Там коробка состоит , ну скажем так , из двух частей. Первая часть планетарная на котором можно передвигаться до 20-и, 25-и км в час. Далее работу берет на себя вариаторная часть. Все равно для кроссовера не совсем удачное решение,- за ним если вдруг понадобится прицеп не рекомендуется тянут. Что за кроссовер , если за ним прицеп нельзя цеплят? Я много раз в Европе видел люди за гольфами и фокусами тянут жилые прицепы . Если вы уверены что, никогда не будите цеплять на него прицеп, то тогда можете брат . Хотя по моему тут вариатор не совсем уместен. Сомнительная экономия получается. Если вдруг что, очень дорогой ремонт, очень дорогая стоимость нового.
Perfektionist я, честно говоря, не понимаю зачем на кроссоверы устанавливают такого дерма ,если не желательно на нем буксовать и прицеп тащит. А вид люди в основном такие машины покупают для того, чтобы зимой чувствовать себя более уверенными чем на обычных седанах и универсалах. Да и если нужно ,тащит прицеп или жилой прицеп. Абсурд какой та, - сколько раз встречал как тащат за Фокусами, гольфами или даже за Поло жилые прицепы и ничего. А тут купи такую махину и бойся пробуксовки и прицепов. Даже в самой Москве зимой как навалит снега , коммунальщики еле успевают убирать центральные улицы, с боковых выбирайся сам как можешь. А там попробуй не буксовать. Да и не вкусная машина с такой коробкой и не верю что она такая уж надёжная .
@@mubariziskenderov1018 тем кто покупает такой автомобиль поверьте прицеп неактуален, на нем картошку не возят и путешествуя проживают в гостиницах а не в прицепах. А по снегу он идет, сам испробовал езду в пургу и на неочищенной трассе скорость 130-140 и никаких проблем, многое зависит от покрышек и прокладки между рулем и сиденьем. :)
Не тупи, там стоит ECVT, это разновидность вариатора, только вместо конусов электромоторы, вариативность осуществляется за счет разности скоростей вращения
Ну наконец то мои любимые Японцы в Германии засветились. Только вот Дэн,у него не вариатор,а планетарка. И как утверждают производители,она надёжнее даже гидрача. Ващеее Лексус, кайф!!!!!
Рад что тебе понравилась машина, я уже 2 года на таком (200t) катаюсь 😀, действително никаких проблем с машиной, и в отличии от гибрида честный автомат.
Денис, в целом производишь как всегда приятное впечатление. НО именно поэтому обидно слышать погрехи, касающиеся технической части вроде вариатора или Плаг-ин. Не подготовился, не изучил матчасть. Жаль. Этот авто заслужил поболее, чем просто игры с сенсором или сравнение незначительных пунктов с конкурентами. А папе привет и респект! В Германии ездить на лексусе, это надо иметь силу. Итого: RX450h - семейная классная тачка GS-F - огонь и красавец! Большое спасибо за видео!
Эта не под визитки, а для электронного ключа или карточки при въезде на парковку или в свой двор со шлагбаумом. Очень удобно, чтобы не искать каждый раз...а где карточка прислонить к валидатору, чтобы шлагбаум открылся.
3,14здун, Mark Levinson у него трещит... Уверен что круче штатного звука в автомобилях не бывает... Просто нужно настроить аудио параметры магнитолы и будет счастье.
Что за микрофон у вас, такой чувствительный. В прошлый раз заметил в ролике про БМВ 5, дизель, 3л, тарахтел реально как трактор. Я слышал такой автомобиль, звук у него очень интеллигентный, только когда заводится и глушится на мгновение появляется дизельный рокот. А сейчас пятая дверь Лексуса, звук как будто люк космического корабля закрывается.
Ринат Габдрашитов видио есть не спорю, но охота послушать к примеру за эти полтора года эксплуатации машины, какие расходы какие болячки на UA-cam полно информации но все по разному говорят к примеру в России проблемы с шестым цилиндром задиры тут в Европе спрашивал все норм, просто задумываюсь над покупкой GS 300 интересно послушать от Дениса
Юрий Макагонов в Польше очень мало 430 за все время что просматриваю автомобильные сайты то был один и цена на него была завышенной а так только гибрид или 300 продаётся
Обзор конечно классный, но когда насчёт гибридных Лексус говорят вариатор меня аж коробит:) там стоит планетарка и она отлично туда подходит и надёжная как швейцарские часы и очень отличается от вариатора и насчет гибридной установки и как она работает можно было немного прочитать, ведь это один из самых первых гибридом в мире тоёта придумала и инфы куча.
