Катаюсь с 2009 года на Инфинити QX 56 покупал Москва на Ленинском автосалоне до сих пор катаюсь. Я доволен семья тоже. И трасса и город кататься одно удовольствие. Только бензин по больше расход и то по городе а по трассе отлично 15 литров. Для такого корабля по трассе 15 литров это не расход. Вот по городе 30 32 литров это много кто не привык. А так всё реально отлично. Я у друга Лексус 570 2017 года катался честно не резвый как Инфинити. Всем водителем Инфинити большой привет 🤝🤝🙌🙌🙌
@@N3Vsk1Y подожду года два или три может электро финики появится, а пока не напрягает. У нас уже неделю-35 морозы и не напрягает, заводится выполняет мою работу полностью устраивает и в салоне авто тепло Ташкент. А так Мерседес Benz Vito V -класс присел бы. 🤝
@@nurlanatanyazov264 газ ставят, но я не ставил. Но это я для себе так решил и катаюсь. Честно сказать я не интересовался. Я не любитель таких делов. А люди наверняка ставят газ.я не могу сказать газ ставить плохо или хорошо, просто у меня не было авто с газом.
Ребята, Баканов рассказывает обо ВСЕХ возможных проблемах, которые МОГУТ быть у автомобиля за период эксплуатации. Это не значит, что проблемы будут именно у вашего автомобиля, и не обязательно все и сразу. Тут действует другое правило: осведомлен, значит вооружен! В случае покупки б/у автомобиля. Особенно в данном случае.
Но минимум пол ляма на ремонт всегда держать надо. Один рем грм 100 тыс. А лезть в горшки, если не повезло, ну рублей 300 как с куста. Тачка явно не для вторички, ибо там пасутся люди без капусты
Да да. Тоже об этом подумал. Так смотришь видео и впадаешь в ужас. «Блин да она же сыпется» … 😂 Лично я был свидетелем одной из перечисленных поломок, это коррозия заднего контура кондиционера. Обошлось в 100 тыщ.
Великолепная машина! У бати такой! Стоит дешевле Крузка, а по качеству салона лучше Лексуса ЛХ! Очень надежен и неприхотлив. Очень! Минусов только два - высокий расход минимум 95-ого бензина и конячьий налог. Хотя эти недостатки неплохо компенсируются отсутствием трат на поломки и сервис, как у других, более нежных автомобилей других брендов и марок...
Тачка супер! При наличии бабла - чего и всем желаю, машина на все случаи жизни. Вообще как Баканова послушаешь так делаешь вывод что все машины гамно… опять же машина машине рознь, один гандонит машину по полной, другой эксплуатирует как надо, отсюда вывод что не все проблемы всплывают как говорит автор А вообще финик - супер, одним словом
Конечно, да, в деньги все упирается))) я на свою копил долго и упорно - в итоге вот уже второй год гоняю на инфинити) так что нужно только цель поставить
2 года в подряд что то переделывали с панелью, а часы аналоговые убрали! Очень жаль!!! Ребята хочется сказать оставьте часы на панель они очень брутально смотрятся..... 👍👍👍
У qx80 с цепью была проблема,меняли на авто по отзывовной компании ,потом модернизировали проблема ушла. Автомобиль не плохой,рулится как паркетник,высокий клиренс хорош для бездорожья ,двигатель приемистый,особых хлопот автомобиль за 95 т.км не доставлял. Потом купил кадиллак эск. 4 поколения и хлебнул по полной ,к дилеру как на работу. У Петра есть видео по этому авто. Все что он там перечислил все было у меня,все в точку.
Не услышал про вовремя замену стакана толкателя ТНВД. Масло в АКПП надо менять раз в 40ткм, масла в двигателе раз в 5ткм или 250 моточасов, либо по средней скорост × 250, то есть 20 кмч (москва) × 250 = 5000км. А так обзор очень качественный, это я вам как бегемотовод говорю. Ездил 2года на QX56, отличная машина.
@@martalex_msk а вариатор должен дергать? С роботом не путаете? У меня тоже мурано, древний 2003 года, со слов предыдущего владельца, вариатор ремонтировался, но не представляю как вариатор может дергаться, он может не ехать если давление низкое. Но это когда он уже присмерти, к слову, вариаторы жатко при правильной эксплуатации ходят, как минимум, не меньше обычных автоматов
@@gameisch хз, у меня аутлендер 2018 года. Пробег подбирается к 100тыс. Когда был новый, ехал плавно, я даже не замечал. Сейчас, при смене режимов работы, бывает, есть подергивания, толчки небольшие итд. Не часто, но есть. Масло менял 2 раза. Гадаю, сколько он ещё готов прожить..
Ну цепи растягивались заметно часто до первого рестайла, а вот примерно после второго частенько задирает. Но все равно стоимость владения самая привлекательная в этом классе, а комфорт далеко не самый худьший.
@@Razorbill_ конечно, изначально автомобили в приблизительно одинаковом состоянии заметно отличаются по цене. Эта разница компенсирует практически все возможные технические проблемы, если не хлам изначально покупать. А живой крузак за вменяемые деньги найти - квест не из простых на самом деле. Надежность у 200 ки давно не та, особенно после последнего рестайлинга, ее содержание тоже далеко не бесплатное. Но патрол-финик при этом дает порядком больший объем удовольствия от поездок как и водителю так и пассажирам.
Жесткий он! Двиг геморойный, мозг парит. Если 200 на 2 уз, это тот же сотый крузак, только гораздо комфортнее. Сам купил 200 после тест-драйва такого финика. Если 200 на дизеле, то да это тот еще гемор!!!
вообщем купил ниссан, любись с ним сам... особенно с экземплярами постарше... какая же грамотная речь у Петра в отличии от современных журналюг и недоблогеров...
