Preis-Leistungs und auch der Gesamtsieger Sieger ist der Polo
5:20 "ganz abschalten" xDD
aus ist aus, oder doch nur halb? Wer weiss das schon xD
@@johannesstahl3370 VAG ist dafür Bekannt das ihr ESP AUS = ca. 75% aktiv bedeutet.
Johannes Stahl da hast du Vollkommen recht, aber macht das den ESP „Sport-Modus“ dann nicht obsolet ? Also von Ford und BMW weiß ich das dort Aus auch wirklich Aus bedeutet. Kann aber such gut sein das bei den Neuen Modellen das sich wieder geändert hat.
Ich würde den a1 nehmen
Preis/Leistungs Sieger... ja ne ist klar, über 20k für nen Kleinwagen. Meiner hat 20k gekostet und ist ne Klasse drüber und hat ähnliche Ausstattung. Ich lob mir Japaner...
Wait for the 2019 renault Clio at least you will get a luxurious interior rather than vag groups new cheap plastic found in polo & A1 Audi could have produced a great A1 but instead saved money on interior quality but still want a extortionate price
Mit meinem letzten A1 hatte ich enorme Probleme, wobei einem das natürlich mit jedem Fahrzeug mal passieren kann. ABER: Ich wurde von Audi massiv im Stich gelassen. Diverse Versprechen wurden nicht eingehalten und am Ende blieb sogar meine Vertragswerkstatt auf den Kosten sitzen, obwohl es mehrere Zusagen durch Audi zwecks Kostenübernahme etc. gab. Und das von einer vermeintlichen Premiummarke... Für mich war das ein Paradebeispiel für totales Versagen - technisch und menschlich.
Lass mich raten: Steuerkette?
Tobias Spitzer das nicht aber hing mit dem Motor zusammen.
@@Chris-Tian was war es genau? Ich fahr selber einen.
Tobias Spitzer das konnte nicht abschließend geklärt werden. Der Motor lief extrem unrund, ging ständig aus und das Getriebe (Stronic) hat teilweise nicht mehr geschaltet. Der Wagen war insgesamt über drei Wochen in verschiedenen Werkstätten - erfolglos. Am Ende hab ich ihn mit hohen Verlusten verkauft, weil ich mich nicht mehr darauf verlassen konnte.
@@Chris-Tian das ist allerdings heftig, meiner läuft auch nicht ganz rund, hab ihn aber eh nur noch 3 Wochen, dann wird er gegen nen Suzuki Jimny getauscht
Bei mir konnte die Ursache auch nicht so recht gefunden werden, aber meiner fährt zumindest noch und ist auch nicht komplett ausgefallen
An die Leute die wegen den Motoren rummeckern, wir befinden uns am Ende der Verbrennungsmotoren, und die schrumpfen halt um den Emissionstandards gerecht zu werden. Kommt doch endlich mal drüber hinweg.
ACH deshalb gibt es den 1.5TSI(vormals 1.4) mit 150ps und den 2.0 TSI(vormals 1.8) mit 200 ps jetzt auch in den kleinwagen... jetzt wird mir alles klar übrigens beide mit e6d temp
Warsheep2k6 Wenn du leugnest dass das Downsizing grad im vollen Gange ist dann tust du mir leid.
für den Wert des Audi kriegst du schon den Basis VW Polo GTI mit 200 ps
PS sind nicht alles
@@ZGeminy 4 Ringe auch nicht ;-)
Der Vergleich macht wenig Sinn. Ist doch beides die gleiche Kiste mit minimalen Unterschieden, die man sich je nach Bedarf gleich ausstatten kann. Beide gleich emotionslose Brot und Butter Autos. Ob mehr "Sportlichkeit" bei einem 115PS Frontkratzer jetzt ein Kaufargument sind?
3 Zylinder und 4 Türen? Verkehrte Welt, alles Falsch herum!
Ein Punkt der jetzt übrigens noch hinzu kommt. Für den Polo wird es einen Nachfolger geben, für den A1 nicht. Der läuft mit der hier gezeigten Konfiguration aus.
Und der Wertverlust ist beim A1 tatsächlich höher als beim Polo. Denn höherer Preis bei der Anschaffung, aber gleicher Preis beim Wiederverkauf macht einen höheren Wertverlust.
Und der A1 hat kein PS mehr als der Polo. In beiden Fahrzeugen werkelt der gleiche Motor.
Naja, inzwischen sieht es eher so aus dass der Polo keinen Nachfolger mehr bekommt............ 🤔
Ich fahr nen Cooper F55. Bei der Materialanmutung ist der Mini besser als der Audi. Die Basis gibt viel Hartplastik vor. Allerdings merkt man am Gewicht davon nicht. Gut der Mini wär aber noch mal ne Ecke teurer.
Allerdings ist der B38 von BMW wesentlich weniger anfällig und hat somit geringere Werkstattkosten als das verbaute Aggregat von VW.
Den VAG Autos muss man aber zu gute halten, dass sie mehr Platz bieten, da der F55 Mini auch immer noch unter 4m Gesamtlänge liegt.
Super Toll, VAG TV,teure Dinge schön quatschen
Herrliche dieser pure Hass...