Родители настоящие казахи. Строго Лексус. Причем даже больше чем настоящие казахи. Потому что в Германии где есть Ваг, БМВ, Мерсы предпочитают Лексус :)
Отделение для карточки на потолке это для парковочных карт и свайп карт в офисные гаражи. Тачка класс. Читал обзоры и пишут что в 7-8 литров можно уложиться без проблем. Как у вас десятку показывает - не знаю. Может по автобан топили?
Несколько дней назад купил такую. Когда торможу, нажимая на тормоз, происходит щелчок. Когда начинаю движение после торможения, нажимая на газ, снова происходит щелчок. Также часто происходит когда поворачиваю, притормаживая и снова нажимаю на газ. Скажите пожалуйста, эти щелчки- это нормально, должны быть или признаки какой-то неисправности?
Молодец Денис, что работая в Германии с немецким автопромом и японцам уделяешь внимание. Зная к чему предпочтения у тебя, всегда стараешься не занижать и оскорблять продукты других производителей👍
Денис,смотрю тебя уже пару лет и стал смотреть из за того,что ты на практике показывал алгоритмы ремонта немцев,а ныне вот уже несколько месяцев ни одного видоса по этой тематике,это печально.
@@goshka90 до 2000-х проблем то и не было как таковых для технически грамотного человека;,однако все изменилось из за жажды наживы,,и лексус тут последний из могикан,особенно разница видна на примере последнего Крузака-просто пипец какой то....а немцы это скорее хобби ,при чем весьма самоокупаемое
Денис красава! Ты просто попал в точку!.... сейчас рассматриваю покупку лехуса и как раз RX)))) классно рассказал, отличный отзыв о машинке,как всегда на твоем канале!))))
Проехал на таком больше 100т.км. Все более чем устраивает! Знакомые когда в него садятся, утверждают , что в нем пахнем новым до сих пор!! Очень рекомендую! Только на гибриде нужно научиться правильно ездить. Он очень хорошо идёт накатом!
Про папу сказал верно, я присматриваю уже следующий автомобиль , мне за 40 , пузатёрки и низкую пасадку вААще не расматриваю , хочется садится и вылазить не напрягая спину и ноги , какой нибудь бюджетный красовер вроде YETI
Деннис, вариатор в нем это не плохо, это просто замечательно. Погугли его устройство (PSD), это название только в принципе работы, ничего общего с механикой вариатора в стандартном понимание нет. Эти "вариаторы" ходят сотни тыс км без хлопот и забот, а масло меняется как в механике.
Дизайнер экстерьера - поклонник паровозов. Морда провоз напоминает :) У круиза там скорей всего, как и в тойоте, два режима: адаптивный с шагом по 5 км и обычный с шагом по 1 км. И гибрид надо говорить не "завёл", а "включил" :)
Вариатора в тойтовских гибридах нет и не было никогда. Там либо одно- либо двухступенчатый планетарный редуктор, который очень надежен (привет вариаторам). Валяются эти коробки за дешево на разборках, т.к. никому не нужны ибо не ломаются. Я когда пересел с гибридной коробки на обычный гидротрансформатор 8ми ступенчатый современный, то плевался. Он же дергается в городе (как раз то, что ты описываешь - чувствуются переключение передач), а это не комфортно! Тачка в городе - огонь, комфорт передвижения на высоте. На трассе становится обычной.
Прикольная повозка. Рассматриваю к покупке. Минус в том что очень сильно теряет цену на вторичке в Германии. Купил новую и катай лет 10. А через 10 лет она будет стоить около 12-16т€. Кому она нужна будет за такие деньги с пробегом за 200ткм.
@@pit9820 мой пост был два года назад. За последние 8-9 месяцев ситуация на авторынке Германии кардинально изменилась. Авто стали меньше терять в стоимости, а стоимость б/у наоборот выросла на 5-6 тыс. Раньше можно было за 30-31 купить в топ комплектации Вольво хс60, сейчас меньше 36-37 даже не подходи.
