Какой отличный ролик, впервые нашел такой по мопеду, школьникам обязательно к просмотру, а не про то, что с "такой звездой валит", учиться понимать технику и переделывать под себя.
Отличный отзыв, большое спасибо! Отличная работа!!! Записал себе в папку ролик, надо свой Сольт. собирать. Стоит красный Colt2, куплен в контейнере, дополнение к машине. Проблемы не давали собрать мопед.
@@ГригорийГеоргиев-в3м Барабанные тормоза очень слабые, но привыкнуть можно. Аморты менял практически сразу как в лесу чуть не вылетел на ходу с мопеда. Есть видос по доработке амортов. В итоге остановился на ижевских, но их надо переделывать
*У меня Drum, я пошёл ещё дальше, передний обод переспицевал на 19, резина 3.00/100-19, сзади переспицевал ступицу от Racer Panther, так как 110 мотор разорвёт 4 хлипких перпонки даже через демпферы (см. видос на канале Look in channel - Печальный итог внедорожных покатух), покрышка 4.10/80-17 (+ буксаторы в обе). Маятник от Racer Fighter 250, база удлинилась на 15 см, теперь не кургузый обрубок, а полноценный мотоцикл*
Конечно ты молодец если этим занимаешься то все сделается в молодости я любил с ними ковыряться а так мы про изначальное самое элементарное что б с магазина возможно беспроблемно ездить
@@_Tadi_ ну как минимум заднее колесо поставь от мотоцикла, так как перепонки внутри ступицы штатного заднего колеса из прессованного риса, одна прогазовка в горку и ступица разлетается на молекулы. В лесу застрянешь так, хоронить в кустах мопед, потом всё равно с колесом приедешь к нему
Вчера себе заказал Кольта, версия International, по сути тот же DRUM, только с классической схемой КПП. Серого цвета. До этого с 2019 года ездил на Альфе RX-11.Наездил на ней 5ткм-полет норм! Продал скрипя зубами, и уже на следующий день купил Кольта.
Я на своём мопеде по этому вынес на отдельный кронштейн бензокран и поставил за ним топливный фильтр . Во 1х менять удобнее фильтр , во 2х когда он на виду , ясна картина с топливной подачей. Вид конечно у меня колхознее из за этого получился , но я поставил топливные трубки от восьмёрки (из нормальной резины) , чтоб наверняка))). С охлаждением хочу поступить , путем установки куллера от процессора (но пока не определился еще , нужно ли это). Брызговики получились отличные у вас , себе буду тоже делать из локера от калины (валяется 2 новых задних , без дела). Спасибо вам за обзор и оценку доработок . Лайк и подписка :b
У меня без топливного крана поставил автомобильный топливный фильтр и прекрасно все закрывается пластиком и не видно этого всего торчащего ,а при мойке воздушного фильтра или осмотре раз в месяц он обязательно будет виден бензо- фильтр ,топливный бензокран бака считаю лишним как и пропитка воздушного фильтр на4 х тактном мопеде там в течении месяца ни чего если вовремя обслуживать не случится да и не советуют на этих мопедах его пропитывать и так воздух т еле идёт да и мопед маломощный
@@zagarich1971 правильно и сделал,как заметил по себе да и в интере лазал смотрел зная на себе ну100-150 край200 км проехал заглянув него а что б наверняка бензином промой заодно топливный фильтр глянь поставь лучше от машины он стоит т вроде70 р шланги обрежь если длинно хер ли на говно жалеть гиммороя больше ,всегда так делаю второй мопед так, не забывайте масло в движок хорошее лейте и проблем практически не будет
Насчёт кулера не уверен что это надежно. Насчёт локера надо смотреть какой там пластик, бывает разный. Брызговик должен легко гнуться иначе его оторвёт вместе с крылом.
*Радиаторов 2 шт. 1 ничего не даёт. Минские аморты в мусор, 2 газовых с бачками, накачка насосом. Корпус возд. фильтра выкинул, вместо него нулевик с 3мя колготками, пропитанными маслом. Впуск развернул на 180. Внутрь рамы канистру 5 л., плавим феном, чтобы встала на место, туда инструменты, камеру, аптечку. Аккумулятор от ИБП гелевый, стартовый ССА 200 ампер. Штатный жидкий, кислотный. Зарядку, имеющую свой вольтметр на руль*
@@aleks1844 гоняю с мусорами, они видят большой мотоцикл без номера и пытаются посадить меня на бутылку. Ещё ни разу не поймали, но фото-видео скорее всего засняли. Спалюсь, одной банки вазелина не хватит...
Хромированную тормозную педаль заднего тормоза рекомендую смазать силиконовой смазкой, педаль не будет ржаветь ! Чуть брызгнуть силиконом и хорошо растереть тряпкой на сухо. Пыль не липнет и ржаветь педаль не будет.
по цепи я могу сказать надо покупать цепь усиленную без сальников, она не тянется практически, я откатал сезон - 1 раз только подтянул ,это тыс 5000 км. по поводу защиты цепи внизу просверливаешь 2 дырки 5-6мм они уже не забьются так песком и вода будет сходить.я не знаю почему у вас так мало ходят демпферные резинки нагрузка наверно большая .каждую. 1000 км разбирать ,а потом резьба на гайке или оси слижется ,короче это геморно часто разбирать.
Уже в который раз просматривать Ваш ролик. Все очень информативно. Приобрел себе точно такой мот. Установил звезду на 15 - в тяге не потерял плюс чуть длиннее передачи. Мой вес 90 иногда, по ощущению, поробивает переднюю вилку. Поменял в перьях масло на трансмиссионное по 100мл - надо было лить чуть больше :) пока тестирую. К резиновым изделиям у меня притензии по размерам. Видимо не все альфы одинаковые... А так мотом доволен (педальным называть не хочется) :)
Молотком наверни по тому пруту на подножке.И он отогнётся.Или трубку на него одеть и отогнуть.Брызговики хорошие.Я тоже тонкий поставил наперёд.Но у тебя хорошо что между колесом и крылом хороший зазор.Больше чем у меня.
ролик отличный, актуальный, благодарю! многие проблемы раскрыты четко, лаконично, с пояснениями. проблема с закрытием крышки бака есть, подтверждаю. решается коротким лёгким ударом нижней мягкой частью кулака по той стороне плоской части крышки, с которой не произошло защелкивание))) постукиванием))
Я тоже купил Colt интернационал , пробег 250 км. Звезда на коробке болтается просто пипец,заказал MPPT звезду. Кожух цепи сразу от минска с гофрами поставил вроде нормально, цепь чистая, хотя ездил по грязи. Цепь купил кировскую усиленную.
@@артём-нс1 Я малую звезду сделал из трёх штук. На двух звёздах зубья отрезал, одну прикрутил к главной потом прихватил сваркой, потом подогнал толщину. Установил на вал, потом стопорное кольцо , потом ещё звезда без зубьев , потом шайба с двумя отверствиями как на звёздах и на фиксатор резьбы. Теперь всё на мертво не люфтит. На ютубе ролики есть на мотоциклах так делают.
@@артём-нс1 Я Артём так не могу , уже лет так 40 с техникой всякой, вездеходы ,снегоходы , трактора , татры , камазы и другое разное. Сейчас на пенсии, уехал с Воркуты. Короче на заслуженном отдыхе.
@@_Tadi_по поводу появления бензина на крышке, есть ли на крышке клапан с завода чтоб небыло разрежения, а так в пробке просверлено очень малое отверстие если нет его, к примеру на баке ЧЗ 350.
@@_Tadi_ возможно, не должно быть, вакуума и повышенного давления, вопрос у меня такой, покрышки какие на вашем Кольте, камерные или бескамерные, купили Кольт белый через пару дней привезут, в поездках желательно иметь насос, что нибудь по этому как то решили.
