Менял я на такой же сайлентблок, прослужил он 4000 км, потом умер. Снял привод, открутил этот узел с сайлентблоком. Не выпресовывая, вырезал и выжег резину купил sasic 8003201 он 65 в диаметре без проблем запресовался в 70 оправу старого сайлента. У sasic он прорезинен со всех сторон, вместо оригинала сверху и снизу, поэтому в теории должен держать лучше, а как на практике, посмотрим. Спасибо за видео, добра.
Нормально по пацански рассказал. Немного прогнал когда ты вторую гайку на шпильку крутил целый метр. Можно было ее накрутить сверху ни второй, а первой.
Сегодня менял, резину вырезал, обойму выломал при помощи нажовочного полотна, дорников, зубила и молотка, запресовал приспособой ,токарь сделал зарание ушло часа два на все.
Подсказка на будущее - вырезаешь резиновую внутреннюю часть из сайлентблока, дальше берешь полотно для ножовки по металлу и пропиливаешь наружную обойму сайлентблока.....один удар молотка - обойма выскакивает.....а дальше по твоей технологии
@@AleksandrIgnatovich на выходных буду менять опоры, поэтому Ваше видео (два видео) как нельзя кстати :). Этот двигатель из под клапанной крышки маслит. Там где рециркуляция отработанных газов идет. В ней находится клапан (такая резиновая мембрана), который со временем перестает работать как надо. Отдельно эту резинку можно поменять, но толку мало от этого. Короче - со временем вся левая часть двигателя будет в масле.)) Это одна из болячек двигателя. П.С. Если во время не поменять крышку, то из-за возросшего давления картерных газов потечет и задний сальник коленвала. А это уже намного неприятнее. Я бы даже сказал это больно. По карману.
1809.33 наш ближайший от задней опоры раздатки нивы, но он диаметром 60, нужно точить обойму. Он жестче и вибрации сильные на хх. В целом при цене в 450 рублей лучше заказать оригинал за 800
1809.33 наш ближайший от задней опоры раздатки нивы, но он диаметром 60, нужно точить обойму. Он жестче и вибрации сильные на хх. В целом при цене в 450 рублей лучше заказать оригинал за 800
Оставляйте Ваши комментарии и пожелания.
С уважением, А.Игнатович.
Больше внимания ситроену!)))
И записаных по нему видео соответсвенно!
Да, сейчас только им и занимаюсь.
Да, конечно. Уже следующее в монтаже.
подскажите пожалуйста номера запчастей
О, как же я ждал выпуски по ситроену !!!! Ура !и спасибо!!
Уже Николай следующее в монтаже.
Саша, номер автомобиля схож с кодом города Липецка. 9:57 Смотрит весь бывший СССР!
Класс :-) Спасибо
Менял я на такой же сайлентблок, прослужил он 4000 км, потом умер. Снял привод, открутил этот узел с сайлентблоком. Не выпресовывая, вырезал и выжег резину купил sasic 8003201 он 65 в диаметре без проблем запресовался в 70 оправу старого сайлента. У sasic он прорезинен со всех сторон, вместо оригинала сверху и снизу, поэтому в теории должен держать лучше, а как на практике, посмотрим. Спасибо за видео, добра.
Спасибо и Вам Станислав за совет, основанный на практике. Это всегда не лишнее.
как Сасик отработал?
@@andreydudka7590 20000 пробегал, полёт нормальный.
Здоров земляк))
Привет
Нормально по пацански рассказал. Немного прогнал когда ты вторую гайку на шпильку крутил целый метр. Можно было ее накрутить сверху ни второй, а первой.
Супер,а я сегодня покрутил и побоялся выковыривать,буду пробовать ещё!!!
Всё получится. Отпишитесь
Очень полезно, спасибо)
Спасибо за отзыв Женя
Крутое видео!!! Молодец!
Спасибо :-)
Спасибо! Больше обзоров! Ситроен!
Ок. Скоро новое видео.
Сегодня менял, резину вырезал, обойму выломал при помощи нажовочного полотна, дорников, зубила и молотка, запресовал приспособой ,токарь сделал зарание ушло часа два на все.
Подсказка на будущее - вырезаешь резиновую внутреннюю часть из сайлентблока, дальше берешь полотно для ножовки по металлу и пропиливаешь наружную обойму сайлентблока.....один удар молотка - обойма выскакивает.....а дальше по твоей технологии
Да, знаю такой способ. Реально работает. Спасибо
Интересно смотреть 😊 но все таки соскучился по ремонту Bmw😉
Скоро пойдут серии по Бмв
Красавчик 👍.
Спасибо
Дорогу осилит идущий! Давай дальше! 👏👏🇺🇦✌✌✌
Да, тоже на это уповаю :-) Спасибо
Зачет. Полезно. Спасибо. Этот двигатель все время ссытся. Я уже забил - просто езжу и все.
Понял. Знакомо. Спасибо за отзыв
@@AleksandrIgnatovich на выходных буду менять опоры, поэтому Ваше видео (два видео) как нельзя кстати :). Этот двигатель из под клапанной крышки маслит. Там где рециркуляция отработанных газов идет. В ней находится клапан (такая резиновая мембрана), который со временем перестает работать как надо. Отдельно эту резинку можно поменять, но толку мало от этого. Короче - со временем вся левая часть двигателя будет в масле.)) Это одна из болячек двигателя.
П.С. Если во время не поменять крышку, то из-за возросшего давления картерных газов потечет и задний сальник коленвала. А это уже намного неприятнее. Я бы даже сказал это больно. По карману.
@@Bambulyator Согласен со всем написанным. Спасибо
Здравствуйте, такой вопрос к вам , после замены двух подушек машина перестала дергаться при переключении передач. у меня похожая ситуация.
А вопрос где?
@@AleksandrIgnatovich когда опоры вы у себя поменяли ,машина у вас перестала дергаться?
Дайте пожалуйста код сайлентблока, есть ли отечественные аналоги от Рашен автомобилей
1809.33 наш ближайший от задней опоры раздатки нивы, но он диаметром 60, нужно точить обойму. Он жестче и вибрации сильные на хх. В целом при цене в 450 рублей лучше заказать оригинал за 800
1809.33 наш ближайший от задней опоры раздатки нивы, но он диаметром 60, нужно точить обойму. Он жестче и вибрации сильные на хх. В целом при цене в 450 рублей лучше заказать оригинал за 800
Дайте номера подушки и вилки крепления ее, запчестей дайте номера пожалуйста!
По поводу кронштейна с мелким сайлентблоком, почему пришла мисль менять в сборе сам кронштейн, а не перепресовать маленький сайлентблок?🔥
Если честно в продаже на нашел этого сайлентблока. Ну и сам кронштейн недорого стоил
@@AleksandrIgnatovich у себя в местности не нашли или вообще в интернете не было? Для примера в интернете нашел sasic 8003207
@@igorpaderin927 у себя не нашел
Ок
Здравствуйте с что скажете про грант пикасо 2.0 бензин акпп?? Стоит купить пробег 188 тысяч
Да, норм если робот не напрягает.
@@AleksandrIgnatovich не робот автомат 😆
@@Бро-щ1г ЭЭЭЭ, по-моему все-таки робот
@@AleksandrIgnatovich нет 💯 %автомат всеми не любимы al4☺️
Пока была BMW - просмотры были. А теперь.....😁
Уже снимаю БМВ полным ходом!
Есть правда в Ваших словах. Но ремонтом Бимера уже занимаюсь