Bu tip sorunlara çözüm videoları gelsin mi? Ayrıca motorlara ve arabalara dair daha fazla şey öğrenmek isteyenler bu linke tıklayabilir :) goo.gl/YX6hQR
hocam kalin yag demissinizde misal arabam normalde benzinde 5W-30 kullaniliyor ama kitapcikda 0W-30, 5W-30,10W-40,10W-50 kullanin diyor mevsime dis hava sicakligina gore demis ben lpg li kullaniyorum 200 bin km oldu lpg li 10W-40 sadece uzun yolda yakiyor yuksek devirde 4bin ustu devir olarak onun yerine 10W-50 kullanabilirmiyim ?
motor üflemesi demek piston kenarları aşınmış demek. böylece basınç kartere iniyor ve motor kapagından üfleme yapıyor ve cekiş düşüyor. kalın yag koyarak eksilmeyi azaltayım derken daha kötü sonuçlar oluyor aşınmalar meydana gelebiliyor. aynı yag modelinden ekleme yapmak daha iyi motor yapılana kadar . çok güzel anlatmış anlatan adamlar :)
Üniversite öğrencisiyim, boş vakitlerimde sanayide oluyorum. Sanayide bu tarz şeyler evet var, fakat müşteri çoğu zaman “kalın yağ koyalım, nasıl olsa satacağım” diye tabir kullanıyorlar... Araba benden çıksında ne olacaksa sonra olsun misali. Çok yanlış bir davranış biçimi...
@@svipace8220sadece satmak için değil. Pek çok tofaşçı tanıdığım yağ yakıyor diye 20w50 koyuyorlar. Bayağı yağ yakması azaltıyor. Ben de de Şahin var yağ yakıyor benimki de ama yağını değiştirmiyorum. Uzun vadede zarar verir diye düşünüyorum. Zaten bu videoda doğruladı beni.
2008 model Opel Astra 1.3 CDTI H kasa kullanıyorum. Aracım 250 bin km'de. Sabahları motor sogukken ya da uzun süre park halinde kaldıktan sonra ilk çalıştırmada kısa süreli bir mavi duman atma olayı oluyordu. Sebebini bulmak için sırasıyla egr, manifold temizliği yapıldı. Hava akış metre değişti. Mazot filtresi iki kez değişti. Mazot pompası değişti. Yakıt basınç sensörü değişti lakin araç bu sabah bile aynı şeyi yapmaya devam etti. Bu videodan sonra aracımın arızasını da öğrenmiş olduk. Evet, benim aracım valflerden yağ kaçırıp bunu yanma odasında yakıyor. Teşekkürler, emeğinize sağlık
Bilgiyi basite indirgeyip anlaşılır hale getirmenin yanı sıra herkese hitap edebilecek seviyeye getirmek marifet ve ustalık ister ama herkes yapamaz yapsa bile sunum berbat olursa da diğer detayların bir önemi kalmaz gerçekten tek kelimeyle süper video olmuş. Elinize sağlık güzel ve kaliteli video olmuş.
Bu kadar bilgiyi nolur sadece UA-cam için kullanmayın. Allah aşkına içten dıştan sağdan soldan yanmalı bir motor yapın artık şu vatana millete. Videolar efsane, helal olsun.
10 30 yerine 10 40 demek yerine 10 40 yerine 15 40 ya da 20 50 demek daha doğru olur. Motor üflemesi belirli bir sınıra kadar normaldir. Bu motordan motora değişir, üfleyip de hiç yağ eksiltmeyen motorlar da var. Güzel video idi tebrikler.
Çok faydalı bir video olmuş , benim arabamda da ilk çalıştığında mavi duman atıyor ama sonrasında düzeliyor teşekkürler ustaya götürüp bunu söyleyeceğim
Arabadan pek anlamam ama şu çıkarımı yaptım, arabanın yağını zamanında değiştirdiğimde herhangi bir eksilme olmamıştı lakin son değişim zamanı uzatınca yağda eksilme olduğunu farkettim, yani demek istediğim eğer yağın (pistonlara yapışma) özelliği kayboldukça sızma bir nevi sızma özelliği ortaya çıkıyor gibi geldi bana. ( opel astra hb 2006 CDTİ h kasa) emek harcanmış başarılı video için teşekkürler ayrıca
Bilgiler net ve anlaşılır. Özellikle araç için hayati durumları anlayabiliyoruz. Sadece ileri teknik bilgiler verildiğinde anlaşılması zor oluyor ki o da önemli değil zaten. Önemli olan aracın temel gereksinimlerini anlayabilmek.
video çok faydalı olmuş benim birtek anlamadığım motor yağ kapağından üfleme olayı bazı araçların motorlarında herhengi bir sorun olmasa da yağ kapağını açınca ordan üfleme yapabiliyor sanırsam egzantirik milinin yukardan olması veya motor yapısından olabilir. kimi usta yağ çubuğunu çekip ordan gelen dumana bakıyor. bence gayette doğru ancak motor yağ kapağından gelen üfleme benim kafamı karıştırıyor
Bilgilendirme icin tesekkurler fakat eksikler var ozellikle gunumuz araclarinda cogunlukla turbo kullanilmakta ( bilhassa dizellerde) turbo yataklarinin asinmasi sonucu emme manifoldundan yanma odasina giren yag da yanarak mavi duman cikarabilir sizin saydiginiz butun parcalar saglam olsa dahi motor yag yakar uyanik tamirciler de vatandasin cebinde gozu oldugundan bu mutor bitmis diyebilir dikkatli olun ustanizi iyi secin iyi gunler
Abicim size birşey soracagim. Dizel 1.3 doblo araçta üfleme yok ama aşırı yağ yakıyor. özellikle ilk calistirdigimda gaza basınca beyaz duman hatta şeffaf mavi duman görüyorum. Birde geri viteste yoğun beyaz duman görüyorum. Kaç ustaya sorduysam motor dedi ama bakmadan rastgele konuştular. Siz tecrübeli birisine benziyorsunuz o yüzden sormak istedim yoksa aldığım yere geri saticam daha iki ay oldu alalı. Bu arada turboda gaza basınca ötme sesi var.
Verdiğiniz bilgiler aydınlatıcı hocam. Yalnız konuşmanızın sonunda motor kapağını açtığınızda üfleme varsa motorda masraf var anlamına gelen şeyler söylediniz her araç için söylemiyorum ama üstten eksentrikli araçlarda üflemesi çok normal sıfır aldığınız üstten eksentrikli araçlarda dahil motor kapağını açtığımızda üflüyor gayet normal. önemli olan motor sicakken yağ çubuğunu cektigimizde beyaz duman üfleme ve aşırı derecede yağ atmamasidir sıcakken motor yedekleme suyunu açtığımızda beyaz köpürcük veya baloncuk olmamasına dikkat etmeliyiz bu saydıklarım dan birisi varsa muhakkak ustasına göstermek gerekir saygılar.
Arabanız da 10/40 kullanıpda eksiltme yapıyorsa yağı kalınlaştırmak yerine 5/30 tam sentetik yağ koyarsanız ince yağ olmasına rağmen tam sentetik olduğu için eksiltme azalacak koruma artacaktır .
