Езжу 8 лет, 4 года сопит гур, абсолютно не критично сопит чучуть и вобще не уходит жидкость. (вывод не трогаю) погнали ребята расскажу вам что я сделал и сколько отдал. 1 - взял я её на 118к как первую машину и как все пиздюки в 20лет гонял давил и тд примерно 2 года и что вы скажите? Ничего)) первое что я сделал это расходники типо поменял 2 рулевые тяги и сайлентблоки (резиночки) вышло что-то около 1800р с работой. Фигню типо свечи масло я писать не буду. Далее где-то на 150или 160к у меня загудел выжимной. Пообщавшись в мастером решили сразу заменить корзину и масло в мкпп и ремни гур с роликами. Вышло 11к вместе с работой. Далее у меня чучуть троить начала оказалось что прокладки масляные которые там где броне провода просто стали пропускать масло и свечи были в масле в итоге распухли от масла и пришлось менять бронепровода. Взял все подкрышечные резинки отдал около 3к за замену вместе со свечами работой и всеми резинками оригинал. Далее перестала заводится контрактная группа 500р заменил сам. Я не шарю в машинах и обучаюсь только когда что-то сломается. Далее к меня заклинило суппорт цена вопроса рем комплект 600р и работа столько же короч 1200.далее ребята на 160к у меня начался масложор. Сука это главная болезнь. У каждого второго она жрет и не зависит задрот ты или дерзкий парень с тапкой в пол. И что я вам скажу начала кушать сначало оч мало потом больше потом я уже спец в маслах и перебрал все масла в надежде что поможет, далее попробывал раскоксовку - не помогло. В итоге в багажнике всегда канистра и 300км = ~1литр или же полный уровень щупа. Я обычный парень с зп 30к и съёмной хатой конечно оттягивал этот момент и пробывал и масла и раскоксовки и тд. В итоге хотел продавать ничего достойного в эту сумму не нашёл чтобы заменить и решил ремонтировать. 200к я капиталю двигло поверх капиталки вылазит помпа, термостат и дорогущее масло на 3 замены с фильтрами. И также решил грм и ролики все поменять в итоге в комплекте все это вылезло мне 70к рублей.. Теперь не жрет. Ребята я объездил на машине почти 9 лет и за этот срок я успел быть дерзким студентом который гоняет с телочками в лихом 2010ом удивляя их иномаркой) и занудой работником который просто возит жопу на работу и вобще не трогает тачку.. За 9мать его лет примерно 100к расходов это чушь это вобще ниочем. Сразу скажу что можно кинуть контрактный мотор обойдётся около 50к с заменой. Что тоже оч дешево. Я успел и полюбить лансер и ненавидеть его чтобы он мне казался конченным овощем и иногда он типо едет. Я проехал на нём 90к км и могу сделать адекватный вывод. Тачка за свои деньги и сумму обслуги более чем адекватная на половину вещей можно не попадать если делать вовремя и если у вас не первая машина у меня это была первая машина и до сих катаю на нем.. В 2010 купил за 330 сейчас стоит 290-340 хах Ха-Ха-Ха владельцам бмв . Вот так если кому поможет мой комент буду рад если нет кидайте мне дизлайк.
Купил свою 8 лет назад за 5700 евро вложил нихуя кроме помпы у сеня универсал 2.0 99киловатт уже на ней 223000 покупал было 85000 км норм машина гур течет 6 лет и жидкость два раза тупо долил т.е максимум 100 мл правда у нас такие тачки уже нихуя не стоят максимум 3 тыщи евро а так и за 1000 можно взять кстати с этим движком тут можно аутлэндер взять за 4 тыщи евро с пробегом 70000км в россии у вас такой с руками заберут и еще есть ауты 2.0 турбо мощная тачка))))
Отличный аппарат, у самого такой. Пробег уже 360000. До сих пор в салоне тихо как на новой тачке, просто огонь. Спасибо за хороший обзор, всё чётко и по существу)
Молодец, хороший формат, хороший оператор, но есть третья причина коррозии японцев - влажный климат. Я сам езжу в Нижегородскую область, там климат сухой и мне там очень нравится. А вот у нас в Санкт-Петербурге очень многие автомобили подвержены коррозии. Начинают арки цвести даже в родной краске, без ДТП и без паркингов. А обзор реально хорош, все так и есть) Удачи тебе, тезка!
Хорошее видео. У самого была такая, впечатления остались самые положительные. Болячка с тормозными дисками лечится установкой качественных агрегатов вроде Otto Zimmermann. Также крайне важно раз в год в обязательном порядке обслуживать тормозные суппорта, т.е. смазывать направляющие и менять резинки и пыльники при необходимости. Еще при покупке авто с большим пробегом лучше сразу удалить оба катализатора с установкой обманок на лямбды. Рейку ремонтировал за 15 к "под ключ", по поводу проблемы с заслонкой обращался к ребятам из Amadeus Project.
Отличный Видос ,,, Отличный Все болячки расказал Лансер 9 я уселся за руль 2005 года и понил - это Лайнер;;; так подоброно , голову потеряешь Во сне будит сниться , если ее не купишь,,,, с Грантой близко не стояла Автовазу пора создать Лансер 9 в новом кузове Салон и ходовку оставить а Движок и Электро руль можно от Гранты Тогда она будит в реальности не убиваемая и все довольны
Хорошая машина у меня был такой на автомате 1.6, сейчас на механике 1.6, с нынешними ценами на бензин очень радует расход, и ощущения от езды прям один в один как у автора.
