저는 전기차 두 대나 샀어요.. 후회하냐고? // 전기차-하이브리드-가솔린 비용 조목조목 비교
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- Опубліковано 27 тра 2024
- #전기차 #비용 #비교
전기차 한 물 갔다, 라는 얘기가 왜 자꾸 나오는 걸까요?
00:00 전기차 시장
00:49 연료/배기량 별 신차 등록 현황
01:31 전기차 성장이 둔화된 이유
02:36 1월에 전기차가 안 팔리는 이유
04:03 아이오닉5 vs 투싼
06:36 전기차의 진짜 장점
07:51 전기차 충전기
09:16 전기차가 미래인 이유
10:48 우리나라의 전기차 인프라
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집밥있으면 강추.. 일주일에 한번 주차할때 그냥 꽂아만 두면 되서 너무 편함.
주유소 안가도 되고..힘도 좋고 조용하고...굿!
ㄹㅇ 집밥 있고 운행거리 많다 싶으면 전기차 만한 게 없음 너무 만족함 ㅋㅋ 반대로 두 가지 조건이 안 맞으면 난 하이브리드 추천하는 편.
승용을 왜 집밥 먹이나요 ㅋㅋ 몇킬로 뛴다고
니들이 게 맛을 알어?ㅋㅋ
집밥 없어도 불편함을 못느끼겠네요.
충전요금 계속 오르는데 3년뒤엔 울부짖겠지.
진택이형 아침일찍 영상으로 뵈니까 엄청 반갑네요😊😊
@Austincorrys
얼굴 팔린애를 왜만나니...?
수준낮아보여 너😂😂
진택동상 내도 아침 부터 보니 반가워 동상 탬쉬 아침바람 부터 웃고 하루를 보내네!
구구절절 맞는말이지만 제일 중요한 집밥과 회사밥이 안되는 사람은 절대 사면 안되는차가 전기차
맞아요. 생활권 안에 주유소 없는데 차사는 격이죠.
이거 공감. 그리고 충전이나 사고시 열 폭주 해결 안되어 굳이 전기차 살 필요가 있나 싶음.
그 상황에서 탈출 하는데 단 몇초인데 정전된 전기차 단 몇초만에 탈출이 불가하니...비싼 움직이는 개인 화장터.
나도 일년에 25000 정도 타서 지켜보고 있었는데(보통 5년마다 교체 하는데 이번엔 전기차 땜에 8년 탐)
포기 하고 LPG나 하브로 갈거임. 충전도 지하에 있어서 잘못하면 회복 영구 불가능한 민폐를 끼칠 가능성도 높고 .
절대라는 말 붙여서 맞는 경우 거의 없음. 집밥, 회사밥 기다리는 사이에 전기차 보조금 줄어들면 후회하게 되기도 함. 전기차를 사고 타다보면 집밥이나 회사밥이 생기기도 함.
@@thejiseokkim타다보면 집밥이 왜생김? 불편하게 굳이 찾아다니는건 아니고?
@@thejiseokkim 집밥/회사밥 없으면서 남들이 사니까 따라 산 사람들이 지금 전기차 욕하는 사람들 입니다
카메라 바꿨나요?화면이 달라졌네요?좋아 보입니다
장거리 가면서 충전소 찾아가는데 자리가 없고 고장나고 마음은 후달리고...
충전기 없는 구축아파트에 직장에도 충전기가 없는 저 같은 경우는 전기차는 사고 싶어도 살 수 없는 그런차네요. 아직은 지금 타고 있는 하이브리드차가 제게는 딱 맞는 거 같습니다.
아파트 충전기 의무설치에요. 입대위 말하면 설치 해야합니다.
그런 조건이면 절대 사면 안됩니다. 100퍼후회하게되요
환경에 맞는 구매가 정답입니다
인정. 개인 케바케
아파트에 충전기 있어도 몇개 없어서 있으나 마나 해서 아직은 전기차로 못가네요 개인적으로 충전기 있는거 아니면 아직은 충전 스트레스 때문에 시기상조라고 생각합니다
화이팅입니다!!!
행님 영상 항상 재미있게 봅니다. 자동차 역사, 뒷 이야기 이런 거 매번 다음에 영상 만들다고 말만 하시고 왜 안 만들어 주십니까!!
3~40분 정도 되도 차에서 라디오 같이 듣거나 집에서 틀어놓고 다른 일 하면서 정도 듣기도 엄청 좋으니 길게도 만들어 주세요!!!
