До этого 5 видосов посмотрел. Везде, билять фокусники. Руками гранату сдергивали, или почти. И только здесь - всё по серьёзному. Спасибо за науку. Так держать. Ну, сцука, сейчас и я гранату поменяю.
Здравствуйте! Раз шесть -семь пришлось менять "гранаты"на переднеприводных авто.никогда не разбивал.иногда даже оставлял старую, если нужно было поменять только пыльник.Нужно создать предварительный натяг наружной части "гранаты" и вращательным движением постараться утопить стопорное кольцо внутрь кольцевой проточки на валу.С уважением автоэлектрик шестого разряда и наладчик приборов безопасности автомобильных кранов Василий Николаевич Барышев.77 лет.С 2002 года по 2016 год работал автоэлектриком в крупном автохозяйстве, где более трехсот единиц самой разной техники.Автохозяйство обслуживает Калининскую АЭС.Мой канал на Ютубе Василий Барышев.
Здравствуйте! Очень поздно пришёл Ваш комментарий.не хочу Вас обидеть. Я же не говорю что делать так нужно всегда. Это когда уже ничего не помогает, ни съёмник ни обратный молоток. Это у меня всё есть. Всё хочу снять ролик минут на двадцать, и погундосить, как это тяжело. Но вам показали метод для полевых условий, и опять не так... Касаемо Вас. Вам повезло что все ваши гранаты вышли легко... Поверьте на слово. Я поменял в разы и разы больше и за лет так 23 ну раз 20 так делал вот и считайте... А Ваш метод, создать натяг, крутить, чем ? руками? Какая сила должна быть? Или спец съёмник сделать? А игра стоит свеч? Так проще на мой взгляд, и никакого вреда. Там ничего не гнётся и не ломается, как пишут диванные эксперты..
В этом случае, просто гранату прижимайте к коробке и разбивайте сепаратор. Если пользуетесь обратным молотком, я делаю так. Левой рукой держу палку привода, правой выбиваю обратным молотком. Если не получается, зову помощника, он держит палку разводным ключом, ключ упирается в растяжку, я выбиваю. Как то так.
Ну вот и я такой же. Снимал первый раз она прям спрыгнула, второй раз ашечка мерен не в какую не хочет слазить и полез я глядеть как же это сделать. Хочется все на коленочке быстро, да без применения инструмента в большом количестве. Соглашусь комментом выше что нужна натяжка и должно быть легче.
@@SpiritOfChina Не всегда в помойку. Иногда нужно просто пыльник поменять. Иногда приходилось менять прямо на дороге: ни электричества, ни болгарки. Да и молотком отлично разбивается, удобнее, чем в замкнутом пространстве болгаркой орудовать.
@@SpiritOfChina согласен, нет ни,, " Болгарки" ни "Румынии", что делать? Легко рассуждать когда есть спец инструмент, или бабло, купил привод, и заменил. Смотреть ютуб не надо, заехал на СТО и щелкай пальцами это заменить, а, это оставить. Здорово... Я никого не к чему не призываю, показываю принцип, а там... хоть пальцем.....
@@Ведросболтами-ы3я год назад менял сайлентблоки на сто. Увидел, что оба пыльника на гранатах были порваны. В шрусы попала грязь (весна, ямы, лужи). Заодно пыльники поменяли и смазку в них. Отдал за работу 12 р.!!! Неделю назад появился хруст в правом колесе, при повёрнутом руле. Залез. Снова обоим пыльникам кизда.... Чёт не хочу я снова отдавать 12 рублей за работу. Гранаты заказал. Смотрю видосы как их менять. Странно: ваш видос поиск не выдавал, а на третий день, ютуб выдал его в рекомендации.... Видос хорош тем, что Воочию показал возможность разбить их молотком. Я бить молотком не собираюсь (может внутренний шрус вылететь). Нужно эту полуось закреплять, держать газиком или какой-то зажим на вал вешать. Под крылом мало места, что-бы там ещё и молотком махать. Я, для себя, решил сразу болгарку захватить. Распилить его и не мучаться. Не понимаю про какие тут вы полевые условия пишите. Как и комментатор выше "Lux Armiger" - замена прямо на дороге.... А нах так дело запускать, что у тебя шрус клинит прям на дороге?! Услышал хруст, едь по тихой, в поворотах не давай газу. Готовься к замене.
