У меня газ 3110 2002 года. Двигатель 406 . Храню в гараже, езжу только весной, летом и осенью. Зимой для меня нет необходимости её эксплуатировать. Езжу на ней и балдею, классная машина и другой мне не нужна. Находится в идеальном состоянии.
Тоже стал владельцем 3110 2002 года) думал взять как первое авто, но уже настолько привык, что садясь в другое авто, то становится дискомфортно. Нет желания переходить на другое авто
Пробег 86.000 . Осенью 2023г. Поменял радиатор и больше ничего. Хотите верьте хотите нет. У меня с ней нет никаких проблем, ну а если возникнут, устраним и дальше будем ездить. Я очень доволен своей машиной.
Летом ? вариться как яичко всмятку , другое дело зимой и межсезонье на рынок , по магазинам , в гости с подарками авто в дождь и непогоду саме то , езжу Таврией , нравится что в любую пору пару минут на запуск и выезд , ни заносов ни пробуксовок , на парковках ни дергания ни гавкания ведет себя как порядочный зритель в театре , ибо карбюратор дааз проработан на все случаи
Спасибо за обзор! Честно и про минусы и про плюсы, вообщем рассказали по существу, давно хотел услышать реальный и толковый отзыв, классное состояние машинки!
Тоже очень волга зашла в душу! Планы есть денег пока нет! А так вообще конечно один багажник чо стоит! Корабль хороший как бтр! Салон большой, вообще на машину похожа, пускай на грузовую но это машина! Цвет хороший зелёный! Вещь вобщем Волга!!!
Шикарный автомобиль, тебе попался в отличном состоянии, сейчас такие еще поискать нужно. У меня было 2 волги. 3110 на 402 моторе кушала 23л по городу, правда ушатаная она была
@@vvschannel443 да вполне расход нормальный 14л по пробкам и 10-12 по трассе. Все от карбюратора зависит и от его настроек. У меня видимо мотору уже плохо было.
@user-rc3nl1qi8y ну если тебе гонять то это авто не про это, а газель обгонял на сотке, так что мне для поездить достаточно, на трассе 110 держит и норм
Автомобиль достался в отличном состоянии. 402й мотор очень надежный, ремонтопригодный, почти все работы по двигателю можно делать самому. Долгое время владел ГАЗ 2401 1985 года.
по поводу карбюратора ( канал Светлова.) . Если заметили вибрацию с пола выкидывайте кардан с подвестным подшипником и ставте цельный от 24. ( сам поставил 3 дня назад . только опору под кпп надо резиновую поставить на пружинной рычаг болтает)
Говорят с резиновой Газелевской опорой может появиться вибрация на скорости. Купил Волгу столкнулся с проблемой запчастей - родную подушку КПП не найти и ещё много чего не делают уже. Подскажите где в Воронеже нормальной магазин по волгам?
@@АрсенФилатов-ю7и Я закупался либо на танке, там есть несколько магазинов и среди них один по запчастям для ГАЗ, либо в Каскад36 и ЛВМ-авто, они рядом с друг другом находятся на улица 45-й Стрелковой Дивизии, 234
Смотря где дача. До моей асфальтированная дорога и трасса, на которой себя эта машина показывала нормально. Но если предполагается грунтовка, в принципе можно, но как по мне нива, хоть и немного дороже, таких же годов, но предпочтительнее ...
У меня такая же мурена, но с узкими бамперами и гуром. Даже диски те же со 105-й,в чёрном цвете😂 но моя Волга для работы, лоска уже такого нет, но крепкая и таскает 3 метровый прицеп за собой. Очень крепкие машины, но любят мужика. Делаю все сам. 3110 это последняя легендарная Волга. Далее шли какие то уроды из сыромятины с завода гнилые
Кстати, да, я вечно забываю что это хозяйственная лошадка для суровых условий, с рессорами на задних колёсах) Кирпичи как-то возил, почти полный багажник, вообще не замечал нагрузки.
