전기차 타는 분한테 들은 얘기였음.. 휴게소에 충전기가 너무 빨라서 불만이라고.. 충전기 꽂고 식당가서 주문하고 기다렸다가 받아서 음식 먹고 있는데 중간에 충전 완료 뜬다고.. 그래서 50kW 충전기 있으면 일부러 거기서 하고 없으면 차에 중전 받는거 좀 느리게 설정한다고 합니다... 그래서 50kw 충전기 옛날꺼 없에지 말고 냅뒀으면 좋겠다고 합니다..
4:10 업소번트라고 하는 습기제거제 인데 현대 모비스에서 한개당 3~4천원 정도합니다. 헤드라이트 습기 찬다고 블루핸즈 가봤자 헤드라이트 금가거나 깨진거 아닌 이상 교환 안해주니까 모비스 부품대리점 찾아가서 자가교환 하는게 편해요. 한 5분이면 해결됨. 대신 드라이버 있어야함.
거의 20년전 일인데 제가 제대후 울산에서 잠시 택시일한적있습니다.. 울산 옥동에서 어떤 남성분이 다급하게 대구 야구장 가주이소~ 최대한 빨리 돈은 더블이건 떠떠블이건 드린다고... 그래서 무슨 일이냐 여쭤보니.. 등산모임간다던 마누라가 야구장에 불륜남이랑 갔다고 하더군요,,경기 끝나기전에 도착해야한다고,... TV 야구 중계 보는데 화면에 잡혔다고 ㅋ 야구 중계 라디오 들으면서 갔는데 미친듯 과속하며1시간도 안걸렸습니다.. 출발할때 5회였는데 도착하니 8회초 ㅋㅋ
내용 진짜 좋네요. 영상 내용처럼 자주 완속충전 시 주의하셔야 하는게 기사님은 집에 충전기를 설치하셨기 때문에 국산 양품을 설치하신 걸로 보입니다만 충전소 완속 충전기의 경우 보급 사업 때 불량 완속 충전기가 대량으로 유통되었습니다. ICCU 고장의 주요 원인 중 하나죠. 추천 완속충전기 기종을 알아보시고 불량충전기를 피하는게 중요합니다.
맞기도 틀리기도 한 얘기입니다.. 지난 겨울에 집에 설치한 완속충전기로 충전중 자꾸 조기종료 에러가 나서 기아정비소에 맡겼는데 처음에는 ICCU 불량이라고 판정하고 교체해 주었지만.. 여전히 충전 이상이 생기니까 집에 있는 완속충전기 불량으로 몰고 가더라구요.. 제가 전기차 2대를 운영중인데 폴스타2는 아주 잘 충전되고 있는데 뭔 개소린가 하기도 햇지만 만의 하나라도 고장일까봐 충전기 회사에 부탁해서 점검하니까 지극히 정상이더라구요.. 기아 정비사업소 하이테크반에 이 사실을 알리고 다시 정밀점검을 강력 요청하니까 그제세야 셀 1개가 불량이라고 판정.. 이후 보름만에 불량셀이 들어있는 모듈전체를 교체한 후에야 배터리가 정상화 되었습니다.. 기아에서 주장하는 외부완속충전기 불량으로 ICCU가 고장이라는건 단지 추측일뿐.. 여러가지 원인중 하나일뿐 그렇다고 설계.제품오류가 없어지는건 아니죠.. 다들 참고하세요~~
ev9 작년 12월에 할인받아 구매했고 레이ev 작년 나오자마자 사전예약으로 구매 했는데 한달에 두대 충전비용 포함10만원 이하 입니다 집 밥 먹으니 부담감 없네요 초기구매 비용은 좀 더 비싸도 유지비가 말도 안되게 저렴하네요 자동차 세금 또 한 두대해서 25만원 이네요 자동차 보험료도 이전 하브랑 차이 없구요 고속도로 톨비 50% 할인은 정말 좋아요
배터리 컨디션 생각하면 완속충전 비중을 늘리세요. 이전에도 동일한 댓글 달았는데 정석적인 관리 방법을 자꾸 요즘은 기술로 커버 된다면서 의미 없다고 악담을 하시는 분이 있어서 다시 글 써봅니다. 전통적으로 좋았던 방식이 구식이고 답답해 보여도 확실한 관리 방법인 경우가 많습니다. 아무리 기술이 발전해도 차로 중앙 유지 기능을 끄면 아직도 고속에서 직진으로 차선 유지가 힘든 현대차처럼 기본과 관련된 것은 바뀌지 않습니다. 배터리도 마찬가지입니다. 충전속도와 발열은 비례하고 발열은 리튬 배터리 수명에 치명적이라는 사실은 바뀌지 않습니다. 제조사의 석박사 분들이 고민하면서 만든 기술인 것은 알지만 맹신은 하지 마세요. 소중한 내 차를 더 오래타는 방법입니다.
