Раньше не могли (а если и могли то дорого и долго) моделировать поведение различных деталей на компьютере как сегодня поэтому закладывали запас прочности
@@mancinochirurgo8026 как раз наоборот, раньше старались делать запас прочности, а сейчас пошли по потреблядской модели запланированного устаревания что бы народ машины чаще менял.
Имею седан m50b25 валы, прошивка, равнодлинный коллектор едет и греет душу. И туринг 1994 года рест люкатый на m50b20 для круиза по вечерам. Е34 гениальная машина! Любим ценим храним!
Шикарные видосы, особенно крутые отсылки к фильмам и музыке! Пожалуйста, если возможно конечно, не хватает небольших вставок из этих фильмов и клипов, было бы просто супер Спасибо за ваш труд, ждём новых выпусков
Тоже собираю 34ю. Цель конечно не 600+, но чтобы ехала повеселее. Вместо заводских 150 на м50б20 будет боевой атмосферным м54б30, с коллектором и чипом, побаловать. Потом может быть будет что нибудь поинтереснее)
@@vladimirivanov4674 м30 жрёт за троих. М54б30 и мощнее, и расходники стоят как на змз 406.э и с нкдежностью у него все хорошо. И на м30 коробку 6 ступку не найти.
Действительно моторы раньше были надёжнее и переваривали колосальные нагрузки. Помнится смотрел видос про хондовцев которые захотели установить мировой рекорд скорости на соляном озере и запомнилось мне одно, а именно, что для большей надёжности инженеры хонды взяли за основу чугунный блок и этим всё сказано!
Ну тк да, на чугунных 2.5 с 5 цилиндрами снимают по 720-750 сил, при этом там нет колоссальных доработок, таких как портинг ГБЦ. А всё это потому, что блок чугунный(хотя и с алюминиевого ген 3 DAZA снимают столько же без особого ущерба надёжности). Собственно, с чугунных EA888 сейчас снимают 500+ сил, а с гольфовского 2-литрового снимают 600+.
У меня был волк на гибридных турбинах) блин это был космос!!!! Он привозил моему w213 63 stage 2 секунду 100-200 😂😂😂🤦♂️ люди не давайте свои аппараты женщинам 😂😂😂🤣🤦♂️ они их уничтожат
Расскажите про ещё одну е34 из Скандинавской страны ( непомню какой именно) v12 1200-1400 лс. Огромное ведро вместо турбины. Это было в '7-'11 годах если не ошибаюсь. Потом этот же человек сделал v12 48 клапанов головы взял от м50 а блок от м70-73😅
Всем привет! В моём стандартном саабовском на 2,3 л. Момент 210 Нм. Часто слышал о"квадратных моторах"... Вот в нём 90 на мм... Это, конечно, не свехпоказатель. Но может найдётся какой-нибудь материальчик... Спасибо👍👍👍
@@dob20506 чтобы сказать, что прогресса нет, надо ставить этот стоковый бугатти со стоковой (а не переделанной с гигантским объёмом и стоимостью переделок) е34 м5. И ещё хинт-помимо тупо разгона по прямой, есть ещё масса дисциплин, совокупность которых и определяет характер машины.
Сейчас временно нет машины из-за переезда в другую страну, но в прошлой было 231 лс и 300 ньютонов момента, думаю бмвэшники уже догадались, что за мотор)
У🎉❤у меня крутящий момент 245 по заводу.но машина на последнем издыхании уже лет 10 ездить ни как не могу ремонт делать 2.5 литра.едить хорошо.думал форсировать.сейчас думаю просто как завода сделать ремонт капитальный ремонт двигателя и всё окей окей отлично ровно будет всегда дальше лучшее 192 🐎 сил они любого обгонит😊
Ого-го!!! А я даже незнал и мало кто ещё знает что это почти самая быстрая машина в мире до сих пор!!! BMW 💪сила💪 Mercedes ☠могила☠! Спасибо большое за Ваш труд👍👍👍
M30b34 если я не ошибаюсь вроде как не ставился на е34, а ставился м30b35 на 535ую-донора легендарной б10 битурбо, кстати один из первых моторов на 34 кузов, если не первый, появившийся ещё в конце 87ого/начале 88ого. Поправьте если не так...
