Защита от коррозии - Mitsubishi Lancer 9 - обработка слабых мест!
Вставка
- Опубліковано 23 жов 2018
- - В этом выпуске я займусь обработкой (защитой) слабых частей кузова автомобиля Mitsubishi Lancer 9.
А именно нанесем покрытие на кромки крыльев во избежании дальнейшем коррозии в данных местах.
- Данный вариант один из самых дешевых и быстрых, подходит для любого покрытия.
- Дорогие зрители поддержите канал лайками, комментариями и не забываем подписываться, скоро будут новые интересные видео.
- Я ВКонтакте - id21524450
- Я в Инстаграм - / marat_salahetdinov - Авто та транспорт
Ерунда все это, гниль идёт из нутри крыла. Там стык металлов туда попадает влага идет ржавчина и гниль. У меня у самого 2 ласера 9. Каждый год покупаю баллон мовили окрываю технологическое отверстие в приёме крыла и заливаю мовиль, и все. Можно из багажника откинуть обшивку и также задуть это место мовилью и пушсалом.
Egor Ovchinnikov у меня там из нутом ничего не гниет.
красивая машинка
Почему не стал снимать брызговики? Под ними часто начинается коррозия, тк скапливается много грязи и воды.
Владислав Вотинцев нормально все под ними, там нет застоя, на мойке все промывается и за брызговиком не пескоструйет, так что можно и не мазать, дело каждого)
Антикоррозийная обработка крыльев и днища тоже делается эти битумным лаком?
Есть тоже пару небольших рыжиков на кромках задних.Стоит вообще делать это?Под этим лаком всё равно же будет ржаветь.
Есть средство ОМЕГА преобразователь ржавчины и создаёт защиту из фосфорной плёнки. Кисточкой наносишь на пол часа и всё любой рыжик на глазах исчезает
5:00 Крыло круглое, скотч прямой а руки кривые! Попробуйте антигравий в баллончике:)
Где было это виде в сухую погоду
Ржавые стаканы под капотом это нормально?
У меня тоже такая же шляпа
Девятка - живи! Для пролетариата лучше машин не делали в
херня проверено на личном опыте, нужно удалять ржу если есть, и пластиком закрывать подкрылком например тогда только будет жить, а там внутренняя арка и внешняя где склепана там и гниет изнутри а не снаруже
Валик не нашёл 🤣 валиком ровно можно было делать люди..
Из нутри гниёт. Задние крылья. А то что вы замазываете целое. Пробег 360000. Надо было раньше подкрылки ставить. Битумный лак зимой отлетит.
Нашел с чем сравнивать, у тебя пробег ебать под смерть движка уже (привет от Tony Igy), а ты все за крыло беспокоишься
Ставил подкрылки на зад. За два года пошла гниль за задними дверями. Подкрылки это не выход. Нужна вентиляция таких мест. Только покрытие!
Всего на полгода?!!!!
Это все шляпа.еще хуже будет.ты запечатал всю ржавчину и влагу.вылезет все через месяц
Гниёт из нутри
Просто самый бесполезный "антикор" что я видел))
Всё это потрескается на морозе и отвалится(в лучшем случае). В худшем - забьется туда грязь, песчинки и вода, что будет помощником уже имеющимся рыжикам))
MadEimeX да на своей в год по 2 раза так делаю, все в идеале, попробуй на своей и ты поймёшь что к чему!)
У меня лансер 08 года сгнил как лада.порогы, аркы, стаканы,под подкрылкамы пизд.. ц они узкие все литит под них.Машыной не доволен вообще. Японская Приора....
Потому что у тебя его нет
Прыижай покажу.
Битая. Или много химии наелась! :)
@@user-ud3wg1jo8q Ты русский или нет!? Читать - глаза вытекают!
@@user-cf6qt9ox7p Пердеть надо менше, чтоб глаза невытекалы.
Ахиреть калхоз, это как нужно не любить сое авто, что бы такое с ним сотворить
Даже не думайте это делать, всё это гавнр
Колхоз
Говно а не видео у меня машина с салона в родной краске с 2007 года ни одного рыжика нет так как кузов оцинкован а если обрабатывают крылья то точно не таким способом
Лансеры оцинкованы но они по-моему оцинкованы "холодной оцинковкой"
Детский сад...