Скутер ожил на этой поршневой. Раздышал мотор)
Вставка
- Опубліковано 9 бер 2024
- Установка ЦПГ 72 куба, правильная сборка мотора, доработка и раскрытие ГБЦ под эту поршневую. Подгон впускного коллектора и текстолита… Прохват по дворику, оценка.
Ps Сорри за стянутый звук
автор нифига как он у тебя валит просто супер даже с пробуксовкой на льду даёт)))))))))))))))
Доброго. Обратите внимания на ремень, его подтирает справа по ходу вращения, примерно 5мм
Получается что ремень немного длинный для этого вариатора.
У меня такая-же проблема с новым ремнем.
Покупаешь вроде ремни с одинаковой маркировкой 729 , а по факту разные.
Измерял ниткой разные ремни по наружному диаметру размер гуляет 740мм-745мм .
Слышал где-то 729 это размер "по средней" части ремня.
Добрый день! Подскажите пожалуйста,у меня скутер Sym Orbit 50 Jet 4.не едет больше 50,убрал ограничитель в вариаторе поехал лучше,но самое главное у меня стоит всего три ролила заместо 6.как он вообще едет? И чти сделать?Подобрать 6 новых по весу?
Доброго. В сим орбит стоит скорее всего поршневая 50 куб, дело уже не в роликах а в мощности. Но если не ошибаюсь, поставить в орбит Поршневую не получится 47 мм (72куб), карьера меньше. Либо растачивать. Возможно 44мм влезет. Ролики можно и три, тут скорее дело в общем весе
Здорово, всё чётко) Работа истинного мастера, приятно смотреть. Очень жаль что маловато подписчиков.
Спасибо)
Установил шиберовский карб(от альфы) забыл про плавающие холостые и жор бензина. Торк собрал из 3 нерабочих один отличный вместо 1 нового. Стоит 72кбика поршня. Вроде как есзжу норм.До 80 без проблем. И всем того желаю
Отличный мопед. Карб pz действительно лучше работает) и сосцепой разобрались… Вы молодец 👍
это колхоз скутер это комфорт без поднятия обогатителя,а не иж и урал где надо поебатся а потом запустить двигатель,кароче чермет.
👍👍👍
Здравия 🙋♂️бро поронитовую прокладку не ставте да движок я собирал поставил паранит толстую коленвал всë греется, потом понял что ставить надо металисескую прокладку... 😊👍🤝💪
Доброго. Да, с паронимом много проблем
Зажигание пробовали регулировать? У меня скутер пинался после замены поршневой на больший объём, сделал прорези в ушах крепления датчика и сдвинул его вперёд, насколько возможно - пинаться перестал, заводится с пол тычка, прёт как паровоз … я думаю зажигание регулировать нужно в индивидуальном порядке, так как с завода видимо есть какие то неточности..
Возможно сбито зажигание , на 1 зуб ошибся , я себе так неправильно установил распредвал и мотор дико вибрировал и не развивал большой мощности , свеча зажигания была наполовину черной наполовину белой , смотри свечу
12:56 -- резец нужно зажимать ближе к острию, чтобы не допускать резонанса.
24:13 -- нужно прогреть мотор, потом делать настройку. Если клапан карбюратора не прогрелся, обороты могут плавать.
Спасибо конечно за советы) но по токарке не думаю что сможете помочь, более 10 лет и последний разряд, резонирует там точно не резец… но на быструю никаких проблем крч. А про настройку карба, конечно знаю это…
Но спасибо что решили помочь ✌️🙂
😂😂😂
Мастер из мёрвого поднимет всё
Работа чёткая, но капец ты бесстрашный, та токарном в перчатках опасно работать, тем более в прорезиненых.😅
Автор , сделай видео по установке карбюратора cvk30 на 157 qmj , нужен алюминиевый патрубок 30мм , этот карб упирается ускорительным насосом в электростартер , если спилить -встает, нужно еще подобрать жиклёры , всем будет интересно так как этот карбюратор добавляет мощности мотору на 30 процентов примерно в отличие от cvk24 .
К сожалению нет смысла ставить 30 Карб на стоковый 157 мотор, возможно что то буду делать скоро с с подгоном карбов, смотрите видео. Если интересно, то гдет есть видосик у мен как ставил 26 pwk на 157 мотор. И то это уже доработанный мотор
Добрый день, сколько примерно стоит ваш ремонт+ - с запчастями
Смотря что и как делать. Стукайте в ВК, смогу чуть подробнее vk.com/id310875264
Здравствуйте. А на двигвтель 152(125 куб) можно поставить поршневую с цилиндром 150 куб без доработок? И стоит ли оно того? Спасибо.
Доброго. Да, можно, просто меняете цилиндр, в большинстве случаев картер позволяет. Но по хорошему и ГБЦ заменить, в 150 клапана больше, либо запилить родную головку. Карбюратор обычно тож чуть меньше (22мм), а в 150 карб 24
@@Proton-tuning спасибо друг
@@user-rj7zh5kz6p ✌️
@@user-rj7zh5kz6pможно от 125 кубов добиться чтоб ехал как 150 кубов , заменив стоковый патрубок и карбюратор на большие по диаметру , особенно патрубок , он имеет низкую пропускную способность всего 22 мм 🤷, нужно 28 мм , мотор мощнее станет , можно установить скоростные шестерни если по трассе едешь часто но динамика слабее станет
В видио 139qmb
У меня с завода стоит 47мм поршневая, если поставить 50мм надо что то дорабатывать или нет., и есть ли смысл ее ставить?
