Интересное видео.Особенно впечатлил поворотный круг для локомотивов(таких нет ни у нас в депо в Эстонии,ни в Петербурге,где я работал,они значительно меньше по количеству путей).А так,всё как похоже с нами и лица машинистов и интерес детей к технике.Спасибо.Dekuju vam.
Jedna drobnosť. 381 aktuálne(od doby jej dodania) nie je určená na vozbu rýchlikov(hoc pár prezentačných jázd mala na IC a pár skúšobných na rýchlikoch ak ma pamäť neklame) narozdiel od českých sestier 380. Teda ak tam chceli zoradiť/vystaviť rušne, jazdiace na vlakoch kategórie rýchlik a vyššej, 381 tam nemala čo hľadať, naopak mohli tam vystaviť 240, 75x(0;3;4;7), 362 a 363.
Ďakujem. Dobrý postreh, ale organizátori to takto pripravili. Mal som šťastie, že sa mi tam podarilo dostať a nafilmovať túto zaujímavú akciu. Neviem presne, či ich zámer bol zoradiť rýchlikové rušne, alebo viacsystémové rušne a Albatros. To som len ja v texte uviedol, že sa jednalo o rýchlikové rušne. Navrhol som im však, aby sa pokúsili v septembri (25 rokov po pamätnej výstave) urobiť výstavu rýchlikových rušňov s podnázvom od Albatrosa k Vectronu. Kde by boli všetky Vami uvedené a ešte aj ďalšie. Majú snahu to zorganizovať. Držím im palce.
@@janpardavy9735 EU si ji zaplatila, takže celkem dává smysl, že do toho může i mluvit. Krom toho to svázání tohoto vlaku s určitou trasou a typem vlaku se kterým může spolupracovat časem vypchá. Pak si na rychlících určitě ještě zajezdí. Mě spíš zajímá jestli ZSSK ty 381ky nechá zrychlit na těch 200. Vždyť, co tomu brání(kromě zastaralé infrastruktury)?
Ďakujem. Som rád, že sa Vám to páčilo. Mal som šťastie, že sa mi podarilo dostať na túto zaujímavú akciu v RD Bratislava hl., ktorého prostredie mi je veľmi blízke. Viem, že to nie je dokonalý dokument, ale mali sme k dispozícii len jednu kameru a dron. Napriek tomu som sa snažil vystihnúť príjemnú atmosféru, ktorá tam vládla pri tejto akcii.
Milos Slavik nemate zač. A chci se zeptat jak dlouho budou jezdit lokomotivy 350? Zdají se mi lepší než vectroni.a 381 A myslím si že to jsou nejlepší vaše mašiny ze Slovenska.
Do kedy budú rušne série 350 jazdiť nedokážem odhadnúť. Avšak podľa môjho názoru budú existovať minimálne 50 rokov od svojho vyrobenia. Asi okolo roku 2024 sa budú postupne likvidovať, alebo presúvať na nižší druh dopravy. Aj podľa mňa sú to na dobu ich vzniku unikátne stroje. Hlavne pojazd, trakčné motory (aj keď tento 1 000 kW jednosmerný motor je na hranici možností), tvar skrine a niektoré menšie prednosti. Avšak už je dávno prekonaná odporová regulácia, stykače, komfort pre rušňovodiča a iné. Len pre zaujímavosť uvádzam, že od 13.12.2000, takmer rutinne, na tratiach ČD vozia vlaky rýchlosťou 160 km/hod. Určité roky to bolo až 5 000 km denne, čo je doteraz desiatky miliónov kilometrov. Dúfam, že im to ešte dlho vydrží.
Len prvých 5 kusov 361 je na 140 km/hod. Ostatné sú na rýchlosť 160 km/hod, Avšak na koridore ŽSR nemôžu jazdiť väčšou rýchlosťou ako 120 km/hod., lebo zatiaľ nemajú ETCS.
Ďakujem za výborný postreh. Doteraz som si to ani ja nevšimol. Bolo to ešte pred rokov, preto neviem presný dôvod. Asi prišlo na nej k strhnutiu zberača.
![Andy - #LokoVlog 4 ► [Ukradl jsem ČD Vectron?! 383/193 1/2]](http://i.ytimg.com/vi/58kOo0z2Wy4/mqdefault.jpg)
Super....
Wouuuuu splendid Vectron
Интересное видео.Особенно впечатлил поворотный круг для локомотивов(таких нет ни у нас в депо в Эстонии,ни в Петербурге,где я работал,они значительно меньше по количеству путей).А так,всё как похоже с нами и лица машинистов и интерес детей к технике.Спасибо.Dekuju vam.