항상 화이팅 하시고 만든다고 말만 했던 것들 수십가지 될 텐데 그런 것도 만들어 주십시오!
충전보다 충돌하면 전원차단되면서 화재나면 거의 죽던데 이거 무서워서 안사고 하이브리드 샀어요
요즘 전기차 불나는게 거의 완속충전할때 발생하는데
그런게 무서우니 뭐
윾쾌하게 풀어줘서 좋네요❤
한달에 600km정도. 10년이면 대락 7만km 주행하고 주로 동네 마트용으로 이용하고 있습니다. 이런경우 고가의 주행성능 좋은 전기차가 필요할까요?
1. 초반 목돈에 대한 부담
2. 충전 인프라에 대한 부담
3. 평일 낮 고속도로 충전소 포터 EV 점령
4. 연휴기간 고속도로 충전 대기 시간 상상 초월
5. 노후화 된 충전기
6. 모터 감속기에 지속적인 관리 요망
장점
1. 유지비 세이브
2. 출력
3. 정숙성
자기 주행 환경에 맞게 구매해야함..
주행거리 500km대 전기차 사면 위의단점다 해결되요
좋은 영상 감사합니다. 앞으로 전기차로 가야죠. 생활권 충전 인프라가 부족해서 기다리는 중입니다. 장기자님 좋은 하루 되세요~ ^^
형님 스즈키허슬러 정식수입 된다는 글 봤는데..
진짜일까요? 형님은 정보 아실고 같아서 댓글남겨봅니다 ❤❤
야간 완속충전기를 사용시 10만km당 충전비용(연료비)은.,
150만원 입니다.ㅎ
실제 제차 EV6 어스 후륜 모델의 실측치입니다.ㅎ
지리네요
지하철 1/3가격인거 같은데요 ㅋㅋ
10km에...150만 끝내주네요ㄷㄷ...
2만키로 30만원.... 1년에 넉넉히 2만쯤 타니까 30만원이면 진짜 좋긴하네요
가솔린 한달 주유값인디
10만 키로에 150
1만키로에 15네요@@dbwognl103
제네시스 dh 타고있는데
10만키로 타려면 1200만원 들어가네요 ㅠ
제가 볼트 초창기에 사서 잘타고 있는데 기자님이 제 생각과 느끼는게 똑같네요 그리고 추가하면 10만을 타든 20만믈 타든 엔진덜덜 거림이 모터라서 전혀없음 그리고 알루미늄을 마니 써서 부식에도 강함
산타페살려는데....아이오닉5는 좁아요 그래도 산타페사야되나요
ㅋㅋ재밌네요~
주유하러 주유소 찾아다니시는 분 있나요 운행한다 길옆의 주유소에서 주유하지 전기차 알지도 못하는 도시에 가서는 충전소 찾아서 헤매고 다녀야지요 집에서 충전하시는 분 아니면 모두 급속충전하는데 그러면 주유비나 충전비나 도찐개찐
겨울에 히터 엉따도 배터리님 눈치 보느라 제대로 못틀면서 다들 좋다고 자위질함 ㅋㅋ
반경 3km 내에 아니 1km 내에 널린게 충전기인데 대체 어디에 사는 것인가;
편도 매일 400km씩 다니지 않고서야 연간 주행량 3만키로 언더는 월 2500 일 100키로도 안탄다는 얘긴데 여름겨울에 에어컨 히터 그냥 고정 21-23도 맞춰놓고 다니는데 뭔
지금은 전기 충전이 가장 필요한게 아닌가 싶어요!! 맨날 충전해야하고, 충전소 찾아서 가야하고 충전하다가 과충전되면 화재나면 어떻게 하나, 또 충전기 안 뽑고 일주일 동안 두는 것도 문제가 있을거 같고, 걱정이 되기는 합니다.
과충전.
요즘 나오는 전기차는 그런거 없습니다..
차량내부 통신기능이 워낙 좋아져서 목표 충전량에 도달하면 자동으로 전기를 끊습니다..발열 같은게 절대 날수 없는 구조입니다.
또한 충전줄에 충격을 주면 자동으로 전원이 차단되고 충전이 종료됩니다.
핸드폰 어플에서 실시간 충전상태 및 충전시작과 충전종료를 제어할수 있습니다..
화재염려는 가질수 있지만
다 쓸데없는 걱정입니다.ㅎ
한번 충전에 450km씩 운행 가능한데 맨날 충전 해야되나요?? 내연기관 한번타고 맨날 주유하나요?