@@Alfa317Planet5 ну вот у нас в сша точно так же сейчас... все диллершипы японцев любой марки стоят абсолютно пусые, доходит до того что манагеры обзванивают лизинговые машины и предлагают их выкупить обратно, чтобы продать пока дикий спрос как 1-2 летнее б/у сегодня только приехал с салона, купил таки себе 450го ))) довольный как слон, тачка космос!!!
Фига себе небольшой автомобиль. Длина 4,89м, даже Lexus GX (TLC Prado) короче. 4-е поколение RX прилично увеличили в размере - +12см к 3-му поколению и +16см ко 2-му. А есть ведь еще версия L длиной 5м.
![200+ тысяч на Lexus RX 450h | ОБЗОР ЗОМБИ из ЛИТВЫ?! [4K]](/img/n.gif)
За 900евро вырезали очень похабно в багажнике под запаску! А в целом конечно же хороший автомобиль, спасибо за обзор👍
Это с колесом вместе уже
899 евро колесо и 1 евро работа.
+
хоть бы заусенцы убрали, балбесы!
Этим вырезом испортили весь кайф Лексуса...
Рычажок круиз-контроля не надо тыркать, его можно поднять и держать пока не дойдет до нужной скорости.
+1 Или включить на необходимой скорости.
Дам в попку
@@qhqa1824 Ногой?))))))))
@@qhqa1824 супер!
Ну вот другое дело, без криков и ребячества, спокойный интересный обзор.
+
Да!
8:19 нажми на кнопочку ниже подогрева руля, там есть маленький ящичек :-)
Нет у него вариатора! Там неубиваемая планетарная трансмиссия!
откуда ему знать, первая нормальная машина у него в обзоре ))))
Там коробка состоит , ну скажем так , из двух частей. Первая часть планетарная на котором можно передвигаться до 20-и, 25-и км в час. Далее работу берет на себя вариаторная часть. Все равно для кроссовера не совсем удачное решение,- за ним если вдруг понадобится прицеп не рекомендуется тянут. Что за кроссовер , если за ним прицеп нельзя цеплят? Я много раз в Европе видел люди за гольфами и фокусами тянут жилые прицепы . Если вы уверены что, никогда не будите цеплять на него прицеп, то тогда можете брат . Хотя по моему тут вариатор не совсем уместен. Сомнительная экономия получается. Если вдруг что, очень дорогой ремонт, очень дорогая стоимость нового.
Perfektionist я, честно говоря, не понимаю зачем на кроссоверы устанавливают такого дерма ,если не желательно на нем буксовать и прицеп тащит. А вид люди в основном такие машины покупают для того, чтобы зимой чувствовать себя более уверенными чем на обычных седанах и универсалах. Да и если нужно ,тащит прицеп или жилой прицеп. Абсурд какой та, - сколько раз встречал как тащат за Фокусами, гольфами или даже за Поло жилые прицепы и ничего. А тут купи такую махину и бойся пробуксовки и прицепов. Даже в самой Москве зимой как навалит снега , коммунальщики еле успевают убирать центральные улицы, с боковых выбирайся сам как можешь. А там попробуй не буксовать. Да и не вкусная машина с такой коробкой и не верю что она такая уж надёжная .
@@mubariziskenderov1018 тем кто покупает такой автомобиль поверьте прицеп неактуален, на нем картошку не возят и путешествуя проживают в гостиницах а не в прицепах. А по снегу он идет, сам испробовал езду в пургу и на неочищенной трассе скорость 130-140 и никаких проблем, многое зависит от покрышек и прокладки между рулем и сиденьем. :)
Rymantas Jurgelaitis а как же катерок на прицепе да на рыбалочку? Согласен что большую часть времени он на причале,но локации менять хочется
Не вводите людей в заблуждение, не вариатор, а планетарная передача, которая надежней любой автоматической трансмиссии!)
Зашёл написать про планетарную коробку, а тут уже написали!
Правильно, планетарная коробка при обслуживании отходит минимум 500ткм
Не тупи, там стоит ECVT, это разновидность вариатора, только вместо конусов электромоторы, вариативность осуществляется за счет разности скоростей вращения
@@kostya_robot Моторы что вращают и через что синхронизированы? Через планетарные редукторы, так что неизвестно кто тупит?)