После Финика пропало желание искать иные авто. Он прекрасен и великолепен, надёжен и не прихотлив. Масложор начался после 320т.км. не смущает ни чуть, на 370т.км. начинаю планировать просто скорую замену двигателя, как раз как и говорил Баканов что двигатели ходят по 400т.км. подтверждаю.
@@NogiVrotov нет. Главы регионов решают сами, убирать налог для многодетных или нет. В Вологодской области мэр вор, поэтому налог на авто не отменен. Если что-то для населения, то у него это по минимальной шкале, а если что-то содрать с населения, то он выбирает максималку по шкале.
Да как раз 150000 тысяч км . Поминал задний амортизаторы. Задний амортизатор пневматический, там пневматик по другому Это правда и всё подвеску перебрал. Тоже 150000. Тысяч км И за эти года три аккумулятор поменял. Перед тормозной часто менять надо. Может Я так катаюсь. Климат зимой и летом отлично на всём салоне.
@@РагильЭфендиев-ц9ы а сколько нужно зарабатывать чтоб ездить на таком авто пример от... Я на данный момент зарабатываю 400 в месяц. Купил нового китайца за 2 млн. Но вот авто за 5 млн пока почему-то не досегаемо. Вот у думаю на какой доход нужно выходить))
@@АндрейКолвин уважаемый мы здесь про авто, а вы про доходы Года 2-3 назад Инфинити QX 80 стоили от 4.8 миллион рублей. А QX 56 Я написал каком году был куплен и до сих пор катаюсь, а ты попробуй на своём китайце столько лет кататься Премиум класс авто, это надо самому кататься чтобы знать как оно Я уверен если вы хоть раз имели премиум класса авто, вы не когда нижи класс не купите. И вы 400 тысяч зарабатываете и катаетесь на китайце , но тут на вкус и цвет товарища нет!
@@АндрейКолвин , новую машину в РФ на любую зарплату уже купить сложно . Цены в принципе неадекватные. Но для вторички финик как раз отличный вариант по деньгам. Даже с учетом капиталки мотора. Имхо.
Покататься и понять что от авто надо больше, что меньше. В плане внедорожности финик такой уверенный крепкий....паркетник😅 ниссан одноклассник тут получше, но тоже не вездеход, даже их заряжают тюнингом на тему, но он все равно большой и тяжелый. Для экспедиционника жрет конски, надо быть не бедным тогда. Для обычной езды город трасса и умеренное вседорожье(дача, не убитый проселок, зимние дворы) - отличный авто. Ну если не тесно ему только. Ладно длина.. но он и широкий очень. Мотор могучий.. оправдывает аппетит 'дурью'. Но опять же если большие пробеги в год - учитываем топливо, обожрет😅 Вообще классный большой вседорожник, мечта 'папика'.. не для 'колхозников' он все же.
Финик или Патрол Трасса 13-14 литров на круизе при 90 км\ч. Только город 27-30 литров, а зимой с прогревами и короткими пробегами больше 30 литров. По трассе с постоянными обгонами и на скорости больше 120 км\ч расход больше 20 литров.
@@РоманЛялин-т6з не отрицаю. Проехать 100 км. по трассе на круизе на скорости 90 км\ч, это 14 литров на сотню и потом 30 км. по городу, то как раз средний расход и будет 22 литра на сотню.
@@РоманЛялин-т6з города разные. В моем городе между перекрестками 200-300 метров и ещё между перекрестками ПП и лежачие. Езда всегда в режиме разгон-торможение. Не бывает такого, что разогнался и едешь несколько километров.
Владею QX80 4wd чуть больше года. Средний расхол (без пробок) 12.5л/100км (пробег 80-90% по трассе). Чисто по трассе если до 90км\ч ехать - 10л, если 120км/ч - 12.5л. По городу если БЕЗ ПРОБОК - 15л. Пробок у нас нет - сколько с пробками не знаю. Машина огонь. Звук 5.6 v8 - ни с чем не сравнить. Если жарить то можно и 30л и 40л расход иметь. Заправляю только 98+
Что такое «вовремя»? Вот, вчера смотрел объяву о продаже дизельного LC200. Там хозяин выложил фото сервисной книги, гдр видно, что ТО у дилера делалось долгое время с интервалом 10000. Это вовремя или нет? Может, конечно, он только по трассе катался, но верится с трудом. У меня бензинка попросила заменить уже на 6300, а там-дизель, да еще с приколами
5 лет на такой катал. 70 тысяч наездил. Был второй собственник. Интересная машина, заставляла все время меня оборачиваттся на нее, уходя дома. В Хорватию на ней гоняли) на дальняк и правда корабль. Хотел брать новый 508, но, мы страна нищая, к нам их так и не привезли.
Машина не плохая.Часто сталкивался с ней.Проблема в движке,если быть точнее цепь через 60-80 тысяч растягивается.Сначала появляется неприятный звук под капотом.И если не заменить то дальнейшее эксплуатация выйдет в большую копеечку
Да и с 80 можно, если холостяк и траты минимальны.. копишь, процентик капает, когда надо тратишь и тд.. а можно и с 200 не потянуть... тут не менее важны не только доходы, но и расходы какие..
Раз уж поглотили Митсу и переняли независимую подвеску с Паджеро, тогда бы уже доработали бы до внедорожника. И тогда бы у япов был бы большой рынок сбыта под боком..
Я обрезал себе задний контур кондея когда дилер сказал мне сумму в районе 200 тыщ. Заехал на СТО,там обрезали мне задний контур и заглушили за 3 тыщ.Он по большому и не нужен,прохлада до задних пассажиров нормально доходит и без заднего контура .
Мой выбор TLC 200 с ним меньше проблем,даже можно сказать вообще нет проблем до 200т.км да и для меня он гораздо красивее и эстетичнее как внедорожник, чем этот.