Мне 45 лет. У моей бабушки брат погиб в ДТП на мотоцикле. Это мой двоюродный дедушка, я его не видел, он погиб за три года до моего рождения. Все мои ровесники катали Карпаты, Риги, Дельты, а кто пошустрее и Мински. Я это время пропустил, из, за дяди. Пожалуйста, дайте я уже сяду на мопед для начала!!! Бабушке царство небесное!!! Сейчас куплю себе мопед!!! И идите все в жопу!!!
Добрый день! Купил себе такого Кольта! Жду лета!)) Где купить такие амортизаторы? Меня смущает злая питбайковская резина.. Планирую ездить и по асфальту, по грунтовкам, немного по лесным дорогам..Что прсоветуете по резине?
У меня передний диск 18 дюймов. Попробовал поискать другую резину, но не нашел ничего!?) Заднюю купил на Озоне- Петрошина Л-328. Если есть вариант с передней шиной напишите пожалуйста. Буду благодарен!)
Если перегружать мопед, то никакие амортизаторы и сайленты не выдержат, они просто не рассчитаны на такие нагрузки. Отсюда же проблема с гипер растяжением цепи и демпферами. 4000 км на старом мопеде накатал с весом райдера 110-120 кг. Не было никаких проблем ни с амортизаторами, ни с демпферами, ни с цепью, ни с сайлентами. Розетка и реле со звуком отличные доработки. Брызговики, наклейки на колесах, радиатор, мортеры от Минска - колхоз.
Всё отлично, но смазка цепи думаю излишество. Время от времени тряпкой протёр и помазал и всё. Когда ещё она износится, нужны большие пробеги. А износится,так заменил и всё, чем эта возня, да следить за этим надо.
Доброго времени суток.. Подскажите как решили проблему разницы диаметров посадочных отверстий при замене родных амортизаторов на аморизаторы минск? В родных диаметр 10 мм а в минске 12 мм. Нашли переходные втулки с 10 на 12 или купили сайлентблоки уже с диаметром 10? Если так то где купили?
У Кольта два размера втулок - низ 10 мм , верх 12 мм. Купил втулки полиуретановые в ближайшем мотомагазине за 100 р. При замене, использовал только полиуретан и родные втулки, они оказались более толстостенными.
Приветствую ! А можно ссылку конкретно на ваш обтекатель, а то их много на велике, ошибиться не охота. По поводу крышки бака, это нормально что течёт бензин через неё если мопед упадёт, в противном случае просто не будет течь бензин в карб. На кроссовых мотоциклах стоит для этого длинный шланг или короткий с клапаном ( у меня на 250-ом Тытыре так).
Смотри, что есть на AliExpress! Лобовое стекло мотоцикла, круглая фара, для уличных велосипедов, лобовое стекло для Honda cb400, cb750, Kawasaki, Yamaha, Suzuki sv650 за 1 337,44 руб. - уже со скидкой 25％ sl.aliexpress.ru/p?key=PkImt7F
У меня крышка бензобака нормально закрывается. По доработкам ничего не делал, и так пойдёт! Цепь сальниковая нах.ненужна. Она дороже и ходит чуть дольше, но чистить её сложнее. Поэтому проще обычную новую купить, стоит копейки. Что хочу сделать: Звезду на 16 поставить. На крепление двигателя, хочу установить резиновые шайбы, чтобы вибрация ушла. А остальное и так сойдёт.
@@_Tadi_ на 16 встанет. Вопрос к цепи, удлинять, или нет. Про вибрацию. На ютубе не так давно видел, шайбами с двух сторон (полиуретан и обычные резиновые). Плюс с низу к креплению подножки (которая на двигатель прикручивается). Говорит помогло. Ну и звезда тоже убирает вибрацию, т.к. обороты падают при одинаковой скорости.
Здравствуйте, думаю к весне мопед обновить, есть старый ирбис 110ка, но категория А по докам нужна, заипался мотобату отстёгивать, думал Сигма спорт брать, но наткнулся на ваш ролик, и по цене кольт сильно удивил, почти тридцатка разница. В общем что хотел спросить-то, стоит ли этот мопедку брать по вашим ощущениям? Нужен побольше т.к. во мне 120 кг))))
@@_Tadi_ да они могут гайки крепления тупо не по месту вварить, вот и задевает цепь. Весной сниму нижнюю часть, покатаюсь сезон без нее... Вроде все в порядке, но напрягает, что не видно, что там...
В августе продал Альфу 72 кубика 2008 года с пробегом 18 тысяч в идеальном состоянии. Купил Кольт 2 винного цвета в коробке, потихоньку собираю. Работаю по ночам по 12 часов, свободного времени практически нет. Кожух цепи на Кольте полное дерьмо ! Металл раза в полтора тоньше, чем на Альфе, легко гнётся. Ставишь на мопед и нижний кожух упирается в звезду на колесе. Немного согнул кожух и теперь не трёт , но сам кожух как консервная банка, на кочках точно будет тарахтеть, чуть стукнешь по кожуху и сильное тарахтение. При сборке были моменты, когда китайским сборщика хотелось набить морду... Сальник кикстартера забит очень криво, пришлось забивать нормально. На руле под крепление пультов есть отверстия, отверстия просверлены аккуратно, но на разной высоте и не реально выжать сцепление и ручной тормоз, ручки надо опускать, но если просверлить новые отверстия под крепление ручек, то при падении руль может сломаться, там итак отверстие около 6 мм, если рядом ещё просверлить такое отверстие, то китайский металл может не выдержать нагрузки. Крепление боковых крышек пришлось гнуть, не совпадают крепления с отверстиями. Фильтр бокс крепление стоит криво, на заводе в наглую наживили болт путём сбития резьбы. Фильтр бокс нижние два шурупа под трубой рамы, проблема открутить, фильтр бокс не сместить.
Первую и главную дороботку на своём я сделал это сразу поднял переднее крыло,тот кто попадал в грязь знает что под ним забивается грязь в момент и мопед становится колом,то есть не транспортабелен и это уже проблема,тут уж не езда ,а ёрзанье,так что это главное,а остальные доработки и улучшайзеры это лирика.
@@bondsens Какие умные мысли! Объехать!))) Видно вы никогда не попадали под ливень на грунтовке,но какие ваши годы успеете ещё,тогда и прознаете истину в поднятом крыле.))
Нужно ли постоянно перекрывать и открывать воздушную заслонку, расположенную в неудобном месте? Кофр можно любой мотоциклетный покупать, или поменьше взять? Стекло-обтекатель как и к чему крепили? Где покупали?
Будьте добры ! Подскажите пожалуйста по амортизаторам!!!!! А какой диаметр сайлентблоков? Посадочный.....Я купил такие же там и верх и низ 12 мм ....а на альфы вроде все говорят 10 мм вот теперь не знаю какие втулки купить????? Я тоже из полиуретана хочу брать....если помните подскажите!
@@_Tadi_ там стоят резиновые....я хочу полиуритан поставить вот и спрашиваю диаметр что бы заказать....просто я в городе....мопед в деревне....посмотреть нет возможности....потому и спросил...может помните....не знаю под какой диаметр заказ сделать.....а 2 комплекта разных что то нет охоты.....выкинуть потом
Данные паспорта давал для таможни когда оплачивал за кофр с алиэкспресса? Плохо что нет ссылки на то что куплено на али. Не подскажешь где можно купить пружинку на ножной тормоз, пружинка стоит между тормозной педалью и датчиком стоп сигналом? Заранее благодарю!