Мужик, спасибо тебе огромное. Я так то шкед, решил на своей заменить гранату без ямы, тк её нет, а ехать к знакомым боюсь (хрустит сильно, страшно). Отец помог гайку отвернуть, а гранату сам решил. Я даже молоток сломал, а она осталась. Наткнулся на твой видос и вуаля, все чётко!!
Я разрезал сепаратор болгаркой. А если граната не конченная, резать жалко. Как быть? Менять пыльник через внутренний шрус???? Тоже тема. А я не догадался. Благодарочка за идею.
На заводе всё равно как мы будем снимать её. Чтобы поставить гранату нужно разобрать поставить новое колечко и сделать так чтобы сепаратор выбивался молотком. Иначе пыльник вместе с гранатой менять, или мощным сьемником , но можно и полуось поломать.
егьей баляд! сегодня я разобрал гранату без поломок. снял заклинившее кольцо изнутри. короче; если привод по хорошему не выходит, значит кольцо зажало и повело, оно уже не кольцо, а два полукольца. заломил гранату до упора, между шариком и кассетой появится окошко, через которое можно смотреть внутрь если хорошо промыть бензином, или можно нащупать кольцо подогнутым гвоздем. забил между кольцом и валом один гвоздь, нужно потом обрезать что бы он туда прошел полностью, затем вывернул гранату в другом месте и также забил второй гвоздь, от чего вывалился вал. если все правильно сделать, займут мин 15 на нащупывание кольца.
На сколько я не ошибаюсь наружняя вазовская граната разбирается и без молотка (выворачивается в крайнее положение, при котором шарик максимально выдвинут из корпуса и, поддев его отверткой, извлечь из сепаратора). Я уже так шрус разбирал и снова собирал. Но одна поправочка: это я все делал на шрусе, снятом с вала привода.
@@Ведросболтами-ы3я Вы немного не поняли меня. Я предположил, что раз сепаратор с шариками можно вывернуть в крайнее положение на снятой гранате и вынуть шарики один за другим, то может быть тоже самое можно проделать и с гранатой, сидящей на валу? По сути ведь от этого угол поворота подшипника не меняется? Или я ошибаюсь?
Так и есть, пока граната на валу ни один шарик не выпадет, иначе шарики разлетелись бы на ходу. Поэтому как бы вы не выкручивали руль, ни один шарик не выпадет. А без молотка.... никак...
Спасибо, сейчас так же хирячу, съёмник застрял на валу вместе с сиупичной гайкой, и ее не сорвать так как колесо теперь не одеть и болгарку не подключить , на улице далеко чиню. Короче метод имеет место быть
Если бы ещё удары не приходились по валу привода, то руки *золотые* не говорю про голову ...А подставь опору под шрус-минус 50 лишних ударов, не говоря о болгарке....)))
Если бы да кабы... Проще купить новый привод да и дело с концом. Вопрос❓ Вам интересно было бы смотреть работу со сьемником, болгаркой, когда всё под рукой? Показал самый простой вариант. Можно снять ролик со сьемником т растянуть болтологию минут на 15, 20, будете смотреть и не плеваться? Не всё в жизни получается красиво, к сожалению...
Всё правильно, внешние грумы только так и «снимаются». Примерно такое же видео есть у фирмы SKF по замене шруса на тойотах. Но он там болгаркой орудовал.
Согласен. Мой косяк, надо было предупредить про очки. Сам я ношу очки постоянно и поэтому об этом не подумал. Замечание с Вашей стороны очень правильное.