Ты прав чувак, это реально лучшая тачка за эту цену. Сам владел сначала 1.5 пруль вариатор - влюбился. Взял 2 литра механику. Через 3 года свапнул 4g63t. 300 сил. Так ещё 4 года проездил. Махнул недавно на 1.6 с доплатой, и 1.6 сразу за 300 продал. Взял аут 1. Люблю митсубиши!!!
Марат молодец.все рассказал по уму.у меня такой же,в такой же комплектации.вылечил дроссель,капиталка мотора,теперь полтора года вообще без проблем.ты правильно сказал,есть в нём приятное что-то.скорее всего подвеска для бюджетного авто комфортная и рулится тоже хорошо
Владею Лансером 9 1.6 уже 6 лет, достался мне ланс с пробегом в 70т.км и с масложором был сделан двигатель и при пробеге под 200к и своевременной замене масла, масло жора нет, единственно с печкой проблема, на горячую не переводит. А да ещё в этом году рейку отремонтировал. А так тачка по душе.
У меня Лансер Wagon 9 2.0 4G63 на 135л.с 2004 год 260к пробега-4 маленьких рыжика на задней левой арке,масло кушает 200гр на 10к и это если наваливаю на нем(по другому немогу на прущеньком гробовозе))) У меня рост 1.97м и я спокойно сажусь сам за собой и не чувствую дискомфорта! Короче тачка-бомба!
Есть ещё болячка с регулировкой горячо/холодно на комплектации с кондером, всё остальное верно сказал! Я сам уже на втором таком езжу, взял универсал. Ну вот нравится он мне! За свои деньги полностью оправданная покупка! Рулёжка, комфорт, относительная надежность, большие плюсы данного авто!
Автор, спасибо за годный обзор, посмотрел с удовольствием , так как подробно объясняешь, но есть вопрос , что значит не стоковый мотор 1.6, я так понимаю чипанул , если да то подскажи , какую прошивку ставить , паук , и полный выхлоп на 51мм? Ну если обратишь внимание , добра тебе.
У меня 5 года , лансер , машина просто огонь , был конечно косяк , отходила 250 тыс , и клапана дали верх , попал на новый двигатель), а так тачка ну не убиваемая , на дороге стоит правда классна , и 200 можно и по примой из этих 98 сил выжать , проверено ), очень люблю её, если продавать даже и не знаю что сейчас брать
Молодец всё правильно рассказал и интересно. Но от себя хотел бы добавить что слабые места это колёсные арки, которые надо обрабатывать антикором и ставить пластиковую защиту, чем раньше тем лучше. Иначе цвести начнёт даже если была и небритая.
340000 км. 2008г.в. Масло жрет с 240000км. Сейчас литра 4 до замены. В последний год пришлось вложиться по запчастям тысяч 60-70. Лобовое стекло, амортизаторы каяба по кругу, все резинки в задней подвеске, топливный бак с японской разборки родной сгнил с верху, сцепление корзина и диск, родное сцепление с диском 320000 отходила, корзина кстати в норме была диск тоже но демпферные пружины высыпались., передние ступичные первый раз. Загудел один, не угадал какой, диски еще родные, свечи NGK иридиевые, ходят 160000км. Плюсом ремень ГРМ. Еще чегото. Лампочка чек не горит, перегорела давно. В общем на 300000 нужно было продать. Теперь еще 300000 ездить придется. Двигатель скорее всего сам разбирать буду. Начну с маслосьемных колпачков. Не верю я в кокс. На универсалах на ось дворника ВДшкой брызгать желательно. Закисает и мотор сгорает. Сегодня разбирал. Кто думает о покупке найдете с пробегом 200000 берите. Там еще ресурса как у танка.
у самого такой 235 пробега, полет нормальный, дроссель ни разу не чистил, рейка нормально, даже намека на стук нет, единственное это брякают суппорта передние, масложор кстати только начинает проявляться, начал добавлять 0.5-1 литр от замены до замены
Марат здравствуйте . Подскажите если матор начал поджирать масло но не очень Много можно ли зделать раскоксовку? Если можно снимите видео об этом, или подскажите. Спасибо
Купил Лансер 9 2006г. 1.6 мкп. три года назад у девушки с пробегом 193тыс.. По цене меньше 340тыс. "живой" по кузову и состоянию... найти очень сложно. ДВС "подьедал" масло, решил не тянуть разобрал двиг. Залегли кольца, м.колпачки дубовые. Смыл нагар, новые м.колпачки, вкладыши, новый комплект колец+ доработал поршни, ремонт дросселя-3тыс. Ну и за одно все ремни, прокладки и свечи. Уже три года нет никаких проблем, масло меняю 6-7тыс. только 5w30 Митсубиси. Пробег уже 227тыс. бензин лью 92лукойл. Гур, кондей, ходовка, электрика все отлично... За эти деньги Лансер9 это подарок, но повторюсь ниже 320тыс. в 99% это огромные вложения. А вообще откройте отзывы про другие марки и везде одни и те же болячки из-за небрежного ухода... Самое Главное все делать во время и не жалеть на расходниках. Жалеют на расходниках две копейки, а потом попадают на крупные суммы.
Сандеро 2013 года, пробег 80000. На юга 2 раза ездил (1800км в одну сторону), 5 дней в неделю на работу и обратно 13км в одну сторону, плюс ребенка в садик, жену на работу и магазин, все попути. 13км это из села в центр Ульяновска. Есть знакомый который по области по работе катает, он за год и 2 месяца накатал 50000км. Всякое бывает.