Я подумываю взять кольт с двигателем 50 куб. В салоне говорят привезут под заказ. Скорость мне особо не нужна. Если 40-45 будет бежать то и хватит. Как думаете аков будет ресурс двигателя. Неохота проблем с гайцами. Они у нас в деревне повадились гонзать. Даже в гаражах поджидают. А так всё по закону будет
Про ОС: возможно с завода гайку располагают с противоположной от глушителя стороны чтобы при потери гайки ОС дальше глушителя не вылезла и мы как можно дольше катились... 😂
@@_Tadi_ у нас всё делается, надо просто включать мозги, берёшь и сверлишь тогда под углом чтобы прихватить корпус и ось на которой она вращается сверло должно быть двоечка, потом сверло переворачиваешь и вставляешь в это отверстие на суперклей ну естественно отрезаешь его, и будет стоять не шататься
На счёт демферов, когдато покупал прозрачные, чтото вроде силикона, очень мягкие, но держались на удивление очень долго, а дубовые это очень вредно ,для сцепления так это вообще убийство
@@ВикторРоманов-т7к Смотри, что есть на AliExpress! Лобовое стекло мотоцикла, круглая фара, для уличных велосипедов, лобовое стекло для Honda cb400, cb750, Kawasaki, Yamaha, Suzuki sv650 за 1 178,18 руб. уже со скидкой 26% sl.aliexpress.ru/p?key=CxIsxIY
Ничего себе! А почему так быстро вышли из строя демпферы? Я на мопеде своём Орион грифон у меня 14 тысяч 245 км . я не менял демпферы на задней звёздочке ни разу, износа нет!!! Даже намёка на износ ! Скоро будет 15000. И что же получается за 2.000 у вас уже износились они? Непонятно
*Тахометр со счётчиком моточасов, покажет, сколько прожил мотор с заведённым двигателем. Термометр с зондом в рёбра цилиндра. Светодиодная лампа в фару с линзой, потребляет 200 мА, светит мощнее. Руль упирается в колени, проставки 3 см и чопперный руль с подъёмом (Алиекспресс), защита рамы сзади от грязи заднего колеса, течёт на ось тормоза, ось маятника, на мотор и на ноги*
@@_Tadi_ только не к этой. Сравнить с консистентной смазкой - просто земля и небо. Вообще во времена СССР цепь мопедов я редко смазывал, практически раз в сезон, а накатывал тысячи три минимум. У мотоцикла Юпитер был хороший кожух и цепь можно было один раз смазать и забыть о ней. У Альфы приходится всё-таки смазваать и спрей-смазка самое то.
Ребята, всем привет . купил Кольт в конце лета, как только температура воздуха стала около нуля он перестал заводиться. И прикуривал, и ногой пробовал, бензин в карб поступает. Ничего понять не могу. Может вы подскажете?
Херово он заводится, точнее почти не заводится при минусе. Я купил его в марте '22, у нас зима ещё по сути в это время, вот я охреневал по первости что ни со стартера ни с кика не запускается)))
@@_Tadi_ *я поставил карб Mikuni с проточкой под золотником, во-первых провалов при открытии заслонки нет, во-2х у этого карба свой бензокран. Ставим разветвитель, насаживаем 2ю прозрачную трубку, проводим вдоль бака и выводим наверх с клапаном от кроссача. Теперь не надо крутить ключ на стоянке, чтобы увидеть, сколько бензина + указатель топлива врёт. Или бензокран с 2мя выходами + трубка*
Купи кучу болтов. и пару камер.реле поворотов отвалилось через год.труба приемная открутится 100т процентов.нижний и верхний болт оторвет.нижний болт отлетит быстрее.амортизаторы норм работают.сцепление подтяжка после 500.цепь норм.мажте нормальной смазкой.подтяг ближе к 1000.открытая цепь как в видео зачем?она засрется
Ну по поводу Минских амортов тоже дерьмо что и родные просто пружина длинней,разбирал полностью знаю. Следующий факт отверстте между частями задних подкрылков,я бы тоже заделал сними сиденье и увидешь о чём я пишу туда залетает вся грязь и пыль,так как крыло не цельное как на классике. И ещё один штрих по поводу радиатора мой совет сделай для него стягивающую рамку корпус,для того чтоб не развалился от вибрации. Знаю о чём говорю у знакомого стоял такой и по дороге отошло одно оребрение,последствия ясны думаю. Да с подножкой надо что то делать да и укоротить хвост я думаю не помешает.На своей классике я тоже убрал нижнюю часть кожуха так как реально она бесполезна,верхняя осталась а с низу установил натяжник цепи.Ну он скорее работает поддержкой и направляйкой для неё.
Да, отверстия я уже заделал и поставил брызговичок (удлинитель подкрылка) закрывает дырку над и под маятником. По радиатору пока ничего не планирую, он из цельного куска алюминия а винты с торцов я пробовал подтягивать но они не открутились.
@@_Tadi_ нет он не с цельного,а типо как батарея вставленые пазы рёбер,я имел ввиду пластина сверху и снизу чуть больше размера радиатора и соеденить их шпильками или болтами чисто чтоб поддерживали рёбра в одном положении. Может я плохо разглядел но у знакомого стоял такой же,может сильно похожий,и нижняя секция отошла.
*Кофр на багажнике - самая бестолковая доработка. Зачем ногу задирать при посадке, можно 2 боковые сумки по бокам установить. Не подвесил мотор за бошку. Сверлится дырка в средней крышке, изнутри болт, вверх пластина толщиной 4 мм буквой Гэ, цепляется болтами за поперечину выше на трубках рамы. Встанешь в стойку на кочках - оторвёшь мотор от рамы. Ещё педаль тормоза прямую надо сделать, на повороте цепляет землю и коряги*
@@_Tadi_ Ещё на заметку - не надоело прицеливаться винтами при установке боковых крышек? Вкрути изнутри болты с гайками, проще попасть дырками на штыри, чем винтом в резьбу. Прикручивать крышки теперь самоконтрящимися гайками снаружи. Для их откручивания повесь трубку на 10 на ключ зажигания в виде брелка
Купив мотоцикл Ліфан 150 у 2017 році нічого неробив неміняв хіба купив дуги і кофр Зараз пробіг 20500 км міняв лише передню зірку і ланцюг Дешевий сир у мишоловці Росхід палива 2,5 на 100 краще доплатіт ь і купіть нормальний мотоцикл Дав950 доларів
Какой отличный ролик, впервые нашел такой по мопеду, школьникам обязательно к просмотру, а не про то, что с "такой звездой валит", учиться понимать технику и переделывать под себя.
Спасибо
Не, ну на 17й звезде реально валит. Сегодня вот проверил. 104-105 км/ч пошел, с большим лобовым. И не альфа, а сигма. И я 90 кг. По ДПС 92 выходит.
Хороший ролик, всё конкретно, понятно, без лишних объяснений, зачёт.
✌
@@_Tadi_ было бы круто сразу выкладывать коды запчастей и ли ссылки на них. Где и как их искать не совсем понятно
Отличный отзыв, большое спасибо! Отличная работа!!! Записал себе в папку ролик, надо свой Сольт. собирать. Стоит красный Colt2, куплен в контейнере, дополнение к машине. Проблемы не давали собрать мопед.
Есть второй ролик на канале по доработкам.
Грамотно, спасибо. На днях тоже приобрёл кольт интернейшенл шоколадного цвета, на спицах. Жду весну, буду обкатывать.
Поздравляю! Коробка порадует а тормоза нет . Цвет бомба
А что на столько плохие тормоза? Ещё вопрос по поводу задних аммортизаторов, сразу менял или сначала поездил? Спасибо! Про цвет согласен.
