Бред полнейший. Для того , что бы давать такие Советы, вы бы сначала изучили мат.часть. В ЕА 288 стоят керамические свечи накала, которые за 2 секунды прогревают топливо до 2000 градусов, и после пуска они ещё работают несколько минут, для стабильной работы двигателя. Моргание дальним светом - тоже полнейшая лажа. Никаких действий, кроме разряда батареи это не несёт. Свеча накаливания не может быть « уставшей» или нет, она либо работает , либо не работает. Короче видео нужно назвать: « ДАЛИ КОЛХОЗНИКУ СОВРЕМЕННЫЙ ДИЗЕЛЬ ,ПОСЛЕ ЖИГУЛЕЙ»))))
Уважаемый Николай! для того , что бы давать советы по включению свечей накала, изучите для начала как оные работают на вашем автомобиле. Свечи включаются на полный накал примерно на 30 секунд, и после этого ещё примерно 1 минуту работают в пол накала. Поэтому ваше включение, и выключение зажигания ,абсолютно пустое действие.
@@nickolayyakov1678 Вы наверное не поняли-свечи не выключаются через 10 сек а продолжают работать в полный накал пол минуты . Так они лучше прогревают камеру сгорания ,и помогают воспламенять топливо. А вы выключая зажигание не даёте им накалится , и нагружаете лишний раз аккумулятор!!!
@@sergion126 Через 5-10 сек в данном двигателе свечи работают в импульсном режиме и не так интенсивно прогревают камеру. Это хорошо работает на свежих моторах с пробегом до 150 тыс. А вот первые 5-10 сек идет макс. сила нагрева. И как итог это мое субьективное видео подкрепленное собственной практикой. При простом нажатии клавиши СТАРТ в сильный мороз пуск не с первого тычка. И лучшим решением конечно является замена свечей.
@@nickolayyakov1678 Конкретно на вашем автомобиле импульсное напряжение на свечи подаётся с первой секунды, и если не заводить двигатель то через 25 сек. свечи выключатся ,а если завести то свечи будут работать около 5ти минут.
Вот будет -15 или -20 попробуй завести как я, сел повернул ключ или в вашем случае кнопка свечи погасли жди ещё 5-7 сек и заводи, если так же легко не завёлся смотри акум а потом свечи, если всё с машиной гуд эти пассаты 8 и гольфики 7 как у меня заводятся в мороз -15 и больше с пол тычка) Такой способ как вы показали можно делать на дизеле 1990-2006 годов, на новых дизелях это без толку если что то неисправно)
вы шутите? -7,5? пояснительная бригада, объясните автору видео ,что -7.5 это не та температура при которой нужно заводить авто определенным способом. вот если он продемонстрировал бы "запуск дизельного двигателя" в -25...-37 вот это было бы существенно информативнее.
Я тебе скажу больше , до минус 15 эти двигателя могут заводится вообще без свечей накаливания , немного туговато но заводятся , всякое моргание фарами или включение других приборов перед запуском ничего не даёт и дать не может кроме посадки АКБ.
Нужно ещё кроме 3х разового прогрева свеч накала, включён я дворников и моргание фарами, побегать вокруг машины, по ом сесть в авто и своим теплом прогреть салон. Гдевы беретесь такие советчики. Читайте больше полезной литературы, а не хватайте информацию у таких же как сам 😀
Бог мой. Вы чего творите то?😶 Внимательно прочтите что за свечи накала стоят у вас ,как они работают. Они за секунду становятся красными как мозг инженера этого двигателя,который смотрит ваш ролик.
Честно , вот совсем нормально. На предыдущем авто был подогрев, а тут нет. И как то не ощущаю дискомфорта. Плюс из практики предыдущего скажу - через зимнюю куртку тоже спину долго прогревает. Если бы сказали вот такой же за те же деньги то взял бы , а если сказали нету, надо ждать, может скоро попадется, - не стал бы ждать. Я в авто очень люблю греть ноги зимой. Так что тут спасает электрофен. И проблема решена.
Минус 7, смешно. я завожу и в минус 25 без проблем. Главное хороший аккумулятор и рабочие свечи накала. За 4 зимы проблем не было. Поменял свечи сразу как из Германии авто привезли. И снова заменил перед этой зимой)
@@wonderful_life_in_taiga пробег 80, у местных пригонял брал? Можно смело 100-150 добавлять. Я сам брал гольф 7 в 17году с пробегом 119т дак со всеми растаможками глонасами машина выходила как тут новый киа сид. А если с 80 пробега взять цена вообще конь будет... По свечам накала вроде как положено раз в 60т менять. Поменял на бош в оригиге они же идут, в этом то зиму чувствую не так заводится стала, сменил свечи все ок. С нашими зимами вообще лучше менять через зиму, а не по пробегу.