Купил за 253000 тысячи 2006 г. 1,6 в Москве пригнал в Барнаул никаких проблем в дороге работает как часы все супер. Окрас родной проверил толщиномером. Единственное что масло немного поджирает и все.
Хорошая машина. Надежная. Бушную шестилетку 1.6 брал уже с жором масла, специально под себя прокапиталил. Езжу 5 лет, тачке уже 11 лет. Рейка ломалась, китайскую воткнул. Чек горел -лямбду удалил и заглушил. Бенз 92 всегда. Масло до 10 тыс меняю. В ходовке кроме сайлентов пока ничего не менял. Шумно в салоне - да. Диски передние ведет - да. Управляемость - на твердую "5". С хорошим маслом заводится в самый лютый мороз -40. Автор забыл сказать про проблему абс-датчиков, некорректно они работают со временем, и причины разные. Погнило одно заднее крыло - вырезал и вварили часть арки с переднего крыла, это потому что сзади с завода нет подкрылок. Купил петропластовские подкрылки. Буду их ставить, перед этим обработать мастикой крылья. Пороги внутри и днище тоже в планах обработать. Советую машину, надежная.
РЕСПЕКТНАЯ ТАЧКА, Владею 2-вумя такими авто оба 2007 года 1.6 такой же спортивной комплектации только АКП , никаких проблем с дроселем и рулевой все оригиналное на одной пробег 255000 у второй 198000 масло меняю каждые 10,000 или раз в год первое поистечечениию из двух ни какого жора масла, правда масло заливаю чистую синтетику 5w30 поэтому проблемы с пригоранием не будет как описывает автор ролика , брендов полно личнно я заливаю масло Motorcraft. Реально вовремя делать обслуживание и гоняй без проблем не более 3500-4000 оборотов если желаете чтоб ресурс движка прослужил еще 200000 и более Бeз ремонта я джвижок еще даже не трогал только прокладку клапанной крышки сменил за все время
Владею такой тачкой 2.5 года,проехал уже 1.5 экватора в ней, все огонь, подтверждаю все слова сказанные в этом ролике, отличный обзор, добавлю от себя, тормоза не очень, направляющие в суппортах закисают намертво, если такое произошло меняйте на не сток, по деньгам примерно так же. Насчёт овоща 1,6 , копите 40к - вал ОКБ двигатель 4g18-40, впуск glx или byd, f3 выпуск паук стингер , убирайте каты, делайте чип - итог 130 кобыл и выезжаем из 9 сек. Единственное что могу сказать , если вы рассматривайте тачку как жоповозку лансер не для вас, берегите РИО и тошните, если вы любите водить и вы знаете толк в тачках , однозначно берите лансер, ахуенная тачка, ещё и неубиваемая.
Емею данный апарат,только 2-х литровый на механике,тачка огонь,два года ненарадуюсь,и менять не хочу,качественные запчасти,хорошее масло,и топливо,хоть на луну можно ехать,эта тачка"надежный боевой друг"ни когда не подводит!!!
Спасибо, Марат. Все очень доступно! Сегодня купил такой же 1.6. Какое масло льешь? Предыдущий владелец сказал, что отремонтировал дроссель. Обороты продолжают плавать. На самом деле может помочь адаптация у электрика? Или это не качественный ремонт?
на 1.6 не электронный дроссель, а механический, адаптация не поможет, если плавают обороты, то либо рхх крякнутый либо сам дроссель, но на счёт дросселя, это бабушка на двое сказала)))) короче его надо снимать и смотреть на просвет
Хочу приобрести эту красотку на 18 лет ( 6 месяцев осталось ) чисто из за того, что ее зад похож на EVO! Бюджет 150 - 200 тысяч рублей! Можно ли найти хорошую, в этом диапазоне?
Езжу с 2006 года, купил авто в 2005, полгода ждал доставку с Японии. Масло стал кушать только на 200 тысячах, и то, после того, как я залил масло поддельное. Оно и закоксовало кольца. Менял кольца+колпачки сам в гараже. Цена вопроса 10к за всё + расходники. При нормальной эксплуатации (если крутить до 3-4 тыс оборотов) прослужит 200к минимум + своевременное обслуживание 7к км это верно. ГУР заменили по гарантии еще в бородатых 2010 годах. По подвеске - рычаги передние менять лучше в сборе. Заменил бронепровода, катушки оригинал. Более ничего. Фары купил новые, старые продал, света не хватает после 10 лет фара выгорает. Подвеску заменил полностью через 12 лет эксплуатации. Катализаторы аккуратно снял в гараж сложил, поставил паук, разницы в мощи не заметил. Только после ремонта колец почувствовал прилив сил на высоких скоростях, до ремонта 120, после 140-160 едет хорошо. До 200 я бы не стал разгонять, спидометр врёт км на 10 в ч после 100км. У неё максималка 180. Шумность есть только на жёсткой резине, на мягкой всё хорошо до 90км/ч. А шум от 100км идет больше от двигателя и ветра, а не от колес. А обвесы для красоты, у меня все юбки и климат в 1,6, но руля момо нет, переходная версия конца 2005 года рест. И по пробегу, я считаю свой пробег минимальным, никуда не ездил больше чем нужно, пробег 200к за 14 лет. Скрутить пробег на нём очень легко. Кстати по рейке, у меня 200к рейка оригинал, проблем нет. Пробовал продать свой в идеале не бит 1 владелец за 400-350-320 тыс руб - никто не купил. Плюнул, решил оставить жене как семейный авто. На 400 тыс отпишусь что еще поменял из резинок))
за 6000 взял, подделку) не нравится то что само крыло слишком закругленное (под форму крышки багажника Лансер 9) ua-cam.com/video/rFvHLPPMh-k/v-deo.html
Иван Сбитнев найти не реально сейчас , а если и найдёшь в идеале ну или около того то 400 минимум, сейчас хлам 1.6 на авито за 300 стоят в идеале 350 где то, в моей комплектации а у меня 1.6 самая топовая, редкая комплектация стоит 400, а 2л в идеале что я видел в районе 450.