Нет, 50 дучш не ставить. Даже под 47 нужно по хорошему раскрывать немного мотор. А под 50 так точно нужно
Спасибо за совет, и еще если 157 мотор вместо 139 ставить по электрике чтотто менять нужно или все можно оставить?
@@romanmaetniy2258 вродь по генератору и реле зарядки нужно
@@romanmaetniy2258Двигатели разве взаимозаменяемы? У них же точки подвеса в разных местах
Посоветуйте хорошую поршневую с Озон на 157 движок)!
К сожалению на озоне валберис там один шлак в основном. Ищите фирмы See. Видел проскакивают. Но очень много подделок, вероятно на озоне так и есть
Скажите почему ямаха бвс 125 9.8 л.с , а китайский 157 QMJ .9.2 л.с ?
Потому что это разные моторы… )Есть моторы 125сс в 15 лс и наверное больше
@@Proton-tuning125 кубов с 4-х клапанной ГРМ и инжектор , на китайца поставь -тож будет 15 🐎
@@ALEX43530 нет, тут скорее влияет распредвал, rs двигателя и остальные вещи текущие из этого
Поршень коричневый -мотор испытывал перегрев или редкая замена масла 😱
Прорыв газов это
Почти 10.000 пробега клапана сажрало явно сильно зажатие были и так засраная поршневая? явно Мотор работал чуток гаречее чем должен быть и масло явно не часто менялось и 100% ешё плохова качества , у меня в 15,000км на 50ссм китайце вообще впуск выпуск только с тряпочкой сажа вытиралась и на Клапанах не было налёта я каждые 1000км Масло менял иногда и раньше.
А я все мучаюсь с задней подвеской скутера. У меня с завода 2 аморта и выходит очень жесткая задняя подвеска. Вот кумекаю что делать, один можно снять но я не хочу. Из магазина много разных амортов апробовал и все они одинаковые. Если кто смог найти хорошие аморты скинте ссылку пожалуйста
Ищите с тонким витком и большой диаметр пружины. Как вариант, переносите крепление, изменив угол
Надо перед покупкой пробовать прожимать амортизатор рукой уперев в пол , я так подбираю
Не нужно никаких шайб в вариатор , максималка меньше будет , расход бензина увеличится ,мотор хуже охлаждаться будет
Максималка может еще и подняться, если смотреть глубже и учитывать все нюансы. Расход может и будет, к примеру на 0.2 литра, но есть ли смысл об этом вообще говорить. А вот охлаждаться скорее всего будет лучше
Не всё что пробует Петя, подойдёт Васе, поэтому не все запчасти одинаковые по настройке)
Сейчас тебе насоветуют как тюнить мотор😂😂😂 Привет)
Картонные прокладки под голову - ПРОГАРАЮТ!!!
Блогер из Алексина на юг ехал, менять замучился.
Если по селу то пойдёт а если на серьезку то фирму надо ставить 😊
Здравствуйте, с плавающим холостым разобрались, у меня тоже когда винт количества закручиваеш,скутер не глохнет.
Это априори неправильно. Но к сожалению эти гавеные крабы, порой живут своей жизнью ) если погрузиться и досконально перетрясти все, то более менее можно добиться норм работы. Опять же при условии что карб более менее правильно изготовили на заводе. Мне потребовалось три раза разобрать и каждую мелочь скурпулезно отремонтировать-заменить детали. Но оно того не стоит 😑
Я уже 10раз разбераю, поменял жиклеры потому что переливало, выставил уровень поплавка, поменял обогатитель и один хрен ни чего не поменялось.
@@user-mo6bv2kf1x тут возможно есть проблема в самом карбе, как вариант просто подкинуть другой дл сравнения. Либо проблемы есть не касающиеся карбюратора
@@Proton-tuning цпг новая, клапана притерты, подсоса вроде нет, по электрике всё норм.
@@user-mo6bv2kf1x 🤷♂️
Автор , жиклер маленький, надо больше подбирать
Что бы это наверняка узнать, нужно подкинуть шпл… оно мож в низу льет, в середине беднит, потом опять богатит
Опять Китаец, да где 2Т японцы?!!
На китайских сталеплавильных заводах.
)) мне ближе 4Т, поэтому чаще всего 139 и 157 моторы. Хотя бывало собирали на всяких модных молосявых полиних запчастях и 2Т, но не часто. При случае сделаю видос,)
Привет) В коменты можно заходить уже даже для того чтоб почитать что советовать будут😅
Эт точно) ну как говорится одна голова хорошо, а две лучше…)
@@Proton-tuningздравствуйте я помню у вас был проект 100км/ч на 139qmb вообщем я вдохновился вашим проектом, вообщем все старался делать как у вас .проект как бы еще не достроин, но у меня возник вопрос какой у вас стоял жиклёр в карбе потому что самый маленький жиклер который я нашел на карб микуни это 100 и мне кажется он слишком здоровый для 82 кубиков
@@mechanically6726 доброго, все верно, несмотря на все крутасы 100 было чуток много. Я брал 100 жиклер и немного его прибивал, думаю получилось где то 95 примерно
@@Proton-tuningа можно узнать?вплане прибивать?
@@mechanically6726 брал типа спицы, закруглял и стучал по отверстию, немного его уменьшая, как бы забивая
😅
Очень сильно гремят клапана!!!
Доброго ночи, зажигание с доворотом на F распредвала? Зазоры на T выставить Протону ✊
@@user-dk9pk2jh9j Здрасьте метку ставиться на т и на звезде там 3 отверстия две маленьких и 1 большая.Надо поставить распредвал так чтоб два маленьких отверстия совпали по головке вертикально,а большая на 9 часов
Цепь переместить на фазу🎉