항상 경험해지 못해본 사람들이 왈가왈부 하죠 저희 부모님은 2010년 아반떼 하이브리드 출고 했습니다. 당시 사람들은 배터리 수명 어떡할 거냐 뭐냐 말이 엄청 많았습니다. 결과는 28만 km 타고 폐차했습니다. 현재는 전기차로 바꾸셨습니다. 지금도 사람들이 말이 많죠. 10년 뒤 결과가 어떻게 될까요? 제 생각엔 10년 동안 트러블 없이 잘 탈 것 같습니다. 물론 전 전기차 한번 타보고 운전 재미를 못느껴 가능한 끝까지 내연기관 탈 생각입니다..
제가 하고 싶은말이네요 전기차 운동성을 이해하는 사람이 잘 컨트롤 하고 그게 습관화되면 미션 변속이 없다보니 내연기관차보다 훨씬 부드러운 주행 가능한데 내연기관차 급한 운전습관 분들이 그 습관 그대로 운전하면 뒷자리 승객은 멀미가 끝장나는거죠 결국엔 드라이버의 성향차이로 인한건데 그걸 그냥 전기차는 멀미난다로 일반화 해버렸으니 엄청 한심했었는데 이 영상 보니 속이 다 시원하네요
라이트 습기제거제 데시칸이라고 흡습률 400%짜리 김 사면 제습제같은거 있습니다. 날씨에 따라 다른데 6개월~1년 정도에 돌처럼 딱딱해져서 교체해야합니다. LED라이트는 할로겐이나 hid처럼 열이 나지 않기 때문에 라이트 끼우는 안에 습기차는데 데시칸이라는 제습제로 유지보수해주는 것입니다.
많은 분들의 관심에 놀랐습니다. 과속 딱지는 거의 안찍힐 만큼 안전하게 운행하고 있습니다. 감사합니다 ^^ 대구오시면 불러주세요 안전하게 모시겠습니다 😊😊😊
않->안
@@d2341a 이 인간은 이 채널에서 댓글단게 전부다 맞춤법 단속이네ㅋㅋㅋ
어의 없개 일해라절해라 하지 마세요. 맛춤뻡 틀리면 않이 외안된데? 골이따분한 사람이네. 마춤뻡이 완벽해야한다는 고정간염에서 벗어나서 좀 더 생산적인 일을 하시는개 낳을듯요.
@@pyunghwa 일부러 틀리는 건 지적할 필요가 없음~
장거리 운전하시느라 고생하셨네요.
ev6 리뷰영상 많이 봤지만, 그럼에도 귀에 쏙쏙 들어오는 찐 롱텀후기 잘 들었습니다.
많이 배우신 분이라 말도 조리있게 잘 하시네요. 아주 유익한 컨텐츠였습니다. 안전운전하시고 하는 일 잘 되시길 응원할께요
이게 찐 롱텀 후기다... 너무 유익한 내용 감사합니다
감사합니다 😅
일반 운전자가 아닌 직업으로 하시는 분들의 리뷰도 필요하다고 생각합니다. 운행이 많으시다 보니 거기서 누적된 데이터가 어마어마 하거든요. 좋은 컨텐츠 잘봤습니다.
