Нет предела совершенству мастерства! Один совет хочу дать, который мне дал много лет назад старый советский механик: - Никогда не откручивать гайки(болты) колеса и ступицы тягой вверх! Можно сорвать спину. Лучше будет делать движения вниз. Сам пользуюсь и другим советую!!! Лайк за видео!)))
Спасибо за видео! Наконец-то я узнал, где сапун на этой КПП :) есть мнение, что на этой КПП стоит залить масла грамм на 100 больше, чем влезет через заливную боковую пробку, чтоб не страдала 5я передача И да, теперь не стремно лезть, пробовать тащить рычаг - раньше как ни пыжился, полуось все пыталась выйти из КПП
Александр. Пожалуйста расскажи как разбирал и чем смазывал сам поводок дворника на е39 универсал. Буду благодарен тебе. P.S. На том видео, которое посвящено ремонту моторчика и проводки заднего дворника, нету конкретно про снятие и обслуживание на ежегодной основе. С уважением Евгений.
Привет, Александр! Спасибо за контент, всегда все по делу и профессионально! Можно ли как то связаться задать пару вопросов по Ситру, рассматриваю к покупке в качестве семейного второго авто. Заранее спасибо. с Уважением
@@Генадзь Ну, я такой связи не увидел, т.к. отверстия в кулаке не овальные и по идее болты тупо вкручиваются в дальнейшем на свое же место. Но может вы и правы
Привет. С одной стороны их в продаже у нас почти нет. А с другой стороны они для меня слишком маленькие. А я хочу принципиально больший авто, чем Ситроен
Александр. Здравствуй. Вопрос о заднем поводке дворника е39. Видео так и не нашёл на твоём канале, как ты и обещал. Ну да ладно.... Скажи пожалуйста, чем смазывал и надолго ли это помогло. У меня тоже туго ходит, если рукой туда-сюда водить. Хочу разобрать и смазать, пока совсем не заклинил. Спасибо. Если можешь то можно со мной связаться через Facebook. Набери моё имя и фамилию на Facebook-е и найдёшь меня там. Спасибо. Удачи.
@@AleksandrIgnatovich Привет. Это не то. Пересмотри на 20:40 - 21:45. Вот что хотелось бы. Как ты разбирал и чем смазывал. Ежегодно, как ты и говорил в видеоролике. Спасибо и удачи. Там, в коментариях под тем видео, люди тоже просили показать . Но, увы. Видео так и не появилось. Ещё раз спасибо. С уважением Евгений.
Здравствуйте у меня ситроен пикассо она дёргается при нажатии на газ кто знает от чего может быть и утром очень сильно дёргается при движения утром если утром при движения хорошенько газуешь не дёргается кто-то знает какой причина может быть ?
Такого описания не достаточно. Какой мотор? Дёргается именно из-за работы мотора? Т.е. тяга нестабильная? Или например сцепление хреново работает. Чуть подробнее опишите.
Мотор еп6 156 лс , турбо, мотор тихо работает сцеплены тоже норм не плавает обороты, но не можем найти причину ни кокой ошибок нету, ну при движения дёргается на мало оборотах
Оставляйте свои комментарии и пожелания.
С уважением, А.Игнатович
Нет предела совершенству мастерства! Один совет хочу дать, который мне дал много лет назад старый советский механик: - Никогда не откручивать гайки(болты) колеса и ступицы тягой вверх! Можно сорвать спину. Лучше будет делать движения вниз. Сам пользуюсь и другим советую!!! Лайк за видео!)))
Спасибо за совет. Но я как раз и тяну вверх, чтобы спину не сорвать. В моменте тяги я ее выпрямляю.
@@AleksandrIgnatovich весом вниз давить нужно, намного легче
Лучшее видео на тему! Как всегда коротко и предельно понятно! Большое человеческое спасибо!
Рад, если чем-то помог Вам. Спасибо за отзыв.
Буду ждать видео по сцеплению!
Следующее будет про сцепление. Много всяких мелочей покажу, т.к. выжимной у меня просто развалился был на 3 части :-)
Та ладно, наконец то!!! Жги дальше!! 👏👏💥✌
Следующее будет бомба про замену сцепления!!!!
@@AleksandrIgnatovich давай, давай, накидывай!!! 👌👌✌✌💥
@@ВячеславБелинский-к9й Ок. Спасибо за поддержку!
@@AleksandrIgnatovich 👏👏💪💪💥💥
Спасибо за видео! Наконец-то я узнал, где сапун на этой КПП :) есть мнение, что на этой КПП стоит залить масла грамм на 100 больше, чем влезет через заливную боковую пробку, чтоб не страдала 5я передача
И да, теперь не стремно лезть, пробовать тащить рычаг - раньше как ни пыжился, полуось все пыталась выйти из КПП
Так точно. Спасибо за отзыв
@@AleksandrIgnatovich подскажите, при снятом рычаге можно ли будет обратиться к Вам перепрессовать эти сайлентблоки? не за спасибо, конечно же :)
@@alexs5788 Можно
Ура, видосы по елке !!!
Да, наконец-то :-)
Благодарю за видео . Дефицит масла в коробке - улетают шестерни и пипец коробке .