Ранее ездил на ТЛС200 5,7 л очень хорошее авто, в январе взял QX80 по трейдин. Объективно Инфинити лучше во всем но требует больше внимания. Но в целом по надёжности похожи
@@ersainermekov9946 согласен, на Прадо откатал 9 лет, пересел на Патрол у62, разница очень существенная в плане управляемости, мощности, уверенности на дороге, тормоза отличные в отличии от Тойоты особенно 200ки, гораздо более удобный также для пассажиров ноги к ушам не тянутся как в Крузаке, 8 местный. По проходимости также Патрол лучше, но к минусам можно отнести более требовательное отношение к содержанию, качеству бензина, масла, менять в двигателе масло надо раз 5-6 тыс.
Это разные машины, катал на обоих, остановился на финике. Крузак - это "колхозник" для неспешной езды, без души что ли. Другое дело финик, 200к в час едешь спокойно, рулится прекрасно (не то что крузак, на котором любой поворот требует снижения скорости при диких кренах), по динамике разгона даже рядом не стоят, крузак просто старичёк, тормоза не сравнить, у финика в разы лучше, комфорт салона - опять финик. В общем, кто чего ждёт от машины....
@@sergeykolesiko4833 может у меня 200 ка свежих годов, гидропневмо, тормоза вроде тоже улучшенные и на поворотах очень хорошо себя чувствует и есть возможность сделать спорт подвеску, тогда вообще вкопанная становится… на Патроле катался любительский один раз мне показалось не собранный какой-то…. Думаю решающий фактор играет кому какой дизайн больше нравятся. Как бы у 200 тоже не фонтан, далеко до немцев. Но патрол/qx с их дизайном вообще не понимаю, особенно ручка акпп….
КУ!, инфинити 56 выпускается с 2004 года, и не имела ничего общего с ниссан патрол, были на одной платформе с ниссан армада (болт в болот). Дальше был переработан и начал называться ниссан патрол для европы и РФ, в США так и осталась ниссан армада 2. Так что 56-2 или 80 или патрол Y62 ничего общего не имеют с Патрол Y 61. Мотор VK 56 DE никогда не ставился на 80, он шел до 2010 года. Цепь меняется на снятом моторе, все остальное- это рукоделие, в мануале только снятие мотора.
Цепь на Патроле можно поменять, не снимая мотора. Разбирается морда, вся передняя подвеска с рулевым, снимается поддон двигателя, передние крышки и вот она - цепь и вторая тоже. Двигатель остается на месте.
У меня по городу без педали в пол 23.8 расход !! Тачка 2020 14 т побега ! Подглючивает мультимедиа! А так агонь ) за 60 к$ с нуля вариант отличный! Всем бабосов
@@MaxNakhodka через муфту например, если пробуксовывет зад крутящий кидается на передок. Есть варик заблокировать жёстко как на партайме. Так ли это на Финике не знаю.
А с какого года двс стал с непосредственным впрыском? У меня qx70s, говорят там тоже прямой впрыск, я камеру засовывал до самых клапанов, они чистейшие, прям блестят как новые. Пробег 120к миль.
Возможно по полному бездорожью она и не проедет как и многие машины, кроме разве что каких-нибудь спец тачек, но с обычным 80-й отлично справляется. Я в Карелии по таким "дорогам" проезжал, вам и не снилось
Михаил Боярский 0 секунд назад Патрол 62. тормоза супер, управляемость, как у легковушки и даже лучше. Знаменитые Крузаки и их надежность :))))))) Если на них не ездить и не попадать в ДТП, то ДА, Крузаки надежные и запчасти копеечные :))) Фара Крузака 200 около 200 тыс. рублей, лобовое 110-120 тыс., капот 100 тыс. Фара оригинальная у Патрола 72 тыс., лобовое оригинальное 20 тыс., капот 30-35 тыс.
Владею этим фиником 8 лет, сделал уже дважды рестайлинг, сначала на 2015 год теперь на 2021 год. Пробег 250 тысяч все по регламенту выходит из строя, сюрпризов нет. А насчёт непопулярности данной машины, кроме экономической составляющей нет. Сколько бы я не спорил с крузачниками, все упирается в деньги, налог, бензин, расходники и все только в экономию денег сводится. Ну и в бестолковых руках эту машину за день можно разложить. А потом кричать, что тормоза слабые, коробки плохие, двигатели кривые🤷♂️
Патрол 62. тормоза супер, управляемость, как у легковушки и даже лучше. Знаменитые Крузаки и их надежность :))))))) Если на них не ездить и не попадать в ДТП, то ДА, Крузаки надежные и запчасти копеечные :))) Фара Крузака 200 около 200 тыс. рублей, лобовое 110-120 тыс., капот 100 тыс. Фара оригинальная у Патрола 72 тыс., лобовое оригинальное 20 тыс., капот 30-35 тыс.
@@МихаилБоярский-д3щ100к в месяц - это если ты в регионе живешь, у тебя уже есть квартира и не семьи. Тогда пойдет. А если вышеперечисленное не так, то 100 - это критически мало.
Катаюсь с 2009 года на Инфинити QX 56 покупал Москва на Ленинском автосалоне до сих пор катаюсь. Я доволен семья тоже. И трасса и город кататься одно удовольствие. Только бензин по больше расход и то по городе а по трассе отлично 15 литров. Для такого корабля по трассе 15 литров это не расход. Вот по городе 30 32 литров это много кто не привык. А так всё реально отлично. Я у друга Лексус 570 2017 года катался честно не резвый как Инфинити. Всем водителем Инфинити большой привет 🤝🤝🙌🙌🙌
На что пересел бы после него?
@@N3Vsk1Y подожду года два или три может электро финики появится, а пока не напрягает. У нас уже неделю-35 морозы и не напрягает, заводится выполняет мою работу полностью устраивает и в салоне авто тепло Ташкент. А так Мерседес Benz Vito V -класс присел бы. 🤝
А газ поставить можно ,
?
