AdBlue это страшно? Дизель Евро6 и почти год эксплуатации 2.0 TDI
Вставка
- Опубліковано 29 гру 2020
- Привет! Скоро год, как я владею VW TOURAN 5T1 2.0 TDI DSG6 и в преддверии нового 2021-ого года, хочется подвести небольшой итог эксплуатации первого дизеля в своей жизни. Заодно и AdBlue зальём, как раз срок подошёл. Не все знают нюансов эксплуатации современного дизеля класса Евро6, так же как и я их не знал. Быть может будет интересным обычное мнение обычного человека от эксплуатации необычного для него автомобиля. Что такое AdBlue в любительском восприятии и с чем его едят... точнее пьют. Приятного просмотра. Просьба отблагодарить лайком.
Добрий день, пасат б7 blue motion євро 5, треба доливати ad blue?
На днях приобрел суперб 2.0 тд тоже с adblue ,бачек полный но на дисплее запас хода стоят прочерки у тебя показано сколько можно проехать.Датчик капут?
У меня показывает и сообщает об окончании. Видимо есть проблема, проверьте по шнурку диагностикой, ошибка д.б. по-любому
Если бак полный то показывает прочерки это нормально
Добрый день Алексей. сообщи пожалуйста, у кого покупал автомобиль? В инете сейчас много кто возит авто из Германии., а кого посоветуешь?
Добрый день. Никого не посоветую, так как это очень ответственно, значит покупателю нужно самому определяться. Я просто боюсь отправить Вас не к тем и тем самым подвести. Скажу лишь, что приобретал в Брянске. Автомобиль был предоставлен после детейлинга, чистым и опрятным. При осмотре предоставили всё необходимое, вплоть до толщиномера. Никто не торопил и не перечил. Ребята (два брата) были предельно корректны и вежливы, но и "в уши нассали", как потом выяснилось, достаточно ))) В итоге, покупкой я остался доволен, но только после того, как ввалил бабла, правда ввалил в приемлемом количестве и скидка при покупке была. Кстати, их скидка как раз и перекрыла почти все расходы, но и я понимал, что и как и они, видно что так же понимали всё ))) К тому же это было начало карантина и мне хорошо скинули из-за неопределённости, боясь что тачка зависнет не дай Бог. Машина отличная и мне прям самое то, что хотел, но имейте ввиду, что всё что касается кузовщины, остекления, различной мишуры и пр., кроме двигателя, трансмиссии и подвески, будет найти не легко и стоить дорого. К примеру, лобовое стекло даже в Москве не найти в наличии, а заказывать ну очень дорого будет и т.п. В морозы лопнуло жабо (кусок откололся от попадания камня и улетел на трассе), в итоге жду жабо из Германии. Это основной геморр. Не дай Бог её приложить, разоритесь на кузовном ремонте. А остальное всё есть: расходники, резинки, сальники и пр. - всё есть.
@@CMuPH0B спасибо.
@@CMuPH0B Пробег при покупке или после не проверяли?по истории обслуживания или диагностикой в коробке
@@mvmixx по истории обслуживания в Германии потом платно проверял - всё вроде сошлось по датам и километражу.
Да, все верно. У них тоже своего турана брал.
Приветствую Когда вентилятор работает, обороты на 1 на холостых?
🤝 да
На мерсе V 16-го года тоже есть мочевина.На руку попала однажды забыл смыть - разьела немного.
Вентилятор работает после глушения вероятно потому что глушишь во время регенерации сажевого фильтра, это нежелательно делать.
Во время регенерации на панели приборов соответствующая пиктограмма горит. Я бы естественно не стал глушить в этом момент. К тому же я не в городе живу, сажевику хватает возможностей очиститься и без регенерации.
Насчёт мерса - Да! Блютек вроде называется, а вот легковых Вагов с мочевиной пока не много
@@CMuPH0B ,пиктограмма во время регенерации ??? Наконец то они это сделали , а то я по звуку определяю.У меня дизельный ваг 2009-го года.
@@ogsr2421 кстати, пиктограмма сообщает о необходимости проведения регенерации, тут я был не прав. о самом процессее регенерации до сих пор не указывается никак.
Заметь можно по моментальному расходу и по вентиляторам, оборотам
а в Сеате Альхамбра горловину сделали в багажнике, блин, нужен специальный шланг для заливки
Неудобно.
По поводу работы вентилятора охлаждения радиатора,я заметил что это происходит после того как заглушил двигатель, а режим прожига сажевого фильтра не завершён.температура как вы знаете во время этого процесса очень высокая ,вот ВАГ и заботится о вас и о вашем автомобиле.
Сам езжу на таком туране .но мнение субъективное.
Да, согласен. Это относится к прожигу и локальным нагрузкам. VAG рулит.
Добрый вечер, подскажите эдблю какое-то определённое количество литров заливаете или до полного?
Добрый вечер. Как высветит предупреждение (где-то за 2400-2200км. до окончания), заливаю полный (около 8 литров примерно получается). После чего система сообщает, что запас примерно на 10тыс.км. По-моему, в Туране объем бачка 11 литров, если не ошибаюсь. До нуля лучше не выкатывать, я не пробовал, но пугают, что без мочевины не заводится (стартер блокируется).
@@CMuPH0B а расход какой ,на сколько км хватает 10л мочевины?