Оператор походу кометы не читает уже не раз люди просили, сделай длиннее ролики, и кто муже ещё рекламу засовуешь по две минуты ( образно) ! А так как всегда интересно но коротко очень!
Автор сравнил 2.5 и 280 у кресты и 3.8 и 340 у М5. Конечно бмв порвёт тойоту. Только не сказал автор про LOTUS OMEGA, который рвал бмв М5 как туз к грелку
Может быть и надëжные,но капризные а поэтому убиваются в 90% случаев обычными владельцами 🤷♂️Живых найти теперь очень сложно как и живую головку на м50 😅кто знает тот поймëт))
Я один не ставлю на паузу и не ставлю лайк когда об этом просят блоггеры? Их этому где то централизованно учат что-ли?)) Скоро будет как в одноклассниках- «Ставь лайк если любишь маму»
Если это ведро с болтами разогнать до 400 км\ч (территории виерона) дай бог чтоб до финиша докатились гайки )) И сколько ваш шарабан проедет в таком тюне ? 1-10к км и потом блок в мусорник ? Пы.сы. Вы реально думаете что чела купившего себе веерон трогает сколько и как едет это поделие ? кек w
Motor B6304T4. Proshivka - Polestar. Dannie s zavoda - 480Nm. Na mashine pravda stoit uvelichenniy bolee chem v 2 raza intercooler, tak chto dayot on nemnogo bolshe.
Безумнее проектов, нежели на базе е34 не было ни до, ни после) на е39 пошли уже алюминевые блоки, там особо не разгуляешься. На е24 все же были еще архаичные двигателя с двумя клапанами на цилиндр, а вот е34 это прям золотая середина.
@@mslv597 Ну, как бы, E34 не интересен мне внешне, в отличии от указанных трёх любимых кузовов) Хотя есть, ещё конечно, и M3 E46, M6 E63 и, без сомнений, легендарный E30. Как говорится: "Заверните все, пожалуйста.")
@@СергейЖуравлёв-к4к это вы не видели достойных экземпляров в живую. Е34 на правильном стиле и правильно посадке один из самых красивых авто того времени)
Раньше движки делали с огромным заделом, а сейчас лишь бы гарантию отъездили.
Раньше деревья были выше и трава зеленее
@@shyngyskhantemirbekov1776 ну по факту так и есть, почему эти движки спустя 30 лет актуальны, а современные идут в утиль сразу?
Раньше не могли (а если и могли то дорого и долго) моделировать поведение различных деталей на компьютере как сегодня поэтому закладывали запас прочности
@@mancinochirurgo8026 как раз наоборот, раньше старались делать запас прочности, а сейчас пошли по потреблядской модели запланированного устаревания что бы народ машины чаще менял.
и это еще БМВшные моторы, у Мерсов еще больше запас прочности - единственная марка, где легковой мотор более 4 млн без кап ремонта прошел
Надёжные моторы ,а этот кузов даже сейчас спустя столько лет завораживает 🔥🔥🔥
Просто он без лишних и уродливых линий, изгибов и т.д.
@@bochok5694самая лучшая, пропорциональная,вневременная и просто самая красивая из всех пятёрок бмв-е34-легенда.
Огонь, Е34 моя первая любовь, плакал когда продавал и радовался когда вновь купил БМВ
М 50 б 20
Имею седан m50b25 валы, прошивка, равнодлинный коллектор едет и греет душу. И туринг 1994 года рест люкатый на m50b20 для круиза по вечерам. Е34 гениальная машина! Любим ценим храним!
Всем привет.
Алекс спасибо за ролик. Я думал я слышал всё про этот кузов и его возможности. Но ты меня просветил и удивил. Спасибо!
Ещё можна найти проекты с дизельным ОМ606 на 500-700 сил. При этом 100-200 в районе 5 секунд.
Согласен. Раннее писал об этом,но почему -то автор игнорил. Ом 606, 605 могут дать огня... А звук ❤
Благодарю ва Ваш труд!!! Никто кроме Вас не дарит Миру знания про Е34!!! Е34 реальная легенда Всех Времен! А как мы знаем Легенды Не Стареют !!!