@@nurlanatanyazov264 газ ставят, но я не ставил. Но это я для себе так решил и катаюсь. Честно сказать я не интересовался. Я не любитель таких делов. А люди наверняка ставят газ.я не могу сказать газ ставить плохо или хорошо, просто у меня не было авто с газом.
Машина балдëжная, крузак отдыхает если ты не рыбак или например фермер.
За обзор спасибо!
Самый информативный и вдумчивый обзор из всех, что я видел.
Ребята, Баканов рассказывает обо ВСЕХ возможных проблемах, которые МОГУТ быть у автомобиля за период эксплуатации. Это не значит, что проблемы будут именно у вашего автомобиля, и не обязательно все и сразу. Тут действует другое правило: осведомлен, значит вооружен! В случае покупки б/у автомобиля. Особенно в данном случае.
Совершенно верно. Спасибо!
Но минимум пол ляма на ремонт всегда держать надо. Один рем грм 100 тыс. А лезть в горшки, если не повезло, ну рублей 300 как с куста. Тачка явно не для вторички, ибо там пасутся люди без капусты
Да да. Тоже об этом подумал.
Так смотришь видео и впадаешь в ужас. «Блин да она же сыпется» … 😂
Лично я был свидетелем одной из перечисленных поломок, это коррозия заднего контура кондиционера. Обошлось в 100 тыщ.
@@ИванИванов-ы5в3п Согласен, на эту машину надо держать тысяч пятисот.
Великолепная машина! У бати такой! Стоит дешевле Крузка, а по качеству салона лучше Лексуса ЛХ! Очень надежен и неприхотлив. Очень! Минусов только два - высокий расход минимум 95-ого бензина и конячьий налог. Хотя эти недостатки неплохо компенсируются отсутствием трат на поломки и сервис, как у других, более нежных автомобилей других брендов и марок...
Тачка супер! При наличии бабла - чего и всем желаю, машина на все случаи жизни. Вообще как Баканова послушаешь так делаешь вывод что все машины гамно… опять же машина машине рознь, один гандонит машину по полной, другой эксплуатирует как надо, отсюда вывод что не все проблемы всплывают как говорит автор
А вообще финик - супер, одним словом
Так и есть, но лучше предупредить, чем умолчать.
Всё верно.
Ты всем пожелал бабла, но это приведёт к инфляции и финик взлетит в цене на столько, на сколько он недоступен обычному люду сейчас
Всегда приятно смотреть и слушать как Пётр рассказыаает. Так что сразу лайк.
Он один из самых грамотных ведущих.
А на каком канале он материться?
Спасибо!
@@rimskijpapo Красавчик! Вам очень подошла бы актерская и модельная профессия
@@rimskijpapo Пётр, а где рубрика пападос????
Если не сможешь позволит себе купить такой диаметр колес про машину и думать не стоит ;)
Это точно...
👍👍👍
А налог, там подороде кооес и каждый год
@@artemalenin2529 у нас 40к в год на него, по сравнению комплектом 22-й резины это ни о чем)
КТО СМОТРИТ В 24 ? 😂
Пересел на данный аппарат 2021 года с Паджеро 4- 2008 года. Эмоции не описать.
Тачка бомба! Космос просто... но денег нет даже на Гранту
Крепись. Я верю в тебя
Конечно, да, в деньги все упирается))) я на свою копил долго и упорно - в итоге вот уже второй год гоняю на инфинити) так что нужно только цель поставить
@@КонстантинРоманюк-в9л , Здорово! Спасибо
Если зарплата меньше 100 тыс. в месяц, то даже не думай о таких машинах.
@@МихаилБоярский-д3щ в 12 раз меньше )
У Infiniti QX80 нет блокировка заднего дифференциала. Такая блокировка (принудительная) есть только у Y62 Patrol
Петр, спасибо за отличный обзор. Ждем такой же на Паджеро Спорт 3.
очень детально, информативно 👍подобный обзор-большая редкость
2 года в подряд что то переделывали с панелью, а часы аналоговые убрали! Очень жаль!!! Ребята хочется сказать оставьте часы на панель они очень брутально смотрятся..... 👍👍👍
Время идет, финик не меняется))) И правда, зачем менять что-то прекрасное?
Финик смотрится 👍 прекрасно
Финик просто супер)) По всем параметрам надежным выходит
Финик прекрасен
Хорошая машина , на организации был 300тыс пробега , только то и подвеска . Без вложения
Шикарный обзор, огромная благодарность
У qx80 с цепью была проблема,меняли на авто по отзывовной компании ,потом модернизировали проблема ушла. Автомобиль не плохой,рулится как паркетник,высокий клиренс хорош для бездорожья ,двигатель приемистый,особых хлопот автомобиль за 95 т.км не доставлял. Потом купил кадиллак эск. 4 поколения и хлебнул по полной ,к дилеру как на работу. У Петра есть видео по этому авто. Все что он там перечислил все было у меня,все в точку.
Хорошо, что поменяли - значит всетки прислушиваются к мнению пользователей, это приятно
Очень интересно. Выбираю какую машину покупать и решила посмотреть что и как
Не услышал про вовремя замену стакана толкателя ТНВД. Масло в АКПП надо менять раз в 40ткм, масла в двигателе раз в 5ткм или 250 моточасов, либо по средней скорост × 250, то есть 20 кмч (москва) × 250 = 5000км. А так обзор очень качественный, это я вам как бегемотовод говорю. Ездил 2года на QX56, отличная машина.
Лучше на каждой заправке
@@andreacatey что на каждой заправке ???
@@МихаилБоярский-д3щ , заправлять, видимо
Отличный обзор! Все по полочкам разложил!👍 Очень хотелось бы увидеть обзор на Мурано последнего поколения. Рассматриваю как вариант покупки.
Берите смело! Сам владею Муриком
Спасибо! У нас пока что был про Pathfinder. Отчасти информаци по агрегатам пересекается.