@@ГригорийГеоргиев-в3м Барабанные тормоза очень слабые, но привыкнуть можно. Аморты менял практически сразу как в лесу чуть не вылетел на ходу с мопеда. Есть видос по доработке амортов. В итоге остановился на ижевских, но их надо переделывать
Спасибо за совет!
*У меня Drum, я пошёл ещё дальше, передний обод переспицевал на 19, резина 3.00/100-19, сзади переспицевал ступицу от Racer Panther, так как 110 мотор разорвёт 4 хлипких перпонки даже через демпферы (см. видос на канале Look in channel - Печальный итог внедорожных покатух), покрышка 4.10/80-17 (+ буксаторы в обе). Маятник от Racer Fighter 250, база удлинилась на 15 см, теперь не кургузый обрубок, а полноценный мотоцикл*
Конечно ты молодец если этим занимаешься то все сделается в молодости я любил с ними ковыряться а так мы про изначальное самое элементарное что б с магазина возможно беспроблемно ездить
Этот лэвел мне пока не достяжим
@@_Tadi_ ну как минимум заднее колесо поставь от мотоцикла, так как перепонки внутри ступицы штатного заднего колеса из прессованного риса, одна прогазовка в горку и ступица разлетается на молекулы. В лесу застрянешь так, хоронить в кустах мопед, потом всё равно с колесом приедешь к нему
@@Эфиоп-о2р бес👿 - проблемный
Вчера себе заказал Кольта, версия International, по сути тот же DRUM, только с классической схемой КПП. Серого цвета. До этого с 2019 года ездил на Альфе RX-11.Наездил на ней 5ткм-полет норм! Продал скрипя зубами, и уже на следующий день купил Кольта.
Я бы себе тоже взял с классической коробкой если бы они тогда были.
@@_Tadi_ Это вроде бы новинка этого года...
@@_Tadi_ самая хорошая коробка на мопедах, это круговая. классика то же норм. а наше убожество N-1-2-3-4, это ужас ..
Большое спасибо)
✌
Просто красавчик лучшее видео на ютубе про мопед альфу кольт
На днях выйдет вторая часть доработок
Спасибо большое Вам за полезные советы ❤
✌
Я на своём мопеде по этому вынес на отдельный кронштейн бензокран и поставил за ним топливный фильтр . Во 1х менять удобнее фильтр , во 2х когда он на виду , ясна картина с топливной подачей. Вид конечно у меня колхознее из за этого получился , но я поставил топливные трубки от восьмёрки (из нормальной резины) , чтоб наверняка))). С охлаждением хочу поступить , путем установки куллера от процессора (но пока не определился еще , нужно ли это). Брызговики получились отличные у вас , себе буду тоже делать из локера от калины (валяется 2 новых задних , без дела). Спасибо вам за обзор и оценку доработок . Лайк и подписка :b
У меня без топливного крана поставил автомобильный топливный фильтр и прекрасно все закрывается пластиком и не видно этого всего торчащего ,а при мойке воздушного фильтра или осмотре раз в месяц он обязательно будет виден бензо- фильтр ,топливный бензокран бака считаю лишним как и пропитка воздушного фильтр на4 х тактном мопеде там в течении месяца ни чего если вовремя обслуживать не случится да и не советуют на этих мопедах его пропитывать и так воздух т еле идёт да и мопед маломощный
@@Эфиоп-о2р я тоже не пропитывал воздушный фильтр (это для 2х тактных двигателей , больше подходит)
@@zagarich1971 правильно и сделал,как заметил по себе да и в интере лазал смотрел зная на себе ну100-150 край200 км проехал заглянув него а что б наверняка бензином промой заодно топливный фильтр глянь поставь лучше от машины он стоит т вроде70 р шланги обрежь если длинно хер ли на говно жалеть гиммороя больше ,всегда так делаю второй мопед так, не забывайте масло в движок хорошее лейте и проблем практически не будет
Насчёт кулера не уверен что это надежно. Насчёт локера надо смотреть какой там пластик, бывает разный. Брызговик должен легко гнуться иначе его оторвёт вместе с крылом.
@@zagarich1971 пропитывать надо везде где есть поролон
Молодец, сразу видно,хозяйский мужик.
✌
Хозяйский, это от хозяина вышел?) Хозяйственный!
*Радиаторов 2 шт. 1 ничего не даёт. Минские аморты в мусор, 2 газовых с бачками, накачка насосом. Корпус возд. фильтра выкинул, вместо него нулевик с 3мя колготками, пропитанными маслом. Впуск развернул на 180. Внутрь рамы канистру 5 л., плавим феном, чтобы встала на место, туда инструменты, камеру, аптечку. Аккумулятор от ИБП гелевый, стартовый ССА 200 ампер. Штатный жидкий, кислотный. Зарядку, имеющую свой вольтметр на руль*
Аморты с банками рассматривал но их сложно подобрать. Половина из них мягкие.
@@_Tadi_ а насос тебе для чего? Снизу бачка подкачка. Мягкие - потому что в заводской упаковке пустые, надо накачивать под свой вес
@New life Заснял бы свой доработки на мопеде и выложил на ютюб. Интересно посмотреть.
@@aleks1844 гоняю с мусорами, они видят большой мотоцикл без номера и пытаются посадить меня на бутылку. Ещё ни разу не поймали, но фото-видео скорее всего засняли. Спалюсь, одной банки вазелина не хватит...
@@_Tadi_ а большенство кетайских ещё и муляж- обычные пружинные без гидравлики
Хромированную тормозную педаль заднего тормоза рекомендую смазать силиконовой смазкой, педаль не будет ржаветь ! Чуть брызгнуть силиконом и хорошо растереть тряпкой на сухо. Пыль не липнет и ржаветь педаль не будет.
спасибо
по цепи я могу сказать надо покупать цепь усиленную без сальников, она не тянется практически, я откатал сезон - 1 раз только подтянул ,это тыс 5000 км. по поводу защиты цепи внизу просверливаешь 2 дырки 5-6мм они уже не забьются так песком и вода будет сходить.я не знаю почему у вас так мало ходят демпферные резинки нагрузка наверно большая .каждую. 1000 км разбирать ,а потом резьба на гайке или оси слижется ,короче это геморно часто разбирать.
Спасибо.
Уже в который раз просматривать Ваш ролик. Все очень информативно. Приобрел себе точно такой мот. Установил звезду на 15 - в тяге не потерял плюс чуть длиннее передачи. Мой вес 90 иногда, по ощущению, поробивает переднюю вилку. Поменял в перьях масло на трансмиссионное по 100мл - надо было лить чуть больше :) пока тестирую. К резиновым изделиям у меня притензии по размерам. Видимо не все альфы одинаковые...
А так мотом доволен (педальным называть не хочется) :)
Трансмиссионное в вилке нормально работает, надо было сразу гофры заменить на более длинные, родные рассыпаются быстро.
С крышкой бензобака я разобрался, проверни ключ в начальное положение и закрывай, у меня по крайней мере так работает (
Да, у меня тоже так, ребята в комментариях давно подсказали.
Молотком наверни по тому пруту на подножке.И он отогнётся.Или трубку на него одеть и отогнуть.Брызговики хорошие.Я тоже тонкий поставил наперёд.Но у тебя хорошо что между колесом и крылом хороший зазор.Больше чем у меня.
Длинными зимними вечерами уже выправил
ролик отличный, актуальный, благодарю! многие проблемы раскрыты четко, лаконично, с пояснениями. проблема с закрытием крышки бака есть, подтверждаю. решается коротким лёгким ударом нижней мягкой частью кулака по той стороне плоской части крышки, с которой не произошло защелкивание))) постукиванием))
Почитайте комментарии там ребята подсказали как правильно закрывать. У меня сработало.
тоже приобрёл такой мопед, спустя месяц, пару часов езды, начал издавать удары при наезде на кочки сзаднее колесо
Может открутилось ченить ?
