Não resta dúvidas: Retifica boa, é RETIFICA PIRAJUSSARA! Não tem outra melhor, com esse mesmo zelo! Como vc disse, não precisa ficar movimentando com alavanca, nem com uma carcaça que "pinga forte"... Parabéns, você é o cara!
Primeiramente, Leandro, parabéns pelo conteúdo de todos os vídeos. Demonstra conhecimento no que fala e faz... hoje em dia cada vez mais é difícil encontrar profissionais dessa forma. Estou com uma kombosa que o motor foi pra retifica, e na primeira partida... motor batendo. Pior de tudo, que o serviço não foi nada barato, agora rezar pra na garantia não inventarem milhões de desculpas fugindo da responsabilidade. Incrível como esses veículos a ar, que até certo tempo era uma facilidade de manter, está cada vez mais complicado. Há 4 anos tive um fusquinha, consegui fazer várias manutenções por um valor relativamente baixo, agora com a kombi, nada se acha, tudo é caro e mão de obra de qualidade zero.
Pra quem está acostumado é maior babá fechar o motor há uns 30 anos atrás eu já fechei um motor desse acho que olhando essas aulas eu arriscaria a fechar um motor desse. Parabéns pelas aulas é muito bom saber coisas novas.
leandro vi suas matérias no canal .parabéns velho. o conteúdo seu é mt bom. Eu queria uma dica sua. Eu tenho um fusca com motor 1600 de brasilia.Por onde começo a reforma deste motor. Quero manter ele da mesma forma porem existe barulho no motor nao sei dizer se é da capela ou é dentro do motor.um mecânico veio aqui e falou que o barulho é de dentro. como se tivesse bantendo tucho.mas eu não percebi. para mim não tem barulho de maquina de custura.mas tem outro barulho nao sei dizer qual.um barulho mais para o grave . o mecânico falou que é motor cansado. Nao sei por onde começar. tem alguma luz ai para nos. obrigado parabéns pelo trabalho .posta novidades .obrigado forte abraço gosto mt dos fuscas.obrigado ricardo
Olá Leandro, parabens pelo vídeo! Poderia me ajudar com os anéis de pistão do motor torque, tem dois modelos para esse motor? Estive pesquisando e alguns vendedores disseram que tem canaleta fina e grossa. Como faço essa medição? Obrigado!
Muito bacana seu vídeo. Estou atualizando um 1600, 8 aletas a álcool para 6 aletas a gasolina. Vou trocar o kit de pistões, mas penso em manter comando e balanceiros. O que acha? Sugiro um vídeo com esses detalhes entre o motor gasolina/álcool 8 aletas e o gasolina/álcool tork. Obrigado
Leandro, bom video, bem explicado. Uma pergunta, tenho um distirbuidor original bosch com platinado, vale a pena comprar o modulo de ignição assistida do Tonella para evitar esse desgaste do platinado? agradeço uma resposta.
Vou deixar outra dúvida aqui pra ficar mais visível aos outros. No ML, existem a venda kits completos de pistões/camisas etc. para motor tork carburado, de 1984 até 1998 e kits de pistões/camisas etc. para a Kombi injetada, de 1998 até 2005. Verifiquei que o diâmetro dos pistões são os mesmas 85.5mm. Trata-se de uma diferença apenas do kit de juntas que o acompanha ou há mais alguma diferença (canaletas, por exemplo)? Obrigado
Boa noite!Boa aula de montagem do motor. Leandro, quero comprar platinado folhado a ouro da motorcraft para meu fusca,ele tem maior durabilidade ou tem que trocar tb com a mesma frequência que o platinado normal? Valeu.
Meu amigo me ajuda ai! Meu motor 1500 ta com barulho que parece uma peça solta, em baixa rotação ele faz bastante barulho, quando to em alta numa quarta marcha o barulho para. O que poderia ser? Troquei os parafusos de regulagem dos balanceiros e tbm as varetas. E foi ai que começou o barulho uns dias depois.
Leandro, mandei fazer o motor da minha kombi, foi trocado tudo, mas não para de vazar óleo, já abriram duas vezes e ainda está vazando, não sei o que fazer, pois paguei caro. Me dar uma luz, para eu repassar p aquele incompetente.
@@adaopereiradasilva3716 tem vários fatores que pode estar ocasionando o vazamento Vazando pela emenda da carcaça, selo do comando, retentor mal colocado. Tem que olhar de onde vem a origem do vazamento.