@@ferhadbaqirov8057 вариатор как себя ведёт? Не дёргает? Какой пробег?
@@martalex_msk а вариатор должен дергать? С роботом не путаете?
У меня тоже мурано, древний 2003 года, со слов предыдущего владельца, вариатор ремонтировался, но не представляю как вариатор может дергаться, он может не ехать если давление низкое. Но это когда он уже присмерти, к слову, вариаторы жатко при правильной эксплуатации ходят, как минимум, не меньше обычных автоматов
@@gameisch хз, у меня аутлендер 2018 года. Пробег подбирается к 100тыс. Когда был новый, ехал плавно, я даже не замечал. Сейчас, при смене режимов работы, бывает, есть подергивания, толчки небольшие итд. Не часто, но есть. Масло менял 2 раза. Гадаю, сколько он ещё готов прожить..
Заход от Patriotа зашёл👍
Какая страна, такой и Патриот 👍🏻🤣🤮🤮🤮
Отличное видео ребята))) Давно заметил, что видео с каждым разом становится интереснее и качественнее.
Спасибо!
Ну цепи растягивались заметно часто до первого рестайла, а вот примерно после второго частенько задирает. Но все равно стоимость владения самая привлекательная в этом классе, а комфорт далеко не самый худьший.
Стоимость владения дешевле чем у двухсотки?
@@Razorbill_ конечно, изначально автомобили в приблизительно одинаковом состоянии заметно отличаются по цене. Эта разница компенсирует практически все возможные технические проблемы, если не хлам изначально покупать. А живой крузак за вменяемые деньги найти - квест не из простых на самом деле. Надежность у 200 ки давно не та, особенно после последнего рестайлинга, ее содержание тоже далеко не бесплатное. Но патрол-финик при этом дает порядком больший объем удовольствия от поездок как и водителю так и пассажирам.
Жесткий он! Двиг геморойный, мозг парит. Если 200 на 2 уз, это тот же сотый крузак, только гораздо комфортнее. Сам купил 200 после тест-драйва такого финика. Если 200 на дизеле, то да это тот еще гемор!!!
Вы посмотрите на рычаги на этот финике и 200-ке. Сделайте выводы. Посмотрите на сайлентблоки и сделайте выводы!
@@АртемШевелев-й3э Размер не о чем не говорит,если резинка износится
Нормальное точило!!
вообщем купил ниссан, любись с ним сам... особенно с экземплярами постарше... какая же грамотная речь у Петра в отличии от современных журналюг и недоблогеров...
Спасибо!
Купил Патрола за 1,6 млн., откапиталил двигатель и все хорошо.
всё это чушь. Такое может сказать только недалёкий "человек". Автомобиль отлично работает
Отлично и интересно! Жду Toyota Highlander xu40!
После Финика пропало желание искать иные авто.
Он прекрасен и великолепен, надёжен и не прихотлив. Масложор начался после 320т.км. не смущает ни чуть, на 370т.км. начинаю планировать просто скорую замену двигателя, как раз как и говорил Баканов что двигатели ходят по 400т.км. подтверждаю.
Отличный авто, за время эксплуатации только положительные эмоции. Расход по городу 23л
Как долбанный транспортный налог отменят, так куплю...
Машина огонь💥👍
Про QX 70 сделайте обзор👆
Новый не купишь, т.к. налог на роскошь.
Троих детей роди и тебя от транспортного налога освободят.
@@NogiVrotov нет.
Главы регионов решают сами, убирать налог для многодетных или нет.
В Вологодской области мэр вор, поэтому налог на авто не отменен.
Если что-то для населения, то у него это по минимальной шкале, а если что-то содрать с населения, то он выбирает максималку по шкале.
@@МихаилБоярский-д3щ в Москве отменён для многодетных
@@NogiVrotov знаю.
Вологодская область, такое впечатление, что самая богатая в России. Цены на многое выше, чем в Москве, а средняя з/п 25-30 тыс.
Да как раз 150000 тысяч км . Поминал задний амортизаторы. Задний амортизатор пневматический, там пневматик по другому Это правда и всё подвеску перебрал. Тоже 150000. Тысяч км И за эти года три аккумулятор поменял. Перед тормозной часто менять надо. Может Я так катаюсь. Климат зимой и летом отлично на всём салоне.
Вы еще ездите на Q80 ?
@@АндрейКолвин Я на QX 56 супруга у меня QX 80
@@РагильЭфендиев-ц9ы а сколько нужно зарабатывать чтоб ездить на таком авто пример от... Я на данный момент зарабатываю 400 в месяц. Купил нового китайца за 2 млн. Но вот авто за 5 млн пока почему-то не досегаемо. Вот у думаю на какой доход нужно выходить))
@@АндрейКолвин уважаемый мы здесь про авто, а вы про доходы Года 2-3 назад Инфинити QX 80 стоили от 4.8 миллион рублей. А QX 56 Я написал каком году был куплен и до сих пор катаюсь, а ты попробуй на своём китайце столько лет кататься Премиум класс авто, это надо самому кататься чтобы знать как оно Я уверен если вы хоть раз имели премиум класса авто, вы не когда нижи класс не купите. И вы 400 тысяч зарабатываете и катаетесь на китайце , но тут на вкус и цвет товарища нет!
@@АндрейКолвин , новую машину в РФ на любую зарплату уже купить сложно . Цены в принципе неадекватные. Но для вторички финик как раз отличный вариант по деньгам. Даже с учетом капиталки мотора. Имхо.
Купил, Такой, Тащюсь!!! Крузак теперь в гараже, не нужен больше
Спасибо за честный обзор
Второй год катаюсь на Инфинити! Остальные машины не интересны!
Немного поправлю... На QX80 блокировки заднего дифференциала нет, в отличии от соплатформенного Патрола.
Расскажите пожалуйста про аутлендер, желательно 3-го поколения
Куда больше крузака нравиться. А на легком бездорожье проедет не хуже, легком именно.