@@_Tadi_ да вроде бы нет
Спасибо, отличное видео, ждем новых видео 😊
ua-cam.com/video/ebz8VBqfOQM/v-deo.html
Я тоже купил Colt интернационал , пробег 250 км. Звезда на коробке болтается просто пипец,заказал MPPT звезду. Кожух цепи сразу от минска с гофрами поставил вроде нормально, цепь чистая, хотя ездил по грязи. Цепь купил кировскую усиленную.
У него шикарная коробка.
цепь ещё и бензом с графиткой промыть надо б,а так настоящие дид- лучше всех- главно звёзды в одну плоскость выставить
@@артём-нс1 Я малую звезду сделал из трёх штук. На двух звёздах зубья отрезал, одну прикрутил к главной потом прихватил сваркой, потом подогнал толщину. Установил на вал, потом стопорное кольцо , потом ещё звезда без зубьев , потом шайба с двумя отверствиями как на звёздах и на фиксатор резьбы. Теперь всё на мертво не люфтит. На ютубе ролики есть на мотоциклах так делают.
@@vorkes1437 пускай бы люфтила чутка
@@артём-нс1 Я Артём так не могу , уже лет так 40 с техникой всякой, вездеходы ,снегоходы , трактора , татры , камазы и другое разное. Сейчас на пенсии, уехал с Воркуты. Короче на заслуженном отдыхе.
Отличный ролик. Спасибо.
✌
Такая же фигня с крышкой бензобака, ключ поворачиваю и тогда защелкивается нормально
В комментариях люди научили пользоваться...Мне помогло.
Как пользоваться, может кто то подскажет
Не подскажите как установили ветровое стекло? Не могу установить. Стандартные отверсия , которые глухие, на крепеже мешьше по диаметру чем болты фар
К стеклу прикручиваются кронштейны а кронштейны уже к фаре. Все просто но нужна аккуратность ибо встает внатяг
Полеуретановые втулки и демфера бывают разной жёсткости.
Самые мягкие жолтого цвета.
Может быть... Мне попались очень жесткие ,пришлось заменить на резиновые
А на амартизатор можно попробовать пластиковую бутылку надеть и нагреть строительным феном, конечно под пружину.
Спасибо за идею но это слишком тонкий материал,надолго не хватит. Я уже придумал техническое решение и сделал. Протестирую выложу ролик.
Термоусадку с клеем пару штук друг на друга наклеить. Они более-менее на трение работают
На долго не хватит
Прежде чем закрыть крышку бензобака надо сначало повернуть ключ чтобы спрятались язычки крышки а потом уже спокойно ставь наместо
Спасибо. Именно так это и работает. Уже подсказали в комментариях. Пользуюсь
@@_Tadi_по поводу появления бензина на крышке, есть ли на крышке клапан с завода чтоб небыло разрежения, а так в пробке просверлено очень малое отверстие если нет его, к примеру на баке ЧЗ 350.
@@ВалерийТаланкин-к7л Там по ходу воздух через личинку проходит. Клапана нет.
@@_Tadi_ возможно, не должно быть, вакуума и повышенного давления, вопрос у меня такой, покрышки какие на вашем Кольте, камерные или бескамерные, купили Кольт белый через пару дней привезут, в поездках желательно иметь насос, что нибудь по этому как то решили.
@@ВалерийТаланкин-к7л Конечно камерные, это же бюджет... Продают в любом сельпо
Мне 45 лет. У моей бабушки брат погиб в ДТП на мотоцикле. Это мой двоюродный дедушка, я его не видел, он погиб за три года до моего рождения. Все мои ровесники катали Карпаты, Риги, Дельты, а кто пошустрее и Мински. Я это время пропустил, из, за дяди. Пожалуйста, дайте я уже сяду на мопед для начала!!! Бабушке царство небесное!!! Сейчас куплю себе мопед!!! И идите все в жопу!!!
Для начала пойдет... Но безопасностью пренебрегать не стоит👆
Добрый день! Купил себе такого Кольта! Жду лета!))
Где купить такие амортизаторы? Меня смущает злая питбайковская резина.. Планирую ездить и по асфальту, по грунтовкам, немного по лесным дорогам..Что прсоветуете по резине?
Аморты можно купить в мотомагазинах или на Озоне. По резине рекомендую присмотреться к Петрошине Л-364 , Л-367
@@_Tadi_ Спасибо за информацию! 🤝
У меня передний диск 18 дюймов. Попробовал поискать другую резину, но не нашел ничего!?) Заднюю купил на Озоне- Петрошина Л-328.
Если есть вариант с передней шиной напишите пожалуйста. Буду благодарен!)
@@ПапаЗогло у меня 17
@@_Tadi_ Вопрос решился! Нашел на Валдбеоиз несколько вариантов 2.75-18. Думаю по размеру подойдёт взамен 2.50-18.
🤝
Крышку бензобака тож двумя руками закрывал, надавливая по краям!
На самом деле все оказалось просто, ребята в комментариях подсказали как правильно закрывать
Если перегружать мопед, то никакие амортизаторы и сайленты не выдержат, они просто не рассчитаны на такие нагрузки. Отсюда же проблема с гипер растяжением цепи и демпферами.
4000 км на старом мопеде накатал с весом райдера 110-120 кг. Не было никаких проблем ни с амортизаторами, ни с демпферами, ни с цепью, ни с сайлентами.
Розетка и реле со звуком отличные доработки.
Брызговики, наклейки на колесах, радиатор, мортеры от Минска - колхоз.
Общий вес двух седоков + багаж не превышает максимально допустимую грузоподьемность 150 кг. Колхоз - дело добровольное👆
Всё отлично, но смазка цепи думаю излишество. Время от времени тряпкой протёр и помазал и всё. Когда ещё она износится, нужны большие пробеги. А износится,так заменил и всё, чем эта возня, да следить за этим надо.
У нас песок и болота после каждой поездки цепь сухая. Смазки не хватает.
Доброго времени суток.. Подскажите как решили проблему разницы диаметров посадочных отверстий при замене родных амортизаторов на аморизаторы минск? В родных диаметр 10 мм а в минске 12 мм. Нашли переходные втулки с 10 на 12 или купили сайлентблоки уже с диаметром 10? Если так то где купили?
У Кольта два размера втулок - низ 10 мм , верх 12 мм. Купил втулки полиуретановые в ближайшем мотомагазине за 100 р. При замене, использовал только полиуретан и родные втулки, они оказались более толстостенными.
Понятно, спасибо
Приветствую ! А можно ссылку конкретно на ваш обтекатель, а то их много на велике, ошибиться не охота. По поводу крышки бака, это нормально что течёт бензин через неё если мопед упадёт, в противном случае просто не будет течь бензин в карб. На кроссовых мотоциклах стоит для этого длинный шланг или короткий с клапаном ( у меня на 250-ом Тытыре так).
Смотри, что есть на AliExpress! Лобовое стекло мотоцикла, круглая фара, для уличных велосипедов, лобовое стекло для Honda cb400, cb750, Kawasaki, Yamaha, Suzuki sv650 за 1 337,44 руб. - уже со скидкой 25％
sl.aliexpress.ru/p?key=PkImt7F
@@_Tadi_ Большое вам спасибо!
У меня крышка бензобака нормально закрывается. По доработкам ничего не делал, и так пойдёт! Цепь сальниковая нах.ненужна. Она дороже и ходит чуть дольше, но чистить её сложнее. Поэтому проще обычную новую купить, стоит копейки.
Что хочу сделать:
Звезду на 16 поставить.
На крепление двигателя, хочу установить резиновые шайбы, чтобы вибрация ушла. А остальное и так сойдёт.