Merhaba, anlatımlarınız için teşekkürler. Motorların yağ yakmasına neden olabilecek bir kaç şey de ben söylemek isterim. Turbo dizel ve turbo benzinli araçlarda turbo sistemi de yağ tüketiminde önemli bir yeri vardır. Turbo milinin yağlanmasında ve soğutulmasında motor yağ pompasının bastığı yağın önemli bir miktarı kullanılır. Bu yağ turbo eksoz salyangozundaki yüksek ısıya maruz kaldığı için bir miktar buharlaşabilir. Ayrıca; hava basma (turbonun pompa tarafı) salyangozunda motora (önce intrcoolera) basılan hava motora doğru yol alırken, turbo milini yağlayan yağdan da bir miktar emebilir. Bu yağ turbo ile emme manifoldu arasındaki hava hattında (özellikle intrcooler içerisinde) çok net görülebilir ve bazı durumlarda (özellikle arazide kullanılan araçlarda çok dik iniş çıkış ve yana yatmalarda) bu yağ motor tarafından fazlaca emilir ve yaķılır, eksozdan bu durumda da mavi duman çıkar. Anlatımınızın bir kaç yerinde "piston ile silindir arasındaki boşluğun azaldığını" bildirmişsiniz. Motor çalışma süresi arttıkça bu boşluk azamaz artar. Büyüyen bu araĺığı kapatmak için kaĺın yağ kullanıldığı gibi daha çok uygulanan metod;motor yağı içerisine; "sıvı teflon", "engine restorer" vs., vs. adlar altında boşluk doldurucu malzemeler katmaktır. Sübaplarda kullanılan sızdırmazlık elemanlarına " conta" yerine " sübap keçesi" denmesi sanki biraz daha doğru olur. Dairesel veya doğrusal hareket eden bir parça üzerindeki sızdırmazlık elemanı için " keçe" sabit olan sızdırmazlık elemanları için "conta" terimleri daha doğru olabilir. Saygılarımla, Levent ERKÖSE
Aklıma takılan ve öğrenmek istediğim herşeyi cevaplıyorsunuz seviyorum sizi anlatan adammlarr
6 років тому+1
Hocam elinize saglik, ek bilgi olarak turbo destekli dizel araclarda eger turbo bolgesinde yogun sekilde yaglanma ya da turbo milinde asinma varsa genelde arac yüke binince yada yuksek oranda gaz verince siyah ile karisik mavi yag yakim dumani olusur.
Güzel bilgiler için teşekkürler. Sadece motor uflemesi konusunda hava basıncının yağ dolum kapağı değilde yağ çubuğunu çekili durumda bu kilavuzundan gelmesi gerekmez mi ?
makina muhendisisiniz sanirim. Makina muhendisligi hakkinda ayrintili vidio varmi? Her makina okuyan araba ile ilgili bir bölüme gelmiyor diye biliyorum , sizler nasil geldiniz?
Merhaba bende corsa c 2004 1.3 var zincirin değişmesi gerekiyormus 600 tl gibi bir fiyat söylediler arabam 160 binde extra olarak 10000 bakımı için 300 tl bi rakam istediler fiyatlar sanırım pek uygun değil bornovada oturuyorum sağlam ve uygun yaptırabileceğim fiyat alabileceğim bi yer var mıdır ?
corsa servis fiyatlarını bilmiyorum ama zincir değişimi icin 600 tl bence normal bir fiyat , 300 tl de sanırım yağ filtre değişimi olarak sayarsak oda normal Ege
duman analizi : 1) 0:48 mavi duman => motor yağ yakıyor 2) 1:05 beyaz duman => motor su yakıyor 3) 1:08 siyah duman => motora fazla yakıt geliyor. 03:47 "bazı" araba alım satım yapanların , motorun içine kalın yağ katıp, arabanın yağ yakmadığını iddia etmelerinin sırrı ortaya çıktı :P
Çok güzel bir video olmuş emeğinize sağlık. Anlamadığım nokta şu oldu, "üfleme yapan" yani bu şekilde yağ yakan bir motora işlem yapmadan sadece doğru yağı ekleyerek devam etsek zararı ne olur ? İş hangi noktaya gelir ? Bu sorunun başlangıcındaki ortalama bir motor ne kadar böyle gider ?
ben dün video izlemiştim bu gün beğeniyorum. Bu arada soğuk havalarda egzozdan çıkan duman normal midir duman mı buhar mı desek daha doğru tam bilemedim..
Eksozdan beyaz duman atması, "silindirde su suyun buharlaşmasından", demişsiniz.İlaveten, ilk çalıştırma sırasındaki beyaz duman avans bozukluğundan da olabilir.
Merhaba sevgılı ustam..Vıdeolarınızı zevkle ızlıyorum çünkü gerçek bılgıyı sunuıyırsunuz ve konulara vakıfsınız.Bır sorum var..mesela araban 1.4 tdı plo.yağı yeğıştırırken yağ fılıtresıyle bırlıkte ne kadar yağ koymam gerek?Yağ çubuğunun neresınde olmalı?
Çok bilgilendirici az ama öz bi vidyo olmuş tebrikler :) turbo dizel araçlarda boğaz kelebeği egr ve emme manifoldunun yağlanmasının sebeplerine değinir misiniz?
Merhabalar, Videolar, bilgiler, üslup ve hürmetiniz için çok teşekkür ederiz. Benim merak ettiğim konu otobüslerde ve midibüslerde gördüğüm silecek koluna benzeyen bir diğer kolun neden otobüsü yavailattığı ve eskiden ne işe yaradığı. Kimisi egzos dumanının dışarı atılmasını kısıyor ge yavaşlatıyor diyor kimisi de difransiyeli kilitliyor diyor. Benim hayalim olan herşeyi anlatırken görsel olarak da birşeyler verme tarzınız çok etkiledi beni. Difransiyel kilitlenebilen ya da yavaşlatıimaya yarayan birşey midir bu kullanıldılça aşınmaz mı aklıma yatmadı sistem bir türlü. teşekkür ederiz, iyi çalışmalar.
ANLATAN ADAMLAR BU VİDEODA O KADAR YANLIŞLARIN VARKİ NERESİNDEN BAŞLAMAM GEREKTİĞİNİ BİLEMEDİM BÜTÜN VİDEOLARINI İZLEDİM HARİKA BİLGİLER VERİYORSUN GERÇEKTEN BAYAĞI BİRŞEY SİZDEN ÖĞRENDİM FAKAT BU VİDEO NEREDEYSE TAMAMEN ÇÖP, KIRILMAYIN DOĞRUSU BU
Subapların farklı devirlerde, farklı zamanlamalarla çalışmasını sağlayan mekanik bir parça bu, Twinspark motorlarda bulunuyor bildiğim kadarıyla. Honda V-TEC, Toyota VVT-i motorlardaki gibi bir şey, fakat çalışma prensibi başka.
