С пз22, во все затяжные горки стал заезжать, скорость не теряет, на пз19 на затяжные не заезжал, скорость терял. Но по прямой на пз19 скорость была больше. Звёзды 15/41
Смысл это вообще ставить другой карбюратор. Вы думайте они поставили pz19 просто так туда из-за экономии. Идеальная работа двигателя с родным карбюратором. Мне если даже бесплатно дадут другой, я его ставить не буду. Расход и динамика превосходно с pz19. А самое главное один раз отрегулировать и можно забыть что такое карбюратор.
Поставил pz22 от Nibbi и сразу заказал задние аморты на Алике, на родных пружинках (они без масла, просто пружина, это по сути даже не амортизатор в классическом понимании) пиздец как страшно)) и переднюю вилку тоже надо менять на питбайковскую, родная - сопля: одной рукой возьмитесь за руль, а второй за переднее колесо подергайте и удивитесь)))
пока аморты путёвые не поставишь, такие ощущения и будут- жопа болтается на самых микроскопических кочках на такой скорости. с нормальными амортизаторами только встречный поток напрягает.
@@ЕвгенийКарский-о3н лично я себе ndt простые 340мм длиной поставил, по отзывам чуть не любые газомаслянные, которые получится сюда вколхозить- габариты ограничены цепью и её защитой
@@ЕвгенийКарский-о3н на озоне посмотрите. Амортизаторы задние мотоцикла МИНСК. самое то будет. у меня отлично работают на кольте. катаюсь один, вес 100 кг
Винтом качества ничего не сделаешь. Только жиклёр 92 исправит. У меня теперь мопед 110 кубов прёт ваще как мотоцикл и нет провалов. Пз 22 хороший карб.
карб автора ПЗ22 нормально не настроить. необходимо подбирать топливные жиклеры, тогда возможно эти провалы удастся исправить. Я так трахался с 72 кубовым, так же захлебывался на открытый резко дроссель.
@@ДмитрийДмитриев-е4ч подскажи, пожалуйста, по своему опыту на пз22, какие лучше жиклёры поставить, стоял 83, поставил 88, был сильный провал при резком газе, иглу поднял на деление, стало лучше, но свеча как с магазина, вообще не какого налёта нет, может чуть беднит, или ещё поднять иглу, или жиклёр больше поставить?
Лампа у вас дерьмо, нет дальнего и ближнего, только меняется яркость. На Али полно норм ламп, обязательно смотрите, чтобы был дальний и ближний свет. По карбу, ставил 22 вместо 19, максималка не изменилась - 90 км/ч по GPS (16 звезда), но стал шустрее. Мой мопед Триклер, 110 куб. Вешу 100 кг... для сравнения.
Его крутить надо ..... Иначе глохнет , какашка . (Свеча тоже "кирпичеого" цвета) а может прямоток поставит? Ну как вариант.... А вообще хочу баджадж боксер 150.
С пз22, во все затяжные горки стал заезжать, скорость не теряет, на пз19 на затяжные не заезжал, скорость терял. Но по прямой на пз19 скорость была больше. Звёзды 15/41
как карбюратор с меньшим диаметром может быть быстрее?
Оказывается может, поставил себе в место pz19 pe22 скорость упала на пять километров , а вот тянет лучше.@@drayssxgmd
А что pz 20 хуже ехал что поставил pz 22, почему поменял мнение и сколько стал расход топлива, что за резина и на сколько она?
Смысл так откручивать ручку газа, если карбюратор без ускорительного насоса...
У меня на альфе 110 стоит pz19. Он без ускорительного. Газу даю резко, провалов нет, свечу не засерает и у меня всё работает отлично.
у меня PZ22 на 120ке, на холодную провалы, как поработает минуту на холостых, газ в палас и никаких провалов.
Смысл это вообще ставить другой карбюратор. Вы думайте они поставили pz19 просто так туда из-за экономии. Идеальная работа двигателя с родным карбюратором. Мне если даже бесплатно дадут другой, я его ставить не буду. Расход и динамика превосходно с pz19. А самое главное один раз отрегулировать и можно забыть что такое карбюратор.
Всё правильно написал, pz 19 самое то , работает отлично, странный спец, говорит что родной лучше, а ставит pz 22 что б не было провалов добавлю хх .
Колено выхлопной тогда наверное тоже надо менять маловато у него сечение.
А как же - "pz 20 это максимум что можно сюда поставить! " ??
Согл согл
Здорово. Ты случайно не в Химках на Марии Рубцовой? Очень район похож
Поставил pz22 от Nibbi и сразу заказал задние аморты на Алике, на родных пружинках (они без масла, просто пружина, это по сути даже не амортизатор в классическом понимании) пиздец как страшно)) и переднюю вилку тоже надо менять на питбайковскую, родная - сопля: одной рукой возьмитесь за руль, а второй за переднее колесо подергайте и удивитесь)))
пока аморты путёвые не поставишь, такие ощущения и будут- жопа болтается на самых микроскопических кочках на такой скорости. с нормальными амортизаторами только встречный поток напрягает.
Это верно, амортизаторов практически нет, одни пружины. Не подскажете, какие именно путевые подойдут на эту модель, и где их брать.