Звезда на 16 может и не встать. Или с этой звездой будет разбивать датчик который возле нее находится. Шайбы даже по три штуки вибрации не уберут.
@@_Tadi_ на 16 встанет. Вопрос к цепи, удлинять, или нет. Про вибрацию. На ютубе не так давно видел, шайбами с двух сторон (полиуретан и обычные резиновые). Плюс с низу к креплению подножки (которая на двигатель прикручивается). Говорит помогло. Ну и звезда тоже убирает вибрацию, т.к. обороты падают при одинаковой скорости.
@@Sibir-u7f Тот ролик где чувак сломал новый мопед и потом его ремонтировал ? Он не ведает что творит. Успехов в экспериментах
@@_Tadi_ такой ролик не видел. Там дедушка рассказывал
Край бензобако может быть немного завален поэтому язычек крышки не зацепляется за него можно потянуть его в верх
👍
Бензин у всех вытекает через крышку....Если будет герметично то от вакуума будет глохнуть....тм же самотеком топливо идет
Примерно так и подумал. Спасибо
@@_Tadi_ да не за что Сам колдую над таким же чудом....только цвет серебристый)))))
воздуха должно хватать через замочную скважину
@@артём-нс1 через замочную скважину воздух не проходит к сожалению....
@@ВиталийСергеевич-з2ф должен
Здравствуйте, думаю к весне мопед обновить, есть старый ирбис 110ка, но категория А по докам нужна, заипался мотобату отстёгивать, думал Сигма спорт брать, но наткнулся на ваш ролик, и по цене кольт сильно удивил, почти тридцатка разница. В общем что хотел спросить-то, стоит ли этот мопедку брать по вашим ощущениям? Нужен побольше т.к. во мне 120 кг))))
На родных звездах будет тянуть, но сверхвозможностей от него не ждите это мопед. Я сезон пользуюсь, разочарование не наступило👆
Странно... у меня на Альфе кожух сидит крепко и ничего не гремит... пока не трогаю, хотя тоже думал низ снять.
У меня он изнутри почти насквозь протерся
@@_Tadi_ Неправильно стоял...или цепь висела.
@@FWOtstoy Не правильно стоял это вряд ли, цепь периодически тянется...
@@_Tadi_ да они могут гайки крепления тупо не по месту вварить, вот и задевает цепь. Весной сниму нижнюю часть, покатаюсь сезон без нее... Вроде все в порядке, но напрягает, что не видно, что там...
В августе продал Альфу 72 кубика 2008 года с пробегом 18 тысяч в идеальном состоянии. Купил Кольт 2 винного цвета в коробке, потихоньку собираю. Работаю по ночам по 12 часов, свободного времени практически нет. Кожух цепи на Кольте полное дерьмо ! Металл раза в полтора тоньше, чем на Альфе, легко гнётся. Ставишь на мопед и нижний кожух упирается в звезду на колесе. Немного согнул кожух и теперь не трёт , но сам кожух как консервная банка, на кочках точно будет тарахтеть, чуть стукнешь по кожуху и сильное тарахтение. При сборке были моменты, когда китайским сборщика хотелось набить морду... Сальник кикстартера забит очень криво, пришлось забивать нормально. На руле под крепление пультов есть отверстия, отверстия просверлены аккуратно, но на разной высоте и не реально выжать сцепление и ручной тормоз, ручки надо опускать, но если просверлить новые отверстия под крепление ручек, то при падении руль может сломаться, там итак отверстие около 6 мм, если рядом ещё просверлить такое отверстие, то китайский металл может не выдержать нагрузки. Крепление боковых крышек пришлось гнуть, не совпадают крепления с отверстиями. Фильтр бокс крепление стоит криво, на заводе в наглую наживили болт путём сбития резьбы. Фильтр бокс нижние два шурупа под трубой рамы, проблема открутить, фильтр бокс не сместить.
Наклейки на диск это супер тюнинг))
Ночью отлично смотрятся
Сколько кубиков ? И нужно ли его в ГАИ регистрировать ? И водительское удостоверение нужно на него ? Или вообще ничего ? И сколько расход топлива ?
Вся информация имеется на сайтах продавцов техники
Блин, ролик здоровскй, все четко рассказал👍 Но друг, как можно было не догадаться ключ крутить когда крышку защелкиваешь, не пойму😂
Поначалу пробовал и так и сяк не получалось а теперь стала легко закрываться 🤷♀️
Было такое. Побразгай крышку силиконом
Под usb-зарядку раму сверлили? Там отверстие 10мм, а они вс е по 35мм
Конечно
Не могли бы дать ссылку на этот разъём usb ? . Разных много такой на озоне не нашёл.
Ищите на АлиЭкспресс.
молодец.
👌
на счёт кофра, изнутри в верхней крышке вы сами сделали отверстие под "спинкой"?
Нет , было ...
Первую и главную дороботку на своём я сделал это сразу поднял переднее крыло,тот кто попадал в грязь знает что под ним забивается грязь в момент и мопед становится колом,то есть не транспортабелен и это уже проблема,тут уж не езда ,а ёрзанье,так что это главное,а остальные доработки и улучшайзеры это лирика.
Если в грязь не заезжать то можно вообще обойтись без лирики👆
@@_Tadi_ Тогда на хрена он нужОн? По асфальту кататься у меня есть другая техника,а этот мопед у меня исключительно для лесных покатушек.
@@vlviusvos7020 Не могу понять в чем вопрос? Кому надо дорабатывают а кому и так пойдет
А...Не лучше ли... Просто Объехать грязь...
@@bondsens Какие умные мысли! Объехать!)))
Видно вы никогда не попадали под ливень на грунтовке,но какие ваши годы успеете ещё,тогда и прознаете истину в поднятом крыле.))
Привет...Вы случайно не снимались в кино?...Вы очень похожи на Винни-Пуха 😂...не обижайся Я пошутила...но похожи 😂
🤷♀️
Нужно ли постоянно перекрывать и открывать воздушную заслонку, расположенную в неудобном месте? Кофр можно любой мотоциклетный покупать, или поменьше взять? Стекло-обтекатель как и к чему крепили? Где покупали?
Нет не нужно, кофр можно ставить любой, к фаре,на алиэкспрессе,
@@_Tadi_ К фаре на саморезы? Не потеет фара после этого, не попадает туда вода?
Подходит кожух от мопеда Триклер. Продается в Мотомире. Я покупал за 170 рублей+доставка. Сколько сейчас стоит, не знаю.
Спасибо.
А сейчас их и нет в продаже 🛵
@@_Tadi_ Жаль, я покупал осенью 22 года. Доставка вышла дороже, чем кожух.
Будьте добры ! Подскажите пожалуйста по амортизаторам!!!!! А какой диаметр сайлентблоков? Посадочный.....Я купил такие же там и верх и низ 12 мм ....а на альфы вроде все говорят 10 мм вот теперь не знаю какие втулки купить????? Я тоже из полиуретана хочу брать....если помните подскажите!
Втулки можно переставить без проблем
@@_Tadi_ там стоят резиновые....я хочу полиуритан поставить вот и спрашиваю диаметр что бы заказать....просто я в городе....мопед в деревне....посмотреть нет возможности....потому и спросил...может помните....не знаю под какой диаметр заказ сделать.....а 2 комплекта разных что то нет охоты.....выкинуть потом
@@ВиталийСергеевич-з2ф на альфе верх внутренний диаметр 12мм низ 10мм. Внешний диаметр одинаковый. Втулки лучше оставить родные они толще.
@@_Tadi_ спасибо понял!!