너무 좋아
@user-xg8rh1ps5f수준
@user-xg8rh1ps5f먹이금지
@user-xg8rh1ps5f니도 밖에선 별같잖은 사람인데 집에선 “아들”취급받잖아
@user-xg8rh1ps5f 병먹금
기사님 말씀 잘하시네요😊
32만인데 패드 90프로 남다니 회생재동 있다지만 엄청나네요
하부 부싱류들은 교체 일절 안하신걸까요?
전기차 무게때문에 데미지가 쉽게 입을거 같은뎅
정비소 부품 업체 다 망한다는게 진짜 현실로 느껴지네요..;;;;
삼원계 배터리 🔋 가답입니다.
@@co2rktm 확실힌건 아니지만 열상 내용으로만 보면 에코모드로 살살 조심히 타니 30만넘어도 3년된 차라 아직은 크게 머한게 없는가 같아요
개쩐다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 브레이크 안밟으시네
기사님 말 진짜 잘하시네요😊
택시 운행으로 30만 기준 배터리 SOH 97.3%면 폐차할때까지 배터리 걱정 할 이유가 하나도 없네요 너무 잘봤습니다!
배터리팩 같은거 많이 사용해본 분들은 알텐데 배터리셀이 전체적으로 수명이 점점 줄어드는게 아니고 수십 수백개 셀 중에 한두개가 고장나는 경우가 있는데 전기차 배터리는 이런거 관리가 어찌 되는건지가 궁금하네요
ev 100만 가즈아~!!
BMS를 알로보나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ@@faceofnightm
몇퍼 남았다 그게 중요한게아님 배터리는;;;
@@faceofnightm그래서 모듈 별로 만들어져서 문제생긴 모듈만 갈면 됩니다.
왠만하면 댓글 안다는데
기사님도 너무 유쾌하시고 즐겁게 잘 봤습니다!
앞으로도 좋은 컨텐츠 많이 부탁드립니^^
왠->웬
감사합니다 ^^
컨텐츠 좋네요
택시기사 설명 편하게 하시라고 잘 모르는 척 하면서 질문 하는 것도 좋고 굿
척 하->척하
찐 레알 롱텀 시승기네요 ^^...이론적으로 실무적으로 완벽한 기사님이시네요 ^^. 두분 케미 너무 좋습니다.
로오오오오~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~오롱
아니 어떻게 섭외를 해도 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저런분이 ㅋㅋㅋㅋ 대단하네
감사합니다 ㅎㅎ
와 기사님 전기차 공학박사시네요.... 대단하십니다
배우신 분은 말도 다르게 하심...
전공자는 뭔가 다르네 ㅋㅋㅋ
감사합니다... 전기차에 관심이 많습니다 ^^
전기차를 너무 잘알고 운행하시는 분이네요. 이런분은 내연기관차 사용해도 차 컨디션이 너무 좋죠.
자기 장비를 너무 잘알고 사용하시는 분이네요.
기사님이란 소개 안했으면 어디 연구소 관계자분이라 해도 믿겠어요 !! 지식도 노하우도 많으신데 말씀도 잘하셔요
감사합니다 과찬입니다^^
와 30만에 97%의 효율이면 거의 새거 아닙니까 우와 현기 다시 봤네
가혹조건인 택시로 32만 키로를 탔는데 SOH 97.3프로라니.. 배터리 걱정은 전혀 안해도 되겠네요.
이보다 가혹조건있을까요ㅋㅋ대단하네요!
@@llIIll-j7q ㅇㅈ 가혹조건에서 탔어도 관리만 잘 된다면 얼마든지 탈 수 있다는 걸 보여주는듯
@@lucidz4856lfp는 이번에 페리되면서 들어간거 아닌가요?
@@lucidz4856 EV6에 LFP 들어갔다고 하는 것도 웃긴데 내구성이 좋다는 헛소리까지 어질어질하다 ㅋㅋㅋ
@@lucidz4856삼원계임..
