Dec. 2023 Tokaido Shinkansen westbound driving simulator (bve) Tokyo → Shin-Osaka(→ Hiroshima)
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- Опубліковано 23 лип 2024
- 待望の東海道新幹線の下りノーカットです！
東京から新大阪までの本編と、おまけで山陽区間の終点まで収録しました。
最近は放送製作と山陽ばかりやっていた反動で、東海道の作業は全く進んでおらず...。
防音壁差し替えも大変すぎてモチベ下落中です。
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質重視のデータ製作に、莫大な経費がかかっております。
皆様のご支援で、更にリアルなデータに、また作業モチベーションが向上します。ご支援をお待ちしております。
応援したい製作スタッフに、個別に支援できます。
bveshinkansen.wixsite.com/mai...
Fanboxで運転会出展情報、制作の裏話など、限定情報の発信をはじめました。ご支援をお待ちしております。
タコス(管理人)のFanbox：octbrothers.fanbox.cc/
AtsExの生みの親、おーとま様のFanbox：automatic9045.fanbox.cc/
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みどころ
・Ladies and gentlemen放送、カタイアイスが懐かしい車内販売関連放送
あの頃の旅情ある新幹線が残り続けます。
（自販機で事前購入では乗る前に溶けてしまいそうな...）
・新大阪で入れ替わる車掌放送、駅放送
・東海道の駅放送は合成化される前の音源を収録。
・岡山駅発車後のレア放送、The next stop is ○○ terminal.
高音質なN700A F編成で収録した産地直送の音源です。
・名古屋の開扉がやたら遅い再現
安全確認は入念に。AtsExで「できますよ」案件が大幅に増えました。
※新大阪から先まで直通可能ですが、視力的な負担があまりにも大きいため、
実際の動画収録は東京→新神戸と新大阪→広島で分割しています。
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ソフトウェア BVE Trainsim (BVE6) mackoy様
下り線 新幹線線形原作データ製作 大井川様 / bve76132283
運転台パネル ひたち様 / hitachi_igbt
走行音原作 F81 tec200様 / f81tec200
保安装置原作 S520様 github.com/s520/ATCFS
AtsEx開発 おーとま様 automatic9045.github.io/
おーとま様の支援先はこちら！ automatic9045.fanbox.cc/
運転台パネル製作 ひたち様 / hitachi_igbt
※ATC-NSの画面表示対応のためプラグインを改良させていただいています
(二条項BSDライセンスに基づきソースを改変)
エンドカードイラスト：はにわねこ www.pixiv.net/users/33166161
Twitter: / bve_shinkansen
Web(更新頻度低め): bveshinkansen.wixsite.com/main/
製作スタッフ: bveshinkansen.wixsite.com/mai...
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0:00 東京→品川
6:34 しながわ
8:56 品川→新横浜
16:09 新横浜放送
18:05 しんよこはま
20:28 新横浜→小田（笑）
33:22 小田（笑）→熱海
38:50 熱海→三島
44:00 三島→新富士
50:40 新富士→静岡
58:58 静岡→掛川
1:08:45 掛川→浜松
1:15:00 浜松→豊橋
1:22:59 豊橋→三河安城
1:31:54 三河安城→名古屋
1:37:21 名古屋放送
1:39:40 なごや
1:42:25 名古屋→岐阜羽島
1:49:38 岐阜羽島→米原
1:58:50 米原→栗東
2:08:20 栗東→京都
2:12:37 京都放送
2:14:34 きょうと
2:17:15 京都→鳥飼(建設中)
2:25:27 鳥飼→新大阪
2:26:20 新大阪放送
2:29:20 しんおおさか
2:32:52 （おまけ）新大阪→新神戸
2:41:38 新神戸放送
2:43:50 しんこうべ
2:45:48 新神戸→西明石
2:52:08 西明石→姫路
2:57:52 姫路放送
3:00:14 ひめじ
3:02:26 姫路→相生
3:08:08 相生→岡山
3:16:16 やっぱり長い岡山放送
3:20:53 晴れの国おかやま
3:23:13 岡山→新倉敷
3:30:25 新倉敷→福山
3:36:46 福山→新尾道
3:40:42 新尾道→三原
3:42:53 三原→東広島
3:49:42 東広島→広島
3:53:15 広島放送
3:57:10 ひろしま 回送列車です
#bve #前面展望 #新幹線 - Авто та транспорт
乗り換えのご案内：
引き続き博多方面をご視聴のお客様
ua-cam.com/video/FX6VicdHUQk/v-deo.html
山陽新幹線上り のぞみ24号
ua-cam.com/video/A6XK0TVw3Ls/v-deo.html
東海道新幹線上り のぞみ200号
ua-cam.com/video/71mOIDuSv-Y/v-deo.html
Ladies and gentlemen消滅前、喫煙ルーム変更前の2020年ダイヤで製作しています。
先行列車の影響で、静岡・三河安城ではATCの現示が変化します。
防音壁工事完了区間（上りデータからの移植）： 名古屋→新大阪→広島（→博多）
防音壁の視覚効果ってとっても大事ですね...!