Я давно не советую что и где покупать запчасти, не благодарное это дело, при любом раскладе я буду виноватым. Не сижу на процентах, не имею дело с продавцами, сплю абсолютно спокойно. Вы можете ориентироваться по деньгам, это первое, второе покупайте в магазине с хорошей репутацией. Уважающей себя продавец, который на рынке торгует давно, обманывать не станет, репутация дороже.. Я из этого исхожу. Конечно я беру у одних и тех же, всякое бываете иногда и брак тоже, к сожалению. Мне верят, меняют. Так же и Вы, обговаривайте. Спрашивайте, объяснят, всё расскажут, с этим проблем нет .Сейчас продавец не грубит, да ис ними если общаешься нормально , всё хорошо обычно. Обговаривайте возврат, обмен, чек сохраняйте. А в целом, в последние времена, запчасти оставляют желать лучшего!!!!!!!!!!!!!......
Думаю лучше в сервис. Нервы крепче, времени больше на отдых останется, настроение хорошее, что ещё нужно? А опыта больше не станет от замены одной гранаты... Выбирайте мастера по душе и по опыту, и Вам хорошо и ему тоже... Хорошего Вам настроения!
@@Ведросболтами-ы3я без кольца люфт теоретически во всю длину проточек на приводном валу. Сзади мощное полукольцо. Сам вал двигается вперед-назад во внутренней гранате. Тачка ВАЗ 2115. Прочитал разные отзывы, пара человек не ставит.
@pauls.2878 люфт должен быть не менее пяти миллиметров , ну и где-то сантиметр, полтора. Хотя, я уже говорил не раз, приезжали вообще без стопоров. Люфт должен быть, потому что двигатель играет на подушках, не будет его всё вырвет
А по внутренней обойме молотком стучать не пробовал? Я на своей 99-ке всегда сбиваю внешнюю гранату с вала без особых проблем. И главное граната целая.
Да прекрасно она себя чувствует. Я же стучу по наружней, какая может быть отдача на внутреннею? Там люфт. А при езде по дороге? Там какие удары принимает подвеска? Как крутит кузов? Не надо очеловечивать авто, оно из железа.., Если бы вы видели как ремонтируют самолеты? Все ваши переживания закончились бы...
И ещё дам совет! Когда будете устанавливать новую гранату, на место стопорное кольцо одевайте на вал а не встовляйте в гранату!!! Так намного проще одевается граната! А то спеца на ютубе на советуют выставляйте в гранату, патом народ ебется😁😁😁😁Сам это проходил, все делал сам😄😄
Всякое слышал, но такой бред, слышу впервые! Сколько поменял этих гранат, не помню, особо и сказать-то нечего, бред сивой кобылы. К Вам это не относится. Как я понимаю
Какой Вы молодец! Скажите пожалуйста, а Вы вытаскиваете шарики до снятия гранаты с палки или после снятия гранаты с палки?! Очень интересно с нетерпением жду ответа...
@@Ведросболтами-ы3я после снятия, так как кольца стопорного там не стояло и не стоит, так и новые поставил, уже лет пять езжу, пыльники порвались уже ,но так как ведро сгнило, я его не ремонтирую, выкинул заднее сидение, у меня 12шка, и теперь как грузовичек по садовым делам только использую, а так, катаюсь на приоре, то еще ведро, то зарядка пропадет , то троить начинает, форсы надо менять, 11 лет старушке, но не гнилая пока🤪
До этого 5 видосов посмотрел. Везде, билять фокусники. Руками гранату сдергивали, или почти. И только здесь - всё по серьёзному. Спасибо за науку. Так держать. Ну, сцука, сейчас и я гранату поменяю.
Так и есть 😂😂😂😂
Здравствуйте! Раз шесть -семь пришлось менять "гранаты"на переднеприводных авто.никогда не разбивал.иногда даже оставлял старую, если нужно было поменять только пыльник.Нужно создать предварительный натяг наружной части "гранаты" и вращательным движением постараться утопить стопорное кольцо внутрь кольцевой проточки на валу.С уважением автоэлектрик шестого разряда и наладчик приборов безопасности автомобильных кранов Василий Николаевич Барышев.77 лет.С 2002 года по 2016 год работал автоэлектриком в крупном автохозяйстве, где более трехсот единиц самой разной техники.Автохозяйство обслуживает Калининскую АЭС.Мой канал на Ютубе Василий Барышев.
