La classe 🤩 je viens de comprendre c’est toi qui a ramené la pluie 😂 c’est un enfer ces vitesses de charge, je chargerais qu’en type 2 pour prendre mon temps 🤭
Cette vidéo fait un bon complément à ce que j'avais vu à la Teste. J'avais remarqué Sainte Énimie sur la voiture, j'y suis passé 3 fois en allant de Bordeaux à Apt à vélo ! Je sus bien d'accord que voyager avec une VE est un plaisir et que cela n'a rien d'un exploit. Même mon épouse en est convaincue alors qu'elle était opposée à l'achat de ma Tesla 3 LR. Cependant, est-il facile de voyager en VE par exemple en Lozère, Ardèche, Cantal ? Je pense qu'une VE à petite autonomie serait difficile à gérer dans de tels départements. Quelle est l’autonomie WLTP minimale que vous conseillez ?
Si madame est convaincu c est parfait 😉 vous êtes dans quel coin? Alors oui c est facile de voyager dans les petits département en VE car même si c est maigre en borne de recharge en générale c est comme partout les gens chargent chez eux et font rarement plusieurs centaines de km / jour pour aller au travail. Je dirais une voiture avec 300/350 km réel donc environ 450 km wltp serait bien pour limiter les charges en semaine. Mais si vous faites 60/70 km / jours même une spring fera l affaire il suffira juste de vous recharger tout les soirs. Même comme en faisant comme ça vous y gagnerai en elec par rapport au carburant. Car par exemple mon ev6 me coûte 8€ en heure creuse pour un 0/100% avec une grosse batterie donc une spring ou e208 enfin une petite elec avec batterie moins grosse coutera encore moins cher à la recharge. Je dirais pour faire « le bon choix » évaluez vos besoins, vos trajets quotidien… Après vu que vous avez un TM3 pas besoin d avoir une seconde « grosse » voiture la TM3 sera parfait pour les longs trajets
Super vidéos cette EV6 ne consomme pas plus qu'un e-niro mais et beaucoup plus grande et lourde pourtant , merci a toi
Avec plaisir. Merci pour ton retour en tout cas
EV6: je confirme, pour moi conso annuelle en pays montagne 19kwh/100kms
😉
La classe 🤩 je viens de comprendre c’est toi qui a ramené la pluie 😂 c’est un enfer ces vitesses de charge, je chargerais qu’en type 2 pour prendre mon temps 🤭
Merci 😉. Si je charge en T2 je met 3 jours 🤣🤣🤣 tiens tiens une idée de vidéo bien demago non ? 🤔🤣🤣🤣
Continue
Merci
Je suis dans la vidéo 😅
Ou?
@@TaxiEnVE devant la Polestar 2 qu'on voit à peine à 5:22
😉
Cette vidéo fait un bon complément à ce que j'avais vu à la Teste. J'avais remarqué Sainte Énimie sur la voiture, j'y suis passé 3 fois en allant de Bordeaux à Apt à vélo ! Je sus bien d'accord que voyager avec une VE est un plaisir et que cela n'a rien d'un exploit. Même mon épouse en est convaincue alors qu'elle était opposée à l'achat de ma Tesla 3 LR. Cependant, est-il facile de voyager en VE par exemple en Lozère, Ardèche, Cantal ? Je pense qu'une VE à petite autonomie serait difficile à gérer dans de tels départements. Quelle est l’autonomie WLTP minimale que vous conseillez ?
Si madame est convaincu c est parfait 😉 vous êtes dans quel coin?
Alors oui c est facile de voyager dans les petits département en VE car même si c est maigre en borne de recharge en générale c est comme partout les gens chargent chez eux et font rarement plusieurs centaines de km / jour pour aller au travail.
Je dirais une voiture avec 300/350 km réel donc environ 450 km wltp serait bien pour limiter les charges en semaine. Mais si vous faites 60/70 km / jours même une spring fera l affaire il suffira juste de vous recharger tout les soirs. Même comme en faisant comme ça vous y gagnerai en elec par rapport au carburant. Car par exemple mon ev6 me coûte 8€ en heure creuse pour un 0/100% avec une grosse batterie donc une spring ou e208 enfin une petite elec avec batterie moins grosse coutera encore moins cher à la recharge. Je dirais pour faire « le bon choix » évaluez vos besoins, vos trajets quotidien…
Après vu que vous avez un TM3 pas besoin d avoir une seconde « grosse » voiture la TM3 sera parfait pour les longs trajets
bravo, merci pour vore temoignage, modele exacte de votre ev6 ?
Finition air design propulsion 229 ch
Bizarre, je ne vois quasi aucune Tesla à l’electric fan days…
Il y en avait un paire mais je n’ai pas pensé à les prendre en photo
LOL c'est quoi c'est voiture pourri qui représente EV6, ils ont tué Kia🤣
?
@@TaxiEnVE 1.44min y a une voiture pourrav %batterie, Kia aurait pur mieux représenter la ev6
👍🏻