岡山駅発車後の、「The next stop is Hiroshima terminal.」はかなりのレア構文です。
出発後放送が流れる駅を発車時点で、終点まで途中駅が無い場合に限り聞けます。
ほかの駅の該当は、2023年のダイヤでは、名古屋、小倉、熊本、鹿児島中央のみだったかと思います。
アイスを車内で買えなくなるのは残念ですが、
取材で一時期、1日中新幹線に乗っている時期もあったので、実は中の人は車販のアイスはほとんど食べませんでした。
クリアファイルはまとめ買いしてました。
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質重視のデータ製作に、莫大な経費がかかっております。
皆様のご支援で、更にリアルなデータにでき、製作モチベーションにつながります。ご支援をお待ちしております。
中の人、タコスきょうだい：octbrothers.fanbox.cc/
AtsExの生みの親、おーとま様：automatic9045.fanbox.cc/
他の製作スタッフの皆様：bveshinkansen.wixsite.com/main/支援する
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AtsExの開発者である、おーとま氏のUA-camチャンネルはこちら！
www.youtube.com/@automatic9045
全然有償でいいから運転したいレベルの凄さ。こんなにレベルの高いデータはなかなかないし、今後はAtsExがどんどん進化していくから更にリアルになるだろうし、投資する価値がありすぎるデータなんだよな〜。
すごくリアルですね！！これは西日本車のデータですか、公開をとても楽しみにしています！！頑張ってください！
これまで路線直通運転の動画が見たず、動画上がって本当嬉しい！😊
あとの製作応援します！
This is amazing. Appreciate with the effort.
Love the Japanese train systems, Great upload!
路線制作お疲れ様です
定刻運転すごいですね！
運転室からの 展望が 見ていて 楽しいです👮
開業以来、未だかつて、東海道新幹線の東京ー大阪間の実写映像が、一切公開されていない事実に、誰も文句を言わない事に草。
全区間かつ通常速度の完全なものはおそらくないのですが、国鉄時代末期くらいでしたっけ、東海道全区間の（今でいうタイ厶ラプス的な）早送りの番組が民放で深夜に放送されて、好評で後にVHSでも販売された（自分はオンエアをβ(笑)に録画した）のを記憶してますし、民営化後もNHKが700系から撮影した東海道前面展望のダイジェスト版（1/4程度）をこれまたVHSで実は出してます。他にポニーキャニオンだったかな、LDでも販売されたJR東海のプロモ的な作品でも一部ですが前面展望が収録されてました。
ただ、東海へは線路への妨害事件とかありましたから、基本非公開になりましたね…。
個人的には古い話ですが車販とビュフェのバイトをしてたので、前面も後面も実際に何度も運転台から見ました。
民営化直後は、会社で指示されているコーヒーの差し入れをすると、助手席で休んでいけと、男だろうが女だろうが雑談相手によく誘われていました。駅通過時は伏せろと運転手や車掌に必ず言われたよねと、どの食堂会社だった人もみんなそれを言いますが、私も同じでした。どうも国鉄時代から車販員の0系助手席休憩は常態化していたようで、ゆるかった時代の懐かしい思い出になっています。
一応一部区間は公開されてます。
会いに行こうから多くの新曲で
全面展望が出ています。
この人が作ってるシミュレータBVE界で一番リアル
リアルですね
確か2023年8月に、台風が来て5時間以上遅れて運転してたやつですね。
（当時の行先はのぞみ85号新大阪行でしたね）
東海道新幹線も小田急線見たいにスイッチのソフト出ないかな
質問なのですがBVE5はワイパーなどは動かせるんですか？
小田(笑)😂😂
あと、ジャパレでのぞみ号に乗車できるようになったので可能なら車内アナウンスを変えてみてもいいかもしれません。
感染症のない2020年の前提なので、この点は変更予定なしで考えております。
駅音源の再収集もしんどいですし、毎年数十人単位のキャストさんの声を撮り直すのは厳しいもので...