Как удержать вал чтобы не вышел из коробки передач чем
А ви́део у Василий
Здравствуйте! Очень поздно пришёл Ваш комментарий.не хочу Вас обидеть. Я же не говорю что делать так нужно всегда. Это когда уже ничего не помогает, ни съёмник ни обратный молоток. Это у меня всё есть. Всё хочу снять ролик минут на двадцать, и погундосить, как это тяжело. Но вам показали метод для полевых условий, и опять не так... Касаемо Вас. Вам повезло что все ваши гранаты вышли легко... Поверьте на слово. Я поменял в разы и разы больше и за лет так 23 ну раз 20 так делал вот и считайте... А Ваш метод, создать натяг, крутить, чем ? руками? Какая сила должна быть? Или спец съёмник сделать? А игра стоит свеч? Так проще на мой взгляд, и никакого вреда. Там ничего не гнётся и не ломается, как пишут диванные эксперты..
В этом случае, просто гранату прижимайте к коробке и разбивайте сепаратор. Если пользуетесь обратным молотком, я делаю так. Левой рукой держу палку привода, правой выбиваю обратным молотком. Если не получается, зову помощника, он держит палку разводным ключом, ключ упирается в растяжку, я выбиваю. Как то так.
@@saucyhameleon-s6y я стяжками фиксировал, толстыми,пару штук и норм, за трапецию.
Автор в целом всё неплохо , но я балгаркой перерезаю перегородки и без ударов.
Всё гуд !!!
Пошёл менять шрус
Спасибо тебе, человечище! За минуту разбил сепаратор, а дальше дело техники. Самый годный способ при замене гранаты.
Вот наконец-то я увидел живое исполнение,а не под фанеру!
Спасибо за тёплые слова!!! Дай Бог Вам здоровья!!!! Не часто такое услышишь...
Единственный кто что то показал когда ни хуя не получается... Спасибо
Есть такой же метод только с болгаркой, эти части сепаратора выпиливает, но и этот сводится
Норм видос. У всех прочих блогеров гранаты автоматически спрыгивают с валов стоит лишь строго на них посмотреть.
Спасибо за добрые слова 🤝👍
Ну вот и я такой же. Снимал первый раз она прям спрыгнула, второй раз ашечка мерен не в какую не хочет слазить и полез я глядеть как же это сделать. Хочется все на коленочке быстро, да без применения инструмента в большом количестве. Соглашусь комментом выше что нужна натяжка и должно быть легче.
Отлично! Благодаря вам, я сегодня поменял шрус буквально в чистом поле.
Очень рад что Вам помог этот метод. Хотя на первый взгляд он кажется варварским
Судя по двум молоткам с приваренными рукоятками,молотки у него основной инструмент.
Это не весь мой основной инструмент, ещё есть несколько зубил. Вот так и ремонтируем, по принципу, уха из топора...
😂😂😂
Дякую за науку.Дуже сподобалась Ваша реплка ''не стоит очеловечивать железо''
Разъебал от души) Спасибо за вариант!
😂😂😂
😅
😂
Благодарствую, добрый человек! А то понаснимают роликов, как гранаты сами выпрыгивают. А как действовать, когда не выходит шрус, таких роликов нет!
Спасибо за добрые слова! 👍🤝
А болгарка на что?
Распилил его и всё!!! Один хрен в помойку его.
@@SpiritOfChina Не всегда в помойку. Иногда нужно просто пыльник поменять. Иногда приходилось менять прямо на дороге: ни электричества, ни болгарки. Да и молотком отлично разбивается, удобнее, чем в замкнутом пространстве болгаркой орудовать.
@@SpiritOfChina согласен, нет ни,, " Болгарки" ни "Румынии", что делать? Легко рассуждать когда есть спец инструмент, или бабло, купил привод, и заменил. Смотреть ютуб не надо, заехал на СТО и щелкай пальцами это заменить, а, это оставить. Здорово... Я никого не к чему не призываю, показываю принцип, а там... хоть пальцем.....
@@Ведросболтами-ы3я год назад менял сайлентблоки на сто. Увидел, что оба пыльника на гранатах были порваны. В шрусы попала грязь (весна, ямы, лужи). Заодно пыльники поменяли и смазку в них. Отдал за работу 12 р.!!!