Да, одна из причин, почему купил её, не смотря на пару недостатков) Именно корпус был в неплохом состоянии и в таком шикарном окрасе - "зелёный сад", называется
все хорошо но на 402ом движке --нет ремня грм---там шестеренка...а ремень снаружи--колено--геныч и помпа:)...тоже владел такой....как говорится --женщина любит ласку--а волга смазку::))))
У меня во владении Волга 31105 с 406.2 мотором у мотора пробег 400000 км на пробеге 170000 был разбит кузов и приобретён другой автомобиль без силового агрегата (был снят для установки в ГАЗель) сцепление было заменено прежним хозяином на пробеге 50-60тыс км я купил на пробеге около 70000 !! На протяжении всей эксплуатации менял вилку сцепления , один раз генератор два раза стартер и два раза помпу , ну и были перегревы по разным причинам один раз поменяна прокладка ГБЦ на пробеге под 400000 после ремонта кювет сломан болт оси нижних рычагов и гнилые пороги с гнилыми дверьми !!!
Хорошая машина молодец. Волга для парней у которых хоть какие то руки имеются и мозги. Сейчас все обленились в край. Обсалютно понятная и надёжная машина, особенно с 402 мотором, если он не убит. Если умеешь читать инструкции и находить в интернете все более чем понятно, и при этом дёшево. Сейчас сервис для развода на бабло. Шкворня спокойно ходят 100-130 тыс, далее тоже ходят но стучат резбовые, это ни на что не влияет, только на ощущения, при этом там ничего никогда не отвалится (как шаровые на жигах). Налог 500 руб. Бензин любой. Масло любое, а скорости сейчас не нужны совсем, кругом камер понатыкали.
Благодарю. Да, был ей доволен, свои задачи выполнила, обучила вождению да так, что любая легковая машина мне уже кажется игрушкой, но всё же ей нужно время и средства, чтобы довести до удовлетворительного состояния.
Год катаюсь на такой же машине.. В ней есть душа однозначно) Боком дает легко.. по зиме так вообще на холостых боком поедет. В -35 заводится. Главное акамулятор хороший. На прогретую топленовй носос храмает. Приходится по крутить.. А так никогда не было такого чтоб не завелась.
Волга- это состояние души, образ жизни и мировоззрения. Покупка для 95% автолюбителей бессмысленная и абсолютно дикая. Половина из них вообще не сидели в ней, а другая половина мало чего слышала, кроме "жрёт", "не прёт", "гниёт","корова" и т.д... Спорить с ними и доказывать что-либо бесполезно. Если она Вам "зашла", значит это любовь на всю жизнь. Никого не слушайте, владейте и наслаждайтесь.
Да, 406-й это дело хорошее, меньше гемора с настройкой топливной системы, если всё обслужено и норм топливо, а в 402-й можно шмурдяк заливать, будет ехать)
Я уже свою тоже продал, не для меня она. Ибо для неё нужны свободные руки, время и главное желание ей заниматься, которых у меня не было. А так то аппарат годный, к сезону подготовил, все очевидные косяки починил и ездил спокойно. Но было стойкое желание поработать над ЛКП, заменить коленвал на прямой и прочие мелочи ...
Откуда ресурсный мотор 402 ?? На 100 тыс гонит набивка при том что мотор еще живой.... Да ремонтопригодный но не ресурсный... Ресурс от 100 до 250 тыс по нашим меркам мало
В принципе да, научит базовым вещам и после этого авто станет ясно, какое авто больше хочется, ибо на этом можно и по просёлочным дорогам погонять, и на трассе, если всё исправно, хорошо себя чувствует, даже на 402-м спокойно 110 км/ч держит. А в остальном если не хочешь особо вникать в механику то 406-й, но будь готов что электроники на волгу всё меньше, в частности это касается "мозгов", а с карбюратором можно договорится при наличии прямых рук, там электросхема на один листок вмещается. Это также моё первое авто после получения прав, оно мне принесло, как и достаточно проблем, так и достаточно опыта, по сравнению с авто по схожей цене считаю его самым оптимальным
402-мотор-это -песня)))а вот всякие 405....6....и тп...руки бы поломать горе-инженерам, которые их спроектировали((( есть опыт...работаю на Газели с 406, и на Соболе с 402-м.....Соболь отрабатывает нормально, а вот этот ...бл..инжекторный...-живёт своей , непонятной жизнью....ни дня без "внимания ")))))
@@zahar-yakovuk хм, тогда я вообще профан, так глубоко не забирался, и на автосервисе там ничего не делали, ибо с этим узлом, кажись, проблемы редкость)
Ну возможно, но как по мне то автомобиль как автомобиль, если руки из правильного места и не гонять как ужаленный, хотя я по трассе стабильно 110 езжу и вроде норм ...