Ну вот да, я не знаю, кто в инфинити полезет по колдобинам непроходимым. Для своих целей достойная машина!
@@ИльяКатершин для каких целей? 🤦🏻♂️😂
Огонь тачка
За такие деньги там годами не должно ломаться.
Сделайте обзор Додж рам
Сарай мечты, только нужен дизельный мотор
Неет арабам дизель не нужен, а это основной рынок:)
А зачем дизель?
Infinity♥️♥️♥️👍
Спасибо Пётр !
У меня сосед гбо поставил и доволен очень
Да когда же они выродят новую модель, более подогнанную под ранее показанный концепт. Я уже задолбался ждать, заваривая доширак.
Про компрессор задней подвески стоило упомянуть))) расходник
Поменял на 100 и 180 т.км
Менял на 90 т.км
Хорошие обзоры. НО, ЕСТЬ ОДНО "НО". Очень часто (всегда) вы называете масло смазкой. Это разные понятия.
Я вот хочу 570, но сейчас задумался может финик взять . Дайте совет мужчины
Прокатиться нужно на той и другой. Финик интереснее едет
Покататься и понять что от авто надо больше, что меньше. В плане внедорожности финик такой уверенный крепкий....паркетник😅 ниссан одноклассник тут получше, но тоже не вездеход, даже их заряжают тюнингом на тему, но он все равно большой и тяжелый. Для экспедиционника жрет конски, надо быть не бедным тогда. Для обычной езды город трасса и умеренное вседорожье(дача, не убитый проселок, зимние дворы) - отличный авто. Ну если не тесно ему только. Ладно длина.. но он и широкий очень. Мотор могучий.. оправдывает аппетит 'дурью'. Но опять же если большие пробеги в год - учитываем топливо, обожрет😅
Вообще классный большой вседорожник, мечта 'папика'.. не для 'колхозников' он все же.
Нифига себе,в Москве полиция на каких лексусах катается. На заднем плане 0126. Такие машины по городу до 25 литров расход....
Да, бедные ребята... Донашивают:))
так не на своиже деньги, заправляют.
Видел смету у одного начальника отдела полиции так у него там в месяц 5 тон бензина заложено
У нас на ДВ, катаются на таких же
В Москве и ГЛС63 АМГ имеется у полиции, и новые крузаки и лексусы, так что 470-й - не самый необычный в их автопарке
Взял цешку за лям 700 и кайфую
Лол 🤣
Финик или Патрол
Трасса 13-14 литров на круизе при 90 км\ч.
Только город 27-30 литров, а зимой с прогревами и короткими пробегами больше 30 литров.
По трассе с постоянными обгонами и на скорости больше 120 км\ч расход больше 20 литров.
22.2л смешанный
@@РоманЛялин-т6з не отрицаю. Проехать 100 км. по трассе на круизе на скорости 90 км\ч, это 14 литров на сотню и потом 30 км. по городу, то как раз средний расход и будет 22 литра на сотню.
@@МихаилБоярский-д3щ у меня за 3.5 года такой расход, средний.
@@РоманЛялин-т6з города разные. В моем городе между перекрестками 200-300 метров и ещё между перекрестками ПП и лежачие. Езда всегда в режиме разгон-торможение. Не бывает такого, что разогнался и едешь несколько километров.
Владею QX80 4wd чуть больше года. Средний расхол (без пробок) 12.5л/100км (пробег 80-90% по трассе). Чисто по трассе если до 90км\ч ехать - 10л, если 120км/ч - 12.5л.
По городу если БЕЗ ПРОБОК - 15л. Пробок у нас нет - сколько с пробками не знаю. Машина огонь. Звук 5.6 v8 - ни с чем не сравнить. Если жарить то можно и 30л и 40л расход иметь.
Заправляю только 98+
Стоит покупать ?
Налог на роскошь как моя годовая зарплата, чуть меньше. Инфинити не возьму ))
Стоить брать, то на что деньги есть.
Проблема с цепью и мотором до 2014 года. С 2014 берите смело если масло менялось вовремя
Если...
Только с цепью. Остальное все такое же. Цепь можно заменить.
В видео вроде бы про что что с 2013 нет проблем
Что такое «вовремя»? Вот, вчера смотрел объяву о продаже дизельного LC200. Там хозяин выложил фото сервисной книги, гдр видно, что ТО у дилера делалось долгое время с интервалом 10000. Это вовремя или нет? Может, конечно, он только по трассе катался, но верится с трудом. У меня бензинка попросила заменить уже на 6300, а там-дизель, да еще с приколами
Не как не дождусь Пежо 508
Их очень мало.
@@rimskijpapo Да знаю. Но я буду очень рад если у вас получится
5 лет на такой катал. 70 тысяч наездил. Был второй собственник.
Интересная машина, заставляла все время меня оборачиваттся на нее, уходя дома. В Хорватию на ней гоняли) на дальняк и правда корабль. Хотел брать новый 508, но, мы страна нищая, к нам их так и не привезли.
@@Elfowar России на самом деле тоже нищая страна. И у нас тоже много чего нет.
@@jeanneoone3593 я про Россию и говорил)
В Украине пожалуйста иди и покупай 508 новый, в РФ фиг.
Машина не плохая.Часто сталкивался с ней.Проблема в движке,если быть точнее цепь через 60-80 тысяч растягивается.Сначала появляется неприятный звук под капотом.И если не заменить то дальнейшее эксплуатация выйдет в большую копеечку
А у многих крузаков из автосалона при пробеге 20 тыс. двигатель на капиталку.
Т.е .пошёл на обгон и тут коробка начала себя беречь....- разве это не опасно😮?
А можно ли (потянуть)такой бегемот с з.п.160т?