Точно
жду замены сцепления))
Это будет следующий видос. Все разложим по полочкам. Постараюсь не затягивать с видео. Спасибо
Резиновыми колечками вниз или вверх?
Александр. Пожалуйста расскажи как разбирал и чем смазывал сам поводок дворника на е39 универсал. Буду благодарен тебе.
P.S. На том видео, которое посвящено ремонту моторчика и проводки заднего дворника, нету конкретно про снятие и обслуживание на ежегодной основе.
С уважением Евгений.
Что думаете о запчастях Fenox
Спасибо
Привет, Александр! Спасибо за контент, всегда все по делу и профессионально! Можно ли как то связаться задать пару вопросов по Ситру, рассматриваю к покупке в качестве семейного второго авто. Заранее спасибо. с Уважением
В принципе я во всех сетях. Писать можно куда угодно. Все читаю и везде отвечу.... Спасибо за отзыв
Всё красивой однозначно лайк.
А после снятия ступицы развал делать надо ?
Ступица не так важно. А вот то,что снимали рычаг. Думаю лишним не будет
@@AleksandrIgnatovich я думаю что 2 болта между ступицы и мартером много решают
А ричаг стоит мертво
@@Генадзь Ну, я такой связи не увидел, т.к. отверстия в кулаке не овальные и по идее болты тупо вкручиваются в дальнейшем на свое же место. Но может вы и правы
@@AleksandrIgnatovich в Рено Кангу на болтах шлицы там они входят очень плотно и развал там не регулируется а в с4 по книге он делается?
Привет, а где расположен датчик коленвала (c4 gd picasso sx 2012 года выпуска)? Ошибка P0336... машина не заводится... помоги ;)
Когда видосы с т4?
Скоро сделаем
Болты можно не смазывать если они родные будут отворачиваться это же не Тойота))
Видел видосик про т4, тойотку Авенсис Версо или Приус плюс не рассматривал?
Привет. С одной стороны их в продаже у нас почти нет. А с другой стороны они для меня слишком маленькие. А я хочу принципиально больший авто, чем Ситроен
Зажимали рычаг под нагрузкой, когда машина стояла на колёсах?
Уже не помню. Но по-моему здесь это не важно, т.к. сайлентблоки стоят горизонтально по отношению к земле
Vsio kak prosil ... Laikos kinul 🙂
Спасибо Артурас. Принято.
Доброе время суток при езде по гравию руль болтает в разные стороны,биение в руль,1.6 дизель,подскажите возможные неисправности,заранее спасибо
Как раз то, что вы увидели. + Возможен обрыв опор амортизаторов
Александр Климов это вы?
Нет
Курение зло!!! Однозначно!!!
Я лично "почти" не курю. Поддерживаю.
Александр. Здравствуй. Вопрос о заднем поводке дворника е39. Видео так и не нашёл на твоём канале, как ты и обещал. Ну да ладно.... Скажи пожалуйста, чем смазывал и надолго ли это помогло. У меня тоже туго ходит, если рукой туда-сюда водить. Хочу разобрать и смазать, пока совсем не заклинил.
Спасибо.
Если можешь то можно со мной связаться через Facebook. Набери моё имя и фамилию на Facebook-е и найдёшь меня там.
Спасибо. Удачи.
ua-cam.com/video/YS-RD1RWoe0/v-deo.html
@@AleksandrIgnatovich Привет. Это не то. Пересмотри на 20:40 - 21:45. Вот что хотелось бы. Как ты разбирал и чем смазывал. Ежегодно, как ты и говорил в видеоролике. Спасибо и удачи.
Там, в коментариях под тем видео, люди тоже просили показать . Но, увы. Видео так и не появилось.
Ещё раз спасибо. С уважением Евгений.
Здравствуйте у меня ситроен пикассо она дёргается при нажатии на газ кто знает от чего может быть и утром очень сильно дёргается при движения утром если утром при движения хорошенько газуешь не дёргается кто-то знает какой причина может быть ?
Такого описания не достаточно. Какой мотор? Дёргается именно из-за работы мотора? Т.е. тяга нестабильная? Или например сцепление хреново работает. Чуть подробнее опишите.
Мотор еп6 156 лс , турбо, мотор тихо работает сцеплены тоже норм не плавает обороты, но не можем найти причину ни кокой ошибок нету, ну при движения дёргается на мало оборотах
@@Строитель-ц4и Коробка робот?
@@ЖекаТор-ы3у да робот
Мне замена масла помогла в автомате и актуаторе
Наконечник и супорту можно не снимать, полуось выйдет и так.
Наверное да.
Капец конечно, в таком месте еще и торкс использовать…
Это Франция детка :-)
Французы конечно себе не изменяют: чтобы снять рычаг нужно демонтировать полуось - идиотизм.
Да, таких ребусов в этом авто хватает :-)
Пежо это не машина а геморой
Есть немного :-) хоть это и Ситроен.
Интересно что тогда не геморой ?!
@@AleksandrIgnatovich тоже самое одна поле ягода)
Купите Рендж Ровер и попробуйте заменить на нём турбину, после этого ПСА будут для вас идеалом.😀
Гайка ступицы на 35?
По-моему на 36