Для меня лидер в этом классе без сомнений акура mdx sport hybrid, на основе 3 литрового мотра на 260 сил и 3 электро моторов и коробки на 7 ступеней и 2 сцепления вместе 330 сил и 5.8 до 100 ,вот где мощность ,экономия и управление...лехус разве мягче только
@123 456 его статус находиться на уровне тойоты, как и уровень вкуса владельцев, думающие, что купили настоящий премиум. Немцы как были на уровень выше так и остались
к сожалению, дилеры испортили марку Хенде. Он стоит как СантаФе+млн.руб. Можно задуматься о приобретении Лексуса. Другое дело, что не всем нужен статус, возможно интереснее доплатить и купить Туарег в максималке. Сейчас немного времени и будет мода кататься на китайцах.. И ценник адекватный и начинка интересная, в отличии от Лексуса и Хенде
@@Livandovsky да, хенде-киа идут лесом с такой политикой... Здесь скорее вопрос был вообще о другом - что после определенной ценовой планки незначительное улучшение качеств влечет резкое увеличение цены. Сейчас мне Мазда например нравится в части продукции и ценовой политики. По поводу Лексус - интереснее туарега в части обычной эксплуатации, более качественный, комфортный, надёжный. По начинке Лексус всегда хорош. Китайцы мне кажется так и будут хлам выпускать. Ничего путного у них не было, и идут они в никуда, не думают о технике, юзабилити, а бросают пыль в глаза, и цену ломят.
6 млн. Ну по-моему многовато, ну салон выглядет богато и цвета подобраны хорошо. Как - то навигатор/мультимедия не в тему. Я чет пропустил, сколько он ест?
покатался на нем 2 недели пробег составил 6000км,так и не понял за что 6млн.. по трассе 9,2 расход.. да ехать на дальняк приятно, довольно мягко. едет комфортно,но вот чего то не хватает за свою цену...
Противоречивые чувства от этого Лексуса после просмотра. Цена - понятно, что в сегменте лакшери. Отделка, кожа - рожа - ок. Багажник - самый обычный, хоть, и большой. Два светильника - гуд, но в бюджетном Тигуане, светильник, хоть, и один, но его можно использовать, как фонарик, а это, ИМХО, куда практичнее. Но ладно, в этом месте, главнее, размер багажника, и тут - все ок. Задний ряд. Ну, очень простой: попогревы, розетки и все. Продольная регулировка сидений и наклон спинки - это уже есть и в бюджете. В Тигуане еще и столики есть для задних пассажиров - очень удобно. А где, хотя бы, отдельная зона климата для задних пассажиров??В лакшери-то ))) Ну ладно, теперь водительское. Очень бюджетная приборка: 5.6 лямов просто не ощущаются. Центральная консоль - ненамного лучше. Вот этот экранчик мультимедиа над торпедой меня раздражает и в бюджетках, а тут ... Ну, и хайтека тут ноль, как по мне. За обзор - лайк, интересно было глянуть.
@@ZDrive_TV да, гибрид - это хорошее и практичное решение. В отличие от чистых электро, которым нужна инфраструктура. Но мне почему-то кажется, что подобный минимализм в лакшери - это такой самурайский путь )) Да, и тойота - в целом, консервативна, не только в данном случае.
Вопрос в том, что эта машина для кого вообще сделана. У нас в России есть только бедные и олигархи. Среднего класса нет, так что на этом лексусе не будет никто ездить
Дохера их в моем городе ....не надо прибедняться. Хотела в ресторан сходить... мля все места забронированны на неделю вперед и сидят в них тысячи олигархов в моем небольшом городе с отвисшими мамонами и скулят о непростой жизни.
@@aleksandrprychyslyy7933 согласен , тайота уже не та , меня хватило на тест драйв. )) Только Камри понравилась. На раве ощущение при вождении - трясет и как будто можноубиться на поворотах. ))
@@силавправде777 по сравнению с сув схожей мощности я говорю. До 100 разница больше, чем до 200. Он выходит на максимальные обороты мощности и держит их без переключений, поэтому сходу весьма шустрый.
Машина действительно очень достойная! Вчера тестил LEXUS 450H F SPORT .Всем рекомендую! С ув.Александр!