Неа
ща уаз патриот в топе😂
Да и с 80 можно, если холостяк и траты минимальны.. копишь, процентик капает, когда надо тратишь и тд.. а можно и с 200 не потянуть... тут не менее важны не только доходы, но и расходы какие..
@@mefistofel3042 Спасибо Вам за ответ а то по Патролу Y62 никто на такой же вопрос не ответил,и за QX56 тоже промолчали.
Раз уж поглотили Митсу и переняли независимую подвеску с Паджеро, тогда бы уже доработали бы до внедорожника. И тогда бы у япов был бы большой рынок сбыта под боком..
Независимая Паджеро 4 очень выносливая
Про Субару аутбек когда будет видео ?
Будет, когда такие машины в доступе появтся. Нечасто их везут в салоны
Оутбэк и Ауди Оллроад мои самые любимые универсалы
@@rimskijpapo видимо владельцы не спешат менять :)
QX80 для меня лучше чем Крузак
Плюсую!! Тоже вижу явные преимущества у Инфинити, конкретно эта модель просто супер
Его надо с лехусом сравнивать
Я обрезал себе задний контур кондея когда дилер сказал мне сумму в районе 200 тыщ. Заехал на СТО,там обрезали мне задний контур и заглушили за 3 тыщ.Он по большому и не нужен,прохлада до задних пассажиров нормально доходит и без заднего контура .
Мой выбор TLC 200 с ним меньше проблем,даже можно сказать вообще нет проблем до 200т.км да и для меня он гораздо красивее и эстетичнее как внедорожник, чем этот.
Ранее ездил на ТЛС200 5,7 л очень хорошее авто, в январе взял QX80 по трейдин. Объективно Инфинити лучше во всем но требует больше внимания. Но в целом по надёжности похожи
@@ersainermekov9946 согласен, на Прадо откатал 9 лет, пересел на Патрол у62, разница очень существенная в плане управляемости, мощности, уверенности на дороге, тормоза отличные в отличии от Тойоты особенно 200ки, гораздо более удобный также для пассажиров ноги к ушам не тянутся как в Крузаке, 8 местный.
По проходимости также Патрол лучше, но к минусам можно отнести более требовательное отношение к содержанию, качеству бензина, масла, менять в двигателе масло надо раз 5-6 тыс.
Это разные машины, катал на обоих, остановился на финике. Крузак - это "колхозник" для неспешной езды, без души что ли. Другое дело финик, 200к в час едешь спокойно, рулится прекрасно (не то что крузак, на котором любой поворот требует снижения скорости при диких кренах), по динамике разгона даже рядом не стоят, крузак просто старичёк, тормоза не сравнить, у финика в разы лучше, комфорт салона - опять финик. В общем, кто чего ждёт от машины....
@@sergeykolesiko4833 может у меня 200 ка свежих годов, гидропневмо, тормоза вроде тоже улучшенные и на поворотах очень хорошо себя чувствует и есть возможность сделать спорт подвеску, тогда вообще вкопанная становится… на Патроле катался любительский один раз мне показалось не собранный какой-то…. Думаю решающий фактор играет кому какой дизайн больше нравятся. Как бы у 200 тоже не фонтан, далеко до немцев. Но патрол/qx с их дизайном вообще не понимаю, особенно ручка акпп….
@@ersainermekov9946 а разве на двухсотки ставили мотор 5.7л вроде он шел только на LX.
КУ!, инфинити 56 выпускается с 2004 года, и не имела ничего общего с ниссан патрол, были на одной платформе с ниссан армада (болт в болот). Дальше был переработан и начал называться ниссан патрол для европы и РФ, в США так и осталась ниссан армада 2. Так что 56-2 или 80 или патрол Y62 ничего общего не имеют с Патрол Y 61. Мотор VK 56 DE никогда не ставился на 80, он шел до 2010 года. Цепь меняется на снятом моторе, все остальное- это рукоделие, в мануале только снятие мотора.
Цепь на Патроле можно поменять, не снимая мотора. Разбирается морда, вся передняя подвеска с рулевым, снимается поддон двигателя, передние крышки и вот она - цепь и вторая тоже. Двигатель остается на месте.
Сделайте обзор деу эсперо?
Сделаем, если откопаем этого мамонта, который будкт в состоянии добраться своим ходом до салонов, где мы ведкм съемку.
@@rimskijpapo хорошо спасибо
@@rimskijpapo а разве не было на него обзора? Мне помнится, что уже был...
@@user-user-user. Не было. Машины эти уже ушли в небытие. 75 объявлений на всю страну - это меньше, чем субъектов федерации в России.
@@rimskijpapo , да, действительно. Это у вашего коллеги Ивана Зенкевича видел. И экземпляр там был год назад уже весьма потрёпанный.
ну как бэ с тормозами ровно наоборот. У Патрола четырехпоршневые, у финика - двухпоршневые унылые
Теперь уже никто выбирать не будет. За 150-200 тысяч баксов, ни то ни другое не нужны.
У меня на QX 56 на холостых не грела печка
25 л в пробке смешно. Зачем врать ? 25 литров. 30 не хотите.
У меня по городу без педали в пол 23.8 расход !! Тачка 2020 14 т побега ! Подглючивает мультимедиа! А так агонь ) за 60 к$ с нуля вариант отличный! Всем бабосов
По городу 30 летом, а зимой больше.
Не загибай палку, какие 30, хуйни не неси
Это мы в TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Facebook: facebook.com/autoplustv
Что ещё за осовремененная версия партайма на QX80? Каким образом можно жёстко подключить отключить передний мост? Может там всё таки фул тайм?
@@MaxNakhodka через муфту например, если пробуксовывет зад крутящий кидается на передок. Есть варик заблокировать жёстко как на партайме. Так ли это на Финике не знаю.
А с какого года двс стал с непосредственным впрыском? У меня qx70s, говорят там тоже прямой впрыск, я камеру засовывал до самых клапанов, они чистейшие, прям блестят как новые. Пробег 120к миль.