Неделю назад появился хруст в правом колесе, при повёрнутом руле. Залез. Снова обоим пыльникам кизда....
Чёт не хочу я снова отдавать 12 рублей за работу. Гранаты заказал. Смотрю видосы как их менять.
Странно: ваш видос поиск не выдавал, а на третий день, ютуб выдал его в рекомендации....
Видос хорош тем, что Воочию показал возможность разбить их молотком.
Я бить молотком не собираюсь (может внутренний шрус вылететь). Нужно эту полуось закреплять, держать газиком или какой-то зажим на вал вешать. Под крылом мало места, что-бы там ещё и молотком махать. Я, для себя, решил сразу болгарку захватить. Распилить его и не мучаться.
Не понимаю про какие тут вы полевые условия пишите. Как и комментатор выше "Lux Armiger" - замена прямо на дороге.... А нах так дело запускать, что у тебя шрус клинит прям на дороге?!
Услышал хруст, едь по тихой, в поворотах не давай газу. Готовься к замене.
Мужик, спасибо тебе огромное. Я так то шкед, решил на своей заменить гранату без ямы, тк её нет, а ехать к знакомым боюсь (хрустит сильно, страшно). Отец помог гайку отвернуть, а гранату сам решил. Я даже молоток сломал, а она осталась. Наткнулся на твой видос и вуаля, все чётко!!
Спасибо тебе, Добрый человек!
Спасибо, грамотно.дай Бог Вам здоровья.
Порой такого метода и нехватает ! Четко по факту !
Спасибо большое , помог, тоже не выбивалалась ни как, обычно у меня всегда легко снимались а тут на тебе, сделал также👍
В этом случае главное аккуратненько отвёрткой:)
Я разрезал сепаратор болгаркой. А если граната не конченная, резать жалко. Как быть? Менять пыльник через внутренний шрус???? Тоже тема. А я не догадался. Благодарочка за идею.
Не хотел бы я к такому мастеру попасть.
Это видео скорее для тех кто сам меняет и нет под рукой болгарок и всего прочьего
😂😂😂
А что не так сделал? Если нет ни чего, а гранату надо поменять. Всё правильно сделал
@@sergejmarkiz1712 Я тебя удивлю, она разбирается полностью и даже руками
@@Ден-л4в интересно , как она разбирается если граната одета на вал
Молодец это по нашему спасибо а то целый день простуцал твоим способом 5 минут😅😅😅
Спасибо мужик!!! Выручил!!!
Да вы были правы это самый правильный варивнт, и край полуоси где сидит стопорное кольцо остаётся целый. 👍
Хороший способ, надо запомнить. Только привод на брусок упереть надо что бы не в руках держать.
в руках тоже быстро лопается, острой стороной молотка
Мне очень понравилось👍. Спасибо вам за классный ролик.
Спасибо за тёплые слова!
Отличный вариант когда нет под рукой болгарки
Инструмент для слабаков!
А как ты собираешься болгаркой пилить? Чтобы привод повредить?
Я постоянно пилил ни чё не повредил, молотком намного быстрее
Болгарка нахрен не нужна
На заводе всё равно как мы будем снимать её. Чтобы поставить гранату нужно разобрать поставить новое колечко и сделать так чтобы сепаратор выбивался молотком. Иначе пыльник вместе с гранатой менять, или мощным сьемником , но можно и полуось поломать.
Главное очки не забываем одевать👍😂
Сначала на#бся как бобик, с гранатой. Потом посмотрел этот ролик. Спасибо!
Спасибо, спасли несколько дней🙂 Я бил тыльной стороной молотка, лопался металл очень быстро, не снимая вал с машины..
егьей баляд! сегодня я разобрал гранату без поломок. снял заклинившее кольцо изнутри. короче; если привод по хорошему не выходит, значит кольцо зажало и повело, оно уже не кольцо, а два полукольца. заломил гранату до упора, между шариком и кассетой появится окошко, через которое можно смотреть внутрь если хорошо промыть бензином, или можно нащупать кольцо подогнутым гвоздем. забил между кольцом и валом один гвоздь, нужно потом обрезать что бы он туда прошел полностью, затем вывернул гранату в другом месте и также забил второй гвоздь, от чего вывалился вал. если все правильно сделать, займут мин 15 на нащупывание кольца.