Анекдот из ссср. Вот сынок, если будешь хорошо учится на пятёрки, куплю тебе чёрную волгу. Ну.. если будешь хорошистом, куплю тебе белую волгу. А если будешь учутся на тройки и двойки, то куплю тебе зелёную волгу и езди на ней как дурак!
Ничего хорошего в этой барже нет Конский расход топлива, шприцевание подвески музейный 402й движок снабивным задним сальником коленвала Как говорили если под машиной нет пятен от потеков масла то его в движке просто нет
![Антикризисная Волга (3110). [Часть 1]: Поиск, постановка на учёт.](http://i.ytimg.com/vi/_Vcbbcmb1-I/mqdefault.jpg)
![Антикризисная Волга (3110). [Часть 1]: Поиск, постановка на учёт.](/img/tr.png)
Малорик!!! Волгу уважаю хоть и ездил только пассажиром! Отличный аппарат!
У меня газ 3110 2002 года. Двигатель 406 . Храню в гараже, езжу только весной, летом и осенью. Зимой для меня нет необходимости её эксплуатировать. Езжу на ней и балдею, классная машина и другой мне не нужна. Находится в идеальном состоянии.
Тоже стал владельцем 3110 2002 года) думал взять как первое авто, но уже настолько привык, что садясь в другое авто, то становится дискомфортно. Нет желания переходить на другое авто
Добрый день! Какой пробег? Что было критичное по поломкам? Как и где обслуживаете?
Пробег 86.000 . Осенью 2023г. Поменял радиатор и больше ничего. Хотите верьте хотите нет. У меня с ней нет никаких проблем, ну а если возникнут, устраним и дальше будем ездить. Я очень доволен своей машиной.
Летом ? вариться как яичко всмятку , другое дело зимой и межсезонье на рынок , по магазинам , в гости с подарками авто в дождь и непогоду саме то , езжу Таврией , нравится что в любую пору пару минут на запуск и выезд , ни заносов ни пробуксовок , на парковках ни дергания ни гавкания ведет себя как порядочный зритель в театре , ибо карбюратор дааз проработан на все случаи
Вошпе отличная машина, на дальние расстояния корабль, я уже владею Волгой с 15 года и она меня не разу не разочевала.
У, меня тоже Волга 3110 с 4021 ДВС 2000г. Тоже ни разу не подвела. Очень доволен ею.
@@СергейМинюк-б2ф точно такая же
В качестве пассажира ездил волгою , особое ощущение комфорта , жига тоже почти волга , а москвич -Ванька встанька ,
@@СергейМинюк-б2ф4021 он с низкой степенью сжатия под 76 бенз. Грусть печель
Хорошая машина ,владей на здоровье...
на данный момент она уже выполнила свои задачи и продана, надеюсь новому владельцу послужит ещё хорошо
Спасибо за обзор! Честно и про минусы и про плюсы, вообщем рассказали по существу, давно хотел услышать реальный и толковый отзыв, классное состояние машинки!
Благодарю. Хотелось, конечно, ещё более качественный по смыслу обзор, ибо, как по мне, много воды налил. Но Волгу уже продал, так что не судьба.
У меня волга 31105 2005г., с нова! 119т.км , в гараже стояла 11 лет,иногда катался только по району
Тоже очень волга зашла в душу! Планы есть денег пока нет! А так вообще конечно один багажник чо стоит! Корабль хороший как бтр! Салон большой, вообще на машину похожа, пускай на грузовую но это машина! Цвет хороший зелёный! Вещь вобщем Волга!!!
