Как работает турбина, принцип работы турбины - просто о сложном
Вставка
- Опубліковано 4 гру 2015
- Это второе видео моей новой рубрики "просто о сложном", в нем мы разберем как работает турбина двигателя, ее принцип, а также минусы конструкции.
Постоянная ссылка на статью - avto-blogger.ru/texchast/kak-r... - Авто та транспорт
Мастер молодец. Очень сложно обьяснить такие вещи на простом языке. Мужик молодец. Тебе удалось.
Сергей, твой канал пожалуй самый лучший из всех каналов об автомобильной тематике. В каждом видео все от и до рассказано и показано.
Ты первый кто смог мне объяснить это доходчиво ))))
Пользуйтесь
И еще один момент, забыл сказать куда потом деваются выхлопные газы которые пошли на турбину. каким образом они возвращаются в глушитель.
красава!молодец слов нет!
Спасибо!
Молодчина!!! Поймет, наверное, даже домохозяйка!!! Подпишусь, пожалуй. Палец вверх!
+Андрей Вершинин Спасибо за вашу поддержку.
Очень доступные для понимания видео. Спасибо!!!
2к17, а я решил посмотреть как работает турбина. А вообще, чувак очень хорошо рассказал о том как работает турбина, + даже нарисовал!
Спасибо за видео. Ждём так же подробно и просто про вариатор.
Большое спасибо!! Много чего узнал. Очень интересно доступно. С большой радостью подписываюсь и жду новых видео. ! Большое спасибо)
Все предельно просто и понятно, однозначно лайк!
Спасибо за ваши видео, приятно смотреть и все доходчиво.
Пожалуйста
Молодец приятно слушать. Очень ясно и отчетливо спасибо за видос. Побольше таких видосов
Заебись , все понял теперь . Большое спасибо !!!
Пожалуйста! :)
спасибо! было интересно!
все просто и доступно :)
СПАСИБООО, молодец, всё подробно рассказал
Спасибо за видео,очень доходчиво обьяснил!!!:)
чёткое видео. Реально на пальцах и всё понятно. Спасибо!!!
Спасибо
Оооочень здорово, много узнал, лайк, успехов, продолжайте снимать, молодец :)
оч круто, всё понятно) спасибо большое
надо было еще добавить про обвес турбины - блоу-офф и вэйстгейт. Еще про антилаг думаю многим было бы интересно узнать - то есть почему ж у некоторых турбированных моторов бомбит пукан - пламя и выстрелы из глушителя.
Большое спасибо вам) Посмотрел 3 видео , просмотрю все ! С меня подписка)
Пожалуйста!
Спасибо большое, очень очень очень очень, благодарен за ваши уроки.)
Пожалуйста! :)
красава! поучительно! хорошие видосы! продолжай в томже направление!
Всё очень просто и доходчиво, лайк и подписка!
+Maxim Runov Пользуйтесь!
Отлично объяснил) Подписался)
Спасибо за видео, очень доходчиво
Это очень крутое видео!!! Спасибо тебе!
Спасибо все доступно и понятно обьяснил)жду новых видео
+Иван Васильев ОК! :)
спасибо за видео! Нормально рассказал!)
Спасибо.
Только теперь узнал почему зимой водитель вышел, а дизельн.авто работает, а через время сам выключается. :)
Спасибо...очень познавательно!
Очень хорошо обьянил,спасибо)
Спасибо! :)
Классно объяснил. Тебе бы в преподаватели)
отличное видео, все понятно, можно сказать на пальцах все показал.
+Фуркат Рахимшаихов Пожалуйста, пользуйтесь
Спасибо за видео, для тех кто в этом ничего не понимает, как я, самое то!
Пользуйтесь! :)
Большое спасибо всё отлично обьяснили!!!
Пожалуйста!
просто и понятно
Спасибо за видео, есть вопрос!
Если масло прямо из глушителя льётся, это значит слишком большой люфт между загородкой и подшипником?
все супер. спасибо
Классное видео. Только небольшое пожелание - пишите ручкой :) Противный звук фломастера ))
+Sergey Machel :) Постараюсь, тока фломастерами лучше получается! :)
Спасибо! У меня на пежо боксер прогорела прокладка коллектора, сильно сечёт выхлопные газы. При этом резко упала мощность и из выхлопной трубы при нагрузке валит чёрный дым как из паровоза. Масло в картере на месте. Судя по вашему видео, сделал вывод, что при прогорании прокладок выпускного коллектора, падает мощность двигателя и валит черный дым.