O Tonella chora quando ver um vídeo desse parabéns Leandro essa parceria com a Pirajussara só tende a crescer
Leandro e Pirajussara é certeza de motor bem feito.
RETÍFICA PIRAJUSSARA + LEANDRO COELHO = MOTOR PERFEITO
Sucesso!
Não resta dúvidas: Retifica boa, é RETIFICA PIRAJUSSARA! Não tem outra melhor, com esse mesmo zelo! Como vc disse, não precisa ficar movimentando com alavanca, nem com uma carcaça que "pinga forte"... Parabéns, você é o cara!
Como é bonito de ver o serviço da Pirajuçara!!! Eu acho que vi um itamar do titio !!!
Primeiramente, Leandro, parabéns pelo conteúdo de todos os vídeos. Demonstra conhecimento no que fala e faz... hoje em dia cada vez mais é difícil encontrar profissionais dessa forma.
Estou com uma kombosa que o motor foi pra retifica, e na primeira partida... motor batendo. Pior de tudo, que o serviço não foi nada barato, agora rezar pra na garantia não inventarem milhões de desculpas fugindo da responsabilidade. Incrível como esses veículos a ar, que até certo tempo era uma facilidade de manter, está cada vez mais complicado. Há 4 anos tive um fusquinha, consegui fazer várias manutenções por um valor relativamente baixo, agora com a kombi, nada se acha, tudo é caro e mão de obra de qualidade zero.
07:00. FUKA TIO DAVIS 🤔
SEGUNDA PARTE...🖖🚗🚗🤝
Parabéns belo trabalho....transparente comenta, não tem medo de passar valores, carinho e respeito ao público.
Parabéns pelo seu trabalho com fusca
video bem feito e com qualidade
Ótimo trabalho.
Top irmão Deus abençoe sempre eu que tinha medo agora sem dúvida posso fecha meu motozao sem medo obrigado
Parabens Leandro. Esse motor vai ficar uma orquesta perfeitamente afinada. Abraço para todos desde Portugal
Ageadeço a sua resposta e respeito, em nome de todos os quem seguem o seu canal.
Parabéns Leandro!! Muito legal ver o motor tomando forma para fazer o dono feliz por muitos anos. Trabalho impecável! 👏👏👏👏👏
Obrigado pela aula, Coelho!
Parabéns pela qualidade da técnica e do serviço.
Léo seu serviço é muito bom nota 10 você um mecânico FUSCAMIGO
Pra quem está acostumado é maior babá fechar o motor há uns 30 anos atrás eu já fechei um motor desse acho que olhando essas aulas eu arriscaria a fechar um motor desse. Parabéns pelas aulas é muito bom saber coisas novas.
JÁ VI VC NO CANAL DO PIRUCA
A vw vai levar esse cara pra alemanha ++++
Não pode não, nós vamos ficar como ? Hahaha
Parabéns Leandro ficou ótimo vídeo excelente para quem quer aprender sobre motores a ar!!! Deus abençoe continue esse cara nota mil
Nas suas mãos fica top , ótimo trabalho leandro ...
Mais um motor montado com qualidade.
Uma das melhores graxas era a da Texaco, com molibdênio.
Já as colas, 3M essa Curil, para mim é nova.
Show Leandro, os vídeos de motores são fantásticos, parabéns.
🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Fantástico Leandro mais uma vez uma excelente montagem de motor
TIPICAMENTE ORIGINAL, SHOW DE BOLA 🖖🚘
Seria interessante, se a engrenagem do comando fosse igual da cg125, aquele sistema bi-partido, que tira folga.
leandro vi suas matérias no canal .parabéns velho. o conteúdo seu é mt bom. Eu queria uma dica sua. Eu tenho um fusca com motor 1600 de brasilia.Por onde começo a reforma deste motor. Quero manter ele da mesma forma porem existe barulho no motor nao sei dizer se é da capela ou é dentro do motor.um mecânico veio aqui e falou que o barulho é de dentro. como se tivesse bantendo tucho.mas eu não percebi. para mim não tem barulho de maquina de custura.mas tem outro barulho nao sei dizer qual.um barulho mais para o grave . o mecânico falou que é motor cansado. Nao sei por onde começar. tem alguma luz ai para nos. obrigado parabéns pelo trabalho .posta novidades .obrigado forte abraço gosto mt dos fuscas.obrigado ricardo
Mais um showwwww de aula ! 〽️‼️
Gostaria de ter conhecido o leandro a 50 anos atras teria uma frota de fuscas
Show de bola 👏👏👏👏👏
Muito bom, merecia uns 10 likes 😅
Top leandro
Olá Leandro, parabens pelo vídeo!