Шикарные видосы, особенно крутые отсылки к фильмам и музыке! Пожалуйста, если возможно конечно, не хватает небольших вставок из этих фильмов и клипов, было бы просто супер
Спасибо за ваш труд, ждём новых выпусков
У нас во Владикавказе есть одна желтая е34 на 850 сил. Выглядит очень мощьно. И он на ней ездиит каждый день
Бэхи в этом кузове неповторимы 👍🔥🔥🔥 были пару штук е34 на м20б25 и е28 м20б20
Хотелось бы про старых итальянцев и сааб
Bolshoe sposibo avtoru kanala....Ia vladel davno e34,i segodnia chestno skuchaiu po nei.....Sposibo eshio raz za eto video avtoru.👌
Про Опелевский с20let было бы интересно. Выпускался с модификациями очень долго, на нем есть интересные проекты
Мне тоже интересен этот момент с Let
Автору спасибо за видео, как всегда очень интересно👍но хочется чтобы длительность видео была больше. Ждём следующих выпусков
Тоже собираю 34ю. Цель конечно не 600+, но чтобы ехала повеселее. Вместо заводских 150 на м50б20 будет боевой атмосферным м54б30, с коллектором и чипом, побаловать. Потом может быть будет что нибудь поинтереснее)
Зря, лучше поставь м30б34 он дешевле и надёжнее
@@vladimirivanov4674 м30 жрёт за троих. М54б30 и мощнее, и расходники стоят как на змз 406.э и с нкдежностью у него все хорошо. И на м30 коробку 6 ступку не найти.
Действительно моторы раньше были надёжнее и переваривали колосальные нагрузки. Помнится смотрел видос про хондовцев которые захотели установить мировой рекорд скорости на соляном озере и запомнилось мне одно, а именно, что для большей надёжности инженеры хонды взяли за основу чугунный блок и этим всё сказано!
Ну тк да, на чугунных 2.5 с 5 цилиндрами снимают по 720-750 сил, при этом там нет колоссальных доработок, таких как портинг ГБЦ. А всё это потому, что блок чугунный(хотя и с алюминиевого ген 3 DAZA снимают столько же без особого ущерба надёжности). Собственно, с чугунных EA888 сейчас снимают 500+ сил, а с гольфовского 2-литрового снимают 600+.
@@SpectreCY-1 а с аллюминивых vr38 и всей серии LS снимают 2000+ сил😀
@@mrWhite_666 круто, только там ставят чугунные гильзы под расточку))
@@SpectreCY-1 в vr38 нет гильз)) и блок по прежнему из аллюмихи
@@SpectreCY-1Там плазменное напыление.
Купил в 2014- м году е34 универсал. М50 b25 1995- го года в рестайле. Езжу до сих пор и продавать не собираюсь.
К сожалению сам е34 кузов уже переходит в состояние железной руды, но моторы еще можно найти
🔥 Классно, 1 год назад решил попробовать бмв начал с е36 на строкере 2,8л атмо едет очень хорошо, мне есть с чем сравнить в гараже субару и ауди также
Сними про W124 на 1000 сил с М104E32
о да! это будет интересно. хотя W124бывали и на V8
Да, в сети есть такой 124-й синего цвета. Валит очень жёстко. На полном салоне
У меня был волк на гибридных турбинах) блин это был космос!!!! Он привозил моему w213 63 stage 2 секунду 100-200 😂😂😂🤦♂️ люди не давайте свои аппараты женщинам 😂😂😂🤣🤦♂️ они их уничтожат
Очень хороший ролик ещё делай видео про такие бешеные машины респект тебе
Расскажите про ещё одну е34 из Скандинавской страны ( непомню какой именно) v12 1200-1400 лс. Огромное ведро вместо турбины. Это было в '7-'11 годах если не ошибаюсь. Потом этот же человек сделал v12 48 клапанов головы взял от м50 а блок от м70-73😅
Много лайков и коментов! Делай почаще и подлинее ролики!:)
Всем привет! В моём стандартном саабовском на 2,3 л. Момент 210 Нм. Часто слышал о"квадратных моторах"... Вот в нём 90 на мм... Это, конечно, не свехпоказатель. Но может найдётся какой-нибудь материальчик... Спасибо👍👍👍
Друг,ждём по заряженые Е39
Помню начал в 2010 году знакомится с автомобильным ютубом именной с первой м5 VS
Про бмв е23 жду кино..
У меня их две с м30б28 и м30б34 обе на механике..
