Я сделал проще, выбросил вал с этими сепараторами, выточили балванку, чтобы оба фланца входили, короче получилось напрямую. Ходит отлично, единственный минус - только принудительное включение, автомата нет.
На мтз-52 идет подвесная опора без сепараторов, карданы с осевым смещением. Лет 25-30 назад, что -то в переднем мосту заклинило, что именно не помню, и разорвало опору, два кардана и раздатку на передний мост. Тогда и поставил от мтз-82 подвесную опору. Все это время она отходила без проблем. На такой срок 4 пружинные шайбы, я считаю, это лучше, чем менять весь привод ПВМ.
@@user-jt6ij5gy4w У меня недавно заклинил хвостовик передн. моста, оба передних колеса- колом! Вовремя выжать сцепление, а не давить на гашетку глаза на выкате, ничего не разорвёт. Ты наверное шёл на девятой с включенным мостом, тогда да разорвёт всё к чертям. Как говорят: с дуру можно и болт сломать.
Приветствую, в промопоре должен вал выдвигаться, он скорей всего закис или заржавел. Если же в прмопоре заварен фланец, бывает такое,то надо приобрести кардан от МТЗ-52. Он телескопический на шлицевых соединениях.
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Я сделал проще, выбросил вал с этими сепараторами, выточили балванку, чтобы оба фланца входили, короче получилось напрямую. Ходит отлично, единственный минус - только принудительное включение, автомата нет.
На мтз-52 идет подвесная опора без сепараторов, карданы с осевым смещением. Лет 25-30 назад, что -то в переднем мосту заклинило, что именно не помню, и разорвало опору, два кардана и раздатку на передний мост. Тогда и поставил от мтз-82 подвесную опору. Все это время она отходила без проблем. На такой срок 4 пружинные шайбы, я считаю, это лучше, чем менять весь привод ПВМ.
@@user-jt6ij5gy4w У меня недавно заклинил хвостовик передн. моста, оба передних колеса- колом! Вовремя выжать сцепление, а не давить на гашетку глаза на выкате, ничего не разорвёт. Ты наверное шёл на девятой с включенным мостом, тогда да разорвёт всё к чертям. Как говорят: с дуру можно и болт сломать.
Здравствуйте!!! Приходилось подвесной в МТЗ-82 делать)
Пере нагрузил старичка, десять с лишним часов снег убирали после снегопада.
Здравствуйте установил новую промопору передний кардан не достаёт до фляниса подскажите как быть
Приветствую, в промопоре должен вал выдвигаться, он скорей всего закис или заржавел. Если же в прмопоре заварен фланец, бывает такое,то надо приобрести кардан от МТЗ-52. Он телескопический на шлицевых соединениях.
Здравствуйте почему промопору греется
@@user-lt5wj1iw7zСкорее всего смазки уже нет внутри, поэтому и греется. По крайней мере у меня так было