Öncelikle bilgilendirme için teşekkürler. 4:33. Dakikada bahsettiğiniz trigerin kopup valflerden birine zarar vermesi ile motor çöp durumuna gelebilir demişsiniz. Trigerin hareket halindeyken kopması durumunda bu valfler (heralde subaplardan bahsediyorsunuz)eğilse bile pistonlar zarar görmemişse, subaplar değiştirilip tekrar motor eski haline getirilmiyor mu? Yanlışım varsa özür dilerim bu arada, merak ettiğim için sordum. Kolay gelsin.
umarım hala buralardasındır. bahsettiği durumdan anladığım kadarıyla normalde son derece hesaplı hareket eden ve birbirine değmemesi gereken piston kolu ve subap özellikle de yüksek devirde birbirine çarparsa muhtemelen hem sübap hem piston kolu hem de bağlı olduğu elemanlar fazlasıyla zarar görecektir.
Zamanında yağ değişiminde hyundai elantra xd2 aracıma usta yan sanayi yağ filtresi taktı 10 tl fiyatı vardı. Ve lifter sesi olarak geri döndü bana. Yetkili serviste 8 tl fiyatı vardı filtrenin. Bu gibi farkındalık videolarıda yapın. Ustalarımıza yem olmayalım. Ayrıca bir başka aracımda 2011 hyundai sonata aracımda kendi hatam ile turbo kırmıştım. Yeni turbo takılırken intercoller i temizlemediler ve sıfır turbo ve motor a zarar verdiler. Turbo değişim rehberi tarzı videoda ekleyebilirsiniz.
Selam. 1.4 Fiat Egea benzinli araca sahibim. Arkadaşımda da aynı model var. İkimizin de arabası farklı zamanlarda farklı miktarlarda yağ eksiltiyor. 20 bin km’de 2 lt kadar eksiltti her birimizde. Kullanım kılavuzunda 6bin km’ye kadar normal diyor ama. Sürekli bir eksiltme söz konusu. Herhangi bir öneriniz olursa çok memnun oluruz. Başarılarınızın devamını dileriz. ✋🏻
Samet ardıç Devirli derken kaç rpm mesela? Ortalama hıza göre yakıt tüketimim bilgilerim 100km de 8,3 lt civarı. Devirli kullanımda bu araç bu ortalama ile 10 litreden aşağı tüketmez. Kullanım tarzım yol bilgisayarına uyarak, yani motoru hiç zorlamadan tamamen yakıt tasarrufu yapmak için. Aracı zaten işe giderken kullanıyorum. Aylık 910 km 2 depo demek oluyor. Kimsenin bu ekonomi ile benzinli araçla keyfi sürüş yapacağını düşünmüyorum. Saygılar
@@zaferklc8620 simdi şöyle atiyorum sehir ici veya otoban farketmez motor 6 bin devir yapiyor diye sen her vitesi 6 binde atiyorsan veya 6 bine gelince gazdan cekip kompresore bindirip yavaslatiyorsan biraz yag yakar fakat normaldir ne kadar diceksen motordan motora degisirde 1000 kmde 1 ltye kadar normaldir cogu motorda. Dizelse cok korkma ambele falan kalkmaz
Samet ardıç Anlatan adamlardan tork nedir videosunu izlemeni tavsiye ederim. Ekranda çıkan vites talimatlarına uyarak vites atıyorum. Yaklaşık yol durumuna göre 2-3 bin devir diyeyim.
@@zaferklc8620 yag olarak ne kullaniyorsun bilmiyorum ama castroll magnatec bu konuda iyi diye biliyorum kalin olmamasina ragmen daha yapiskan oldugu için cold startta ve kompresyon aninda daha az siziyor diyorlar onu dene birde
Teşekkürler ancak en sondaki üfleme olayına takıldım ben biraz. Üstten egzantirikli motorlarda da bu söylediğiniz yağ kapağını açarak üfleme kontrolü yapılabilir mi? Şahsen ben üstten egzantiriklilerin hemen hepsi yağ dolum kapağından üfler diye düşünüyorum
Yunus Kıpçak dediğin doğru hocam.üsten egzantirikli arabalarda yağ kapağını açtığında yağın partiküller halinde dışarı atmasi çom doğal.bunu sıfır arabada denediğin takdirde yine görürsün ki nedeni ise kapagı açtığında hava sirkülasyonu oluşuyor motorda.üfleme ise asıl yağ çubuğundan yapılır diye biliyorum bende
ağzınıza sağlık bende opel corsa 1.2 16v 2000 model aracım ve yağ yakma var malesef sürekli duman atıyor bin kmde 1litreden fazla yakıyor. rektefiye şart mı sizce bazı ustalar sibopları contayı falan değişirsek düzelir diyor kararsız kaldım tam motor mu yapılmalı yoksa yarısı mı diye
Video çok güzel, elinize sağlık. Konu ile ilgili bir sorum var. Sanayideki neredeyse her usta VW grubunun sıfır araçlarının bile üfleme yapmasının çok normal olduğunu, bunun arabanın bir sistemi olduğunu söyleyip normalize ediyorlar. Hiç kimse de bir detaylı açıklama yapamıyor. VW grubu gerçekten de araç sıfır bile olsa rölantide üfleme yapıyor. Bunun sebebi hakkında fikriniz var mıdır? Segmanların duvarlar ile toleransı fabrika çıkışı olarak mı zayıf? Öyle mi dizayn edilmiş? Yoksa bizim bilmediğimiz başka bir sistem mi var?
Arkadaşlar arabanızda yağ yakma eksiltme varsa katkı yağ maddeleri koymayın yağı kalınlaştırmayın eksildikçe hangi yağı kullanıyorsanız aynı yağı sürekli ekleme yapın farklı yağ kullanmayın. Bilinenin akssine Yağ kapağının ordan yağ atması bir miktar hava gelmesi normaldir orda 2 tane eksantrik dönüyo yağ atar tabi hava sürkilasyonu olur önenli olan istenen toleransda olsun
Motorda "subap yakalamak" diye bi tabir var. Motosikletimde boyle bi durum basima gelmisti usta motorun subap yakaladigini soyledi. Dostum bununla ilgili bi anlatim yapabilir misiniz.
güzel video olmuş ustam eline sağlık bende de aracımda beyaz duman atma sorunu ve tekleme yapmakta büyük ihtimalle silindir kapağında sorun olduğu söylediler bu işlemi yaptırsan ne kadar masraf çıkartır bilgi verebilir misiniz ve araç 5 dk ısındıktan sonra tekleme ve beyaz duman kesiyor bu arada ustam araç kompresyon testini sonucu 1. silindir 11 bar küsür 2. silindir de 11 bar küsür 3. silindir 4 bar 4. silindir 10 bar küsürdü bu notuda ileteyim
En iyi ve en kötü halojen farlar, xenon ve led farlar hangileridir? Yakıt tüketimlerine etkisi var mıdır? Aydınlatma sistemleri ile ilgili bir video yakışır bu kanala. Genellikle internette arabaların üzerinde fabrikasyon bulunan dandik halojenlerle, yüksek lümenli ledleri kıyaslıyorlar videolar da. Fakat kaliteli halojen ampuller olduğu gibi dandik ledler de var. Siz anladınız ne demek istediğimi. Bol lümenli aydınlatın bizi. Şimşek etkili olsun.