Правильно говорит : авто для единиц. Ну понятно, цена....
Шторка... Любой каприз за ваши деньги. Автору лайк! (автору документального фильма).
Достойный автомобиль
А ты знаешь, что такое новостройка
Когда RX300??
эти плюшки в багажнике как ты их называешь были еще о втором поколении РХ
Спасибо, Василий! Ждём BMW X5
У меня Ниссан Мурано z52 2019 год объём 3.5 4WD вариатор расход идентичен 12.5 л и цена 2.5 🍋
Для меня лидер в этом классе без сомнений акура mdx sport hybrid, на основе 3 литрового мотра на 260 сил и 3 электро моторов и коробки на 7 ступеней и 2 сцепления вместе 330 сил и 5.8 до 100 ,вот где мощность ,экономия и управление...лехус разве мягче только
Ты же говорил,что после UX лексус тебе больше не дадут🤣Походу они с тобой согласились.
проплатили
@123 456 его статус находиться на уровне тойоты, как и уровень вкуса владельцев, думающие, что купили настоящий премиум. Немцы как были на уровень выше так и остались
Так были же обзоры на этом канале на эту машину. Или я что-то путаю?
Сергей Горшков а Вы так сильно этого ждали? Жаль что Вы только названия роликов читаете.
Как раз таки наоборот))
Он стоит как почти 2 санта фе 3.5 - скажи честно, значительно ли приятнее, комфортнее эта машина чем Санта фе?
к сожалению, дилеры испортили марку Хенде. Он стоит как СантаФе+млн.руб. Можно задуматься о приобретении Лексуса. Другое дело, что не всем нужен статус, возможно интереснее доплатить и купить Туарег в максималке. Сейчас немного времени и будет мода кататься на китайцах.. И ценник адекватный и начинка интересная, в отличии от Лексуса и Хенде
@@Livandovsky да, хенде-киа идут лесом с такой политикой... Здесь скорее вопрос был вообще о другом - что после определенной ценовой планки незначительное улучшение качеств влечет резкое увеличение цены. Сейчас мне Мазда например нравится в части продукции и ценовой политики.
По поводу Лексус - интереснее туарега в части обычной эксплуатации, более качественный, комфортный, надёжный. По начинке Лексус всегда хорош.
Китайцы мне кажется так и будут хлам выпускать. Ничего путного у них не было, и идут они в никуда, не думают о технике, юзабилити, а бросают пыль в глаза, и цену ломят.
этот лексус только бмв и мерседесу проигрывает в комфорте и качестве.про корейские помойки даже говорить не стоит
6 млн. Ну по-моему многовато, ну салон выглядет богато и цвета подобраны хорошо. Как - то навигатор/мультимедия не в тему. Я чет пропустил, сколько он ест?
покатался на нем 2 недели пробег составил 6000км,так и не понял за что 6млн.. по трассе 9,2 расход.. да ехать на дальняк приятно, довольно мягко. едет комфортно,но вот чего то не хватает за свою цену...
Что с рукой?
После какой скорости автомобиль переключается с електротяги на двс? Подскажите
Как давишь
В машинах мне дико нравится коричневая кожа. Мне начинает казаться, что это супер люкс. Вот не знаю почему так.
Все нормально - бабки есть.
СЛЕЛАЙ ОБЗОР НА МЕРСЕДЕС Е200 w213 КУСОВ! БУДУ ОЧЕНЬ РАД ЭТОМУ ОБЗОРУ ,А ТАК ТЫ ЛУЧШИЙ КАК ПО МНЕ ОБЗОРЩИК АВТО!
Как насчёт КИА Оптима?
Где ночную езду посмотреть можно?
Ещё не выпустил
Супер
Лексус это как айфон а все остальное шлак
По расходу он крауну проигрывает минимум в 2,5 раза.