아주 시원하네요ㅎㅎ
영상 감사합니다. 혹시 제가 잘 몰라서 그러는데 내연기관 vs 전기차 중고차로 되팔때 감가상각은 어떻게 되는지 아실까요?
애들 학원 끝나기 기다릴때 히터나 에어컨 틀고 유튜브 보고 있으면 개꿀. ㅎ
충전시간에 멀할까요 먹고 쓰는돈이 더들어가는데 기름은 넣고바로출발이가능
시간들여 충전하는 게 아니라 그냥 주차랑 충전이랑 같은 개념이에요; 슈퍼차저 물려두면 10분 전후로 150-180km 충전되고;;
ㅋㅋ 주유소 싼곳에서 줄 서서 주유 기다리는거 보면 웃음밖에 안나옴
@@ffds12dfs 저도 전기충전하려고 대기하고있는거보면 웃기긴하드라구요
@@warr201 오 그런 사람이 있어요? 전기차 사면 안되는데 ㅎㅎ
결론은 전기차가 비싸네. 시기상조
전고체 배터리 나오면 생각해볼게요ㅠ
아직은 단순 이동수단에 머무르고 있는터라 지금 전기차를 구매하기엔 조금 이른것 같고 충전 편의성과 전기차 활용도가 높아질 때를 기다리고 있겠습니다
ㅋㅋㅋ 진택이형 ㅋㅋㅋ 나만당할수 없지 아니죠? ㅎㅎ
전기차 너무 좋습니다. 일단 힘반응이 좋아서 밢으면 스트레스 없이 그즉시 반응합니다. 듀얼모터니 뭐니 필요없습니다. 기본형도 힘이 넘쳐요..정비소 갈일 거의 없구요. 충전은 집밥 먹이는데 한달에 20불 남짓 드는것 같네요. 제가 사는 지역(캐나다)은 밤 11시부터 아침 7시까지는 피크타임에 10분에 1가격이라 예약 충전하면 됩니다. 전기차 안탈 이유가 없고 다음차도 전기차입니다.
기본형 내차보다 몇백킬로 무겁고 마력고 딸리던데 힘 넘치는거 맞나요..?
@@user-by5sd8if1k정말! 힘 넘칩니다 전기차 타다가 가끔 내연 타보면 차가 애 이렇게 안나가나!? 답답함을 느낍니다
@@user-by5sd8if1kmodl3 rwd 200마력대가 400마력짜리 6기통 내연차보다 시내에선 경쾌합니다
@@user-by5sd8if1k
전기차는 토크가 엑셀을 밟는 즉시
나오기 때문에 힘이 장난 아닙니다..
특히 후륜에 200마력 토크35 이상이면 왠만한 차들 N브랜드까지
다 제낍니다..
출근할때 맨앞서 한번 밟아보세요~
순식간에 100m 이상 앞서 갑니다.ㅎ
어느지역에 사시는지 궁금하군요.
제 아들도 캐나다에서 10년
공부했는데..ㅎ
밴쿠버.위니펙.토론토 등등
아이오닉 5 듀얼 만족하며 타고있습니다 ㅎㅎ
집밥있으면 전기차 정말좋음 개인적으로 구축아파트에 충전기 3면 있는데 충전 못해서 불편한적은 없네요
rc카 충전도 귀찮아서요......
시기가 좀 그렇네요;;
아5 페리 영상찍고 바로..
아5의 공간 활용성 부분은
트렁크가 사선으로 떨어져서
처음 짐 실어보면 응? 이게 맞나? 싶을정도로 안 좋습니다.
충전비는 계속 오르고 있습니다.
공용 충전기 커넥터가 깨져있거나
비오는데 바닥에 내동댕이 쳐져있는 경우가 많습니다.
배터리컨디셔닝이 되지 않은채 급속충전시
충전기 스팩의 25%(예 영상7도 1시간 이상 주행 네비 경유지나 목적시 설정 X, 200KW에서 50KW로 충전이 상당히 오래 유지됨) 충전될때가 많습니다.
배터리컨디셔닝을 위해 목적지나 경유지를 네비에 넣어야합니다.
장거리 주행시 휴게소에서 충전효율이 떨어지는 구간임에도 만충하고 갈거라고 대기차량이 있건 없건
계속 충전 하는 차량들( 시간 제한 걸어서 그나마 많이 좋아지긴 함)
제일 짜증났던건
급속충전기 설치업체에서 신차에대한 업데이트가 안되어 있으면 충전불가(아5 출시 초기에 시그넷 제작 양팔형 200kw 충전기 전력이상 표시되면서 몇개월 충전이 안됐음)
아직까진 불편한 요소가 많습니다.