круто все видео пересмотрел и не понял а тут понял
spasiba bratan.eta mne prigaditsia
красавчик четко обяснил
Правда на пальцах🖐👍за выхлопные чутка недосказано-согласен! в общем художку подтянуть и бомба.
Все ясно-понятно!__
спасибо огромное))!!!!
просто класс молодецц
А СКАЖИТЕ пожалуйста, имею машину бмв 335и Н54 твин турбо 2006 года, две турбины работают вместе, каждая на свои цилиндры и имеют свой выхлоп. Вопрос, если поставить 2 разные турбины, одна расчитана до 600 коней, другая до 500 конеи, дуть их буду одинакого до 1.4бара. Будут ли они коректно работать или будут мешать дру другу?
Автор, про БИ-турбо было бы не плохо в конце пояснить.
Спасибо!
Чётко))
sposeba polshoy vam vse super
Пожалуйста! :)
Отличное видео, реально все доступно рассказал, спасибо! Будет ли информация про другие типы двигателей?
+abibassila Будет, какие именно вопросы интересны?
+Avto-Blogger.ru больше видео для начинающих водителей,а что именно не знаю....все замечательно сказал!
Разрешается ли ставить турбину на не турбинный дизельный двигатель без всяких переделок?(замены поршней)
+Петро Рекша Скорее всего переделки потребуются! Обычные движки не рассчитаны на такие нагрузки!
Доходчиво, только один вопрос про масложор, когда масло через подшипники все таки попадает во впуск, соответственно в нем появляется масло и оно всместе с воздухом попадает опять в цилиндры? Насколько хто плохо?
+Rene gade Плохо это тем что на стенках и на кольцах поршней будет образовываться нагар! Кольца вообще могут закоксоваться, у вас упадет компрессия!
Почему после того, как мы нагнали больше смеси и сжали, не происходит детонация топлива? ведь давление в конце такта сжатия будет пропорционально давлению после турбины и это вызовет повышение температуры, что должно привести к детонации.
Chu Chen он не сказал о том что турбодвигатель изначально "разжат" компресия в нём меньше (допустим не 12 а 8) и мощность растёт от того что камера сгорания увеличена ,это даёт больше времени воспламенившимся и расширяющимся газам давить на поршень. Давление при котором топливновоздушная смесь воспламеняется остается таким как и у атмосферного двигателя
Воздух который засасывает турбина не фильтруется???
Очень интересно, понятно и доступно.
Единственный вопрос остался по топливной смеси.
Если я правильно понял то соотношение воздух к парам бензина изменяется
Где то читал что идеальное соотношение для топливной смеси
должно быть 1 к 18 т.е. одна часть бензина к 18 частям воздуха
Собственно вопрос какое изменение в топливной смеси происходит и что это за собой влечет ?
+Айдар Хабиров Никогда не задавался таким вопросом, нужно будет поискать.
все хорошо у вас но только долго рисуете ускоряйте данное действе .
Ничего не сказал про интеркулер, а так же весгейт или блоуоф.
забыли добавить к минусам ресурс двигателя
А вот у меня вопрос: почему нельзя просто настроить инжектор что бы подавал больше воздуха ???
Может презентацию?
почерк прикольный
А разход поплива увеличиваетса?
её на карбюратор ставить? или напрямую?
Не понял вопроса?
Красава! Я тебе поставлю лойс, поставлю лойс значит) И соответственно подпишусь, подпишусь значит, на Твой канал, Твой канал) Удачи! Удачи!!
19:58 мне послышалось или он реально сказал что двигатель работает 900000 оборотов в минуту?
Кароче, чем больше воздуха, тем обедненнее смесь и тем больше мощность, так получается ???
+93Eugen нет. Чем больше воздуха подаст компрессор в цилиндры двигателя, тем больше можно впрыснуть туда топлива и соответственно его сжечь, а стало быть и получить в итоге бОльшую мощность.
kos 59 а чо нет ??
а я думал нельзя сразу глушить, чтобы масло подавалось к турбине
Я думал турбина нагнетает только воздух(а не смесь), а топливо подается через форсунки...
тае че мне теперь не брать турбо форя????
А плюсы где?
Блестящая подача материала))) а то подруге объяснить затруднился