Какая разница через что сама тойота говорит что p313 это ecvt, ты утверждаешь что это не так, решил выеб..ся
Я на гибридах с 99 года, ты в школу еще ходил
Купите папе Камаз, все будет видно.
👍😂
Лучше Зил Академика едет как лексус
Визитки можно прятать под рулем слева, там кнопку нажимаешь и вуаля!
Тож самое написать хотел
Что такое вуаля дятел?
@@MaximVorobiev писать научился?
Не нужно круиз клацать по 5км, просто нажмите и подержите рычаг дольше.
Ааа, это что за зверь в конце был???😍😍😍 Давайте скорей его снимайте!!!!
Денис, пиши в заголовке год и цену что бы сразу понимать.
Половину ролика Дэн игрался с 5-ой дверью :-)
Василий Васильев лайк только за аватар 😉
@@-RAT1 Аватарка бессмертная, также работаю в атомной энергетике :-)
@@ВасилийВасильев-ю2ц стоит ещё? 😁(шутка)
@@ВасилийВасильев-ю2ц ну это может быть и последний выстрел😁
@@n54power21 Мне 44 года, все что нужно в жизни, по-моему я успел :-).Дай Бог каждому!
За LEXUS 👍👍👍👍💥,давай больше IS-F, GS, может еще и LFA!! ТЫ ТоП☝️
Рыжий Леха -Агонь!!!как по мне цена +качество япы норм делают.про рыжего подробнее было бы интересно.Спасибо
Ждём РЫЖЕГО лиса!!!
Классный автомобиль, молодцы японцы. Спасибо Денис за прекрасный обзор👍👍
Ну наконец то мои любимые Японцы в Германии засветились. Только вот Дэн,у него не вариатор,а планетарка. И как утверждают производители,она надёжнее даже гидрача. Ващеее Лексус, кайф!!!!!
сотрудник ГРУ, что за планетарка?
@@ЭндрюШульц-ч3ц загугли брат,в Японии они уже популярны.
Лексус-апельсин в конце, огонь!
Красавчики 👌
Рад что тебе понравилась машина, я уже 2 года на таком (200t) катаюсь 😀, действително никаких проблем с машиной, и в отличии от гибрида честный автомат.
Динамики на трассе хватает?
От 100 до 160 проблем никаких, больше 180 честно не пробовал, до Германии никак не доеду 😀.
👍👍👍поздравляю отличный автомобиль 🚙!!!!!
Денис, в целом производишь как всегда приятное впечатление.
НО именно поэтому обидно слышать погрехи, касающиеся технической части вроде вариатора или Плаг-ин. Не подготовился, не изучил матчасть. Жаль. Этот авто заслужил поболее, чем просто игры с сенсором или сравнение незначительных пунктов с конкурентами.
А папе привет и респект! В Германии ездить на лексусе, это надо иметь силу.
Итого:
RX450h - семейная классная тачка
GS-F - огонь и красавец!
Большое спасибо за видео!
Канада смотрит, 10 лет эксплуатации 0 проблем. Только для города ,на трассе большой расход.Сказка 👍🏻👍🏻👍🏻 # 1
Правильно замечено ключи на 12. 14 .
17.Японское качество.За видос ЛАЙК...ДЕНИС УДАЧИ...
У него должна быть коробка планетарного типа, а не вариатор.
А болгаркой вырезал мясник!)))
Ден привет приезжай к нам Ингольштадт у нас Lexus говорит не "приближаемся к повороту" а " до по поворота 300 метров" и так далее...
Эта не под визитки, а для электронного ключа или карточки при въезде на парковку или в свой двор со шлагбаумом. Очень удобно, чтобы не искать каждый раз...а где карточка прислонить к валидатору, чтобы шлагбаум открылся.
Привет Денис! Хороший автомобиль. Купил и забыл про ремонт. 👍
Очень хороший обзор, для Европейской части России очень огонь в Волгограде много Лексусов , сам на es пересел 2014 года да и Москве и Питере много 👍🇷🇺
3,14здун, Mark Levinson у него трещит... Уверен что круче штатного звука в автомобилях не бывает... Просто нужно настроить аудио параметры магнитолы и будет счастье.
однозначно!