택시 기사분 맞으신가요? ㅋㅋㅋ 자동차 리뷰어 전문이신 거 같습니다 ㅎㅎㅎ
엄지척~~~
감사합니다
참고로 설계상 현대차에들어가는 skon배터리들은 60만키로까진 아무문제없을겁니다.(극단적으로 조지고 타시는분들제외)
단 lfp배터리들은 20만키로도달하면 90퍼이하로 내려갑니다.(이건 배터리특성때문에 그런것입니다)
간단히 설명드리면
Ncm과 lfp의 기본 셀단위 배터리스팩은 아무데나 검색해도 아래와 같습니다.
Ncm은 c-rate가 2~3C 이며,
Lfp는 c-rate가 0.5C입니다.
이걸해석해드리면
Ncm은 기본출력이 배터리량의 2~3배(비율이라 설명을위해 배율로 썼습니다)까지 가능하며
LFP는 기본출력이 배터리량의 0.5배까지 가능합니다.
즉
같은출력내려면 NCM보다 LFP는 4배에서6배까지 무리해야합니다.
그러나 대부분의 그어느나라던 LFP배터리 스팩시트는 0.5c라고 정확하게써 있습니다만...아무도 설명을 안하시더라구요.
85퍼 이하로 떨어질겁니다
오.. 이번 영상 기획 좋네요.. 특히 마지막 ㅎ
전기차의 내구성에 대해 정말 잘 알게되었습니다.
전기차 타는 분한테 들은 얘기였음.. 휴게소에 충전기가 너무 빨라서 불만이라고.. 충전기 꽂고 식당가서 주문하고 기다렸다가 받아서 음식 먹고 있는데 중간에 충전 완료 뜬다고.. 그래서 50kW 충전기 있으면 일부러 거기서 하고 없으면 차에 중전 받는거 좀 느리게 설정한다고 합니다... 그래서 50kw 충전기 옛날꺼 없에지 말고 냅뒀으면 좋겠다고 합니다..
맞아요 좀 느린것도 필요해요 충전끝나고 차빨리 빼야해서 중간에 차이동시키러 왔다가야하네요
이게 진짜컨텐츠죠! 기사님도 인터뷰 감사드립니다
감사합니다 ㅎㅎ
전기차 배터리는 용량이 너무 커서 그런가 수명이 엄청난 것 같습니다. 사실 스마트폰으로 생각하면 하루 한번씩 충전해줘야 한다고 생각했을 때, 3년 정도면 사이클 1000회 정도인데, 주행거리 400km로 1000 사이클이면 40만 km이긴 하죠... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
사이클 1000회로 따져도 스마트폰 대비해서 배터리 성능저하 방어가 좋은평이네요. 높은 안전마진의 힘..
거기디 차는 과방전 과충전 솔루션이 스마트기기보다 좋은편이라 두배세배도 씁니다
멀미 유발하는 택시 기사님들이 이 영상을 꼭 봐야합니다..
항상 스포츠 모드 팍팍 나가야제 , 승차감 내알빠노
우와 귀에 쏙쏙 들어오네... 두분의 입담 덕분에 전기차에 많이 배우고 갑니다.
감사합니다 😅
경험과 지식이 베이스가되셔서 이해하기 쉽게 말씀도 잘하시네요
4:10 업소번트라고 하는 습기제거제 인데 현대 모비스에서 한개당 3~4천원 정도합니다. 헤드라이트 습기 찬다고 블루핸즈 가봤자 헤드라이트 금가거나 깨진거 아닌 이상 교환 안해주니까
모비스 부품대리점 찾아가서 자가교환 하는게 편해요. 한 5분이면 해결됨. 대신 드라이버 있어야함.
우와 오랫만에 풀 정독했습니다! ㅎㅎ
이렇게 직접, 오래, 많이 사용하신 분이, 거기에 차에 대한 관심과 지식까지 가지고 계신 분이 나와서 이야기를 해 주시니 이래저래 참 좋네요.