Auto Bild, seit Jahren ein Werbeverein für den VW Konzern. Ich persönlich würde keinen dieser Wagen nehmen, viel zu teuer.
Und der winner ist... der Seat Ibiza!!! 🤣
Wird hier aber nicht getestet 🤔
Für 26 Mille würde ich mir lieber einen Gebrauchten kaufen, mit Restgarantie von Hersteller und abgeschossenen Wertverlust, aber Vielseitiger! Diese Wagen sind als Zweitwagen gedacht oder den Single ohne Kinder oder Enkelkinder.
Übrigens, letztens ist ein Audi A1 mit der Bezeichnung 30TFSI vor mir gewesen. Ich dachte mir, ein 3 Liter TFSI in einen kleinen Audi ? Aber NIX!!! 😂😂😂
An Audi : Bitte lasst diese unsinnige Motorenbezeichnung!
Generell ist die Bezeichnung des Motors am KFZ nur was für Menschen mit einem kleinen Ego. Die wollen nur posen und protzen! Ich kann nur darüber lachen, im Ernst!!! Und keine Spur von Neid dabei. Egal ob AMG, M 5, TURBO 4 S, RS 4 oder sonst für eine Rakete 🚀.
Audi wird sich deine Bitte sicherlich annehmen und in Zukunft IMMER auf die Modell- und Motorenbezeichnung verzichten!
@@peervers9673: Das werde sie nicht machen. Aber man kann beim Bestellen sowohl die Typenbezeichnung, als auch den Motor incl. Technologie abwählen. Kostet keinen Cent mehr!
André B. Das weiß ich. Aus diesem Grund ist dein Problem gar kein Problem! Denn viele denken genau umgekehrt und wollen lieber nur erahnen lassen, was sie für einen Motor haben! Das heißt, dass viele Leute mit PS-Monstern mit Absicht ihre Modell und Motorenbezeichnung abwählen!
Es würde wohl jeder machen, wenn nicht die meisten Leute einen Jahreswagen kaufen würden, bei dem man sich halt nicht mehr aussuchen kann, was hinten auf dem Heck steht, oder nicht ;)
Denn welcher Mensch, der seinen Kopf einschaltet, kauft heutzutage noch Neuwagen :D
@@peervers9673 Ich würde immer einen Neuwagen vorziehen. Vielleicht rechnet es sich aus objektiver Sicht nicht besonders, aber mir persönlich gefällt es, wie der Neuwagenkauf celebriert wird. Ich kann mir meinen "Traumwagen" nach meinen Bedürfnissen konfigurieren und brauche nicht lange nach dem passendem Modell mit passender Ausstattung suchen, denn letztendlich muss man wieder Konpromisse eingehen.
Ist nur eine Kleinigkeit, aber exemplarisch derzeit für VW: Nicht mal Haltegriffe gibt es mehr am Dachhimmel. Kein Grund gleich einen A1 zu kaufen, aber doch sehr unverständlich, dass VW an sowas spart..
Dazu gabs ne umfrage und viele sagten das man darauf verzichten kann
@@Warsheep2k6 Tatsächlich?! Fällt mir schwer, dass zu glauben. Gerade ältere Menschen fahren gerne Kleinwagen. Da ist der Haltegriff beim Aussteigen mehr als wichtig. Mit Anfang 40 brauche ich den jetzt nicht wirklich, aber bin der Meinung, dass da der Spar-Rotstift falsch angesetzt wurde..
Wenn ich mir schon für 26.000 € ein Kleinwagen kaufe, dann lieber ein Vollausgestatteten Ford Fiesta Vignale.
Da hab ich keine Plasticklandschaft auf dem Armaturenbrett, sondern eine Lederausstattung und sitze auf Ledersitzen.
In dieser Austattung hat der Fiesta Vignale ein viel besseres Preis Leistungsverhältnis wie ich finde im Gegensatz zum Audi A1.
und fährst halt dann nen ford
Ford und kein Plastik?? Fiestas sind aber nen ganzen Tacken mieser von Material und Verarbeitung. Dafür billiger und gute Motoren, das ja.
Tigerkitty gut wenn man natürlich 4 Ringe auf dem Kühlergrill brauch um Selbstbewusstsein zu haben dann tust du mir leid:)
Also ich fahre lieber einen Ford Mustang mit 450 PS als ein Audi A1 mit 116 PS
kampfmeersau die Verarbeitung beim Audi A1 kritisiere ich garnicht sondern die Materialanmutung!
Wenn ein Fiesta Vignale Ledersitze, Lederarmauflage und ein beledertes Armaturenbrett hat dann ist da keine Interpretationsspielraum sondern dann ist es Fakt dass der Fiesta eine bessere Materialanmutung hat.
@@hage3996 ich glaube kaum das der Fiesta ein beledertes Amaturenbrett besitzt das gibt es nicht mal für den neuen Focus. Das sind nur Nähte die ins Kunststoff des Amaturenbretts eingearbeitet sind😉
Es gibt mittlerweile eine Sache die gegen den A1 spricht: Android Carplay! Und im Gegenzug will Audi ab sofort die Klimaanlage als Abonnent verkaufen?😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