что бы нармально закрывать крышку бака надо помогать ключём.поворачиваешь на открытие и всё закрывается.у всех так
Спасибо. Именно так и делаю👆
Данные паспорта давал для таможни когда оплачивал за кофр с алиэкспресса? Плохо что нет ссылки на то что куплено на али. Не подскажешь где можно купить пружинку на ножной тормоз, пружинка стоит между тормозной педалью и датчиком стоп сигналом? Заранее благодарю!
Нет не давал
А с меня требуют@@_Tadi_
Всё есть на " Озоне"... 🤗
Подскажи пожалуйста, тоже мопед кольт-2, не работает индикатор бензина, как можно устранить?
Очень надо
Не могу видео нормальных найти
@@R1NikonRust Сначала надо понять в чем проблема а потом устранять.
@@_Tadi_ так по этому и спрашиваю, хочу узнать какие есть варианты такой поломки
@@R1NikonRust вариантов три - не исправен датчик, не исправен прибор, не исправна проводка
Задние амортизаторы установлены неверно. надо перевернуть штоком - вниз.
Это каие то нанотехнологии👆
Я подумываю взять кольт с двигателем 50 куб. В салоне говорят привезут под заказ. Скорость мне особо не нужна. Если 40-45 будет бежать то и хватит. Как думаете аков будет ресурс двигателя. Неохота проблем с гайцами. Они у нас в деревне повадились гонзать. Даже в гаражах поджидают. А так всё по закону будет
Не уверен что есть Кольты с 50 кубовым движком. 110 идет как 50
Никаких проблем с " гайцами " НЕТ...
Добрый день. Сбросьте пожалуйста ссылку на пищалку для поворотников. На алиэкспресе не могу определиться какую брать. А у вас звук сильный то что надо
Ссылку уже не найду а пищат они вроде все одинаково но не долго.
На " Озоне"... Реле " Альфа" с звуковым сигнализатором...
Либо отдельно Звуковой сигнализатор ( зумер) подключается параллельно реле...
Привет бро. Подскажи сколько атмосфер вкачиваешь в колёса и если поставить карбюратор pz20 то какой будет прирост ? Спасибо.
Перед 1,5 зад 1,8 но это для песка. карбюратор не менял.
@@_Tadi_ спасибо. А как считаешь, стоит устанавливать радиатор охлаждения масла, или достаточно воздушного охлаждения?В основном катаю один.
@@_Tadi_ так на покрах написано до 3х атмосфер качать.
А у меня вилка стучит не пойму где.подскажите где искать.мопед новый
Если стучит вилка то предполагаю, что надо искать в вилке
Логично🤣
Подложи шайбы под крепления перьев
@@АлександрПогребняк-д8зпривет друг поподробнее можно?хотел масло в вилку погуще залить
у меня тоже вытекает из замка )
с подножкой все норм
@@danol5486 Там сквозное отверстие для того что бы в баке не создавался вакуум.
Кран на топливный бак получается ниже карбюратора
А какая разница ?
Если в систему смазки добавил радиатор, то объем масла надо увеличить на объем радиатора и трубок?
В теории да. Но я заливаю литр масла и по этому ничего не увеличивал...
Здравствуйте. А стекло вы с алиэкспресса заказывали?
Да.
От чего стекло обтекатель?
От Алиэкспресса
@@_Tadi_ а как найти его там? есть название или ссылка?
Добрый вечер, хочу купить первый мопед ))) посоветуйте какой рассмотреть, 90% езды по городу
Лучше покупатьТот который нравится!
@@_Tadi_ кольт 2 для городской езды как ?
Скажите под зарядное, отверстие сами сверлили?
Увеличил имеющееся со смещением вперед
Есть зарядные с креплением на руль...
Привет. Как радиатор установил расскажи. Сверлил отверстие в бошке?
Привет. Заменил боковую крышку на крышку с отверстиями. Все есть на али...
@@_Tadi_ не понял у тебя шланги к голове цилиндра подходят, какую боковую ещё крышку?)
@@АнтонГеннадьевич-к3г Ту крышку куда шланги подходят
Про ОС: возможно с завода гайку располагают с противоположной от глушителя стороны чтобы при потери гайки ОС дальше глушителя не вылезла и мы как можно дольше катились... 😂
Не думаю что китайцев беспокоит этот вопрос но мысль интересная
Как карб регулируешь? Можно отвёрткой добраться?
Не регулирую, добраться можно длинной отверткой
Защита цепи металлическая отлично встает от Альфа RX
Там есть прорезь под амортизатор?
@@_Tadi_ да. Могу скинуть фото
Здравствуйте,вы говорите что воснавном ездите в двоем,тоже хочу взять такой мопедик килограмм 160 потянет как вы думаете?
Потянет не спеша ...
Хотел спросить на счёт амортизаторов у меня с ними одна проблема: (отстреливают дай боже) какие посоветуете поставить?
До 100 кг подойдут от Минска или на Алике можно найти. В родных нет масляного демпфера только пружина.
Держатель телефона раскрути смажь эпоксидкой с содой и пусть застынет в прямом положении и будет стоять мертво всегда ровно
Там проблема в том что не раскрутить..
@@_Tadi_ у нас всё делается, надо просто включать мозги, берёшь и сверлишь тогда под углом чтобы прихватить корпус и ось на которой она вращается сверло должно быть двоечка, потом сверло переворачиваешь и вставляешь в это отверстие на суперклей ну естественно отрезаешь его, и будет стоять не шататься
@@dser-ri2fc3h Спасибо за совет, пойду свелить
На счёт демферов, когдато покупал прозрачные, чтото вроде силикона, очень мягкие, но держались на удивление очень долго, а дубовые это очень вредно ,для сцепления так это вообще убийство
Вот и я так думаю. Заменил на резиновые.
Как он на этой родной резине по пересеченной местности, по лесам? Сильно плохая?
По грунтовке нормально, по песку переднее колесо закапывается. Переднюю покрыху заменил на Петрошину.
@@_Tadi_ Блин, вот думаю что взять. На дисках, или на спицах с внедорожной резиной. Мне и для трассы и для рыбалки по пересеченке.
А под розетку дыру сверлили, или там заводская дыра?
Отличный обзор, полезный. Поделитесь ссылками на Али, пожалуйста.
В поиске надо забить что нужно и появится куча вариантов
@@_Tadi_ сложно понять как забивать щиток на мопед Кольт, чтобы вышло то, что 100% подойдёт) Как раз он и заинтересовал.
@@ВикторРоманов-т7к Смотри, что есть на AliExpress! Лобовое стекло мотоцикла, круглая фара, для уличных велосипедов, лобовое стекло для Honda cb400, cb750, Kawasaki, Yamaha, Suzuki sv650 за 1 178,18 руб. уже со скидкой 26%
sl.aliexpress.ru/p?key=CxIsxIY
Ничего себе! А почему так быстро вышли из строя демпферы? Я на мопеде своём Орион грифон у меня 14 тысяч 245 км . я не менял демпферы на задней звёздочке ни разу, износа нет!!!
Даже намёка на износ ! Скоро будет 15000. И что же получается за 2.000 у вас уже износились они? Непонятно
Может по тому что езжу в основном по лесу , по песчаным дорогам и вдвоем ? Или просто барахло попалось 🤷
Сколько стоит ветровик?
Брал за 1000р.
*Тахометр со счётчиком моточасов, покажет, сколько прожил мотор с заведённым двигателем. Термометр с зондом в рёбра цилиндра. Светодиодная лампа в фару с линзой, потребляет 200 мА, светит мощнее. Руль упирается в колени, проставки 3 см и чопперный руль с подъёмом (Алиекспресс), защита рамы сзади от грязи заднего колеса, течёт на ось тормоза, ось маятника, на мотор и на ноги*
Термометр заказал, защиту рамы сзади обдумываю. Все остальное для меня лишнее.