지금 전기차로 20만km 사용가능한가요? 밧데리 교체없이.....
당연히 가능합니다 대신
바테리가 마탱이가 가서 차팔이들도
그런차는 안받아줍니다
그그.시승해봐야겟지만 정말로 멀미 이런게 잇을까여??
회생제동 0으로 맞춰지는차 아니면
거의다 초반에 멀미 느끼고 동승석은
거의다 느낍니다
@@user-uu5es2sl4d 아 답변감사합니다 정확한건 시승을통해 알아봐야겠지만 사전에 궁금한게 많네요,
혹시 아이오닉5 2륜or4륜 추천해주실 등급 있을까요?
대부분 회사차를 이용해서 주행거리가짧아 가솔린차량 판매후 전기차 보고았어요
아파트 공화국에서 외부 충전소가 늘어나야하는게 아니라 아파트 주차장에 충전기가 100프로는 안되도 세대수의 50프로는 돼야 전기차보급이 늘어나죠
왜 아무도 이 얘기는 안하는지 이해가 안가네
전기차 보조금을 제발 좀 충전인프라에 몰빵해서 개같은 아파트에 충전기나 보급하게해주쇼
불나면 아파트 다 태우게?
전력이 버틸지모르겠네요^^;;
설계전력이있을탠데
내연기관차들도 세금내고 권리가 있는데 50퍼센트라니
@@user-guest1234 최근 bmw g02 x4 m40i, f10 520d 불 나서 주변 차들 다 불태웠더라 ㅇㅇ
저희아파트는 간이충전기? 작은 충전기가 많이 들어왔더라구요 이제는 슬슬 빈자리가 보이기 시작해서 구매해볼까 고민 중 입니다.
전기차가 훨씬 더 충전도 쉬워지고 안전해지면 사겠습니다.
형님 아침부터 뵈니 좋네요. 1등 댓글 기원해봅니다 ㅋ
진택이형 10만km 넘은 전기차 사도 되나요??
다른건 모르겠고 테슬라는 충전 인프라는 나쁘지 않다보는데 문제는 서비스 센터 및 사고 수리 대처임. 사고 처리하는데 짧아도 한달 이상 재수없으면 반년 걸리기도 함. 모델x 23년식 타는데 2주전에 사고났는데 아직 센터에 입고도 못하고 있음. 부품 입고되면 그때 들어오라고 하고 사고 견적도 못잡아서 사진찍어서 보내줘야 함.
나도 테슬라 타지만 어느시골깡촌에 거주하시는지는 몰라도 사고처리 국산차랑 차이없던데....본인 환경탓을 하시는게...
국산차가 잘 팔리는 이유죠 성능도 큰 차이없고 해외브랜드는 가격만 비싸고 AS도 쓰레기 호구 취급 당하는 느낌.
이런걸 보고 비야디가 파고들면 될텐데.
흉기는 뭐 동네 블루핸즈에서고쳐주디?ㅋㅋㅋ 흉기도 전기차는 사업소가야된다
다른차랑 큰 차이 없어요.
일반적으로 보통 한번충전하면 7-8일은 탑니다. 집밥없이도 불편없이탓었요. 근처공영주차장. 30-50분충전 하는동안 걷기운동등등
그 충전시간에 뭘 해야한다는것 자체가 불편한거아님? 주유소에서 기름넣는동안 걷기운동을 하진않으니깐
걷기운동 ㅋㅋㅋ 뇌이징에 자기합리화 오졌네 ㅋㅋ 그런걸 불편하다 그러는거고 그런부분 때문에 구매가 꺼려지는거임 ㅋ
그건 단거리 출퇴근 만이지.. 그냥 세컨카로는 불편함이 없겠지만.. 맛집 드라이브라도 가거나 지방 여행이라도 가려면 이건뭐.. 놀러가서 일하는 느낌으로 충전소 찾아감;;
맞아요~
저는 충전시간에 아예 차 옆에서 캠핑을 하며 즐거움을 만끽하죠.
이는 전기차가 아니면 할 수 없는 즐거움이죠.
동네사람들이 많이 부러워 합니다.