Ого, я с таким не сталкивался, у меня тоже пробег как у вас. Может, это все индивидуальные особенности?
Так причем тут QX70. Мотор VK56VD изначально был с непосредственным впрыском. Он пришел на смену VK56DE в 2010 году.
У QX70 oбычный впрыск,поэтому клапана чистые и нет проблем.У меня на FX37 в Филадельфии уже 180 тыщ миль и все отлично.
@@rachegreenrg вот я сколько не гуглил. Не мог точно найти какой впрыск на 37 двс.
@@andyor3114 Multi-point injection (MPI)
Снимите сузуки sx4 первого поколения пожалуйста
Да, можно было бы. Но что-то их не видно. За последние 3 года не попадались в салонах, где мы снимаем.
Купил Ниссан возись с ним сам! Ещё в 90е поговорка была!
Снимите новую Тиану
Лобовое стекло за 7000 руб. на этого бегемота? Видимо нолик забыли подрисовать
оригинальное лобовое 19 т.р.
Почему у тойоты столько заёбов нет по дрыгателю и коробке? Денег же тоже стоит ппц.
Да нах он нужен... С такими ценами на бензин... Я его заведенным пытался до полного заправить.... Не получилось 😂
Финик никогда не был внедорожником и уж надёжнее Крузака тем более ....)
Возможно по полному бездорожью она и не проедет как и многие машины, кроме разве что каких-нибудь спец тачек, но с обычным 80-й отлично справляется. Я в Карелии по таким "дорогам" проезжал, вам и не снилось
Михаил Боярский
0 секунд назад
Патрол 62. тормоза супер, управляемость, как у легковушки и даже лучше.
Знаменитые Крузаки и их надежность :))))))) Если на них не ездить и не попадать в ДТП, то ДА, Крузаки надежные и запчасти копеечные :)))
Фара Крузака 200 около 200 тыс. рублей, лобовое 110-120 тыс., капот 100 тыс.
Фара оригинальная у Патрола 72 тыс., лобовое оригинальное 20 тыс., капот 30-35 тыс.
@@МихаилБоярский-д3щ Если ты нищеброд, то Крузак не для тебя.
@@BeceJlbiu_MoJlo4Huk да, я нищеброд, поэтому у меня Патрол 62.
Крузак мне не нравится, т.к. почти тот же УАЗ, а на УАЗе я уже наездился.
@@МихаилБоярский-д3щ Так ты признайся, что Крузак тебе не нравится потому что у тебя денег на него нет . И не нужно нести чушь про уазики )
Я что один видел крузак сотку с надписью полиция
Это даже Lexus LX.
В этом регионе и МЧС на подобных пруд пруди. Это поджопные, для шишек то бишь, не для дела
28 регион, катаются у нас на таком
двигатель в отличии от ниссановских шестерок увы надёжностью не блещет
Да дизель бы точно зашёл!!!
На финике нужно прокатиться, чтобы понять - дизель ему нафиг не нужен. Ураганный разгон! Кайф именно от этого. Если нужен дизель то 200ка
Так послушаешь и офигиваешь
Ага.
Сколько там всего напичкано и за всем надо следить. 😁
А на деле, лей бензин да ездий на ТО.
Сейчас должны набежать владельцы фиников с криками, что это всё не правда.
Снимите обзор на классику пожалуйста
Ахахаааа, уазик не торт)
За мотор надо сказать.
Жаль система полного привода так себе именно на финике - на патруле все по взрослому шикарные тачки как бы то ни было
Не водил финик, всего знать невозможно)
Владею этим фиником 8 лет, сделал уже дважды рестайлинг, сначала на 2015 год теперь на 2021 год. Пробег 250 тысяч все по регламенту выходит из строя, сюрпризов нет. А насчёт непопулярности данной машины, кроме экономической составляющей нет. Сколько бы я не спорил с крузачниками, все упирается в деньги, налог, бензин, расходники и все только в экономию денег сводится. Ну и в бестолковых руках эту машину за день можно разложить. А потом кричать, что тормоза слабые, коробки плохие, двигатели кривые🤷♂️
Патрол 62. тормоза супер, управляемость, как у легковушки и даже лучше.
Знаменитые Крузаки и их надежность :))))))) Если на них не ездить и не попадать в ДТП, то ДА, Крузаки надежные и запчасти копеечные :)))
Фара Крузака 200 около 200 тыс. рублей, лобовое 110-120 тыс., капот 100 тыс.
Фара оригинальная у Патрола 72 тыс., лобовое оригинальное 20 тыс., капот 30-35 тыс.
такую машину стоит брать с доходом от 800к....естественно в месяц)
100 к в месяц и нет проблем.
Если по цене новой считать (8-9-10-12-пишем свою цену)то и 800 мало. А вторичка вполне себе еще.
@@МихаилБоярский-д3щ100к в месяц - это если ты в регионе живешь, у тебя уже есть квартира и не семьи. Тогда пойдет. А если вышеперечисленное не так, то 100 - это критически мало.
Инфинити,красивее! Но,крузак- это эталон надёжности! У моего знакомого,движок Крузака,закипал раз пядесят,и ни чего!
10:43 крузак100 полицейский
Это реклама дилерских сервисов?Не дай бог к ним попасть...
Уаз обязательно пинать было? Типа это смешно?
Уаз это реально смешно
Уаз дерьмо 80 уровня!
УАЗ - это уже не смешно. Это плакать хочется. Уебище от автопрома 😂
столько болячек.... за те же деньги можно купить и по надежнее машинку
Весту 😄
@@ОлегОлегов-э7у Весту ?? ЛОмучую Весту ?? ОКУ надо покупать.
С такими ценами на топливо он кого хошь по миру пустит!
12-15 тыс. на бензин в месяц. Не так и много.
Праттайм растраивает
Все ясно. 1 поколение бомба.