Hogy áll az ITER: Mikor váltja a napot, szelet és atomot?!
Вставка
- Опубліковано 6 бер 2023
- Dóra csodálatos sáljai: tiatia.hu/
a TiaTia instája: tiatia.fashion?...
Pólóvásár: videosbolt.hu/magyarosi_csaba
Facebook: on. 1hc3BIa
Insta: / magyarosicsaba
Zenék Spotify: spoti.fi/2Dgxd6a
Zenék Apple Music: itunes.apple.com/hu/playlist/...
A technika:
Olympus Kamera: www.olympusmintabolt.hu/om-sy...
Objektív#1: www.olympusmintabolt.hu/olymp...
Objektív#2: www.olympusmintabolt.hu/olymp...
Sony Kamera: bit.ly/2oYotGO
Állvány #1: www.manfrotto.hu/190-alu-trip...
Állvány #2: www.manfrotto.hu/catalogsearc...
Állványfej: www.manfrotto.hu/xpro-fluid-f...
Világítás: www.manfrotto.hu/lykos-bicolo...
Mikrofon#1: www.rodemikrofon.hu/rode_video...
Mikrofon#2: bit.ly/2oGB1Dh
Mikrofon#3: www.rode.com/microphones/smartlav
Üdv Csaba Szegeden az Eli lézerközpontról is szívesen néznék hasonló agytágító videót. Köszönöm.
Érdekes volt nagyon, de a zeneválasztás borzasztóan nem volt ide illô!
Örúlök higy nem csak nekem tünt fel, nem mindenhol, de voltak részek ahol eléggé kizökkentett a nagyon pörgős gyors zene.
Ez szerintem sok videójánál elmondható. 😅
A tartalom miatt elviselem.
Borzasztó volt a zene. Állandóan le kellett halkítanom
@@jozsefbalyi4524 nekem a hangerővel nem is, csak magával a zenével volt bajom, szerintem egyáltalán nem illett ehez az adáshoz.
Csatlakozom az előttem szólókhoz😕
Jó videó volt!
Iter jöhet minden mennyiségben, és hosszabban is!!!
Zene kicsit hangos volt, a beszédhez képest.
Köszönjük ezt a videót is! Érdekes, valahogy nagyon beleillik az iteres sztori abba a képbe, amit a koreai (nehéz)iparról eddig láttam. Nagyon szorgalmasak, gyorsan dolgoznak, reprodukcióban nagyon jók, viszont alaposságban, pontosságban, jól kidolgozott részletekben nem jók.
5:16 honnan tudod, hogy a magyar a legjobb termék? Gyorskötöző powa!!!! Büszkék vagyunk rátok amúgy! A világ megint a magyarok tudósok előtt térdel!!!
Hirtelen egy olyan szelep jutott nekem eszembe, mint a tükörreflexes fényképezőgépek zárszerkezete...azt simán meg lehetne oldani hogy keresztmetszetben lezárja a csövet, és kibírja a gáznyomás változását...
viszonyítás képpen: 40 méter per szekundum = 144 km/h
tetszett :)
Lehet mágnest alkalmazni a visszacsapó mozgás eliminálására ?
👌👌👌
😎😎😎😎😎
Nem lenne egyszerüb ha a telet nem itt tölzenénk?
Kb mindíg 30 évre vagyunk a fúziótól. Már 1980-ban is azt mondták 2010-re kész megoldás lesz.. csak méretgazdaságossági probléma lesz..
Eközben Kína, simán lekörözte már a fél világot, jóval előrébb járnak.
Szerintem ez jó biznisz de hogy valaha működne ,jó kérdés!
Simán lehet, hogy egyszer működni fog. Csak idő kérdése. A Szent Grált is még csak kétezer éve keressük.
És még valami az oroszok kidolgozták az elhasznált fűtő kazetták újrahasznosítasat tehát akkor értelmét veszti a fúziós tech.!
@@deakbela3703 ???
Az elhasznált fűtő elemek állítólag egy új fajta erőműben használhatók !(orosz fejlesztés) tehát - a hagyományos atomerőműhoz hasonlo- és akkor nem marad hulladék! Idáig az elhasznált kazetták miatt mondták hogy kellene a fúziós erőmű mert annak nincsenek....
@@deakbela3703 Ez ennél sokkal sokkal komplikáltabb, a "waste burner" koncepció pedig nem kifejezetten új dolog.
