4:14 geçtiğimiz yıllarda bir Boeing 787 arkadan aldığı rüzgar ile 1.250 kmh hıza ulaşıp ses hızını geçmiştir ve varış yerine 2 saat erken ulaşmıştır, aynı zamanda 80 li yıllarda bir Boeing 747 havada yatış açısını çok arttırmış ve uçak ters dönerek takla atmıştır ardından dalışa giren uçak 1.500 kmh hıza ulaşmıştır bir kargo seferi olduğu için kimse yaranlanmamış ardından uçak acil iniş yapmış ve mucizevi şekilde yapısal hasara uğramamıştır.
Ekonomi ve verimlilik. O uçağı 2 kat hızlı uçurursan o uçağı 2 kattan daha fazla hava sürtünmesine maruz bırakırsın bu da kilometre başına daha çok yakıt tüketimi demek.
yeni nesil uçaklar yakıtı daha verimli halde kullanmak için tasarlandı artık yeni nesil çoğu uçak böyle petrol krizinden sonra concordun uçuşlarının çoğu iptal edildi ve ardından yşadağı bir kaza sonrası emekli edildi concorde
turbojet motorlargünümüzde savaş uçaklarında kullanılmaz, f-104, concorde vs gibi eski zamanlarda kaldı. hatta artık hiç kullanılmıyor diyebiliriz. günümüz savaş uçaklarında kullanılanlar low-bypass turbofan iken commercial A/C'lerde kullanılan motorlar high-bypass turbofan motorlarıdır.
Concorde denilen bir uçak vardı eskiden 50 yıl önce bunlar hızlıydı ama faka bunlardan vazgeçildi sebebi hızlı olmaları değil çok hızlıydı fakat ses hızına ulaştıkları ses patlamada yaşanıyordu bu da çok gürültülü oluyor insanları rahatsız ediyordu ve ayrıca bunlar çok fazla yakıt tükettiği için maliyeti de fazlaydı ve bunların üretmek de çok maliyetli olduğu için vazgeçildi yoksa diğer uçakla yani maliyeti düşük olan üretimi maliyeti düşük olan yakıtı ucaklar dahada hizlandi günümüz de
Hiç alakası yok ! ( Concord ) uçağı 2000 yılında Paris semalarında kaza geçirdikten sonra ,bakımı ve güvenlik standartları Maliyeti yüksek olduğu için 2003 yılında emekli edildi Hem British Airway Hem Air France
Bir zamanlar teknolojideki ilerlemeler maliyetlere bakılmasızın şovu ve gücü temsil ediyordu. Günümüzde ise teknoloji tasarrufu ve konforu temsil ediyor. Buna benzer örneği otomobil sektörü için de kullanabiliriz artık. Dehşet süratlere çıkan ve kilometrede bilmem kaç litre yakan otomobiller yerini hızları sınırlandırılmış, ivmelenmesi yüksek, taşıma maliyeti düşük elektrikli arabalara bırakıyor. Peki elektrikli araçlar yüksek sürat yapamaz mı? Tabi ki yapar ancak varoluş amacına uygun olmaz. Tasarruf ve konfor. 5 ya da 10 yıl sonra bu videonun bir örneğini otomobiller için göreceğiz muhtemelen. Dünyada kaynaklar kısıtlı, rekabet ise çok sert.
Uzun yolculuklarda hızlı gitmek isteyen iş insanları ve zengin insanlar için halen kullanılsa fena olmaz diye düşünüyorum sonuçta bu paralar onlar için hiçbirşey
Evet, yavaş, kar hesabı...herşeyin bir bedeli var, o zamalar uçağa binenlere gıpta ile bakılırdı çünkü çok çooook pahalıydı, şimdi otobüsten ucuza bilet bulabilirsin. o kadar olacak ))
Üstad benitek ilgilendiren 3 fark vardır. 1-Uçağa binerken saate bakarım birde indiğimde aradaki zamansal fark 2- koltuklar arasındaki fark 3- bilet fiyatları arasındaki fark. Gerisi beni ilgilendirmez.. İyi yayınlar.. ❤
Bütün makinelerin kullanım maliyeti ve servis aralığı uzadı! Bun en çok Amerikalılar önem veriyordu. Şimdi bütün insanlık öğrendi ama herkes yapamıyor.