На сколько я не ошибаюсь наружняя вазовская граната разбирается и без молотка (выворачивается в крайнее положение, при котором шарик максимально выдвинут из корпуса и, поддев его отверткой, извлечь из сепаратора). Я уже так шрус разбирал и снова собирал. Но одна поправочка: это я все делал на шрусе, снятом с вала привода.
Молодец! Так и есть! Но... Это когда граната уже снята. Здесь же, мы снимаем гранату когда она не хочет сниматся" Вот так как-то
@@Ведросболтами-ы3я Вы немного не поняли меня. Я предположил, что раз сепаратор с шариками можно вывернуть в крайнее положение на снятой гранате и вынуть шарики один за другим, то может быть тоже самое можно проделать и с гранатой, сидящей на валу? По сути ведь от этого угол поворота подшипника не меняется? Или я ошибаюсь?
Так и есть, пока граната на валу ни один шарик не выпадет, иначе шарики разлетелись бы на ходу. Поэтому как бы вы не выкручивали руль, ни один шарик не выпадет. А без молотка.... никак...
Красава!! Я аж болел за тебя!!!😂😂
Я на своём гольфе пытался так сделать,угандошил внутренний ШРУС. Надо снимать весь привык целиком и выбивать в тисках
Без опыта да можно и укокошить, поэтому согласен с Вами, лучше снять полностью привод если не уверен что удержишь
Спасибо за совет , сразу всё поменял, до этого час выбивал весь мокрый😅
Спасибо, сейчас так же хирячу, съёмник застрял на валу вместе с сиупичной гайкой, и ее не сорвать так как колесо теперь не одеть и болгарку не подключить , на улице далеко чиню. Короче метод имеет место быть
Спасибо большое за тёплые слова! Именно в таких ситуациях этот метод и нужен. Ещё раз Спасибо!
Смотрел до слова молоток.
Молодец мужик 👍 ничего не скажешь лайк с меня
Спасибо..
Только что поменял таким же способом, а потом видос нашел) только я оставшуюся штуку болгаркой распилил как арбуз.
Молодец!
Заодно и вал отбалансировал! 😁👍
Замечательный Вы человек, потому-что все замечаете... Это один из лучших методов балансировки 😆😆😆👍🤝
Самый эфективный метод! Спасибо, пойду сейчас делать. 🤝🤝🤝
Отличный способ, спасибо!
Спасибо большое!!! 😉
Если бы ещё удары не приходились по валу привода, то руки *золотые* не говорю про голову ...А подставь опору под шрус-минус 50 лишних ударов, не говоря о болгарке....)))
Если бы да кабы... Проще купить новый привод да и дело с концом. Вопрос❓ Вам интересно было бы смотреть работу со сьемником, болгаркой, когда всё под рукой? Показал самый простой вариант. Можно снять ролик со сьемником т растянуть болтологию минут на 15, 20, будете смотреть и не плеваться? Не всё в жизни получается красиво, к сожалению...
По коробке херачит. Молодец.
Всё правильно, внешние грумы только так и «снимаются». Примерно такое же видео есть у фирмы SKF по замене шруса на тойотах. Но он там болгаркой орудовал.
Согласен, не одному мне пришла в голову эта идея..
Молоток мужик!! ;
Хорошее видео и нож участвует!!!
Синей изоленты не хватает 😂
Смешного мало... Но можно...
Спасибо! Снял за 5 минут
Спасибо за урок ! Возьму на вооружение))))
Мне кажется я понял почему он обычным методом не смог снять шрус 😂.
Очень интересно, а обычный метод, это какой?
😂😂😂😂😂😂согнул вал,, теперь вибрация
Ты просто спас мужик лайк
Спасибо большое очень нужное видео
Думал покалечится🤣стопорное снял, даже без болгарки🤭🤣
Молоток классный😊 ремонт по русски...