Evek ota nem tudtam vegig nezni egy MCS videot sem. De ez erdekes volt..
A gyors szelep lezáráshoz javasolnám a fényképező gép elvét. A pilléket. Elektromágneses mozgatással.
A mágnesek működtetéséhez szükséges energiáját kondiban tárolva.
Köszi, perpill a fluxuskondenzátort teszteljük, ha nem jön be, megnézzük a tipped is!
@@kezube Most vagy érted mire gondoltam és szerinted nem jó ötlet vagy nem érted. A második esetben kár volt válaszolni.
Rakjatok rá egy kettő collos mofémes golyóscsapot és kész😄
Elektromágnesek nem férnének el olyan kis helyen.
@@Matt33318 Szerintem az a munkahenger sokkal nagyobb.
Szia Csaba, nem tudom, hogy hallottál e róla, de van egy új fejlesztésű fúziós technológia, a Helion. Megnéznék erről is egy videót tőled.
ua-cam.com/video/_bDXXWQxK38/v-deo.html
Csaba, haladéktalanul szólj nekik, hogy álljanak le!!!4négy!
Ha átnézik a kommenteket, megértik majd, hogy hiábavaló, mert nem fog működni, valamint számos kérdésre eddig nem is gondoltak. :D
Mire nem gondoltak?
Gratula, meg minden, de miért Windowst használnak a laborban?
miert ne? :)
jajj.....Erik a legjobb haverom unokaöccse.....ismerem kb 25 éve.....lol
Csaba Csaba 🤣
Jobb felső sarokban a belinkelés mindig el marad 😆
De amúgy nekünk se megy hiába van beállítva nem jelenik meg..
Lehet a UA-cam ki akarja vezetni azt a funkciót, vagy nem tudom 🤔
Ha már itt ötletelünk a kommentekben szelepügyileg, abszolút laikusként felvetve, valamilyen okos mérnöki megoldással nem lehetne az áramló gáz energiáját használni a szelep zárására, és ezzel spórolni valahogy a szelepet mozgató szerkezeten akár méret, akár költség terén?
Lenne egy apró kérdésem.
Ha fenntartható lesz a több millió °C-os beinduló láncreakció akkor hogyan fogják az energiát kihozni a reaktorból?
A néhány ezer °C-on üzemelő atom- illetve hőerőművekben a hűtőcsővekben a nyomás alatt lévő vízzel ez megoldható, de több millió °C esetén bármilyen hűtőrendszer illetve energiakivevő rendszer egy pillanat alatt elpárolog, nem a víz, hanem a szivattyúház is azonnal leolvad.
igen, ennel mar csak az viccesebb, hogy a reakciot biztosito masodlagos rendszerek energia fogyasztasat valahogy elfelejtik beletenni a vegso egyenletbe es ezt a tanulmanyt vegzo sok esetben a temaban doktoralt staff csinalja, majd ilyen eredmenyekkel dobaloznak hogy: 20 masodpercig mukodtettuk ezt, 9 masodpercig mukodtettuk azt, netto pozitiv energiaval, legyen az, jet,tokamak, tae, helion, zap stb., mindegy csak hulyitsuk a befektetoket mert cashflow. Az egesz temat korulvevo "wishful thinking-et" lassan buntetni kene annyira karos es gusztustalan.
nem hiszem hogy valaha is működni fog, mivel az egyik anyag nagyon limitált és az iter működéséhez max 3 hónapig lenne elég
Vannak természetes anyagok is, mint pl kőzet ásványok stb, és nyilván vannak mesterséges anyagok, mint egy űrreplőgépen a hőpajzs, és ezek segítségével, visszahűtik arra a hőmérsékletre, amely már megfelelő ahoz, hogy más tipusú energiakinyerő folyadékot vagy egyéb anyagot melegítsenek! A kérdés azért is érdekes, mert maga a reaktorház sem olvad le elvileg nem? Szóval csak ki lehet közvetíteni, megfelelő hőfokon! :D
@ Szia! Melyik anyagról van szó? Szerinted egy ekkora beruházás és fejlesztési költségeket számláló project tervezői nem néztek utána, hogy van-e elég magából az üzemanyagból? Ha megjelölöd a forrásod azt is szívesen elolvasnám. Köszi.