Poderia me ajudar com os anéis de pistão do motor torque, tem dois modelos para esse motor? Estive pesquisando e alguns vendedores disseram que tem canaleta fina e grossa. Como faço essa medição? Obrigado!
Muito bacana seu vídeo. Estou atualizando um 1600, 8 aletas a álcool para 6 aletas a gasolina. Vou trocar o kit de pistões, mas penso em manter comando e balanceiros. O que acha? Sugiro um vídeo com esses detalhes entre o motor gasolina/álcool 8 aletas e o gasolina/álcool tork. Obrigado
Pode manter o comando e balancins, sem problemas.
@@LeandroCoelho Obrigado pela atenção.
Like 40 👍🤝!
Like 272
TOP 🤙🎱👏
2 deslikes? olá Peruca e Bibipolar
😂😂😂😂😂😂😂
muito bom :)
Leandro, bom video, bem explicado. Uma pergunta, tenho um distirbuidor original bosch com platinado, vale a pena comprar o modulo de ignição assistida do Tonella para evitar esse desgaste do platinado? agradeço uma resposta.
Não recomendo,
Use apenas o sistema original.
@@LeandroCoelho obrigada
👍👍👍 👏👏👏👏👏 LIKE nº 167
Vou deixar outra dúvida aqui pra ficar mais visível aos outros. No ML, existem a venda kits completos de pistões/camisas etc. para motor tork carburado, de 1984 até 1998 e kits de pistões/camisas etc. para a Kombi injetada, de 1998 até 2005. Verifiquei que o diâmetro dos pistões são os mesmas 85.5mm. Trata-se de uma diferença apenas do kit de juntas que o acompanha ou há mais alguma diferença (canaletas, por exemplo)? Obrigado
A diferença é apenas no kit de juntas, pois o kit camisas e pistões são os mesmos de 84 até 2005.
Boa noite!Boa aula de montagem do motor. Leandro, quero comprar platinado folhado a ouro da motorcraft para meu fusca,ele tem maior durabilidade ou tem que trocar tb com a mesma frequência que o platinado normal? Valeu.
Ele tem maior durabilidade,
Leandro, essas porcas periféricas tem uma sequência de aperto, ou pode ser cruzada ( ou ainda como você fez)?
Tem que ser cruzada, do centro para as extremidades
DEIXA O LIKE 🖖👍
Meu amigo me ajuda ai! Meu motor 1500 ta com barulho que parece uma peça solta, em baixa rotação ele faz bastante barulho, quando to em alta numa quarta marcha o barulho para. O que poderia ser? Troquei os parafusos de regulagem dos balanceiros e tbm as varetas. E foi ai que começou o barulho uns dias depois.
Pode ter dado problema no cabeçote, soltar sede de válvulas ou alguma vareta mal encaixada
Bom dia.. sabe dizer se Saveiro 95 ap 1.6 a álcool e boa?
É muito boa
@@LeandroCoelho obrigado por responder
ola leandro...fui olhar o preço de um kit desse motor subiu demais o preço hein
Ola boa tarde Leandro me tira uma duvida eu tenho um fusca 1300 79 a gasolina e gostaria de passar ele para alcool sem precisar retificar tem como ??
Não, tem que fazer por completo pra ficar bom.
Boa noite . Essa carcaça é AS 21 ou AS 41 ?
É AS 21.
AS 41 saiu na kombi injetada após 98
Você e um Mecânico que gostaria que fizesse meu motor você e de onde ?
SP Capital, casa verde zona norte
Leandro, mandei fazer o motor da minha kombi, foi trocado tudo, mas não para de vazar óleo, já abriram duas vezes e ainda está vazando, não sei o que fazer, pois paguei caro. Me dar uma luz, para eu repassar p aquele incompetente.
@@adaopereiradasilva3716 tem vários fatores que pode estar ocasionando o vazamento
Vazando pela emenda da carcaça, selo do comando, retentor mal colocado.
Tem que olhar de onde vem a origem do vazamento.
Olá poderia me informar quanto vai custar esse motor
Na faixa de 5 mil
@@LeandroCoelho entre retifica e mao de obra?
@@alexso6699 retifica, mão de obra e peças.