Сегодня стучал молотком по внутренней части, и обе выбилить в целости, сломалось одно стопорное кольцо... Да пришлось поепаться но гранаты целы
Супер, помог)
Спасибо, молоток заменил болгаркой)
@@АртемАпанасенко-б5у можно, если она есть
Да, бедный сепаратор получил звездюлей конкретных!
Не бедный, а мёртвый.
Спасибо большое очень помогли
Дядька глаз так чуть не потерял
Согласен. Мой косяк, надо было предупредить про очки. Сам я ношу очки постоянно и поэтому об этом не подумал. Замечание с Вашей стороны очень правильное.
Жёсткий метод ,но когда ничего не помогает ,нет съемника,нервы и время ,это допустимо ,лично я так считаю
Пыльник можно через плосмасоваю бутылку одевать
Конечно можно, но мы не ищем лёгких путей
Жёстко... если не снимается, то нужно привлекать жительницу Болгарии.
Можно, но нет её под рукой, санкции...
Спасибо 👍
Какой фирмы ты заказывал гранату
Я давно не советую что и где покупать запчасти, не благодарное это дело, при любом раскладе я буду виноватым. Не сижу на процентах, не имею дело с продавцами, сплю абсолютно спокойно. Вы можете ориентироваться по деньгам, это первое, второе покупайте в магазине с хорошей репутацией. Уважающей себя продавец, который на рынке торгует давно, обманывать не станет, репутация дороже.. Я из этого исхожу. Конечно я беру у одних и тех же, всякое бываете иногда и брак тоже, к сожалению. Мне верят, меняют. Так же и Вы, обговаривайте. Спрашивайте, объяснят, всё расскажут, с этим проблем нет .Сейчас продавец не грубит, да ис ними если общаешься нормально , всё хорошо обычно. Обговаривайте возврат, обмен, чек сохраняйте. А в целом, в последние времена, запчасти оставляют желать лучшего!!!!!!!!!!!!!......
Если уж в простонародье обозвали шрус гранатой,то и разлетаться он должен соответствующе.Терпеть не могу передний привод.
Ок. Болгарка в помощь. Один шарик удалить, остальные сами выпрыгнут.
Очень интересно, Вы сами пробовали после одного шарика разобрать гранату?
Спасибо, очень помог
Думаю самому поменять? Или в сервисе лучше? Не разу сам не делал.
Думаю лучше в сервис. Нервы крепче, времени больше на отдых останется, настроение хорошее, что ещё нужно? А опыта больше не станет от замены одной гранаты... Выбирайте мастера по душе и по опыту, и Вам хорошо и ему тоже... Хорошего Вам настроения!
Отлично! Работает!
Я думаю болгаркой легче всё это дело можно было решить, и без сокрушительных ударов молотком с череватыми последствиями.
хотел пыльник поменять, а тут и гранату предлагают под замену)
😂😂😂😂 у меня штуцер неоткручивается мне по супорту бить??😂😂😂😂😂
Берëшь обратный молоток и сбиваешь, легко и просто
Не хочет - заставим 😂😂😂😂
Один в один как у меня. Закусило стопорное и писец. Точно также снимал, только привод вытащил перед такой экзекуцией.
Отличный вариант из топора
Это ты сибе делал или камуто?надо приводд снять или при твоей разборке ему пипец
Морально готовлюсь к замене. Ну если не пойдёт, буду стучать от души. Спасибо.
Смелее, все будет хорошо👍 🤝
@@Ведросболтами-ы3я не надо стучать есть семник крепишь на валу и 2 болтами выдавливаешь шрус
Орёл только не тот что в небе летает а тот который дерьмо клюет
Огромное спасибо !!! А "болгарка"- возьмет?
Конечно
Да чё парится. Молодец. При помощи молотка и какой-то матери, все получается.
Это,как,в,анекдоте,заяц,пришел,в,публичной,дом,и,ему,говорят,остались,только,петухи,заяц,принелся,перья,выдергивать,ему,говорят,что,ты,делаешь,заяц,говорить,юбать,то,наголо,юбать,вот,и,мастер,такой,
Классный метод, я как разошёлся, еле остановили когда уже снимал переднюю фару :)
У меня тоже так бывает 😄👍🤝
Лайк за танцора😂
Спасибо за помощь
Если с новой гранатой стопорное кольцо не ставить, ничего серьезного не будет?