По лампе не знаю какая там стоит не разбирал еще
@@_Tadi_ там обычная груша накаливания. Жрёт много, светит как свеча. Только колодку ещё надо Н4
Для цепи купии спрей "смазка для цепи" - грязь липнуть не будет.
Грязь липнет к любой смазке, это я тебе как велотурист говорю
@@_Tadi_ только не к этой. Сравнить с консистентной смазкой - просто земля и небо. Вообще во времена СССР цепь мопедов я редко смазывал, практически раз в сезон, а накатывал тысячи три минимум. У мотоцикла Юпитер был хороший кожух и цепь можно было один раз смазать и забыть о ней. У Альфы приходится всё-таки смазваать и спрей-смазка самое то.
Какой длины амортизаторы?
Не измерял но примерно как альфовские
350 мм, а альфовские 320 мм
проводку сделай нормально и соплей не будет, кожух от триклера подходит.
Нормально это как ? Там по хорошему все разъемы переделывать надо и фару менять
Скажите пожалуйста чесно...Вы Любите Мед?😊
Про мед в другом кино показывают👆
Что такое ведро бывает?
Выходит что бывает 🤷
Ребята, всем привет . купил Кольт в конце лета, как только температура воздуха стала около нуля он перестал заводиться. И прикуривал, и ногой пробовал, бензин в карб поступает. Ничего понять не могу. Может вы подскажете?
Может свечу проверить ? Хотя если ничего не понимаешь то лучше не надо.
А заслонку воздушную вы опускали,там ручка на карбюраторе есть ?
Херово он заводится, точнее почти не заводится при минусе. Я купил его в марте '22, у нас зима ещё по сути в это время, вот я охреневал по первости что ни со стартера ни с кика не запускается)))
@@5ajiamyt У меня тоже, в октябре холода начались, задолбался его заводить. Думаю, карб нужно настраивать.
@@ДмитрийДмитриев-х1т Я понял что ниже +10 я не ездок на мотиках))) пусть не заводится))))
Какой вес вас двоих? Как ведёт себя мопед?
Примерно 160кг. Прет как шальной.
@@_Tadi_ спасибо
Всё классно но хотелось бы узнать как и куда вы закрепили краник
Я подробно рассказываю и показываю где кран. Рекомендую ещё раз посмотреть.
Я извиняюсь, да на видео все видно и понятно. Большое спасибо
@@_Tadi_ *я поставил карб Mikuni с проточкой под золотником, во-первых провалов при открытии заслонки нет, во-2х у этого карба свой бензокран. Ставим разветвитель, насаживаем 2ю прозрачную трубку, проводим вдоль бака и выводим наверх с клапаном от кроссача. Теперь не надо крутить ключ на стоянке, чтобы увидеть, сколько бензина + указатель топлива врёт. Или бензокран с 2мя выходами + трубка*
Good.
👍
Норм ролик, спасибо мужик 👍 полезную информацию для себя, на заметку 😉👌. Как такой обтекатель найти, может есть ссылка?
Поищи в комментариях я уже кому то кидал ссылку
Лады, спасибо 👍
Купи кучу болтов. и пару камер.реле поворотов отвалилось через год.труба приемная открутится 100т процентов.нижний и верхний болт оторвет.нижний болт отлетит быстрее.амортизаторы норм работают.сцепление подтяжка после 500.цепь норм.мажте нормальной смазкой.подтяг ближе к 1000.открытая цепь как в видео зачем?она засрется
Болтов припас ведро
Ну по поводу Минских амортов тоже дерьмо что и родные просто пружина длинней,разбирал полностью знаю. Следующий факт отверстте между частями задних подкрылков,я бы тоже заделал сними сиденье и увидешь о чём я пишу туда залетает вся грязь и пыль,так как крыло не цельное как на классике. И ещё один штрих по поводу радиатора мой совет сделай для него стягивающую рамку корпус,для того чтоб не развалился от вибрации. Знаю о чём говорю у знакомого стоял такой и по дороге отошло одно оребрение,последствия ясны думаю. Да с подножкой надо что то делать да и укоротить хвост я думаю не помешает.На своей классике я тоже убрал нижнюю часть кожуха так как реально она бесполезна,верхняя осталась а с низу установил натяжник цепи.Ну он скорее работает поддержкой и направляйкой для неё.
Да, отверстия я уже заделал и поставил брызговичок (удлинитель подкрылка) закрывает дырку над и под маятником. По радиатору пока ничего не планирую, он из цельного куска алюминия а винты с торцов я пробовал подтягивать но они не открутились.
@@_Tadi_ нет он не с цельного,а типо как батарея вставленые пазы рёбер,я имел ввиду пластина сверху и снизу чуть больше размера радиатора и соеденить их шпильками или болтами чисто чтоб поддерживали рёбра в одном положении. Может я плохо разглядел но у знакомого стоял такой же,может сильно похожий,и нижняя секция отошла.
Добрый день
@@user-valentin77 🛵
*Кофр на багажнике - самая бестолковая доработка. Зачем ногу задирать при посадке, можно 2 боковые сумки по бокам установить. Не подвесил мотор за бошку. Сверлится дырка в средней крышке, изнутри болт, вверх пластина толщиной 4 мм буквой Гэ, цепляется болтами за поперечину выше на трубках рамы. Встанешь в стойку на кочках - оторвёшь мотор от рамы. Ещё педаль тормоза прямую надо сделать, на повороте цепляет землю и коряги*
У меня цепляет только центральная подставка.
@@_Tadi_ Ещё на заметку - не надоело прицеливаться винтами при установке боковых крышек? Вкрути изнутри болты с гайками, проще попасть дырками на штыри, чем винтом в резьбу. Прикручивать крышки теперь самоконтрящимися гайками снаружи. Для их откручивания повесь трубку на 10 на ключ зажигания в виде брелка
@@newlife1036 думал об этом, решил так сделать года резьба сорвётся на кронштейнах.
У меня втулки когда разбились, то нашел шлангу подходящего диаметра, вырезал по длине и вставил. Может кому такой дешевый лайфхак пригодится
В детстве так делали, когда запчастей было несыскать а сейчас шланга дороже втулок стоит
Здравствуйте схема коробки сильно напрягает?
Могу сказать что напрягает. Классическая мне более удобна. Когда дело дойдет до ремонта движка обязательно заменю на классику.
@@_Tadi_ ясно спасибо,вал менять копирный?как думаете геморойное занятие? извините за назойливость
@@ВикторБобовский-г8е да вал...для меня нет.
Wow
✌
ключ надо повернуть и крышка бензобака закрывается
Пока защёлка не защелкнится, ключ не поворачивается. Куда его повернуть?
В сторону открытия держишь ключ, надавливает на крышку и поворачиваешь на закрытие, нужно 2 руки.
@@aufstend пробовал так тоже. Пока левая защёлка не защелкнится ключ не повернуть на закрытие
@@aufstend Спасибо за совет. Стал думать в этом направлении и о чудо, получилось. Но давить надо прилично.
Зделай видос как ти устанавливал краник
Ещё раз посмотри ролик, тут все есть про кран, все понятно
Купив мотоцикл Ліфан 150 у 2017 році нічого неробив неміняв хіба купив дуги і кофр Зараз пробіг 20500 км міняв лише передню зірку і ланцюг Дешевий сир у мишоловці Росхід палива 2,5 на 100 краще доплатіт ь і купіть нормальний мотоцикл Дав950 доларів
Все так но на мотоцикл нужны права а это лишняя проблема для многих . Вот мопеды и пошли в массы .
@@_Tadi_ із 2017 рокумене зупиняли на мотоциклі лише один раз .А іздив всюди і в обласний центр і в район і не раз