Иван Сбитнев ну и сам понимаешь что даже в 2л за 450000 все равно надо будет 15-20 в расходники вложить сразу после покупки, в общем Лансер не дешевеет а только дорожает что в цене что в обслуживании и чтобы его брать сейчас с него прям надо фанатеть так как денег сосать он будет в любом случае ну и эмоции давать будет))
Смотрел на неё в том числе... Купил серату первую дорестайл после долгих мук выбора! Из болячек только ,сука, свистящий ремень гура и слабые задние пюржины.
Здорова мужики Че скажете брать митцубу лансер 9 2005 года 215к пробег 1 хозяин проблему с жором масла решил с гуром тоже так то вроде все хорошо за 250к, че думаете брать не брать? Или четырку за 160к взять 11года
Езжу 8 лет, 4 года сопит гур, абсолютно не критично сопит чучуть и вобще не уходит жидкость. (вывод не трогаю) погнали ребята расскажу вам что я сделал и сколько отдал.
1 - взял я её на 118к как первую машину и как все пиздюки в 20лет гонял давил и тд примерно 2 года и что вы скажите? Ничего)) первое что я сделал это расходники типо поменял 2 рулевые тяги и сайлентблоки (резиночки) вышло что-то около 1800р с работой. Фигню типо свечи масло я писать не буду. Далее где-то на 150или 160к у меня загудел выжимной. Пообщавшись в мастером решили сразу заменить корзину и масло в мкпп и ремни гур с роликами. Вышло 11к вместе с работой. Далее у меня чучуть троить начала оказалось что прокладки масляные которые там где броне провода просто стали пропускать масло и свечи были в масле в итоге распухли от масла и пришлось менять бронепровода. Взял все подкрышечные резинки отдал около 3к за замену вместе со свечами работой и всеми резинками оригинал. Далее перестала заводится контрактная группа 500р заменил сам. Я не шарю в машинах и обучаюсь только когда что-то сломается. Далее к меня заклинило суппорт цена вопроса рем комплект 600р и работа столько же короч 1200.далее ребята на 160к у меня начался масложор. Сука это главная болезнь. У каждого второго она жрет и не зависит задрот ты или дерзкий парень с тапкой в пол. И что я вам скажу начала кушать сначало оч мало потом больше потом я уже спец в маслах и перебрал все масла в надежде что поможет, далее попробывал раскоксовку - не помогло. В итоге в багажнике всегда канистра и 300км = ~1литр или же полный уровень щупа. Я обычный парень с зп 30к и съёмной хатой конечно оттягивал этот момент и пробывал и масла и раскоксовки и тд. В итоге хотел продавать ничего достойного в эту сумму не нашёл чтобы заменить и решил ремонтировать. 200к я капиталю двигло поверх капиталки вылазит помпа, термостат и дорогущее масло на 3 замены с фильтрами. И также решил грм и ролики все поменять в итоге в комплекте все это вылезло мне 70к рублей.. Теперь не жрет. Ребята я объездил на машине почти 9 лет и за этот срок я успел быть дерзким студентом который гоняет с телочками в лихом 2010ом удивляя их иномаркой) и занудой работником который просто возит жопу на работу и вобще не трогает тачку.. За 9мать его лет примерно 100к расходов это чушь это вобще ниочем. Сразу скажу что можно кинуть контрактный мотор обойдётся около 50к с заменой. Что тоже оч дешево. Я успел и полюбить лансер и ненавидеть его чтобы он мне казался конченным овощем и иногда он типо едет. Я проехал на нём 90к км и могу сделать адекватный вывод. Тачка за свои деньги и сумму обслуги более чем адекватная на половину вещей можно не попадать если делать вовремя и если у вас не первая машина у меня это была первая машина и до сих катаю на нем.. В 2010 купил за 330 сейчас стоит 290-340 хах Ха-Ха-Ха владельцам бмв . Вот так если кому поможет мой комент буду рад если нет кидайте мне дизлайк.
Купил свою 8 лет назад за 5700 евро вложил нихуя кроме помпы у сеня универсал 2.0 99киловатт уже на ней 223000 покупал было 85000 км норм машина гур течет 6 лет и жидкость два раза тупо долил т.е максимум 100 мл правда у нас такие тачки уже нихуя не стоят максимум 3 тыщи евро а так и за 1000 можно взять кстати с этим движком тут можно аутлэндер взять за 4 тыщи евро с пробегом 70000км в россии у вас такой с руками заберут и еще есть ауты 2.0 турбо мощная тачка))))
Масло жрёт и у меня
езжу 9 лет, мой пробег почти 100т.км, всего 220т.км, продавали бы новый такой же, купил бы и горя не знал!
Тоже жрет масло 😃 а какое масло льёшь ?К чему в итоге пришёл ?
Здорово, Марат, не продаешь случайно?
Тот редкий случай, когда из большого количества видеообзоров, натыкаешься на действительно ладный обзор! Всё по делу, всё лаконично! Молоток!
9 лансер - эталон японского автопрома, немного недооценен в россии, тойота благодаря агрессивной рекламе забрала этот титул
Спасибо, Марат! Качественный и достойный обзор, много полезной информации!!!