Снимите про тюнинг мерсов 80-90! Это были лидеры по надежности своего времени
Про turbobandit было бы интересно
У меня Е34 с М50В25!!! Уверяю всех - это лучший серийный седан в мире!
Легендарная модель BMW
Потресающе, е34 моя мечта юности, которой владел, аж 3 раза😂
Сначала лайк,потом просмотр!Супер контент,как всегда!Автор-продолжай!👍🔥🤝
Отличный миниролик! Спасибо!
У меня БМВ 735 е23, 310 нм, и 218 сил! Хочу 300 сил, механика! Я думаю хватит
Скорее всего 8.83 Е34 проехала на приклеенной трассе, а широн на обычном асфальте, а это разные вещи
Даже если и так, разница в 30 лет и космический объем Бугатти всë равно говорит о том, что прогресса нет
@@dob20506 чтобы сказать, что прогресса нет, надо ставить этот стоковый бугатти со стоковой (а не переделанной с гигантским объёмом и стоимостью переделок) е34 м5. И ещё хинт-помимо тупо разгона по прямой, есть ещё масса дисциплин, совокупность которых и определяет характер машины.
Эмка эмка....б10 битурбо раздавала бодрее)
А у моей работяги 2100 крутящего и 440 лошадей ман тгс26.440😊
😂
Е34 в тренде, как никогда ☝️😍🔥
Сейчас временно нет машины из-за переезда в другую страну, но в прошлой было 231 лс и 300 ньютонов момента, думаю бмвэшники уже догадались, что за мотор)
m54
@@adventurers_in_kz все верно!
У🎉❤у меня крутящий момент 245 по заводу.но машина на последнем издыхании уже лет 10 ездить ни как не могу ремонт делать 2.5 литра.едить хорошо.думал форсировать.сейчас думаю просто как завода сделать ремонт капитальный ремонт двигателя и всё окей окей отлично ровно будет всегда дальше лучшее 192 🐎 сил они любого обгонит😊
Интересно посмотреть подобный ролик про Опель лотус-омега. На что способны их моторы?
Круто! Эх, жаль не выпускают сейчас нормальные авто…
Может что-то про мотоциклы😅? Очень нравится вас слушать
210 Н-м. У меня бешеный Газель😂
Будет ли видео про пассат б3?
Поправочка, у Широн не VR16, а W16)
Интересно конечно, поражает цифрами и результатом. Но тут уж с натяжкой. Все таки это заряженная машина против стоковой заводской машины.
Твои обзоры это что-то 🤤
Ого-го!!! А я даже незнал и мало кто ещё знает что это почти самая быстрая машина в мире до сих пор!!! BMW 💪сила💪 Mercedes ☠могила☠! Спасибо большое за Ваш труд👍👍👍
Для BMW сойдёт
Очень люблю е34 прям с самого детства в душе
34 Топ . Машина маст хэв . Благодарю , отличное видео . Успехов !
Очень хорошее видео, в принципе как и все
Невероятная машина, таких больше не будет, настоящая крепкая и живая, очень жалею что продал свою😭
Да много людей отлетело(отписалось) 150-160к мёртвые души, я не тролю((( Делай больше видео как раньше. Успехов!!!
M30b34 если я не ошибаюсь вроде как не ставился на е34, а ставился м30b35 на 535ую-донора легендарной б10 битурбо, кстати один из первых моторов на 34 кузов, если не первый, появившийся ещё в конце 87ого/начале 88ого. Поправьте если не так...
E34 the best
Здравствуйте всем. У меня БМВ е32 м60 б30 АКПП год 94 машина просто легенда и каждый день 😊😊
У бмв 6ки супер !!! Особенно м54б30 для обычного человека!!!
Оператор походу кометы не читает уже не раз люди просили, сделай длиннее ролики, и кто муже ещё рекламу засовуешь по две минуты ( образно) !
А так как всегда интересно но коротко очень!
На 3,19 на заднем плане фольксваген гольф от дальбэк рейсинг с 1200 лс полным приводом и шасси что ф1 позавидует😂
БМВ КЛУБ СЕМЕЙ. КЛАСС АВТОРУ РЕСПЕКТ
2:03 я бы ещё добавил м60б40
И понеслась топовый контент
Привет делай чаще видео
Е34❤❤❤👏👏✊✊
Е34 конечно легенда во всех проявлениях
го мерседес 420 sес, 1981 г. две двери
на моем 2 ГРе 378 н.м, первые три передачи вдавливает ого-го
У моего скромные 550 Н. М. Хочу сделать stage1 будет 650 и это будет вах 😁
у меня была е34, очень классная машина)
Про Е 30 есть видео у Вас ?)