Elinize saglik 2013 model clio aracimda vites degistirdigimde devir gostergesi 1000 devirden daha fazla dusuyor bu normal mi debriyaj balatasi degismesi gerekiyor gibi nedeni bu olabilir mi bunun ile ilgili video cekerseniz sevinirim
Üflemenin kriterlerleri var bence bugüne kadar neredeyse bütün videolarınızı izledim ve altına imzamı atarım ama örnek olarak benim 69000 de aldığım araç yağ çubuğundan ve yağ tapasından fena üflüyordu sanayide usta 1000-2000 km sonra motoru eline alırsın demişti aracı zarar etmeden 3 sene binip 130000 de sattım hala bastığında koltuğa yapıştırıyor ve hiçbir zaman mavi duman atmıyordu bence bu konunun ayrıca araştırılması gerekiyor artık üflemenin yağ yakıyor anlamına gelmediğini herkesin bilmesi gerekiyor. Bu arada dizel motor için konuşuyorum
bir sonra ki vidyoda ; motor performans ölçümlerinde kullanılan sayısal değerler grafikler tablolar ve bunların nasıl yorumlamak gerekir in cevabını verirseniz sevinirim çekilmiş bir vidyo var sada paylaşırsanız memnun olurum başarılar
Öncelikle paylaşımlarınızla bizleri bilgilendirdiğiniz için teşekkür ederim şimdi size bir sorum olacak aracımda yağ yakma mevcut fakat yolda giderken sürekli bir duman atma olmuyor yalnız gaza fazla yüklenirsem gözüküyor bunun sebebi ne olabilir şimdiden teşekkürler.:))
Genellikle kış aylarında ilk çalıştırmalarda motor 10-20 saniye civarında şıkır şıkır ses çıkarıyor motor ustalarına sorduğumuzda, olabilir bazen ilk çalıştırmalarda motor yağsız çalışabilir diyorlar nekadar doğrudur :) benzinli araç
İlk çalıştırmada mavi duman varsa subap lastikleri yada enjektör pulları dmektir motor sıcakken sabit 2 3 devirde 1 dk tutup yüklenince mavi duman varsa o zaman yağ yakıyodur
Sayende ortamlarda teknik bilgilerle alakalı konular açıldığında bir öğretmen edasıyla konuşuyorum abi teşekkür ederim💨
Bu tip sorunlara çözüm videoları gelsin mi? Ayrıca motorlara ve arabalara dair daha fazla şey öğrenmek isteyenler bu linke tıklayabilir :) goo.gl/YX6hQR
Anlatan Adamlar Gelsin👍
hocam kalin yag demissinizde misal arabam normalde benzinde 5W-30 kullaniliyor ama kitapcikda 0W-30, 5W-30,10W-40,10W-50 kullanin diyor mevsime dis hava sicakligina gore demis ben lpg li kullaniyorum 200 bin km oldu lpg li 10W-40 sadece uzun yolda yakiyor yuksek devirde 4bin ustu devir olarak onun yerine 10W-50 kullanabilirmiyim ?
ITB NEDİR Bİ ABLATIN KURBAN
gelsin
Anlatan Adamlar daha cok video gelsin lpg li araclar icin özellikle
motor üflemesi demek piston kenarları aşınmış demek. böylece basınç kartere iniyor ve motor kapagından üfleme yapıyor ve cekiş düşüyor. kalın yag koyarak eksilmeyi azaltayım derken daha kötü sonuçlar oluyor aşınmalar meydana gelebiliyor. aynı yag modelinden ekleme yapmak daha iyi motor yapılana kadar . çok güzel anlatmış anlatan adamlar :)
dizel motorların sıfırı bile üfler bu eski bir usul
Üniversite öğrencisiyim, boş vakitlerimde sanayide oluyorum. Sanayide bu tarz şeyler evet var, fakat müşteri çoğu zaman “kalın yağ koyalım, nasıl olsa satacağım” diye tabir kullanıyorlar... Araba benden çıksında ne olacaksa sonra olsun misali. Çok yanlış bir davranış biçimi...
E bu bildiğin şerefsizlik.
@@svipace8220 ne sandın:)
@@svipace8220sadece satmak için değil. Pek çok tofaşçı tanıdığım yağ yakıyor diye 20w50 koyuyorlar. Bayağı yağ yakması azaltıyor. Ben de de Şahin var yağ yakıyor benimki de ama yağını değiştirmiyorum. Uzun vadede zarar verir diye düşünüyorum. Zaten bu videoda doğruladı beni.
Üstad sizin haftasonlari tv programi yapmaniz lazim kesinlikle daha genis kitlelere hitap etmeniz gerekiyor. Emeginize agziniza saglik helal olsun...
Belki ilerde o da olur :)
@@AnlatanAdamlar olmadı
2008 model Opel Astra 1.3 CDTI H kasa kullanıyorum. Aracım 250 bin km'de. Sabahları motor sogukken ya da uzun süre park halinde kaldıktan sonra ilk çalıştırmada kısa süreli bir mavi duman atma olayı oluyordu. Sebebini bulmak için sırasıyla egr, manifold temizliği yapıldı. Hava akış metre değişti. Mazot filtresi iki kez değişti. Mazot pompası değişti. Yakıt basınç sensörü değişti lakin araç bu sabah bile aynı şeyi yapmaya devam etti. Bu videodan sonra aracımın arızasını da öğrenmiş olduk. Evet, benim aracım valflerden yağ kaçırıp bunu yanma odasında yakıyor. Teşekkürler, emeğinize sağlık
Bilgiyi basite indirgeyip anlaşılır hale getirmenin yanı sıra herkese hitap edebilecek seviyeye getirmek marifet ve ustalık ister ama herkes yapamaz yapsa bile sunum berbat olursa da diğer detayların bir önemi kalmaz gerçekten tek kelimeyle süper video olmuş. Elinize sağlık güzel ve kaliteli video olmuş.
Teşekkürler :)
Süpersiniz 👍 beyaz duman atma özellikle LPG li araçlarda sık rastlanıyor diye sağda solda duyuyoruz bununla ilgili bir video bekliyoruz
Bu kadar bilgiyi nolur sadece UA-cam için kullanmayın. Allah aşkına içten dıştan sağdan soldan yanmalı bir motor yapın artık şu vatana millete. Videolar efsane, helal olsun.
Yapmadılar dostum. Hatta bu ülkeden de gitti ikisi de. Biri m4 aldı diğeri Mustang. Hollanda da hayatını yaşıyor adamlar. Helal hoş olsun tabi.
10 30 yerine 10 40 demek yerine 10 40 yerine 15 40 ya da 20 50 demek daha doğru olur. Motor üflemesi belirli bir sınıra kadar normaldir. Bu motordan motora değişir, üfleyip de hiç yağ eksiltmeyen motorlar da var. Güzel video idi tebrikler.