Отличный обзор! Жду следующие выпуску по этому автомобилю!
Отличный аппарат, у самого такой. Пробег уже 360000. До сих пор в салоне тихо как на новой тачке, просто огонь. Спасибо за хороший обзор, всё чётко и по существу)
хороший обзор, автору респект
рад, что в моем городе есть хорошие обзорщики)
Молодец, хороший формат, хороший оператор, но есть третья причина коррозии японцев - влажный климат. Я сам езжу в Нижегородскую область, там климат сухой и мне там очень нравится. А вот у нас в Санкт-Петербурге очень многие автомобили подвержены коррозии. Начинают арки цвести даже в родной краске, без ДТП и без паркингов. А обзор реально хорош, все так и есть) Удачи тебе, тезка!
Отличный обзор!!! Спасибо большое
Спасибо! Очень крутой обзор на крутую тачку! Респект!
Спасибо за добрый обзор!
Лучший обзор от земляка ☝
Хорошее видео. У самого была такая, впечатления остались самые положительные.
Болячка с тормозными дисками лечится установкой качественных агрегатов вроде Otto Zimmermann. Также крайне важно раз в год в обязательном порядке обслуживать тормозные суппорта, т.е. смазывать направляющие и менять резинки и пыльники при необходимости. Еще при покупке авто с большим пробегом лучше сразу удалить оба катализатора с установкой обманок на лямбды. Рейку ремонтировал за 15 к "под ключ", по поводу проблемы с заслонкой обращался к ребятам из Amadeus Project.
Спасибо за обзор очень внятно всё рассказал !!!
Здоров! Крутая музыка. Крутой ролик. Крутой чувак. Однозначно лайк. удачи!
спасибо за годный обзор, всё по делу
хороший обзор.спасибо!
Толковый и чёткий обзор
Отличный Видос ,,, Отличный
Все болячки расказал
Лансер 9 я уселся за руль 2005 года и понил - это Лайнер;;; так подоброно , голову потеряешь
Во сне будит сниться , если ее не купишь,,,, с Грантой близко не стояла
Автовазу пора создать Лансер 9 в новом кузове
Салон и ходовку оставить а Движок и Электро руль можно от Гранты
Тогда она будит в реальности не убиваемая и все довольны
Молодец.хорошо рассказал.Я езжу давно на лансере 9 1,6 очень доволен.Каждый день радует.Япоша,ввезён из латвии ,130к пробег
Хорошая машина у меня был такой на автомате 1.6, сейчас на механике 1.6, с нынешними ценами на бензин очень радует расход, и ощущения от езды прям один в один как у автора.
Ой, спасибо, всё понятно и с любовью
Ты прав чувак, это реально лучшая тачка за эту цену. Сам владел сначала 1.5 пруль вариатор - влюбился. Взял 2 литра механику. Через 3 года свапнул 4g63t. 300 сил. Так ещё 4 года проездил. Махнул недавно на 1.6 с доплатой, и 1.6 сразу за 300 продал. Взял аут 1. Люблю митсубиши!!!
Отличный обзор, всё так и есть.
Все круто я ездию 1 год, доволен на ура!!!!!!)))
Красава,это лучшее что я слышал про эту тачку 💪😄👍
красава. очень информативно
Удачи!
Это самый четкий обзор!!!!!
Всё коротко и ясно по делу молодца красава !!!!!!!!!!! у самого такойже лансер как у тебя точ в точ машиной очень доволен суперррррррррррр
Ты прав, хочу купить ее как первый автомобиль и мне 20 лет😄😄
RonniS, я купил такую )) Она у меня первый автомобиль , мне 22. Всем доволен в ней
бери не пожалеешь)
@@zik5394 сколько на содержание уходит в среднем в год?
мне 22 планирую ее тоже взять как первую
@@Keho1995 жрет мало , капиталку одну сделал из-за жора масла , на капиталку ушло в районе 35-40 тыс , сейчас проблем с маслом вообще нету.
Марат молодец.все рассказал по уму.у меня такой же,в такой же комплектации.вылечил дроссель,капиталка мотора,теперь полтора года вообще без проблем.ты правильно сказал,есть в нём приятное что-то.скорее всего подвеска для бюджетного авто комфортная и рулится тоже хорошо
Хороший обзор
Владею Лансером 9 1.6 уже 6 лет, достался мне ланс с пробегом в 70т.км и с масложором был сделан двигатель и при пробеге под 200к и своевременной замене масла, масло жора нет, единственно с печкой проблема, на горячую не переводит. А да ещё в этом году рейку отремонтировал. А так тачка по душе.
Владею 3 года, авто зачётное. Автор ролика сказал всё как есть. 👍🇷🇺
У меня Лансер Wagon 9 2.0 4G63 на 135л.с 2004 год 260к пробега-4 маленьких рыжика на задней левой арке,масло кушает 200гр на 10к и это если наваливаю на нем(по другому немогу на прущеньком гробовозе)))
У меня рост 1.97м и я спокойно сажусь сам за собой и не чувствую дискомфорта!
Короче тачка-бомба!
"Мягкая , в тоже время и жёсткая " ну это японец ! Они все такие
Да. Машина реально супер это не просто машина это культ
брал двушку на палке за 225 3 мес назад. пробег 240 тыс, никаких проблем, только слегка уставший салон, но это дело времени. двигатель как часы
Как я только не катаюсь под настроение он как трактор едет и едет!!!!!!!