응원 감사합니다 😅
다른 전기차 모델인데..
앞 휠 분진 없다는 특징 100% 공감합니다
👍
이런게 컨텐츠죠. 술먹고 전기택시 타면 많이 힘들었는데 참 좋은 영상입니다. 그리고 쏘나타 택시도 기사님들과 얘기해보면 고장이 없답니다. 법적 기한? 때문에 강제 폐차해야된다고 택시전문정비소에서 관리받으면 정비비 나갈 일이 없다고..
EV6 오너로서 너무 반갑고 재미있는 영상이었습니다!
저도 출력보단 부드러운 운행을 좋아해서 에코모드로 타고있어요~
회생제동이 처음엔 낯설었는데 금방 적응했습니다
페달링만 조금 신경쓰면 가속감속이 아주 부드럽습니다👍
베스트 드라이버 입니다!!!
오우 헤드램프 습기제거제라...... 직업이 운전이시기도 하지만 기사님이 차를 정말 좋아하시는 것 같네요
모이스처 업소번트나 라이트 습기제거제로 검색하시면 됩니다
전기차 롱텀 리뷰 너무 관심많았는데 좋습니다!!!
지식이 너무 풍부하셔서 많이 배웠습니다. 롱컴시승기에 대한 이야기가 큰 도움 되었습니다.
거의 20년전 일인데 제가 제대후 울산에서 잠시 택시일한적있습니다..
울산 옥동에서 어떤 남성분이 다급하게 대구 야구장 가주이소~ 최대한 빨리 돈은 더블이건 떠떠블이건 드린다고...
그래서 무슨 일이냐 여쭤보니.. 등산모임간다던 마누라가 야구장에 불륜남이랑 갔다고 하더군요,,경기 끝나기전에 도착해야한다고,...
TV 야구 중계 보는데 화면에 잡혔다고 ㅋ 야구 중계 라디오 들으면서 갔는데 미친듯 과속하며1시간도 안걸렸습니다..
출발할때 5회였는데 도착하니 8회초 ㅋㅋ
진짜인가요?? 대박이네요.. 살아가면서 거의 로또보다 희박할 확률인데... 부인이 나오는 시간에 중계를 봤다는 건 신끼가 있다는 건데...
근데 그 이후가 더 궁금한건 왜 일까요.. 잡았을까요???
잡았나 ?
7회말에 나갔답니다
풀카운트 쓰리아웃이겟쥬
잡아서 반 지기삐야제
내용 진짜 좋네요. 영상 내용처럼 자주 완속충전 시 주의하셔야 하는게 기사님은 집에 충전기를 설치하셨기 때문에 국산 양품을 설치하신 걸로 보입니다만
충전소 완속 충전기의 경우 보급 사업 때 불량 완속 충전기가 대량으로 유통되었습니다. ICCU 고장의 주요 원인 중 하나죠. 추천 완속충전기 기종을 알아보시고 불량충전기를 피하는게 중요합니다.
맞기도 틀리기도 한 얘기입니다..
지난 겨울에 집에 설치한 완속충전기로 충전중 자꾸 조기종료 에러가 나서 기아정비소에 맡겼는데
처음에는 ICCU 불량이라고 판정하고 교체해 주었지만..
여전히 충전 이상이 생기니까
집에 있는 완속충전기 불량으로 몰고 가더라구요..
제가 전기차 2대를 운영중인데
폴스타2는 아주 잘 충전되고 있는데 뭔 개소린가 하기도 햇지만 만의 하나라도 고장일까봐 충전기 회사에 부탁해서 점검하니까 지극히 정상이더라구요..
기아 정비사업소 하이테크반에 이 사실을 알리고 다시 정밀점검을 강력 요청하니까
그제세야 셀 1개가 불량이라고 판정..
이후 보름만에 불량셀이 들어있는 모듈전체를 교체한 후에야 배터리가 정상화 되었습니다..