Багажник у неё так себе, третью часть съедает полка с запаской
Мне 42 и Волга у меня уже лет 20.и не жалею,что ее купил.😊
когда в одних руках - это отлично, ты её знаешь от и до, и никаких сюрпризов, как это было у меня, при покупке)
@@vvschannel443 у моего отца Волга газ 2410 была с 1991 года.он всегда меня в гараж брал,когда ремонтом занимался.и ни разу в сервис не обращался.
Шикарный автомобиль, тебе попался в отличном состоянии, сейчас такие еще поискать нужно. У меня было 2 волги. 3110 на 402 моторе кушала 23л по городу, правда ушатаная она была
Хм, видимо у меня карбюраторщик хорошо постарался и кушает не более 15, хотя по пробкам особо и не шляюсь, так что могу ошибаться
@@vvschannel443 да вполне расход нормальный 14л по пробкам и 10-12 по трассе. Все от карбюратора зависит и от его настроек. У меня видимо мотору уже плохо было.
@@Obzhorka84 да, по трассе именно такой расход, при этом даже топлю под 110-120
@user-rc3nl1qi8y ну если тебе гонять то это авто не про это, а газель обгонял на сотке, так что мне для поездить достаточно, на трассе 110 держит и норм
При нормальной настройке укладывается в заводские параметре, трасса 9, 9,5 литра, город 10, 11 литра, зависит ещё расход от мощности 90лс или 100лс.
Автомобиль достался в отличном состоянии. 402й мотор очень надежный, ремонтопригодный, почти все работы по двигателю можно делать самому. Долгое время владел ГАЗ 2401 1985 года.
Вот, главный его плюс, что минимум электроники и можно отремонтировать самому, но для этого нужно иметь руки из правильного места и время)
Молодец парнишка. Авто, практически в идеале(для таких лет). А ведь он на ней, учился ездить.
по поводу карбюратора ( канал Светлова.) . Если заметили вибрацию с пола выкидывайте кардан с подвестным подшипником и ставте цельный от 24. ( сам поставил 3 дня назад . только опору под кпп надо резиновую поставить на пружинной рычаг болтает)
О, благодарю, как раз это тот вопрос, который думал как-то потом решить, так то пока что особо не беспокоит
Говорят с резиновой Газелевской опорой может появиться вибрация на скорости. Купил Волгу столкнулся с проблемой запчастей - родную подушку КПП не найти и ещё много чего не делают уже. Подскажите где в Воронеже нормальной магазин по волгам?
@@АрсенФилатов-ю7и Я закупался либо на танке, там есть несколько магазинов и среди них один по запчастям для ГАЗ, либо в Каскад36 и ЛВМ-авто, они рядом с друг другом находятся на улица 45-й Стрелковой Дивизии, 234
У, меня до сих пор стоит родной кардан с подвесным и траверс родной стоит и ни каких проблем нет.
А, Волга у меня с 2000года.
А мне понравился откровенный рассказ владельца. И машина мне нравится. Да же думаю купить для поездок на дачу летом .
Смотря где дача. До моей асфальтированная дорога и трасса, на которой себя эта машина показывала нормально. Но если предполагается грунтовка, в принципе можно, но как по мне нива, хоть и немного дороже, таких же годов, но предпочтительнее ...
У меня такая же мурена, но с узкими бамперами и гуром. Даже диски те же со 105-й,в чёрном цвете😂 но моя Волга для работы, лоска уже такого нет, но крепкая и таскает 3 метровый прицеп за собой. Очень крепкие машины, но любят мужика. Делаю все сам. 3110 это последняя легендарная Волга. Далее шли какие то уроды из сыромятины с завода гнилые
Кстати, да, я вечно забываю что это хозяйственная лошадка для суровых условий, с рессорами на задних колёсах) Кирпичи как-то возил, почти полный багажник, вообще не замечал нагрузки.
а какого года у вас из толстого металла
@@aleks6089 моя 99 года.