молодец всё правильно сказал! 9 лет имею лансер 1.6 4g18 в топовой комплектации в Греции и даже не думаю менять .
чего нет у меня в двухлитровой версии, а точно масло жора! ТОПОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИИЯ!!!
Есть ещё болячка с регулировкой горячо/холодно на комплектации с кондером, всё остальное верно сказал! Я сам уже на втором таком езжу, взял универсал. Ну вот нравится он мне! За свои деньги полностью оправданная покупка! Рулёжка, комфорт, относительная надежность, большие плюсы данного авто!
А в чем болячка то ?у меня тож универсал уже 8 лет и все норм вроде
Автор, спасибо за годный обзор, посмотрел с удовольствием , так как подробно объясняешь, но есть вопрос , что значит не стоковый мотор 1.6, я так понимаю чипанул , если да то подскажи , какую прошивку ставить , паук , и полный выхлоп на 51мм? Ну если обратишь внимание , добра тебе.
Ну как, разобрался с вопросом?
У меня 5 года , лансер , машина просто огонь , был конечно косяк , отходила 250 тыс , и клапана дали верх , попал на новый двигатель), а так тачка ну не убиваемая , на дороге стоит правда классна , и 200 можно и по примой из этих 98 сил выжать , проверено ), очень люблю её, если продавать даже и не знаю что сейчас брать
Тачка огонь 👍 👍👍 езжу на ней 2 года,мне нравится и есть с чем сравнивать.
За вид на Волгу лайк
Молодец всё правильно рассказал и интересно. Но от себя хотел бы добавить что слабые места это колёсные арки, которые надо обрабатывать антикором и ставить пластиковую защиту, чем раньше тем лучше. Иначе цвести начнёт даже если была и небритая.
Хорошая машина ... было у меня з штуки таких!!!
340000 км. 2008г.в. Масло жрет с 240000км. Сейчас литра 4 до замены. В последний год пришлось вложиться по запчастям тысяч 60-70. Лобовое стекло, амортизаторы каяба по кругу, все резинки в задней подвеске, топливный бак с японской разборки родной сгнил с верху, сцепление корзина и диск, родное сцепление с диском 320000 отходила, корзина кстати в норме была диск тоже но демпферные пружины высыпались., передние ступичные первый раз. Загудел один, не угадал какой, диски еще родные, свечи NGK иридиевые, ходят 160000км. Плюсом ремень ГРМ. Еще чегото. Лампочка чек не горит, перегорела давно. В общем на 300000 нужно было продать. Теперь еще 300000 ездить придется. Двигатель скорее всего сам разбирать буду. Начну с маслосьемных колпачков. Не верю я в кокс. На универсалах на ось дворника ВДшкой брызгать желательно. Закисает и мотор сгорает. Сегодня разбирал. Кто думает о покупке найдете с пробегом 200000 берите. Там еще ресурса как у танка.
Самый правильный ответ
у самого такой 235 пробега, полет нормальный, дроссель ни разу не чистил, рейка нормально, даже намека на стук нет, единственное это брякают суппорта передние, масложор кстати только начинает проявляться, начал добавлять 0.5-1 литр от замены до замены
Марат здравствуйте . Подскажите если матор начал поджирать масло но не очень Много можно ли зделать раскоксовку? Если можно снимите видео об этом, или подскажите. Спасибо
Леее она легенда
Купил Лансер 9 2006г. 1.6 мкп. три года назад у девушки с пробегом 193тыс.. По цене меньше 340тыс. "живой" по кузову и состоянию... найти очень сложно. ДВС "подьедал" масло, решил не тянуть разобрал двиг. Залегли кольца, м.колпачки дубовые. Смыл нагар, новые м.колпачки, вкладыши, новый комплект колец+ доработал поршни, ремонт дросселя-3тыс. Ну и за одно все ремни, прокладки и свечи. Уже три года нет никаких проблем, масло меняю 6-7тыс. только 5w30 Митсубиси. Пробег уже 227тыс. бензин лью 92лукойл. Гур, кондей, ходовка, электрика все отлично... За эти деньги Лансер9 это подарок, но повторюсь ниже 320тыс. в 99% это огромные вложения. А вообще откройте отзывы про другие марки и везде одни и те же болячки из-за небрежного ухода... Самое Главное все делать во время и не жалеть на расходниках. Жалеют на расходниках две копейки, а потом попадают на крупные суммы.
Тачке уже более 10 лет, но наш народ один хуй верит в пробег до 150к
Black Back У меня есть товарищ,так он за 10 лет накатал 74км на своей 2110 ))
Black Back 12 лет, 121 тысяча
Yuriy Novoselov
ну бывает, но обычно считают 20к в год пробег он набегает даже, если просто на работу ездить и в магаз
У моего отца авенсис 2006 года, брали с салона, пробег 131к. Чтобы получить такой пробег, достаточно просто работать по вахтам)
Сандеро 2013 года, пробег 80000. На юга 2 раза ездил (1800км в одну сторону), 5 дней в неделю на работу и обратно 13км в одну сторону, плюс ребенка в садик, жену на работу и магазин, все попути. 13км это из села в центр Ульяновска. Есть знакомый который по области по работе катает, он за год и 2 месяца накатал 50000км. Всякое бывает.
Марат давай больше видео
Про свою машину
Классная тачка
Этот Лансер чем-то похож на Volvo s40 (1) , хотя он построен на платформе Харизма, поэтому японец мне симпатичен , но швед всё таки будет получше .
У меня 2007-ИДЕАЛЬНАЯ тачка,всё вовремя 230тыс.проб.по Израилю👍движок 1.6 авт. Я ДОВОЛЕН.