Ďakujem za prejavený záujem o moje video.
Ďakujem za info
Jedna drobnosť. 381 aktuálne(od doby jej dodania) nie je určená na vozbu rýchlikov(hoc pár prezentačných jázd mala na IC a pár skúšobných na rýchlikoch ak ma pamäť neklame) narozdiel od českých sestier 380. Teda ak tam chceli zoradiť/vystaviť rušne, jazdiace na vlakoch kategórie rýchlik a vyššej, 381 tam nemala čo hľadať, naopak mohli tam vystaviť 240, 75x(0;3;4;7), 362 a 363.
Ďakujem. Dobrý postreh, ale organizátori to takto pripravili. Mal som šťastie, že sa mi tam podarilo dostať a nafilmovať túto zaujímavú akciu. Neviem presne, či ich zámer bol zoradiť rýchlikové rušne, alebo viacsystémové rušne a Albatros. To som len ja v texte uviedol, že sa jednalo o rýchlikové rušne. Navrhol som im však, aby sa pokúsili v septembri (25 rokov po pamätnej výstave) urobiť výstavu rýchlikových rušňov s podnázvom od Albatrosa k Vectronu. Kde by boli všetky Vami uvedené a ešte aj ďalšie. Majú snahu to zorganizovať. Držím im palce.
Keby to nenariadila EU tak môže ťahat rýchliky ako v ČR
@@janpardavy9735 EU si ji zaplatila, takže celkem dává smysl, že do toho může i mluvit. Krom toho to svázání tohoto vlaku s určitou trasou a typem vlaku se kterým může spolupracovat časem vypchá. Pak si na rychlících určitě ještě zajezdí.
Mě spíš zajímá jestli ZSSK ty 381ky nechá zrychlit na těch 200. Vždyť, co tomu brání(kromě zastaralé infrastruktury)?
Užasne video! Like!
Ďakujem. Som rád, že sa Vám to páčilo. Mal som šťastie, že sa mi podarilo dostať na túto zaujímavú akciu v RD Bratislava hl., ktorého prostredie mi je veľmi blízke. Viem, že to nie je dokonalý dokument, ale mali sme k dispozícii len jednu kameru a dron. Napriek tomu som sa snažil vystihnúť príjemnú atmosféru, ktorá tam vládla pri tejto akcii.
Milos Slavik nemate zač. A chci se zeptat jak dlouho budou jezdit lokomotivy 350? Zdají se mi lepší než vectroni.a 381 A myslím si že to jsou nejlepší vaše mašiny ze Slovenska.
Do kedy budú rušne série 350 jazdiť nedokážem odhadnúť. Avšak podľa môjho názoru budú existovať minimálne 50 rokov od svojho vyrobenia. Asi okolo roku 2024 sa budú postupne likvidovať, alebo presúvať na nižší druh dopravy. Aj podľa mňa sú to na dobu ich vzniku unikátne stroje. Hlavne pojazd, trakčné motory (aj keď tento 1 000 kW jednosmerný motor je na hranici možností), tvar skrine a niektoré menšie prednosti. Avšak už je dávno prekonaná odporová regulácia, stykače, komfort pre rušňovodiča a iné. Len pre zaujímavosť uvádzam, že od 13.12.2000, takmer rutinne, na tratiach ČD vozia vlaky rýchlosťou 160 km/hod. Určité roky to bolo až 5 000 km denne, čo je doteraz desiatky miliónov kilometrov. Dúfam, že im to ešte dlho vydrží.
Milos Slavik ja si myslím když nebudou jezdit 350 nebude jezdit nic! 151 350 jsou podle mého nelpsi mašiny!
....smiem sa spýtať skadiaľ čerpáte tieto informácie?
ahojte prijemne sviatky Vam prajem chyba vam laminatka a naftova fotila
Oproti albatrosu sú tam všetci deti 😆
361 ma max. rychlost 160? Nie 120 -140? Ci nejaka modernizacia?
Len prvých 5 kusov 361 je na 140 km/hod. Ostatné sú na rýchlosť 160 km/hod, Avšak na koridore ŽSR nemôžu jazdiť väčšou rýchlosťou ako 120 km/hod., lebo zatiaľ nemajú ETCS.
Stovková rada má maximálnu rýchlosť 160.
Čo bolo s 381 keď nemala zberač
Ďakujem za výborný postreh. Doteraz som si to ani ja nevšimol. Bolo to ešte pred rokov, preto neviem presný dôvod. Asi prišlo na nej k strhnutiu zberača.
A ještě má chudák nějaký vybledlý nátěr. Docela brzy na to jak je stará.