まさかたった2~3年で、7号車喫煙ルーム廃止、LG放送廃止、2023年の大規模な列番変更、車販廃止と立て続けに変化するとは思いませんでした。
@@bve_shinkansen
返信いただきありがとうございます。
たしかに言われてみれば東海の方針も一気に変わりましたね😂
なんの考えもなしにこのような発言をしてしまい、すみませんでした。
ATCの現示や制限速度はどのようにお調べになったのですか？
GPS速度計の車窓動画を数10本見比べ、最大値や加減速度の変化から推測するのが基本です。
加えて実車乗車時の揺れ方も重要ですし、曲線半径、緩和曲線の長さ、ネットに公開されている運転席動画の現示などからも推測しています
@@bve_shinkansen 努力が素晴らしいですね！
実車やGPSでも、割と運転時分がキツめのやつを選ばないと制限いっぱいで走らないので、参考列車の見極めも大変だったことでしょう。新幹線愛が伝わってきます。私は在来線の運転士なので、新幹線の方で協力できず残念です笑
完成まで頑張ってください！陰ながら応援してしております。
高速道路もお願いします。
ありがとうございます
めちゃくちゃ楽しみにしてました
下りのぞみ号
そういや年末年始は20年振りに全席指定になりますが主さんはどう思いますか？
指定席は買えばいいだけですが、ひかりの治安が悪化するのではないかという心配はあります。
のぞみ指定席も自由席券でデッキ利用可ということは、今後はあらゆる車両の指定席に自由席客がなだれ込みそうで、居住性はむしろ悪化するような気もします
最繁忙期を避けて閑散期に2回行くか、安値で乗れるなら飛行機がいいのかなぁと...。
個人の好みですが、
ランダムにやってくるN700Sの椅子が硬すぎて体に合わなくて苦手なので、
東海道新幹線で指定席は買いたくないです。
（Sに確実に乗る方法はありますが、Sを確実に避ける方法は乗車日当日までありません）
@@bve_shinkansen なるほど
これだと東海道新幹線は使いにくくなりますね
やったあ！
この路線、運転できるようにしてほしいですね！
支援するためのサイトリンク切れてないですか？
再度確認したところ、Chrome系でリンクが切れている不具合があることがわかりました。
UA-cam設定画面では正常だったこと、またFirefoxでは正常に動作していたため、盲点でした。
ご指摘下さりありがとうございました。
お金払うから運転させてほしい
いくらコンピューターでサポートされていたとしても、毎日運転していたら身が持たない。
細かいところですが、発車時25km/hくらいの時にガガっとドアの気密がかかる音がありますが、N700系以降は70km/hで気密がかかりますよ。
違います。N700でも25㎞/h付近です。
@@bve_shinkansen
失礼しました、70km/hで閉まるのはドアの横の平滑取手でした。
すごいですなこれは！！
500系W編成とか今後再現されたりしますか？
何年先になるかはわかりませんが、いずれやりたいものの1つです。機が熟したころに...。
@@bve_shinkansen 楽しみにしてます！可能な範囲で支援したいです
ありがとうございます！励みになります！
相鉄新横浜線と東急新横浜線には対応していません
山陽新幹線 九州新幹線
北海道新幹線 東北新幹線
上越新幹線
北陸新幹線
が開業しています。工事中です。
こちらも見たいです。
いい日旅立ち🚅レイデｨス&ジェントルマンは今言わない🙅♂️
この路線データは公開していますか？
なんて言うシュミレータですか？
今は英語放送はwelcomeから始まるから古いね。
女の人の声誰かわかりますか？
マスコン、ブレーキ、ATCの音が無ければ、安眠できるレベルのリアルな走行音ですね。
今日も走る。サービスの概念皆無の囚人護送車かのように利権暴走列車が。