Купил за 253000 тысячи 2006 г. 1,6 в Москве пригнал в Барнаул никаких проблем в дороге работает как часы все супер. Окрас родной проверил толщиномером. Единственное что масло немного поджирает и все.
*Привет, можно видео про Kia Rio 2 или Kia Cerato 1!*
*Из Mitsubishi, очень интересно Mitsubishi Galant 8!*
Хорошая машина. Надежная. Бушную шестилетку 1.6 брал уже с жором масла, специально под себя прокапиталил. Езжу 5 лет, тачке уже 11 лет. Рейка ломалась, китайскую воткнул. Чек горел -лямбду удалил и заглушил. Бенз 92 всегда. Масло до 10 тыс меняю. В ходовке кроме сайлентов пока ничего не менял. Шумно в салоне - да. Диски передние ведет - да. Управляемость - на твердую "5". С хорошим маслом заводится в самый лютый мороз -40. Автор забыл сказать про проблему абс-датчиков, некорректно они работают со временем, и причины разные. Погнило одно заднее крыло - вырезал и вварили часть арки с переднего крыла, это потому что сзади с завода нет подкрылок. Купил петропластовские подкрылки. Буду их ставить, перед этим обработать мастикой крылья. Пороги внутри и днище тоже в планах обработать. Советую машину, надежная.
Хороший Ланцерик, мой 7года, все стоит завод. Пробег 240000.
Всё верно. Следите за рокерами они с подшипниками ,пропустишь сожрёт распредвал.
Я с Украины. Купил такую год назад за 6000 дол. Пробег 125т. Масло пока не ест. Думал менять после 10т.Теперь буду после 7т. Спасибо за совет.
РЕСПЕКТНАЯ ТАЧКА, Владею 2-вумя такими авто оба 2007 года 1.6 такой же спортивной комплектации только АКП , никаких проблем с дроселем и рулевой все оригиналное на одной пробег 255000 у второй 198000 масло меняю каждые 10,000 или раз в год первое поистечечениию из двух ни какого жора масла, правда масло заливаю чистую синтетику 5w30 поэтому проблемы с пригоранием не будет как описывает автор ролика , брендов полно личнно я заливаю масло Motorcraft. Реально вовремя делать обслуживание и гоняй без проблем не более 3500-4000 оборотов если желаете чтоб ресурс движка прослужил еще 200000 и более Бeз ремонта я джвижок еще даже не трогал только прокладку клапанной крышки сменил за все время
Такие машины ещё надо по искать это ахуенная тачка у меня сосед хвастается новой грантой я смеюсь над ним
Владею такой тачкой 2.5 года,проехал уже 1.5 экватора в ней, все огонь, подтверждаю все слова сказанные в этом ролике, отличный обзор, добавлю от себя, тормоза не очень, направляющие в суппортах закисают намертво, если такое произошло меняйте на не сток, по деньгам примерно так же. Насчёт овоща 1,6 , копите 40к - вал ОКБ двигатель 4g18-40, впуск glx или byd, f3 выпуск паук стингер , убирайте каты, делайте чип - итог 130 кобыл и выезжаем из 9 сек. Единственное что могу сказать , если вы рассматривайте тачку как жоповозку лансер не для вас, берегите РИО и тошните, если вы любите водить и вы знаете толк в тачках , однозначно берите лансер, ахуенная тачка, ещё и неубиваемая.
Привет мамкин гонщик, Рио быстрее едет, чем лансер 1,6
Ага, сравнил с Рио, она стоит денег ебунячих.
На 1.6 норм тошнить и налогом не облагаеться 98 лошадок))
Нижний новгород сила)
Емею данный апарат,только 2-х литровый на механике,тачка огонь,два года ненарадуюсь,и менять не хочу,качественные запчасти,хорошее масло,и топливо,хоть на луну можно ехать,эта тачка"надежный боевой друг"ни когда не подводит!!!
Спасибо, Марат. Все очень доступно! Сегодня купил такой же 1.6. Какое масло льешь?
Предыдущий владелец сказал, что отремонтировал дроссель. Обороты продолжают плавать. На самом деле может помочь адаптация у электрика? Или это не качественный ремонт?
рхх проверь
на 1.6 не электронный дроссель, а механический, адаптация не поможет, если плавают обороты, то либо рхх крякнутый либо сам дроссель, но на счёт дросселя, это бабушка на двое сказала)))) короче его надо снимать и смотреть на просвет
Ликви моли 5-40
ещё момент, проверь датчик каленвала, и не открутился ли болтик на коленвале))))
Существует комплектация 1.6 с 4-мя подушками безопасности ( по одной боковой в передних сиденьях). Это как раз та , которая с климат-контролем.
У меня 2.0 и 6 подушек
В Омске живой лансер 9 sport можно и за 200-250к живой найти.
Аааа, где сецчас такие ценв??? Сам из Омска
Хочу приобрести эту красотку на 18 лет ( 6 месяцев осталось ) чисто из за того, что ее зад похож на EVO! Бюджет 150 - 200 тысяч рублей! Можно ли найти хорошую, в этом диапазоне?