Моя из первых 97 год сказочка🎉песенка поëт но любит мужика это точно и оправдывает с лихвой
Хорошо рассказываешь❤ очень круто
Зеленая волга?! Ничего себе! Редкость!💚
Да, одна из причин, почему купил её, не смотря на пару недостатков) Именно корпус был в неплохом состоянии и в таком шикарном окрасе - "зелёный сад", называется
все хорошо но на 402ом движке --нет ремня грм---там шестеренка...а ремень снаружи--колено--геныч и помпа:)...тоже владел такой....как говорится --женщина любит ласку--а волга смазку::))))
ага, оговорился, но как то не углублялся в тему и долго думал что там цепь, а там вообще шестерни, оказывается
У меня во владении Волга 31105 с 406.2 мотором у мотора пробег 400000 км на пробеге 170000 был разбит кузов и приобретён другой автомобиль без силового агрегата (был снят для установки в ГАЗель) сцепление было заменено прежним хозяином на пробеге 50-60тыс км я купил на пробеге около 70000 !! На протяжении всей эксплуатации менял вилку сцепления , один раз генератор два раза стартер и два раза помпу , ну и были перегревы по разным причинам один раз поменяна прокладка ГБЦ на пробеге под 400000 после ремонта кювет сломан болт оси нижних рычагов и гнилые пороги с гнилыми дверьми !!!
405 мотор с новой коробкой туда, взамен 402 и будет гуд
Хорошая машина молодец. Волга для парней у которых хоть какие то руки имеются и мозги. Сейчас все обленились в край. Обсалютно понятная и надёжная машина, особенно с 402 мотором, если он не убит. Если умеешь читать инструкции и находить в интернете все более чем понятно, и при этом дёшево. Сейчас сервис для развода на бабло. Шкворня спокойно ходят 100-130 тыс, далее тоже ходят но стучат резбовые, это ни на что не влияет, только на ощущения, при этом там ничего никогда не отвалится (как шаровые на жигах). Налог 500 руб. Бензин любой. Масло любое, а скорости сейчас не нужны совсем, кругом камер понатыкали.
Благодарю. Да, был ей доволен, свои задачи выполнила, обучила вождению да так, что любая легковая машина мне уже кажется игрушкой, но всё же ей нужно время и средства, чтобы довести до удовлетворительного состояния.
На 402й двигатель тоже ставят инжекторную головку
О, интересная мысля, гляну, ибо искал по этому делу материалы, но как-то забил
Пообщался с другими волговодами, оказалось что игра не стоит свеч и проще поставит 4216 целиком
Год катаюсь на такой же машине..
В ней есть душа однозначно)
Боком дает легко.. по зиме так вообще на холостых боком поедет.
В -35 заводится. Главное акамулятор хороший.
На прогретую топленовй носос храмает. Приходится по крутить..
А так никогда не было такого чтоб не завелась.
да, задний привод для этого весчь) Главное чтоб так происходило в нужном месте и в нужное время, ну и не убить задний мост)
@@vvschannel443 наслышен о такой проблеме..
второй сезон машина едет спокойно.
Вроде все ещё в порядке, главное не сглазить)
Волга- это состояние души, образ жизни и мировоззрения. Покупка для 95% автолюбителей бессмысленная и абсолютно дикая. Половина из них вообще не сидели в ней, а другая половина мало чего слышала, кроме "жрёт", "не прёт", "гниёт","корова" и т.д...
Спорить с ними и доказывать что-либо бесполезно. Если она Вам "зашла", значит это любовь на всю жизнь. Никого не слушайте, владейте и наслаждайтесь.
Привет тоже владею Волгой 99г правда у меня стоит 406дв очень люблю свою баржу
Да, 406-й это дело хорошее, меньше гемора с настройкой топливной системы, если всё обслужено и норм топливо, а в 402-й можно шмурдяк заливать, будет ехать)
на выходе с завода стояла бесконтактное зажигание, какие контакты?
бесконтактное ставил уже я, а на машине, видимо, стояло стандартное зажигание с завода и его никто не менял
@@vvschannel443 очень странно, у меня Волга 29 выпуска 96 года там изначально с завода стояло бесконтактное зажигание.
Была у меня Волга. Теперь жалею, что я ее продал
Я уже свою тоже продал, не для меня она. Ибо для неё нужны свободные руки, время и главное желание ей заниматься, которых у меня не было. А так то аппарат годный, к сезону подготовил, все очевидные косяки починил и ездил спокойно. Но было стойкое желание поработать над ЛКП, заменить коленвал на прямой и прочие мелочи ...