걷기 운동 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ미치겠네진짜
충전시 시간 버리는거
휴게소 및충전소 고장등
진택이형 믿고 한 번 사봐야되나ㅋㅋ
모델3 페이스리프트 했던데
집밥있으면 괜찮지만 아직까진... 조금더 배터리효율이나 충전인프라 좀 괜찮아지면 추천
왜 사지 말라는
걸로 들릴까? 전 지구적인 사기 전기차 = 친환경? 진짜?
연구 결과다 나온거여도 절대 안믿는음모론 좋아하는 사람은 영원히 안믿을것임. ㅋ
주행중 차에서 나오는 전자파량이 어마어마하답니다 그런것도 다뤄주시면 감사하겠습니다
형 우리만 타자!!
전기차가 대세가 되려면 결국 배터리가격이 얼마나 떨어지느냐가 관건아닐까요... 보조금주며 판매하는 지금의 시장은 한계가 분명하구요..
몇 년 전에나 먹히는 말을 아직도 하십니까.. 그냥 사세요
@@ahnse89 몇년전이나 지금이나 상황이 하나도 안변햇는데요 . 보조금 없인 판매 불가인데 ..
중국산 LFP배터리를 장착한
저렴한 차들이 수입되기 시작했습니다..1-2년 안에 가성비 좋은 전기차들이 많이
나올겁니다. 그때가서 형편에 맞게 골~라 ~ 골~라~요~
유지비가 확 줄어서 체감이 느껴져요.
흠.. 근데 궁금한 게 제가 예민한 건가싶긴한데요. 전 전기차 소리 안나고 조용하고그래서 좋다고는 생각하는데, 이상하게 전기차만 타면 뭔가 전자파 통하는 것처럼 몸 안쪽이 약간 찌릿찌릿하고그러거든요. 뭔가 그 현상에 집중하고 있으면 살짝 기분 나쁜… 근게 그런 현상이 하이브리드 차량 뒷좌석에 앉아도그래요. 그냥 내연기관 차량이나 하이브리드 앞좌석에 타면 안 그러고요… 전 이 기분 나쁜 느낌 때문에 가솔린 타고 있긴한데…. 이런 현상을 저만 느끼는 걸까요? 분명 전자파든 뭐든 다 안전 인증을 받긴했을텐데… 예전에 전압 높은 지역이나 전압 높은 물건 바로 옆에 있으면 느껴지던 그런 기분 나쁜 느낌이에요.ㅠㅠ
전기차 많이들 구매하면 혜택줄어는뎅..형 고속도로 주차 50% 친환경 주차 얘기도 해줘야죠 ㅎㅎ
그때가서 사도 이상없습니다
지금은 내연기관이 최선이죠
충전스트레스 못견디는 사람중 한 사람임.
스트레스를 넘어 건강이상까지 생길정도면..
아파트 주차장 전부 다 충전콘센트를 달아주던가.. 민영,공영주차장 전부 다 콘센트 달아주던가.
주차장 2~5% 충전기 필수법율 있고
25년 1월 부터는 3000만원 벌금도 있는데
동대표등 임원들이 어지간한 꼰대인가 보네요
하루 주행거리가 얼마나 되시나요?
퇴근하고 꼽아두면 다음날 쓸 주행거리는 충분합니다.
전기차 저거 충전 사업자별로 회원가입 다 해야되고 카드 다 만들어야 되지 않나요?
2022, 2023년 증가추세였던건 코로나 영향으로 계약차량이 출고가 늦어졌고 이 시기에
고객인도가 되었던걸로 추측됩니다.
다 맞는말씀입니다. 근데 사지말았으면 좋겠어요..저만 타고싶어영
전기차 6년차입니다. 집밥없으면 그냥 하브사세요 급속 집 가까이 있어도 집에 없으면 1시간은 충전에 써여되요 주객전도 ㅎㅎ그리고 기름은 오르락내리락하지만 제가 타던 6년동안 충전비는 내린적없이 오르기만 했습니다
저도 이번 24년식 모3을 시작으로 나머지 suv도 4~5년 안에 바꿀겁니다 ㅎㅎ
필름카메라 없어질때와 비슷해요. 이러니저러니 해도 시장은 결국 좋은 쪽으로 변하는 거죠. 오히려 내연기관이 잠깐의 외도 같은 거라 봐야 되는 거죠.
속이 많이 쓰릴듯합니다.형님.띠리링~~띠리링~~
아무리 좋아도 집이나 회사밥 없는 분들은 사지마세요...😅
어젯밤에 발표한 리비안 R2 SUV 사고 싶더라고요. 26년에 생산이고 언제 수입될지는 기약도 없지만요 ㅋㅋ..