@@surgehubestağfurullah . güzel sesler son zamanlar yapay zeka tarafından seslendiriyor sizde denk gelmişsinizdir . sesinizde belgesel tadında güzelde kullanıyorsunuz . Bu sebeple yoksa :)
"Oldukça karmaşık" denilmez "çok karmaşık" denir. "Oldukça" belirteci "çok" anlamına gelmez. TDK güncel sözlükteki tanımı: olabildiğince, yeterince, şartlar elverdiğince şeklindedir. Günümüzdeki yaygın kullanımı yanlıştır. Doğru olan anlamı "aşırı, çok fazla vb." değil "elinden gelebildiği kadar"dır. Arkadaş şu Türkçeyi öğrenelim, bilmediğimiz sözcükler için açıp bir sözlüğe bakalım, ezbere konuşmayalım.🤥
4:14 geçtiğimiz yıllarda bir Boeing 787 arkadan aldığı rüzgar ile 1.250 kmh hıza ulaşıp ses hızını geçmiştir ve varış yerine 2 saat erken ulaşmıştır, aynı zamanda 80 li yıllarda bir Boeing 747 havada yatış açısını çok arttırmış ve uçak ters dönerek takla atmıştır ardından dalışa giren uçak 1.500 kmh hıza ulaşmıştır bir kargo seferi olduğu için kimse yaranlanmamış ardından uçak acil iniş yapmış ve mucizevi şekilde yapısal hasara uğramamıştır.
hangi rüzgarı alcak ? zaten bulutların üstünde uçuyor :D 10000 feet te rüzgar mı varmış :D
@@cemtoprak-xs4px40.000 feette bile rüzgar var haberin olsun hemde saatte 150 kmh leri buluyor
Teşekkür ederim emeğinize sağlık, kanaliniz hayırlı olsun, guzel içeriklerde bulusmak dileğiyle..🧿
akıcı anlatım destekleyici görseller harika bir video olmuş emeğinize sağlık
Güzel bir çalışma olmuş.
Çok harika bi video harikasın dostum
Ağzınıza sağlık çok güzel yorumlamışsınız
Değerlenecek bi kanal daha:d
Çok başarılı bir kanal hızlıca büyümesi dileğiyle
Güzel ve seviyeli bilgilendirme için teşekkür ederim.
Ellerine sağlık, güzel anlatımın için teşekkürler.
Kanalını yeni keşfettim. Güzel içerik
Tamamen duygusal❤😊
Ekonomi ve verimlilik.
O uçağı 2 kat hızlı uçurursan o uçağı 2 kattan daha fazla hava sürtünmesine maruz bırakırsın bu da kilometre başına daha çok yakıt tüketimi demek.
Uçak biletlerindeki fiyatın %50-60 ı yhm fiyatlarından kaynaklıdır yani yakıtın bu yüzdelikte yeri çok çok düşük
Teşekkürler...Güzel video...
Kardeş bakıyoruk da emek vermişsin beğeni yorum atayım da daha çok izlenme gelsin
abi videoyu sonuna kadar izledim eline sağlık
Teşekkürler
Sadece yakit değil Süpersonik uçaklarin motorları ve gövdeleride cok fazla bakim gerektriyor.
Faydalı bir içerik olmuş.
Bence concorde'un mühendisliği geliştirilmeliydi zeplin gibi rafa kaldırıldı concorde'un mühendisliğinden bişeyler öğrenilebilirdi gibi geliyor bana
Peki neden 50 yıl öncesine göre daha yavaş uçuyoruz?
çünkü concordeların uçması yasaklandı
yeni nesil uçaklar yakıtı daha verimli halde kullanmak için tasarlandı artık yeni nesil çoğu uçak böyle petrol krizinden sonra concordun uçuşlarının çoğu iptal edildi ve ardından yşadağı bir kaza sonrası emekli edildi concorde
kısacası yakıt verimliliği için
@@omrx8302 evet hatta o zamanlar Körfez savaşı olmuştu markalar mazot almıyordu
yakıt tüketimini azaltmak için.
Teşekkür ederim
Güzel konu, ağzınıza sağlık. Anlatımı biraz daha düşük tansiyonda yapsanız dinleyeni yormaz.
Çocukluğumda genevre uçus Istanbul 2.saat 15 dakida surerdi simdi 3 saat
Hocam iyide concorde her ucusta kullanilmiyor ve binenler icin biletleri asiri pahaliydi gene cogu yolcu simdiki zamandan daha yavas ucuyordu
Suan doğa etkisi diyorsunuz ama o zaman aynı hava degilmiydi aynı rüzgar 😏
Güvenlik , Uçuşdaki yakıt maliyeti
, motor ve uçak maliyeti
turbojet motorlargünümüzde savaş uçaklarında kullanılmaz, f-104, concorde vs gibi eski zamanlarda kaldı. hatta artık hiç kullanılmıyor diyebiliriz. günümüz savaş uçaklarında kullanılanlar low-bypass turbofan iken commercial A/C'lerde kullanılan motorlar high-bypass turbofan motorlarıdır.
Bilgiler mil değilde km olsaydı daha iyisi 1.6 ile çarpmaktan bi hal oldum videonun tek kusuru bu 😀
Dostum mil ile bahsettiğim her yerde yazıyla km ye çevrilmiş halini yazdım zaten. Yada direkt hem km olarak hem mil olarak soyledim
Concorde denilen bir uçak vardı eskiden 50 yıl önce bunlar hızlıydı ama faka bunlardan vazgeçildi sebebi hızlı olmaları değil çok hızlıydı fakat ses hızına ulaştıkları ses patlamada yaşanıyordu bu da çok gürültülü oluyor insanları rahatsız ediyordu ve ayrıca bunlar çok fazla yakıt tükettiği için maliyeti de fazlaydı ve bunların üretmek de çok maliyetli olduğu için vazgeçildi yoksa diğer uçakla yani maliyeti düşük olan üretimi maliyeti düşük olan yakıtı ucaklar dahada hizlandi günümüz de
Hiç alakası yok !