Откуда ресурсный мотор 402 ?? На 100 тыс гонит набивка при том что мотор еще живой....
Да ремонтопригодный но не ресурсный... Ресурс от 100 до 250 тыс по нашим меркам мало
Стоит ли брать после получения прав? С трех лет мечтаю о 3110. На 406том хочу взять.
В принципе да, научит базовым вещам и после этого авто станет ясно, какое авто больше хочется, ибо на этом можно и по просёлочным дорогам погонять, и на трассе, если всё исправно, хорошо себя чувствует, даже на 402-м спокойно 110 км/ч держит. А в остальном если не хочешь особо вникать в механику то 406-й, но будь готов что электроники на волгу всё меньше, в частности это касается "мозгов", а с карбюратором можно договорится при наличии прямых рук, там электросхема на один листок вмещается.
Это также моё первое авто после получения прав, оно мне принесло, как и достаточно проблем, так и достаточно опыта, по сравнению с авто по схожей цене считаю его самым оптимальным
В защёлку бардачка надо саморез.. Щели не будет совсем
Можно же просто пружину перевернуть
Откуда контактное зажигание на 3110 ??
Стоял блок зажигания изначальный, судя по всему контактны, не разбирался, поставил бесконтактный, машина заработала отлично.
Замена ремня ГРМ это как?
Оговорился, ремня на генератор
402-мотор-это -песня)))а вот всякие 405....6....и тп...руки бы поломать горе-инженерам, которые их спроектировали((( есть опыт...работаю на Газели с 406, и на Соболе с 402-м.....Соболь отрабатывает нормально, а вот этот ...бл..инжекторный...-живёт своей , непонятной жизнью....ни дня без "внимания ")))))
402- как настроишь - так попрёт, а с 405-м нужно ещё и в "мозги" лезть, но почему-то автомеханики его любят больше, а от 402 чертыхаются ...
Волга очень хорошая машина
Там есть ремень грм?
Нет, там цепь, я оговорился. А заменял ремни на стартер и вентилятор
@@vvschannel443там и цепи то на 402 моторе нет, там шестерни стоят цепь на 406 моторе была
@@zahar-yakovuk хм, тогда я вообще профан, так глубоко не забирался, и на автосервисе там ничего не делали, ибо с этим узлом, кажись, проблемы редкость)
не продается потому что это вечная волга только для владельца😂
Ну возможно, но как по мне то автомобиль как автомобиль, если руки из правильного места и не гонять как ужаленный, хотя я по трассе стабильно 110 езжу и вроде норм ...
Молодец, тачка тоже хорошая, уважаю👍🏻😁
Там бесконтакное зажигание и так
было контактное, которое нормально не работало, по этому пришлось поставить бесконтактное
Анекдот из ссср.
Вот сынок, если будешь хорошо учится на пятёрки, куплю тебе чёрную волгу.
Ну.. если будешь хорошистом, куплю тебе белую волгу.
А если будешь учутся на тройки и двойки, то куплю тебе зелёную волгу и езди на ней как дурак!
Странный анекдот ну да ладно. Видимо с такими взглядами сейчас застряли люди в Ладе, ибо на выбор либо чёрные, либо белые)
@@vvschannel443 Не каждая машина может быть чёрного цвета, зато каждый чёрный может её угнать!
У 402 нет ремня грм!
Ага, оговорился
Ничего хорошего в этой барже нет Конский расход топлива, шприцевание подвески музейный 402й движок снабивным задним сальником коленвала Как говорили если под машиной нет пятен от потеков масла то его в движке просто нет
Ремень ГРМ?😂
Да да, мой провтык, который останется в истории))
@@vvschannel443 не парься)
Да обзор тебе надо кулинарный вести а не авто
Головка от 42416
Только вот стоимость такой переделки порой выше чем переставить на 406й, по этому мало кто этим занимается
сплошные "эээ", "ааа", "ммм" - невозможно слушать
18 литров в смешанному цикле
Ахахахахахахах, РЕМНИ грм.
Да да да, ожидал этот комментарий)) Потом уже понял свой провтык