@@user-tp1yc2jy9o там есть пластина за подшипниками может она и звенит на высоких оборотах она должна быть заварена скорее всего от сварки отошла если ты все правильно собрал причина только в нем
Салам алекум. Выкин ты все эти шайбы и зделай на прямую и будет тебе вечная промежутка я так себе сделал и не буксует и не шумит раньше на мтз 50 тых такие были прямой привот
За кардан подёргай и видно будет подшипники разбиты или нет, а на исправность дисков выключи пвм вставь монтажку в вилку первого от раздатки кардана и покрути кардан не должен поворачивается относительно другого
Это не бугорок а заводское напыления они есть в продаже а без напыления они плохие нет нормального скольжения и по этому муфта не срабатывает и рвет полуось
Я перебрал пром опору и теперь появился звон на 9 передаче именно
Попробуй снять карданы и поездить будет ли звон , может причина вдругом у тебя есть
@@user-hd9fy1xs7f пробовал не звенит
@@user-tp1yc2jy9o там есть пластина за подшипниками может она и звенит на высоких оборотах она должна быть заварена скорее всего от сварки отошла если ты все правильно собрал причина только в нем
@@user-hd9fy1xs7f да пластина была на месте приварена
@@user-hd9fy1xs7f могут сами диски звенеть
Ну ты оператор от бога
КОРОЧЕ молодец ты братан, что передний флянец догодался, не откручивать.👍
Сколко должен бит абароти вома экскаватр мтз 92 п 1000 или 500
Большая шайба компенсирует износ. Ставь все старое и шайбу и хорошенько затяни.
Делаю на прямую без выебонов. Как делали раньше. Но будем проверять придаточное число что по чем.
Лет 10 назад выкинул эту хрень и жёстко соединил и ни каких проблем.
привет всем если сделать на примую то бортовую рвать будет если большая нагрузка на передок будет
Здарова брат братанский ежже
Сколько шайба и сколько зедушка идёт
Не помню брат , ставь через один чтоб гайка слегка наживилась с руки и затягивай сколько сможешь
Салам алекум. Выкин ты все эти шайбы и зделай на прямую и будет тебе вечная промежутка я так себе сделал и не буксует и не шумит раньше на мтз 50 тых такие были прямой привот
Муфта свободного хода была как бендикс на стартере и блокировка была для заднего хода.
Привет. Как проверить работоспособность пром опоры на МТЗ 82.1 не снимая ничего?
За кардан подёргай и видно будет подшипники разбиты или нет, а на исправность дисков выключи пвм вставь монтажку в вилку первого от раздатки кардана и покрути кардан не должен поворачивается относительно другого
@@Nikolai_i_vsio спасибо разобрался.
Каталог в помощь
🤝
Сколько штук должен быть?
ua-cam.com/video/x9SYdMzC86I/v-deo.htmlsi=ZB4L-czzhNteHYZi
Тут 👉 посмотри не помню
весь словарный запас это Кароче.
До конца смотреЛ
?
Это не бугорок а заводское напыления они есть в продаже а без напыления они плохие нет нормального скольжения и по этому муфта не срабатывает и рвет полуось
Здравствуй👍
Завод придумал промежуточную опору а не прямой кардан и надо ремонтировать опору чтобы не рвало плиту
Надо правильно затянуть муфты а точнее гайку, если затянуть на ура то будет ломать полуося
У меня он вообще без муфты напрямую переделал и ничего не ломает, а самое главное не буксует, а на твердом грунте надо выключать передок
Короче
твое короче через слово!!слушать не возможно-короче!!
Не нравится не смотри , и не слушай ни кто не принуждает тебя !!!
Фрикционы-бугорки
За короче да диз