기아에서 주장하는 외부완속충전기 불량으로 ICCU가 고장이라는건 단지
추측일뿐.. 여러가지 원인중
하나일뿐
그렇다고 설계.제품오류가 없어지는건 아니죠..
다들 참고하세요~~
기아현대는 목소리 커야 해결되긴 하죠 메뉴얼이라도 있는지ㄷㄷ
이런컨텐츠 너무조타 역시 진택이형~ 쵝오
최근 영상중 가장 유익한 영상이네요 굿굿❤
출연자님 말씀도 잘하시고 자동차 지식이 풍부하시네요. 기사님이 모는 차라면 어디든지 안전하고 편안하게 갈수 있을거 같습니다🎉🎉🎉
이 기사님은 진짜 택시 기사님 이시네요.
자기 직업에 대한 전문지식도 많으시고 준비도 많이 하고 다니시는군요.
전기 차 너무 관심이 많은데, 좋은 영상이네요!! 영상 잘 보고갑니다!!
감사합니다 😅
너무 좋은 기획입니다~ ! 전기차에 대한 오해에 대해
잘 풀어주신거 같이요~!!😊😊
감사합니다
ev9 작년 12월에 할인받아 구매했고
레이ev 작년 나오자마자 사전예약으로 구매 했는데
한달에 두대 충전비용 포함10만원 이하 입니다 집 밥 먹으니 부담감 없네요
초기구매 비용은 좀 더 비싸도 유지비가 말도 안되게 저렴하네요
자동차 세금 또 한 두대해서 25만원 이네요
자동차 보험료도 이전 하브랑 차이 없구요
고속도로 톨비 50% 할인은 정말 좋아요
기사님이 리뷰어하셔도 될만큼 지식과 경험이 풍부하시고, 말씀을 잘하시네요.
감사합니다 😅
정말 재미있게 잘 봤습니다. 한참을 웃었습니다. ^^
역대 미디어 오토 중에 가장 유익하고 재미있었습니다. 전기차에 대한 신뢰도가 매우 상승햇습니다^^
영광입니다 😅
배터리 컨디션 생각하면 완속충전 비중을 늘리세요.
이전에도 동일한 댓글 달았는데 정석적인 관리 방법을 자꾸 요즘은 기술로 커버 된다면서 의미 없다고 악담을 하시는 분이 있어서 다시 글 써봅니다.
전통적으로 좋았던 방식이 구식이고 답답해 보여도 확실한 관리 방법인 경우가 많습니다.
아무리 기술이 발전해도 차로 중앙 유지 기능을 끄면 아직도 고속에서 직진으로 차선 유지가 힘든 현대차처럼 기본과 관련된 것은 바뀌지 않습니다.
배터리도 마찬가지입니다.
충전속도와 발열은 비례하고 발열은 리튬 배터리 수명에 치명적이라는 사실은 바뀌지 않습니다.
제조사의 석박사 분들이 고민하면서 만든 기술인 것은 알지만 맹신은 하지 마세요.
소중한 내 차를 더 오래타는 방법입니다.
전기차에 대해서 찜찜했던 부분을 이분이 다 해소해주시네요...멋진 택시기사분입니다...장진택 기자님과 케미가 딱...멋있습니다.
이번 영상 재밌군요.
편집자 분의 선곡 센스가 좋네요.
기사분께서 운전자체도 잘하시고 마음의 여유가 많으신거 같네요.
오래 운행하신 기사님을 모시니까, 이야깃거리가 많네요. 좋은 영상 잘 봤습니다. 🙂👍
제 차 EV6랑 출고날짜가 비슷하군요,
저는 4만 5천 탓습니다.
얼마전에 기아 오토큐에
3년차 정기점검을 했는데..
배터리 SOH가 100% 랍니다..
기분 좋았습니다~
지금도 100% 충전하면 주행가능거리가 610km 표시됩니다~ㅎ
에코모드에 회생제동 몇으로 하고 타세요?
@@AryeonLee평소에는 늘 노멀모드에 회생제동 레벨 3 로
다니고 있습니다..