Tebrikler bir motor ustası olarak çok açıklayıcı bir video olmuş
Kulaktan dolma bilgilerle konuşmayan tek kanal anlatan ADAMLAR teşekkür ederiz iyi niyetiniz için
Helal olsun bir mesele bu kadar oz net ve kisa anlatilamazdi yaptigin isin hakkini fazlasiyla veriyorsunuz SAYGILARIMLA
Çok faydalı bir video olmuş , benim arabamda da ilk çalıştığında mavi duman atıyor ama sonrasında düzeliyor teşekkürler ustaya götürüp bunu söyleyeceğim
sonunda motor uflemesını gercekten net bı sekılde anlatan oldu... umarım ustalarımız ve arac sahıplerı ızler ve öğrenir
... teşekkürler
Teşekkürler.
Cok guzel. Birde su yakma olayini anlatsaniz olirmu?
Arabadan pek anlamam ama şu çıkarımı yaptım, arabanın yağını zamanında değiştirdiğimde herhangi bir eksilme olmamıştı lakin son değişim zamanı uzatınca yağda eksilme olduğunu farkettim, yani demek istediğim eğer yağın (pistonlara yapışma) özelliği kayboldukça sızma bir nevi sızma özelliği ortaya çıkıyor gibi geldi bana. ( opel astra hb 2006 CDTİ h kasa) emek harcanmış başarılı video için teşekkürler ayrıca
Bilgiler net ve anlaşılır. Özellikle araç için hayati durumları anlayabiliyoruz. Sadece ileri teknik bilgiler verildiğinde anlaşılması zor oluyor ki o da önemli değil zaten. Önemli olan aracın temel gereksinimlerini anlayabilmek.
video çok faydalı olmuş benim birtek anlamadığım motor yağ kapağından üfleme olayı bazı araçların motorlarında herhengi bir sorun olmasa da yağ kapağını açınca ordan üfleme yapabiliyor sanırsam egzantirik milinin yukardan olması veya motor yapısından olabilir. kimi usta yağ çubuğunu çekip ordan gelen dumana bakıyor. bence gayette doğru ancak motor yağ kapağından gelen üfleme benim kafamı karıştırıyor
Pedalcommander hakkında videonuz olursa çok sevinirim. Sizin gibi insanların sayısı artmalı. Videolarınızı beğenerek takip ediyorum. Kolay gelsin
Ali Hünkar Doğan ben de merak ediyorum. Özellikle aracımda var olan turbo lagı bir nebze de olsun giderir mi.
Ben kullanıyorum turbo lag olayını iyileştiriyor. Alt devirlerde oldukça canlı
Ali Hünkar Doğan i
Bilgilendirme icin tesekkurler fakat eksikler var ozellikle gunumuz araclarinda cogunlukla turbo kullanilmakta ( bilhassa dizellerde) turbo yataklarinin asinmasi sonucu emme manifoldundan yanma odasina giren yag da yanarak mavi duman cikarabilir sizin saydiginiz butun parcalar saglam olsa dahi motor yag yakar uyanik tamirciler de vatandasin cebinde gozu oldugundan bu mutor bitmis diyebilir dikkatli olun ustanizi iyi secin iyi gunler
Abicim size birşey soracagim. Dizel 1.3 doblo araçta üfleme yok ama aşırı yağ yakıyor. özellikle ilk calistirdigimda gaza basınca beyaz duman hatta şeffaf mavi duman görüyorum. Birde geri viteste yoğun beyaz duman görüyorum. Kaç ustaya sorduysam motor dedi ama bakmadan rastgele konuştular. Siz tecrübeli birisine benziyorsunuz o yüzden sormak istedim yoksa aldığım yere geri saticam daha iki ay oldu alalı.
Bu arada turboda gaza basınca ötme sesi var.
Harika Bir video Dolu Dolu Bilgi fışkırıyor Ellerine Sağlık değerli İnsan
Anlatım dolu dolu , akıcı ve sunum çok güzel . Teşekkürler
youtube de gezerken canım sıkılmıştı karşıma bu video çıktı teşekkürler LİKE ATTIM
Retardar nedir ne işe yarar? Egzoz freni nedir ne işe yarar? Turbo arızası nasıl anlaşılır nasıl ses çıkarır bununla ilgili vidyo yapar mısınız....
Videolarınız çok yararlı emeğinize sağlık. Birde yağ yakan motorlara sanayide yağ yakmaması için katkı maddeleri koyuyorlar bunların zararı varmı..
mrb çok güzel bilgilendirme videosu paylaşmışsınız. Rektefiye görmüş bir motorun güvenlirliği hakkında bir video çekebilir misiniz.
Verdiğiniz bilgiler aydınlatıcı hocam. Yalnız konuşmanızın sonunda motor kapağını açtığınızda üfleme varsa motorda masraf var anlamına gelen şeyler söylediniz her araç için söylemiyorum ama üstten eksentrikli araçlarda üflemesi çok normal sıfır aldığınız üstten eksentrikli araçlarda dahil motor kapağını açtığımızda üflüyor gayet normal. önemli olan motor sicakken yağ çubuğunu cektigimizde beyaz duman üfleme ve aşırı derecede yağ atmamasidir sıcakken motor yedekleme suyunu açtığımızda beyaz köpürcük veya baloncuk olmamasına dikkat etmeliyiz bu saydıklarım dan birisi varsa muhakkak ustasına göstermek gerekir saygılar.
Arabanız da 10/40 kullanıpda eksiltme yapıyorsa yağı kalınlaştırmak yerine 5/30 tam sentetik yağ koyarsanız ince yağ olmasına rağmen tam sentetik olduğu için eksiltme azalacak koruma artacaktır .
Bu teknik videolar beni benden alıyor👍🏻
Anlatım harika elinize sağlık
bu ülkenin böyle vizyonlu insanlara ihtiyacı var
Merhaba, anlatımlarınız için teşekkürler. Motorların yağ yakmasına neden olabilecek bir kaç şey de ben söylemek isterim. Turbo dizel ve turbo benzinli araçlarda turbo sistemi de yağ tüketiminde önemli bir yeri vardır. Turbo milinin yağlanmasında ve soğutulmasında motor yağ pompasının bastığı yağın önemli bir miktarı kullanılır. Bu yağ turbo eksoz salyangozundaki yüksek ısıya maruz kaldığı için bir miktar buharlaşabilir. Ayrıca; hava basma (turbonun pompa tarafı) salyangozunda motora (önce intrcoolera) basılan hava motora doğru yol alırken, turbo milini yağlayan yağdan da bir miktar emebilir. Bu yağ turbo ile emme manifoldu arasındaki hava hattında (özellikle intrcooler içerisinde) çok net görülebilir ve bazı durumlarda (özellikle arazide kullanılan araçlarda çok dik iniş çıkış ve yana yatmalarda) bu yağ motor tarafından fazlaca emilir ve yaķılır, eksozdan bu durumda da mavi duman çıkar.