Езжу с 2006 года, купил авто в 2005, полгода ждал доставку с Японии. Масло стал кушать только на 200 тысячах, и то, после того, как я залил масло поддельное. Оно и закоксовало кольца. Менял кольца+колпачки сам в гараже. Цена вопроса 10к за всё + расходники. При нормальной эксплуатации (если крутить до 3-4 тыс оборотов) прослужит 200к минимум + своевременное обслуживание 7к км это верно. ГУР заменили по гарантии еще в бородатых 2010 годах. По подвеске - рычаги передние менять лучше в сборе. Заменил бронепровода, катушки оригинал. Более ничего. Фары купил новые, старые продал, света не хватает после 10 лет фара выгорает. Подвеску заменил полностью через 12 лет эксплуатации. Катализаторы аккуратно снял в гараж сложил, поставил паук, разницы в мощи не заметил. Только после ремонта колец почувствовал прилив сил на высоких скоростях, до ремонта 120, после 140-160 едет хорошо. До 200 я бы не стал разгонять, спидометр врёт км на 10 в ч после 100км. У неё максималка 180. Шумность есть только на жёсткой резине, на мягкой всё хорошо до 90км/ч. А шум от 100км идет больше от двигателя и ветра, а не от колес. А обвесы для красоты, у меня все юбки и климат в 1,6, но руля момо нет, переходная версия конца 2005 года рест. И по пробегу, я считаю свой пробег минимальным, никуда не ездил больше чем нужно, пробег 200к за 14 лет. Скрутить пробег на нём очень легко. Кстати по рейке, у меня 200к рейка оригинал, проблем нет. Пробовал продать свой в идеале не бит 1 владелец за 400-350-320 тыс руб - никто не купил. Плюнул, решил оставить жене как семейный авто. На 400 тыс отпишусь что еще поменял из резинок))
Как будто Мишу Яковлева посмотрел, все пересказал
А цвет у него как в ПТС называется?
Обзор хороший. Все по существу. Но как всегда, купил машину и обслуживать ее дорого! Оригинал дорого, все дорого!
23:36 это версия 1.6 ИНСТАЙЛ, действительно очень редкая, долго искал его перед покупкой. один вопрос_ антикрыло оригинал от Эво 8? за сколько взяли?
Аюб Абкаров 15 с торгом вышло , в идеале!
за 6000 взял, подделку) не нравится то что само крыло слишком закругленное (под форму крышки багажника Лансер 9) ua-cam.com/video/rFvHLPPMh-k/v-deo.html
Аюб Абкаров да я по этому и не стал потделку брать, ещё он часто провисаешь под своим весом и толстый очень, короче смотрится стремно )
пока что держится ровно, не провисает) АБС пластик
А что за музыка в видео? Кто подскажет??
Спасибо за обзор! Есть 350к хочу купить 2 литра !
Иван Сбитнев найти не реально сейчас , а если и найдёшь в идеале ну или около того то 400 минимум, сейчас хлам 1.6 на авито за 300 стоят в идеале 350 где то, в моей комплектации а у меня 1.6 самая топовая, редкая комплектация стоит 400, а 2л в идеале что я видел в районе 450.
Иван Сбитнев ну и сам понимаешь что даже в 2л за 450000 все равно надо будет 15-20 в расходники вложить сразу после покупки, в общем Лансер не дешевеет а только дорожает что в цене что в обслуживании и чтобы его брать сейчас с него прям надо фанатеть так как денег сосать он будет в любом случае ну и эмоции давать будет))
ASM - AutoStories by Марат 280 сосед взял никаких проблем
2006 год 209 пробег 2.0 автомат продаю
Смотрел на неё в том числе... Купил серату первую дорестайл после долгих мук выбора! Из болячек только ,сука, свистящий ремень гура и слабые задние пюржины.
сними обзор на НИССАН МАКСИМА А33 !! он тоже в этой ценовой категории , но на много комфортнее чем лансер и быстрее !"!!
А что за выхлоп?
На 10м шума намного больше, так что шумка на ней еще ничего.
Купил 2 литровый лансер после двиника, и скажу так:тачка просто пушка-гонка
Скажи, пожалуйста, что по расходу на 2-шке?
Dmitry_880_ Zvyagintsev тут все зависит от того как ты будешь на медальку жать, а так в целом около 10 литров
@@d_ZV 12-13 литров в среднем
200к умирающий автомобиль? Пробег 247к на автомате, все расходники менялись вовремя и машинка как часики!
Rubi Roid 2.0 at 269к, так же работает как часики пока, правда масло ест, меняю каждые 7,5-8км 500мл доливаю
Задние арки хорошо гниют на ней
Трэки норм
Сказал как есть , владею машиной 4 года я второй владелец у меня 147к пробега менял что возможно уже
Тот вариант, когда 2+ владельцев, и на 150-170 т масло жор, а у первых владельцев нету.
300+, все остальное мотано
Аййй ,вот все таки мотор 2.0 может жрать масло,по-этому не надо мне ля-ля) Сегодня отдал на СТО) в итоге пипец маслосьемным кольцам)
Передумал купит!!!
У меня Лансер 9 с пробегом 20 тысяч км 2005
)))))ахахахахаха
Наверное и машина времени есть))))
Здравствуйте,ну это я писал 2 года назад сейчас 40 тыс.
нижний?
А какого года данная машина ?
4G15 это 1.5, 1.3 мотор это 4G13, тут автор немного ошибся
Здорова мужики Че скажете брать митцубу лансер 9 2005 года 215к пробег 1 хозяин проблему с жором масла решил с гуром тоже так то вроде все хорошо за 250к, че думаете брать не брать? Или четырку за 160к взять 11года
9й бери у меня друг четырку взял 12 го года, пожалел, т.к по комфорту она уступает намного да и по мощности,+ краска на ваз слабее намного
Проблем пока не намечается, масло кушает в норме, 1 л на 10000.
По гнили соглашусь машина не гниет