오늘 아침에 100% 충전하니까
주행가능거리가 643km 표시되는군요..
대박입니다..ㅎ
@@dongwonkim13395만에 1퍼센트 까진다가 정설이었는데 30만에 3퍼 센트도 안까지는차.. 짐심 미쳤네요
이번방송 정말 유익하네요 자동차 전문채널로서 이런거 종종올려주세요
미디어오토 구독자 클라쓰
진택이형 달려오는 오프닝 파이팅보고 매일 힘냅니다
오늘 내용 진짜 알찼습니다❤
지금껏 본 자동차 컨텐츠 중 최고에요 ❤❤
기사님 지식에 진택행님 센스가 더해져서 음청 쏙쏙 들어오네요. 유용한 영상 잘 보고 갑니다 :)
이런 컨텐츠 너무 재미있네요. ^^: 전기차 지식 얻고 갑니다 ^^:
기사님 무슨 전문가인줄
말씀잘하시고 무엇보다 정보를 쉽게 말씀하시는게 데단하십니다
전기전자쪽 일했다니까요
좋게 봐주셔서 감사합니다 😅
잼나게 잘 봤습니다 ㅎㅎ 기사님 말씀 정말 잘 하시네요~
이게 진짜 시승기다. 현기 전기차가 정말 많이 발전했네요.
굉장히 차분하게 설명으루잘해주시네요~
실제 사용자의 경험에서 우러나오는 데이터는 돈을주고도 못사는데, 아주 귀중한 컨텐츠에 감사드려요~ 진택형~^^
우왕ㅋㅋㅋㅋ 시간 가는줄 모르고 진짜 재밌게 봤네요 ㅋㅋㅋ
감사합니다 😅
간만에 재밌게 잘봤습니다 ㅎㅎ
기사님의 경험을친절한 설명으로 많은 정보를 얻었습니다
이번 칸텐츠 대박이네요 많은 정보 알고 갑니다
전기차 운용하는 입장에서 정말 유용한 콘텐츠네요! 감사합니다
와 컨셉 좋습니다.
이런거 자주 올려주세요.
간만에 유익한 영상 잘보고 갑니다
😊😊
전기차가 많은 부분에서 장점이 많네요!!!
덕분에 몰랐던 부분을 알게되었습니다! 감사합니다!!! 😁😁😁
감사합니다 😅
멀미가 왜 나는지 정확하게 설명을 해주었네요
전기차를 내연차량 똑같이 엑셀 패달을 훅 밟고 훅 떼는 습관때문에 멀미가 나는것은 당연 합니다.
말씀하다시피 브레이크 패드는 거의 마모가 안됩니다.
저 같은 경우는 후진 주차를 할때도 브레이크 페달을 안밟고 회생제동하고 엑셀만 살살 밟고 주차합니다.
돌발상황이 일어날 경우만 브레이크 페달을 밟지요
엑셀->액셀
항상 경험해지 못해본 사람들이 왈가왈부 하죠
저희 부모님은 2010년 아반떼 하이브리드 출고 했습니다. 당시 사람들은 배터리 수명 어떡할 거냐 뭐냐 말이 엄청 많았습니다. 결과는 28만 km 타고 폐차했습니다. 현재는 전기차로 바꾸셨습니다. 지금도 사람들이 말이 많죠. 10년 뒤 결과가 어떻게 될까요? 제 생각엔 10년 동안 트러블 없이 잘 탈 것 같습니다. 물론 전 전기차 한번 타보고 운전 재미를 못느껴 가능한 끝까지 내연기관 탈 생각입니다..