Anlatımınızın bir kaç yerinde "piston ile silindir arasındaki boşluğun azaldığını" bildirmişsiniz. Motor çalışma süresi arttıkça bu boşluk azamaz artar. Büyüyen bu araĺığı kapatmak için kaĺın yağ kullanıldığı gibi daha çok uygulanan metod;motor yağı içerisine; "sıvı teflon", "engine restorer" vs., vs. adlar altında boşluk doldurucu malzemeler katmaktır. Sübaplarda kullanılan sızdırmazlık elemanlarına " conta" yerine " sübap keçesi" denmesi sanki biraz daha doğru olur. Dairesel veya doğrusal hareket eden bir parça üzerindeki sızdırmazlık elemanı için " keçe" sabit olan sızdırmazlık elemanları için "conta" terimleri daha doğru olabilir. Saygılarımla, Levent ERKÖSE
Barış Erköse Böylesine güzel ve doğru anlatımın beğeni almaması beni şaşırtmıyor artık.
merhaba benim bir sorum olacak turbo ne kadar yağ yakar ve turbonun yağ yaktığını nasıl anlarım teşekkürler
Egzozdan çıkan dumanlar ve anlamları videosu çok faydalı olur
Aklıma takılan ve öğrenmek istediğim herşeyi cevaplıyorsunuz seviyorum sizi anlatan adammlarr
Hocam elinize saglik, ek bilgi olarak turbo destekli dizel araclarda eger turbo bolgesinde yogun sekilde yaglanma ya da turbo milinde asinma varsa genelde arac yüke binince yada yuksek oranda gaz verince siyah ile karisik mavi yag yakim dumani olusur.
Güzel bilgiler için teşekkürler. Sadece motor uflemesi konusunda hava basıncının yağ dolum kapağı değilde yağ çubuğunu çekili durumda bu kilavuzundan gelmesi gerekmez mi ?
Çok kaliteli bir video daha çok teşekkürler 6 zamanlı motor ile alakalı bir video gelse çok iyi olur saygılar
Öncelikle verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. İridyum buji hakkında bilgi verebilir misiniz. Zararı olur mu araca. İyi çalışmalar.
you tube de izlediğim en iyi anlatım olmuş emeğinize sağlık bravo 👏👏👏👏👏👏
makina muhendisisiniz sanirim. Makina muhendisligi hakkinda ayrintili vidio varmi? Her makina okuyan araba ile ilgili bir bölüme gelmiyor diye biliyorum , sizler nasil geldiniz?
Kanalda videosu var ua-cam.com/video/OgAvSVGsiRM/v-deo.html linkinden izleyebilirsiniz :)
Teşekkürler👍
Harikasınız bu kanalı çok seviyorum çok güzel bilgiler veriyorsunuz
Teşekkürler iyi bilgiler verilmektedir, yüreğinize sağlık
Iyi gunler 94 model 1.6 corollam var aracimda yag cubugunda ve yag kapagundan ufleme yok ama eksozdan yag kokusu ve azda olsa mavi duman gozykuyor
Elinize sağlık Bro :)
Teşekkürler brocum :)
Merhaba bende corsa c 2004 1.3 var zincirin değişmesi gerekiyormus 600 tl gibi bir fiyat söylediler arabam 160 binde extra olarak 10000 bakımı için 300 tl bi rakam istediler fiyatlar sanırım pek uygun değil bornovada oturuyorum sağlam ve uygun yaptırabileceğim fiyat alabileceğim bi yer var mıdır ?
corsa servis fiyatlarını bilmiyorum ama zincir değişimi icin 600 tl bence normal bir fiyat , 300 tl de sanırım yağ filtre değişimi olarak sayarsak oda normal Ege
Tamamdır bilgi sahibi olmadığım için öpmelerinden korkmustum acıkcası içimi rahatlattın teşekkür ederim
Rica ederim ama yine birkaç opel üzerine uzmanlaşmış servislerden fiyat almanı öneririm ama sanırım cok fıyat farkı olacağını sanmıyorum
Teşekkürler adam akıllı güzel bir video olmuş anlatılanları görseller ile destelemeniz yaptığınız işe verdiğiniz önemi ayrıca göstermiş
Merhabalar anlatımınız çok iyi benim sorum partikülün iptali yağ yakmaya sebebiyet verebilir mi
duman analizi :
1) 0:48 mavi duman => motor yağ yakıyor
2) 1:05 beyaz duman => motor su yakıyor
3) 1:08 siyah duman => motora fazla yakıt geliyor.
03:47 "bazı" araba alım satım yapanların , motorun içine kalın yağ katıp, arabanın yağ yakmadığını iddia etmelerinin sırrı ortaya çıktı :P
Çok güzel bir video olmuş emeğinize sağlık. Anlamadığım nokta şu oldu, "üfleme yapan" yani bu şekilde yağ yakan bir motora işlem yapmadan sadece doğru yağı ekleyerek devam etsek zararı ne olur ? İş hangi noktaya gelir ? Bu sorunun başlangıcındaki ortalama bir motor ne kadar böyle gider ?
Elinize sağlık. Peki turbo ıslıklaması nedir? Bunun sonucunda ne gibi şeyler olur? Araç fazla mazot yakar mı?
Çok güzel anlatmışsınız kardeşim Allah razı olsun.
Kısa, öz ve net.
Elektrikli araba nasıl yapılır? Teslanın da kullandığı 18650 pil le en az ne kadar kullanılmalı gibi detaylı bir Video harika olur. Teşekkürler
ben dün video izlemiştim bu gün beğeniyorum. Bu arada soğuk havalarda egzozdan çıkan duman normal midir duman mı buhar mı desek daha doğru tam bilemedim..
Teknik bilgi efsane pro...
Eksozdan beyaz duman atması, "silindirde su suyun buharlaşmasından", demişsiniz.İlaveten, ilk çalıştırma sırasındaki beyaz duman avans bozukluğundan da olabilir.
Merhaba sevgılı ustam..Vıdeolarınızı zevkle ızlıyorum çünkü gerçek bılgıyı sunuıyırsunuz ve konulara vakıfsınız.Bır sorum var..mesela araban 1.4 tdı plo.yağı yeğıştırırken yağ fılıtresıyle bırlıkte ne kadar yağ koymam gerek?Yağ çubuğunun neresınde olmalı?
Çok bilgilendirici az ama öz bi vidyo olmuş tebrikler :) turbo dizel araçlarda boğaz kelebeği egr ve emme manifoldunun yağlanmasının sebeplerine değinir misiniz?
TEBRİKLER GERCEKTEN AKILDA KALICI ANLATIM!!!
Şu motor onarıcı ilaçların faydası ya da zararı varmı? Onlarla alakalı bir bölüm de yaparsanız sevinirim.
Bence hiçbir faydası yok bi ara sormuştum o motor koruyucunun yaptığını yağ filtreside yapıyor birde kullanılan yağlada alakalı
Merhabalar,
Videolar, bilgiler, üslup ve hürmetiniz için çok teşekkür ederiz. Benim merak ettiğim konu otobüslerde ve midibüslerde gördüğüm silecek koluna benzeyen bir diğer kolun neden otobüsü yavailattığı ve eskiden ne işe yaradığı. Kimisi egzos dumanının dışarı atılmasını kısıyor ge yavaşlatıyor diyor kimisi de difransiyeli kilitliyor diyor. Benim hayalim olan herşeyi anlatırken görsel olarak da birşeyler verme tarzınız çok etkiledi beni. Difransiyel kilitlenebilen ya da yavaşlatıimaya yarayan birşey midir bu kullanıldılça aşınmaz mı aklıma yatmadı sistem bir türlü. teşekkür ederiz, iyi çalışmalar.