Вообщем нет. Я не раз в своей практике встречал этот узел без кольца. Но всё равно нужно смотреть по месту. Определённый люфт должен быть.
@@Ведросболтами-ы3я без кольца люфт теоретически во всю длину проточек на приводном валу. Сзади мощное полукольцо. Сам вал двигается вперед-назад во внутренней гранате. Тачка ВАЗ 2115. Прочитал разные отзывы, пара человек не ставит.
@pauls.2878 люфт должен быть не менее пяти миллиметров , ну и где-то сантиметр, полтора. Хотя, я уже говорил не раз, приезжали вообще без стопоров. Люфт должен быть, потому что двигатель играет на подушках, не будет его всё вырвет
Лучше резать с болгоркой сепаратор и потом опят с болгаркой что осталась внутри
Под палку полуоси я бы поставил хороший упор.
А по внутренней обойме молотком стучать не пробовал? Я на своей 99-ке всегда сбиваю внешнюю гранату с вала без особых проблем. И главное граната целая.
Есле у тебя кольцо раскрыто сильно , то выбьеш только сломав полукольцом пол буртика и полуось только выкинуть , сколько раз так , а есле в дороге ?
Если граната на замену, то сразу просто болгаркой сепаратор режешь и всё, снимай оставшийся элемент.
А как себя чувствует внутренняя граната после таких ударов?
Да прекрасно она себя чувствует. Я же стучу по наружней, какая может быть отдача на внутреннею? Там люфт. А при езде по дороге? Там какие удары принимает подвеска? Как крутит кузов? Не надо очеловечивать авто, оно из железа.., Если бы вы видели как ремонтируют самолеты? Все ваши переживания закончились бы...
Она в ахуе😂
Бля мужик ты меня реально выручил👍🔥
Спасибо!!! Самый классный коментарий за всё время!!
Это у мерседеса так гранату достают или у бэнтли ? Хотя разницы нет новерно.
Серьёзный вопрос.. В зависимости от класса автомобиля выбирается вес молотка....
И ещё дам совет! Когда будете устанавливать новую гранату, на место стопорное кольцо одевайте на вал а не встовляйте в гранату!!! Так намного проще одевается граната! А то спеца на ютубе на советуют выставляйте в гранату, патом народ ебется😁😁😁😁Сам это проходил, все делал сам😄😄
Всякое слышал, но такой бред, слышу впервые! Сколько поменял этих гранат, не помню, особо и сказать-то нечего, бред сивой кобылы. К Вам это не относится. Как я понимаю
Странно, я не ломая сепаратора вытаскивал шарики, промывал , забивал смазку. ставил новый пыльник и ездил.....
Какой Вы молодец! Скажите пожалуйста, а Вы вытаскиваете шарики до снятия гранаты с палки или после снятия гранаты с палки?! Очень интересно с нетерпением жду ответа...
@@Ведросболтами-ы3я после снятия, так как кольца стопорного там не стояло и не стоит, так и новые поставил, уже лет пять езжу, пыльники порвались уже ,но так как ведро сгнило, я его не ремонтирую, выкинул заднее сидение, у меня 12шка, и теперь как грузовичек по садовым делам только использую, а так, катаюсь на приоре, то еще ведро, то зарядка пропадет , то троить начинает, форсы надо менять, 11 лет старушке, но не гнилая пока🤪
@@ВадимКозырь-в5з теперь понятно, без стопорного кольца легко снять поставить. А то мы такими рассуждениями народ в недоумение введём. 👍🤝
@@Ведросболтами-ы3я Если чесно, я думал и на палке можно шарики вытащить, надо попробовать будет😉
@@ВадимКозырь-в5з поверьте на слова, не получится. Не теряйте времени и сил... 🤝 удачных поездок, пусть Ваша машина ломается как можно меньше.. 👍
Зачем такое советовать? Ударами молотка повредишь внутренний шрус- только срезать машинкой.Хотя машина чужая - пофиг…