Видео класс, информация огонь, спасибо за контент!!! На моём авто 174 л.с/250н.м
Автор сравнил 2.5 и 280 у кресты и 3.8 и 340 у М5. Конечно бмв порвёт тойоту.
Только не сказал автор про LOTUS OMEGA, который рвал бмв М5 как туз к грелку
Эти показатели были на клею? Или как на заднем приводе такой держак поймать?
Может быть и надëжные,но капризные а поэтому убиваются в 90% случаев обычными владельцами 🤷♂️Живых найти теперь очень сложно как и живую головку на м50 😅кто знает тот поймëт))
В Армени их валом очень много и е34 и движки есть много даже не битых ).
13.82😃 сейчас тортте торт Ибрагим онлайн прошивка едет из 13
Последние дни езжу на Крайслере 300М 3.5 V6, 254 лс / 340нм.
У меня rb 26dett, 330л.с.,и 479hm.... А у тебя какова мощность и крутящий момент?
зделай ролики про старые ауди
моём моторе v6 174 сил и 250 крутящий момент
Я один не ставлю на паузу и не ставлю лайк когда об этом просят блоггеры? Их этому где то централизованно учат что-ли?)) Скоро будет как в одноклассниках- «Ставь лайк если любишь маму»
БМВ сила даже та ауди не едет как эта м5
Е34 это трушная машина 😊😊😊
Мечта
Раньше многие страны делали свои авто с оглядкой на немцев
У меня е34 на м60 странно почему он тебе не нравится )
давай про гольф коллаборацию с адидасом
Если это ведро с болтами разогнать до 400 км\ч (территории виерона) дай бог чтоб до финиша докатились гайки )) И сколько ваш шарабан проедет в таком тюне ? 1-10к км и потом блок в мусорник ? Пы.сы. Вы реально думаете что чела купившего себе веерон трогает сколько и как едет это поделие ? кек w
Жаль динамометрического ключа под рукой нет, я бы замерил крутящий момент своих бархатных тяг🤣Тачку продал, а на новую денег не хватает🥲
поддерживай войну дальше-перестанет хватать и на еду.
@@a200tq1 Заебись приплёл, красавчик👍Тебя -уважаемый- ебать не должно, что я поддерживаю.
Она быстрее даже того что еще не выпустили 🤣🤣🤣
У меня была 34ка, каждый раз как вижу😢😢😢
Раньше не моторы были лучше а все даже люди
М60б40 тоже крутой мотор!!!V8))))
Любимая моя машина у меня их было 5
Motor B6304T4. Proshivka - Polestar. Dannie s zavoda - 480Nm. Na mashine pravda stoit uvelichenniy bolee chem v 2 raza intercooler, tak chto dayot on nemnogo bolshe.
А можно всё то же самое, только про E39, E24 и E31?)
Безумнее проектов, нежели на базе е34 не было ни до, ни после) на е39 пошли уже алюминевые блоки, там особо не разгуляешься. На е24 все же были еще архаичные двигателя с двумя клапанами на цилиндр, а вот е34 это прям золотая середина.
@@mslv597 Ну, как бы, E34 не интересен мне внешне, в отличии от указанных трёх любимых кузовов) Хотя есть, ещё конечно, и M3 E46, M6 E63 и, без сомнений, легендарный E30. Как говорится: "Заверните все, пожалуйста.")
@@СергейЖуравлёв-к4к это вы не видели достойных экземпляров в живую. Е34 на правильном стиле и правильно посадке один из самых красивых авто того времени)
@@mslv597Мне, что гнилой 520d, что музейный M5 - одинаково не интересны. Наверное, это и называется "иметь собственное мнение")
@@СергейЖуравлёв-к4к вкус с возрастом придет)
У Бугатти максималка выше!😂😂😂
E61 LCI 530xd Stg 1 , ~270 сил , 600 крутящего
Рено Дастер 2. 1,33 турбо - 150л.с./250 Нм.