@@user-tp3di6bj8k от многих факторов зависит: стиль езды, качество топлива, сезон. В среднем, литр на 1-1.5 т.км. у меня получается.
@@CMuPH0B Спасибо!!!
@@user-tp3di6bj8k не за что
Підкажіть де доливається мочевина на форд фокус 3 2016 рік
Здоров, не підкажу, не знаю. У мене VAG
Как быть при отрицательных температурах, если она замерзнет будет работать авто?
До -30 не замерзает даже в гараже (в канистре). Бачок, вроде как, оборудован подогревом (но это не точно). Честно говоря, за две зимы нареканий никаких.
У нас минус сорок в эту зиму было, мочевина при -11 кристализуется, при отсутствии мочевины двигатель теряет до 50% мощности, нужна чистая салярка соответствующего класса, это только столичные регионы, в районах такого дерьма нальют с водой...очень большой риск...рено отказалось в россии использовать дизель с евро6....даже в гараже...при -40 там будет не ниже -20...для сведения...а с учётом стоимости саляры 60, а 95 50 руб дизель не выгоден абсолютно.....
@@IgW всё, что я вижу в Вашем тексте - это отсутствие практики применения. Не знаю как в рено, но в vw бачок с обогревом и до -30 гр. точно не кристаллизируется, судя по канистрам в гараже. Не берусь говорить за Ваши морозы, но в Московском регионе частенько переваливает значительно ниже -11 и проблем с мочевиной и системой в целом, это не вызывало ни разу.
@@CMuPH0B да, практики не было, рассматривал покупку авто с евро 6 с параллельного импорта, вот и по информации из интернета появились сомнения, авто это стоит в салоне уже полгодв, пока не берут почему то
@@IgW я три года эксплуатирую и ни разу ничего сложнее, чем просто мочевину в бачок налить, не происходило. Пробег авто уже 260К+ В моей эксплуатации по России 75К+ Уверен, если бы эта система была капризной, я бы уже знал об этом.
С боку на канистре всегда есть трубка для заливки а в вашей почему-то не предусматривается странно
Возможно, но пока не встречал. Канистры мне хватает на год, поэтому я особо не вникал )
@@CMuPH0BНадо отодрать наклейку, под ней воронка 😊
Можно катализатор убрать ииперепрошить на евро5?
Можно! Тогда и ЕГР для кучи, а ещё и экологию всю. А проще трактор "Беларус" тогда, зачем заморачиваться с вагом?
А жижа универсальная? Или для каждогавто своя
Для всех одинаковая, в том числе для фур. Главное, чтобы заводская была.
@@CMuPH0B спасибо
@@CMuPH0B Где покупаете мочевину и можно ли заказать в инете.
@@yamal6360 с мочевиной проблем нет. Я купил оптом и в гараж поставил, но она свободно продаётся и в интернете и в магазинах.
грм на каком пробеге меняли?
У меня по истории замена ГРМ была 7 т.км. до покупки мною. После покупки сделал диагностику, при которой хорошее состояние подтвердилось. С того момента прошел тысяч 45, думаю на 60 т.км. моего пробега махну, а может и подожду. Вообще, как все рекомендуют для России, ГРМ лучше менять каждые 90 т.км. (но это когда точно знаешь, когда его установили).
@@CMuPH0B спасибо за детальный ответ. У меня ауди 2017 года из Германии, пробег 160к, ремень там меняется на 210.000 по регламенту. Но в наших условиях нужно конечно чаще.
@@user-qh8vh2fd3i их ресурс на 2 делите, это максимально наш, но наизнос, поэтому менять лучше раньше (опасно играть с ГРМ).
Как зимой живешь с мочей??? Не замерзала?
Она даже в канистре зимой не замерзает, а в баке с подогревом тем более. Абсолютно спокойно и комфортно живу уже три зимы и проблем никаких.
@@CMuPH0B с подогревом понятно…. А если стоит например пару дней на морозе -25-30 тоже все хорошо?
@@RomanPyanov канистры стоят в гараже без обогрева всю зиму и ни разу не видел кристаллизации (не говоря о льде). -32 гр. проверял
Одна на 180т.км, другая на 220т.км ошибка одна и таже в одно время?
Здравствуйте. Какая ошибка? (не понял вопроса)
@@CMuPH0B по ad blu с ограничением пробега. Одну уже приговорили на 2000 евро, завтра вторая на диагностику.
@@sergeiborissov9043 не понимаю про что Вы... У меня 240 и ошибок пока нет (тьфу-тьфу-тьфу) с 180 катаюсь
@@CMuPH0B adblu system fault no restart in 1000km.
@@sergeiborissov9043 мы видимо на разных языках общаемся. Я так и не понял о чём Вы.
Если адблю попало в дизельное топливо???
Очень интересно как? (хотя бы теоретически опишите)
Привет 🖐вот и я рискнул пригнать авто из Германии совсем другая машину больше плюсов чем Русской сборке , хотел такую как у тебя ну нечего небыло , взял опель зафира 1.6 136л.с с пробегом 160 примерно т.км и тоже с мачевиной скоро будет 3года как пользуюсь и также вентилятор молотит осенью и зимой
Рассматривал и себе для покупки, но подвернулся VAG, поэтому посчитал, что опель будет сложнее обслуживать в плане стоимости запчастей.
В радиаторе40 а в двигателе 150 градусов
нуль это украинское слово
Допустим... И?... (продолжайте)