ANLATAN ADAMLAR BU VİDEODA O KADAR YANLIŞLARIN VARKİ NERESİNDEN BAŞLAMAM GEREKTİĞİNİ BİLEMEDİM BÜTÜN VİDEOLARINI İZLEDİM HARİKA BİLGİLER VERİYORSUN GERÇEKTEN BAYAĞI BİRŞEY SİZDEN ÖĞRENDİM FAKAT BU VİDEO NEREDEYSE TAMAMEN ÇÖP, KIRILMAYIN DOĞRUSU BU
elinize sağlık. birde dizel motorda yağ yakmayı işleyebilir misiniz
alfalarda bulunan varyatör nedir ne işe yarar anlatırmısınız? elinize saglik bu video icin
Subapların farklı devirlerde, farklı zamanlamalarla çalışmasını sağlayan mekanik bir parça bu, Twinspark motorlarda bulunuyor bildiğim kadarıyla. Honda V-TEC, Toyota VVT-i motorlardaki gibi bir şey, fakat çalışma prensibi başka.
Öncelikle bilgilendirme için teşekkürler. 4:33. Dakikada bahsettiğiniz trigerin kopup valflerden birine zarar vermesi ile motor çöp durumuna gelebilir demişsiniz. Trigerin hareket halindeyken kopması durumunda bu valfler (heralde subaplardan bahsediyorsunuz)eğilse bile pistonlar zarar görmemişse, subaplar değiştirilip tekrar motor eski haline getirilmiyor mu? Yanlışım varsa özür dilerim bu arada, merak ettiğim için sordum. Kolay gelsin.
umarım hala buralardasındır. bahsettiği durumdan anladığım kadarıyla normalde son derece hesaplı hareket eden ve birbirine değmemesi gereken piston kolu ve subap özellikle de yüksek devirde birbirine çarparsa muhtemelen hem sübap hem piston kolu hem de bağlı olduğu elemanlar fazlasıyla zarar görecektir.
Zamanında yağ değişiminde hyundai elantra xd2 aracıma usta yan sanayi yağ filtresi taktı 10 tl fiyatı vardı. Ve lifter sesi olarak geri döndü bana. Yetkili serviste 8 tl fiyatı vardı filtrenin. Bu gibi farkındalık videolarıda yapın. Ustalarımıza yem olmayalım. Ayrıca bir başka aracımda 2011 hyundai sonata aracımda kendi hatam ile turbo kırmıştım. Yeni turbo takılırken intercoller i temizlemediler ve sıfır turbo ve motor a zarar verdiler. Turbo değişim rehberi tarzı videoda ekleyebilirsiniz.
Murat Gundas geçmiş olsun böyle olaylar çok üzücü
haftaortası sevinci... ADAM GIBI ADAMLAR...
emeğinize yüreğinize sağlık
SEVGİLER SAYGILAR :) :)
Abi otomatik ve manuel araç camlarının açılıp kapanma mekanizmalarını anlatabilirsiniz 👍
Diğer Anlatan Adam çok bahsediyordu, 'Tuğberk'i gördük sonunda.. :) Video çok iyi elinize sağlık.
Kanaldaki videolarin yarisinda ben varim ama size denk gelmedi sanirim :)
@@AnlatanAdamlar Kanalı yeni keşfettim yeni üyeyim :)
Selam. 1.4 Fiat Egea benzinli araca sahibim. Arkadaşımda da aynı model var. İkimizin de arabası farklı zamanlarda farklı miktarlarda yağ eksiltiyor. 20 bin km’de 2 lt kadar eksiltti her birimizde. Kullanım kılavuzunda 6bin km’ye kadar normal diyor ama. Sürekli bir eksiltme söz konusu. Herhangi bir öneriniz olursa çok memnun oluruz.
Başarılarınızın devamını dileriz. ✋🏻
Cok devirli kullaniyorsaniz normal sayilabilir
Samet ardıç
Devirli derken kaç rpm mesela?
Ortalama hıza göre yakıt tüketimim bilgilerim 100km de 8,3 lt civarı. Devirli kullanımda bu araç bu ortalama ile 10 litreden aşağı tüketmez.
Kullanım tarzım yol bilgisayarına uyarak, yani motoru hiç zorlamadan tamamen yakıt tasarrufu yapmak için. Aracı zaten işe giderken kullanıyorum. Aylık 910 km 2 depo demek oluyor. Kimsenin bu ekonomi ile benzinli araçla keyfi sürüş yapacağını düşünmüyorum. Saygılar
@@zaferklc8620 simdi şöyle atiyorum sehir ici veya otoban farketmez motor 6 bin devir yapiyor diye sen her vitesi 6 binde atiyorsan veya 6 bine gelince gazdan cekip kompresore bindirip yavaslatiyorsan biraz yag yakar fakat normaldir ne kadar diceksen motordan motora degisirde 1000 kmde 1 ltye kadar normaldir cogu motorda. Dizelse cok korkma ambele falan kalkmaz
Samet ardıç
Anlatan adamlardan tork nedir videosunu izlemeni tavsiye ederim. Ekranda çıkan vites talimatlarına uyarak vites atıyorum. Yaklaşık yol durumuna göre 2-3 bin devir diyeyim.
@@zaferklc8620 yag olarak ne kullaniyorsun bilmiyorum ama castroll magnatec bu konuda iyi diye biliyorum kalin olmamasina ragmen daha yapiskan oldugu için cold startta ve kompresyon aninda daha az siziyor diyorlar onu dene birde
dpf ile yağın ilişkisini anlatırmısın. neden dpf li yağ konulur? benzinli araca dpfli yağ konulursa zararı olur mu?
Teşekkürler ancak en sondaki üfleme olayına takıldım ben biraz. Üstten egzantirikli motorlarda da bu söylediğiniz yağ kapağını açarak üfleme kontrolü yapılabilir mi? Şahsen ben üstten egzantiriklilerin hemen hepsi yağ dolum kapağından üfler diye düşünüyorum
Yunus Kıpçak dediğin doğru hocam.üsten egzantirikli arabalarda yağ kapağını açtığında yağın partiküller halinde dışarı atmasi çom doğal.bunu sıfır arabada denediğin takdirde yine görürsün ki nedeni ise kapagı açtığında hava sirkülasyonu oluşuyor motorda.üfleme ise asıl yağ çubuğundan yapılır diye biliyorum bende
Çift egzantirikte hava geliyor doğru ama. Çok fazla geldiğinde veya sıcak geldiğinde motorun içinden olduğu anlaşılır diye düşünüyorum .
ua-cam.com/video/EXoALLH20qg/v-deo.html burdan daha ayrintili bakabilirsiniz, ayrica sifir araclardan bile yag kapagi acildiginda üfleme yapar eksik bilgiveriyolar!!!