@@ЕвгенийКарский-о3н лично я себе ndt простые 340мм длиной поставил, по отзывам чуть не любые газомаслянные, которые получится сюда вколхозить- габариты ограничены цепью и её защитой
@@ЕвгенийКарский-о3н на озоне посмотрите. Амортизаторы задние мотоцикла МИНСК. самое то будет. у меня отлично работают на кольте. катаюсь один, вес 100 кг
@@old_warrior Спасибо! А размер подходит?
@@ЕвгенийКарский-о3н ua-cam.com/video/44_abLKt9dM/v-deo.html
Винтом качества ничего не сделаешь. Только жиклёр 92 исправит. У меня теперь мопед 110 кубов прёт ваще как мотоцикл и нет провалов. Пз 22 хороший карб.
Пз 19 у меня только с горки 75 км разгонялся.
Четко, кратко и «простым русским языком», красава.
Дружище! Ставь жиклёр 92 и затупы пропадут и будет переть 90км по джипиес.Проверено . Удачи!
Хах, улица 9 мая, братан живу рядом, тоже собираюсь прикупить данное китай чудо
Чё за резина, дружище? Поделись ссылкой пож.
Так есть от него приход или нет??
Я поднял иглу и всё хорошо стало
А расход?
Братат у меня 150 ка лифан , карб PZ 27 , и я не могу понять уже два года его как настроить , но истина - когда всё прогрелось всё ОК .
так и должно быть, только инжекторные двигатели автоматически на непрогретом двигателе обогащают смесь
Ты же не хотел ПЗ 22 ставить. Говорил ПЗ 20 и точка.
у меня 120ка и на пз20 вообще не перла, пз22 просто ей открыл второе дыхание
Мой кольт 110 куб. На 19-ом карбе, бежит 102 по DPS
Так какой карб лучше ставить ?
Если не комфортно ехать на мотоцикле с большой скорости, то чаше всего не выставлены колёса, или рама не очень прямая.
Ну или нет балансирного вала и тебя колбаасит вибрация пятую точку 😂
Просто это мопед и рама там тонкая, вес маленький. Поэтому его на скорости колбасит.
а зачем меняли карб?
хочется от мопеда получить мощный мотоцикл, но чтобы официально это был мопед и не требовал регистрации, страховок, налога и техосмотра
Доебало то что постояно раскручиваются болты
Решил вопрос фиксатором резьбы
12:36 сайлентблоки надо ставить, а не шайбы
Все проблемы от того что до х..я материшься!
И 90 км это по прямой я сам в шоке!
На пз 22 с жиклёром 92 теперь 90 по прямой легко.
Со стоковым карбом тоже разгонял до этой отметки, и вес мой не маленький, 90кг))
У меня есть микуни vm16 ещё, он помоему даже бодрее pz22
@@madtresh4570 в доставке не умирает мопед?
нормальные х.о.- 1500об/мин.+хорошо б туда нормальный комутатор от мопедов типа юбр- такая ж альфья фишка но комутатор по размеру крупней в1,5раза
Лампа 6000 люменов)) китайцы отжигают😂
Блок пневнатики есть
Який краще pz-20 чи pz-22???
Скажи будь ласка. І що по розходу?
Смысл постановки этого карба!? Что то прибавилось в разгоне, динамике?
Вот я и проверяю,карбов много)
Прогрев быстрее
У меня стоял PZ-19 работал более менее после прогрева, поставил PZ-22 стало идеально, совсем другая техника стала, я доволен
у меня и полтиник и 80ка нормально работали на карбе от125ки
А ещё бензопила наверное и мотокоса?
Какую резину поставил? Мельтзер? Спереди какая стоит? Тоже тройка?
Друг у тебя карб плохо настроен поэтому он и тупит, у меня пз 19 стоит и все идеально работает никаких затупов нету
карб автора ПЗ22 нормально не настроить. необходимо подбирать топливные жиклеры, тогда возможно эти провалы удастся исправить. Я так трахался с 72 кубовым, так же захлебывался на открытый резко дроссель.
@@ДмитрийДмитриев-е4ч подскажи, пожалуйста, по своему опыту на пз22, какие лучше жиклёры поставить, стоял 83, поставил 88, был сильный провал при резком газе, иглу поднял на деление, стало лучше, но свеча как с магазина, вообще не какого налёта нет, может чуть беднит, или ещё поднять иглу, или жиклёр больше поставить?
@@valeryvalery539 езжу на PZ19, не менял и так работает.
Лампа у вас дерьмо, нет дальнего и ближнего, только меняется яркость. На Али полно норм ламп, обязательно смотрите, чтобы был дальний и ближний свет. По карбу, ставил 22 вместо 19, максималка не изменилась - 90 км/ч по GPS (16 звезда), но стал шустрее. Мой мопед Триклер, 110 куб. Вешу 100 кг... для сравнения.
Его крутить надо ..... Иначе глохнет , какашка . (Свеча тоже "кирпичеого" цвета) а может прямоток поставит? Ну как вариант.... А вообще хочу баджадж боксер 150.
За обзор плюс! За мат минус!
не нужен пз 22 не нужен