시작은 도 로시작하지만 마지막은 시 로끝내시는군요 ㅋㅋ
설득 하나도 안돼요.. 가격이 내려와야 살만하죠. 그냥 너무 비싸요. 안사는 게 아니라 못사요.
5년 넘게 전기차 타고 있습니다 단독 주택에 충전기 설치되어 있고요 그동안 수리비 같은 유지비 들어간거는 타이어 교체 빼고 없고요 뭐 집밥이라 충전비도 정말 적게 들어가서 내연 기관차보다 5년동안 천만원정도 아낀거 같네요
그리고 지금도 쌩쌩 합니다😊 다음차 구매도 전기차가 될거 같아요
전기차 운용하기 딱 좋은 조건이네요👍
개인집밥만 있다면 최고의 선택 같아용
1천만원 더 주고 사셨습니다....그리고 내연기관도 요즘 5년이면 몇가지 오일, 엔진오일 타이어뿐인데
주택에 충전기 없고 가정용으로 충전해도 될까요??
물론 많이 타지는 않아요
@@reinbow1199 되긴 하는데 가정용 출력이 보통 3kw라 60kwh시 용량 배터리 기준 완충 시키려면 20시간이 걸려요 그리고 그렇게 하면 누진세도 걱정해야 하기 때문에 비추긴 합니다 저 같은 경우는 한전에 7kw급 라인 신청해 라인깔고 전용 충전기 설치해 사용중이며 기본료 2만원씩 내고 있습니다 그리고 전기 쓴만큼 따로 충전료 내는씩이죠 암튼 그래서 월 평균 1800km정도 타는데 6만원쯤 들어가고 있습니다
@@nomal4778전 당시 2천만원쯤 보조 받아서 그닥 부담은 안되더라고요 그리고 이산화탄소 줄이고자 하는 맘도 있었고 차의 성능도 맘에 들었습니다 앞으로 더 탈거니 더 본전 뽑을거라고 봐요^^
엔진오일 교환만 안해도 엄청 편한거죠~
엔진이없어서 점화플러그 스타트모터 제네레다등 고장날것도 없구요
고성능 필요 없고 주행거리 보장되면서 가격이나 좀 저렴해지면 사고 싶네요.
음 지구 온난화 때문에 전기차를 산다고 하면 글쎄요-.- 전기는 무공해로 만드는게 아니겠죵 / 전기차가 많아지면 우리나라 땅이 좁아서 발전소를 지을때도 없을텐데 멀로 충당 할까요? / 또 이런 문제로 주유소가 없어진다고 하셨는데 반대로 따지면 전기차가 많아지니 전기료가 반대로 올라가겠죠 / 차가 비싼건 사실이고 그걸 그렇다고 편한것도 아니고 집근처 지방 어딜가도 신경써야 되고 충전시간도 걸리고 / 그런거 봐선 진짜 무공해는 LPG가 답일듯 합니다. / 참고로 저도 최근에 전기차랑 가솔린이랑 시운전 및 고민하다가 가솔린SUV로 뽑았지만 지금도 후회는 안됩니다.
풀충전후 주행거리 700km정도는 나와줘야 .....
ㅋㅋ 하루에 700키로씩 주행하는 날이 1년에 몇번이나 있으신가요. 끽해봐야 100키로 타고 다니는 날이 대부분인데^^
@@thebestonyou 그 1년중 한번이 신경쓰이게 되니까 안좋은거임. 날씨 추워지면 거기서도 100~150은 깎이고
@@5rial 전기차 4년째 운행중인데 요즘 드는 생각은 주유소보다 충전기가 더 많은 것 같아요. 장거리 운행 불편한 것 없고 지방에 가도 충전기 많아서 수월해요
@@thebestonyou 도시면 전기차 운행하는데 문제 없는데 지방은 아직 충전소도 부족한건 확실. 고속도로 휴게소에서 충전한다고 30분간 죽치고 있는것도 시간 아깝고
@@5rial 1년중 한번때문이라니 ㅋㅋㅋ 부산까지 400킬로미턴데 가다가 화장실이나 밥 한번도 안가면 신경쓰이긴하겠네ㅋ
뭐든 환경으로 기여하는 부분은 정말 큽니다
충전기 없는 집, 직장이라 좋다는걸 알아도 구매하기 어렵네요 ㅠㅠ
Ev9 gtl 풀옵 기준 시내, 간선도로에선 버스, 지하철에 반 값이고, 고속도로에선 고속버스 보다 30% 더 쌉니다
충전이 문제라는데, 반대로 생각하면 충전만 해결하면 다시는 하이브리드로 돌아가지 않게되죠
Ev9 는 차가격이...굳이 그렇게 비싼차를...하긴 더비싼 외제차도 많이들 타시니깐요.