Відео як не потрібно заводити дизель зимою, маю вже другий дизель і ніяких проблем немає з пуском, но якщо будеш робити так як цей "геній" то будуть проблеми із свічками наклюванням, двірниками і АКБ
Ну если уже ета машина не будет заводится зимой , то что уже дальше говорить у меня трактор МТЗ в такой мороз без проблем заводиться и без всяких свечей.
Так ето все неправилно !!!! Я свой тотже самьй пасат завожу на -30 бес таких танца с бублам включил зажьгание нжди 5 -7 секунд и нажьмай на кнопку зачем такое ?!
Бред полнейший. Для того , что бы давать такие Советы, вы бы сначала изучили мат.часть. В ЕА 288 стоят керамические свечи накала, которые за 2 секунды прогревают топливо до 2000 градусов, и после пуска они ещё работают несколько минут, для стабильной работы двигателя.
Моргание дальним светом - тоже полнейшая лажа. Никаких действий, кроме разряда батареи это не несёт.
Свеча накаливания не может быть « уставшей» или нет, она либо работает , либо не работает.
Короче видео нужно назвать: « ДАЛИ КОЛХОЗНИКУ СОВРЕМЕННЫЙ ДИЗЕЛЬ ,ПОСЛЕ ЖИГУЛЕЙ»))))
Это как не надо заводить дизель зимой
Видео о том как правильно отрывать примерзшие дворники..
Уважаемый Николай! для того , что бы давать советы по включению свечей накала, изучите для начала как оные работают на вашем автомобиле. Свечи включаются на полный накал примерно на 30 секунд, и после этого ещё примерно 1 минуту работают в пол накала. Поэтому ваше включение, и выключение зажигания ,абсолютно пустое действие.
Совсем не пустое. Проверял три разных способа. И после такого метода самый лёгкий пуск.
@@nickolayyakov1678 Вы наверное не поняли-свечи не выключаются через 10 сек а продолжают работать в полный накал пол минуты . Так они лучше прогревают камеру сгорания ,и помогают воспламенять топливо. А вы выключая зажигание не даёте им накалится , и нагружаете лишний раз аккумулятор!!!
@@sergion126 Через 5-10 сек в данном двигателе свечи работают в импульсном режиме и не так интенсивно прогревают камеру. Это хорошо работает на свежих моторах с пробегом до 150 тыс. А вот первые 5-10 сек идет макс. сила нагрева. И как итог это мое субьективное видео подкрепленное собственной практикой. При простом нажатии клавиши СТАРТ в сильный мороз пуск не с первого тычка. И лучшим решением конечно является замена свечей.
@@nickolayyakov1678 Конкретно на вашем автомобиле импульсное напряжение на свечи подаётся с первой секунды, и если не заводить двигатель то через 25 сек. свечи выключатся ,а если завести то свечи будут работать около 5ти минут.
@@nickolayyakov1678 Вы не правы
Оскар за этот ролик !!!!🙃
Ще помолитися треба)) Тоді точно заведеться))
Вот будет -15 или -20 попробуй завести как я, сел повернул ключ или в вашем случае кнопка свечи погасли жди ещё 5-7 сек и заводи, если так же легко не завёлся смотри акум а потом свечи, если всё с машиной гуд эти пассаты 8 и гольфики 7 как у меня заводятся в мороз -15 и больше с пол тычка) Такой способ как вы показали можно делать на дизеле 1990-2006 годов, на новых дизелях это без толку если что то неисправно)
Я сегодня 12,01,22 Питер -18 с утра с первого раза завелась 1,6 tdi Golf. Но не коректно сик 3-4
вы шутите? -7,5? пояснительная бригада, объясните автору видео ,что -7.5 это не та температура при которой нужно заводить авто определенным способом. вот если он продемонстрировал бы "запуск дизельного двигателя" в -25...-37 вот это было бы существенно информативнее.
Думал написать о том какой автор профан, но тут уже и без меня его нормально обосрали.
Я тебе скажу больше , до минус 15 эти двигателя могут заводится вообще без свечей накаливания , немного туговато но заводятся , всякое моргание фарами или включение других приборов перед запуском ничего не даёт и дать не может кроме посадки АКБ.
В наши морозы минус семь, ты серьёзно. Я, валяюсь 🤣🤣🤣
я в минус семь в трусах собаке корм выношу) Одеваться лень
Нужно ещё кроме 3х разового прогрева свеч накала, включён я дворников и моргание фарами, побегать вокруг машины, по ом сесть в авто и своим теплом прогреть салон. Гдевы беретесь такие советчики. Читайте больше полезной литературы, а не хватайте информацию у таких же как сам 😀
Бог мой. Вы чего творите то?😶
Внимательно прочтите что за свечи накала стоят у вас ,как они работают. Они за секунду становятся красными как мозг инженера этого двигателя,который смотрит ваш ролик.