( Concord ) uçağı 2000 yılında Paris semalarında kaza geçirdikten sonra ,bakımı ve güvenlik standartları
Maliyeti yüksek olduğu için
2003 yılında emekli edildi
Hem British Airway
Hem Air France
5:00 adam ne kaldırdı be öyle...😅
En yüksek maaliyet uçakların kendi bakımları-yer hizmetleri ve personel maaşlarıdır yakıt en az masraflı olanlardan diyebiliriz
Yeni nesil sesüatü uçaklarda da turbofan motorlar kullanılabiliyor. Saygılarımla.
böyle giderse zaten 50 yıl içinde petrol bazlı yakıtla uçamıcaz bile :D
Bir zamanlar teknolojideki ilerlemeler maliyetlere bakılmasızın şovu ve gücü temsil ediyordu. Günümüzde ise teknoloji tasarrufu ve konforu temsil ediyor. Buna benzer örneği otomobil sektörü için de kullanabiliriz artık. Dehşet süratlere çıkan ve kilometrede bilmem kaç litre yakan otomobiller yerini hızları sınırlandırılmış, ivmelenmesi yüksek, taşıma maliyeti düşük elektrikli arabalara bırakıyor. Peki elektrikli araçlar yüksek sürat yapamaz mı? Tabi ki yapar ancak varoluş amacına uygun olmaz. Tasarruf ve konfor. 5 ya da 10 yıl sonra bu videonun bir örneğini otomobiller için göreceğiz muhtemelen.
Dünyada kaynaklar kısıtlı, rekabet ise çok sert.
Uzun yolculuklarda hızlı gitmek isteyen iş insanları ve zengin insanlar için halen kullanılsa fena olmaz diye düşünüyorum sonuçta bu paralar onlar için hiçbirşey
adamların kendi özel jetleri ses üstüne çıkıyor yaklaşık 1.10 mach civarı
Evet, yavaş, kar hesabı...herşeyin bir bedeli var, o zamalar uçağa binenlere gıpta ile bakılırdı çünkü çok çooook pahalıydı, şimdi otobüsten ucuza bilet bulabilirsin. o kadar olacak ))
evet bu hükümetin yaptığı en iyi şeylerden biri oldu ekonomiyide düzeltse keşke
Her sektorde var yavaslama 70lerde yapilan kibris maraşa bakin
o zaman bi concord editi yapılır
Cevap: Yakıt verimliliği için.
Üstad benitek ilgilendiren 3 fark vardır. 1-Uçağa binerken saate bakarım birde indiğimde aradaki zamansal fark 2- koltuklar arasındaki fark 3- bilet fiyatları arasındaki fark.
Gerisi beni ilgilendirmez.. İyi yayınlar.. ❤
En iyisini yapıyorsunuz :)
3 bin km hızla giden uçaklar ✈️ fiyatlar da 3 katı olsun
Bütün makinelerin kullanım maliyeti ve servis aralığı uzadı!
Bun en çok Amerikalılar önem veriyordu. Şimdi bütün insanlık öğrendi ama herkes yapamıyor.
(1/2)mv² yüzünden daha yavas uçuyoruz
ses yapay galiba
Dostum bizzat kendi sesim. Yapay olduğunu düşünmene sebep olan nedir ? Öz eleştiri yapmak için soruyorum
@@surgehubestağfurullah . güzel sesler son zamanlar yapay zeka tarafından seslendiriyor sizde denk gelmişsinizdir . sesinizde belgesel tadında güzelde kullanıyorsunuz . Bu sebeple yoksa :)
@@albayiberdemaj Bende rahatsız edici bir şey yapıyorum sandım :) teşekkür ederim güzel yorumun için
@@surgehub Rica ederim :)
Trafikte Hiz felakettir internette hiz berekettir
Savaş uçakları (Jetleri) 2400 km/h. Yolcu uçaklarının bu hızla gitmesi mümkün değildir. En azından uygun (!) değildir.
Aya zaten gidilmediki😂😂
He
"Oldukça karmaşık" denilmez "çok karmaşık" denir. "Oldukça" belirteci "çok" anlamına gelmez. TDK güncel sözlükteki tanımı: olabildiğince, yeterince, şartlar elverdiğince şeklindedir. Günümüzdeki yaygın kullanımı yanlıştır. Doğru olan anlamı "aşırı, çok fazla vb." değil "elinden gelebildiği kadar"dır. Arkadaş şu Türkçeyi öğrenelim, bilmediğimiz sözcükler için açıp bir sözlüğe bakalım, ezbere konuşmayalım.🤥
Dostum bende zaten "yeterince karmaşık" anlamında dedim 😌🤌
Əə dur