En alttaki yag sekmani yagi dagitmasi icin degilmi. Ustteki 2 sekman yagi engellemiyor mu
ağzınıza sağlık bende opel corsa 1.2 16v 2000 model aracım ve yağ yakma var malesef sürekli duman atıyor bin kmde 1litreden fazla yakıyor. rektefiye şart mı sizce bazı ustalar sibopları contayı falan değişirsek düzelir diyor kararsız kaldım tam motor mu yapılmalı yoksa yarısı mı diye
Video çok güzel, elinize sağlık. Konu ile ilgili bir sorum var. Sanayideki neredeyse her usta VW grubunun sıfır araçlarının bile üfleme yapmasının çok normal olduğunu, bunun arabanın bir sistemi olduğunu söyleyip normalize ediyorlar. Hiç kimse de bir detaylı açıklama yapamıyor. VW grubu gerçekten de araç sıfır bile olsa rölantide üfleme yapıyor. Bunun sebebi hakkında fikriniz var mıdır? Segmanların duvarlar ile toleransı fabrika çıkışı olarak mı zayıf? Öyle mi dizayn edilmiş? Yoksa bizim bilmediğimiz başka bir sistem mi var?
Arkadaşlar arabanızda yağ yakma eksiltme varsa katkı yağ maddeleri koymayın yağı kalınlaştırmayın eksildikçe hangi yağı kullanıyorsanız aynı yağı sürekli ekleme yapın farklı yağ kullanmayın. Bilinenin akssine Yağ kapağının ordan yağ atması bir miktar hava gelmesi normaldir orda 2 tane eksantrik dönüyo yağ atar tabi hava sürkilasyonu olur önenli olan istenen toleransda olsun
motosiklet isteriz ... motorlari anlatirsaniz sevinirim mesela biz tamir ve bakim yapabilirmiyiz gibi...
Yağ pompası nasıl çalışır motora yağ dağılımını nasıl yapar gibi bir video çekermisimisiniz
03:47 "bazı" araba alım satım yapanların , motorun içine kalın yağ katıp, arabanın yağ yakmadığını iddia etmelerinin sırrı ortaya çıktı :P
Otomobillerde dış aks körüklerinin sık sık yırtılmasının sebepleri hakkında video çekerseniz yararlı olur
Yine çok güzel yapmışsınız elinize emeğinize sağlık.
ABi merhaba biz kullanıclar olarak turbo ve enjektör bakımı alakalı video iztiyorum neler dikkat etmek gerekir neler yapmak vb teşekkür ederim.
Motor neden soğutma sıvısı eksiltir, nedenleri hakkında bir video çekerseniz çok güzel olur
Motorda "subap yakalamak" diye bi tabir var. Motosikletimde boyle bi durum basima gelmisti usta motorun subap yakaladigini soyledi. Dostum bununla ilgili bi anlatim yapabilir misiniz.
güzel video olmuş ustam eline sağlık bende de aracımda beyaz duman atma sorunu ve tekleme yapmakta büyük ihtimalle silindir kapağında sorun olduğu söylediler bu işlemi yaptırsan ne kadar masraf çıkartır bilgi verebilir misiniz ve araç 5 dk ısındıktan sonra tekleme ve beyaz duman kesiyor bu arada ustam araç kompresyon testini sonucu 1. silindir 11 bar küsür 2. silindir de 11 bar küsür 3. silindir 4 bar 4. silindir 10 bar küsürdü bu notuda ileteyim
En iyi ve en kötü halojen farlar, xenon ve led farlar hangileridir? Yakıt tüketimlerine etkisi var mıdır? Aydınlatma sistemleri ile ilgili bir video yakışır bu kanala. Genellikle internette arabaların üzerinde fabrikasyon bulunan dandik halojenlerle, yüksek lümenli ledleri kıyaslıyorlar videolar da. Fakat kaliteli halojen ampuller olduğu gibi dandik ledler de var. Siz anladınız ne demek istediğimi. Bol lümenli aydınlatın bizi. Şimşek etkili olsun.
Şu üfleme mevzusu biraz karışık bi mevzu nerden üfler ne kadar üfler her üfleme arıza göstergesimidir bu konuda bi video yapabilirsiniz👍🏻
Bu formatta motor soğutma sıvısı nın faktörü hakkında da bir video bekliyoruz...
Yine mükemmel bir video. Teşekkürler. Yanlız ateşleme ve ateşleme booster larıda mühim bir konu , hala beklemedeyiz
Elinize saglik 2013 model clio aracimda vites degistirdigimde devir gostergesi 1000 devirden daha fazla dusuyor bu normal mi debriyaj balatasi degismesi gerekiyor gibi nedeni bu olabilir mi bunun ile ilgili video cekerseniz sevinirim
Üflemenin kriterlerleri var bence bugüne kadar neredeyse bütün videolarınızı izledim ve altına imzamı atarım ama örnek olarak benim 69000 de aldığım araç yağ çubuğundan ve yağ tapasından fena üflüyordu sanayide usta 1000-2000 km sonra motoru eline alırsın demişti aracı zarar etmeden 3 sene binip 130000 de sattım hala bastığında koltuğa yapıştırıyor ve hiçbir zaman mavi duman atmıyordu bence bu konunun ayrıca araştırılması gerekiyor artık üflemenin yağ yakıyor anlamına gelmediğini herkesin bilmesi gerekiyor. Bu arada dizel motor için konuşuyorum
Dogan şahine hangi yaglar kullanılmalı genellikle sanayideki ustalar 20 50 vaya 10 40 yagı kullan diyorlar sizin fikriniz nedir
Bu kanal çok büyüyecek çokkk böyle videolar hazirlayan kac kanal var
Sizlerin destekleriyle hep birlikte büyüyeceğiz :)
bir sonra ki vidyoda ; motor performans ölçümlerinde kullanılan sayısal değerler grafikler tablolar ve bunların nasıl yorumlamak gerekir in cevabını verirseniz sevinirim çekilmiş bir vidyo var sada paylaşırsanız memnun olurum
başarılar
Güzel bilgiler hocam...bu tip videolarınızı bekliyoruz.Emeğinize sağlık...
Selam,
Toyota araçlarda yağ eksitmesini duydum bu konu hakkındaki düşünceniz nedir?
Teşekkür ederim
Öncelikle paylaşımlarınızla bizleri bilgilendirdiğiniz için teşekkür ederim şimdi size bir sorum olacak aracımda yağ yakma mevcut fakat yolda giderken sürekli bir duman atma olmuyor yalnız gaza fazla yüklenirsem gözüküyor bunun sebebi ne olabilir şimdiden teşekkürler.:))
Bendede öyle sıkıntı oldu ne yapmam gerekiyor
Genellikle kış aylarında ilk çalıştırmalarda motor 10-20 saniye civarında şıkır şıkır ses çıkarıyor motor ustalarına sorduğumuzda, olabilir bazen ilk çalıştırmalarda motor yağsız çalışabilir diyorlar nekadar doğrudur :) benzinli araç
İlk çalıştırmada mavi duman varsa subap lastikleri yada enjektör pulları dmektir motor sıcakken sabit 2 3 devirde 1 dk tutup yüklenince mavi duman varsa o zaman yağ yakıyodur