@@egykommentelo7998 ez van majd át építik Helion Energy Fusionre
Szerintem nem tudom
@Magyarósi Csaba ezzel kapcsolatban küldtem neked levelet, számíthatok a válaszodra? 🤓
Miért szelepben gondolkodnak, miért nem csapban? A nagy sebességű mozgást, végpozíció belövését sokkal nehezebb lineáris mozgással megvalósítani, mint forgó mozgással. Forgó mozgásnál a végpozíció sokkal szabadabb, úgymond túlfordulhatunk. Az elzárandó csatorna keresztmetszete se lehet ok, megoldható.
Ez nem igaz. A probléma a záróelem, ill. az azt mozgató, azzal együtt mozgó tömeg lassítása az armatúra károsodása nélkül! Egy gömbön kialakított zárófelület véges, míg egy lineárisan mozgó záróelem elméletben végtelen is lehet, ergo a tényleges zárás után elviekben végtelen távolság áll rendelkezésre a lassításra. A két megoldás ötvözete tűnik talán a leglogikusabbnak, ahol egy viszonylag nagy átmérőjű tárcsát használnánk záróelemként...akkor nem kellene kettős tömítettség mint egy túlfutó tolózárnál, mégis jelentősen nőne a lassításra használható távolság is. Gondolom a szelep zárása után történik a hajtógáz elvezetése is a rendszerből, amit a lassítás energianyereségét használja fel...de csak gondolom, nem tudom...:)
@@kiszeg Csapnál. Csakhogy ők szelepben gondolkodnak. Persze lehet olyan csapot is kreálni, amit írsz, de akkor miről szól a limitált hely problémája a videóban? Lévén az általad vázoltnak nagyobb a helyigénye.
@@imkere Tovább gondolva nem biztos. Mondjuk a tárcsa alakú záróelemben elhelyezett mágnesekkel, és a tárcsa csövön kívüli kerülete mentén elhelyezett nyeregben szintén beépített elektro/állandó mágnesekkel az előfeszítés és a későbbi lassítás is megoldható lenne további alkatrészek nélkül, kivétel a reteszelést végzők. Azok viszont nem mozgó tömeg, a reteszt oldhatná maga a hajtógáz is , a kényszervezérlés biztonságosabb.
Az atomenergia a múlté. Ráadásul veszélyes is...
Érdekes volt látni egy ilyen labort, de ebben a témában több oldalról, pro és kontra is be kellett volna mutatni a valóságot. Az ITER ugyanis csak kutatási célokra alkalmas, de igazából arra se, mert eleve rosszul, illetve ma már elavultan közelíti meg a fúziós energia létrehozásának és hasznosításának problémáját.
Míg az ITER kísérletei a tervek szerint is csak 2025 decemberében kezdődtek volna meg, addig a már működő HELION a 6. generációs fúziós berendezését teszteli, és a publikációk szerint is úttörő tapasztalatokat szereznek vele. Ezek alapján idén a 7. változatot, a közvetlen áramtermelésre is alkalmas berendezést fogják beüzemelni, míg 2024-re pedig a kereskedelmi változat bevezetését tervezik.
Amiről sajnos nem szólt a videó, sem a megszólaló kutatók az az, hogy a keletkező radioaktív hulladék, az elenyészően kis hatásfok, ehhez a fajta fúziós megoldáshoz szükséges nyersanyagok hiánya és a még megoldatlan fűtőanyag biztosítás, a nem létező hőhasznosítás és egyéb elvi kidolgozatlanságok miatt is az ITER eleve egy halva született és ma már rég elavult elképzelés, hasonlóan a pellet technológiához, ami iszonyatosan drága, és elvileg is alkalmatlan a folyamatos energiatermelésre. Igazából minden erre a kutatásra fordított összeg olyan, mintha kályhában égetnénk el a pénzt, belátható időn belül biztosan nem megtérülő befektetés, éppen ezért az ebben résztvevők nagyon közel vannak ahhoz, hogy a tények szándékos elhallgatása miatt csalóknak lehessen nevezni őket. Ezért is szállnak ki a projektből a szakembereken kívül a profitorientált és persze jól tájékozott befektetők is, és támogatnak más, elvileg és gyakorlatilag is már működő technológiákat. Ezeknek a tényeknek a figyelembevételével nagyon nagy az esélye annak, hogy az ITER rövid időn belül hivatalosan is leállításra kerül, azaz nyilvánosan is csődöt mond. Ideig-óráig viszont közös gigaberuházásként addig is nagyon jól szolgálja egyes országoknak az EU-s fejlesztési támogatások megszerzését, és egyéb pénzügyi manipulációkat, ez azonban már egy másik történet...