Возьми новую КИА К5
Противоречивые чувства от этого Лексуса после просмотра. Цена - понятно, что в сегменте лакшери. Отделка, кожа - рожа - ок. Багажник - самый обычный, хоть, и большой. Два светильника - гуд, но в бюджетном Тигуане, светильник, хоть, и один, но его можно использовать, как фонарик, а это, ИМХО, куда практичнее. Но ладно, в этом месте, главнее, размер багажника, и тут - все ок. Задний ряд. Ну, очень простой: попогревы, розетки и все. Продольная регулировка сидений и наклон спинки - это уже есть и в бюджете. В Тигуане еще и столики есть для задних пассажиров - очень удобно. А где, хотя бы, отдельная зона климата для задних пассажиров??В лакшери-то ))) Ну ладно, теперь водительское. Очень бюджетная приборка: 5.6 лямов просто не ощущаются. Центральная консоль - ненамного лучше. Вот этот экранчик мультимедиа над торпедой меня раздражает и в бюджетках, а тут ... Ну, и хайтека тут ноль, как по мне. За обзор - лайк, интересно было глянуть.
Плата за гибрид
@@ZDrive_TV да, гибрид - это хорошее и практичное решение. В отличие от чистых электро, которым нужна инфраструктура. Но мне почему-то кажется, что подобный минимализм в лакшери - это такой самурайский путь )) Да, и тойота - в целом, консервативна, не только в данном случае.
А чтот шум то мерить,двигадель даж не работает
А он сам живет
Снаружи бомба,внутри - балалайка
Тебя не забанили после УХа?))
Просим NX
Вопрос в том, что эта машина для кого вообще сделана. У нас в России есть только бедные и олигархи. Среднего класса нет, так что на этом лексусе не будет никто ездить
Алексей Алексей в Москве их пруд пруди
Мечтать не вредно, вредно не мечтать)) А мысли материальны.
Дохера их в моем городе ....не надо прибедняться. Хотела в ресторан сходить... мля все места забронированны на неделю вперед и сидят в них тысячи олигархов в моем небольшом городе с отвисшими мамонами и скулят о непростой жизни.
@@Аленушка-х9х у них у всех платёж за автокредит является причиной развода. Этих долбаёбов я тоже знаю и видел
@@ГенералАнатолий Глупцы.
Противно , когда средним пальцем в экран тыкают.
посмотреть бы про тундру
Много слюней от автора. Она реально страшная! Удовольствие от созерцания - так себе! Я бы взял LS 600h, но слишком пафосная для Европы.
Сиденья в раве лучше складываются. В Кровать. Мы спали семьей в нем
Спать нужно дома,когда путишествуешь-в отеле.Но не в машине. А что касается rav4 2020 г.в.Лично меня хватило ровно на 5 месяцев и 35000 пробега.
@@aleksandrprychyslyy7933 вы не знали что в России не везде отели есть? Или вы думаете что москва это вся страна?
Да,конечно.... не учёл! Прошу прощения! Это моя ошибка! С ув.Александр!
@@aleksandrprychyslyy7933 согласен , тайота уже не та , меня хватило на тест драйв. )) Только Камри понравилась. На раве ощущение при вождении - трясет и как будто можноубиться на поворотах. ))
Машина для людей ростом ниже среднего.
Такие люди в основном и могут позволить такую машину
Кодиак или этот Лексус?🤔
Кодиак этоNX
не тянет на эти деньги. судя по количеству новых rx на дороге, многие со мной согласны.
Морда вся в кольчуге !!!!! СТРАННО?????
Рестайлинг , до в полоску. )
Плати за налог, и едь в лучшем случае 8 секунд, мда!!) Ведрище
Согласен, не едет он на свои деньги🙄
До 200 едет нормально, он на старте из-за трансмиссии чуть тормозит.
Налог за 249 сил
@@счастье33 до 200 нормально камри 3.5 едет,а это овощ
@@силавправде777 по сравнению с сув схожей мощности я говорю. До 100 разница больше, чем до 200. Он выходит на максимальные обороты мощности и держит их без переключений, поэтому сходу весьма шустрый.
Я зараз могу выжрать бутылку водки
Зараз?? , а за два???
@@nebrattimne я Зараз Андреевич Ондулин.
Это не достоинство ))).
через Тюмень на юг ездил?
@@pashachep из москвы
По технике мда ))). Я промолчу
Как говорит противно,слова, буквы съедает.дикции ни какой.
fu
1й
1Й
страшненькая
Сам ты страшненький