14:25 저는 영화 택시라고 해서 송강호님의 택시운전사 인줄 알았네요 잔잔한 인간미있는 스토리 생각했습니다😊
와 이 컨텐츠 좋아요~
택시 기사님 말씀을 너무 잘하시네요
감사합니다 😅
제가 하고 싶은말이네요
전기차 운동성을 이해하는 사람이 잘 컨트롤 하고 그게 습관화되면 미션 변속이 없다보니 내연기관차보다 훨씬 부드러운 주행 가능한데
내연기관차 급한 운전습관 분들이 그 습관 그대로 운전하면 뒷자리 승객은 멀미가 끝장나는거죠
결국엔 드라이버의 성향차이로 인한건데
그걸 그냥 전기차는 멀미난다로 일반화 해버렸으니 엄청 한심했었는데 이 영상 보니 속이 다 시원하네요
미디어오토,장기자님!👍👏👏 현장기사님의 리얼 경험👍👍
두분의 호흡이 잘 맞아서 이해하기도 쉽고 보기 좋았습니다. 역시 믿고보는 장진택 기자님 미디어오토 입니다.
돈적으로만 봤을땐 유지보수+기름값 이 전기차가 저렴하기때문에
주행거리가 많은사람 들이 전기차타는건 개이득임
얼만큼 이상타야 이듣ㄱ을 보는지는 본인들이 계산해보고
하지만 나처럼 1년에 8천키로 정도타는사람들은
괜히 전기차사봤자 가장 전기차의 이득부분인 기릅값유지비 이런게 전기차랑 차이가 줄어듬
충전시스템하고 본인주행거리 확인해보고 사면됨
얼만큼->얼마큼
대구 택시기사님들 안전하면서도빠르게 태워주셔서 늘 고맙습니다!
유용한 정보👍
기사님 너무 인상이나 말투가 부드러우시당 건강히 안전운행하세요 ^^
제 고향이 대구이기도하고, 친척분이 택시를 하셔서 또 재밌게 봤습니다!!
나중에 ev6 택시를 타게 될때 기사님께서 와주시면 재밌을것같아요~~
안전운전 하세요!!
감사합니다 ^^ 대구에서 뵙겠습니다
기사님 말씀 한마디 한마디에 삶이 보입니다. 정말 잘봤습니다!
대한민국 택시기사들이 저 선생님만 같았으면 정말 좋겠네.
응원 감사합니다 😅
@@jamesmiru 정말로 응원하는게..선생님 존함이 제 남동생 성,이름과 똑같습니다. 응원을 안할 수가 없네요.
역시 진택이형이야 컨탠츠가 짱짱해요 아주!!
어우 이번 영상. 섭외도 그렇고 너무 좋네요
라이트 습기제거제 데시칸이라고 흡습률 400%짜리 김 사면 제습제같은거 있습니다. 날씨에 따라 다른데 6개월~1년 정도에 돌처럼 딱딱해져서 교체해야합니다. LED라이트는 할로겐이나 hid처럼 열이 나지 않기 때문에 라이트 끼우는 안에 습기차는데 데시칸이라는 제습제로 유지보수해주는 것입니다.
말씀 너무 잘하십니다 ㅋㅋㅋ
감사합니다 ㅎㅎㅎ
이번영상 너무재밌었어요. 가끔 구독자 초대도 재밌겠네요ㅋ
정말 찐 전문가시네요... 좋은 정보 알아갑니다.
전기차 운행중인데 진짜 정보 알차네요
3년만에 첨 댓글 달아요
이번 에피소드 넘 좋아요
사실 옛날엔 택시 기사님들이 자동차 리뷰어였잖아요
신차 뽑은 기사님한테 은근슬쩍 차 어때요? 물으면 도착할때까지 막 설명해주셨는데
저도 질문하시면 답변 잘 해드립니다^^
08:45 전기차 택시 한번타고 울렁거려서 못타겠네 햇는데 이런 이유가 있었군요.
택시 기사님이 말그대로 프로시네
기사님 하시는말씀 귀에쏙쏙 들어오네요 ㅎㄷㄷ
최고로 재미있습니다 기사님!!
응원해 주셔서 감사합니다 😅
이런 영상 좋습니다 많이 배워갑니다
이번 영상 재밌네요 잘 봤습니다.
이번 영상 정말 유익하고, 좋은 정보 알아갑니다. 기사님도 말씀 잘하시고 대단하십니다😊
감사합니다 😅