А с какой акустикой сравниваете? Боверс, бурмистр, бенг наверное Вы не слушали
Нет вопросов вообще крутой бизнес класс 👍👍👍👍👍👍👍
Бизнес клас говориш?
Что за микрофон у вас, такой чувствительный. В прошлый раз заметил в ролике про БМВ 5, дизель, 3л, тарахтел реально как трактор. Я слышал такой автомобиль, звук у него очень интеллигентный, только когда заводится и глушится на мгновение появляется дизельный рокот. А сейчас пятая дверь Лексуса, звук как будто люк космического корабля закрывается.
Там стоит не стоковый выхлоп
По поводу задней сэнсэрной кнопки - на автомойке при касании она что будет постоянно реагировать на касания !?
Temirzhan Kz дура, если у мойщика будет ключ в кармане - то да.
Денис сними видио про Leksus GS твоего папы, его минусы и плюсы очень интересно.
Поддерживаю!👍
он вроде есть
Ринат Габдрашитов видио есть не спорю, но охота послушать к примеру за эти полтора года эксплуатации машины, какие расходы какие болячки на UA-cam полно информации но все по разному говорят к примеру в России проблемы с шестым цилиндром задиры тут в Европе спрашивал все норм, просто задумываюсь над покупкой GS 300 интересно послушать от Дениса
Надо брать 430 а не 300.
Юрий Макагонов в Польше очень мало 430 за все время что просматриваю автомобильные сайты то был один и цена на него была завышенной а так только гибрид или 300 продаётся
Видео просто огонь, компания Destacar, Вы лучшие 🚗🔥🤘👌👍
ну наконец-то у тебя нормальная тачка в обзоре
Обзор конечно классный, но когда насчёт гибридных Лексус говорят вариатор меня аж коробит:) там стоит планетарка и она отлично туда подходит и надёжная как швейцарские часы и очень отличается от вариатора и насчет гибридной установки и как она работает можно было немного прочитать, ведь это один из самых первых гибридом в мире тоёта придумала и инфы куча.
Родители настоящие казахи. Строго Лексус. Причем даже больше чем настоящие казахи. Потому что в Германии где есть Ваг, БМВ, Мерсы предпочитают Лексус :)
ну ты и перемудрил, брат с потоком мысли
Даёшь каждому водителю Лексуса гражданство Казахстана)
@@marios.7483 Каждому казаху по Лексусу!
@@MrLjugergrom при рождении сразу выдавать!
А ты на современных немецких машинах ездил?Это карыта которые каждые 5 тыс нужно ремонтировать.
У шефа тачка 🔥,спасибо за обзоры!!!
У Вас супер обзоры! Спасибо за Вашу работу! Всё чётко и по делу!)
Спасибо, как всегда позитивно!
Над левым коленом карман для визиток. Открывается кнопкой
Пацанчику лучше Пассатики В3 "обозревать"-во всем застрял в прошлом.
Денис умеет показывать вкусняшки из класса Лухури)))) замечательно опять же!!!!
Левое крутое дианональное направление поворота!!!😎😂🤣 трэш мозга реально!!!
У тебя есть мозг?
Нет его мозг обиделся и покинул голову.🤣
Отделение для карточки на потолке это для парковочных карт и свайп карт в офисные гаражи.
Тачка класс. Читал обзоры и пишут что в 7-8 литров можно уложиться без проблем. Как у вас десятку показывает - не знаю. Может по автобан топили?
Уложиться в 7-8 литров, это тошнить на аврийке, желательно чтобы ветер в спину. А так 9-12 нормальный расход для данного авто. Такто v6 3.5литра
Несколько дней назад купил такую.
Когда торможу, нажимая на тормоз, происходит щелчок.
Когда начинаю движение после торможения, нажимая на газ, снова происходит щелчок.
Также часто происходит когда поворачиваю, притормаживая и снова нажимаю на газ.
Скажите пожалуйста, эти щелчки- это нормально, должны быть или признаки какой-то неисправности?
Денис, это не вариатор друг мой... ))
Михалыч на связи - вы правы. Там планетарка. Надёжней только молоток.
разницы гнет, барахло одно и тоже!
@@dmitryigorevich2167 ,вы сильно ошибаетесь
@@Алекс-помощь за меня не нужно решать да где я ошибаюсь, а где нет. Это субъективно как минимум.