@@clguitar 덩치랑 출력 보면 싼데 ㅋ
대란때 gtl 풀옵 7760에 샀네요
그런차 살정도면 연봉1억에 시급으로 5만원 되는분인데 유류비 2만원 아낄려고 시급 5만원을 길에서 충전으로 허비한다고?
@@yoosteve1885보증수리대차로 한2주 EV9타봤는데 공간감이며 승차감이며 전 너무좋은차였습니다.ㅋ
단점은 좁은곳가는것과 주차말고는 너무만족하는차였네요ㅎ
부럽습니다7760 ㅎ
@@stephane... 구축 아파트인데 완속 7개 있어서 기회될때 꼽습니다
충전빌런 Phev들 2대가 맨날 꽂아서 좀 빡치긴 해요 ㅋ
현기가 요즘 어지간히 않팔리나보네 화재이슈부터 보완해라 무서워서 타겠나
전기차 바꾸고 싶은데 이거다 싶은게 없더라구요. 가격도 가격이니 신중할 수 밖에 없는거 같아요.
Ev3 곧 출시됩니다.
지방 장거리운행할때 어떤지도 얘기하셨으면 좋았을듯
전기차는 본인의 생활패턴을 잘 파악해야 하는게 장점이자 단점입니다. 장점은 유지비용이 진짜 갑에다가 집이나 회사에서 별생각없이 꽂아두기만 하면 되니 좋습니다. 단점은 초기비용과 본인의 집과 회사에 충전소가 없다던지, 짧은 시간내에 주행거리가 많은 사람들에게는 충전을 제때해줘야 하니 취약합니다. 저같은 경우 회사와 집, 운동하는 곳 모두 충전소가 있고, 어쩌다 한 번씩 장거리를 다니니 그 때만 충전에 신경씁니다. 또한 국내에서 편도 400키로 넘는 경우는 없죠.
형님말 듣고보니 가솔린 타는게 맞는거 같아요ㅋㅋ 감사합니다!!
잘 봤습니다. 가솔린 2.5 유지비 계산 해보니 비교 할 수 없을 만큼 전기차가 훨씬 이득이네요.
코나 ev 재고 할인 보조금 받고 출고 했습니다. 사고 없이 잘 타고 싶네요.
차값 자체가 비싸면 보험료도 비싸지 않나요?
비용을 안따진다구요... 그냥 편하고싶은거에요 충전 스트레스 없이 장거리에도 주유소에서 기름 넣고 싶은겁니다...
응 사지마 ㅋㅋ
요즘 가솔린차 시동 걸려있어도 걸렸는지 안 걸렸는지 모를 정도입니다
여러 말 필요 없고 충전 인프라만 제대로 갖춰지먼 삽니다
주유소처럼 길옆에 있으면 누가 전기차 안 사겠어요 전기차 좋은 것은 모두 아는데
조목 조목 쪼잔하게 따진다면서 너무 대충 따지는듯..
7:43 이게 무슨 결론이야 ;;;
연비, 정비료, 소모품 등으로 절약할 돈을 미리 차 가격으로 지불하고 사는 게 전기차..
근데 사람들은 그걸 생각 안하니깐 문제죠
단순히 내연이랑 1천만원 2천만원 차이난다 이렇게만 생각하지.
본인들이 정비료, 소모품 교환등으로 아껴지는 비용을 생각합니까? 그러면 저런소리도 사실 못하지.
그나마 기자님이 보수적으로 잡아서 기름 1600 충전 300원 잡았지 기름은 1600보다 높고 충전은 300원보다 적음 (완속기준)
집밥 없을떈 급속만 했찌만 집밥 생기고 집밥만 넣는데 그럼 저 차액은 더 줄겠죠?
게다가 내연은 엔지오일만 잡았지 기타 잡 오일류 경정비할게 더 많아서 유지비가 더 들면 더들지 덜들진 않는게 팩트죠
신형싼타페 하브와 같은길/같은 패턴으로(하브 연비15~16수준) 운전하니
전기차쪽이 1만원당 90:270정도로 주행거리가 3배정도 길더군요.