Расскажите как оно без подогрева сидений и руля зимой, только честно. Была в возможность взяли бы с подогревом хотя бы сидений?
Честно , вот совсем нормально. На предыдущем авто был подогрев, а тут нет. И как то не ощущаю дискомфорта. Плюс из практики предыдущего скажу - через зимнюю куртку тоже спину долго прогревает. Если бы сказали вот такой же за те же деньги то взял бы , а если сказали нету, надо ждать, может скоро попадется, - не стал бы ждать. Я в авто очень люблю греть ноги зимой. Так что тут спасает электрофен. И проблема решена.
А что нету подогрева сидений?
А понял, он полный барабан
@@user-ku5kt6sd7m дело ведут знатоки!!!!)) Нет подогрева - барабан))
Ещё розкажи как правильно включать поворотники!!!
Расскажу когда куплю себе BMW 🤣🤣
Минус 7, смешно. я завожу и в минус 25 без проблем. Главное хороший аккумулятор и рабочие свечи накала. За 4 зимы проблем не было. Поменял свечи сразу как из Германии авто привезли. И снова заменил перед этой зимой)
Зачем вообще заводить дизель в -25?
а почему свечи заменили? У меня тоже из Германии, я вообще ничего не делаю. Правда пробег 80к
@@wonderful_life_in_taiga пробег 80, у местных пригонял брал? Можно смело 100-150 добавлять. Я сам брал гольф 7 в 17году с пробегом 119т дак со всеми растаможками глонасами машина выходила как тут новый киа сид. А если с 80 пробега взять цена вообще конь будет... По свечам накала вроде как положено раз в 60т менять. Поменял на бош в оригиге они же идут, в этом то зиму чувствую не так заводится стала, сменил свечи все ок. С нашими зимами вообще лучше менять через зиму, а не по пробегу.
@@user-ss6kr6vy3o пригонял знакомый, вышла дорого. Пробивал васей, по всем параметрам пробег реальный
@@wonderful_life_in_taiga если коробка автомат то ещё более менее пробег узнать можно, но если механика то неузнаешь скручен или нет.
а если дворники примерзли
Покупайте с Вебастой
это да ну помойму всё зависит от солярки
Все неправильно!!!
Я включаю пів години до запуска Вебасто і все!
Відео як не потрібно заводити дизель зимою, маю вже другий дизель і ніяких проблем немає з пуском, но якщо будеш робити так як цей "геній" то будуть проблеми із свічками наклюванням, двірниками і АКБ
ua-cam.com/video/k_c02i7HZRI/v-deo.html Питер -23 никаких ожиданий нажиманий, тоже кнопка старт/стопа
Ну если уже ета машина не будет заводится зимой , то что уже дальше говорить у меня трактор МТЗ в такой мороз без проблем заводиться и без всяких свечей.
Морозы 😁😁😁
А ноги почему не обтрусил???
Чтоб видео не растягивать.
не выкладывай такие видосы, не позорь инженеров вага и себя
-7,5 это не мороз. Она бы и так завелась без танцев со свечами. Свечами, кстати, прогревание неправильно.
Ночью было минус 19.
бгг)) свечи не первой свежести
сразу видно "эксперт"
так как ты показала надо заводить дизельные корчи до 2000 г.в. у которых все аналоговое!
Так ето все неправилно !!!! Я свой тотже самьй пасат завожу на -30 бес таких танца с бублам включил зажьгание нжди 5 -7 секунд и нажьмай на кнопку зачем такое ?!
Выжимать педаль сцепления, а не тормоза...
При наличии механики понятное дело выжимайте сцепление.
😂😂😂Там dsg нету сцепления 🤣🤣🤣🤣
@@radionpantiru9899 зато есть тормоз 😀😀😀
свечи не свежие? это не продукты
свечи либо работают либо нет!
Yes boss!!
Клоун, шо тут скажеш
И откуда вы такие берётесь.... Уж не знаешь, так хоть другим не советуй....
Так не слушай)
@@nickolayyakov1678 А я и не слушаю, мне хватило начало, чтоб понять, что это хрень....
- 7 это не о чем
🤦🏿♂️🤦🏿♂️🤦🏿♂️
-7,5 это смешно , -20 - 22 1,6tdi заводиться с 2-3 раза
Так же не должно быть
Ужас , как много лишних действий
Не слушайте этого горе эксперта.
ахахахахах