Ugyanakkor a HELION projekt például nemcsak működik, de az elért sikerekre alapozva már elindította azokat a hightech gyártó infrastruktúrák kiépítését is, ami a fúziós erőművek kereskedelmi célú beindításához és piaci kiszolgálásához szükségesek. Éppen ezért érdemes lenne ezt a témát még folytatni, és bemutatni más, ráadásul működőképes technológiákat is.
Mivel linkeket nem enged nekem csatolni a youtube ezért a téma mélységében való korrekt átlátásához érdemes rákeresni a következő videókra, amelyek mindegyikénél beállítható az automatikus fordítás is:
A New Way to Achieve Nuclear Fusion: Helion
Former fusion scientist on why we won't have fusion power by 2040
The Problem with Nuclear Fusion
The Shocking Problem That Could End Nuclear Fusion
False Foundations For Nuclear Fusion
Ajánlom figyelmedbe a következő összefoglalót:
The problems with Helion Energy - a response to Real Engineering
@@razovnyik1338 Igen, köszönöm, ismerem. Mivel közvetlenül elektromágneses indukcióval csatolják ki az energiát, ezért valószínűleg olyan folyamatok is végbemennek, amelyeket nem osztanak meg még a szabadalmi leírásukban sem. Annyit tudtam kihámozni a szűkre szabott ismertetésükből, hogy a fúzió létrejöttének a kezdeti szakaszán billegtetik a plazmát, és szándékosan nem törekednek a több százmillió fok elérésére...
Ugyanakkor engem nem is kifejezetten csak a saját beszámolóik érdekelnek, hiszen a lényeges know-howt biztosan nem osztják meg, így egy részletekbe menő elemzésnek nincs is értelme, számomra sokkal érdekesebb, hogy milyen befektetők finanszírozzák a kísérleteiket. Erről a Forbesban találni cikket. Ezeknek a befektetőknek ugyanis olyan szakértőik vannak, akik szinte biztos, hogy mélységében átlátják a folyamatokat, és ezek szerint rábólintottak a finanszírozásra. Tudni kell, hogy az ilyen projekttámogatásokat csak a felmutatott valós részeredmények függvényében bocsátják rendelkezésre, és persze mindig éppen csak annyit, amennyi a következő lépés megtételéhez szükséges. Persze nem mondom, hogy a Helion a biztos befutó, de reálisan nézve eddig az ő megközelítésük a legígéretesebb.
Nehogy az legyen, hogy átlépjük ez a fúziós erőmű dolgot. Már csak 20 év, már csak 10 év és közben dollár milliárdok mennek el.
Jelenleg olyan ütemben fejlődik a megújuló ( főleg nap, szél kicsit a víz ) hogy értelmetlen lesz ez a fúziós játszadozás.
Én ma már így látom. 20 évvel ezelőtt gyerekként nekem is tetszett ez, hittem benne.
Kicsit racionálisabban nézem a dolgokat és ami megtörtént az Investor Day-en az megváltoztatta a világot. Elon Musk és a Tesla iránya sokkal jobb.
Már hogy lenne értelmetlen. Abban kell gondolkodni, hogy pl. a sarkvidékre is lehessen reaktort vinni, a Holdra, Marsra, űrhajóra is. Nagy energiamennyiséget tud előállítani. Sok évtized míg lesz ebből valami.
@@valkaielod Az értelmes emberek, cégek a microgrid felé mennek. Most kezdenek rájönni, hogy a rendszerek/hálózatok elosztott módon jobban és hatékonyabban működnek.
Semmi értelme egy központi reaktornak. Hadászati szempontból is rossz mert elsődleges célpont és logisztikailag is rémálom az energia elosztása így és ott a függőség is.
Marson talán lesz már ilyen, de az 2060 körül kezdhet egyáltalán épülni.. szóval mire kész lesz, üzembe áll és termelni fog az inkább 2075.
Addig sok Starship űrhajó fog még indulni a Földről.