Очень размытый по восприятию тип коробки.
@@lotossirius5436 поговори мне тут!
Крутой Лёха. У меня тоже RX но III поколения (довольный как слон ). Два раза пересматривал ролик.... 😊 - Денис поздравляю с покупкой !
Молодец Денис, что работая в Германии с немецким автопромом и японцам уделяешь внимание. Зная к чему предпочтения у тебя, всегда стараешься не занижать и оскорблять продукты других производителей👍
Посмотри на его обзор на рено там он обсерал как мог
Партизан Лексус это супер!
Денис, добрый день. Про мазду 6 2019, что скажешь?
Здравствуйте Денис, расскажите как нибудь про Diagnosengeräte которые вы используете?
10,4l для гибрида это экономично??? ))))
А как багажник открывается?
Сам
Денис,смотрю тебя уже пару лет и стал смотреть из за того,что ты на практике показывал алгоритмы ремонта немцев,а ныне вот уже несколько месяцев ни одного видоса по этой тематике,это печально.
Немцы ,вдруг, перестали ломаться.
@@ХаритонУстиновичЙорк-ж4ы точно
Лучший алгоритм, это купит лексус и не ебаться с немцами
@@goshka90 до 2000-х проблем то и не было как таковых для технически грамотного человека;,однако все изменилось из за жажды наживы,,и лексус тут последний из могикан,особенно разница видна на примере последнего Крузака-просто пипец какой то....а немцы это скорее хобби ,при чем весьма самоокупаемое
Ден, прикрыв эмблему ладонью - задняя крышка багажника, открывается. Касаться эмблемы не надо.
Денис красава! Ты просто попал в точку!.... сейчас рассматриваю покупку лехуса и как раз RX)))) классно рассказал, отличный отзыв о машинке,как всегда на твоем канале!))))
Проехал на таком больше 100т.км. Все более чем устраивает! Знакомые когда в него садятся, утверждают , что в нем пахнем новым до сих пор!! Очень рекомендую! Только на гибриде нужно научиться правильно ездить. Он очень хорошо идёт накатом!
👍🏻👍🏻
@@pervjak я проехал за 2 года 40000, такая же ботва. Как новый.
Я тоже всегда проважаю взглядом новые L пытаюсь найти в нем хоть что-то красивое. Очень своеобразный дизайн.
Обычно дети рисуют такие машины на полях в тетрадке.
Как с Вами Денис пообщатся?Есть интерес к лексусу ст200н из европпы.Все пригонщики говорят-таких машин нет!Но я то вижу что они есть.
Не надо дёргаться рычагом Круз контроль надо поднять и придерживать скорость будет подыматься.
Хорошая машина а городок в горах вообще шикарно
900евро и болгаркой?
Про папу сказал верно, я присматриваю уже следующий автомобиль , мне за 40 , пузатёрки и низкую пасадку вААще не расматриваю , хочется садится и вылазить не напрягая спину и ноги , какой нибудь бюджетный красовер вроде YETI
Izvinaus shto za muzika igraet na 0:58 s minuti?:)
Уважаемые господа не подскажите трэк в конце на титрах? Шазам и другие сервисы не находят?!
Деннис, вариатор в нем это не плохо, это просто замечательно. Погугли его устройство (PSD), это название только в принципе работы, ничего общего с механикой вариатора в стандартном понимание нет. Эти "вариаторы" ходят сотни тыс км без хлопот и забот, а масло меняется как в механике.
ThGIG123 вы немного ошиблись, это eCVT.
Дизайнер экстерьера - поклонник паровозов. Морда провоз напоминает :) У круиза там скорей всего, как и в тойоте, два режима: адаптивный с шагом по 5 км и обычный с шагом по 1 км. И гибрид надо говорить не "завёл", а "включил" :)
Да и ДВС как бы надо говорить, не заводят, а запускают. Заводят другое)))
Типичный азиатский дизайн поэтому немцы так смотрят. это ведь экзотика в Германии, задняя дверь так медлено работаети так громко.