SK일렉링크 고속충전 회원가 기준이니 집밥쓰면 3배이상 차이날겁니다.
단순히 주행거리뿐 아니라 딱히 안밟아도 남들보다20Km정도 빠르게 가속,
어중간하게 주행하는 앞차를 언제든 멈춘차마냥 가볍게 추월할수있고,
기름방울 세면서 운전하는게 아니라 시원시원 하게 스트레스 없이 주행할수있으니
주행내내 느낄수있는 운전의 질이랄까 느낌차도 큽니다.
차는 그냥 사고싶은거 사세요..
지금기준으로 괜찮은 동네나 회사 다니는거 아니면 그냥 가솔린차 타는게 낫죠. 환경오염 탓할거면 걍 타던차 오래타는게 제일이고요.
전기차 고치려면 전파사 가나요?
한번충전으로 1000km 넘으면 좋겠네요
2030년에 생각해도 충분하겠네요. 지금 내연기관 신차 뽑아도 괜찮다는 말씀 잘 듣고 갑니다.
진택이형님께서 언급하신 장점이 많은 것도 맞는 말씀입니다만, 새로이 대두되는 문제점도 있습니다.
전기차는 내연기관차보다 무겁기 때문에 내연기관차 무게에 맞게 설계된 주차타워나 지하주차장 붕괴우려 문제와 아스팔트 내구성문제입니다.
배터리 원재료인 리튬도 문제인데 매장량이 적은 것도 문제지만 정제과정에서 많은 오염물질이 발생합니다. 미국이 리튬생산을 안하는 이유이기도 합니다.
이것은 개인적인 생각인데 아직까지 석탄발전소의 비중이 큰데 석탄때서 전기차를 굴리는 것이 더 나은 방향인지도 고민해야 할 문제라고 생각합니다.
전 수소전기차라면... 차가격 전기차나 내연기관 수준되고 수소연료도 친환경으로 만들어서 충전소 많이 늘어나면 전 수소전기차 고심해볼듯 합니다. 전기차는 아직 시기상조 갈길이 멀어요. 충전문제가 가장클듯 합니다.
고속도로 통행료도 있어요
공영주차장..
전기차는 충전 경험에 대한 시스템 개선이 중요한 것 같아요 학을 떼는 경우들이 있어서 ㅋㅋㅋ
충전소에 생각보다 포터가 많지 않아요
타이어는 출고 후 4만 키로 타고 교환 했어요
배터리 화재는 내연차 화재가 더 많아요
포터도 결함뜨던데요? 뉴스보니
당연하죠 내연차 비중이 훨씬 많으니 많아보이는건
@@user-uk3xn4nr5l 포터전기차 리콜이 아니라 무상수리일거임
@@nurungiiii 자진 리콜이네요 무상수리교체는 당연한거구요
@@warr201 더 많아보이는게아니라 화재율을 볼땐 10만대당~1만대당 몇대 비율로 계산을 하기때문에 더많으니 더 잘난다 라는 비례식 계산이 아닙니다.
충전좀 쉽게 초저속 220볼트 지하주차장에 좌악 깔음 살만한데...
한번 충전하면 출퇴근 5일 쓰고
주말에 스필 워터파크 이런덴 다 충전기 있어서 완속 꼽아두고 놀고 오면 끝ㅎㅎ
형 고만 홍보혀 !! 몰라야 덜 올거 아녀!! 아이참
ㅋ
사람들 대다수가 전기차 장점 다 알죠. 근데 다 필요 없고 주유소만큼 인프라가 갖춰지고 휘발유 넣는 시간만큼 빨리 충전 되지 않으면 한계가 있는 건 분명 합니다. 시간이 돈인데 이동수단으로서 내연기관에 아직 못미치는게 사실입니다. 언젠간 전기차 시대가 오겠죠 근데 지금은 시기상조가 명백합니다.
집밥있으면 퇴근해서 꽂아놓으면 400~500키로 탈수있는 전기가 충전되는데요~
2주에 한번씩만 꽂으면됩니다
고급유 6기통 타는데 전기차 넘어가고 싶은데 v2l 되는 전기차는 현대 기아밖에 없고 수입차는 국산 전기차 대비 성능도 떨어지는 것 같고 마냥 괜찮은 전기차 나오기만을 기다리고 있네요.
저도 동의합니다. 결국엔 전기차죠.
에어컨, 히터는?