A megújulóval továbbra is van egy olyan probléma, hogy nem tesz lehetővé kiegyensúlyozott energiatermelést, ezért csak arra alapozni nem lehet. Továbbra is szükség lesz mellé alaperőművekre, hacsak nem következik be valamilyen drasztikus változás az energiatárolás terén.
@@TeslaElonSpaceXFan Optimista vagy. 2075 túl közel van. Amúgy pedig nem abból kell kiindulni, hogy manapság mennyi energiára van szükségünk. Esélyes, hogy az a szaltó amit a fúziós energia termelése hoz újabb technológiai forradalmat eredményez.
@@BotloB nem kell. Svájc megoldotta, létrehozott egy mesterséges gátat, amibe nappal túltermeléskor (nap) vizet szivattyúznak, este mikor már nincs napenergia, elkezdik a vizet le engedni egy generátoron keresztül. Ezzel 80%-os hatásfokot elérve és kiegyensúlyozott az energia termelés. Ilyen egyszerű. Ez lenne a megoldás Magyarországon is.
Erről jut eszembe, az elektro autózás kezd elavulni.
Csaba nincs kedved a jövő hidrogén autóiról beszélni?
Nagyon nem találok (magyarul) egy értelmes összefoglalást erről, holott iszonyúan fejesztenek, és van pár YT csatorna aki foglalkozik már vele. Viszont persze nem magyar oldalak. És sokan nem tudnak angolul, magyarul.
Elhozhatnád az új messiást .
Hát az egyelőre autókban eléggé bukónak tűnik. Repülőkben esetleg, azzal már foglalkozom.
Amég a hidrogén gyártás nem zöld vagy rózsaszín hanem barna, szürke kék vagy türkisz valamint a szállítás és tárolás olcsón és biztonságosan nem megoldott addig aligha nevezhető a jövőnek.
@@CraftyF0X sajnos amíg nincs normális töltési rendszer illetve hálózat, addig az eauto se nevezhető a jövőnek. És valóban egyre több ,főleg amerikai cég inkább a hidrogén felé fejlesztene,mert azt aksi az bizony kínai biznisz,illetve az olaj,földgáz cégeknek a hidrogén termelés egy jó üzlet. Én eauto fan vagyok,de szerintem ez nagy tömegben nem működik.
@@hallohello5942 azért vetettem fel èn is Csabának, mert nem fű alatt jön mint évtizedekkel ezelőtt az opel fejlesztèse hanem dübörög a projekt!
Most kell a biznisz, és ha minden 1-2 ország kezében van az sokaknak nem jó. Ráadásul bizonyos fèmekből kevès van..drága stb stb. Ki akar éveket cárni új autóra? Benzines , Diesel már van. Most trend az electro..de mi van ha kap egy billiárd dolláros fejlesztèst a hidro és mèg billiárd dollárt a reklám?...
Ez nem szeretem, nem szeretem kèrdes..hanem üzlet.
Az elekto autó mire eljutott idáig szintén több évtized kellett felèpíteni..
Ha nem is szakmai oldalakat, elèg egy autós kártyát megnèzni a kilencvenes èvek elejèről.. hahaha.
@@andrasandras4071 az biztos hogy Japánnak és Amerikának a hidrogén jobban tetszene. Ha Tesla nem lenne ,ami persze amerikai ,akkor ma se a kínaiak se senki nem tolná ennyire az eautót. Hanem az e-benzin és a hidrogén lenne a téma. Amerika már 30 éve is reklámozta a hudrogén autót hogy az jobb mint ez elektro. Csakhát az egész szimpla olajlobbi volt és se az elektrót se a hidrogént nem fejleszzették. Kína és a Tesla viszont úgy lehagyott mindenkit hogy muszály volt hirtelen mindenkinek kapkodnia. Az viszont látszik hogy senki se erölködik az elektromos töltőhálózat fejlesztésén. Ha a kínaiak elárasszák az olcsó ekocsikkal a világot akkor csak úgy lehet visszafogni őket ha nincs töltőhálózat. Amúgy amíg fél és egy óra egy kocsit feltölteni,addig nem is lehet velük komolyan számolni. Az eautózás a tömegközlekedésre fogja terelni az embereket,hisz se megvenni se tölteni nem tudja az átlag ember.És ezt nyilván a németek vagy az amerikaik nem fogják engedni.