Прекрасные Лехусы, любимая марка)
Денис-молодец!Понятно все озвучиваешь!👍
вариатор только на простом бензине,на гибрите по сути вообще нет АКПП редуктор с эмитацией скоростей
у меня rx200t, 2016, и на нём АКПП 6ст на гидротрансформаторе
Супер. Наконец про нормальную машину видос. Только бы еще про разные моторы и комплектации рассказал.
Вариатора в тойтовских гибридах нет и не было никогда. Там либо одно- либо двухступенчатый планетарный редуктор, который очень надежен (привет вариаторам). Валяются эти коробки за дешево на разборках, т.к. никому не нужны ибо не ломаются.
Я когда пересел с гибридной коробки на обычный гидротрансформатор 8ми ступенчатый современный, то плевался. Он же дергается в городе (как раз то, что ты описываешь - чувствуются переключение передач), а это не комфортно! Тачка в городе - огонь, комфорт передвижения на высоте. На трассе становится обычной.
То что нужно, Денис!
Продолжай движение...
Чё там можно проверять...японский автопром лучший особенно Lexus шикарная машина,просто космос что в прямом,что в переносном смысле.
насчёт лучший поржал, спасибо)
@@MrTurboDima на счёт вот как пишется. А теперь можешь ржать дальше...
Щель на козырьке скорее для парковочные талоны, визиткам там нечего делать
Отличное видео)) Молодцы.
Денис а меню где руссифицировали?Или есть русский язык изначально в настройках?
Дякую за відео ! Хороший лехус !
И ещё обрати внимание, с каким грохотом закрывается крышка багажника на немцах, очень удивишься!
Запаска под днищем раньше крепилась. У этого не так?
Для кого купили? Под заказ или для личного пользования?
Ааааа😍😍😍гибриды!!! Мои самые любимые авто!!! У девушки CH-R - лучший, очень сбалансированный авто!!!
Спасибо за обзор, интересный автомобиль)
Тема открытия багажника раскрыта не до конца. Предлагаю открыть его в разных контекстах еще несколько раз
Есть там коробочка под визитки!
Благодарю за обзор Lexus 👍😎
Как по деньгам gs f , и rx в f комплектаций ? Есть большая разница? За 35 38 еро можно найти gsf ? 2016 года как минимум ! Способа ребята , всем добра
Прикольная повозка. Рассматриваю к покупке. Минус в том что очень сильно теряет цену на вторичке в Германии. Купил новую и катай лет 10. А через 10 лет она будет стоить около 12-16т€. Кому она нужна будет за такие деньги с пробегом за 200ткм.
в США - это в топ 10 самых низко теряющих авто на рынке, сейчас 3 летки продают с ценой потери менее 20% от новой.
@@pit9820 мой пост был два года назад. За последние 8-9 месяцев ситуация на авторынке Германии кардинально изменилась. Авто стали меньше терять в стоимости, а стоимость б/у наоборот выросла на 5-6 тыс. Раньше можно было за 30-31 купить в топ комплектации Вольво хс60, сейчас меньше 36-37 даже не подходи.
@@Alfa317Planet5 ну вот у нас в сша точно так же сейчас... все диллершипы японцев любой марки стоят абсолютно пусые, доходит до того что манагеры обзванивают лизинговые машины и предлагают их выкупить обратно, чтобы продать пока дикий спрос как 1-2 летнее б/у
сегодня только приехал с салона, купил таки себе 450го ))) довольный как слон, тачка космос!!!
Папин GS уже продали? Интересен для себя...
Фига себе небольшой автомобиль. Длина 4,89м, даже Lexus GX (TLC Prado) короче. 4-е поколение RX прилично увеличили в размере - +12см к 3-му поколению и +16см ко 2-му. А есть ведь еще версия L длиной 5м.
Ремы, ловите приветы!!! Так бате надо такой же!!! Так как он и есть Бигбосс))
ДЕНИС. ХОЧУ ЧАСЫ КАК У ТЕБЯ. ГДЕ ИХ КУПИТЬ?
Денис, Вашей жене надо обзоры на такие заряженные тачки снимать, голос приятный
Компаньонша сменилась?
Лексус самый лучший!
жирнейший лайк за реплику Ани "Зина , шо за джойказино" ))
Да тоже посмеялся)))
наконец то настоящая машина, а не немецкий хлам
Молодец и про Вариатор рассказал
И таки да, там нет вариатора))) Так что радуйтесь.